Сергей можно поподробнее, ваш способ определения работоспособности вискомуфты. Динамометрический ключ ставите на гайку/болт заднего шруса и прокручиваете, предварительно поставив кпп на передачу и вывесив заднее колесо? Я так понимаю?
ia zalil 12500 i rabotaet prekrasno, netu nikakix narekanii pri povorotax a kogda nujno zadnii most podkluchit rabotaet kak zver. koroche mne ponravilos 12500
Даааа, вот оно как, я ещё готовлюсь к этой процедуре, есть о чем думать....
Спасибо за честность
А чем плохо, клгда он работает все время? Поаышенный расход или еше чтото ?
Саня, попробуй пмс вязкостью из расчета 3500-4000 тыс. 1 часть на 10000+ 3 части на 1000...
Вот думаю разбавить
@@Alexander-37. Добрый день, не нашел свежих видео на эту тему. Подскажите чем в итоге заправили муфту?
@@antikor.22 ПМС 10000 размешаную с 1000 в соотношении 80/20%
Здравствуйте добились результат с муфтой напишите.
Забросил тему, так ездим....
Завадская муфта от 80- 90ньютон это рабочия 100,% выше 100ньютон не исправна ключом диаметр, за задание колесо ,не фик изобретать велосипед .
Сергей можно поподробнее, ваш способ определения работоспособности вискомуфты. Динамометрический ключ ставите на гайку/болт заднего шруса и прокручиваете, предварительно поставив кпп на передачу и вывесив заднее колесо? Я так понимаю?
так точно
Подскажите, пожалуйста, а какой вязкости заливать? 10000, 15000?
Привет.у вас коврики с переди в салоне откуда стоят?
ia zalil 12500 i rabotaet prekrasno, netu nikakix narekanii pri povorotax a kogda nujno zadnii most podkluchit rabotaet kak zver. koroche mne ponravilos 12500
Пмс 10000 нужно заливать.
документы читайте !! извращенцы !
Не так всё это дело работает, в корне ошибочное суждение. Вот когда поймёте принцип работы вяскомуфты и её функции тогда вам всё станет ясно.
Сировно на это машине на дальники с карданом тяжело кардан снимаешь и все полетел я девять лет так летаю ни каких проблем .