Ciao! dipende sempre da cosa ci si deve fare, e dalla propria fisicità. io ad esempio sono 1,87 e dopo un po' di ore in sella iniziavo a patire l'ergonomia che secondo me premia molto di più persone sul metro e settanta\ottanta. Per il resto è una moto incredibile su strada, con un motore molto bello da sentire e da guidare. Per il viaggio di coppia si difende bene ma non è proprio il massimo. L'autonomia è ottima e ti permette di avere sempre la sicurezza di arrivare a un benzinaio. Io che l'avevo presa anche con l'idea di farci del fuoristrada ho fatto un errore, nel senso che per strade bianche ben battute è ottima certo, ma per qualcosa di più impegnativo la sconsiglierei perché va a patire. Il cardano dopo 20k chilometri ha iniziato a perdere un po' di olio e il filtro dell'aria è studiato più per un buon asfalto che per sterrati o strade impolverate.
Ciao complimenti per i tuoi giri, ho dato un occhio al sito Mistral che per il V 85 TT forniscono collettori maggiorati, compensatore Y per eliminare catalizzatore e V Twin Boost il tutto per avere un motore più libero da strozzature senza surriscaldare troppo, ne sai qualcosa?
@@fabioperretta9298ciao! No non ne so nulla, ho sempre preferito lasciare tutto l' impianto originale per non svegliare tutto il campeggio quando partivo la mattina hahahaha
La mia V 85 TT Travel Euro 5 quando fa molto caldo nel traffico il motore fa un rumore strano , il concessionario mi ha consigliato di decatalizzare con Kit Mistral lasciando il terminale originale no fa più rumore il fatto che non surriscalda e il motore gira più libero..
bene il primo che vedo con la 850... dimmi la verità ...... come va la moto? perchè ho una mezza idea di comprarla
grazie.
Ciao! dipende sempre da cosa ci si deve fare, e dalla propria fisicità. io ad esempio sono 1,87 e dopo un po' di ore in sella iniziavo a patire l'ergonomia che secondo me premia molto di più persone sul metro e settanta\ottanta. Per il resto è una moto incredibile su strada, con un motore molto bello da sentire e da guidare. Per il viaggio di coppia si difende bene ma non è proprio il massimo. L'autonomia è ottima e ti permette di avere sempre la sicurezza di arrivare a un benzinaio.
Io che l'avevo presa anche con l'idea di farci del fuoristrada ho fatto un errore, nel senso che per strade bianche ben battute è ottima certo, ma per qualcosa di più impegnativo la sconsiglierei perché va a patire. Il cardano dopo 20k chilometri ha iniziato a perdere un po' di olio e il filtro dell'aria è studiato più per un buon asfalto che per sterrati o strade impolverate.
Ciao complimenti per i tuoi giri, ho dato un occhio al sito Mistral che per il V 85 TT forniscono collettori maggiorati, compensatore Y per eliminare catalizzatore e V Twin Boost il tutto per avere un motore più libero da strozzature senza surriscaldare troppo, ne sai qualcosa?
@@fabioperretta9298ciao! No non ne so nulla, ho sempre preferito lasciare tutto l' impianto originale per non svegliare tutto il campeggio quando partivo la mattina hahahaha
La mia V 85 TT Travel Euro 5 quando fa molto caldo nel traffico il motore fa un rumore strano , il concessionario mi ha consigliato di decatalizzare con Kit Mistral lasciando il terminale originale no fa più rumore il fatto che non surriscalda e il motore gira più libero..
eliminalo il catalizzatore. ne monti uno euro 1 o 2