15:08 A jakby egzaminowany stał za sygnalizacją i czekał na następny cykl świateł (nie blokując skrzyżowania w poprzek) to ma egzamin z wynikiem negatywnym? Czy takie zachowanie jest dopuszczalne? A jeżeli nie jest, to czy można stać przed przejściem dla pieszych i sygnalizatorem lecz za linią złożoną z prostokątów? Przepisy wówczas nie regulują tego gdzie się zaczyna skrzyżowanie.
to się nazywa kretyn za kierownicą. Jak można wyjeżdżać nie obserwując żadnego z lusterek? No jprdl - ciekawe czy napierdalał przez ten telefon cały czas czy zaczął dzwonić jak wysiadł.
Zaczął ruszać i zachamował i potem znowu ruszył. Czyli -> Z prawej jechał autor i podejrzewam ze widzial to kierowca audi. Obserwował lewą strone ktoś jechał to się zatrzymał. Potem patrzyl na prawą i nikt nie jechał to rura. Nie wpadł na to że ktoś mógł się zatrzymać zaraz za nim. To moja teoria.
uaa tak samo mnie zaskoczył, zasłuchałem się opowieści o barze 'u Grubego' aż tu nagle pierdut! szkoda że dyskusja nie nagrana ani bok auta, haratnęło jakby hakiem się wbił
9:50 to są święte słowa, jak by każdy pojazd po zatrzymaniu zachował większą odległość w tedy wszyscy mogli by ruszyć jednoczenie. Jak kolumna czołgów , rozkaz na przód to wszyscy jednoczenie ruszają.
Wsteczny i urrraaaaaaa do tyłu. Kto by tam zawracał sobie głowę chociażby spojrzeniem w lusterka... Jako kierowca autobusu miejskiego codziennie mam minimum 3 zawały serca przez takich.
Nie jest, to jest kolizja podczas nagrywania filmu edukacyjnego trasą egzaminacyjną. Instruktor śledzi egzamin. Polecam zapoznać się z działalnością pana Filipa :)
Aż trudno uwierzyć - tak 'głupia' stłuczka. I co to znaczy upewnienie się "przed jazdą" - doskonały tego przykład. Bardzo fajnie, że materiały pojawiają się cały czas na yt! Pozdrawiam ☕
Dlaczego Pan dusi benzynkę na 1000/1500 obrotów? Czy np jak kursant, utrzymywałby obroty na "normalnym poziomie" tzn. 2000/2500 obrotów nie miałby zaliczone eko jazdy lub inne konsekwencje?
@@adrek80 Gdzieś słyszałem, że producenci samochodów zalecają jazdę na niskich obrotach, aby zmniejszyć spalanie. Wydaje mi się jednak, że jazda na takich obrotach (szczególnie w benzynie) nie jest dobra dla silnika i skrzyni, które przy niskich mogą się szybciej zużywać, dlatego ja preferuję zakres 2000-3500 obr.
Zawsze najważniejsze, że nikomu nic się nie stało. Acz uszkodzenia tylko w naszym. Pan wjechał w nasz bok swoim hakiem, który zatrzymany został o próg na wysokości łączenia drzwi. U niego nic - u nas gruba robota.
@@Prawkoplus W Afryce tez nie bylem, to nie znaczy ze nie moge sie wypowiedziec na temat zjebanych wjazdow czy wyjazdow podczas egzaminu. Nie wspominajac juz o spierdolonych dyszlach czy przewodach majac egzamin C+E
@@Prawkoplus jak zdawałem w Rzeszowie to przy wyjeździe miałem takie hamowanie, że egzaminatorowi wszystkie papiery wypadły, bo zza ekranu (tam oczywiście nic nie widać) wybiegł mi pieszy XD
W Żarkach, przed urzędem miasta, jakaś ważna kobieta dyrygująca pracownikami (bo np. *kazała* dać sobie prywatny telefon kierowcy z urzędu, a nie poprosiła o udostępnienie), wjechała we mnie analogicznie, cofając z miejsca postojowego, kiedy przepuszczałem pieszych na przejściu. Następnie wyszła z samochodu blokując mi możliwość zjechania na bok, żeby nie stwarzać zagrożenia stojąc przed przejściem i zadzwoniła po policję. Dzwoniąc domagała się, aby policjant mi zakazał ruszania się - podała mi słuchawkę i policjant potwierdził, że mam tam stać. Po przyjeździe policji kobieta dostała mandat za spowodowanie kolizji, a jej argumentem na swoją obronę było absurdalne oskarżenie, że celowo się tam zatrzymałem, żeby we mnie wjechała. Po otrzymaniu mandatu kobieta podeszła do mnie (czekałem na swoją kolejkę do spisania zeznania - mandat wystawiono jeszcze przed moim zeznaniem) i powiedziała, że mnie przeklina. Moim zdaniem po prostu przewróciło jej się w głowie od nadmiaru ważności stanowiska. Potem się dowiedziałem od znajomego z okolicy, że w Żarkach rządzi jakiś układ powiązanych ze sobą ludzi, a stan psychiczny tej kobiety, to standard w tym urzędzie wśród najważniejszych tam ludzi. Nie sprawdzałem :)
Ale miał Pan pecha że akurat trafiło na Pana.. i mamy przykład że upewnienie przed ruszaniem i jeszcze raz upewnienie musi być za każdym razem.. całe szczęście że nic nikomu się nie stało. Pozdrawiam Panie Filipie ☺️
@@darczi81 MotoMafia pewnie jeździ jak sprawca - nie ma pojęcia o istnieniu lusterek i patrzy tylko przez szybę. Teraz już rozumiem dlaczego niektórzy np. zajeżdżają drogę innemu kierującemu, który jest w trakcie wyprzedzania - patrzą przez szybę, a tam wyprzedzającego już nie ma. Byłby widoczny w lusterku, ale o jego istnieniu trzeba wiedzieć.
Nie chciałbym generalizować, ale nie bez przyczyny mówi się, że kierowcy Peugeotów to najgorsi kierowcy na świecie. Na takich uważam najbardziej - nie bez przyczyny.
Przecież rowerzysta na przejeździe ma pierwszeństwo, a nie taki, co ma zamiar wyjechać? Pytam o ścieżkę rowerową taką, jak tu była, a nie wydzielony dla rowerów pas na jezdni. Ps. We mnie w taki sam sposób, kiedy stałem przed przejściem dla pieszych, wjechała w bok ważna figura z urzędu miasta Żarki. Kobieta. Po czym wysiadła z auta z wrzaskiem, że spowodowałem kolizję. Bo "celowo" tam stanąłem. Następnie z histerią w głosie zakazała mi się ruszać i stanęła tak, żebym nie mógł odjechać sprzed przejścia. Potem kazała kierowcy z urzędu, który przyglądał się temu z boku, dać sobie jego prywatny telefon i zadzwoniła z niego na policję. Przekazała mi słuchawkę i na polecenie policjanta nie odjechałem na bok, choć byłem zagrożeniem dla przechodniów. Kiedy przyjechała policja i ostatecznie dała tej kobiecie mandat, ona podeszła do mnie i powiedziała, że mnie przeklina, wyklina i coś tam jeszcze bełkotała. Miała przy tym tak szalone spojrzenie, że aż policjanci, którzy to widzieli z dalszej odległości przyszli pytać, co mi nagadała. Spytałem ich, czy to czarownica, ale nie wiedzieli. Po tym całym wydarzeniu uwierzyłem w zasłyszane wcześniej plotki (choć tam nie mieszkam, ale to było głośne) na temat szaleństwa niepoczytalnej rodziny "trzymającej władzę" w Żarkach. To było już pięć, albo więcej lat temu.
Miałem identyczną sytuacje kawałeczek dalej właśnie przy barze u grubego, dobrze że zacząłem trąbić bo pani by we mnie wjechała jak ten pan na filmiku.
"To bylo przewidywalne" w 4:13 minucie filmu, ale niezgodne z przepisami: rowerzysta był obowiązany zejść z roweru i przejść przez przejście dla pieszych tak jak uczyniła to pani z rowerem, ponieważ nie jest to przejazd rowerowy - szkoda, że w filmie nie zostało to skrytykowane (jednak zawsze można je dopisać na ekranie w formie komentarza).
2 ปีที่แล้ว
To zależy od tego ile lat miał prowadzący rower - bo w niektórych przypadkach jest traktowany wedle przepisów jako pieszy.
4:09 to nie rowerzysta tylko pieszy zgodnie z art. 2 ust. 18 dziecko do lat dziesięciu kierujące rowerem jest pieszym. Z tego wynika, że nie może poruszać się po jezdni, ale tylko po chodniku. Może przejeżdżać po przejściu dla pieszych. Osoba dorosła opiekująca się dzieckiem może iść obok niego po chodniku, lub jechać na rowerze - także po chodniku. Artykuł 33 ust. 5 dopuszcza jazdę na rowerze po chodniku osoby dorosłej, właśnie w przypadku, kiedy opiekuje się dzieckiem do lat 10. Mało tego kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 zasady korzystania przez pieszego z chodnika, pobocza, drogi dla pieszych i jezdni ust. 1-3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10.
Moment kolizji mocny, gość jakby poprawił...ale powaga i spokój podziwiam 😊 W tym momencie tamten sprawca mógłby spokojnie zakończyć swoją karierę za kółkiem.
Skasowałbym tak kiedyś ziomka, bo wyprzedzał moje pole widzenia, kiedy się obracałem i nie zauważyłem go. Dlatego zawszę, kiedy widzę, że ktoś cofa, to wiem, że mnie może nie zauważyć i czekam, aż wyjedzie.
Jeżdżę już ponad 10 lat i nie zdarzyło mi się jeszcze odwalić czegoś takiego. Wjechałem kiedyś w kubły których nie było widać, nie sięgały do wysokości tylnej szyby, a były centralnie za autem. Po tym założyłem czujniki cofania (parkotroniki), bo pomyślałem sobie że jakby tam małe dziecko stało to dostałoby się pod koła. Ale tak cofnąć prosto w inny samochód, który przecież doskonale widać, to nie wiem co trzeba robić. Podejrzewam że pan gadał przez komórkę, grzebał w radiu albo był mocno niewyspany.
To że nie widział to jedno, ale to jak cofał to drugie. Z takim impetem przywalił, że aż auto nagrywającego się bujnęło. Jak się cofa to powoli i ostrożnie a nie tak. Mi się raz też zdarzyło cofając wjechać w jakąś doniczkę betonową bo była niska i jej nie widziałem a była blisko. Raz też przez gapiostwo miałem kolizję. Wyjeżdżałem z Tesco w prawo i auta z mojej lewej jechały i przejechało kilka z nich po czym z tyłu kolejne się zatrzymało i mignęło światłami komuś co skręcał w lewo z przeciwka do Tesco, że go puszcza. Ja wtedy postanowiłem skorzystać z okazji i wjechać no i bum. Okazało się, że nie pojechali jak myślałem, bo ktoś na przejście wszedł. No i nie spojrzałem w lewo bo mi ten z mojej lewej zniknął z pola widzenia więc założyłem że pojechał. A on metr się przesunął i stanął. Szkody na szczęście nieduże - u mnie porysowany zderzak i lampa a u niego drzwi.
Teoria ważna , ale praktyka najbardziej , czytam i dużo jest tu młodych NADGORLIWYCH kierowców , a sytuacja na drogach zmienia sie co chwila , , kierowca ABCEDET bez wypadku 40 lat , a kierowca ten jest dobry co nie powoduje wypadków , każdy ma inną technike jazdy
Byłem Instruktorem, przepisami, zagrożeniami i psychologią nauczania hobbistycznie zajmuję się już 25 lat. Miałem też swój ośrodek szkolenia kierowców. Fajnie nauczasz 👍 szacunek, myślę, że należysz do najlepszych Instruktorów nauki jazdy. Pozdrawiam, Mariusz Gąszczak.
13:48 A jakby seatem pojechał prosto to albo by był dzwon albo zmuszenie tego z tyłu do gwałtownego hamowania i jak tu ma się ta podstawowa zasada ograniczonego zaufania którą tak wpajacie. Czy to rondo nie mogło by być zwykłe bez tych dziwacznych pasów co miasto to inna architektura. Najlepsze to jak kiedyś zwykłe skrzyżowanie było to teraz fikuśne wiadukty że jak się pomylisz i nie w ten pas wjedziesz to z 10 km do najbliższego zjazdu żeby zawrócić wspaniałe rozwiązanie dla tirów.
Seat pokazywał lewy kierunkowskaz zatem ryzyko, że mimo to pojedzie prosto było znikome ale wzięte pod uwagę gdyż (co widać doskonale) na jego pas wjechałem ZA nim. Zasada ograniczonego zaufania nie ma to zastosowania. Doczytaj na czym polega w Art 4. p.r.d. . A że organizacja ruchu na tym soro jest delikatnie mówiąc wyjątkowa, to zupełnie inny temat.
Też kiedyś miałem małą kolizję na jazdach, starszy pan wjechał w lewą część przedniego zderzaka (zjeżdżał z ronda z wewnętrznego pasa ruchu bez kierunkowskazu) oczywiście policji nie wzywaliśmy ze względu na to że nie było takiej potrzeby, gdyż oświadczenie zostało spisane itd.
@Apollyon Jak tamten poczuwa się do winy to policja niepotrzebna. Mogą oświadczenie spisać. No chyba, że firma wymaga udziału policji. Nie wiem jakie tam są procedury w takich przypadkach. Przy prywatnych autach nie ma potrzeby wzywać policji jak wina jest bezsporna.
4:09 _Rowerzysta chce przejechać przez przejście dla pieszych._ Rowerzysta, a może pieszy? Tego nie wiemy, nie ustalimy wieku dziecka i nie rozstrzygniemy czy osoba znajdująca się w pobliżu jest jego opiekunem, dlatego należy zachować się tak, by zapewnić bezpieczny przejazd w obu przypadkach.
"Uwaga na to dziecko, nie wiadomo o co chodzi" Człowiek w KAŻDYM rowerzyście i w każdym pieszym widzi zagrożenie. Tym sposobem to trzeba jeździć tylko w nocy, gdy praktycznie nie ma innych użytkowników.
Ostatnio byłem w Radomiu i widziałem jeszcze gorsze rondo bodajże na Kieleckiej na którym panuje chaos i brak odpowiedniego oznakowania,ogólnie to miasto nieprzyjemne dla kierowców
A takie pytanko - co robić w sytuacji, w której przyłożyłbym przykładowo w tył auta podczas parkowania, albo jak Pan z Peugeota podczas cofania? Wzywać policję, zostawić info o polisie, karteczkę ze swoim numerem telefonu? Co powinienem zrobić w takiej sytuacji?
Generalnie wystarczy wymienić się informacjami i spisać oświadczenia najlepiej w dwóch egzemplarzach dla poszkodowanego i sprawcy z podpisami obu, to powinno wystarczyć, chociaż robinie dodatkowej wideo i foto dokumentacji jest coraz częściej spotykane - i tutaj zarówno samej wymiany informacji jak i uszkodzeń (aby uniknąć płacenia za inne szkody nie spowodowane przez nas). Jednak należy pamiętać o tym, że to po stronie sprawcy leży ewentualnie udowodnienie, że nie zbiegł z miejsca zdarzenia, dlatego też zwykła kartka może być niewystarczająca, bo mogło ją wywiać, mogła zamoknąć, ktoś mógł ją zgubić etc. w szczególności gdy poszkodowany jest w ogóle nieobecny. Wezwanie policji jest oczywiście najbardziej "bezpieczną" opcją, bo będzie mnóstwo dowodów, ale jeśli to my byliśmy sprawcą to zostaniemy ukarani mandatem 1000zł i 6 punktów karnych za samą kolizję plus dodatkowo za ewentualne wykroczenia prowadzące do tej kolizji lub też po niej np. "złe parkowanie" lub utrudnianie ruchu gdy nie było do tego przesłanek, tj. brak obrażeń które wymagały by leczenia powyżej 7 dni, a mimo wszystko zostawienie aut tak, że utrudniały ruch, mandat ten rośnie o kolejne 500zł gdy poszkodowany odniósł jakieś obrażenia. Mam nadzieję, że trochę rozjaśniłem sytuację. Pozdrawiam. Ps. Jeśli chodzi o same oświadczenia to po za danymi sprawcy, poszkodowanego, polisy etc. to powinny one zawierać szczegółowe informacje jak doszło do zdarzenia i jakie były skutki, tj. co zostało uszkodzone i w jakim stopniu.
Wezwać policję i zawiadomić TU, zrobić sobie kilka zdjęć drugiego pojazdu. Przyjadą, popsioczą, sprawdzą trzeźwość, wystawią mandat i się rozjedziecie, a TU w razie czego ogarnie. Nie ma żadnej przeszkody, aby wnieść do sądu o ukaranie sprawcy po 'polubownym' wymienieniu się danymi i oświadczeniami albo i po rozliczeniu z TU. Zysk to zatem być może uniknięcie kosztów mandatu i punktów. Ryzyko - uznanie przez TU, że była to próba ucieczki. Wtedy regres. Oprócz grzywny i punktów w sądzie.
Szybkie pytanie, bo oglądając filmy z jazdy za egzaminami bardzo mnie to zastanawia: dużo słyszałem o tym, że taka jazda od początku do końca za samochodem, który jedzie jako egzamin jest zabroniona. Jak to w końcu jest? Jest Pan dogadany z WORDami, żeby zebrać materiały, a taki rodzic, czy znajomy nie mógłby za egzaminem jechać, czy jest to jednak w 100% legalne i straszenie przez niektórych egzaminatorów przerwaniem egzaminu w momencie, kiedy zobaczą, że jakieś auto od początku cały czas za nimi jedzie jest tylko straszeniem?
Oczywiście rejestrację realizujemy w porozumieniu z WORD'ami. Rodzic nie znając zasad egzaminowania może tylko zaszkodzić zdającemu a nawet spowodować przerwanie egzaminu przez egzaminatora.
Może Pan nagrać egzamin kat C +E i D? W Szczecinie? Mam te kategorie ake jestem cuejwy komentarza. Pozdrawiam kierowca autobusu, mieliśmy okazję na Matejki zamienić kilka słów. Pozdrawiam
Ja mam pomocnicze lusterka i podczas cofania robią robotę gdy mam je ustawione z widokiem na tylne koła. Nie mam akurat takich jak te na białej aucie ale faktycznie, są pomocne :)
Dziękuję! Robię to od kilku lat i z ogromną przyjemnością dwa razy w roku. Pro bono, ale przyznam, że daje mi to niezwykłą satysfakcję! Seniorzy są wspaniałymi słuchaczami.
Zgadza się. Tylko, że my realizujemy te materiały we współpracy i za zgodą WORD'ów. Prywatnie mocno nie polecamy takiej jazdy, bo może ona się skończyć przerwaniem egzaminu osoby zdającej. Egzaminatorzy są bardzo uczuleni na takie sytuacje.
@@Prawkoplus Przerwanie egzaminu w takiej sytuacji? Na jakiej podstawie? Jak są uczuleni, to niech się czym prędzej odczulą, bo w takiej sytuacji niesłuszną decyzję o przerwaniu egzaminu podejmie tylko słaby egzaminator.
Z tymi odstępami to nie zgodzę się. Na przykład: Między skrzyżowaniami ciasno miejsci się 5 aut, luźno 4, albo 3 jak paniusia z telefonem w ręku zatrzyma się 2,5 metra od poprzedzającego auta. Światło na pierwszym skrzyżowaniu czerwone, a na drugim skrzyżowaniu zielone świeci na tyle długo aby 5 aut przejechało spokojnie ruszając nawet z opóźnieniami. Teraz policz na większą skalę, 10 aut ciasno do 7 luz i ile aut mniej na godzinę przejedzie. Masz odpowiedź skąd biorą się korki.
Nie wiem co to za sieć drogowa że między skrzyżowaniami mieści się kilka samochodów ;) A przepustowość jest zależna od czasu reakcji każdego korkowicza a nie od odstępu. Jak masz mały odstęp musisz czekać ze startem na poprzedzającego, jak zostawisz więcej to możesz ruszyć nawet trochę wcześniej od niego.
@@Edi_J "Nie wiem co to za sieć drogowa że między skrzyżowaniami mieści się kilka samochodów" - to coś mało skrzyżowań widziałeś. Ja takie skrzyżowania mam na co dzień, szczególnie na skrzyżowaniach typu a'la rondo, czyli w zasadzie zespół skrzyżowań z wieloma sygnalizacjami świetlnymi wokół centralnej wyspy. Na takich skrzyżowaniach odstęp ma największe znaczenie dla przepustowości. Przykład: gdy skręcasz w lewo masz zielone, ale po skręcie masz czerwone (tak jest ta sygnalizacja zsynchronizowana). Pomiędzy sygnalizatorami masz ok. 20m na samochody(razy 2 bo dwa pasy ruchu). Wcześniejszy sygnalizator zmienia sygnał na czerwony a po chwili drugi sygnalizator zmienia sygnał na zielony. Wniosek? Jak się samochody ścisną to zmieści się 6-8 samochodów a jak zostawią większy odstęp to tylko 4 samochody. I tyle właśnie samochodów przejedzie w jednym cyklu sygnalizacji. To jest przykład ze skrzyżowania, którym codziennie dojeżdżam do pracy.
Z tymi bocznymi lusterkami to mógłbyć legalny instruktor w prywatnym samochodzie. Mnie uczył w normalnej szkole nauki jazdy instruktor, który jeździł swoim samochodem. W trakcie kursu wyciągał odpowiednie oznaczenia L-kę itd. Zawsze wszelka dokumentacja z jazdy była zrobiona.
@@Prawkoplus nie rozumiem porownania do patyka od kaszanki. wyprowadze Ciebie z bledu. tak, ta sytuacja wymagalaby od egzaminatora zatrzymania pojazdu oraz poinformowania Ciebie o nieustapieniu pierwszenstwa, co jest jednoznaczne z zakonczeniem egzaminu z wynikiem negatywnym. pojazd z naprzeciwka mial przed Toba pierwszenstwo i ruszyl pierwszy, dosc dynamicznie. to, ze wyladowales na srodku skrzyzowania, nie uprawnia do wymuszenia pierwszenstwa. to, ze poza realiami kursu i egzaminu kazdy by zrobil tj. Ty to inna sprawa, ale tworzysz kontent dla potencjalnych zdajacych, wiec badz skrupulatny. sytuacje pierwszenstwa przejazdu przez skrzyzowanie ocenia sie wedlug pojazdow stojacych przed wjazdem na skrzyzowanie. warunkowo zatrzymales sie na skrzyzowaniu, ale nadal obowiazuje Cie zasada pierwszenstwa, tym bardziej kiedy pojazd z naprzeciwka ruszyl przed Toba.
Cieszę się, że rozwinąłeś swoją myśl. A teraz oprzyj swoją wypowiedź o obowiązujące przepisy: - zdefiniuj wymuszenie pierwszeństwa - wskaż w jaki sposób "wymusiłem pierwszeństwo" - wskaż również, gdzie p.r.d. nadaje pierwszeństwo (o którym napisałeś) pojazdowi nie szynowemu. Potem będziesz dalej wyprowadzał mnie z błędu.
@@Prawkoplus no przeciez napisalem. pojazd za vw ruszyl ulamek sekundy przed Toba, wjechal dynamicznie na skrzyzowanie, w momencie gdy robisz zwrot o 90st w lewo widac bezposrednio auto w tylnej szybie. klatkujac film i oceniajac dynamike w/w pojazdu egzaminator moglby wcisnac pedal hamulca, poinformowac Cie, ze doszlo do wymuszenia pierwszenstwa poprzez wymuszenie na innym pojezdzie zmniejszenie predkosci przemieszczania sie.
To co napisałeś to przeczytałem. Proszę o określone przepisy a nie "widzimisię". Jeśli odpowiesz na zadane pytania uświadomisz sobie (a jak nie to pomogę) dlaczego nie masz racji.
Ale formalnie w dowód jest wbite "do nauki jazdy". To, że jest to przypisany pojazd do instruktora(bo tak można, wiem) to inna sprawa, ale pedały i lusterka to są zamontowane na stałe i nie znikają po zdjęciu elki ani folii.
@@kamiloron5592 Pierwsze słyszę, żeby instruktor nie mógł takim samochodem jechać ze zdjętą L-ką z dachu. Niektórzy instruktorzy np. przyjeżdżają po kursantów. Albo odprowadzają samochody na parking strzeżony na noc - w mojej szkole nauki jazdy tak robili. A jak kursant podczas jazdy poczuje się źle i nie będzie mógł kontynuować jazdy, to kto ma odprowadzić samochód? Trochę absurd żeby to było zabronione, ale kto wie...
To wyprzedzanie przed przejściem, to najgłupszy przepis jaki znam. To jest chore, że koleś jechał pół metra przed Panem, pół kilometra na godzinę szybciej i uznawane to jest za wykroczenie. Takie idiotyzmy tylko w Polsce. Przecież takie wyrównywanie "na siłę" do zderzaka "sąsiada" może potencjalnie przynieść więcej szkód niż pożytku.
Co widzisz w tym chorego. Powinien co najwyżej zrównac sie z Lką i za pasami sobie przyspieszyc. To prosta rzecz do zrobienia. Nie sprowadzajcie tego do absurdu patrzenia na samochód jadący obok zamiast przejscie bo to głupie. Nikt tak nie robi. Jedziesz samochodem to kątem oka widzisz czy kogos wyprzedzasz czy nie 🤷♂️ chyba, ze nie macie prawa jazdy to przedstawiam punkt widzenia zza kierownicy
Bardziej dziwi mnie to, że ten zakaz wyprzedzania na przejściu nie jest uzależniony od tego czy w pobliżu przejścia są piesi czy nie. Omijanie na przejściu jest właśnie od tego uzależnione, a wyprzedzanie nie? Absurd.
Witam. Mam pytanie, jednak nie jest związane z egzaminem ale dla mnie jest ważne. 4 miesiące temu udało mi się zdać egzamin i zastanawiam się nad videorejestracją do samochodu, tył i przód. I tu pytanie brzmi: Jaką Pan posiada kamerę/kamery? albo jaką by mógł polecić? Zależy mi żeby było w budżecie tak do 700-800 zł ale jeżeli są droższe, które by pan polecił to też proszę napisać.
Obawiam się, że nie znam dobrych kamer w tym budżecie. Wiele zależy od tego, czego od kamery oczekujemy. Ja stawiam na rejestrację możliwie jak największego obszaru czyli 3 kamery - Przód, tył i szeroki środek. Osobiście używam i polecam N4. W wolnej chwili zrobię o tym materiał, choć są już w sieci. I dla jasności - to co tu oglądamy nie jest rejestrowane videorejestratorem samochodowym. Tak dobrych jakościowo nie produkuje się :)
@@Prawkoplus Dziękuje bardzo za polecenie kamerki. Szybko przeglądając informacje/filmiki nt tego rejestratora to chyba poczekam nad kupnem i dozbieram trochę pieniędzy, żeby tą kupić. Kupiłem niedawno używany samochód żeby w razie wypadku czy stuknięcie w niego nie było aż tak szkoda tego samochodu. Ostatnio parkowałem przy bloku i dostałem kartkę w chamski sposób napisaną żebym w tym miejscu nie parkował a nic nie było wyznaczone dla kogo jest to miejsce i później patrzę, że jest trochę porysowane, a przed kupnem tych rys nie widziałem i też z tego powodu rozglądam się za jakąś kamerką. Myślę, że ten wideorejestrator którą pan polecił w razie jakichś problemów z ludźmi co chcą zaszkodzić, sprawdzi się? I bardzo dobry pomysł z tym aby zrobił pan o tym materiał o kamerkach. Na pewno dużo ludzi skorzysta z Pana porad. Pozdrawiam :)
13:31 czy w takiej sytuacji skręcając w lewo lub zawracając (oczywiście jadąc lewym pasem ruchu) włączamy lewy kierunkowskaz w związku z oznakowaniem poziomym ? Czy jednak (np. Decyzją sądu w Gliwicach) nie włączamy i włączamy jedynie prawy kierunkowskaz przy opuszczaniu skrzyżowania ?
Sąd ADMINISTRACYJNY nie zajmuje się zasadami ruchu drogowego, od tego jest wydział karny. Sąd w Gliwicach odnosił się jedynie do czynności egzaminatora, który faktycznie wstawił w arkuszy błąd w złym miejscu, przez co uznano, że nie miał racji.
"To się nazywa kolizja drogowa" :D Utrzymany pedagogiczny charakter filmu.
Dzięki. Staram się :)
15:08 A jakby egzaminowany stał za sygnalizacją i czekał na następny cykl świateł (nie blokując skrzyżowania w poprzek) to ma egzamin z wynikiem negatywnym? Czy takie zachowanie jest dopuszczalne? A jeżeli nie jest, to czy można stać przed przejściem dla pieszych i sygnalizatorem lecz za linią złożoną z prostokątów? Przepisy wówczas nie regulują tego gdzie się zaczyna skrzyżowanie.
W Czechach jest to proste - czara znacząca początek skrzyzowania udaje, gdzie jest kierowca powinien sie zatrzymać przed sygnalizacją.
Zabrać prawko. To nie jest stodoła tylko droga publiczna, a człowiek cofa na "freestajlu".
Też uważam, że włączający się tyłem do ruchu ma rozum w tyle.
Co trzeba mieć w głowie żeby wyjeżdżając z parkingu przywalić tyłem w pojazd który od 10 sekund stoi za tobą? nie mogę
Cytując klasyka od yellow face:
Można jak najbardziej.
Jeszcze jak!
Nie ma to jak przywalić w auto z siedmioma kamerami hahahahh
Eee.. ten miał gorszy przypał th-cam.com/video/LtX2AnfiF5g/w-d-xo.html :D
16:30 proszę bardzo
To się nazywa mieć na coś dowód w sprawie ...
to się nazywa kretyn za kierownicą. Jak można wyjeżdżać nie obserwując żadnego z lusterek? No jprdl - ciekawe czy napierdalał przez ten telefon cały czas czy zaczął dzwonić jak wysiadł.
Zaczął ruszać i zachamował i potem znowu ruszył. Czyli -> Z prawej jechał autor i podejrzewam ze widzial to kierowca audi. Obserwował lewą strone ktoś jechał to się zatrzymał. Potem patrzyl na prawą i nikt nie jechał to rura. Nie wpadł na to że ktoś mógł się zatrzymać zaraz za nim. To moja teoria.
Mimo niemilej sytuacji Pan prowadzący nadal omawiał
poszczególne etapy jazdy łącznie z "i to się nazywa kolizja drogowa" :D
To się nazywa spokój :D
Uprzejmie przeprosił, nie szukał winnych w pogodzie słońcu itd. Zdarza się.
Dokładnie. Czasem w życiu człowiek się pomyli. Najważniejsze jest jednak to, co z tym zrobi.
Przeprosił kogos rozmawiając przez telefon (może ze się spóźni czy coś) bo stłuczkę miał :)
Ale,że się powstrzymałeś od słowa qrw@👌🤣
Filip, potrafi ugryźć się w język i nie używać wulgaryzmów
uaa tak samo mnie zaskoczył, zasłuchałem się opowieści o barze 'u Grubego' aż tu nagle pierdut! szkoda że dyskusja nie nagrana ani bok auta, haratnęło jakby hakiem się wbił
ciekawe co algorytmowi odwalilo że teraz zaczął film wyświatlać [sądząc po datach komentarzy] xD
Tego nie idzie zrozumieć xd
Co za typ ! Ciekawe ile czasu ma prawko ...wjeżdżać z parkingu i patrzeć że ktoś stoi ? To gdzie on patrzył? MASAKRA
Moment kolizji - po raz kolejny oglądam ten film - rykłem śmiechem na ten spokój i opanowanie :D Szacun :D
9:50 to są święte słowa, jak by każdy pojazd po zatrzymaniu zachował większą odległość w tedy wszyscy mogli by ruszyć jednoczenie. Jak kolumna czołgów , rozkaz na przód to wszyscy jednoczenie ruszają.
Ładne porównanie. Celne !
Co za totalny brak kultury. Walnąłeś kogoś i zamiast najpierw przywitać się i przeprosić od razu oględziny i telefon.
:D No, coś w tym jest :D :D
Walnąłeś i witasz się z wkurwionym typem?
Wsteczny i urrraaaaaaa do tyłu. Kto by tam zawracał sobie głowę chociażby spojrzeniem w lusterka... Jako kierowca autobusu miejskiego codziennie mam minimum 3 zawały serca przez takich.
Dobreee...
Nie wiem czemu algorytm pokazał mi to wideo, ale to ewidentnie nie jest kolizja podczas egzaminu.
Nie jest, to jest kolizja podczas nagrywania filmu edukacyjnego trasą egzaminacyjną. Instruktor śledzi egzamin. Polecam zapoznać się z działalnością pana Filipa :)
"New fear unlocked"
17:32 nie zamazałeś jego twarzy na kamerze z lewego lusterka xD
Mina z miniaturki oddaje wszystko :D
:D Bardzo! Dlatego w filmie jest urywek z tej kamery :D
16:38 Poproszę więcej takich filmików z udziałem samochodów z WORD-a
To tylko reklama. Prawdziwe materiały są do pobrania w pakietach z konkretnych WORD na www.prawko.plus
Aż trudno uwierzyć - tak 'głupia' stłuczka. I co to znaczy upewnienie się "przed jazdą" - doskonały tego przykład.
Bardzo fajnie, że materiały pojawiają się cały czas na yt! Pozdrawiam ☕
Dlaczego Pan dusi benzynkę na 1000/1500 obrotów?
Czy np jak kursant, utrzymywałby obroty na "normalnym poziomie" tzn. 2000/2500 obrotów nie miałby zaliczone eko jazdy lub inne konsekwencje?
Teraz wszystkie "świeże" wozy robi się pod niskie obroty.
Nie miałby zaliczone, pomyśl sobie że obecnie na egzaminie musisz mieć min. 4 bieg przy 40 na godzine, to chyba najlepiej opisuje
@@bartoszmajchrzak2573 a co ma prędkość do biegu? bieg się wrzuca zależnie od obrotów, serio jakiś idiota uzależnił wymóg biegu od prędkości?...
@@farpat4027 Obroty na danym biegu są sztywno "spięte" z prędkością, nie wiem co tu niezrozumiałego
@@adrek80 Gdzieś słyszałem, że producenci samochodów zalecają jazdę na niskich obrotach, aby zmniejszyć spalanie. Wydaje mi się jednak, że jazda na takich obrotach (szczególnie w benzynie) nie jest dobra dla silnika i skrzyni, które przy niskich mogą się szybciej zużywać, dlatego ja preferuję zakres 2000-3500 obr.
Kurcze strasznie głupia stłuczka. Przykro mi bardzo ale dobrze, że i Panu i drugiemu Panu nic się nie stało. Szkoda tylko samochodów.
Zawsze najważniejsze, że nikomu nic się nie stało. Acz uszkodzenia tylko w naszym. Pan wjechał w nasz bok swoim hakiem, który zatrzymany został o próg na wysokości łączenia drzwi. U niego nic - u nas gruba robota.
@@Prawkoplus A jak wyglądało tłumaczenie? Pytam bo dla mnie osobiście trochę to dziwne ot tak sobie wyjeźdzać tyłem bez żadnego upewnienia się.
Bez większego tłumaczenia. Zaczął od "przepraszam" i tyle. No nie upewnił się, co jest za nim.
Filip, jak skończyła się ta sprawa z kolizją, gdy w Ciebie wjechał?
Naprawą z OC sprawcy czyli.. normalnie :)
@@Prawkoplus A ten kretyn, który w Ciebie wjechał został ukarany?
Ten czlowiek przeprosil na samym poczatku...
Najlepszy jest wyjazd z bramy WORDu w Radmoiu. Wyjeżdżając stamtąd i nie wymusić graniczy z cudem :D
Nie byłeś w Rzeszowie :)
ja tam wymusilem wlasnie haha
@@Prawkoplus
W Afryce tez nie bylem, to nie znaczy ze nie moge sie wypowiedziec na temat zjebanych wjazdow czy wyjazdow podczas egzaminu. Nie wspominajac juz o spierdolonych dyszlach czy przewodach majac egzamin C+E
@@Prawkoplus jak zdawałem w Rzeszowie to przy wyjeździe miałem takie hamowanie, że egzaminatorowi wszystkie papiery wypadły, bo zza ekranu (tam oczywiście nic nie widać) wybiegł mi pieszy XD
W Żarkach, przed urzędem miasta, jakaś ważna kobieta dyrygująca pracownikami (bo np. *kazała* dać sobie prywatny telefon kierowcy z urzędu, a nie poprosiła o udostępnienie), wjechała we mnie analogicznie, cofając z miejsca postojowego, kiedy przepuszczałem pieszych na przejściu. Następnie wyszła z samochodu blokując mi możliwość zjechania na bok, żeby nie stwarzać zagrożenia stojąc przed przejściem i zadzwoniła po policję. Dzwoniąc domagała się, aby policjant mi zakazał ruszania się - podała mi słuchawkę i policjant potwierdził, że mam tam stać.
Po przyjeździe policji kobieta dostała mandat za spowodowanie kolizji, a jej argumentem na swoją obronę było absurdalne oskarżenie, że celowo się tam zatrzymałem, żeby we mnie wjechała.
Po otrzymaniu mandatu kobieta podeszła do mnie (czekałem na swoją kolejkę do spisania zeznania - mandat wystawiono jeszcze przed moim zeznaniem) i powiedziała, że mnie przeklina. Moim zdaniem po prostu przewróciło jej się w głowie od nadmiaru ważności stanowiska. Potem się dowiedziałem od znajomego z okolicy, że w Żarkach rządzi jakiś układ powiązanych ze sobą ludzi, a stan psychiczny tej kobiety, to standard w tym urzędzie wśród najważniejszych tam ludzi. Nie sprawdzałem :)
Zabiłbym śmiechem gdyby mi powiedziała "przeklinam pana". Co najwyżej bym odpowiedział, że może sobie to w dupę wsadzić. Żałosna kreatura xD
jak ona się nazywa?
Wszędzie rządzą układy. Coś taki zdziwiony?
Powinna dostać też mandat za uniemożliwienie usunięcia pojazdów z drogi po kolizji.
@@dzyszla jednym słowem mandat za utrudnianie ruchu - dla tej suki oczywiście. Obecnie 500zł za takie coś
Ale miał Pan pecha że akurat trafiło na Pana.. i mamy przykład że upewnienie przed ruszaniem i jeszcze raz upewnienie musi być za każdym razem.. całe szczęście że nic nikomu się nie stało. Pozdrawiam Panie Filipie ☺️
Jednak to, czego wymagają na egzaminie pt "upewnienie się o możliwości ruszenia, wykluczenie zagrożeń" jest przydatne później.
Mógł sobie bardziej przyciemnić tylna szybę....
Ale od środka ona jest dużo jaśniejsza, widoczność jest bardzo dobra. Także nie ma to nic do rzeczy
Szyba tu nie ma nic do rzeczy, równie dobrze gość mógł wyjeżdżać dostawczym . Lusterka, lusterka
@@darczi81 MotoMafia pewnie jeździ jak sprawca - nie ma pojęcia o istnieniu lusterek i patrzy tylko przez szybę. Teraz już rozumiem dlaczego niektórzy np. zajeżdżają drogę innemu kierującemu, który jest w trakcie wyprzedzania - patrzą przez szybę, a tam wyprzedzającego już nie ma. Byłby widoczny w lusterku, ale o jego istnieniu trzeba wiedzieć.
Walił jak workiem ziemniaków albo mąki !. Raz nie wystarczył (...).!!!
Ale że nie widział Ciebie ten gość co wyjeżdżał
przecież przez telefon gadał
Nie chciałbym generalizować, ale nie bez przyczyny mówi się, że kierowcy Peugeotów to najgorsi kierowcy na świecie. Na takich uważam najbardziej - nie bez przyczyny.
@@omen_1218 No, tak jak ci z BMW xD
szkoda ze nie nagrales do konca, co robic, jak sie zachowac w takiej sytuacji itd. wiele ludzi ma z tym problem :)
chodzi o moment w ktorym nastapila kolizja
W sensie działań po kolizji? Jak się zachować i o co zadbać?
W sumie.. to nie głupie zrobić o tym materiał🤔
@@Prawkoplus dokładnie
OK! Zadziałam!
Większa odległość oznacza że zawsze ktoś nam się tam wryje.
Przecież rowerzysta na przejeździe ma pierwszeństwo, a nie taki, co ma zamiar wyjechać? Pytam o ścieżkę rowerową taką, jak tu była, a nie wydzielony dla rowerów pas na jezdni.
Ps. We mnie w taki sam sposób, kiedy stałem przed przejściem dla pieszych, wjechała w bok ważna figura z urzędu miasta Żarki. Kobieta. Po czym wysiadła z auta z wrzaskiem, że spowodowałem kolizję. Bo "celowo" tam stanąłem. Następnie z histerią w głosie zakazała mi się ruszać i stanęła tak, żebym nie mógł odjechać sprzed przejścia. Potem kazała kierowcy z urzędu, który przyglądał się temu z boku, dać sobie jego prywatny telefon i zadzwoniła z niego na policję. Przekazała mi słuchawkę i na polecenie policjanta nie odjechałem na bok, choć byłem zagrożeniem dla przechodniów.
Kiedy przyjechała policja i ostatecznie dała tej kobiecie mandat, ona podeszła do mnie i powiedziała, że mnie przeklina, wyklina i coś tam jeszcze bełkotała. Miała przy tym tak szalone spojrzenie, że aż policjanci, którzy to widzieli z dalszej odległości przyszli pytać, co mi nagadała. Spytałem ich, czy to czarownica, ale nie wiedzieli.
Po tym całym wydarzeniu uwierzyłem w zasłyszane wcześniej plotki (choć tam nie mieszkam, ale to było głośne) na temat szaleństwa niepoczytalnej rodziny "trzymającej władzę" w Żarkach.
To było już pięć, albo więcej lat temu.
Nawiet jeśli byś stał na autostradzie, to może być nelegalne, ale nie możesz być 100% powodowcą kolizji....
Miałem identyczną sytuacje kawałeczek dalej właśnie przy barze u grubego, dobrze że zacząłem trąbić bo pani by we mnie wjechała jak ten pan na filmiku.
"To bylo przewidywalne" w 4:13 minucie filmu, ale niezgodne z przepisami: rowerzysta był obowiązany zejść z roweru i przejść przez przejście dla pieszych tak jak uczyniła to pani z rowerem, ponieważ nie jest to przejazd rowerowy - szkoda, że w filmie nie zostało to skrytykowane (jednak zawsze można je dopisać na ekranie w formie komentarza).
To zależy od tego ile lat miał prowadzący rower - bo w niektórych przypadkach jest traktowany wedle przepisów jako pieszy.
@ Pierwszy raz słyszę o czymś takim. Rowerzysta przed przejściem ma obowiązek zejść z roweru, bo jest to przejście, nie przejazd.
@ też pierwszy raz widzę coś takiego. Możesz sprecyzować? To w sumie dosyć ciekawa sprawa.
4:09 to nie rowerzysta tylko pieszy zgodnie z art. 2 ust. 18 dziecko do lat dziesięciu kierujące rowerem jest pieszym. Z tego wynika, że nie może poruszać się po jezdni, ale tylko po chodniku. Może przejeżdżać po przejściu dla pieszych. Osoba dorosła opiekująca się dzieckiem może iść obok niego po chodniku, lub jechać na rowerze - także po chodniku. Artykuł 33 ust. 5 dopuszcza jazdę na rowerze po chodniku osoby dorosłej, właśnie w przypadku, kiedy opiekuje się dzieckiem do lat 10. Mało tego kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 zasady korzystania przez pieszego z chodnika, pobocza, drogi dla pieszych i jezdni ust. 1-3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10.
Moment kolizji mocny, gość jakby poprawił...ale powaga i spokój podziwiam 😊 W tym momencie tamten sprawca mógłby spokojnie zakończyć swoją karierę za kółkiem.
Skasowałbym tak kiedyś ziomka, bo wyprzedzał moje pole widzenia, kiedy się obracałem i nie zauważyłem go. Dlatego zawszę, kiedy widzę, że ktoś cofa, to wiem, że mnie może nie zauważyć i czekam, aż wyjedzie.
też tak mam, są momenty w których trafiam na takiego myśliciela jak ja i wtedy obydwoje stoimy na wrzuconym wstecznym i czekamy na ruch :)
Dziwną ma pan technikę ruszania. I współczuję trochę silnikowi jak dostaje wyższy bieg nawet nie przy 2 tysiącach obrotów.
Odsyłam do przepisów o egzaminowaniu.
nowsze silniki radzą sobie bez problemu jak się zmienia wyzsze biegi na 1,5k obrotów
I co z tego? Z przepisem chcesz dyskutować? To zapraszam: ul. Chałubińskiego 4/6. 00-928 Warszawa
@@Prawkoplus oho zabolało :D To czekam na ten przepis o maksymalnie 2k obrotów :)
Jeżdżę już ponad 10 lat i nie zdarzyło mi się jeszcze odwalić czegoś takiego. Wjechałem kiedyś w kubły których nie było widać, nie sięgały do wysokości tylnej szyby, a były centralnie za autem. Po tym założyłem czujniki cofania (parkotroniki), bo pomyślałem sobie że jakby tam małe dziecko stało to dostałoby się pod koła. Ale tak cofnąć prosto w inny samochód, który przecież doskonale widać, to nie wiem co trzeba robić. Podejrzewam że pan gadał przez komórkę, grzebał w radiu albo był mocno niewyspany.
Nieraz się człowiek zestresuje, zdenerwuje i tak jest
Tak ruszył że nawet gdyby miał czujniki to bez automatycznego hamowania na ... nic mu to. Facet ewidentnie z tych co alleluja i do tyłu.
To że nie widział to jedno, ale to jak cofał to drugie. Z takim impetem przywalił, że aż auto nagrywającego się bujnęło. Jak się cofa to powoli i ostrożnie a nie tak. Mi się raz też zdarzyło cofając wjechać w jakąś doniczkę betonową bo była niska i jej nie widziałem a była blisko. Raz też przez gapiostwo miałem kolizję. Wyjeżdżałem z Tesco w prawo i auta z mojej lewej jechały i przejechało kilka z nich po czym z tyłu kolejne się zatrzymało i mignęło światłami komuś co skręcał w lewo z przeciwka do Tesco, że go puszcza. Ja wtedy postanowiłem skorzystać z okazji i wjechać no i bum. Okazało się, że nie pojechali jak myślałem, bo ktoś na przejście wszedł. No i nie spojrzałem w lewo bo mi ten z mojej lewej zniknął z pola widzenia więc założyłem że pojechał. A on metr się przesunął i stanął. Szkody na szczęście nieduże - u mnie porysowany zderzak i lampa a u niego drzwi.
Tytuł filmu wprowadzający w błąd...
Teoria ważna , ale praktyka najbardziej , czytam i dużo jest tu młodych NADGORLIWYCH kierowców , a sytuacja na drogach zmienia sie co chwila , , kierowca ABCEDET bez wypadku 40 lat , a kierowca ten jest dobry co nie powoduje wypadków , każdy ma inną technike jazdy
O kurde, serio tego bym się nie spodziewał...😳 To się nazywa takiesyństwo....
Byłem Instruktorem, przepisami, zagrożeniami i psychologią nauczania hobbistycznie zajmuję się już 25 lat. Miałem też swój ośrodek szkolenia kierowców. Fajnie nauczasz 👍 szacunek, myślę, że należysz do najlepszych Instruktorów nauki jazdy. Pozdrawiam, Mariusz Gąszczak.
Dziękuję serdecznie za dobre słowo - szczególnie od doświadczonego Kolegi. Pozdrawiam ! fg
Siła spokoju 😊😊😊
13:48 A jakby seatem pojechał prosto to albo by był dzwon albo zmuszenie tego z tyłu do gwałtownego hamowania i jak tu ma się ta podstawowa zasada ograniczonego zaufania którą tak wpajacie. Czy to rondo nie mogło by być zwykłe bez tych dziwacznych pasów co miasto to inna architektura. Najlepsze to jak kiedyś zwykłe skrzyżowanie było to teraz fikuśne wiadukty że jak się pomylisz i nie w ten pas wjedziesz to z 10 km do najbliższego zjazdu żeby zawrócić wspaniałe rozwiązanie dla tirów.
Seat pokazywał lewy kierunkowskaz zatem ryzyko, że mimo to pojedzie prosto było znikome ale wzięte pod uwagę gdyż (co widać doskonale) na jego pas wjechałem ZA nim. Zasada ograniczonego zaufania nie ma to zastosowania. Doczytaj na czym polega w Art 4. p.r.d. . A że organizacja ruchu na tym soro jest delikatnie mówiąc wyjątkowa, to zupełnie inny temat.
@@Prawkoplus Jakby wszyscy jeździli poprawnie nie było by kolizji. Masz przykład tego co cofał i nawet nie spojrzał do tyłu.
Te dziwaczne oznakowane JEST JEDYNYM PRAWIDŁOWYM KTÓRE ZAPEWNIA NORMALNĄ JAZDĘ NA RONDZIE Z 2 pasami ruchu
Facet startował spod sklepu "Kacuś". To chyba wszystko wyjaśnia... :-D
Że tak powiem, wygrałeś tym komentarzem :D
Też kiedyś miałem małą kolizję na jazdach, starszy pan wjechał w lewą część przedniego zderzaka (zjeżdżał z ronda z wewnętrznego pasa ruchu bez kierunkowskazu) oczywiście policji nie wzywaliśmy ze względu na to że nie było takiej potrzeby, gdyż oświadczenie zostało spisane itd.
Było wezwać, zakończyłby dziadyga swoją karierę.
ciekawy jestem jakie było wyjasnenie sprawcy :D nie widzial ? hahahaha
Widać, ż instruktor opanowany... zwyczajna reakcja, na taką kolizje to słowa.... " No, rzesz K.... M...ć" Pozdrawiam.
@Apollyon Jak tamten poczuwa się do winy to policja niepotrzebna. Mogą oświadczenie spisać. No chyba, że firma wymaga udziału policji. Nie wiem jakie tam są procedury w takich przypadkach. Przy prywatnych autach nie ma potrzeby wzywać policji jak wina jest bezsporna.
4:09 _Rowerzysta chce przejechać przez przejście dla pieszych._
Rowerzysta, a może pieszy? Tego nie wiemy, nie ustalimy wieku dziecka i nie rozstrzygniemy czy osoba znajdująca się w pobliżu jest jego opiekunem, dlatego należy zachować się tak, by zapewnić bezpieczny przejazd w obu przypadkach.
"Uwaga na to dziecko, nie wiadomo o co chodzi"
Człowiek w KAŻDYM rowerzyście i w każdym pieszym widzi zagrożenie. Tym sposobem to trzeba jeździć tylko w nocy, gdy praktycznie nie ma innych użytkowników.
Zasada ograniczonego zaufania, mówi Ci to coś?
Hmm czyżby kierowca także cofał z telefonem przy uchu i to było przyczyną ?
Jak to w Radomiu
twoja mina bez cenna HAHA usmiałem sie :D i cyk subek
Mina kierującego bezcenna 😊
14 : 18 - A znasz ? takie przysłowie : " ja mu w gaz , a on zgasł " 🤣🤣🤣🤣 // choćby z przyczyn technicznych //
To rondo na którym musiałeś mocno odjechać to najpaskudniejsze rondo w Radomiu dla kandydatów
Ostatnio byłem w Radomiu i widziałem jeszcze gorsze rondo bodajże na Kieleckiej na którym panuje chaos i brak odpowiedniego oznakowania,ogólnie to miasto nieprzyjemne dla kierowców
jak pech to pech, grunt że tylko na wgietych drzwiach sie skończyło a nie obrazeniach ciala :) A wpadniesz kiedys do trójmiasta ? :D
16:39 co w takim przypadku robi egzaminator na egzaminie? Wynik negatywny daje czy jak to jest w takich sytuacjach gdzie nie jest to nasza wina?
nie moze dac negatywnego bo to nie z twojej winy, mozesz dostac zwrot pieniedzy albo powtorzyc egzamin
nie powinien dac negatywnego wyniku skoro ty stoisz w korku. stoisz prawidlowo o chlop ktory wyjedza z miejsca parkingowego powinien poczekac
Dlaczego miałby dać negatywny? Co wy macie w głowach haha
Masz kolejny termin egzaminu, darmowy oczywiście.
W takiej sytuacji egzaminator otwiera cwiortke Soplicy malinowej na uspokojenie
Mina Pana najlepsza :D, ale wiadomo w pierwszym momencie szok i co jest grane....
w myśli: "co tu się odj@bało"
I właśnie przeciwko takim kierowcom jest ten kanał... gdyby tamten Pan oglądał ten kanał YT przed swoim egzaminem - może tego zdarzenia by nie było ;)
Pytanie, czy przypadkiem nie zdawał go x lat temu, a wtedy to za bezdurno się zdawało, inny był egzamin, nie było internetu.
A takie pytanko - co robić w sytuacji, w której przyłożyłbym przykładowo w tył auta podczas parkowania, albo jak Pan z Peugeota podczas cofania? Wzywać policję, zostawić info o polisie, karteczkę ze swoim numerem telefonu? Co powinienem zrobić w takiej sytuacji?
Generalnie wystarczy wymienić się informacjami i spisać oświadczenia najlepiej w dwóch egzemplarzach dla poszkodowanego i sprawcy z podpisami obu, to powinno wystarczyć, chociaż robinie dodatkowej wideo i foto dokumentacji jest coraz częściej spotykane - i tutaj zarówno samej wymiany informacji jak i uszkodzeń (aby uniknąć płacenia za inne szkody nie spowodowane przez nas). Jednak należy pamiętać o tym, że to po stronie sprawcy leży ewentualnie udowodnienie, że nie zbiegł z miejsca zdarzenia, dlatego też zwykła kartka może być niewystarczająca, bo mogło ją wywiać, mogła zamoknąć, ktoś mógł ją zgubić etc. w szczególności gdy poszkodowany jest w ogóle nieobecny. Wezwanie policji jest oczywiście najbardziej "bezpieczną" opcją, bo będzie mnóstwo dowodów, ale jeśli to my byliśmy sprawcą to zostaniemy ukarani mandatem 1000zł i 6 punktów karnych za samą kolizję plus dodatkowo za ewentualne wykroczenia prowadzące do tej kolizji lub też po niej np. "złe parkowanie" lub utrudnianie ruchu gdy nie było do tego przesłanek, tj. brak obrażeń które wymagały by leczenia powyżej 7 dni, a mimo wszystko zostawienie aut tak, że utrudniały ruch, mandat ten rośnie o kolejne 500zł gdy poszkodowany odniósł jakieś obrażenia.
Mam nadzieję, że trochę rozjaśniłem sytuację. Pozdrawiam.
Ps. Jeśli chodzi o same oświadczenia to po za danymi sprawcy, poszkodowanego, polisy etc. to powinny one zawierać szczegółowe informacje jak doszło do zdarzenia i jakie były skutki, tj. co zostało uszkodzone i w jakim stopniu.
Wezwać policję i zawiadomić TU, zrobić sobie kilka zdjęć drugiego pojazdu. Przyjadą, popsioczą, sprawdzą trzeźwość, wystawią mandat i się rozjedziecie, a TU w razie czego ogarnie.
Nie ma żadnej przeszkody, aby wnieść do sądu o ukaranie sprawcy po 'polubownym' wymienieniu się danymi i oświadczeniami albo i po rozliczeniu z TU. Zysk to zatem być może uniknięcie kosztów mandatu i punktów. Ryzyko - uznanie przez TU, że była to próba ucieczki. Wtedy regres. Oprócz grzywny i punktów w sądzie.
Oczywiscie cofał z telefonem w ręce będzie miał nauczkę.
Myślałem, że tylko w Wałbrzychu tak jest .!!
Szybkie pytanie, bo oglądając filmy z jazdy za egzaminami bardzo mnie to zastanawia: dużo słyszałem o tym, że taka jazda od początku do końca za samochodem, który jedzie jako egzamin jest zabroniona. Jak to w końcu jest? Jest Pan dogadany z WORDami, żeby zebrać materiały, a taki rodzic, czy znajomy nie mógłby za egzaminem jechać, czy jest to jednak w 100% legalne i straszenie przez niektórych egzaminatorów przerwaniem egzaminu w momencie, kiedy zobaczą, że jakieś auto od początku cały czas za nimi jedzie jest tylko straszeniem?
Oczywiście rejestrację realizujemy w porozumieniu z WORD'ami. Rodzic nie znając zasad egzaminowania może tylko zaszkodzić zdającemu a nawet spowodować przerwanie egzaminu przez egzaminatora.
Serio trzeba mieć coś z głowa , żeby na tak ruchliwa drogę wyjeżdżać bez upewnienia się czy można wyjechać… masakra
Ucięte w najciekawszym momencie:/
Może Pan nagrać egzamin kat C +E i D? W Szczecinie? Mam te kategorie ake jestem cuejwy komentarza. Pozdrawiam kierowca autobusu, mieliśmy okazję na Matejki zamienić kilka słów. Pozdrawiam
10:09 ale zdzierstwo u was osatnio było w lublinie na lotosie 3,47 lpg
14:20 auriski do kitu są zamulone że nie wiem co
W Radomiu L-ki to Hyundaie i30 czy tam i20 ;)
Ja mam pomocnicze lusterka i podczas cofania robią robotę gdy mam je ustawione z widokiem na tylne koła. Nie mam akurat takich jak te na białej aucie ale faktycznie, są pomocne :)
Powinien pan uczyć starszych kierowców, zdających prawo jazdy 20 lat temu pozapominali przepisy lub nie śledzili zmian.
Dziękuję! Robię to od kilku lat i z ogromną przyjemnością dwa razy w roku. Pro bono, ale przyznam, że daje mi to niezwykłą satysfakcję! Seniorzy są wspaniałymi słuchaczami.
Sam jesteś stary szczawiu. Prawko robione 20 lat temu, teraz mam 38,wg.ciebie jestem stary!?!? Raczej doświadczony patafianie.
@@Prawkoplus 40 letni człowiek seniorem?
8:35 w nowych mercedesach skręcają :)
W trochę starszych samochodach niekoniecznie mercedesach również możemy znaleźć skrętną tylną oś
I ten moment gdy niedługo Ty masz zdawać prawko.. Jak jeździć skoro nie patrzą w lusterka.
Zbyt dokładnie prowadzenie, by było tak pięknie, mierny happy end, i koniec jazdy, hamulec pomocniczy i parking, kropka.
Kiedyś ktoś mi mówił, że nie można tak za egzaminem jeździć
Zgadza się. Tylko, że my realizujemy te materiały we współpracy i za zgodą WORD'ów. Prywatnie mocno nie polecamy takiej jazdy, bo może ona się skończyć przerwaniem egzaminu osoby zdającej. Egzaminatorzy są bardzo uczuleni na takie sytuacje.
@@Prawkoplus Dlaczego tak jest?
@@Prawkoplus Przerwanie egzaminu w takiej sytuacji? Na jakiej podstawie? Jak są uczuleni, to niech się czym prędzej odczulą, bo w takiej sytuacji niesłuszną decyzję o przerwaniu egzaminu podejmie tylko słaby egzaminator.
Tak się wystraszyłem ze to nie samowite
Najpierw hamulec, potem sprzęgło:)
na egzaminie tak życiu dużo rzadziej ;)
Zależy jaka prędkość
W praktyce przy małych prędkościach nie opłaca się hamować silnikiem, ale wiadomo... Czego się nie robi pod egzamin.
Będzie Ostrowiec Świętokrzyski?
Z tymi odstępami to nie zgodzę się. Na przykład: Między skrzyżowaniami ciasno miejsci się 5 aut, luźno 4, albo 3 jak paniusia z telefonem w ręku zatrzyma się 2,5 metra od poprzedzającego auta. Światło na pierwszym skrzyżowaniu czerwone, a na drugim skrzyżowaniu zielone świeci na tyle długo aby 5 aut przejechało spokojnie ruszając nawet z opóźnieniami. Teraz policz na większą skalę, 10 aut ciasno do 7 luz i ile aut mniej na godzinę przejedzie.
Masz odpowiedź skąd biorą się korki.
Nie wiem co to za sieć drogowa że między skrzyżowaniami mieści się kilka samochodów ;) A przepustowość jest zależna od czasu reakcji każdego korkowicza a nie od odstępu. Jak masz mały odstęp musisz czekać ze startem na poprzedzającego, jak zostawisz więcej to możesz ruszyć nawet trochę wcześniej od niego.
@@Edi_J "Nie wiem co to za sieć drogowa że między skrzyżowaniami mieści się kilka samochodów" - to coś mało skrzyżowań widziałeś. Ja takie skrzyżowania mam na co dzień, szczególnie na skrzyżowaniach typu a'la rondo, czyli w zasadzie zespół skrzyżowań z wieloma sygnalizacjami świetlnymi wokół centralnej wyspy. Na takich skrzyżowaniach odstęp ma największe znaczenie dla przepustowości.
Przykład: gdy skręcasz w lewo masz zielone, ale po skręcie masz czerwone (tak jest ta sygnalizacja zsynchronizowana). Pomiędzy sygnalizatorami masz ok. 20m na samochody(razy 2 bo dwa pasy ruchu). Wcześniejszy sygnalizator zmienia sygnał na czerwony a po chwili drugi sygnalizator zmienia sygnał na zielony. Wniosek? Jak się samochody ścisną to zmieści się 6-8 samochodów a jak zostawią większy odstęp to tylko 4 samochody. I tyle właśnie samochodów przejedzie w jednym cyklu sygnalizacji. To jest przykład ze skrzyżowania, którym codziennie dojeżdżam do pracy.
Z tymi bocznymi lusterkami to mógłbyć legalny instruktor w prywatnym samochodzie. Mnie uczył w normalnej szkole nauki jazdy instruktor, który jeździł swoim samochodem. W trakcie kursu wyciągał odpowiednie oznaczenia L-kę itd. Zawsze wszelka dokumentacja z jazdy była zrobiona.
2:24 przeciez w tej sytuacji jak wjezdzasz za VW, by skrecic w lewo egzaminator spokojnie moglby dac po hamulcach i koniec egzaminu.
Egzaminator to nie jest patyk od kaszanki i nie "może spokojnie dać po hamulcach" tylko wtedy, gdy wymaga tego sytuacja. Tu nie wymagała.
@@Prawkoplus nie rozumiem porownania do patyka od kaszanki. wyprowadze Ciebie z bledu. tak, ta sytuacja wymagalaby od egzaminatora zatrzymania pojazdu oraz poinformowania Ciebie o nieustapieniu pierwszenstwa, co jest jednoznaczne z zakonczeniem egzaminu z wynikiem negatywnym. pojazd z naprzeciwka mial przed Toba pierwszenstwo i ruszyl pierwszy, dosc dynamicznie. to, ze wyladowales na srodku skrzyzowania, nie uprawnia do wymuszenia pierwszenstwa. to, ze poza realiami kursu i egzaminu kazdy by zrobil tj. Ty to inna sprawa, ale tworzysz kontent dla potencjalnych zdajacych, wiec badz skrupulatny. sytuacje pierwszenstwa przejazdu przez skrzyzowanie ocenia sie wedlug pojazdow stojacych przed wjazdem na skrzyzowanie. warunkowo zatrzymales sie na skrzyzowaniu, ale nadal obowiazuje Cie zasada pierwszenstwa, tym bardziej kiedy pojazd z naprzeciwka ruszyl przed Toba.
Cieszę się, że rozwinąłeś swoją myśl. A teraz oprzyj swoją wypowiedź o obowiązujące przepisy:
- zdefiniuj wymuszenie pierwszeństwa
- wskaż w jaki sposób "wymusiłem pierwszeństwo"
- wskaż również, gdzie p.r.d. nadaje pierwszeństwo (o którym napisałeś) pojazdowi nie szynowemu.
Potem będziesz dalej wyprowadzał mnie z błędu.
@@Prawkoplus no przeciez napisalem. pojazd za vw ruszyl ulamek sekundy przed Toba, wjechal dynamicznie na skrzyzowanie, w momencie gdy robisz zwrot o 90st w lewo widac bezposrednio auto w tylnej szybie. klatkujac film i oceniajac dynamike w/w pojazdu egzaminator moglby wcisnac pedal hamulca, poinformowac Cie, ze doszlo do wymuszenia pierwszenstwa poprzez wymuszenie na innym pojezdzie zmniejszenie predkosci przemieszczania sie.
To co napisałeś to przeczytałem. Proszę o określone przepisy a nie "widzimisię". Jeśli odpowiesz na zadane pytania uświadomisz sobie (a jak nie to pomogę) dlaczego nie masz racji.
odnosnie 11:50, mogl tez miec to auto do celow prywatnych a w czasie nauki jazdy montuje kogut i magnetyczne nalepki z nazwa szkoly jazdy
Ale formalnie w dowód jest wbite "do nauki jazdy". To, że jest to przypisany pojazd do instruktora(bo tak można, wiem) to inna sprawa, ale pedały i lusterka to są zamontowane na stałe i nie znikają po zdjęciu elki ani folii.
U mnie tak robił, że "L" jest na magnes, a po pracy to używa go do celów prywatnych.
@@kamiloron5592 Pierwsze słyszę, żeby instruktor nie mógł takim samochodem jechać ze zdjętą L-ką z dachu. Niektórzy instruktorzy np. przyjeżdżają po kursantów. Albo odprowadzają samochody na parking strzeżony na noc - w mojej szkole nauki jazdy tak robili. A jak kursant podczas jazdy poczuje się źle i nie będzie mógł kontynuować jazdy, to kto ma odprowadzić samochód? Trochę absurd żeby to było zabronione, ale kto wie...
To wyprzedzanie przed przejściem, to najgłupszy przepis jaki znam. To jest chore, że koleś jechał pół metra przed Panem, pół kilometra na godzinę szybciej i uznawane to jest za wykroczenie. Takie idiotyzmy tylko w Polsce. Przecież takie wyrównywanie "na siłę" do zderzaka "sąsiada" może potencjalnie przynieść więcej szkód niż pożytku.
Dokładnie. Zamiast skupić się na przejściu dla pieszych trzeba pilnować drugiego samochodu
@@Dexu W punkt!
Co widzisz w tym chorego. Powinien co najwyżej zrównac sie z Lką i za pasami sobie przyspieszyc. To prosta rzecz do zrobienia. Nie sprowadzajcie tego do absurdu patrzenia na samochód jadący obok zamiast przejscie bo to głupie. Nikt tak nie robi. Jedziesz samochodem to kątem oka widzisz czy kogos wyprzedzasz czy nie 🤷♂️ chyba, ze nie macie prawa jazdy to przedstawiam punkt widzenia zza kierownicy
Bardziej dziwi mnie to, że ten zakaz wyprzedzania na przejściu nie jest uzależniony od tego czy w pobliżu przejścia są piesi czy nie. Omijanie na przejściu jest właśnie od tego uzależnione, a wyprzedzanie nie? Absurd.
A nie prawda. Nie ma zakazu omijania na przejściu dla pieszych. Nie słuchasz uważnie.
oczy chyba w dupie posiadane
Rozmawiał przez telefon najpewniej
11:26 Już chyba od jakiegoś czasu pojazd nauki jazdy nie musi być oznakowany w "barwy" ośrodka.
Może i nie musi ale jeśli instruktor tak jeździ to powinien pożegnać się z zawodem.
paaaanie kto to zda ??? trudna i podstępna trasa..... kolizja i cyk po egzaminie, nawet egzaminator wymięka
Mina kierowcy przy walnięciu bezcenna! 😳
Witam. Mam pytanie, jednak nie jest związane z egzaminem ale dla mnie jest ważne. 4 miesiące temu udało mi się zdać egzamin i zastanawiam się nad videorejestracją do samochodu, tył i przód. I tu pytanie brzmi: Jaką Pan posiada kamerę/kamery? albo jaką by mógł polecić? Zależy mi żeby było w budżecie tak do 700-800 zł ale jeżeli są droższe, które by pan polecił to też proszę napisać.
Obawiam się, że nie znam dobrych kamer w tym budżecie. Wiele zależy od tego, czego od kamery oczekujemy. Ja stawiam na rejestrację możliwie jak największego obszaru czyli 3 kamery - Przód, tył i szeroki środek. Osobiście używam i polecam N4. W wolnej chwili zrobię o tym materiał, choć są już w sieci. I dla jasności - to co tu oglądamy nie jest rejestrowane videorejestratorem samochodowym. Tak dobrych jakościowo nie produkuje się :)
@@Prawkoplus
Dziękuje bardzo za polecenie kamerki. Szybko przeglądając informacje/filmiki nt tego rejestratora to chyba poczekam nad kupnem i dozbieram trochę pieniędzy, żeby tą kupić. Kupiłem niedawno używany samochód żeby w razie wypadku czy stuknięcie w niego nie było aż tak szkoda tego samochodu. Ostatnio parkowałem przy bloku i dostałem kartkę w chamski sposób napisaną żebym w tym miejscu nie parkował a nic nie było wyznaczone dla kogo jest to miejsce i później patrzę, że jest trochę porysowane, a przed kupnem tych rys nie widziałem i też z tego powodu rozglądam się za jakąś kamerką. Myślę, że ten wideorejestrator którą pan polecił w razie jakichś problemów z ludźmi co chcą zaszkodzić, sprawdzi się? I bardzo dobry pomysł z tym aby zrobił pan o tym materiał o kamerkach. Na pewno dużo ludzi skorzysta z Pana porad. Pozdrawiam :)
@@Prawkoplus można dokładniej jaki to model bo sporo wideorejestratorów jest n4
Co to się stanęło się?
Chciałbym dodać do tej całej sytuacji jedno pytanie: Czy Kandydat zdał egzamin ??
Dobre pytanie ;) Nie wiadomo.
czemu caly czas zaciagasz reczny jak sie zatrzymujesz?
Auto i noga odpoczywa więc czemu nie
żeby nie trzymać hamulca nożnego
Może też po to aby go używać bo może się zaciąć, albo może też aby nie oślepiać innych kierowców z tyłu światłem stopu.Pomyśl trochę.Pozdrawiam.
Kierowca po swojemu decyduje jak wygodniej mu zatrzymać się
Biały Hyundai z lewej, ktoś jechał sam bez "L" na dachu. Może jechała żona instruktora? Może też zawsze się stara, ale tym razem nie wyszło?
czy może mąż instruktorki?
To podsumowanie! Mistrzostwo!!!🤣
Zrobił by pan nagranie z egzaminu państwowego z Word Ostrołęka ?
Przyjdzie taki dzień :)
Aaalle urwał
13:50 to rondo to istny wyścig szczurów
No trzeba przyznać, że oznakowanie tam jest spaprane wyjątkowo..
@@Prawkoplus Raczej jedyne normalne Które umożliwia zjeżdżanie z lewego pasa wg prawa
13:31 czy w takiej sytuacji skręcając w lewo lub zawracając (oczywiście jadąc lewym pasem ruchu) włączamy lewy kierunkowskaz w związku z oznakowaniem poziomym ? Czy jednak (np. Decyzją sądu w Gliwicach) nie włączamy i włączamy jedynie prawy kierunkowskaz przy opuszczaniu skrzyżowania ?
Sąd ADMINISTRACYJNY nie zajmuje się zasadami ruchu drogowego, od tego jest wydział karny. Sąd w Gliwicach odnosił się jedynie do czynności egzaminatora, który faktycznie wstawił w arkuszy błąd w złym miejscu, przez co uznano, że nie miał racji.
@@Prawkoplus Ok, ale nie odpowiedział Pan na pytanie ,czy przy takim malowaniu należy użyć lewego kierunkowskazu, czy nie?