Re ^^ , Mais que de testouillages et de divertissage sur cette chaîne !! ça régale !! et le 65 T6 prépa BOOSTED en veux du pétrole et il à la niak !! Le CLICOBOOSTED est mit mon capichef !! comme toujours bien-sûr !! ;)) ,, La suito dans le prochaino numéro :))
Toujours la patate le Greg 👍 ! Du moins autant que le T6, la grosse patate de la calusse 🤯 ! Continues comme ça Greg tu nous régales avec ta pétoire BOOSTée 💪
Coucou. C'est cool toutes ces vidéos, ça fait plaisir et remonte le moral quand tu as galéré dans la journée merci ❤❤ Ça marche bien. Ce soir je compte regarder la suite. Alourdir permettrait de moins chauffer et mieux marcher...mais peut-être que tu veux pas t'éloigner des réglages correspondant à la promotion et aux tests du Doppler...je verrai ça 😅
Hello ! Oui ca marche sympa, un peu mieux que le Doppler surtout en bas régime, mais ca devrait etre bcp mieux, je vais tenter d'affuter encore un peu et on repasse au Doppler 100% Stock cette fois ci ! :)
Salut . A donc la ma question tombe bien lol J’ai le t6 65cc Culasse boost Carbu 19 Et là avec c’est grosse chaleur J’ai déjà eu le cylindre à 220 degré La bougie a 180 Culasse 150 lol On est d’accord c’est beaucoup trop ? Lol
@@Misteroadster non allumage origine caler à 1,3 avant pmh . J’ai le laser et quand j’ai vu la température chez moi .. après juste 10 klm de balade … après il fait très chaud mais bon .. je me tâte à déculasser pour contrôler le piston Sinon en moyenne je suis à 150/170 au cylindre ( coter échappement je parle )
@@mathieusadin2903 150 à 170 degrés c'est encore tolérable, surtout à la sortie de l'échappement, après fais des essais de carburation peut-être es-tu un peu pauvre, a voir.
@@Misteroadster combien maximum au cylindre coter échappement tu dirai ? Non je suis même un peux riche . Ma bougie et un peux noir mais vu comme ça chauffe je préfère .
je suis comme toi j adore faire des test et des prépa petit conseil achète de l huile de ricin tu met simplement 1% ET 2% d huile basic tu verra les petite trace a l échappement se fond beaucoup plus rare depuis que j utilise ça j use mes moteur sans serrage !!! faut pas oublier que cette huile est capable de lubrifier a 200 degré contrairement au autre huile ou le film se rompt bien avant , elle est utiliser pour le modélisme sure des moteur qui prenne + 20000 tours
J’ai polini 46 liquide ,gilardoni air 46; gilardoni liquide 46; malossi CF 46 ; simonini air liquide 46.6 ; zéta air 46 ; zéta 47 air . Lequel je t’envoie pour tester 😅
Salut ! le petit T6 airsal 65cc 103/fox il fonctionne fort ! par curiosité d'origine stock ça prend combien de tours/min ce genre de cylindre ? et une fois préparée ?
Salut ! Oui il a un bon gros couple, c'est plus puissant que le Doppler, mais pas tant que ça. A priori il doit prendre le meme régime que le Doppler actuellement, vers 12000 max, stock ca se règle vers 9000/9500 la variation.
Question: La culasse boost Elle Peut etre monté sur le 50cc comme sur le 70cc. Si Jai le.pack Doppler 50cc, cest uniquement la Calle et les Joints dembase a changer? (Regler squish et les Angles qoi...)
C'est tout à fait ça, il y a une seule culasse BOOST (UltraBOOST mise à part), c'est une culasse 50cc mais les adaptateurs 46mm permettent le montage sur 65cc.
Bonjour Je suis en airsal 65cc T3 , culasse polini en 46 ,Taux à 9.5, carbu sha 15 , pot SIMONINI . Il chauffe à 150 degrés !! Si tu as une proposition pour descendre la température ? Merci
@@Misteroadster entièrement d'accord avec toi 👍 ! Une bonne calusse BOOST et la température excessive n'est qu'un lointain souvenir, elle refroidit au top cette petite merveille 👍
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Le reour du T6 65, la vedette des cylindres 😜, la star du Box office 😎
Et oui jadis tant boudé, le cylindre du pauvre :D
Re ^^ , Mais que de testouillages et de divertissage sur cette chaîne !! ça régale !! et le 65 T6 prépa BOOSTED en veux du pétrole et il à la niak !! Le CLICOBOOSTED est mit mon capichef !! comme toujours bien-sûr !! ;)) ,, La suito dans le prochaino numéro :))
Oui il envoie dur le Tisex, un peu pauvre probablement vu la température en arrivant !! On va affuter ça en attendant le Doppler neuf :)
@@Misteroadster 🙂👌
Un bon couple et des bons reg ! Cool
Les bons regs, je suis pas sur qu'on y soit encore, on est pas très loin certes !!
Toujours la patate le Greg 👍 ! Du moins autant que le T6, la grosse patate de la calusse 🤯 ! Continues comme ça Greg tu nous régales avec ta pétoire BOOSTée 💪
T6 65 Patator de l'espace ! Bien réglé ca devrait être fun, j'etais à priori trop pauvre vu la tempé :) Merci !
Salute Greg!
Cool çà fait du changement 😊
Au mon moment de l'apéro.
C est mon kiff en regardant BOOOOST 😉👍
A la tienne ! :)
Tu me fais languire....J aurais kiffé un ptit Run 😁
Patience, j'essaie d'en faire le moins possible, j'essaie d'avoir des bons réglages avant !
petite balade simpa le t6 65 👍
Ouais bon petit tour bien coupleux :D Merci !
Coucou. C'est cool toutes ces vidéos, ça fait plaisir et remonte le moral quand tu as galéré dans la journée merci ❤❤
Ça marche bien. Ce soir je compte regarder la suite. Alourdir permettrait de moins chauffer et mieux marcher...mais peut-être que tu veux pas t'éloigner des réglages correspondant à la promotion et aux tests du Doppler...je verrai ça 😅
Hello ! Oui ca marche sympa, un peu mieux que le Doppler surtout en bas régime, mais ca devrait etre bcp mieux, je vais tenter d'affuter encore un peu et on repasse au Doppler 100% Stock cette fois ci ! :)
Master At Work.👍
Thank you :)
Super 👍🏻 ❤
Merci !
Cool le p'tit t6 👍
Un bon tracto à 70 balles :D
70 balles c'est beau pour un p'tite bête comme ça !
La prochaine fois. Au moins un run stp 🙄
Pour mon anniversaire 😅😂😉👍
Un tout petit jusqu'a 89 alors lol
@@Misteroadster c est le 10/02 mon anniv.
Je suis un gros mytho.
Qd Jte regarde....C est une série prime ou autre...😉
Au fait ! Le FOXON existe encore? C était top les weelinge 😊👍
Il est toujours là le rosco, ouais c'est rigolo mais c'est considéré comme "Rodeo" bref je joue déja assez avec le feu comme ça ^^
Je serai curieux de savoir si tu vas pouvoir baisser la temperature. D apres toi richesse ou allumage?
Je ne sais pas trop, peut être en remontant le diag d'echapp :D On verra !
Salut . A donc la ma question tombe bien lol
J’ai le t6 65cc
Culasse boost
Carbu 19
Et là avec c’est grosse chaleur
J’ai déjà eu le cylindre à 220 degré
La bougie a 180
Culasse 150 lol
On est d’accord c’est beaucoup trop ? Lol
Salut Oui 220° au cylindre tu peux être certain tu n'as plus de lubrification, ton huile c'est de l'eau a cette tempé. MVT DD ?
@@Misteroadster non allumage origine caler à 1,3 avant pmh .
J’ai le laser et quand j’ai vu la température chez moi .. après juste 10 klm de balade … après il fait très chaud mais bon .. je me tâte à déculasser pour contrôler le piston
Sinon en moyenne je suis à 150/170 au cylindre ( coter échappement je parle )
@@mathieusadin2903 150 à 170 degrés c'est encore tolérable, surtout à la sortie de l'échappement, après fais des essais de carburation peut-être es-tu un peu pauvre, a voir.
@@Misteroadster combien maximum au cylindre coter échappement tu dirai ? Non je suis même un peux riche . Ma bougie et un peux noir mais vu comme ça chauffe je préfère .
Personnellement je n'aime pas dépasser les 150° en plein milieu du cylindre@@mathieusadin2903
je suis comme toi j adore faire des test et des prépa petit conseil achète de l huile de ricin tu met simplement 1% ET 2% d huile basic tu verra les petite trace a l échappement se fond beaucoup plus rare depuis que j utilise ça j use mes moteur sans serrage !!! faut pas oublier que cette huile est capable de lubrifier a 200 degré contrairement au autre huile ou le film se rompt bien avant , elle est utiliser pour le modélisme sure des moteur qui prenne + 20000 tours
J’ai polini 46 liquide ,gilardoni air 46; gilardoni liquide 46; malossi CF 46 ; simonini air liquide 46.6 ; zéta air 46 ; zéta 47 air .
Lequel je t’envoie pour tester 😅
Lol Aucun !!!! T6 Power !!!! :D Mais merci !
Salut salut 👋🏻
Plip plop :)
faut appeler mondial relay,ça declenche une enquete et en general ça debloque.
Oui, c'est fait déja. Merci.
C est saturé je bosse pour eux ils font au mieux 😊
@@sebseb2075pourquoi saturé
@@lauraberland car beaucoup de boulot en plus leboncoin à fait ce week end les envois à 0.99e 😄
Salut ! le petit T6 airsal 65cc 103/fox il fonctionne fort ! par curiosité d'origine stock ça prend combien de tours/min ce genre de cylindre ? et une fois préparée ?
Salut ! Oui il a un bon gros couple, c'est plus puissant que le Doppler, mais pas tant que ça. A priori il doit prendre le meme régime que le Doppler actuellement, vers 12000 max, stock ca se règle vers 9000/9500 la variation.
Question:
La culasse boost Elle Peut etre monté sur le 50cc comme sur le 70cc.
Si Jai le.pack Doppler 50cc, cest uniquement la Calle et les Joints dembase a changer? (Regler squish et les Angles qoi...)
C'est tout à fait ça, il y a une seule culasse BOOST (UltraBOOST mise à part), c'est une culasse 50cc mais les adaptateurs 46mm permettent le montage sur 65cc.
Ahh zut,
Faudra Commander une autre fois un des ces jours.
Quand il y aura la ultraboost...
👍🏻
Bonjour
Je suis en airsal 65cc T3 , culasse polini en 46 ,Taux à 9.5, carbu sha 15 , pot SIMONINI . Il chauffe à 150 degrés !!
Si tu as une proposition pour descendre la température ?
Merci
Bonjour, au hasard : une Culasse BOOST ^^
@@Misteroadster entièrement d'accord avec toi 👍 ! Une bonne calusse BOOST et la température excessive n'est qu'un lointain souvenir, elle refroidit au top cette petite merveille 👍
Et elle BOOSTe les cylindres qu'elle chapeaute à merveille :)@@NicoMobeurBzh
@@Misteroadster effectivement oui 💪💨
Sincèrement J ai rarement froissé un cylindre lol.
Sauf si il était Vraiment très sec.
Mais il y en a qui abusent...lol
What is the piston ring gap for 65cc?
Enough :D
😊hello man ! You must have minimum 0.20 " mm for 65 Cc and 0.15" mm for 50 cc😊 🇫🇷✌🤙
THANKS BOSS.@@fredericdobbelaere7725
Bonsoir ta mie une calle de conbient merci beaucoup ?
Du you sell the t6 prepared?
Pourquoi les cylindres bidalot rr sont pourris chez vsx.
T as perdu personne on est la😅😅
Ahhhh ouf ! :)
t'as vu /.???
Ah non j'ai point vu ! ^^
@@Misteroadster tu as pas monter de filtre à air sur ta pétoire ?
Jamais de filtre à air !!! Bridage loll @@brucetzialass8959
@@Misteroadster sérieux moi je te dis avec ce genre de moteur tu devrais jouer la sécurité
J'ai toujours roulé sans, tu sais c'est qu'un cylindre à 70e et un piston à 30e :)@@brucetzialass8959
Arrête de tirer sur le guidon pour cabré tu vas arracher le T de fourche 😅
j'essaie pas de cabrer, nuance, je cabre quant je veux. Je jauge l’accélération suivant la facilité à décoller la roue, c'est très différent.