Всем привет!!! Сегодня тема ОПРЕСОВКА 2т двигателей , на примере мотора от СНЕГОХОДА БУРАН !!!! Наша группа: vk.com/burangarage35 _____________________________________ Instagram: emelyanov.a_ _____________________________________
Добрый день. Подскажите пожалуйста, на двигателе рмз640, разница в температурах цилиндров 50 - 60 градусов. Левый 130, правый 80 примерно. Если так ездить, не,, перегревать, тоже может быть прогар поршней, при такой температуре? Спасибо
Бро, не знаю как тебя звать, но ты не прав. Конечно, лучше сделать, так как ты рассказываешь в своем видео, чем не делать вообще. Отсутствие герметичности по стыкам железа или прокладок и окончательно помершие сальники обнаружишь. Но вот помирающий сальник этим методом ты просто не увидишь. Как в ДМБ: ты подсос видишь? Нет. А он есть! )))) Речь о сальниках, об их уплотняющих кромках. они устроенны так, что им проще удержать давление "из нутри" чем "с наружи". Короче, когда подаем давление в мотор -кромки сальника этим давлением прижимает к валу и он вроде как типа держит и исправен.......Но если создать разряжение в моторе то воздух зачастую спокойно проходит. Поэтому раз занялись ремонтом приобретайте ваккуометр и вакуумный насос........ Удачи в вашем нелехком деле!
Соглашусь !!!! Я об этом варианте забыл сказать . Но таким методом воспользуется может не каждый : нужна емкось , вода и обязательно снимать мотор . Поэтому кисть и мыльная вода -практичней!
? Опресовал давление держит посмотрел выхлопные окна и увидел что в правом цилинре гильза ниже на 3мм чем влевом что делать ,компресия в обоих по 7.8 , и правый тепература вы н а 40-60 при скорости 50 км
Добрый вечер Андрей подскажи что с бураном двигатель 28л. работает ровно, по дороге 60-70 км в час идёт в пухляк 25-30км в час. Но в пухляке иногда чахнет, падают обороты и идёт чёрный дым из выхлопа. Приходится постепенно разгазовывать на холостых или глушить если сам не заглохнет. После запуска всё нормально можно ехать хоть час без остановок всё хорошо
Здравствуйте у нас свечи черные и тяга не очень если едиш один, едит но обороты плохо набирает если завести мотор и на холостых получится найти подсос воздуха.
Опресовал давление держит посмотрел выхлопные окна и увидел что в правом цилинре гильза ниже на 3мм чем влевом что делать ,компресия в обоих по 7.8 , и правый тепература вы н а 40-60 при скорости 50 км?
это может быть из-за гильзы. Разная продувка и наполнение цилиндров . Один мощней мощьней и он тянет второй , нагрузка больше и сильней нагрев (предположение )
Помоги пожалуйста, поставил на мотор от бурана электронное зажигание, по началу стрелял на оборотах потом стал заводиться в обратную сторону. Зажигание крутил вертел не помогает. Мотор 1995года
Здравствуйте подскажите у меня проблема как движок прогревается до 100, начинают плавать обороты или даже глохнет, так же на горячую когда даёшь газ он глохнет а на ручной подсос топлива наоборот оживает, это симптомы подсоса воздуха?
Слушай а обязательно подорвать воздух через свечю? Ведь внутренний вакум общий по всему двс? Или я чего то не понимаю. Можно ведь все заглушить и через картер подать воздух и смотреть тут же на монометр. Поправь если не прав. Просто не охото переходники делать.
@@Burangarage35 а между цилиндрами где колено разве недолжно быть герметично,там же сальники и уплотнения так же работают чтоб неперепускало давление,значит подаешь воздух на каждый цилиндр отдельно и поршень должен быт в НМТ положении в самом низу чтоб воздух подавался и через окна давил на полость картера только в камеру одного цилиндра и никак непопадал в другую камеру)
Привет Андрей!Подскажи, куда копать?Стреляет пламя из карб.Эл.зажиг. Поменял правый сальник,повернул на самое раннее зажигание,стал резвее набирать обороты,но один черт стреляет в карб(правда ,реже,но сцуко стреляет!)Чуть не случилось барбекю с яичницей!))Бензонасос смотрел-всё в порядке.Не смотрел прокладки под вс.колл.,под цилиндрами и головами и всё остальное.Может так стрелять из-за износа поршневой?(я так не думаю,но уже не уверен)Свечи менял.Может коммутатор?Помоги брат!
@@Burangarage35 Вот, и я так думаю,но бывший хозяин убеждает,что надо промерить компрессию,типа, на правом износ больше(хотя ,по логике-левый должен больше изнашиваться,он больше нагревается),но как это влияет на вспышку?Он объясняет это тем,что через убитую цпг прорываются газы в карб(на мой взгляд-бред,хотя,чуть-было не поддался)Завтра буду поочереди снимать с рабочего движка всё,что ты описал и методом научного ТЫКА выявлять проблему!Отпишусь обязательно,другим может тоже пригодится.Ещё раз,огромная благодарность!!!
Приветствую Андрей!С прошедшим Праздником !(как говорится: - лучше поздно,чем никогда!).В общем в моей беде,виновата была бобина(катушка),стояла не "родная"(на прав.цил-ре),заменил её в первую очередь и сразу угадал!!!Хотя и бубен был заготовлен ,и уже танец начали разучивать!)))Хорошо,что не пригодилось!))Огромная благодарность тебе и всем близким!Хорошее дело делаете парни!Будете у нас на Ямале-не замерзнете!Встретим по высшему разряду,5-ти звездочный чум-ваш!)))
@@КоловИван , не должно, если клапана будут пропускать , то мотор вообще будет вести себя плохо на всех реживах! В вашем случае нужно обслужить карбюраторы .
@@ЕвгенийЗубов-ы1н , про впуск и речи небыло!!! Но если и нужно снять впуск на собранном моторе , то это сделать тоже можно , т.к цилиндры уже обжаты их не трогаем . Все открутится и потом встанет на свое место
@@Burangarage35 Не правильно прочел первое слово потому и написал про впускной. Но все же где гарантия что коллектор травит не из-за нарушения технологии прошлой сборки??? Понятно что можно и так собрать и может даже повезти ,но это не точно.
Проснулся??? 4т рулит, опоздал ты. Изучили этот мотор уже и продали, 5к пробег-это кап.ремонт; 4т прошёл: у меня 6к, у друга 10к и всё нормально, другой чедовек ездит без ремонта. Расход в 2 с лишним раза меньше, силы конечно поменьше,но можно два раза сгонять и то сожрёт намного меньше. Очнись дружок!!!))) Переходи на 4т и делай видосы +)))
@@Burangarage35 Здравствуйте подскажите пожалуйста что такое, после ремонта двигателя греется левый цилиндр, была замена поршневой Сальников и всех прокладок в чём причина?
И еще момент. Опресовывать лучше с коллектором. Во первых выхлопной тракт должен быть герметичным так как играет роль в наполнении цилиндров. А во вторых, через пропущенную дырочку в коллекторе или по не герметичному фланцу полетит не сгоревшее масло и за одну поездку обгадит и мотор и под капотом.......... Человек может ни чего и не скажет но просебя подумает: че за хня? Только что забрал из сервиса...........
Я думаю что логично если снимаешь выхлоп , то при установке ставишь новые прокладки !!! И я в видео сказал можно и не снимать и показал чем его заглушить !!!
Всем привет!!!
Сегодня тема ОПРЕСОВКА 2т двигателей , на примере мотора от СНЕГОХОДА БУРАН !!!!
Наша группа: vk.com/burangarage35
_____________________________________
Instagram: emelyanov.a_
_____________________________________
i realize Im quite randomly asking but do anyone know of a good website to stream new tv shows online ?
@Ashton Alejandro Flixportal xD
@Saul Jase thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there =) I really appreciate it !
@Ashton Alejandro Happy to help =)
Буран
Больше не нужно смотреть ни какие видео, все чётко и понятно, спасибо большое, здоровья тебе брат
Андрюха красава!!! Спасибо за видос,побольше снимай влоги и обзоры!!
спс, буду стараться!
@@Burangarage35 здравствуйте
Спасиб! Попробуем как время придёт!
как говорится лайк не глядя
Спасбо!. Будем по времени пробовать👍
Молодец Порняга всё грамотно объясняет.
Четко, за место кисти возьми распылитель пластиковыи от стеклоочистителя. Удобнее👍👍👍
я уже привык с кистью
Буран гараж35 точнеее Батя так научил за это ему скажи спасибо хороший мужик!
Спасибо! Доходчиво, информативно!
Офигенное видео! Андрей!
Все правильно сказанно и показано. +
Молодец мужик.
Офигенный ролик. Красава!!!
Добрый день. Подскажите пожалуйста, на двигателе рмз640, разница в температурах цилиндров 50 - 60 градусов. Левый 130, правый 80 примерно. Если так ездить, не,, перегревать, тоже может быть прогар поршней, при такой температуре? Спасибо
А как же пропуск между цилиндров?
Был случай из что этот метод не сработал !!!
Сальник наружу не пропускал но во внутрь воздух всасывал !!!
Молодец . спасибо за информацию
Привествую. На сегодняшний день занимаетесь деффектовкой и ремонтом рмз 640?
Бро, не знаю как тебя звать, но ты не прав. Конечно, лучше сделать, так как ты рассказываешь в своем видео, чем не делать вообще. Отсутствие герметичности по стыкам железа или прокладок и окончательно помершие сальники обнаружишь. Но вот помирающий сальник этим методом ты просто не увидишь. Как в ДМБ: ты подсос видишь? Нет. А он есть! ))))
Речь о сальниках, об их уплотняющих кромках. они устроенны так, что им проще удержать давление "из нутри" чем "с наружи". Короче, когда подаем давление в мотор -кромки сальника этим давлением прижимает к валу и он вроде как типа держит и исправен.......Но если создать разряжение в моторе то воздух зачастую спокойно проходит. Поэтому раз занялись ремонтом приобретайте ваккуометр и вакуумный насос........ Удачи в вашем нелехком деле!
Андрей.
Вчем я неправ???
Мотодвиж ОК если создать вакум как потом искать подсос ?если он есть
Буран гараж35 у холодильщиков есть какая-то жидкость для поиска утечек фреона .Покажет микроутечки
А как отдавать мотор если сальники не держат разряжение в моторе? Типа нате давление держит а с подсосом ни че сделать не могем?
Буран гараж35 , что опресовкой называешь подачу давления ну и про коллектор ты уже ответил...
Отличное видео
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какая допустимая компрессия на Буране??? И какая норма компрессии?
Классный пример но проверить проще утопив мотор не будет танцев с кистью..
Соглашусь !!!! Я об этом варианте забыл сказать . Но таким методом воспользуется может не каждый : нужна емкось , вода и обязательно снимать мотор .
Поэтому кисть и мыльная вода -практичней!
Спасибо за обзор с меня лайк! Подскажи Буран на холодную плохо хаводится? На горячую с полпинка! Поршневая новая чех
настройка карба или зажигания
Хорошее видео, полезное, подскажи пожалуйста, какой карб лучше *к 69 ж*или на подобии пускачевского?
Почему под карбюратором, а ребрах охлаждения появляется масляный подтек
Парни, а есть лайфхак видео как прокладки на впускном коллекторе менять? Эти тонкие резиновые колечки, если они новые, хрен зафиксируешь.
В пазы куда прокладка встаёт, немного герметика нанеси и резиночка прилипнет на нужное место.
С коммутатором у которова 4 провода он работает вроде нормально
? Опресовал давление держит посмотрел выхлопные окна и увидел что в правом цилинре гильза ниже на 3мм чем влевом что делать ,компресия в обоих по 7.8 , и правый тепература вы н а 40-60 при скорости 50 км
Добрый вечер Андрей подскажи что с бураном двигатель 28л. работает ровно, по дороге 60-70 км в час идёт в пухляк 25-30км в час. Но в пухляке иногда чахнет, падают обороты и идёт чёрный дым из выхлопа. Приходится постепенно разгазовывать на холостых или глушить если сам не заглохнет. После запуска всё нормально можно ехать хоть час без остановок всё хорошо
Ппривет, судя по черному дыму - его заливает . Попробовать убавить топлива винтом
Разболтался карбюоатор главныи жиклер направляющая иглы
Какие будут симптомы по работе двигателя если травят сальники?
на холостых мотор будет работать на одном цилиндре
Здравствуйте, может двигатель греметь из зажигание
А почему дальше не продолжил поиск?Может еще где есть?)
Возможно!!!
Мне нужно было показать принцип , а не искать неисправности .
@@Burangarage35 Принцип понятен...спасибо!!!👍
Здравствуйте у нас свечи черные и тяга не очень если едиш один, едит но обороты плохо набирает если завести мотор и на холостых получится найти подсос воздуха.
Може открутится главныи жиклер направляющя иглы
Скажи пожалуйста, когда коллектор сифонит это влияет на тягу?
это влияет на ресурс двигателя , любой подсос -это можно сказать смерть поршневой преждевременная .
Любитель по трындеть))
Земляк привет, дай совет почему обрывает пластмассовые втулки на ведомом вариатори какие причины могут быть ,заранее спосибо
Кривая
Опресовал давление держит посмотрел выхлопные окна и увидел что в правом цилинре гильза ниже на 3мм чем влевом что делать ,компресия в обоих по 7.8 , и правый тепература вы н а 40-60 при скорости 50 км?
это может быть из-за гильзы. Разная продувка и наполнение цилиндров . Один мощней мощьней и он тянет второй , нагрузка больше и сильней нагрев (предположение )
Какой штуцер ставить на место штатного бензонасоса?в продаже всех преблуд для опресовки нет? Заранее спасибо!
В продаже комплекта для опросов нет.
Здравствуйте вопрос такой бензина 76 сейчас нету а камера сгорания рассчитана под него , сколько фрезерануть головки под 92 бензин,спасибо.
ПРИВЕТ .ПО ТАНОМЕТРУ ВЫ ДАЁТЕ ДАВЛЕНИЕ ДО ТАЛОГО .СКОЛЬКО ПРИМЕРНО ЭТО ОТМОСФЕР ?
В районе 0.4атм
Помоги пожалуйста, поставил на мотор от бурана электронное зажигание, по началу стрелял на оборотах потом стал заводиться в обратную сторону. Зажигание крутил вертел не помогает. Мотор 1995года
пиши в ВК
Карбюратор минкуй клинит газ что делать
Выкинь это китай,на них прихватывание заслонки это норма
Здравствуйте подскажите у меня проблема как движок прогревается до 100, начинают плавать обороты или даже глохнет, так же на горячую когда даёшь газ он глохнет а на ручной подсос топлива наоборот оживает, это симптомы подсоса воздуха?
да, скорей всего подсос
Более детально нужно рассказывать,и про бензонасос,куда там втыкать,и про оправку тоже!
Слушай а обязательно подорвать воздух через свечю? Ведь внутренний вакум общий по всему двс? Или я чего то не понимаю. Можно ведь все заглушить и через картер подать воздух и смотреть тут же на монометр. Поправь если не прав. Просто не охото переходники делать.
Привет, влюбое отв можно . Разницы нет , давление будет через пару секунд во всем моторе одинаковое.
@@Burangarage35 а между цилиндрами где колено разве недолжно быть герметично,там же сальники и уплотнения так же работают чтоб неперепускало давление,значит подаешь воздух на каждый цилиндр отдельно и поршень должен быт в НМТ положении в самом низу чтоб воздух подавался и через окна давил на полость картера только в камеру одного цилиндра и никак непопадал в другую камеру)
Варяг 550 прогар поршня правого на выхлопе поменял поршини направам темпиратура больше на 40-60 при скорости 40км ?
На тайге как и на ротах часто горит правый поршень . По темп разнице -это скорей всего подсос воздуха
@@Burangarage35 опресовал давление держит но заметил выпускном окне правая гильза ниже на 3мм чем в левом может снять напильником ?
чуть не уснул из за вас
🤣👌
Это как спокойной 🌙 малыши , только по взрослому😁
Привет Андрей!Подскажи, куда копать?Стреляет пламя из карб.Эл.зажиг. Поменял правый сальник,повернул на самое раннее зажигание,стал резвее набирать обороты,но один черт стреляет в карб(правда ,реже,но сцуко стреляет!)Чуть не случилось барбекю с яичницей!))Бензонасос смотрел-всё в порядке.Не смотрел прокладки под вс.колл.,под цилиндрами и головами и всё остальное.Может так стрелять из-за износа поршневой?(я так не думаю,но уже не уверен)Свечи менял.Может коммутатор?Помоги брат!
Это скорей всего катушка или вв провод, может и коммутатор.
Если сказать по простому - пропускает искру .
@@Burangarage35 Вах!Ай,спасибо брат!!!От души-до слёз!!!Самое главное,что ты не согласился с износом поршневой!
@@Tundra891 , даже если цпг сильно изношенаа и с небольшими задирами , то такого не будет.
@@Burangarage35 Вот, и я так думаю,но бывший хозяин убеждает,что надо промерить компрессию,типа, на правом износ больше(хотя ,по логике-левый должен больше изнашиваться,он больше нагревается),но как это влияет на вспышку?Он объясняет это тем,что через убитую цпг прорываются газы в карб(на мой взгляд-бред,хотя,чуть-было не поддался)Завтра буду поочереди снимать с рабочего движка всё,что ты описал и методом научного ТЫКА выявлять проблему!Отпишусь обязательно,другим может тоже пригодится.Ещё раз,огромная благодарность!!!
Приветствую Андрей!С прошедшим Праздником !(как говорится: - лучше поздно,чем никогда!).В общем в моей беде,виновата была бобина(катушка),стояла не "родная"(на прав.цил-ре),заменил её в первую очередь и сразу угадал!!!Хотя и бубен был заготовлен ,и уже танец начали разучивать!)))Хорошо,что не пригодилось!))Огромная благодарность тебе и всем близким!Хорошее дело делаете парни!Будете у нас на Ямале-не замерзнете!Встретим по высшему разряду,5-ти звездочный чум-ваш!)))
Привет, подскажи пожалуйста зачем нужны лепестковые клапана вк540
На этом моторе 5канальная продувка .
@@Burangarage35
А может быть связана с ними очень плохая работа на холодную и долгий прогрев снегохода?
@@КоловИван , не должно, если клапана будут пропускать , то мотор вообще будет вести себя плохо на всех реживах!
В вашем случае нужно обслужить карбюраторы .
@@Burangarage35 там один и очень простой карбюратор, разбирал, смотрел, всё в порядке
А через прокладку бензанососа может воздух сосать?
Может
А если бензин летит в трубу че делать воздух значит где-то сосет
Газу на полдырки давай)
Ремонтировать пора...у меня такая же хрень.
Не тянет)
Может еще позднее зажигалово?)...Спец подскажет.....простите я в выходном🍺🍺🍺
Обогатая смесь , возможно зажигание позднее
Хочу поставить лепестковый клапан на рмз500, что скажеш стоит?
По клапану на каждый цилиндр + 5 продувочный канал - тогда это будет ощутимая прибавка .
Двигатель новый проездил два месяца, что-то гремит
Вопрос не по теме как заказать у вас стробоскоп?
Напишите в ВК , ссылки в описании под видео
Может номер вайбера дадите?
@@vovatechnik6148
@@Burangarage35 спвсибо я написал в вайбер
Выпускной коллектор не так просто снять при затянутых головках 🤔
Не какой сложности нет!
Цилиндры притянуты головками и впускным коллектором .
Установка впускного коллектора производится только при ослабленных цилиндрах из-за специфики конструкции .
@@ЕвгенийЗубов-ы1н , про впуск и речи небыло!!!
Но если и нужно снять впуск на собранном моторе , то это сделать тоже можно , т.к цилиндры уже обжаты их не трогаем . Все открутится и потом встанет на свое место
@@Burangarage35 Не правильно прочел первое слово потому и написал про впускной. Но все же где гарантия что коллектор травит не из-за нарушения технологии прошлой сборки??? Понятно что можно и так собрать и может даже повезти ,но это не точно.
+101 👍👍👍🤝
что лучше К65Ж или Микуни?
Микуни, истественно))
Микуни , к65 в сравнении с ним просто кусок металла с дырками
@@Burangarage35 чем
@@Burangarage35 чем лучше?
@@EvgenyEKB3 , чуть выше мой коментарий.
У Вас только про бураны?
Привет, в ремонт все берем , а по видео и про бураны некогда снимать. Но в этом сезоне и подругим снежикам будем снимать
@@Burangarage35 склизы сложно перевернуть задом на вперёд?
@@alexeymartushev1711 не разу не разворачивал , заменить не долго.
Пачему на поршен 2ве дырки делаете
Хочу наклейку буран гараж 35
Пуская как реклама на капоте красуется
напишите в ВК в личку , ссылки в описании
А если нет вк, может через эл. почту можно как-то? Я из Череповца, может вообще проще заехать?
@@СергейСоколов-и9л3ч 89517347051
Сергей , привет! Наклейки сделали , можешь в понедельник приехать забрать
Проснулся??? 4т рулит, опоздал ты. Изучили этот мотор уже и продали, 5к пробег-это кап.ремонт; 4т прошёл: у меня 6к, у друга 10к и всё нормально, другой чедовек ездит без ремонта. Расход в 2 с лишним раза меньше, силы конечно поменьше,но можно два раза сгонять и то сожрёт намного меньше. Очнись дружок!!!))) Переходи на 4т и делай видосы +)))
Кто тебе мешает , езди дальше на своей чехотке и радуйтесь !!!
@@Burangarage35 Здравствуйте подскажите пожалуйста что такое, после ремонта двигателя греется левый цилиндр, была замена поршневой Сальников и всех прокладок в чём причина?
@@АлексейБугаев-в5н , не могу так сказать
И еще момент. Опресовывать лучше с коллектором. Во первых выхлопной тракт должен быть герметичным так как играет роль в наполнении цилиндров. А во вторых, через пропущенную дырочку в коллекторе или по не герметичному фланцу полетит не сгоревшее масло и за одну поездку обгадит и мотор и под капотом.......... Человек может ни чего и не скажет но просебя подумает: че за хня? Только что забрал из сервиса...........
Я думаю что логично если снимаешь выхлоп , то при установке ставишь новые прокладки !!!
И я в видео сказал можно и не снимать и показал чем его заглушить !!!
@@Burangarage35у меня один болт открутился на выпускном,какие последствия будут?может изза этого очень плохо заводится и пропал холостой?
@@vav610 , будет сопливить выхлоп . На работу недолжно влиять
Глупость какая-то
Пыльник от шруза в природе не существует как и самих грузов есть ШРУС шарнир равных угловых скоростей!
Что серЬЁзно???
Малой ты узнал новое слово теперь козыряешь ходишь🤣
Карбюратор минкуй клинит газ что делать
Выбрось в мусор,так должно быть на нëм
Карбюратор минкуй клинит газ что делать
Выкинуть !!! Частая проблема на этих карбах.
Заслонку не клинит, её просто присасовает к верху