Mí primer trabajo fue rectificador, cuando desarmaste el botador me hiciste acordar cuando empecé y me hacían desarmar miles de botadores y dejarlos impecables. En invierno golpear así a las primeras horas de la mañana y el frío del taller ahh mamaa parecía que tenias adoquines de manos jajaja como extraño este oficio 😢
Grande Nico ! Me acuerdo de mi falcon 70 con botadores hidraulicos ! Un día va mi señora a la estacion de servicio y el muchacho le dice que tenía ruido a botadores y le vende un aditivo ! Había unos con teflón aleman ! A la semana el falquito parecía un gasolero ! Se taponó todo !
Una vez tuve ruido a botadores en mi Polo 97, pensé que se había hecho percha el motor, me desesperé, en esa época no sabía de los motores modernos (yo soy de los que aprendí por la fuerza a arreglar mi Ford A). Lo que había pasado con el Polo es que seguí el consejo, mas bien mito, de que en verano le pusiera aceite más viscozo y en invierno el indicado de fábrica, aquí en Catamarca los veranos son muuuuuy calientes asi que creí que era lo correcto y le coloqué un 20w50, grave error para un motor con botadores hudráhulicos. Le hice cambio de aceite y se solucionó. Le puse aceite de 40 como dice el manual. Ese mito de aceite mas grueso para verano y fino para invierno está muy arraigado en los mecánicos de la vieja escuela. Por suerte ahora voy aprendiendo sobre los motores modernos.
Hola Nico. Me acabo de suscribir. Soy Lili. La esposa de Miguel el panadero. Tu fan. El te mira todos los días. Que opino de tu programa? EXCELENCIA!!!. Muchas gracias por todo. Mi esposo siempre arreglo sus autos. Preguntando, leyendo, porque no alcanzaba el dinero para ir a un taller y nunca quedaban bien.. Con respeto a la piña? Ese está celoso. Pasa en todos los ámbitos. Saludos!!!
Hola Nico ! Un genio explicando y la buena onda que le pones aparte de buena edición y armado de los videos. Te veo hace tiempo pero nunca me suscribí ni pregunté......ahora me toca...palio 1.8 2006 de mi hija muy buen estado general no manoseando pero 180 k kilómetros. Lo tenemos hace un año poco uso. Al poco tiempo de comprar ruido de un botador ....tocaba distribución la hicimos y había pequeña fuga de vapor x termostato. Al solucionar eso y distribución al toque dos días paso agua al aceite....estaba picada la junta....y al desarmar todo se ve una leva gastada. Cambiamos árbol......se armó todo y prendía luz de presión y descargaba todos los botadores. Cambiamos bomba de aceite y todo ok......serán 10.000 km que hicimos ya ....otra ves golpecito de un botador.....levanté tapa hoy ....misma leva otra ves re gastada !! Que puede ser ???
Yo tengo un Mazda Miata o mx5, del año 97. Son famosos por el ruido de botadores o taques como le decimos en chile. La forma que encontré de solucionar el problema, fue sacándolos, y limpiándolos muy minuciosamente, tanto así, que me hice de una maquinita pequeña de limpieza de ultra sonido y pimba hermano, fue la solución al ruido de botadores o taques. Ya de esto va cerca de 1 año y medio que no volvieron a sonar. Considerar que tiene los originales, si o si deben tener desgaste tanto en su resorte como parte de los arboles de leva (no lo tengo de nuevo el auto, y son de tipo hidráulico), pero dejando todo limpio a nivel impecable y luego poner la viscosidad de aceite que corresponde, quedó fabuloso. No dudo que a futuro puedan volver a sonar, porque llevan 25 años funcionando, pero claro, ya no sonaron más y ese ruido horrible desapareció jajaja. Saludos nico, alto canal viejo!
HOLA NICO SOS UN CAPO VIEJO SOY AUTODIDACTA Y ESTA CAÑON TU CANAL HERMANO UN ABRAZO AK DESDE PARAGUAY QUE TE SIGO Y ADELANTE MAESTRO AK APRENDO UN MONTON VIEJO
Bien Nico. Tengo el zetec 1.8 con ruido a los botadores y le hice poner al mecánico un aceite barato para limpieza. Comienzo poniéndole un aceite bueno y después ver si no hubo engaño de mi amigo mecánico. Gracias. Emilio
Eres de los pocos que dio y explico de el porque y solución a los ruidos derivados de los botadores hidráulicos . Chapó un saludo desde Málaga capital en ESPAÑA
NICO!!!TE EMPEZE A SEGUIR Y SOS UN CRACK COMO EXPLICAS ...TENGO UN 307 HDI 2.0 Y HACE ESOS RUIDOS Y ESTABA EN BOLAS NO SABIA QUE ERA Y NO QUERIA LLEVAR A NADIE Y QUE ME CAGUEN 😂...AHORA SE POR DONDE EMPEZAR ...GRACIAS CRACK!!!
Hola Team NICO saludos desde colombia! Me pasaba que el auto le sonaban los botadores que son hidraulicos en mi caso un mazda allegro/familia año 1996 y el problema fue que se quedaron pegados, desarmamos el motor y encontramos que estaban tapados parte de los conductos internos de aceite en la culata, provocando que se dañaran varios botadores. Partiendo de ahi desarmamos todo y a limpiar a fondo se dijo! Ya en unos dias armamos nuevamente y le damos arranque, aprovechamos y cambiamos junta de culata, retenes de arboles de leva, retenes de cigueñal y la bomba de aceite que ya estaba tambien para reemplazo por tiempo. Ya les comentaremos que tal quedo. Saludos a todo el equipo y familia! Bendiciones y gracias por compartir todo el conocimiento y experiencia que no se improvisa! Fuerza team! Nos vemos la proxima!!
Sos un capo Nico, vi muchos videos de motores pero como tus videos ninguno. Yo soy mecánico industrial ( de motores nada) retirado con casi 40 años de servicio Seguí así hermano sos un verdadero grosso
Muy buenos video che te felicito con mi viejo empezamos a ver tus vídeos y eso que el es de la vieja escuela pero le gusta escuchar tus video... Asique vos Nico y a Garibaldi otro que hace videos desprendemos y volvemos aprender...
Excelente Nico, mucho de los problemas que existen son por la falta de mantenimiento y de no respetar los cambios de aceite, filtros y utilizar el aceite correcto.
Hola viejo. Me compré un duna.. una maza el auto y el ruido que tengo, es exactamente a lo que escribís en el vídeo. A botador. Me estaba volviendo loco, pero me sacaste de muchísimas dudas! Me suscribo a tu página aunque la vi tarde, pero a tiempo. ¡Te mando un saludo desde la Patagonia! Gracias por la didáctica de tus videos y que los éxitos continúen 🎉
Muy instructivo, recuerdo un seat 124 con ese ruido(motor varillero, vieja escuela), y regulando las varillas se le quitó... suavisimo... y queria tirar el coche al desguace por eso!... loco, mira primero las cosas!!
Nombraste el CHT te amo nico es el motor d mi auto q tengo desarmar y armar ,sos un genio loco gracias x tus conocimientos *!!!!! Con ganas d adquirir tu libro
Eres la pistola... Mi experiencia fue con una honda Odyssey 2001, me llegó de otro taller, sin compresión en el cilindro num 3, ya habían cambiado las cabezas anteriormente, solo fue la tolerancia del "balancin"... 🤣 le decían a mi cliente que el problema estaba en el monoblock que se tenía que cambiar el motor completo 😖 Desde Neza un saludo
Grande Nico. Compré un Corsa hace tiempo. No anda a nafta ,solo gnc de 5ta . El dueño me lo vendió creyendo que el ruido eran los botadores y al final hacía ruido la rampa de injeccion de gas
Tu vídeo me trajo tranquilidad . Te felicito loco seguí así me cansé de ver gente que explica todo mal precariamente y lo único que encontramos son más dudas que antes .. seguí así tenes mi like y mi suscripción
En un ew10j4 (206 gti) tengo ruido a botadores. Lo empieza a hacer al minuto de arrancarlo en frío, no enseguida, y lo hace todo el tiempo a no ser que le des una buena castigada, queda echo una seda pero podés irte de a Ushuaia a la Quiaca andando tranqui y vas a llegar con ruido a botadores. Probamos 10w40, 5w40, cambiamos botadores y sigue igual. Levas ok, presión de aceite bien. Pensamos que es abajo pero claramente el ruido viene de arriba. Lo que no entiendo es porque después de la castigada se le va el ruido. Podrá ser un tema de altura de válvulas después de hacer la tapa??? Se compró así ya con ese ruido y supuestamente le hicieron el motor. Muy bueno el Canal. Saludos desde Neuquén.
tengo casi el mismo motor pero en el 307 ew10a, tengo el mismo problema, me lo empezó a hacer a los meses que lo compré, el aceite que usaban ni recuerdo la marca, pero le ponían 10w40, que no es el recomendado. hace 3 años ya de ese ruidito, nunca tuve problemas, pero es molesto.
Pareciera que Nico observa mi trabajo jajaja, siempre que veo algún vehículo con un problema, en la noche ha subido un video con exactamente el mismo tópico jajaja (hoy fue un Accent con dos botadores de admisión que no retenían aceite). Los aditivos generealmente funcionan cuando son problemas leves, no te va a volver a unir un resorte roto de un botador, pero sí pueden ayudar a eliminar mugre o despegarlos. En mi Hilux me pasó, le puse motor Vortec 4.3 con botadores roller, y al llegar al corte de inyección me quedaba una válvula de escape con el botador pegado, al sacar la tapa de válvulas, el martillo y la varilla tenían juego como si no tuviera botador. Le puse el aditivo de la marca alemana que ya todos conocen y se fue el problema, después cambié el aceite con normalidad y no volvió a presentarse el ruido ni la falla. Saludos desde Chile.
Excelente video, menos palabras coloquiales y seria perfecto. En latino américa se tienes muchos significados diferentes. Gracias por tus recomendaciones, me han funcionado
La verdad muy interesante tengo un corsa clasic 1.6 año 2009 y queria saber por suerte el mio anda bien no se siente golpear nada Mario desde dolores soriano uruguay.gracias.
Un genio Nico . Mi Corsa city hace ese ruido a lata re molesto me dijieron que pruebe cambiando aceite porque estaba viejo . Mejoro pero sigue haciéndolo en menor medida . Así que al mecánico irá de una
Hola Nico !! Tuve un 133 al que le hice el motor completo . El tema fue que el árbol de levas era mucho más duro que los botadores y se los morfaba al toque !! Así fue que lo vendi por dos mangos al auto !!
Tenia ruidos de botadores en un corsa 1.6 ,era el arbol de levas con desgaste en unos camones y balancines tambien.puse todo eso nuevo y no mas ruidos,cambio total👍
gracias por enseñarme, cuando pregunte, me contestaban como no vas a sabe r lo que es un botador, bueno, ahora aprendí, y voy a saber por que el corsita hace ese ruido, le estoy reparando el desplazamiento axial y un par de retenes por fuga de aceite, por lo que la prueba será mejor ahora
Hola Nico. Lleve a abrir el motor para rellenar y sepillar la tapa. Al mecánico y al tapero. A los dos les dije , muchachos lo que crean a o consideren que hay que cambiar ,le mandamos ahora que está abierto el motor . Es un gol 2000 1.0 . Lo pelotudo no me cambiaron botadores ni me comentaron que podían hacer ruido. Al auto lo compre con junta soplada y le quería meter todo bien . Ahora ese ruido que quema la cabeza. Ahora me quiere cobrar lo mismo de mano de obra el mecánico para hacer ese trabajo. Ya busco otro . Por qué hay que comentarle al cliente . Che mira hay cosas que se pueden cambiar...
Hola Nico, tengo un corsa 1.4 y cuando arranca en frío suena como si golpearan las válvulas , y a los cinco minutos mas o menos se calla , ahora veo que podría ser la causa , muy bueno el video y siempre te sigo desde Tucumán , Abrazos !!💪
Tengo un escort zetec y comenzó con un ruido que me dijeron que son los botadores, veremos qué dice el mecánico. Pero me encantan tus videos donde aprendo.
Fui a un mecánico que me dijo que el ruido que yo escuchaba en el motor cuando aceleraba 2000 vueltas eran los botadores, en un Nissan Tiida 2010, pero después me di cuenta que era el balancín de la pata de motor superior que estaba suelto😂
Hola Nico ! Excelente video. Tengo un Falcon 81 (COJUDO y muy buen estado) los botadores q se descargan me tienen podrido. Ya los cambié y vuelve el problema. Tiene sentido cambiarlos x fijos (no hidráulicos
Nico ..me recordé con tu problema de cliente..pues te aconsejo q todo trbajo usen cámaras para q te quede un registro q lo armaron bien ..igual como usa un mecánico para cualquier percance
Hola muy bueno el video ya que hablaste de presion de aceite, para cuando un video del multijet de fiat que que es un cañon hasta que prende la luz de aceite y empiezan los problemas .
Hola nico , deberías hacer un video con los motores que menos te llegan o los más confiables del mercado actualmente, ya que nos serviría mucho a los que estamos decidiendo por cual opción irnos a la hora de adquirir el primer auto Saludos desde 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
hoy en dia los motores son muy parejos todos, (dentro de su gama) no compares nunca un motor de fiat siena con un mercedes clase E, me explico? aveces ford se manda grandes cagadas como con el motor ENDURA-D que no dura ni una vuelta manzana. pero por lo gral andan todos mas o menos bien!
Nico quiero ir a tu taller, que buen video hermano... Compré un Chevrolet Aveo ...lo fui a ver hermoso auto anda bárbaro no tiene problemas de arranque o de andar peeeeeero... Me encontré con la sorpresita q a la mañana siguiente cuando arranco el auto en frío el motor hacia un ruido q parecía Gasolero, pero un vez q calienta vuelve a sonar serenito (no como el postre) baja muchísimo el ruido ya se siente más parejo el ruido del motor ... Así q quiero dejártelo en el taller para q le saque ese hermoso ruido que me dejó el dueño anterior
@@sergiovillagra8449 cambio de aceite y lavado interno de motor y quedó joya, tenía barro adentro ...igual le agregué un aditivo para botadores ... En el próximo cambio de aceite veo como queda... Le puse un semi 10/40 de primera marca ...
Hola Nico .estoy viendo tus Videos A mí pasa que hay un botador que no me carga. Son hidráulico Fiat Siena 1.3 16v.. Ya revise bomba de aceite Cambie. El aceite ( TOTAL. 10-40)❤
Saludos Nico de los fierros, saludos desde Venezuela APOCALIPTICA, hace un mes hice un servicio a una culata o cámara de compresión Chevrolet Astra, los botadores nuevos y sonaba igual, le hice mantenimientos dentro de las líneas de presión de la culata unos tapones laterales , le metí una cabilla con una tela y saque la mercocha dentro , dónde carga el aceite a los botadores hidráulicos y mejoro , fue más silencioso y las bombas de aceite Chevrolet, son muy blandengues, muy debiles hace q ponerle una arandela a la válvula de alivio para q mandé más fluido de aceite
me encantan tus videos nico, aprendo muchisimo tengo un taunus 2.0 L y hacia ruido apenas lo encendia y despues quedaba serenito era algo raro, de igual manera ya le mande a hacer la tapa nueva, pero estoy renegando con una rectificadora que me tiene el block hace mas de 3 meses y no me paso ni el presupuesto, vivo en cordoba si no te llevaria todas las piezas a vos😓
te cuento lo que me paso con una ford modelo 1994 naftera motor 6 cilindros...bueno aqui va...la camioneta andaba de diez...sin ruido raro alguno...voy a un lubrisentro locaklidad de san martin..aseite filtros todo...de ahi sali lo mas bien,,,era un viernes..el lunes me voy a trabajar cuando la pongo en marcha ruido a botadores despues de 5 minutos se va el ruido..asi toda la semana...que raro no...pues bien que ago.....compre otros 5 litros de aseite enlatado canbie el filtro de vuelta pese a que tenia 10 dias de uso...no le heche ningun aditivo..SANTO REMEDIO....era el cambio de aseite...obvio que a ese lubrisentro ni a espiar......mala esperiencia con aseite suelto....saludos y dale para adelante.......aaaa.esto me paso ase ya 20 años.....
Saludos nico yo ayudo a un amigo que es mecanico y leabisn traido un gol creo xq no me acuerdo y tenia el botador d medallas y era las 4 distintas lo habian armado la gente hace cada cosas .un video exepcional y te sico siempre saludis desde Uruguay
hola nico saludos desde mexico, esta muy bueno tu video exlente explicacion para desapendejar al lo que no sabemos y pensamos que ya nos aventamos el motor del vehiculo jaja saluudos espero y sigas subiendo video
Un saludo desde España, yo cuando empece a mecaniquear en mi simca, regulando los balancines........y me acuerdo que mi padre y yo no eramos capaces de dejarle sin el ruido maldito, aunque le dieramos la luz "correcta"........¿y que nos pasaba?, sencillo, la luz que le dabamos era "correcta", pero el desgaste habia hecho un hueco en la cabeza que presionaba al bastago de la valvula, y al meter la medida (galga) esta evidentemente se apoyaba en los laterales que no estaban desgastados y dejaba la distancia mas la luz del desgaste. Solucion desmontarlos y limarlos hasta dejarlos igualados para asi eliminar el problema, 300.000 km no estuvieron mal para ese 1298 cc (3G1) del año 79, como no iba a tener desgaste........je,je,je,je..... (y sigue vivo por cierto).
Hola Nico!!. Bueno te cuento que soy mecanico. Comenze a los 11 añitos y hoy tengo 51. Toda mi vida trabaje en los fierros. Aprendi mecanica integral. Y hoy me encuentr con una simple ecosport motor 1,6 8 V y no te das una idea el baile que me a dado con los botadores. Me llevaron la eco para cambiar grapodina hidraulica y el cliente me pide el cambio de aceite del motor. Se lo realizamos, y ahi comenzo la travecia.usamos el mismo aceite, filtro. Yo repare ese motor hace dos años y funciono perfecto.
Buenas tengo un focus 2 2.0 que tiene ruidos parecidos al que mostras, hace poco repuse aceite porque había cambiado junta de tapa de válvulas y había perdido aceite. Posteriormente a todo los arreglos continúa estos ruidos, no son fuertes pero me llama la atención al ser naftero que haga ruidos como un diesel
Hola Nico, tengo un Ford verona motor 1.8 AP y me tiene loco un ruido en la tapa. Parece q tiene un enano con un martillo adentro. Y me humea muchísimo. Voy a tener q sacar la tapa y ver con que me encuentro. Muy buen video
Buen video Nico soy nuevo en tu canal. Tengo un problema con un Peugeot 206cc 2003 este vehículo estaba trabajando bien y un día lo quise encender y gira como si no tuviera presión después de estar dando bastante a la marcha empieza a querer encender con explosiones después enciende fallando y luego se escucha como que ya cargaron los botadores y funciona bien . Ya de hay enciende bien sin problemas pero si lo dejo de un día para otro tengo que estarle dando bastante marcha el aceite está limpio y a nivel con aceite 10-30 mobil
Mí primer trabajo fue rectificador, cuando desarmaste el botador me hiciste acordar cuando empecé y me hacían desarmar miles de botadores y dejarlos impecables. En invierno golpear así a las primeras horas de la mañana y el frío del taller ahh mamaa parecía que tenias adoquines de manos jajaja como extraño este oficio 😢
Muy bien explicado macho con claridad y muchos mecánicos no te dicen la verdad te felicito
Grande loco ,no entiendo un carajo mecánica pero cai por un vídeo sobre el humo del auto, ahora me parece entretenido ir aprendiendo 🤣 un abrazo
Grande Nico !
Me acuerdo de mi falcon 70 con botadores hidraulicos !
Un día va mi señora a la estacion de servicio y el muchacho le dice que tenía ruido a botadores y le vende un aditivo !
Había unos con teflón aleman !
A la semana el falquito parecía un gasolero !
Se taponó todo !
Dale echale la culpa atu germu
Una vez tuve ruido a botadores en mi Polo 97, pensé que se había hecho percha el motor, me desesperé, en esa época no sabía de los motores modernos (yo soy de los que aprendí por la fuerza a arreglar mi Ford A). Lo que había pasado con el Polo es que seguí el consejo, mas bien mito, de que en verano le pusiera aceite más viscozo y en invierno el indicado de fábrica, aquí en Catamarca los veranos son muuuuuy calientes asi que creí que era lo correcto y le coloqué un 20w50, grave error para un motor con botadores hudráhulicos. Le hice cambio de aceite y se solucionó. Le puse aceite de 40 como dice el manual.
Ese mito de aceite mas grueso para verano y fino para invierno está muy arraigado en los mecánicos de la vieja escuela. Por suerte ahora voy aprendiendo sobre los motores modernos.
Hola Nico. Me acabo de suscribir. Soy Lili. La esposa de Miguel el panadero. Tu fan. El te mira todos los días. Que opino de tu programa? EXCELENCIA!!!. Muchas gracias por todo. Mi esposo siempre arreglo sus autos. Preguntando, leyendo, porque no alcanzaba el dinero para ir a un taller y nunca quedaban bien.. Con respeto a la piña? Ese está celoso. Pasa en todos los ámbitos. Saludos!!!
Hola Nico ! Un genio explicando y la buena onda que le pones aparte de buena edición y armado de los videos.
Te veo hace tiempo pero nunca me suscribí ni pregunté......ahora me toca...palio 1.8 2006 de mi hija muy buen estado general no manoseando pero 180 k kilómetros. Lo tenemos hace un año poco uso. Al poco tiempo de comprar ruido de un botador ....tocaba distribución la hicimos y había pequeña fuga de vapor x termostato. Al solucionar eso y distribución al toque dos días paso agua al aceite....estaba picada la junta....y al desarmar todo se ve una leva gastada. Cambiamos árbol......se armó todo y prendía luz de presión y descargaba todos los botadores. Cambiamos bomba de aceite y todo ok......serán 10.000 km que hicimos ya ....otra ves golpecito de un botador.....levanté tapa hoy ....misma leva otra ves re gastada !! Que puede ser ???
Yo tengo un Mazda Miata o mx5, del año 97. Son famosos por el ruido de botadores o taques como le decimos en chile. La forma que encontré de solucionar el problema, fue sacándolos, y limpiándolos muy minuciosamente, tanto así, que me hice de una maquinita pequeña de limpieza de ultra sonido y pimba hermano, fue la solución al ruido de botadores o taques. Ya de esto va cerca de 1 año y medio que no volvieron a sonar. Considerar que tiene los originales, si o si deben tener desgaste tanto en su resorte como parte de los arboles de leva (no lo tengo de nuevo el auto, y son de tipo hidráulico), pero dejando todo limpio a nivel impecable y luego poner la viscosidad de aceite que corresponde, quedó fabuloso. No dudo que a futuro puedan volver a sonar, porque llevan 25 años funcionando, pero claro, ya no sonaron más y ese ruido horrible desapareció jajaja. Saludos nico, alto canal viejo!
HOLA NICO SOS UN CAPO VIEJO SOY AUTODIDACTA Y ESTA CAÑON TU CANAL HERMANO UN ABRAZO AK DESDE PARAGUAY QUE TE SIGO Y ADELANTE MAESTRO AK APRENDO UN MONTON VIEJO
Señor algoritmo No era lo que estaba buscando pero no messi , toda información es bien recibida, Saludos desde Rosario.
Bien Nico. Tengo el zetec 1.8 con ruido a los botadores y le hice poner al mecánico un aceite barato para limpieza. Comienzo poniéndole un aceite bueno y después ver si no hubo engaño de mi amigo mecánico. Gracias. Emilio
Eres de los pocos que dio y explico de el porque y solución a los ruidos derivados de los botadores hidráulicos . Chapó un saludo desde Málaga capital en ESPAÑA
NICO!!!TE EMPEZE A SEGUIR Y SOS UN CRACK COMO EXPLICAS ...TENGO UN 307 HDI 2.0 Y HACE ESOS RUIDOS Y ESTABA EN BOLAS NO SABIA QUE ERA Y NO QUERIA LLEVAR A NADIE Y QUE ME CAGUEN 😂...AHORA SE POR DONDE EMPEZAR ...GRACIAS CRACK!!!
Hola Team NICO saludos desde colombia! Me pasaba que el auto le sonaban los botadores que son hidraulicos en mi caso un mazda allegro/familia año 1996 y el problema fue que se quedaron pegados, desarmamos el motor y encontramos que estaban tapados parte de los conductos internos de aceite en la culata, provocando que se dañaran varios botadores. Partiendo de ahi desarmamos todo y a limpiar a fondo se dijo! Ya en unos dias armamos nuevamente y le damos arranque, aprovechamos y cambiamos junta de culata, retenes de arboles de leva, retenes de cigueñal y la bomba de aceite que ya estaba tambien para reemplazo por tiempo. Ya les comentaremos que tal quedo. Saludos a todo el equipo y familia! Bendiciones y gracias por compartir todo el conocimiento y experiencia que no se improvisa! Fuerza team! Nos vemos la proxima!!
*Ya pasaron 5 días ¿Qué tal quedó?*
Ya paso más de un mes ¿que tal quedó?
Ya pasaron 3 meses. Que tal quedó???
Ya pasaron 4 meses, que onda?
Ya pasaron 6 meses!
LA MUCHACHADA PIDE SECCIÓN DE MOTORES DE MOTOS!!!! ESTE CANAL SE VA PUM PARA ARRIBA!!! FELICITACIONES POR TUS LOGROS!!! AGUANTE NICO!!!!
Tremenda manera de explicar. Te ganaste un suscritor
Sos un capo Nico, vi muchos videos de motores pero como tus videos ninguno.
Yo soy mecánico industrial ( de motores nada) retirado con casi 40 años de servicio
Seguí así hermano sos un verdadero grosso
Jaja te veo desde Ohio EEUU , apenas te escuché sabía que eras de los míos, soy nacido en virreyes , la vida me trajo hasta acá . Un abrazo loco
Te felicito, la tenés muy clara y sos generoso igual que yo con el conocimiento. Mejora la dicción para darle más jerarquía al canal. Abrazo!
Muy buenos video che te felicito con mi viejo empezamos a ver tus vídeos y eso que el es de la vieja escuela pero le gusta escuchar tus video... Asique vos Nico y a Garibaldi otro que hace videos desprendemos y volvemos aprender...
Excelente Nico, mucho de los problemas que existen son por la falta de mantenimiento y de no respetar los cambios de aceite, filtros y utilizar el aceite correcto.
Hola viejo. Me compré un duna.. una maza el auto y el ruido que tengo, es exactamente a lo que escribís en el vídeo. A botador. Me estaba volviendo loco, pero me sacaste de muchísimas dudas!
Me suscribo a tu página aunque la vi tarde, pero a tiempo. ¡Te mando un saludo desde la Patagonia! Gracias por la didáctica de tus videos y que los éxitos continúen 🎉
Muy instructivo, recuerdo un seat 124 con ese ruido(motor varillero, vieja escuela), y regulando las varillas se le quitó... suavisimo... y queria tirar el coche al desguace por eso!... loco, mira primero las cosas!!
Oye NICO ROBIN es la primer ves que veo tus videos y me suscribi porque al menos en este compartimos la misma opinion.
Nombraste el CHT te amo nico es el motor d mi auto q tengo desarmar y armar ,sos un genio loco gracias x tus conocimientos *!!!!! Con ganas d adquirir tu libro
Eres la pistola... Mi experiencia fue con una honda Odyssey 2001, me llegó de otro taller, sin compresión en el cilindro num 3, ya habían cambiado las cabezas anteriormente, solo fue la tolerancia del "balancin"... 🤣 le decían a mi cliente que el problema estaba en el monoblock que se tenía que cambiar el motor completo 😖
Desde Neza un saludo
Claro... Empujaba demasiado la valvula y por eso quedaba "sin compresion el cilindro num 3" verdad?
Grande Nico. Compré un Corsa hace tiempo. No anda a nafta ,solo gnc de 5ta . El dueño me lo vendió creyendo que el ruido eran los botadores y al final hacía ruido la rampa de injeccion de gas
Gracias e comprado un limpia motor y ahora veo que hay uno para los botadores especifico genial
Ojalá algun rectificador o mecánico así como vos acá en Nicaragua, saludos hermano
Excelente video lo busque justo por un Fire 1.4 un punto para ser exacto y ya me quisieron vender un liqui moli !!!! Saludos muy buen video
Tu vídeo me trajo tranquilidad .
Te felicito loco seguí así me cansé de ver gente que explica todo mal precariamente y lo único que encontramos son más dudas que antes .. seguí así tenes mi like y mi suscripción
Estás loco Nico primer video que veo tuyo y me gusta la forma que dices las cosas
En un ew10j4 (206 gti) tengo ruido a botadores. Lo empieza a hacer al minuto de arrancarlo en frío, no enseguida, y lo hace todo el tiempo a no ser que le des una buena castigada, queda echo una seda pero podés irte de a Ushuaia a la Quiaca andando tranqui y vas a llegar con ruido a botadores. Probamos 10w40, 5w40, cambiamos botadores y sigue igual. Levas ok, presión de aceite bien. Pensamos que es abajo pero claramente el ruido viene de arriba. Lo que no entiendo es porque después de la castigada se le va el ruido. Podrá ser un tema de altura de válvulas después de hacer la tapa??? Se compró así ya con ese ruido y supuestamente le hicieron el motor.
Muy bueno el Canal.
Saludos desde Neuquén.
tengo casi el mismo motor pero en el 307 ew10a, tengo el mismo problema, me lo empezó a hacer a los meses que lo compré, el aceite que usaban ni recuerdo la marca, pero le ponían 10w40, que no es el recomendado. hace 3 años ya de ese ruidito, nunca tuve problemas, pero es molesto.
Saludos desde Panamá 🇵🇦🇵🇦🇵🇦 excelente video
Pareciera que Nico observa mi trabajo jajaja, siempre que veo algún vehículo con un problema, en la noche ha subido un video con exactamente el mismo tópico jajaja (hoy fue un Accent con dos botadores de admisión que no retenían aceite).
Los aditivos generealmente funcionan cuando son problemas leves, no te va a volver a unir un resorte roto de un botador, pero sí pueden ayudar a eliminar mugre o despegarlos.
En mi Hilux me pasó, le puse motor Vortec 4.3 con botadores roller, y al llegar al corte de inyección me quedaba una válvula de escape con el botador pegado, al sacar la tapa de válvulas, el martillo y la varilla tenían juego como si no tuviera botador. Le puse el aditivo de la marca alemana que ya todos conocen y se fue el problema, después cambié el aceite con normalidad y no volvió a presentarse el ruido ni la falla.
Saludos desde Chile.
Solo lo cambiaste y ya?
sos un grande hermano...gracias por los videos y consejos ....saludos desde mendoza
Excelente video, menos palabras coloquiales y seria perfecto. En latino américa se tienes muchos significados diferentes.
Gracias por tus recomendaciones, me han funcionado
La verdad muy interesante tengo un corsa clasic 1.6 año 2009 y queria saber por suerte el mio anda bien no se siente golpear nada Mario desde dolores soriano uruguay.gracias.
Excelente conozco todo.lo que mostraste siempre cambio árbol levas.
Un genio Nico . Mi Corsa city hace ese ruido a lata re molesto me dijieron que pruebe cambiando aceite porque estaba viejo . Mejoro pero sigue haciéndolo en menor medida . Así que al mecánico irá de una
solucionaste?
@@issmamorales9875 si le cambié el cigueñal . Tenía un muñon gastado . Nada que ver
@@eloytevez2861 jaja pero t lo hacia en frio o en caliente el auto?
@@issmamorales9875 caliente peor . Fue progresivo más lo usaba más ruido hacia
Hola Nico !! Tuve un 133 al que le hice el motor completo . El tema fue que el árbol de levas era mucho más duro que los botadores y se los morfaba al toque !! Así fue que lo vendi por dos mangos al auto !!
Seguramente el problema era la dureza de los resortes de válvulas,por eso desgastaba los botadores.
Tenia ruidos de botadores en un corsa 1.6 ,era el arbol de levas con desgaste en unos camones y balancines tambien.puse todo eso nuevo y no mas ruidos,cambio total👍
gracias por enseñarme, cuando pregunte, me contestaban como no vas a sabe r lo que es un botador, bueno, ahora aprendí, y voy a saber por que el corsita hace ese ruido, le estoy reparando el desplazamiento axial y un par de retenes por fuga de aceite, por lo que la prueba será mejor ahora
Hola Nico. Lleve a abrir el motor para rellenar y sepillar la tapa. Al mecánico y al tapero. A los dos les dije , muchachos lo que crean a o consideren que hay que cambiar ,le mandamos ahora que está abierto el motor . Es un gol 2000 1.0 . Lo pelotudo no me cambiaron botadores ni me comentaron que podían hacer ruido. Al auto lo compre con junta soplada y le quería meter todo bien . Ahora ese ruido que quema la cabeza. Ahora me quiere cobrar lo mismo de mano de obra el mecánico para hacer ese trabajo. Ya busco otro . Por qué hay que comentarle al cliente . Che mira hay cosas que se pueden cambiar...
Nico, eres mi héroe. Aprendo mucho con tus videos. Mil gracias hermano!!
Hola nico soy javier trabajo forcam me gusto el video trabajo de esto muy buena explicación
Que bueno seria verlos juntos a Eduardo Smok y Nico haciendo polemica en el taller.
El único mecánico ahí es Nico.
El otro es un comentarista, nomás
Una vez mas Nico desburrandonos.Like como no podia ser de otra manera!!!
Hola Nico, tengo un corsa 1.4 y cuando arranca en frío suena como si golpearan las válvulas , y a los cinco minutos mas o menos se calla , ahora veo que podría ser la causa , muy bueno el video y siempre te sigo desde Tucumán , Abrazos !!💪
Puede ser también la calidad del aceite y la graduación del mismo.
Seguramente sean los botadores
Nico como creció tu canal!! VAMOS CARAJO!!
Grannndeee NICO!!!! Saludos desde San Juan!!!
Tengo un escort zetec y comenzó con un ruido que me dijeron que son los botadores, veremos qué dice el mecánico. Pero me encantan tus videos donde aprendo.
Y amigo lo arreglaste ? Jajaj tengo el mismo auto y ruido a botadores y quiero ver qué onda
Fui a un mecánico que me dijo que el ruido que yo escuchaba en el motor cuando aceleraba 2000 vueltas eran los botadores, en un Nissan Tiida 2010, pero después me di cuenta que era el balancín de la pata de motor superior que estaba suelto😂
Hola Nico, muy instructivo la explicación!!!! Saludos !!
Buenas Noches Nico....!!!
Excelente Video...
Sigan asiii
Mejorando cada dia mas!
Un abrazo desde córdoba...
Sos un crack capo tengo un Clio 98 diesel y empezó hacer un quilombo tremendo voy a revisar q es gracias..
Saludos desde Costa Rica
Hola Nico, buenas noches. Gracias por el video! Te mando un abrazo
Saludos desde jujuy nico sos un capo explicando
Excelente video Nico 👍👍
Saludos desde Cordoba capital Argentina
Grande Nico!!!! 👏👏👏👏👍👍
Saludos y gracias por el video.
Desde Ituzaingó Buenos Aires 🇦🇷
Nico, más pedagógico que en la universidad.
Que buen video!! Tengo un vogaye 2010 y me comenzó hacer ese mismo ruido.. muy buenos tus videos!!
Hola Misil te escribo desde Chacabuco. Muy bueno todo!
Hola Nico ! Excelente video. Tengo un Falcon 81 (COJUDO y muy buen estado) los botadores q se descargan me tienen podrido. Ya los cambié y vuelve el problema. Tiene sentido cambiarlos x fijos (no hidráulicos
Te felicito por el video
Yo nunca tuve autos con botadores hidraulicos jaja
Saludos desde Uruguay
Nico ..me recordé con tu problema de cliente..pues te aconsejo q todo trbajo usen cámaras para q te quede un registro q lo armaron bien ..igual como usa un mecánico para cualquier percance
Hola muy bueno el video ya que hablaste de presion de aceite, para cuando un video del multijet de fiat que que es un cañon hasta que prende la luz de aceite y empiezan los problemas .
Buen día querido Nicolás saludos cordiales.,,,
Excelente video Nico saludos desde Córdoba
Gracias nico tengo que viajar el marte
Me re sirvieron tus consejos abrazo desde ushuaia
Vamos nicoooo!! Aparecieron los renault varilleros!!! Para cuando ese video nico???
Quiero ese manual!!! Hago mecánica pero me imagino y debe tener mucha info interesante
- MANUAL LUXE 3.0 : articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1274291774-manual-para-mecanicos-luxe-nicodelosmotores-_JM
- MANUAL COJUDO : articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1132515375-manual-fisico-20-v-cojuda-industrial-_JM
- MANUAL DIGITAL : articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1125276202-manual-digital-ebook-nicodelosmotores-luxe-v20-_JM
Que maestro sos Nico cuando arme la semana que viene el motor le quemo la cabeza al mecánico y al de la rectificadora
Excelente explicación,sigue así hermano,saludos desde Colombia
Buenas napia, me gusta me gusta, vamos por más Niko....
Gracias Nico muybueno q bn lo explicas haces escuela espetacular
Hola nico , deberías hacer un video con los motores que menos te llegan o los más confiables del mercado actualmente, ya que nos serviría mucho a los que estamos decidiendo por cual opción irnos a la hora de adquirir el primer auto
Saludos desde 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
hoy en dia los motores son muy parejos todos, (dentro de su gama) no compares nunca un motor de fiat siena con un mercedes clase E, me explico?
aveces ford se manda grandes cagadas como con el motor ENDURA-D que no dura ni una vuelta manzana. pero por lo gral andan todos mas o menos bien!
UNA MARAVILLA EL VIDEO
Nico quiero ir a tu taller, que buen video hermano... Compré un Chevrolet Aveo ...lo fui a ver hermoso auto anda bárbaro no tiene problemas de arranque o de andar peeeeeero... Me encontré con la sorpresita q a la mañana siguiente cuando arranco el auto en frío el motor hacia un ruido q parecía Gasolero, pero un vez q calienta vuelve a sonar serenito (no como el postre) baja muchísimo el ruido ya se siente más parejo el ruido del motor ... Así q quiero dejártelo en el taller para q le saque ese hermoso ruido que me dejó el dueño anterior
Hola Alan a mi me pasa lo mismo con el Aveo, solucionaste? sie es asi pasame la data para saber por donde encarar el problema, Gracias.
@@sergiovillagra8449 cambio de aceite y lavado interno de motor y quedó joya, tenía barro adentro ...igual le agregué un aditivo para botadores ... En el próximo cambio de aceite veo como queda... Le puse un semi 10/40 de primera marca ...
@@sergiovillagra8449 también cambie junta de tapa de válvulas bujías y cables de bujías xq tenía una fallita ahí que también hacía que suene feo
@@alan1757airsec Muchas gracias, tomo nota.
Muy bueno 👍 .. igual que dijiste en otro video que los botadores de Corsa se regulan ...
Hola Nico
.estoy viendo tus Videos
A mí pasa que hay un botador que no me carga. Son hidráulico
Fiat Siena 1.3 16v..
Ya revise bomba de aceite
Cambie. El aceite ( TOTAL. 10-40)❤
Saludos Nico de los fierros, saludos desde Venezuela APOCALIPTICA, hace un mes hice un servicio a una culata o cámara de compresión Chevrolet Astra, los botadores nuevos y sonaba igual, le hice mantenimientos dentro de las líneas de presión de la culata unos tapones laterales , le metí una cabilla con una tela y saque la mercocha dentro , dónde carga el aceite a los botadores hidráulicos y mejoro , fue más silencioso y las bombas de aceite Chevrolet, son muy blandengues, muy debiles hace q ponerle una arandela a la válvula de alivio para q mandé más fluido de aceite
me encantan tus videos nico, aprendo muchisimo tengo un taunus 2.0 L y hacia ruido apenas lo encendia y despues quedaba serenito era algo raro, de igual manera ya le mande a hacer la tapa nueva, pero estoy renegando con una rectificadora que me tiene el block hace mas de 3 meses y no me paso ni el presupuesto, vivo en cordoba si no te llevaria todas las piezas a vos😓
3 meses una tapa? ANDÁa buscarlo ya! evidentemente esa gente no quiere trabajar.
En ese tiempo te la tendrian q haber hecha a nuevo.
Estos videos no me dejan alejarme de los fierros
te cuento lo que me paso con una ford modelo 1994 naftera motor 6 cilindros...bueno aqui va...la camioneta andaba de diez...sin ruido raro alguno...voy a un lubrisentro locaklidad de san martin..aseite filtros todo...de ahi sali lo mas bien,,,era un viernes..el lunes me voy a trabajar cuando la pongo en marcha ruido a botadores despues de 5 minutos se va el ruido..asi toda la semana...que raro no...pues bien que ago.....compre otros 5 litros de aseite enlatado canbie el filtro de vuelta pese a que tenia 10 dias de uso...no le heche ningun aditivo..SANTO REMEDIO....era el cambio de aseite...obvio que a ese lubrisentro ni a espiar......mala esperiencia con aseite suelto....saludos y dale para adelante.......aaaa.esto me paso ase ya 20 años.....
Saludos nico yo ayudo a un amigo que es mecanico y leabisn traido un gol creo xq no me acuerdo y tenia el botador d medallas y era las 4 distintas lo habian armado la gente hace cada cosas .un video exepcional y te sico siempre saludis desde Uruguay
hola nico saludos desde mexico, esta muy bueno tu video exlente explicacion para desapendejar al lo que no sabemos y pensamos que ya nos aventamos el motor del vehiculo jaja saluudos espero y sigas subiendo video
Amigo lo que aprendo con vos 😎
Un saludo desde España, yo cuando empece a mecaniquear en mi simca, regulando los balancines........y me acuerdo que mi padre y yo no eramos capaces de dejarle sin el ruido maldito, aunque le dieramos la luz "correcta"........¿y que nos pasaba?, sencillo, la luz que le dabamos era "correcta", pero el desgaste habia hecho un hueco en la cabeza que presionaba al bastago de la valvula, y al meter la medida (galga) esta evidentemente se apoyaba en los laterales que no estaban desgastados y dejaba la distancia mas la luz del desgaste. Solucion desmontarlos y limarlos hasta dejarlos igualados para asi eliminar el problema, 300.000 km no estuvieron mal para ese 1298 cc (3G1) del año 79, como no iba a tener desgaste........je,je,je,je..... (y sigue vivo por cierto).
Hola Nico!!. Bueno te cuento que soy mecanico. Comenze a los 11 añitos y hoy tengo 51. Toda mi vida trabaje en los fierros. Aprendi mecanica integral. Y hoy me encuentr con una simple ecosport motor 1,6 8 V y no te das una idea el baile que me a dado con los botadores. Me llevaron la eco para cambiar grapodina hidraulica y el cliente me pide el cambio de aceite del motor. Se lo realizamos, y ahi comenzo la travecia.usamos el mismo aceite, filtro. Yo repare ese motor hace dos años y funciono perfecto.
Buenas tengo un focus 2 2.0 que tiene ruidos parecidos al que mostras, hace poco repuse aceite porque había cambiado junta de tapa de válvulas y había perdido aceite. Posteriormente a todo los arreglos continúa estos ruidos, no son fuertes pero me llama la atención al ser naftero que haga ruidos como un diesel
Mil gracias genio! Tengo un Palio Fire 2004 y tengo ese ruido. ❤
Un genio amigo . Saludos desde Paraná Entre Ríos. Cuando puedas habla de la línea vieja de ford mondeo v6 2.5 24 valvulas
Hola Nico, tengo un Ford verona motor 1.8 AP y me tiene loco un ruido en la tapa. Parece q tiene un enano con un martillo adentro. Y me humea muchísimo. Voy a tener q sacar la tapa y ver con que me encuentro. Muy buen video
Grande nico me encantan tus videos, siempre buena data
Excelentes videos Nico cada uno me a servido gracias bro y abrazos desde chile
Sos un capo che....a mi me hace ruido al arrancar. Despues se callan.
El mecánico me dijo que eran los botadores, como lo solucionaste mi auto tiene 44 k y tiene todos los servicios hechos
Eso sí lo desconocía, Nico, excelente video, saludos desde México 🇲🇽
Buen video Nico soy nuevo en tu canal.
Tengo un problema con un Peugeot 206cc 2003 este vehículo estaba trabajando bien y un día lo quise encender y gira como si no tuviera presión después de estar dando bastante a la marcha empieza a querer encender con explosiones después enciende fallando y luego se escucha como que ya cargaron los botadores y funciona bien .
Ya de hay enciende bien sin problemas pero si lo dejo de un día para otro tengo que estarle dando bastante marcha el aceite está limpio y a nivel con aceite 10-30 mobil