@ eu tia um tipo ele tava se caiu um vascaíno uma pedra na parte de dentro da Coreia e quebrou aí tive que vende pro dismache o carro que não tinha diero pra arrumar deu pobrema sério no cabesaote e empeno as valva tudo por isso que te falei muito obrigado
2 ปีที่แล้ว
@@pescadoresdetrairas sim, obrigado pela dica, já ouvi falar disso mesmo
Consigo tirar de uma polia de plástico? Tem alguma dica ?
9 หลายเดือนก่อน +2
Cara tenta apoiar o máximo possível a parte de plástico deixando espaço para o rolamento sair e vai batendo por trás, mas é na sorte nesse caso, perigoso quebrar a polia
Deixa ele totalmente reto ? Um inclinado pra cima ?
ปีที่แล้ว
@@geanvictor2234 tem um pino por trás da base, e um furo no bloco do motor, próximo de onde o tensor vai parafusado, coloca e vai dandonuma giradinha até a a base do tensor encaixar nesse furo, aí ele vai esta na posição correta
Eu observei que no seu tensionador as roldanas sao lisas e a do meu tem uma lisa e outra com estrias . O ano do meu Santana é 2003 . Sera que tem haver com o ano do carro???
10 หลายเดือนก่อน
Estranho, todas que já vi o teenionador é liso e as demais polias são estriadas
Obrigada Deus abençoe
Parabéns. Acredito que a maioria das peças vendidas no mercado atualmente, são de carcaças recicladas que são reaproveitas.
Boa noite . muito obrigado pela informação do rolamento
Massa esse vídeo, show de bola...
Recomendo
Já vou economizar pq já ia comprar o tensor inteiro
Muito boa a dica, nada difícil
Muito bom! 👍
Coloca a proteção da Coreia dentada amigo top o vídeo
Tenho que fazer isso mesmo kkk sempre esqueço
@ eu tia um tipo ele tava se caiu um vascaíno uma pedra na parte de dentro da Coreia e quebrou aí tive que vende pro dismache o carro que não tinha diero pra arrumar deu pobrema sério no cabesaote e empeno as valva tudo por isso que te falei muito obrigado
@@pescadoresdetrairas sim, obrigado pela dica, já ouvi falar disso mesmo
Parece gambiarra mas nao é... Fazemos isso sempre nos nos linhas pesados da Mercedes-Benz e funcipna uma vida.... Parabens pelo vídeo!
Obrigado!
Consigo tirar de uma polia de plástico? Tem alguma dica ?
Cara tenta apoiar o máximo possível a parte de plástico deixando espaço para o rolamento sair e vai batendo por trás, mas é na sorte nesse caso, perigoso quebrar a polia
Tem alguma posição correta o tensor? Percebi que quando encaixa ele se movimenta um pouco pra cima e pra baixo..
Ele tem um guia na parte de trás que encaixa no bloco, mas fica uma folguinha mesmo
Deixa ele totalmente reto ? Um inclinado pra cima ?
@@geanvictor2234 tem um pino por trás da base, e um furo no bloco do motor, próximo de onde o tensor vai parafusado, coloca e vai dandonuma giradinha até a a base do tensor encaixar nesse furo, aí ele vai esta na posição correta
Qual chave Torx você usou ...T40 T35 ??
Não me lembro direito, acredito ser uma T40
o rolamento costuma ser indicado trocar com qual kilometragem ?
Não tem quilometragem certa, depende do tipo de uso, ambiente se tem muita poeira etc.
O do gol g4 Power também é assim?
Se a correia dele for polyV sim, tem esse corpo tensor ai
Eu observei que no seu tensionador as roldanas sao lisas e a do meu tem uma lisa e outra com estrias .
O ano do meu Santana é 2003 .
Sera que tem haver com o ano do carro???
Estranho, todas que já vi o teenionador é liso e as demais polias são estriadas
eu sei que o lado liso pega as costas da correia e estriado com estriado
Eu já fiz isso ! ✌✌
Legal!
Toop!
Obrigado!
muito bem pena que nao mostrou tirando o ralamento.
É só bater com um soquete que pegue na extremidade do rolamento, é importante apoiar a polia em um toco de madeira pra não estragar ela enquanto bate
Por que colocar o rolamento na geladeira?
Opa, para que ele diminua de tamanho, fica mais facil de encaixar na polia, pode tambem esquentar a polia para que ela dilate