Seru euy kontennya, refreshing sambil sebar2 ilmu. Klo boleh next konten pake All new BRV dong om, kan tenaganya paling gede tuh, ngaruh gak rasanya pas nanjak gini
Kabarnya Xpander itu distribusi bobot depan dan belakang dijamin tidak pernah berat belakang sekalipun bebannya penuh. Jadi dari konstruksi bodinyapun sudah membantu mencegah roda depan spin ketika menanjak. Belum lagi ketika traction control ON. Ditambah lagi fitur stability control bisa berfungsi sebagai LSD.
Cangar lagi - cangar lagi..!!! Ndk bosan mas Bray..sekali-kali ngevlog ke jalur lintas selatan ...pemandangannya bagus , jalan kayak sirkuit , nanjaknya lebih extrim dari cangar...ada nuansa lautnya...!!! Bisa juga mampir ke rumah saya..!!! T.agung - Trenggalek punya mas bray....
Antara RWD dan FWD daya tanjaknya sama2 selama traksi rodanya sama2 terjaga. Yang bikin enteng adalah torsinya mesin diesel yang sangat nendang. Kalau Avanza RWD kelihatan kuat daya tanjaknya sekalipun 1.300 cc karena final gear ratio yang dirancang untuk tanjakan. Kelemahanannya adalah ketika kecepatan tinggi, misal 100 kpj saja mesin jadi meraung pada putaran di atas 3.500 rpm pada gigi 5 untuk transmisi manual.
Uda terlanjur syang sma all new Veloz... Soale kenyamanan beda2 tipis lah, menurut istri sbgai penumpang malah blgnya sama aja nyamannya... 😂 Pdhl utk suspensi lebih nyaman xpander sbnrnya menurut sy yg nyetir... Tp sbgai driver lebih senang aja pake veloz krn asyik dgn fitur2 tss nya, Dan posisi nyetir bisa rendah ( dlosor ) kyk nyetir sedan... Wlpon harganya selisih 33jtaan dgn tmbah diskonnya otr jateng ttp lebih suka beli All new veloz krn sensasi driving yg blm pernah punya sblmnya...
Tapi sayangnya, Avanza/Xenia/Veloz yang baru sangat kesulitan untuk pindah kabin. Misal, ketika mobil parkir mepet tembok kanan lalu pengemudi ingin keluar lewat pintu kiri, bakal sangat kesulitan untuk meloncati konsol tengah yang tinggi. Beda kalau Honda BRV dan Suzuki Ertiga/XL7, masih tidak terlalu sulit. Mitsubishi Xpander ada di tengah2nya.
@@yws1119 naaahhh pdhl itu jg mjd salah satu sensasi yg luar biasa di Veloz, dgn consoleBox gede spti itu melihat sensasi mewahnya mobil2 eropa yg blm prnh ada di LMPV pd umumnya... Klo cuma spti lmpv laine atau veloz dulu, dgn harga hampir 350jt, siapa yg mau beli... 🤣😂🤣😂
@@anggapradifta9162 Yup. Sudah saya coba dan berhasil. Terima kasih infonya. Tapi kalau saya hanya sebatas bisa pindah ke kabin kiri. Maklum, saya adalah anggota PBB (Pria Berbadan Besar)😁
@ratuorendnyetir kayana emang karakter si xpandie nih nahan yg paling efisien ecunya untuk tanjakan d rpm brp y.. soalna saya pernah tanjakan curam pake a/t xpander emang ga bs ngebut tapi tetep kuat .. walaupun saya berhenti total d tengah masi bs untuk stop n go tetep nanjak .. waktu itu 6 penumpang iseng tes stop d tengah tanjakan masi bs lanjut
Konten lo cuman nyetir tapi kok g suka nonton ye hahahha.. keren mas oren.. saran aja sih bang coba buat konten2 full penumpang n barang jd kemanpuan mobil itu bs keliatan bang.. kan tipe org indo suka rame2 n nyiksa mobil hihohihi sukses bang .. moga2 g bs punya chanel yutub jg kaya abang
Intinya kalau ketika memasuki tanjakan ketika speedometer berkurang segera kemudian pencet tombol keposisi DS ( Drive Second ). Begitu memasuki jalan rata segera kembali ke posisi D ( Drive ). Bila memasuki tanjakan curam cukup pindah tuas persneling ke L ( Low )
Tanya om. Saya pengguna xpander ultimate dan baru pertama x pakai matic jg. Apakah boleh DS dipakai nanjak utk jngka waktu yg lama ya? Saya kira DS hanya utk menyalip saja.
wah keren nih. kebtulan sy jg newbie xp cross 4at. mau tanya" om kenpa di tanjakan rpm turun & kecepatan berkurang. ane bejek trus rpm sampe tinggi akhirya lepas & ijak gas bergantian biar dapet rpm rendah. caranya pake OD gmana yaa ?
Ya karna masih pake 4at Biar kecepatan tetep nendang pake gigi L atau 2 aja brayyy Overdrive buat nanjak ga ngaruh, tombol nya bulat kecil disamping kanan
@@RatuOrendNyetir pake 2 ada max di kecepatan berapa & harus ganti ke D ga om ? contoh pake 2 kecptn 80 km.. kirain OD buat nambah kecptan saat tanjakan..
Itu kl D biar injak gas sampe rata lantai tetap naiknya pelan. kl nyetir di jalan yg ada tanjakan, saya selalu di D O/D Off sama sekali ga masalah. Kecuali ktemu tanjakan yg parah diatas 45 derajat baru pake 2.
Selama ini saya pikir L untuk tanjakan terjal, karena L main di gigi rendah, Ds untuk naikkan rpm saat nyalip..bererati salah pemahaman saya selama ini🙃
Seru euy kontennya, refreshing sambil sebar2 ilmu. Klo boleh next konten pake All new BRV dong om, kan tenaganya paling gede tuh, ngaruh gak rasanya pas nanjak gini
Siap kalo ada unit
Kabarnya Xpander itu distribusi bobot depan dan belakang dijamin tidak pernah berat belakang sekalipun bebannya penuh. Jadi dari konstruksi bodinyapun sudah membantu mencegah roda depan spin ketika menanjak. Belum lagi ketika traction control ON. Ditambah lagi fitur stability control bisa berfungsi sebagai LSD.
Iya
Benar sekali
Distribusi 50:50
Kerennn
Cangar semakin di hati ❤
Tjakeeeppp
Mas bray... Akhirnya aku melihat wujudmu di chanel mas gofur... Gagah,ganteng maneh...
Tjakeeeppp
Jangan diragukan lagi deh🤪🤭
Cangar lagi - cangar lagi..!!! Ndk bosan mas Bray..sekali-kali ngevlog ke jalur lintas selatan ...pemandangannya bagus , jalan kayak sirkuit , nanjaknya lebih extrim dari cangar...ada nuansa lautnya...!!! Bisa juga mampir ke rumah saya..!!! T.agung - Trenggalek punya mas bray....
Justru bisa jadi tolak ukur
Mobil beda
Driver dan rute sama
@@RatuOrendNyetir lanjutkan!!!
Rada2 setuju sih..kalo bisa arah dieng gitu wkwkwk.
@@rhezafirmansyah8075 dieng mlh kurang extreme mnrtku
2KD salah satu mesin diesel terbadak yang dimiliki Toyota mantapp😀😀
Legend
Hadir Mas Bray
Tjakeeeppp
Selalu gk ketinggalan dong konten nya mas bray 😁
Tjakeeeppp
Om cobain brv cvt baru atau mobilio cvt jg gpp untuk membandingkan dengan veloz plus xpander yang sama sama cvt. Terima kasih
Siap kalo ada unit
Mobilio e cvt asik2 aja buat nanjak.. udah pakai 6 th saya .. tawangmangu.. pantai tambak.. batu.. libas enjoy aja.. kalo cangar belom
@@gogothermawaan7596 tjakeeeppp
Thanks infonya
Antara RWD dan FWD daya tanjaknya sama2 selama traksi rodanya sama2 terjaga. Yang bikin enteng adalah torsinya mesin diesel yang sangat nendang. Kalau Avanza RWD kelihatan kuat daya tanjaknya sekalipun 1.300 cc karena final gear ratio yang dirancang untuk tanjakan. Kelemahanannya adalah ketika kecepatan tinggi, misal 100 kpj saja mesin jadi meraung pada putaran di atas 3.500 rpm pada gigi 5 untuk transmisi manual.
Setuju brayyy
Kesimpulan yg bagus
Toyota Veloz M/T Januari 2022 dgn 4 penumpang & penuh bawaan menyusuri tanjakan di pegunungan & dataran tinggi Gayo, Aceh Sumatera :
1. th-cam.com/video/RncuVsmu-VU/w-d-xo.html
2. th-cam.com/video/nOHiqzHlgRo/w-d-xo.html
3. th-cam.com/video/HlY3Z1Koz2E/w-d-xo.html
4. th-cam.com/video/277pxf8Dp1c/w-d-xo.html
5. th-cam.com/video/e4Gyj7HZh5E/w-d-xo.html
6. th-cam.com/video/xvQYaQjL3UY/w-d-xo.html
7. th-cam.com/video/ZpTlyy-R8ps/w-d-xo.html
8. th-cam.com/video/3I8VGwu3Uq0/w-d-xo.html
9. th-cam.com/video/9i74-bsowdU/w-d-xo.html
10. th-cam.com/video/YKfShA5ZI6A/w-d-xo.html
Terima kasih sudah menonton...
betul om . avanza buat tanjakan kuat .
Sukses untuk chanelnya om,,, keren
Tjakeeeppp
Coba mas di lanjut sampi Batu,didepan kayanya ada tanjakan extrim
Siyaaappp
Betul.. setelah pemandian Cangar, ke arah Batu ada 2 tanjakan yg lumayan nikung (V)..
Tetep ditunggu nanjak2 full penumpang buat veloz cvt sama xpander cvt bray wkwkwk 😂
Udah ada di grid oto ngab, Veloz xpander Ertiga
Masukkk.. di tunggu versi ratu oren.. 🖐😄
@@jagatmergo5627 yang lebih enak sih yang di cintamobiltv, lebih jelas dan hanya Veloz dan xpander saja jadi lbih fokus gaada Ertiga.
@@maydheo4991 itu ttp fokus , cuma di tambahin rifal 1 lagi
Tjakeeeppp
Mas cara tentuin titik imaginer jarak dekat sebelah kiri body dan ban mobil sigra gimana.? .bikin konten ny dong..matur suwun..🙏🙏🙏
Cek celoteh harian nomor 28
Sudah pernah ke Pantai Selatan Gunung kidul jogjakarta Mas Bray...?
Belum hehehe
Kalau di sumatra boleh juga di coba di sitinjau lauik sumbar mase..
Siyaaappp
Saya di jawa timur brayyyy
@@RatuOrendNyetir nggih mase.. salam dari sumatra
saya bawa avanza 1.3 e cvt kuat kuat aja mase, kondisi macet
Uda terlanjur syang sma all new Veloz...
Soale kenyamanan beda2 tipis lah, menurut istri sbgai penumpang malah blgnya sama aja nyamannya... 😂
Pdhl utk suspensi lebih nyaman xpander sbnrnya menurut sy yg nyetir...
Tp sbgai driver lebih senang aja pake veloz krn asyik dgn fitur2 tss nya,
Dan posisi nyetir bisa rendah ( dlosor ) kyk nyetir sedan...
Wlpon harganya selisih 33jtaan dgn tmbah diskonnya otr jateng ttp lebih suka beli All new veloz krn sensasi driving yg blm pernah punya sblmnya...
Wgwgwgwg
Balik lagi ke selera brayyy
Tjakeeeppp
Tapi sayangnya, Avanza/Xenia/Veloz yang baru sangat kesulitan untuk pindah kabin. Misal, ketika mobil parkir mepet tembok kanan lalu pengemudi ingin keluar lewat pintu kiri, bakal sangat kesulitan untuk meloncati konsol tengah yang tinggi. Beda kalau Honda BRV dan Suzuki Ertiga/XL7, masih tidak terlalu sulit. Mitsubishi Xpander ada di tengah2nya.
@@yws1119 naaahhh pdhl itu jg mjd salah satu sensasi yg luar biasa di Veloz, dgn consoleBox gede spti itu melihat sensasi mewahnya mobil2 eropa yg blm prnh ada di LMPV pd umumnya...
Klo cuma spti lmpv laine atau veloz dulu, dgn harga hampir 350jt, siapa yg mau beli...
🤣😂🤣😂
@@yws1119 klo cuma pgn pindah kabih spti itu ada caranya,
Kursi di mundurin sampe belakang, lalu di rebahkan, bisa lompat ke baris ke 2....
😄
@@anggapradifta9162 Yup. Sudah saya coba dan berhasil. Terima kasih infonya. Tapi kalau saya hanya sebatas bisa pindah ke kabin kiri. Maklum, saya adalah anggota PBB (Pria Berbadan Besar)😁
Ke Cangar Mantap Bray
Tjakeeeppp
bikin video rush metic di tanjakan cangar mas brey
Siap kalo ada unit
@ratuorendnyetir kayana emang karakter si xpandie nih nahan yg paling efisien ecunya untuk tanjakan d rpm brp y.. soalna saya pernah tanjakan curam pake a/t xpander emang ga bs ngebut tapi tetep kuat .. walaupun saya berhenti total d tengah masi bs untuk stop n go tetep nanjak .. waktu itu 6 penumpang iseng tes stop d tengah tanjakan masi bs lanjut
Luar biasa emang
Pelan tapi pasti
Yg CvT jauh lebih bertenaga brayyy
Konten lo cuman nyetir tapi kok g suka nonton ye hahahha.. keren mas oren.. saran aja sih bang coba buat konten2 full penumpang n barang jd kemanpuan mobil itu bs keliatan bang.. kan tipe org indo suka rame2 n nyiksa mobil hihohihi sukses bang .. moga2 g bs punya chanel yutub jg kaya abang
Mobil baru mah pasti jos2 ajalah
Tjakeeeppp
Intinya kalau ketika memasuki tanjakan ketika speedometer berkurang segera kemudian pencet tombol keposisi DS ( Drive Second ). Begitu memasuki jalan rata segera kembali ke posisi D ( Drive ). Bila memasuki tanjakan curam cukup pindah tuas persneling ke L ( Low )
DS itu bukannya Drive Sport ya?
Drive sport brayyyy
Masa drive slow😁🤭
untuk di xp lama sama aj ya om ? klik tmbol OD nya ?
ditunggu versi manual nya bray
Siap kalo ada unit
Hadir ngab 🗿
Tjakeeeppp
Selamat pagi mas Bray...SBY ujan rra Bray..? Jakarta ujan Bray...
Solo mendung bray
Ujan terus brayyy
Ini Nih Yang Saia Suka,Fwd,Tanjakan, Berbelok Belok, Mantap 🗿🗿
Tjakeeeppp 🗿🗿
Tjakeeeppp
Mksh bray.... Konten nya
Tjakeeeppp
Next penumpang full om..
Siaaappp
Masih menunggu Vidionya yg turunan xpander ultimate brayyy kpan upload
Siaaappp waiting list
Ngebut yo wedi mas, nanjak dan sempit jalane
Hehehehe
Pakai mic apa bray?? Untuk record suara
Mic internal gopro
Coba di tanjakan daerah Punclut 😀
Siaaappp
Review nanjak pakai Wuling Confero S L+ ACT full penumpang dong Bang Bray....
Siap kalo ada unit
Mantul mas bray
Tjakeeeppp
next all new ertiga dong bray
Siap kalo ada unit
saya mau beli xpander cvt, sekalian pertama kali nya pake matic. saya msh bingung apakah setiap pindah gigi hrs injak rem dulu? mohon penjelasannya 🙏
Dari P ke D dan sebaliknya wajib
D ke L dan sebaliknya tidak wajib
@@RatuOrendNyetir siap mas makasih
@@RatuOrendNyetir keren
Mas brayy mau nanya nih klw xpander cvt itu klw D gigi 4 kan mas brayy tpi klw DS itu gigi berpa mas brayy😁👍👍
D normal mode
Ds sport mode (main rpm tinggi)
@@RatuOrendNyetir oke mass brayy mantabs👍👍
Tanya om. Saya pengguna xpander ultimate dan baru pertama x pakai matic jg. Apakah boleh DS dipakai nanjak utk jngka waktu yg lama ya? Saya kira DS hanya utk menyalip saja.
Sangat boleh untuk berlama lama brayyy
Mas bray, nyoba pake elf dong... Salam dari lombok 👍👍
Siap kalo ada unit
cangar itu dimana mas......??
Mojokerto jawa timur brayyy
Nuwun sewu mas mau tanya,,maaf orang awam permobilan. Kalo untuk matic wakti jalan di ganti2 gear gitu apa ndak cepet rusak mas gearboxnya??
Aman brayyyy
siap mas bray 😁😁👍🏻👍🏻
semakin yakin untuk meminang xpander
Mas Grand Livina CVT 1.5 XV nanjak disitu bisa GK kalo ga bisa aku ganti Xpander Ultimate CVT
Klo aku pribadi sih pilih xpander. Udah banyak review nanjak pake xpander cvt dan sukses!
Iya
Siap kalo ada unit
Saya suka matic konvensional dong
Cvt itu seperti motor pake belt
Daya tahan tetap at boss
Memang ada plus dan minus untuk cvt dan at
Tjakeeeppp
matic konvensional kita bisa mainin raungan mesinnya, seolah2 pake manual
Sekali2 penumpang penuh mas bro.ditanjakan trs stop n go.gmn spin apa ga.jd penasaran sm expander baru
Lihat di Gridoto 7 penumpang stop n go
Siaaappp
brai sekali-kali ketokno raine ta bray 😁😁
Walah podo lanange🤭
mas bray apakah d xpander ultime ktm hal hal aneh sprt rpm turun k 500, dan bunyi d dasboard? thanks y mas bray
Sempet rpm turun brayyy
Terutama saat mau mundur
Kalo bunyi tidak ada
Sudah pernah nanjak pake XL7 metic bray..? Kl sdh tlg link nya..
nuwun🙏
Siap kalo ada unit yaaa
Klk belum full penumpang belum lega bray
Siaaappp
Request om bray pakai mobil paddle shift di tanjakan
Siap kalo ada unit
Pertama Bray
Tjakeeeppp
Coba tes yg versi manualnya dong mas bray ke cangar,kebetulan mobil saya xpander manual soalnya😁
Boleh dong kita buat konten xpander nya...😂
@@RatuOrendNyetir klo saya di surabaya sih lsg gas mas bray,sayangnya saya tinggal di jakarta
Mantap bray 👍👍
Tjakeeeppp
wah keren nih. kebtulan sy jg newbie xp cross 4at. mau tanya" om kenpa di tanjakan rpm turun & kecepatan berkurang. ane bejek trus rpm sampe tinggi akhirya lepas & ijak gas bergantian biar dapet rpm rendah. caranya pake OD gmana yaa ?
Ya karna masih pake 4at
Biar kecepatan tetep nendang pake gigi L atau 2 aja brayyy
Overdrive buat nanjak ga ngaruh, tombol nya bulat kecil disamping kanan
@@RatuOrendNyetir pake 2 ada max di kecepatan berapa & harus ganti ke D ga om ?
contoh pake 2 kecptn 80 km..
kirain OD buat nambah kecptan saat tanjakan..
Itu kl D biar injak gas sampe rata lantai tetap naiknya pelan. kl nyetir di jalan yg ada tanjakan, saya selalu di D O/D Off sama sekali ga masalah. Kecuali ktemu tanjakan yg parah diatas 45 derajat baru pake 2.
Tanya mas. Xpander nya apa ada bunyi gluduk gluduk di jalan yg tidak rata dan speed di bawah 30 km?
Tidak ada brayyy
Mas bray sekali-kali ke tempat yang lain lama-lama bosen ke cangar mulu. 😀
Wgwgwgwgwg
Xpander ultimate mantap 👍
Tjakeeeppp
Bray bawa Veloz full penumpang pas hujang dong ditanjakan cangar
Siaaappp
secara overall lebih enak dibuat nanjak mana xpander cvt atau veloz cvt??
Nanjak enakan xpander lah. Klo perkotaan pake veloz aja. Soalnya dari youtube Grid Oto veloz cvt gagal nanjak masbro...
Mirip banget
Udah jelas bray di otogrid veloz gagal nanjak....tpi klo cuma bawa 2 anak kecil + 2 Bini body langsing velos masih kuat bray nanjak...
@@menujukekekalan wgwgwgwgwg
@@menujukekekalan asyemmmm 2 bini 🤣🤣🤣
T.O.P brayyy
Tjakeeeppp
Coba tes Toyota Yaris s limited ke cangar
Siap kalo ada unit
Hadir sudah lama gak ketemu
Tjakeeeppp
Bang nyetir kijang innova 2022 tipe v manual
Siap kalo ada unit
Nyaman mana om Veloz baru am expander?
Hampir sama
Xpander sedikit lebih unggul
DS maksudnya down shift apa d sport??
D sport mode
@@RatuOrendNyetir kl yg AT mungkin D O/D Off kali ya
Om itu yg di HU, Apple carplay atau android auto? Kok bisa 2 layar gt?
Apple carplay brayyy
Coba ayla 1.0 2021 dong bang
Siap kalo ada unit
Sippp thok.
Tjakeeeppp thok
Cvt xpander dari jatco, kabarnya gak long lasting merek itu???
Belum coba long term tes
Klo all new xenia 2022 coba bray nanjak 2 org
Siap kalo ada unit
Bray cb suzuki xl7 yg AT dong bray.. soalnya mobil sy xl7 matic... sanggup gak ya lewat sana???😁
Siap kalo ada unit
Wah boleh nih buat konten 😍
Manstap bray... ditunggu ya bray... gituloh bray...😂🤣😅🙏😁
Xpander ultimate gw turun dealer langsung remap eccu, ganti busi racing, ganyi filter udara di jalan ngacir, jalan nanjak no lemot" 😁
Wowww mamtaaappp
@@RatuOrendNyetir remapnya dimana mas bro. N pakai busi racinh merk n tipe apa ? Tks
Om bray, ini bbmnya apa...??
Pertalite brayyy
Bray, kasih tau cara pasang kameranya gmn biar viewnya seperti seakan penonton lg nyetir gt, itu kamera dipasang dikepala atau gmn bray? 🙏
Iya bray dikepala
@@RatuOrendNyetir kameranya merek apa bray, mohon infonya 🙏
Cobain di L Sport om
L tdk bisa sport
@@RatuOrendNyetir siap bray
Gmn caranya agar bensinnya irit?
Pedal gas diurut yg sopan
Avanza dong bang
Siap kalo ada unit
Tapi mungkinkah kalo bawa penumpang lebih dari 2 misal 5-7 orang pas posisi nanjak di transmisi D sanggup naik? Penasaran brayy😁😁
Ds kebih direkomendasikan
Apakah L hanya dipake untuk turunan saja ya
Bosen mobil metic Bray 😁😁ganti manual laah brayy 😁
Siaaappp
Tjaakeepppp
Tjakeeeppp kuadraaattt
@@RatuOrendNyetir bukan kilometer
lebih irit mobil ini ya om drpd sigra matic ?
Irit sigra matic kalo di kota
Itu xpander punya siapa om
Pinjem
CRV turbo dong braaiii
Siap
Maaf apakah ertiga udah pernah
Siap kalo ada unit
From watching philippines 🇵🇭
Tjakeeeppp
kalo dilihat dari suaranya om ratuorange,,, yg terbayang malah wajahnya ridwan hanif wkwkwkwk suaranya mirip
Wgwgwgwg bisa jadi
Nyaman peredam suara
Tjakeeeppp
Kedua bray..
Tjakeeeppp
Brayy mau tanya bedanya overdrive (XP Lama) dan Drivesport (XP Facelift) apa ya?
Beda banget brayyy
@@RatuOrendNyetir bedanya gimana?
@RatuOrendNyetir : iya bedanya gimana brayy?
Klo XP lama od nya sama seperti gigi 3 buat nyalip klo yg baru buat mode sport
sama aja, hanya beda penyebutan saja.
Apa bedanya D Ds sama L?
D eco mode
Ds sport mode
L engine brake mode
Pendek e rek matic trs .. Trs matic 😪
Hahahahaha
Tukar mesin ke w 16
Mesin terkencang
Wgwgwgwg
Kok kaya e interiornya bagusan xpander lawas ya bray, warnanya lbh pas gitu masio ga ada bahan empuk dan full plastik 😃
Lebih ada seninya yg lama memang
dibanding sing 4at enak mana mase?
Enak cvt jauh
Akhirnya
Hwehehehe
Selama ini saya pikir L untuk tanjakan terjal, karena L main di gigi rendah, Ds untuk naikkan rpm saat nyalip..bererati salah pemahaman saya selama ini🙃
Hehehe tidak begitu ternyata
Ternyata gimana mas ? Baru ini mau pakai matic
terjal pake L gpp kog, tapi jarang bngt dipake saya selalu 2 dah cukup. Ds buat dapatin tenaga, kyk manual kita dari gigi 4 turunin ke gigi 3.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Xpander cross bray
Siap kalo ada unit
Mantap bray,sukses selalu bray...pengen punya mobil sendiri tpi belum ada modal😆
Mantaaap
Tjakeeeppp
@@RatuOrendNyetir tolong di bantu ya bosQu
Fwd di nanjak2 kurs abis, tp kalo di tol wuh ngacir wkwk
Hehehehe
Fortuner VNT adalah mobil impian 😹
Tjakeeeppp
@@RatuOrendNyetir pajaknya brp mas?
@@ksagitariussekitar 6jtan mas untuk yg diesel 2015 nya