PORTAL DOLMEN: dolmen.com.ar/ Trenes por Siempre Reportaje a Ester Litovsky Directora de Planeamiento Estratégico de EMOVA - Presidente de la División América Latina de la UITP. Emitido el 19-06-2024. th-cam.com/video/WE_avKHN7QM/w-d-xo.html La Fraternidad cumplió 137 años: trenesporsiempre.wordpress.com/2024/06/21/se-cumplieron-137-anos-del-sindicato-la-fraternidad/ Hemos recibido directamente desde la UIC-ILCAD la siguiente información: trenesporsiempre.wordpress.com/2024/06/21/informacion-de-la-uic-sobre-el-ilcad/ Un pequeño poco conocido: trenesporsiempre.wordpress.com/2024/06/15/19294/ Cuarto encuentro ferromodelista 2024: instagram.com/p/C77y_lPAU6X/ Seminario virtual de ALAF 25 y 26 de junio: trenesporsiempre.wordpress.com/2024/06/08/19255/ Seminario de ALAF 4 de julio: trenesporsiempre.wordpress.com/2024/06/20/19362/ Expo Ferromodelismo el 13 de julio: instagram.com/p/C8dCsvQg3A5/?img_index=1 TRENES POR SIEMPRE Suscribite gratis a nuestro canal de noticias, informes especiales y reportajes. Cuando lo hagas, no te olvides además de presionar la campanita, así el sistema te avisará cada vez que subamos un nuevo contenido: th-cam.com/channels/DZp-NX1AmA75ki9KwC-csQ.html También podés seguirnos en: FACEBOOK: facebook.com/trenesporsiempre INSTAGRAM: instagram.com/trenesporsiempre/ X (TWITTER): twitter.com/trenesxsiempre BLOGSPOT: trenesporsiempre.wordpress.com/ TIKTOK: www.tiktok.com/@trenesxsiempre
Gracias por la informacion que nos brindan! Veremos con el tiempo si hay buenas intenciones respecto a la situación del ferrocarril y si son respaldadas por acciones concretas . Que hermosa la iniciativa del 9 de julio! Y tambien la del.tranvia !
hola amigos, como siempre esperando el compacto semanal donde dan un excelente panorama de nuestros ferrocarriles, gracias por el esfuerzo para lograrlo.....
Muy bueno y completo este compacto. Sigo con dudas respecto al decreto de emegencia ferroviaria. Sobre todo teniendo en cuenta las opiniones opuestas de ciertos lideres gremiales y esta situación que remite a lo sucedido a inicios de los 90. Tal vez uds o algún suscriptor pueda opinar o informar como actuaron esos mismos dirigentes en aquella época como para sacar conclusiones. Estoy leyendo varios textos ferroviarios que no dejan bien parado a uno de los dirigentes nombrados. Saludos !!!
Amigos de Trenes por Siempte, gracias por este nuevo informe. Lamento que por desacuerdos salariales los sindicatos decidan hacer tremendamdnte engorroso el desplazamiento de cientos de miles de trabajadores que necesitan de ese esencial servicio. Por otro lado, en el segmento internacional, esperaba algun comentario sobre el reciente accidente ferroviario en Chile... será en el próximo informe. Hasta entonces!
Hola Miguel. Nosotros (salvo excepciones), tratamos de no publicar accidentes, ya que suelen tener masiva cobertura por medios no especializados. Si por alguna causa, habría que explicar o aclarar algún aspecto, entonces lo hacemos. En el caso de Chile, podría tratarse de un error humano. Pero tenemos escasa información. Gracias por escribirnos.
Gracias TxS por este nuevo compacto. Los DNU de emergencia ferroviaria ya los vimos en el pasado, y sabemos que son la receta favorita de los enemigos del modo ferroviario para seguir depredándolo. Saludos
Ricardo, coincidimos con tu parecer. La diferencia, que además, tienen un incomprensible apoyo de mucha gente que nada sabe y ni le importa el modo ferroviario y sus ventajas considerables que representa.
Hola grupo. Excelente panorama de noticia,informes e imagines. Muy completo e ilustrativo. Como siempre hay algu bas esperanzas que la cosa,despacito empieze a funcionar,vamos haber que pasa con el correr del tiempo. Esta todo muy complicado.Bueno , saludos a todos y hasta la proxima edición. 🇦🇷❤️🇦🇷
Hola Carlos, gracias por tus aportes. Creemos que si hubiese alguna Política de Estado que incluya al ferrocarril, no debiera tener que "empezar" a recomponerse la situación, sino que seguiría en marcha, sin perjuicio del color político reinante.
@@trenesporsiempre822 Si así es. La verdadera y única política de estado, está en poder legislativo, están todos de acuerdo, se aumentan los haberes con solo levantar las manos, uno propone,sin discusión alguna se aprueba de una..Que les interesa los ferrocarriles,aéreo líneas,subtes, puertos etc. TODOS o casi los políticos defienden su negocio. Hay tristes personajes sentados en las bancas que no se puede creer. Pretendemos una política de estado sana,no corrupta y honesta?? Complicado no ??.
Lo mismo que ya hemos informado oportunamente, Están guardadas en el depósito Villa Luro de la Línea Sarmiento, y no hay información oficial sobre si se hará algo al respecto.
Hola Jorge. Se encuentran paradas por falta de repuestos, nunca regresaron los componentes que se habían llevado a España para dejarlos en condiciones.
Gracias gabybendju. Muchas gracias por tus conceptos, pero no hemos reflejado en nuestro informe, el reciente choque de trenes ocurrido en Chile, solo difundimos una noticia que no tiene relación con ese incidente.
@@trenesporsiempre822El choque de trenes que sucedio en chile, activo la federación de transporte de carga y pasajeros, no operen en las vías, hasta que se den condiciones de precaución y seguridad adecuadas como debe ser, los fallecimientos de los maquinistas, perdida total de las locomotoras y tren de pasajeros era nuevo, habla que algo fallo en la comunicación de las vías con un fatal resultado, de forma progresiva están paralizados los trenes de valparaiso, chillan, rancagua, nos y temuco.
Hola Eduardo, salvo contadas excepciones, no publicamos accidentes o incidentes que salen de forma masiva en medios no especializados. Preferimos ocupar ese espacio en información específica. En principio creemos que el choque de Chile entre el coche motor y el tren de carga, podría tratarse de un lamentable error humano. Por el.momento tenemos poca información. Gracias por escribir.
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Trenes por Siempre
Reportaje a Ester Litovsky
Directora de Planeamiento Estratégico de EMOVA -
Presidente de la División América Latina de la UITP.
Emitido el 19-06-2024.
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La Fraternidad cumplió 137 años:
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Hemos recibido directamente desde la UIC-ILCAD la siguiente información:
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Un pequeño poco conocido:
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Cuarto encuentro ferromodelista 2024:
instagram.com/p/C77y_lPAU6X/
Seminario virtual de ALAF 25 y 26 de junio:
trenesporsiempre.wordpress.com/2024/06/08/19255/
Seminario de ALAF 4 de julio:
trenesporsiempre.wordpress.com/2024/06/20/19362/
Expo Ferromodelismo el 13 de julio:
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TRENES POR SIEMPRE
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Muchas gracias!!!
Por nada, Rodolfo.
Muy lindo programa Alejandro. Excelente trabajo del equipo.
Gracias por el trabajo de siempre.
Gracias a vos Sergio por tu escrito en nombre de todos nosotros.
Gracias por la informacion que nos brindan! Veremos con el tiempo si hay buenas intenciones respecto a la situación del ferrocarril y si son respaldadas por acciones concretas . Que hermosa la iniciativa del 9 de julio! Y tambien la del.tranvia !
Así es Elsa. Esperemos que realmente haya positivas intenciones.
me imagino a mi viejo lo feliz que hubiera sido si lo llevaba a subirse al tranvía en Rosario como cuando vivía allá en los 40's y 50's
hola amigos, como siempre esperando el compacto semanal donde dan un excelente panorama de nuestros ferrocarriles, gracias por el esfuerzo para lograrlo.....
Muchas gracias, Ferroclub Paceño.
Gran informe como siempre chicos. Ojalá poder ir en las brujitas el 9 de julio. Saludos
Hola Gabriel, inscríbete ya! 😌
Entra a Instagram, por mail tiene una dirección sumamente complicada, salvo que entres directo a la página.
@@trenesporsiempre822 sisi, me inscribí desde el Docs que aparece en Instagram. Es cuestión de esperar
Muy bueno y completo este compacto.
Sigo con dudas respecto al decreto de emegencia ferroviaria. Sobre todo teniendo en cuenta las opiniones opuestas de ciertos lideres gremiales y esta situación que remite a lo sucedido a inicios de los 90. Tal vez uds o algún suscriptor pueda opinar o informar como actuaron esos mismos dirigentes en aquella época como para sacar conclusiones.
Estoy leyendo varios textos ferroviarios que no dejan bien parado a uno de los dirigentes nombrados.
Saludos !!!
Hola Gabriel, tu duda es la nuestra, también.
Amigos de Trenes por Siempte, gracias por este nuevo informe. Lamento que por desacuerdos salariales los sindicatos decidan hacer tremendamdnte engorroso el desplazamiento de cientos de miles de trabajadores que necesitan de ese esencial servicio. Por otro lado, en el segmento internacional, esperaba algun comentario sobre el reciente accidente ferroviario en Chile... será en el próximo informe. Hasta entonces!
Hola Miguel. Nosotros (salvo excepciones), tratamos de no publicar accidentes, ya que suelen tener masiva cobertura por medios no especializados. Si por alguna causa, habría que explicar o aclarar algún aspecto, entonces lo hacemos. En el caso de Chile, podría tratarse de un error humano. Pero tenemos escasa información. Gracias por escribirnos.
gracias por tan buena información y por el programa tan entretenido los escucho siempre saludos desde Buenos Aires Argentina
Muchas gracias, Mundosensorialmariela por escribirnos, una vez más.
Gracias TxS por este nuevo compacto. Los DNU de emergencia ferroviaria ya los vimos en el pasado, y sabemos que son la receta favorita de los enemigos del modo ferroviario para seguir depredándolo. Saludos
Ricardo, coincidimos con tu parecer. La diferencia, que además, tienen un incomprensible apoyo de mucha gente que nada sabe y ni le importa el modo ferroviario y sus ventajas considerables que representa.
Nación le tiro por la cabeza el Subte a la Ciudad. Las provincias pueden administrar con Austeridad y hacerse cargo !!
no Jorge, no fue así. El gobierno de la ciudad le pidió a Nación que le transfiera el subte y también la policiía.
Jorge, no es así, te pedimos que revises tu información. Está muy distorsiva de los hechos históricos. Gracias por escribirnos.
Hola grupo. Excelente panorama de noticia,informes e imagines. Muy completo e ilustrativo. Como siempre hay algu bas esperanzas que la cosa,despacito empieze a funcionar,vamos haber que pasa con el correr del tiempo. Esta todo muy complicado.Bueno , saludos a todos y hasta la proxima edición. 🇦🇷❤️🇦🇷
Hola Carlos, gracias por tus aportes. Creemos que si hubiese alguna Política de Estado que incluya al ferrocarril, no debiera tener que "empezar" a recomponerse la situación, sino que seguiría en marcha, sin perjuicio del color político reinante.
@@trenesporsiempre822 Si así es. La verdadera y única política de estado, está en poder legislativo, están todos de acuerdo, se aumentan los haberes con solo levantar las manos, uno propone,sin discusión alguna se aprueba de una..Que les interesa los ferrocarriles,aéreo líneas,subtes, puertos etc.
TODOS o casi los políticos defienden su negocio. Hay tristes personajes sentados en las bancas que no se puede creer. Pretendemos una política de estado sana,no corrupta y honesta?? Complicado no ??.
@@carlosfrencia8830 Los es Carlos, porque ninguna ley se arma para modificar o penalizar esas conductas.
Muy buen video.
Muchas gracias, Pamperohorupe.
Que es de la Vida de las Formaciones Talgo?
Lo mismo que ya hemos informado oportunamente, Están guardadas en el depósito Villa Luro de la Línea Sarmiento, y no hay información oficial sobre si se hará algo al respecto.
cual era el proyecto ? Recuerdo vagamente que le dedicaron un tiempo a los talgo.?
Hola Jorge. Se encuentran paradas por falta de repuestos, nunca regresaron los componentes que se habían llevado a España para dejarlos en condiciones.
@@jorgesalim2760La idea, Jorge, si se les realizaba las reparaciones, era ponerlos a cubrir el trayecto Retiro a Rosario por la Línea Mitre.
@@jorgesalim2760Recuperar 2 de las 4 formaciones y ponerlas a circular entre Retiro y Rosario.
Excelente todo el panorama
Pero lo último de chile falló EFE de Chile
Terrible accidente
Gracias gabybendju. Muchas gracias por tus conceptos, pero no hemos reflejado en nuestro informe, el reciente choque de trenes ocurrido en Chile, solo difundimos una noticia que no tiene relación con ese incidente.
@@trenesporsiempre822El choque de trenes que sucedio en chile, activo la federación de transporte de carga y pasajeros, no operen en las vías, hasta que se den condiciones de precaución y seguridad adecuadas como debe ser, los fallecimientos de los maquinistas, perdida total de las locomotoras y tren de pasajeros era nuevo, habla que algo fallo en la comunicación de las vías con un fatal resultado, de forma progresiva están paralizados los trenes de valparaiso, chillan, rancagua, nos y temuco.
¿No llevaron lo del accidente ocurrido en Chile?
Hola Eduardo, salvo contadas excepciones, no publicamos accidentes o incidentes que salen de forma masiva en medios no especializados. Preferimos ocupar ese espacio en información específica. En principio creemos que el choque de Chile entre el coche motor y el tren de carga, podría tratarse de un lamentable error humano. Por el.momento tenemos poca información. Gracias por escribir.
Like nro 98 😊
Gracias por tu "like", PulquiIII.
@@trenesporsiempre822 saludos "TPS" !!!
@@Pulquilll 👏👏👏👏👏
Gracias.
Muy efimero el panorama internacional
Hola Hernán. ¿Por qué crees que es efímero?
La casta viaja a 30 km/h. Un desastre. Los perjudicas son los burros q fueron a votar en el cuarto oscuro
No se entiende bien tu comentario. Gracias por escribirnos.
Yo: Dame 4 pasajes para "El tren solar"
El Boletero: Son $160.000
Yo: Deja. Mejor dame 4 boletos de 11 a Mercedes
Son opciones, el paisaje y el entorno, no son lo mismo.