Test Ride Ninja 400 an. Moto irada demais, realmente a Kawasaki revolucionou seu projeto um luxxx de impressionante. O que eu faria se fosse minha, aeroquip e futuramente pedaleiras e semi guidão para derreter na pista. Tipo isso an th-cam.com/video/_gYXOIW8emo/w-d-xo.html Nozes espero que gostem. Obrigado Kawasaki Brasil pela oportunidade e confiança auuu.
@@klebao2621 então... Eu encaixei luxo na Ninja 650, mas na 400 não ficou ideal... Engraçado que aconteceu a mesma coisa com a Z900 e a Z1000... Na Z900 não rolou... Acho que a Kawasaki quer fuder quem tem 1.90, nos força a pegar sempre a mais cara... Kkkk, fazer oq????
Cara , conteúdo top , tantos MotoVlog que fazem vídeos fakes com milhões de inscritos nosso país não valoriza o que é bom, parabéns Durval vc é top cara ...
@Lucas Oliveira mano , não vou citar nomes mas tem caras que dizem gostar de moto , fazem motvlog ... Aí conquistam seguidores , mudam o foco pra pegadinhas e trolagem que tá na cara que são fake , e ganham muito dinheiro com isso porque o povo é burro .... Só gosta de porcaria ... Um conteúdo top desse deveria ser mais valorizado , torço muito pra que Durval , Amanda e alguns outros que verdadeiramente gostam de moto terem reconhecimento do bom trabalho que fazem ...
Finalmente alguém para postar algo de qualidade, e bem na hora em que eu estou decidindo o que comprar CB_500, MT_03 ou NINJA 400, adivinha o que vou comprar,,,,,,, a espetacular NINJA 400, obrigado meu irmão pelas dicas, a Ninja 400 Preta já é minha. Valeu abraço.
Durval quero agradecer o seu trabalho, esse vídeo foi decisivo para minha escolha, por uma ninjinha 400 que de "inha" não tem nada. Já tinha visto diversos vídeos todos muito rasos em conteúdo e de fontes com baixa credibilidade. Fechei a compra na K10 na quinta dia 11/08/2022 peguei ela hj, e tomei a liberdade de te dar uma moral falando que foi indicação sua...o que é vdd. Vlw demais, continua com esse conteúdo top. "Felhos, always together, lets Ride".
Belo video man primeira vez que vejo um amante de moto no youtube falando serio sem meter o pau na moto ou rebaixando a marca achando q sabe tudo ou rebaixando os amantes de motos falando q é so pra quem sabe suceso para vc man vídeo top.
*Excelente Moto, o Vídeo nem se fala... Só uma "dica" a quem pretende pegar esse bela Máquina, parece que ela não pegou apenas o "conceito" do Chassi da H2, as peças acho que tiveram a mesma "inspiração". Em algumas Concessionárias, o Farol chega a custar R$8 mil, o Painel a "bagatela" de R$10 mil, e por aí vai... A "dica" entra aí, se o Seguro não couber no Orçamento, pula fora irmão, que o pesadelo pode ser grande...*
@@MichaelOrelha *talvez seja pq é lançamento... Os tubos de cada Bengala custam R$3,5 mil! Ou seja, qualquer quedinha com essa Moto, há sério risco de PT. Mas isso de Modo geral é assim mesmo, os preços andam fora da realidade no Brasil. Aqui no meu Estado, nas Concessionárias, uma roda da CG 160 Titan gira em torno de +/-R$1,5 mil. Isso mesmo, apenas uma roda e não o par. O farol da nova XRE 300, custa pouco mais de R$1,5 mil tb. E detalhe, em BO na fábrica. Se quebrar, senta e espera... A coisa anda absurda! Os Empresários tiram o coro sem dó... E para quem acha, não se trata apenas de impostos(já trabalhei, sei o que estou falando).*
@@jenilsondourado8866 *sem dúvida a Carga aqui é abusiva! Mas isso não chega nem perto do que é o assalto do preço final dos Produtos e sobretudo Peças. Gosto de citar exemplos reais que ilustram bem isso... Trabalhei numa Chevrolet, na época, a Loja comprava um emblema do Vectra por R$15(valor final de Nota, ou seja, ela desembolsava esse valor exato). Esse mesmo emblema era vendido no Balcão por "apenas" R$145. Mas sempre terá os "Gênios" que conseguiram achar um valor de Imposto, Custo da Loja, o Sistema, questões trabalhistas e etc, para falar que não é extorsão cometida pelos Empresários. Vamos imaginar que ele pague 100% de Imposto(que não é), passaria a custar R$30.. Seguindo, vamos pensar que o cara queira um lucro de 100% sobre o custo Total(R$30), deveria vender por R$60. Bem próximo dos R$145 não?!* *Para estes, deixo aqui outro exemplo prático e inquestionável da picaretagem dessas Empresas "sérias". Uma Concessionária aqui cobrou de um amigo o valor de R$56 numa Vela para a CB500F. Já para a CG 150, eles cobravam R$25. Mas sabe o que é mais engraçado... a Vela da 500 é exatamente a mesma da 150(CPR8EA-9)! Aí eu pergunto, o custo mudou? Foi mais caro para a Loja adquirir a MESMA Vela? Como disse, não adianta, ainda terá gente que vai falar que a culpa(principal) é Imposto...*
Feeelhooo a moto é tudo isso que vc falou e mais um pouco. Realizei meu sonho e comprei uma 2022. Tive a ninja 300 que já era uma moto muito boa, mas a kawasaki estava muito inspirada no projeto dessa 400cc. Cara sem babar ovo tirando uma suspensão invertida que ela não veio de resto a moto é perfeição em duas rodas!
Pqp! Melhor vídeo sobre a moto. Estou iniciando no mundo das duas rodas, e a Kawasaki já pode dar a comissão de venda de uma ninja 400 pro Durval. Infelizmente não vai ser agora, mas em breve, comprarei uma dessa principalmente pela análise que ele fez da moto! Parabéns Durva. Tuguédinha! AAAAAU!
Só faltou iniciar o video com aquele play do controle remoto como fez no anterior hahahahaha.... ficou top luxo DEMAIS o melhor!!! Hahahahaha... seus vídeos são os melhores p quem quer saber a real de fato. Parabéns!!!
Me impressionei com a moto. Porém, nao posso deixar de te parabenizar pelo excelente trabalho. Na minha opinião este e o melhor review que você já fez. Parabéns.
Durvas essa moto é show, pena que tenho que vender um rim pra comprar uma. Mas o vídeo é bom demais, continue assim porque alguns aí se dizem motovlogers, mas só sabem mostrar casa nova e nada de moto. #Lux
Voltei nesse vídeo pra dizer que hoje sou o feliz proprietário de uma ninja 400, a moto tem seus prós e contras assim como todas, mas se for ficar pensando na opinião dos outros a pessoa não sai do lugar e que venha vários Km de felicidade
Show brother ... Foi a melhor explicação que vi até agora sobre a moto ... Simples e objetiva ... Mostrando a realidade do dia a dia ... Parabéns e sucesso
Monstro parabéns pelo vídeo, procurei tantos vídeos sobre essa moto e nenhum correspondia ao quisito da postura exata e da tocada dela em curvas, moto não é só acelerar.. parabéns pelo vídeo completoo 👊👊
não tem teste melhor felho. com um trabalho desse o crescimento vem mais rápido que essa ninjinha dando pau na 500. como já sei que você tem um contato legal com o pessoal da dafra, arranja uma Apache 200 assim que ela lançar. sucesso total e é nozes!
Vídeo sensacional Durval! Mostrou praticamente tudo e não ficou só falando. Com certeza comprarei uma ninja pelo conjunto, já tive uma e é muito boa. Tem uma coisa engraçada que ninguém fala mas pra lavar ela é mais fácil devido a pintura das rodas, chassi, carenagem etc, ela não perde a qualidade dos matérias. Abraço
Salve Chicoooo, a moto aparenta estar realmente superior ao modelo anterior, melhor motor, melhor quadro, design etc etc.. Entendo que moto não é só final ( velocidade ), mas aquela curiosidade de leve que tenho e acredito que outras pessoas também tem : vale a pena considerar a 400 na comparação de qual moto comprar ? exemplo, entre R3, ninja300, CB500R ou ninja 400, analisando o custo com potência, desempenho, já que na 400 temos apenas a opção de zero km ou semi nova beirando os 24k e as outras concorrentes saem por volta de 15 a 19k, podia ser um assunto durval responde hehe, pergunto pois quero adquirir uma dessas nesse 2019, é nozes chico tamo togueter!
Até quem fim um kara q fala tudo na real, vc conhece muito e esta de parabéns. Mas acho q vc se equivocou so no disco de freio. Ela é 310 e sua irmã maior é 320 Mas vc fez com q eu tirasse todas as minhas duvidas, obrigado
Tenho uma 500F com algumas alterações, coisa de 150 pila, e a moto já anda em reta de 197 a 203 que foi o que já consegui. Agora imagina essa moto ai que é uns 20kg mais leve, com muito giro, aerodinâmica e com um investimento num Jeskap e uma bateria de lítio tira mais uns 8kg da moto. Fica um canhão.
Test Ride Ninja 400 an.
Moto irada demais, realmente a Kawasaki revolucionou seu projeto um luxxx de impressionante.
O que eu faria se fosse minha, aeroquip e futuramente pedaleiras e semi guidão para derreter na pista. Tipo isso an th-cam.com/video/_gYXOIW8emo/w-d-xo.html
Nozes espero que gostem.
Obrigado Kawasaki Brasil pela oportunidade e confiança auuu.
Durva... Tenho 1.89, acha que fica uma girafa de patinete? Tô Loko pra embarcar, mas acho que não fica legal, não sei, aowwww dúvida
Luuuuuux! Toguether aaaan
Já estava em dúvida, mas se tu assina embaixo, agora tenho certeza! É ESSA!
Respondendo aqui pois tenho a mesma dúvida do Andre, tenho 1,90. rsrsrsrs
@@klebao2621 então... Eu encaixei luxo na Ninja 650, mas na 400 não ficou ideal... Engraçado que aconteceu a mesma coisa com a Z900 e a Z1000... Na Z900 não rolou... Acho que a Kawasaki quer fuder quem tem 1.90, nos força a pegar sempre a mais cara... Kkkk, fazer oq????
Muito bom felho. 😘😘😘
Não é cana de top speed mas ele passa dos 40km/h 😅
Zueira kkk
Cara , conteúdo top , tantos MotoVlog que fazem vídeos fakes com milhões de inscritos nosso país não valoriza o que é bom, parabéns Durval vc é top cara ...
Muitos conteúdo nos vídeos dele!
@Lucas Oliveira mano , não vou citar nomes mas tem caras que dizem gostar de moto , fazem motvlog ... Aí conquistam seguidores , mudam o foco pra pegadinhas e trolagem que tá na cara que são fake , e ganham muito dinheiro com isso porque o povo é burro .... Só gosta de porcaria ... Um conteúdo top desse deveria ser mais valorizado , torço muito pra que Durval , Amanda e alguns outros que verdadeiramente gostam de moto terem reconhecimento do bom trabalho que fazem ...
Finalmente alguém para postar algo de qualidade, e bem na hora em que eu estou decidindo o que comprar CB_500, MT_03 ou NINJA 400, adivinha o que vou comprar,,,,,,, a espetacular NINJA 400, obrigado meu irmão pelas dicas, a Ninja 400 Preta já é minha. Valeu abraço.
Qual preço de Ninja 400 hoje?
Ninja moto cara demais e manutenção também. 24 k se loko. Será q é tao melhor ?
Teste todas primeiro.
Um dia pretendo ter a minha ainda!
Vídeo sensacional, sou proprietário de uma e realmente a motoca é maravilhosa
Cara , adoro seus vídeos e seus comentários e essa nave Kawasaki é maravilhosa demais , assim que possível muito numa dessa...
Comprei a moto.. e esse vídeo meu ajudou na tomada de decisão.. valeu Durva.. acredito ser o melhor custo beneficio até 35k dentro da sua categoria
Durval quero agradecer o seu trabalho, esse vídeo foi decisivo para minha escolha, por uma ninjinha 400 que de "inha" não tem nada. Já tinha visto diversos vídeos todos muito rasos em conteúdo e de fontes com baixa credibilidade. Fechei a compra na K10 na quinta dia 11/08/2022 peguei ela hj, e tomei a liberdade de te dar uma moral falando que foi indicação sua...o que é vdd. Vlw demais, continua com esse conteúdo top. "Felhos, always together, lets Ride".
Certamente, dentre as análises que vi da Ninja 400, essa foi a que mais gostei. Muito técnico, parabéns.
Quem aí deu like, antes mesmo do Durval começar o teste?! 😀
Semi pança.....kkkkkkkkk, apoiar a melancia no tanque...kkkkkkk
Top, vou comprar uma, é certeza que a pança/melancia vou apoiar no tanque.
Melhor vídeo sobre essa máquina de todo TH-cam
Belo video man primeira vez que vejo um amante de moto no youtube falando serio sem meter o pau na moto ou rebaixando a marca achando q sabe tudo ou rebaixando os amantes de motos falando q é so pra quem sabe suceso para vc man vídeo top.
dificil achar gente que entenda de moto.. oque tem no youtube é gente que acha q entende... parabens!
Canhãozim danado! Grande opção de brinquedo séééério! E tá linda! Parabéns pra Kawa que tá inovando cada vez mais!
*Excelente Moto, o Vídeo nem se fala... Só uma "dica" a quem pretende pegar esse bela Máquina, parece que ela não pegou apenas o "conceito" do Chassi da H2, as peças acho que tiveram a mesma "inspiração". Em algumas Concessionárias, o Farol chega a custar R$8 mil, o Painel a "bagatela" de R$10 mil, e por aí vai... A "dica" entra aí, se o Seguro não couber no Orçamento, pula fora irmão, que o pesadelo pode ser grande...*
Oloco, painel ta mais caro que o Tablet da duke, pra encarar essa motona tem que ser bom de bolso.
@@MichaelOrelha *talvez seja pq é lançamento... Os tubos de cada Bengala custam R$3,5 mil! Ou seja, qualquer quedinha com essa Moto, há sério risco de PT. Mas isso de Modo geral é assim mesmo, os preços andam fora da realidade no Brasil. Aqui no meu Estado, nas Concessionárias, uma roda da CG 160 Titan gira em torno de +/-R$1,5 mil. Isso mesmo, apenas uma roda e não o par. O farol da nova XRE 300, custa pouco mais de R$1,5 mil tb. E detalhe, em BO na fábrica. Se quebrar, senta e espera... A coisa anda absurda! Os Empresários tiram o coro sem dó... E para quem acha, não se trata apenas de impostos(já trabalhei, sei o que estou falando).*
@@DUTRA85 Não duvido nem um pouco. Mas sempre jogam a culpa nos impostos...
@@jenilsondourado8866 *sem dúvida a Carga aqui é abusiva! Mas isso não chega nem perto do que é o assalto do preço final dos Produtos e sobretudo Peças. Gosto de citar exemplos reais que ilustram bem isso... Trabalhei numa Chevrolet, na época, a Loja comprava um emblema do Vectra por R$15(valor final de Nota, ou seja, ela desembolsava esse valor exato). Esse mesmo emblema era vendido no Balcão por "apenas" R$145. Mas sempre terá os "Gênios" que conseguiram achar um valor de Imposto, Custo da Loja, o Sistema, questões trabalhistas e etc, para falar que não é extorsão cometida pelos Empresários. Vamos imaginar que ele pague 100% de Imposto(que não é), passaria a custar R$30.. Seguindo, vamos pensar que o cara queira um lucro de 100% sobre o custo Total(R$30), deveria vender por R$60. Bem próximo dos R$145 não?!*
*Para estes, deixo aqui outro exemplo prático e inquestionável da picaretagem dessas Empresas "sérias". Uma Concessionária aqui cobrou de um amigo o valor de R$56 numa Vela para a CB500F. Já para a CG 150, eles cobravam R$25. Mas sabe o que é mais engraçado... a Vela da 500 é exatamente a mesma da 150(CPR8EA-9)! Aí eu pergunto, o custo mudou? Foi mais caro para a Loja adquirir a MESMA Vela? Como disse, não adianta, ainda terá gente que vai falar que a culpa(principal) é Imposto...*
@@DUTRA85 Tem toda razão. É um absurdo esses preços.
Feeelhooo a moto é tudo isso que vc falou e mais um pouco.
Realizei meu sonho e comprei uma 2022. Tive a ninja 300 que já era uma moto muito boa, mas a kawasaki estava muito inspirada no projeto dessa 400cc. Cara sem babar ovo tirando uma suspensão invertida que ela não veio de resto a moto é perfeição em duas rodas!
Taaaa QuE PaRiUuUU DoidOoo.....vim mais rapido que a queda de Maduro daqui a pouco
Infelizmente aquele sapo gordo ainda não caiu
Explicação show de bola
Pqp! Melhor vídeo sobre a moto.
Estou iniciando no mundo das duas rodas, e a Kawasaki já pode dar a comissão de venda de uma ninja 400 pro Durval. Infelizmente não vai ser agora, mas em breve, comprarei uma dessa principalmente pela análise que ele fez da moto!
Parabéns Durva. Tuguédinha! AAAAAU!
Só faltou iniciar o video com aquele play do controle remoto como fez no anterior hahahahaha.... ficou top luxo DEMAIS o melhor!!! Hahahahaha... seus vídeos são os melhores p quem quer saber a real de fato. Parabéns!!!
So alegria.
Comecei a pagar a minha hoje. Esperando ânsioso pra chegada.
tmj Auuuu !!!
Melhor vídeo da Ninja 400 .... Top Parabéns aaau
Me impressionei com a moto.
Porém, nao posso deixar de te parabenizar pelo excelente trabalho. Na minha opinião este e o melhor review que você já fez.
Parabéns.
Teste ride só tem credibilidade pra mim se for o Durva q fez kkkk nozes felho. Seus teste ride são muito bem feitos. Parabéns ermãoo. Tamo tgdz.
O melhor vídeo q ví até agora da NINJA 400. Parabéns careca.
Está não é a Z400,, é a Ninja 400.
@@valdomiropequini7013 Obrigado.😁👍
Testei esta moto e achei um espetáculo ! Desempenho absurdo 😎
Show essa moto. Deixou a CB500f bem p tras.
Até que enfim alguém fez um vídeo bem explicado sobre esta moto. Parabéns Durval
Show de avaliação, sou proprietário de uma ha 30 dias e estou apaixonado pela maquininha.
Eu gosto da pintura Cafaçaqui.
Que teste Ride top gostei das frenagens curvas em alta top
SHOW CARECA FOI O MELHOR VIDEO DA NINJA 400 ATÉ O MOMENTO
Sem puxar saco mas Durval... Você curva bonito demais vei... Quem sabe um dia eu conquisto uma máquina dessas pra curvar desse jeito...
Show de bola! Seria top se fizesse mais filmagens assim 00:44 para termos noção de como pendula nas curvas! Parabéns man!!
Esperando a 400 cc 2021 🇧🇷😎
Não existe teste mais completo.
Video top parabéns estava na duvida , vou comprar uma
Parabéns! A apresentação feita da 400 mudou minha opinião. Perfeita demonstração...
400 primeiro dps que sabe uma zx6r sonho 🤩
Mais um ótimo vídeo... Baita moto... Parabéns feeeelho.
Durvas essa moto é show, pena que tenho que vender um rim pra comprar uma. Mas o vídeo é bom demais, continue assim porque alguns aí se dizem motovlogers, mas só sabem mostrar casa nova e nada de moto. #Lux
Voltei nesse vídeo pra dizer que hoje sou o feliz proprietário de uma ninja 400, a moto tem seus prós e contras assim como todas, mas se for ficar pensando na opinião dos outros a pessoa não sai do lugar e que venha vários Km de felicidade
Uma dessa Naked eu encaro. Muito legal! Eu particulamente não gosto da posição de pilotagem da moto carenada. Mas esse modelo ficou sensacional.
Moto top. Não vejo a hora de chegar em Brasília e brincar com a minha. Estou respeitando a fase do amaciamento e por enquanto não passo de 4000 giros.
*excelente explicação, que máquina hein!*
Faltou fazer um da concorrente R3 (Alô Yamaha)
Melhor video explicativo. Muito show durval!
Ficou demais, parabéns pela edição 🚀😍 te ❤️
Eu ninguém ama😢
Obrigado vc por sempre me ajudar, te ❤
@@FindersEUA te amo pronto
Caramba que jeito de fazer vídeo dahora! curti muito.
Video top mestre! moto insana
Nuss!!! Coisa mais linda essa curva com a moto deitada... pena que eu não tenho coragem de fazer isso nunquinha... hahahaha...
Melhor vídeo. Da ninja 400 . A mercenária. 😂
Caraca, dei uma pausa no meu TCC da pós, abro o YT e tem vídeo luxxxxo, já me empolgo. Salve chico!
Cara adoro seus vídeos, e moto é linda demais...
show de bola esse test ride, bem objetivo...sem muitas delongas!!!
Show brother ... Foi a melhor explicação que vi até agora sobre a moto ... Simples e objetiva ... Mostrando a realidade do dia a dia ... Parabéns e sucesso
Melhor explicação que já vi 👏👏👏👏
Monstro parabéns pelo vídeo, procurei tantos vídeos sobre essa moto e nenhum correspondia ao quisito da postura exata e da tocada dela em curvas, moto não é só acelerar.. parabéns pelo vídeo completoo 👊👊
não tem teste melhor felho. com um trabalho desse o crescimento vem mais rápido que essa ninjinha dando pau na 500. como já sei que você tem um contato legal com o pessoal da dafra, arranja uma Apache 200 assim que ela lançar. sucesso total e é nozes!
Podias ter dado mais detalhes de qualquer modo, te adoro careca tudo de bom!
A motoca tá top.A embreagem assistida e deslizante, quadro treliça ,já deixa as concorrência pra trás. Só faltava suspensão invertida
Revendo, revendo, ...
Chego a conclusão, vc tem um estilo de polo agem sensacional, limpo, d veria pilotar mais assim no canal.
Abraço
Primeiro a entrar!! Kkkk essa moto é meu sonho como primeira moto!!
Quem entende....entende. Obrigada pelo seu conteúdo. Bjusss .
Aí sim Chico. Só faltou levar para a pista .... Deve ser boa de brincar.
Show Durval. Quero essa moto antes de pegar minha Zx6 636 usadinha.
fala felho. ficou muito bom o vídeo, faça mais assim
melhor reviewer
Tu é louco, Feeelho! Tem que ter muito colhões para fazer essa tocada numa serra de mão dupla! Ótimo vídeo! Abração.
Luxo annnn! Vamos ver a Z400
Grande Durva !!!! Outro vídeo top !
Parabéns felhoooooooo melhor canal do TH-cam , Tmj irmão 🤜🏼🤛🏾
Vídeo sensacional Durval! Mostrou praticamente tudo e não ficou só falando. Com certeza comprarei uma ninja pelo conjunto, já tive uma e é muito boa. Tem uma coisa engraçada que ninguém fala mas pra lavar ela é mais fácil devido a pintura das rodas, chassi, carenagem etc, ela não perde a qualidade dos matérias. Abraço
Valeu Durva …..show a explicação
Salve Chicoooo, a moto aparenta estar realmente superior ao modelo anterior, melhor motor, melhor quadro, design etc etc.. Entendo que moto não é só final ( velocidade ), mas aquela curiosidade de leve que tenho e acredito que outras pessoas também tem : vale a pena considerar a 400 na comparação de qual moto comprar ? exemplo, entre R3, ninja300, CB500R ou ninja 400, analisando o custo com potência, desempenho, já que na 400 temos apenas a opção de zero km ou semi nova beirando os 24k e as outras concorrentes saem por volta de 15 a 19k, podia ser um assunto durval responde hehe, pergunto pois quero adquirir uma dessas nesse 2019, é nozes chico tamo togueter!
Análise sensacional e moto incrível
Patcha que los pária... tu acelera mesmo feeeeeeeeeeeelho!!!!!!
Vídeo muito bom, parabéns.
Vídeo excelente! Melhor do TH-cam sobre a 400. Parabéns!
Ficou linda a moto fazendo curva
A parte da curva aos 45 segundos ficou show hein..... vlw...
Até quem fim um kara q fala tudo na real, vc conhece muito e esta de parabéns. Mas acho q vc se equivocou so no disco de freio. Ela é 310 e sua irmã maior é 320
Mas vc fez com q eu tirasse todas as minhas duvidas, obrigado
Eu tenho uma z400 moto muito top 202 de final já com 2500km
O melhor review do BRASIIIIL, an? Togethar!!!!!!!!
Definição de moto perfeita foi atualizado, só o disco de um lado só na dianteira que é um pênalti mas está linda mesmo assim
Muito bom o review!
Isso que é review!!! Nem se compara com a 'pivetada' que se mete a "entendido" no youtube. Congratulations!
Salve felhoooooooo mais um canal meu .... mais um inscrito seu .... falow man annnnnnnnnnnnnnnn
Vídeo top,bem explicado e belas imagens de manobras,parabéns amigo,quando vc poder faça ai um vídeo da z400 ok...
O espelho recolhido ja tinha na ninja 300....abraços...
Show de bola ! Ninja 400 sendo um foguete ,😍 pretendo lançar ela ano que vem
Parabens pelo video...
Feeelho 👏👏👏
Boa apresentação da Ninja 400. Moto espetacular!
Salve feeeeeeelho c e A + só vitória
Top o melhor teste Ride grande abraço e obrigado pelo ótimo trabalho.
Fala felhoooo vídeo Luuuuxxxxx
Ótimo esclarecimento! Parabéns pelo vídeo! Parabéns à Kawasaki!
Tenho uma 500F com algumas alterações, coisa de 150 pila, e a moto já anda em reta de 197 a 203 que foi o que já consegui. Agora imagina essa moto ai que é uns 20kg mais leve, com muito giro, aerodinâmica e com um investimento num Jeskap e uma bateria de lítio tira mais uns 8kg da moto. Fica um canhão.