Witam Pana Od kilku lat posiadam prawo jazdy, ale nadal z przyjemnością oglądam Pana materiały VOD. Nie pamiętam dokładnie kiedy zaczął Pan nagrywać materiały z tras egzaminacyjnych, ale wcześniej na YT bywały różne trasy egzaminacyjne, porady i podobne przejazdy, które Pan pokazuje, ale były, to zazwyczaj takie "ogólnikowe" filmy. Uważam, że wniósł Pan materiały tego typu, na najwyższy możliwy poziom i próżno szukać lepszych. Kamery z każdej możliwej pozycji, omówienie, dodatkowe materiały, wysoka rozdzielczość filmów, aktualny "stan" dróg z różnych miast :D - perfekcja. Najczęściej poruszam się po Gorzowie i Szczecinie, dlatego też oglądam dużo materiałów z tych miast. Naprawdę wiele można się od Pana nauczyć. Swoją drogą, to ciekawa sprawa, ponieważ mamy tutaj z jednej strony materiały wideo z prawidłowej jazdy samochodem, które możemy sobie powtarzać, a z drugiej strony, wsiadamy sami do samochodu, a ewentualnej kolizji już nie cofniemy. Dlatego również uważam, że taki bardzo jakościowy pakiet materiałów od Pana, może być o wiele lepszym wyborem niż kilka godzin za duże pieniądze w często "byle jakiej" szkole jazdy. Można skutecznie poprawić błędy z naszej codziennej jazdy, a gdyby wszyscy oglądali Pana filmiki, to na drogach było by kulturalnie i jazda samochodem byłaby relaksem. Pozdrawiam
BARDZO BARDZO DZIEKUJĘ! Staram się jak mogę, i szczerze mówiąc czuję jeszcze wiele niedociągnięć i widzę wiele elementów, które chce poprawić lub zmienić, aby jeszcze skuteczniej nieść wiedzę. Dziękuję za poświęcony na tę opinie czas, bo to prawdziwa rzadkość, aby ktoś napisał tak obszerny tekst. Życzę Wszystkiego Bezpiecznego!
Filipie, po zdanym przeze mnie egzaminie praktycznym państwowym w Warszawie jak telenowelę oglądam pozostałe trasy egzaminacyjne z innych miejscowości, w których je nagrywasz. Dzięki temu mogę poznać miasta, w których nie byłem
Wczoraj zdałem egzamin na kat B w Grójcu. Zrobiłem w sumie trzy błędy, ale na szczęście egzaminator był bardzo wyrozumiały i przepuścił z, jak to określił 2 na szynach. Wielkie dzięki za filmik, w dwóch sytuacjach mi pomógł. Bez ciebie raczej bym nie zdał.
Pewnie gdybyś oglądnął wszystkie materiały z Grojca, które są w pakiecie to i tych 3 błędów by nie było. Ale mimo to dzięki za dobre słowa i GRATULACJE!!! Cały pakiet można pobrać tu: prawko.plus/kurs/2700/grojec
Kierowcy źle interpretują włączanie kierunkowskaxu. Oni zamiast zasygnalizować zamiar czyli włączyć za wczasu, to sygnaluzuja FAKT, że skracają czyli w ostatnim mimencie. Jak mnie to 😡. Sama zdalam rok temu i wciaz na to zwracam uwage zeby włączyć i zasygnalizować zamiar a nie fakt ze skręcać będę.
Dlaczego na pana filmie w miejscu 7:15 oraz 29:29 nie ustąpiono panu pierwszeństwa? W pierwszym punkcie oczywiście kierowca nie zastosował kierunkowskazu ALE proszę zwrócić uwagę jaką kierowca ma widoczność, drzewa stojące po między samochodami skutecznie zasłaniają widok nadjeżdżających aut - tam powinna być inna organizacja ruchu - parkowanie w tym miejscu powinno być zabronione. Stojący samochód nie zapewnia 1.5m dla pieszych. W drugim miejscu proszę zwrócić uwagę jak zaparkowany był inny pojazd który całkowicie zasłonił wyjazd z ulicy podporządkowanej. Stąd wymuszenia.
Pytanie "dlaczego" należy skierować do tamtych kierujących raczej. Ma Pan rację, co do braku odpowiedniej widoczności. Absolutnie się zgadzam, ale... to nie jest argument aby jechać. Nie wiedzę to nie jadę. Kierujący, który ma obowiązek ustąpić ma zrobić wszystko co możliwe aby do nieustąpienia nie doszło. Tłumaczenie się "bo nie miałem szansy zobaczyć jest co najmniej infantylne. Na całe szczęście ustawodawca z kierującego będącego w mojej sytuacji nie zdjął obowiązku zachowania szczególnej ostrożności w tej sytuacji więc nie było zagrożenia, bo brałem pod uwagę takie właśnie dzikie zachowania.
Drugie podejście oblane. Przestrzegam przed srebrnym autem tam, puściłem prawie na full sprzęgło, a on mi z górki zjeżdżał. Trzeba w nim mocniej gazem operować niż w NORMALNYM aucie. Dramatyczny jest ten egzamin.
Stąd uznałem, że przejechał Pan jako pierwszy. Moim zdaniem ulica ta jest błędnie oznakowana - nigdzie wcześniej nie było informacji, że znajduje się Pan na drodze z pierwszeństwem, natomiast Opel ma znak A-7 ustąp pierwszeństwa (jego tył jest widoczny w filmiku 26:40). Również w 26:55 brak znaku o drodze z pierwszeństwem, a zarówno Pan jak i L-ka nie zmniejszyliście prędkości aby ewentualnie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającemu z prawej. Wygląda na to, jakby w Grójcu uczono ludzi jeżdżenia na pamięć. Szkoda, że nikt z instruktorów/egzaminatorów nie zgłasza (nie zauważa?) błędnego oznakowania do zarządcy drogi.
Ostatnio tędy jechałam i chciałam ustąpić pierwszeństwa z prawej a instruktor mi powiedział, że jestem na drodze z pierwszeństwem. Szkoda, że ze znaków nie można się tego dowiedzieć
W 11:56 podane błędne informacje. Podczas zjazdu z drogą z pierwszeństwem trzeba zasygnalizować skręt. To że jest parking to inna bajka. Można dać krótko kierunkowskaz.
Szanuję Twój brak zrozumienia przepisów. Zostań w swojej niewiedzy, ale nie podpowiadaj innym. Wykaż się odpowiedzialnością. Pamiętaj, że ktoś może zachować się tak jak jemu radzisz, co wpędzi go w problemy. Weźmiesz za to odpowiedzialność?
@@Prawkoplus Ja szanuje Twój brak zrozumienia przepisów. Przepisy mówią jasno skoro zjeżdżamy z drogi z pierwszeństwem (droga główna) na drogę podporządkowaną MUSZĄ użyć kierunkowskazu. I nie ma tu znaczenia jakiś parking czy inna rzecz. "'Pamiętaj, że ktoś może zachować się tak jak jemu radzisz, co wpędzi go w problemy" Czyli pojedzie zgodnie z przepisami :). A czy Ty bierzesz odpowiedzialność za złe podpowiadanie kursantom? Bo myślę że moje myślenie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. Pozdrawiam.
:D :D :D Zaraz jeszcze powiesz, że przy włączaniu się do ruchu też trzeba włączać kierunkowskaz.. Dla twojej informacji - w każdym mieście, w którym nagrywam przebiegi egzaminów konsultuję wszystkie kontrowersyjne miejsca z egzaminatorem nadzorującym lub innym kompetentnym egzaminatorem ośrodka egzaminowania, aby uniknąć pojawiającymi się w kraju czasem rozbieżnościami w interpretacji p.r.d. Wyjdź ze strefy komfortu i zastanów się co pomyśli jadący z przeciwka, gdy zobaczy, że włączasz lewy kierunkowskaz a on będzie chciał jechać w swoje lewo...
Policja drogowa w Grójcu stoi po krzakach, dlatego na mieście każdy jeździ jak chce. Wymuszenie pierwszeństwa to normalny styl jazdy. Kierunkowskaz? Po co? Dziki Zachód.
Nie mogę. Mam małe doświadczenie w egzaminach na egzaminatora. Osobiście widziałem tylko jeden taki egzamin w ruchu miejskim, bo zdałem go za pierwszym podejściem więc byłbym słabym ekspertem ;)
@@Prawkoplus mogę w takim razie zapytać za którym razem zdał Pan teorię ? Ponieważ praktyka pokazuję, że jest to niestety długa droga a Komisja Weryfikacyjna powoływana przez Ministra Infrastruktury robi delikatnie mówiąc wodę z mózgu kandydatom na egzaminach.
Tak, to prawda, że egzamin teoretyczny dla kandydatów na egzaminatorów jest naprawdę wymagający i skomplikowany. A właściwie nie tyle egzamin co same pytania wymagają dość wyjątkowego sposobu rozumowania. Sporo w nich niekonsekwencji oraz konieczności znajomości przepisów w oryginalnym i pełnym brzmieniu. Nie wystarczy rozumienie normy prawnej. Ba! Czasem rozumienie normy utrudnia odpowiedź na pytania, bo te odnoszą się nie do normy a do przepisu, a jak wiemy, te nie zawsze idą w parze - taka ich natura. Egzaminy te mają bardzo niską zdawalność (i mniejszą od praktycznych) a co ciekawe również egzaminatorzy, którzy już posiadają kwalifikacje i chcą rozszerzyć je o kolejne kategorie, mają równie trudne wyzwanie. Ich zdawalność wcale nie jest znacząco wyższa od tych, którzy zdają z pierwszy egzamin. Ja podchodziłem do tego tematu 5 razy. W pierwszym, zaraz po kursie zabrakło mi 1 punktu, co było wyjątkowo irytujące. W kolejnym zabrakło mi punktów 4 i pamiętam moją wściekłość ówcześnie, bo znacząco nie zgadzałem się wynikami otrzymanymi za odpowiedzi w dwóch pytaniach. Trzeci i czwarty egzamin zdawałem bez najmniejszego przygotowania merytorycznego. Absolutnie. Odpowiadałem wyłącznie "w głowy", bazując na wiedzy, jaką wtedy prezentowałem w codziennej pracy (2015 r.). Myślę, że dopiero przy następnym egzaminie zrozumiałem pewien "klucz" jakim kierował się tworzący pytania i poskutkowało zupełnie fajnym - choć nie maksymalnym - wynikiem. Tak, egzamin weryfikacyjny, to najtrudniejszy z egzaminów jakie w życiu zdawałem. A było ich sporo. Śmieją się koledzy, że jestem kolekcjonerem uprawnień. Cóż, wszak życie jest ciekawe na różnych polach aktywności! Życzę powodzenia i trzymam kciuki! Ach! Jestem w trakcie tworzenia elearningowego kursu dla instruktorów i wykładowców. Proszę obserwować i zapraszam do skorzystania. Chętnie dzielę się w nim wiedzą o prakseologii kształcenia kierowców i prowadzenia OSK we współczesnej sytuacji społeczno-ekonomicznej. Myślę, że będzie ciekawy, dla "młodych" i "starych" instruktorów, a i kandydaci do tego zawodu znajdą tam wiele porad.
Dzisiaj miałem egzamin i nie zdałem. Drogi są tam proste, choć miejscami bardzo wąsko. Ja udupiłem przez jakąś starą babę, która zamiast iść chodnikiem jak człowiek wolała iść ulicą. Podczas wycofywania z miejsca parkingowego przepuściłem ją upewniłem się, że kawałek odeszła i zacząłem wykonywać manewr, skupiłem się żeby nie walnąć w auto z tyłu stojące wzdłuż chodnika, a ta stara baba stwierdziła, że sobie jednak zawróci... (dalej jezdnią, mimo tego, że obok miała chodnik). Przerwany egzamin, zablokowanie ruchu pieszemu, a na kwitku "Zagrożenie życia dla uczestnika ruchu drogowego" ? WTF To jest kur** jakaś abstrakcja...
Zmierzasz do tego, że najechał na P-4? To drobiazg, wynikający w tym miejscu z nierozsądnie zrealizowanego projektu organizacji ruchu. Nie da się tam jednocześnie zrealizować obowiązku art.22.2 2) p.r.d. i nie najechać tylnym kołem na znak lub przednim prawym na krawężnik. Żaden normalny egzaminator w tym miejscu nie ogłosi błędu - o ile oczywiście manewr nie będzie zbyt płytkim wjazdem na prawy pas.
Za cenę 1h jazdy z instruktorem dostajesz kilkadziesiąt godzin porad od egzaminatora. to Wg Ciebie drogo? Możesz zainwestować więcej w kolejny niezdany egzamin a po nim dalsze pieniądze w dodatkowe mało produktywne jazdy (mało, skoro poprzednie nie dały szansy zdać) albo zdecydować się na nasz pakiet. Twój wolny wybór. Nam wszyscy mówią, że to strasznie tanie materiały jak na ich właściwą wartość. Ale nasza polityka cenowa jest taka, jaka jest - zawsze odrobinę taniej niż cena egzaminu praktycznego.
Tak i nie. To zależy od sytuacji. Sam fakt przejazdu skrzyżowaniem oznaczonym C-12 (a rozumiem, że o to pytasz) nie determinuje konieczności włączenia kierunkowskazu lub jej braku. A swoją drogą trochę słabym widzem jesteś, skoro zadajesz mi pytanie o cos, co na filmach widać ;)
@@Prawkoplus zapytałem, bo słyszałem klikanie kiedy objeżdżałeś rondo żeby zawrócić za kandydatem. Całe życie mi tłukli do głowy, że jazda po rondzie to jazda na wprost w ruchu okrężnym, a każdy zjazdy z ronda to kolejny skręt w prawo i nie należy stosować lewego w sytuacji innej niż zmiana pasa na wewnętrzny. Uczono mnie tak na kursie i mnóstwo motoinfluenserów utwierdzało mnie w tym przekonaniu (Waldek motodoradca, Marek Dworak, Zahar itp...), no i teraz nie wiem co mam o tym myślec...
I w razie czego z motoinfuenserem pójdziesz do sądu? Czytaj przepisy. A co to jest "prosto" dowiesz się w najbliższym przedszkolu. P.S. I p.Marka Dworaka też nieuważnie oglądałeś.
W Grójeckim WORDzie pracuje na cieciowni dobry koles.... 🤣🤣🤣🤣 prawdopodobnie jakis byly lub nie doszly policjant.... 🤣🤣🤣🤣 no co typ odwalal w czasie nakazu noszenia masek to wszyscy moi znajomi sie smiali🤣🤣🤣🤣 koles przywalal sie zeby nos zakrywac maska ale jak czytal nazwiska przed egzaminem bez przestrzegania RODO to juz nie zwracal uwagi🤣🤣🤣 stwierdzilam ze nie bede mu robic problemow bo i tak jest za glupi zeby to zrozumiec co zle robil i nigdzie tego nie podawalam🤣 Ciekawe czy on jeszcze tam robi....
Widzę, że Pan często przejeżdża nawet jak pieszy nie opuścił jeszcze pasów. Natomiast parę moich znajomych, nie zdało egzaminu państwowego, właśnie z takiego powodu, że rozpoczęli jazdę, zanim pieszy zszedł z przejścia. Co w takim razie jest prawidłowym zachowaniem?
@@Prawkoplus Czyli zgodnie z podanym przez Pana artykułem (za co bardzo dziękuję), egzaminator przerywający egzamin w takim momencie za ww. powód jest najzwyczajniej w błędzie.
musisz jeszcze trochę przepisów poznać, a zrozumiesz. Zapraszam do pobrania pakietu VOD ze strony www.Prawko.plus a w osobnym materiale wnikliwie omawiającym ten problem będziesz miał szansę zrozumieć dlaczego robię to ja, kandydaci podczas egzaminów państwowych i miliony kierowców w Polsce i na Świecie. Pozdrawiam serdecznie!
Najbardziej mnie rozbawiło, że powinno się zabrać prawko kierowcy busa, bo stanął przed pasami. To stwierdzenie jest jednocześnie żałosne. Niech pan będzie człowiekiem a nie myślącym jak zimny komputerek 😛.
Jezu ufam tobie 🙏
Żeby to zdać i mieć spokój
Fajnie się ogląda po zdanym egzaminie
Witam Pana
Od kilku lat posiadam prawo jazdy, ale nadal z przyjemnością oglądam Pana materiały VOD. Nie pamiętam dokładnie kiedy zaczął Pan nagrywać materiały z tras egzaminacyjnych, ale wcześniej na YT bywały różne trasy egzaminacyjne, porady i podobne przejazdy, które Pan pokazuje, ale były, to zazwyczaj takie "ogólnikowe" filmy. Uważam, że wniósł Pan materiały tego typu, na najwyższy możliwy poziom i próżno szukać lepszych. Kamery z każdej możliwej pozycji, omówienie, dodatkowe materiały, wysoka rozdzielczość filmów, aktualny "stan" dróg z różnych miast :D - perfekcja. Najczęściej poruszam się po Gorzowie i Szczecinie, dlatego też oglądam dużo materiałów z tych miast. Naprawdę wiele można się od Pana nauczyć. Swoją drogą, to ciekawa sprawa, ponieważ mamy tutaj z jednej strony materiały wideo z prawidłowej jazdy samochodem, które możemy sobie powtarzać, a z drugiej strony, wsiadamy sami do samochodu, a ewentualnej kolizji już nie cofniemy. Dlatego również uważam, że taki bardzo jakościowy pakiet materiałów od Pana, może być o wiele lepszym wyborem niż kilka godzin za duże pieniądze w często "byle jakiej" szkole jazdy. Można skutecznie poprawić błędy z naszej codziennej jazdy, a gdyby wszyscy oglądali Pana filmiki, to na drogach było by kulturalnie i jazda samochodem byłaby relaksem. Pozdrawiam
BARDZO BARDZO DZIEKUJĘ! Staram się jak mogę, i szczerze mówiąc czuję jeszcze wiele niedociągnięć i widzę wiele elementów, które chce poprawić lub zmienić, aby jeszcze skuteczniej nieść wiedzę. Dziękuję za poświęcony na tę opinie czas, bo to prawdziwa rzadkość, aby ktoś napisał tak obszerny tekst. Życzę Wszystkiego Bezpiecznego!
Fajnie się to ogląda po zdanym egzaminie😁 Pozdrawiam, dobra robota!
Filipie, po zdanym przeze mnie egzaminie praktycznym państwowym w Warszawie jak telenowelę oglądam pozostałe trasy egzaminacyjne z innych miejscowości, w których je nagrywasz. Dzięki temu mogę poznać miasta, w których nie byłem
Wczoraj zdałem egzamin na kat B w Grójcu. Zrobiłem w sumie trzy błędy, ale na szczęście egzaminator był bardzo wyrozumiały i przepuścił z, jak to określił 2 na szynach. Wielkie dzięki za filmik, w dwóch sytuacjach mi pomógł. Bez ciebie raczej bym nie zdał.
Pewnie gdybyś oglądnął wszystkie materiały z Grojca, które są w pakiecie to i tych 3 błędów by nie było. Ale mimo to dzięki za dobre słowa i GRATULACJE!!!
Cały pakiet można pobrać tu: prawko.plus/kurs/2700/grojec
@@Prawkoplus Polecę kolegom. :)
Dziękujemy bardzo!!
chaos, a nie kosmos. Kosmos to porządek, czyli przeciwieństwo chaosu ^^
A tak to bez większych błędów :)
Celna uwaga :)
Kierowcy źle interpretują włączanie kierunkowskaxu. Oni zamiast zasygnalizować zamiar czyli włączyć za wczasu, to sygnaluzuja FAKT, że skracają czyli w ostatnim mimencie. Jak mnie to 😡.
Sama zdalam rok temu i wciaz na to zwracam uwage zeby włączyć i zasygnalizować zamiar a nie fakt ze skręcać będę.
Dlaczego na pana filmie w miejscu 7:15 oraz 29:29 nie ustąpiono panu pierwszeństwa? W pierwszym punkcie oczywiście kierowca nie zastosował kierunkowskazu ALE proszę zwrócić uwagę jaką kierowca ma widoczność, drzewa stojące po między samochodami skutecznie zasłaniają widok nadjeżdżających aut - tam powinna być inna organizacja ruchu - parkowanie w tym miejscu powinno być zabronione. Stojący samochód nie zapewnia 1.5m dla pieszych. W drugim miejscu proszę zwrócić uwagę jak zaparkowany był inny pojazd który całkowicie zasłonił wyjazd z ulicy podporządkowanej. Stąd wymuszenia.
Pytanie "dlaczego" należy skierować do tamtych kierujących raczej. Ma Pan rację, co do braku odpowiedniej widoczności. Absolutnie się zgadzam, ale... to nie jest argument aby jechać. Nie wiedzę to nie jadę. Kierujący, który ma obowiązek ustąpić ma zrobić wszystko co możliwe aby do nieustąpienia nie doszło. Tłumaczenie się "bo nie miałem szansy zobaczyć jest co najmniej infantylne. Na całe szczęście ustawodawca z kierującego będącego w mojej sytuacji nie zdjął obowiązku zachowania szczególnej ostrożności w tej sytuacji więc nie było zagrożenia, bo brałem pod uwagę takie właśnie dzikie zachowania.
@@Prawkoplus ma pan rację panie Filipie 👍😀
26:34 co jakbyśmy jechali w druga ulice ? wtedy bez kierunku ?
Troszkę trzeszczy mikrofon ale bardzo fajny materiał
Tak, materiał jest technicznie wadliwy, ze względu na słaby dźwięk i obraz w jednym miejscu, dlatego jest udostępniony bezpłatnie.
Drugie podejście oblane. Przestrzegam przed srebrnym autem tam, puściłem prawie na full sprzęgło, a on mi z górki zjeżdżał. Trzeba w nim mocniej gazem operować niż w NORMALNYM aucie. Dramatyczny jest ten egzamin.
26:35 na jakiej podstawie zarówno L-ka egzaminacyjna, jak i Pan, uznaliście, że macie w tej sytuacji pierwszeństwo przed szarym oplem?
Skąd pomysł, że ja uznałem iż mam pierwszeństwo przed Oplem??? Nic takiego nie powiedziałem, a co kandydat uznał, tego nie wiem.
Stąd uznałem, że przejechał Pan jako pierwszy. Moim zdaniem ulica ta jest błędnie oznakowana - nigdzie wcześniej nie było informacji, że znajduje się Pan na drodze z pierwszeństwem, natomiast Opel ma znak A-7 ustąp pierwszeństwa (jego tył jest widoczny w filmiku 26:40). Również w 26:55 brak znaku o drodze z pierwszeństwem, a zarówno Pan jak i L-ka nie zmniejszyliście prędkości aby ewentualnie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającemu z prawej. Wygląda na to, jakby w Grójcu uczono ludzi jeżdżenia na pamięć. Szkoda, że nikt z instruktorów/egzaminatorów nie zgłasza (nie zauważa?) błędnego oznakowania do zarządcy drogi.
Ostatnio tędy jechałam i chciałam ustąpić pierwszeństwa z prawej a instruktor mi powiedział, że jestem na drodze z pierwszeństwem. Szkoda, że ze znaków nie można się tego dowiedzieć
W 11:56 podane błędne informacje. Podczas zjazdu z drogą z pierwszeństwem trzeba zasygnalizować skręt. To że jest parking to inna bajka. Można dać krótko kierunkowskaz.
Szanuję Twój brak zrozumienia przepisów. Zostań w swojej niewiedzy, ale nie podpowiadaj innym. Wykaż się odpowiedzialnością. Pamiętaj, że ktoś może zachować się tak jak jemu radzisz, co wpędzi go w problemy. Weźmiesz za to odpowiedzialność?
@@Prawkoplus Ja szanuje Twój brak zrozumienia przepisów. Przepisy mówią jasno skoro zjeżdżamy z drogi z pierwszeństwem (droga główna) na drogę podporządkowaną MUSZĄ użyć kierunkowskazu. I nie ma tu znaczenia jakiś parking czy inna rzecz. "'Pamiętaj, że ktoś może zachować się tak jak jemu radzisz, co wpędzi go w problemy" Czyli pojedzie zgodnie z przepisami :). A czy Ty bierzesz odpowiedzialność za złe podpowiadanie kursantom? Bo myślę że moje myślenie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. Pozdrawiam.
:D :D :D Zaraz jeszcze powiesz, że przy włączaniu się do ruchu też trzeba włączać kierunkowskaz..
Dla twojej informacji - w każdym mieście, w którym nagrywam przebiegi egzaminów konsultuję wszystkie kontrowersyjne miejsca z egzaminatorem nadzorującym lub innym kompetentnym egzaminatorem ośrodka egzaminowania, aby uniknąć pojawiającymi się w kraju czasem rozbieżnościami w interpretacji p.r.d. Wyjdź ze strefy komfortu i zastanów się co pomyśli jadący z przeciwka, gdy zobaczy, że włączasz lewy kierunkowskaz a on będzie chciał jechać w swoje lewo...
@Prawkoplus Nie ma sensu ta dyskusja.. Pozdrawiam 😂🙂
Przecież wystarczy przejechać parking bez kierunku i włączyć za nim , stojąc przy osi do skrętu w lewo, wtedy nikogo się nie zmyli.
Policja drogowa w Grójcu stoi po krzakach, dlatego na mieście każdy jeździ jak chce. Wymuszenie pierwszeństwa to normalny styl jazdy. Kierunkowskaz? Po co? Dziki Zachód.
Lubię te flimy a może Sochaczew
11:50 to co ma zrobic kierowca jak nie lewy?
Prostowskaz :)
nic bo nie zmienia kierunku jazdy
28:38 pieszy przy pasach chciał chyba przejść przez pasy🧐
Chyba chciał. I co to zmienia?
A ja zakladam wynik pozytywny.
jasne ze negatywny 2 razy ten sam bląd przy skrecie w prawo
Egzamin w miasteczku 16 tysięcznym?to chyba rzadkość w polsce
Panie Grega, może nagra Pan odcinek jak przygotować się do zdania egzaminu weryfikacyjnego na Egzaminatora na prawo jazdy kat. B
Nie mogę. Mam małe doświadczenie w egzaminach na egzaminatora. Osobiście widziałem tylko jeden taki egzamin w ruchu miejskim, bo zdałem go za pierwszym podejściem więc byłbym słabym ekspertem ;)
@@Prawkoplus mogę w takim razie zapytać za którym razem zdał Pan teorię ? Ponieważ praktyka pokazuję, że jest to niestety długa droga a Komisja Weryfikacyjna powoływana przez Ministra Infrastruktury robi delikatnie mówiąc wodę z mózgu kandydatom na egzaminach.
Tak, to prawda, że egzamin teoretyczny dla kandydatów na egzaminatorów jest naprawdę wymagający i skomplikowany. A właściwie nie tyle egzamin co same pytania wymagają dość wyjątkowego sposobu rozumowania. Sporo w nich niekonsekwencji oraz konieczności znajomości przepisów w oryginalnym i pełnym brzmieniu. Nie wystarczy rozumienie normy prawnej. Ba! Czasem rozumienie normy utrudnia odpowiedź na pytania, bo te odnoszą się nie do normy a do przepisu, a jak wiemy, te nie zawsze idą w parze - taka ich natura. Egzaminy te mają bardzo niską zdawalność (i mniejszą od praktycznych) a co ciekawe również egzaminatorzy, którzy już posiadają kwalifikacje i chcą rozszerzyć je o kolejne kategorie, mają równie trudne wyzwanie. Ich zdawalność wcale nie jest znacząco wyższa od tych, którzy zdają z pierwszy egzamin. Ja podchodziłem do tego tematu 5 razy. W pierwszym, zaraz po kursie zabrakło mi 1 punktu, co było wyjątkowo irytujące. W kolejnym zabrakło mi punktów 4 i pamiętam moją wściekłość ówcześnie, bo znacząco nie zgadzałem się wynikami otrzymanymi za odpowiedzi w dwóch pytaniach. Trzeci i czwarty egzamin zdawałem bez najmniejszego przygotowania merytorycznego. Absolutnie. Odpowiadałem wyłącznie "w głowy", bazując na wiedzy, jaką wtedy prezentowałem w codziennej pracy (2015 r.). Myślę, że dopiero przy następnym egzaminie zrozumiałem pewien "klucz" jakim kierował się tworzący pytania i poskutkowało zupełnie fajnym - choć nie maksymalnym - wynikiem. Tak, egzamin weryfikacyjny, to najtrudniejszy z egzaminów jakie w życiu zdawałem. A było ich sporo. Śmieją się koledzy, że jestem kolekcjonerem uprawnień. Cóż, wszak życie jest ciekawe na różnych polach aktywności!
Życzę powodzenia i trzymam kciuki!
Ach! Jestem w trakcie tworzenia elearningowego kursu dla instruktorów i wykładowców. Proszę obserwować i zapraszam do skorzystania. Chętnie dzielę się w nim wiedzą o prakseologii kształcenia kierowców i prowadzenia OSK we współczesnej sytuacji społeczno-ekonomicznej. Myślę, że będzie ciekawy, dla "młodych" i "starych" instruktorów, a i kandydaci do tego zawodu znajdą tam wiele porad.
@@Prawkoplus Dziękuję za bardzo ciekawą odpowiedź, motywujaca do dalszego działania. Napewno z chęcią zajrzę do kursu elerningowego. Pozdrawiam.
moze Chojnice następne?
Nawet po 27latach zdania prawka mozna sie uczyc.
U nas tez pojazdy pojawiaja sie znikad i oczy dookola glowy trzeba miec.
Witam. Pojawi się Ostrołęka?
Egzamin już za mną, ale wciąż czekam na Tarnów.
Dzisiaj miałem egzamin i nie zdałem. Drogi są tam proste, choć miejscami bardzo wąsko. Ja udupiłem przez jakąś starą babę, która zamiast iść chodnikiem jak człowiek wolała iść ulicą. Podczas wycofywania z miejsca parkingowego przepuściłem ją upewniłem się, że kawałek odeszła i zacząłem wykonywać manewr, skupiłem się żeby nie walnąć w auto z tyłu stojące wzdłuż chodnika, a ta stara baba stwierdziła, że sobie jednak zawróci... (dalej jezdnią, mimo tego, że obok miała chodnik). Przerwany egzamin, zablokowanie ruchu pieszemu, a na kwitku "Zagrożenie życia dla uczestnika ruchu drogowego" ? WTF
To jest kur** jakaś abstrakcja...
Odpowiem Ci jako troszkę bardziej doświadczony kierowca:
Witajcie w naszej bajce!
Panie Filipie proszę o komentarz do sposobu przejazdu samochodu egzaminacyjnego (17:50 minuta filmu).
Czy ten manewr został wykonany prawidłowo?
Zmierzasz do tego, że najechał na P-4? To drobiazg, wynikający w tym miejscu z nierozsądnie zrealizowanego projektu organizacji ruchu. Nie da się tam jednocześnie zrealizować obowiązku art.22.2 2) p.r.d. i nie najechać tylnym kołem na znak lub przednim prawym na krawężnik. Żaden normalny egzaminator w tym miejscu nie ogłosi błędu - o ile oczywiście manewr nie będzie zbyt płytkim wjazdem na prawy pas.
moment 16:20 czemu nie został włączony lewy kierunkowskaz ?
Był. Warto oglądać na dużym ekranie (np SmartTV)
Znany jest mniej wiecej miesiąc WORD Żagań/Tomaszowo ?
Może jakaś trasa ze Słupska chętnie bym obejrzał przed egzaminem :D
Zapraszamy! prawko.plus/kurs/2458/slupsk
@@Prawkoplus troszke drogie te ceny macie jak na 30dni może byście zrobili jakąś promocje świąteczną 🙂
Za cenę 1h jazdy z instruktorem dostajesz kilkadziesiąt godzin porad od egzaminatora. to Wg Ciebie drogo? Możesz zainwestować więcej w kolejny niezdany egzamin a po nim dalsze pieniądze w dodatkowe mało produktywne jazdy (mało, skoro poprzednie nie dały szansy zdać) albo zdecydować się na nasz pakiet. Twój wolny wybór. Nam wszyscy mówią, że to strasznie tanie materiały jak na ich właściwą wartość. Ale nasza polityka cenowa jest taka, jaka jest - zawsze odrobinę taniej niż cena egzaminu praktycznego.
Jestem nowym widzem kanału i mam pytanie... Czy Ty używasz lewego kierunkowskazu podczas jazdy po skrzyżowaniu w ruchu okrężnym?
Tak i nie. To zależy od sytuacji. Sam fakt przejazdu skrzyżowaniem oznaczonym C-12 (a rozumiem, że o to pytasz) nie determinuje konieczności włączenia kierunkowskazu lub jej braku. A swoją drogą trochę słabym widzem jesteś, skoro zadajesz mi pytanie o cos, co na filmach widać ;)
@@Prawkoplus zapytałem, bo słyszałem klikanie kiedy objeżdżałeś rondo żeby zawrócić za kandydatem. Całe życie mi tłukli do głowy, że jazda po rondzie to jazda na wprost w ruchu okrężnym, a każdy zjazdy z ronda to kolejny skręt w prawo i nie należy stosować lewego w sytuacji innej niż zmiana pasa na wewnętrzny. Uczono mnie tak na kursie i mnóstwo motoinfluenserów utwierdzało mnie w tym przekonaniu (Waldek motodoradca, Marek Dworak, Zahar itp...), no i teraz nie wiem co mam o tym myślec...
I w razie czego z motoinfuenserem pójdziesz do sądu? Czytaj przepisy. A co to jest "prosto" dowiesz się w najbliższym przedszkolu.
P.S. I p.Marka Dworaka też nieuważnie oglądałeś.
3:13: czyżby kierownica tarła przy skręcie albo zwrotnice? :P Dźwięk mi znajomy jeszcze ze 126p :D
NIeee. to wybracje mikrofonu tylko. Acz faktycznie brzmi podobnie.
@@Prawkoplus a no właśnie, bardzo podobne.
Będzie film z Tarnobrzega?
prawko.plus/kurs/3130/tarnobrzeg
Witam zdała osoba Egzaminowana Egzamin praktyczny/Państwowy?
Nie udziela takich informacji myślę
W Grójeckim WORDzie pracuje na cieciowni dobry koles.... 🤣🤣🤣🤣 prawdopodobnie jakis byly lub nie doszly policjant.... 🤣🤣🤣🤣 no co typ odwalal w czasie nakazu noszenia masek to wszyscy moi znajomi sie smiali🤣🤣🤣🤣 koles przywalal sie zeby nos zakrywac maska ale jak czytal nazwiska przed egzaminem bez przestrzegania RODO to juz nie zwracal uwagi🤣🤣🤣 stwierdzilam ze nie bede mu robic problemow bo i tak jest za glupi zeby to zrozumiec co zle robil i nigdzie tego nie podawalam🤣 Ciekawe czy on jeszcze tam robi....
Zrozumiałe pan opowiada:))
Dziękuję, choć to materiał otwarty, który nie zawiera wielu wyjaśnień i porad. To bardziej promocja pakietów dostępnych na www.Prawko.plus
Widzę, że Pan często przejeżdża nawet jak pieszy nie opuścił jeszcze pasów. Natomiast parę moich znajomych, nie zdało egzaminu państwowego, właśnie z takiego powodu, że rozpoczęli jazdę, zanim pieszy zszedł z przejścia. Co w takim razie jest prawidłowym zachowaniem?
Art.2, ust.23 p.r.d.
@@Prawkoplus Czyli zgodnie z podanym przez Pana artykułem (za co bardzo dziękuję), egzaminator przerywający egzamin w takim momencie za ww. powód jest najzwyczajniej w błędzie.
Nie odpowiem autorytatywnie, bo to zależy. W pakiecie materiałów na www.Prawko.plus znajdzie Pan dokładne wyjaśnienie od czego to zależy.
Może word garwolin ?
prawko.plus/kurs/2615/garwolin
Na każdym rondzie daje przed rondem kierunek w lewo ????
Jak widzisz.
mnie też tak uczą, i na egzaminie jest to nawet wymagane. a ciekawostka ze na 11:50 oblałem za lewy kierunek hahah
Mnie tak nie uczyli
Dlaczego używasz lewego kierunkowskazu na rondzie? To nie jest zgodne z przepisami, nie zmieniasz pasa ruchu :)
musisz jeszcze trochę przepisów poznać, a zrozumiesz. Zapraszam do pobrania pakietu VOD ze strony www.Prawko.plus a w osobnym materiale wnikliwie omawiającym ten problem będziesz miał szansę zrozumieć dlaczego robię to ja, kandydaci podczas egzaminów państwowych i miliony kierowców w Polsce i na Świecie. Pozdrawiam serdecznie!
@@Prawkoplus tak się cały czas powołujesz na te przepisy a nigdy go nie podajesz XD jesteś w błędzie :)
Powinieneś go znać. Jeśli masz z tym problem i potrzebujesz korepetycji, zapraszam na www.Prawko.plus
wez nagraj z kocienic bo tam sie kurwa nie da
Co to za cirzemy
Sparco
pewnie zdał pacjent, zazwyczaj to się przesiadają :)
No nie. Przesiadają się gdy egzamin jest przerwany. Osoba z wynikiem negatywnym jedzie dalej za kierownica i realizuje zadania.
Najbardziej mnie rozbawiło, że powinno się zabrać prawko kierowcy busa, bo stanął przed pasami. To stwierdzenie jest jednocześnie żałosne. Niech pan będzie człowiekiem a nie myślącym jak zimny komputerek 😛.