Et bravo pour ce générique ! Ça change c'est top ! J'adore aussi l'ancien, c'est l'un des seul de toutes les chaînes rc que j'aime d'ailleurs, avec celui du grand alsacien 😂
@@axlgearaxlgear6298 d'accord merci Axl ! Je ne savais pas (pourtant j'ai épluché les vidéos d'Éric, je ne l'ai pas entendu souvent), il est bien aussi, il reste très 90's, dans le même esprit.
Je viens de griller le servo de mon XTS Brushless. Carte électronique fumée ! J'avais pourtant bien réglé le servo, mais je vais vraiment me concentrer au remontage du nouveau. Merci pour les précisions ! 👍
Bonjour exactement le réglage de fin de course est important je viens d'en être victime les 2 palonniers touchait l'arbre central sur un RTR Pirate Razor T2M heureusement juste usés pas cassé.
Salut Éric, Vécu sur Neo 3.0, axe de sauve-servo bourré de frein-filet et donc ultra dur. Problème, je m’en suis aperçu tardivement et le servo d’origine a tenu une petite année… 🙁 Commencer par démonter le palonnier et m’assurer que la direction était bien libre m’aurait évité ça.
Moi perso, pour rouler, j'le débranche... No brain team! Salut et merci Eric pour cette vidéo !
Et bravo pour ce générique ! Ça change c'est top ! J'adore aussi l'ancien, c'est l'un des seul de toutes les chaînes rc que j'aime d'ailleurs, avec celui du grand alsacien 😂
à savoir, que c'est l'ancien générique ;)
@@axlgearaxlgear6298 d'accord merci Axl ! Je ne savais pas (pourtant j'ai épluché les vidéos d'Éric, je ne l'ai pas entendu souvent), il est bien aussi, il reste très 90's, dans le même esprit.
c'est un mélange du tout premier ( y'a plus de 10 ans ) et de celui qui a déjà 7 ou 8 ans.
Tu m'as tué avec le vieux dgingeul !
J'ai cru que je m'étais à jour le mauvais sujet ... du coup j'ai pas enregistré 😅
Je viens de griller le servo de mon XTS Brushless. Carte électronique fumée ! J'avais pourtant bien réglé le servo, mais je vais vraiment me concentrer au remontage du nouveau.
Merci pour les précisions ! 👍
Cette rubrique "spécial débutants" est top. Merci...
Très utile cette vidéo merci beaucoup ❤
Merci pour cette petite vidéo sa m'explique pourquoi le mien a cramé 😂
Super! Merci!
Bonjour exactement le réglage de fin de course est important je viens d'en être victime les 2 palonniers touchait l'arbre central sur un RTR Pirate Razor T2M heureusement juste usés pas cassé.
Salut merci pour ta vidéo ! Quand tu parles de régler les fins de courses tu parles bien de la molette ST.D/R sur la télécommande ?
Salut Éric,
Vécu sur Neo 3.0, axe de sauve-servo bourré de frein-filet et donc ultra dur.
Problème, je m’en suis aperçu tardivement et le servo d’origine a tenu une petite année… 🙁
Commencer par démonter le palonnier et m’assurer que la direction était bien libre m’aurait évité ça.