Review: ORBEA OIZ 2023 🚀 - XC not down-country!
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- The Orbea Oiz XC race bike has been completely revised - and we were able to ride the bike for almost half a year during winter training. The new features include a 67° slack head angle and increased travel of 120 mm - which immediately raises the question of whether this is still cross-country? MTB News tester Tobias introduces you to the new features in the video and of course answers the question of whether the new Orbea Oiz has become faster in the test.
As always, you can find even more details in our detailed test article on the Orbea Oiz 2023: www.mtb-news.de/news/orbea-oi...
Contents:
0:00 Intro
0:23 The most important changes
2:04 Equipment and prices
2:50 The details
8:15 Changed character?
9:16 Three things I liked 🤩
10:22 Three things I didn't like 🤬
12:15 Comparison with the competition
13:04 Conclusion
What do you think of the new Orbea Oiz? Do you have any questions about the bike? Post them in the comments below the video or the article.
The Orbea Oiz has been a permanent fixture in the Spanish bike manufacturer's range since its launch in spring 2018 - it's the fast cross-country and marathon fully. Since its launch, the Oiz has only been carefully developed further and has not only impressed in our cross-country tests as a powerful, agile and, above all, lightweight bike. The last update in 2020 saved a full 250 g of frame weight and placed the Oiz at the top of the lightest XC race bikes.
However, cross-country has evolved significantly in recent years. Trails have become more selective and since the launch of the new Scott Spark at the latest, suspension travel has also increased accordingly: 120 mm is the new 100 mm in the segment. Orbea is also responding to this trend with the new Oiz 2023 XC bike: a slacker head angle, steeper seat angle and more travel for the same weight should ensure that it has nothing to fear from the competition.
As usual, Orbea offers the Oiz in three frame variants. The top models bear the suffix OMX and, like the slightly cheaper OMR versions, are made of carbon. The Oiz is also available in an even more affordable aluminum version. A total of eleven equipment variants are available - with prices ranging from € 2,799 to € 9,999. The new bikes have been available since the beginning of 2023. Over the last three months, we have also been able to gain practical experience with the new generation of the Orbea Oiz 2023. For the test, we were provided with the Orbea Oiz M-Team, which at € 7,999 is the second most expensive model.
As always, you can find even more details in our detailed test article on the Orbea Oiz 2023: www.mtb-news.de/news/orbea-oi... - กีฬา
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Sehr gutes Video. Vielen Dank für die wichtigen Infos. Mega!!!
Klasse Vorstellung. Bist mein Favorit 😊
Ja, bei den anderen eher Beerdigungsstimmung und nicht ein entspanntes lockeres MTB Review 😂
@@nicolasdesanantonio6986 Ich mag die anderen auch sind halt sachlich
@FcryCola Danke Dir - das ist ein Wort 🤩
Hi und vielen Dank für die ausführlichen Erläuterungen zum neuen Oiz. Meine Frage wäre: gibt es Rahmen mit sehr ähnlicher Geometrie schon als Noname-Klone, die man sich dann selbst aufbauen könnte? Sportliche Grüße!
Ich hab mir das Oiz M Pro Team mit XTR Ausstattung gegönnt. Habe viele verglichen und das Orbea hat mich bis jetzt in kleinster Weise enttäuscht.
Es ist Berg auf und Berg ab eine richtige Rennmaschine!!!
Kleiner Tipp für die Kabelführung - nehmt Kabelbinder um da vorne einen schönen cleanen Look zu erzeugen. Dann habt ihr keine Probleme eine Lampe oder den Fahrradcomputer zu montieren. Längere Lieferzeit (bei mir ein 3/4 Jahr) muss einkalkuliert werden.
I love it and aim for the Top!!! ❤😂
@mtb-news: ich habe sehr großes interesse an diesem bike. fahre aktuell ein scott scale. welches XC-Fully würdet ihr dem oiz vorziehen ?
Ich versteh nicht wieso der Lockout Remote Hebel hier anders herum funktioniert 🤔 habe auch eine Fox da funktioniert er genau wie es soll... drücken zum Sperren.
Und ich verstehe nicht warum Orbea noch immer am Pressfit Tretlager festhält…traurig. Ist wahrscheinlich € 6,33 billiger pro Bike.
@@bikemike1118 das ist doch aber gar kein Press Fit
@@caravangsiler sondern?
@@bikemike1118BSA Schraublager
@@bikemike1118Ein BSA Schraublager
„Eher hohes Preisniveau das da gefahren wird..“ Und das von einem Hersteller der sich per Direktvertrieb auch noch die ganze Händlermarge selbst einverleibt 😮
Das ist doch kein crossmax country bike. Das sind immer hardtails. Das hier ist ein fully, nix weiter.
Aber was hat denn Mavic damit zu tun?
Welch qualifizierte Aussage
@@michel9350welche meinst du jetzt ?
Na die Aussage von dercrosscountryracer1089....