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wrxSTI乗っていましたが、8年24万キロでも150万の査定が付いた。その後すぐ、エンジンがイカれて廃車になった。それでも40万で引き取ってくれた。過走行で車検の時や点検で数十マン単位の修理代は結構痛かった
WRXは30年後に値段爆上がりしてそう。
ランクルは戦車代わりになるくらい丈夫だからなあ 砂漠だと命に係わるし
ZRVがコスパ良し
ただ、レクサスは正規ディーラーから買うことに意味があるブランドなので、認定中古だと500万オーバー。しかも中古購入者としてちょっと肩身が狭いかも。
結局車好きしか買わない車が値段バカみたいに上がってるの見たら、今のうちに安く買いたいって思うけど、普通に高いんだよな
お金ない人が残クレや長期ローンを利用して無理すればなんとか入手できる車では見栄は張れないのよ😂
最後の車名当てクイズの答えは、トヨタの「ソアラ」!!
ハリアーは、絶対2.5
現行のハリアーは高級車ではないだろ…鷹のマーク時代の方が高級感があった。あと個人的に致命的なのが現行のハリアーはリアウインカーがリフレクターの下部が光るからクソださい。せめてテールランプのところがシーケンシャルであって欲しかった。
シーケンシャルなんていつの時代だよ笑 トレンドも意識できないお前の単なる好みのおしつけじゃん
wrxSTI乗っていましたが、8年24万キロでも150万の査定が付いた。その後すぐ、エンジンがイカれて廃車になった。それでも40万で引き取ってくれた。
過走行で車検の時や点検で数十マン単位の修理代は結構痛かった
WRXは30年後に値段爆上がりしてそう。
ランクルは戦車代わりになるくらい丈夫だからなあ 砂漠だと命に係わるし
ZRVがコスパ良し
ただ、レクサスは正規ディーラーから買うことに意味があるブランドなので、認定中古だと500万オーバー。しかも中古購入者としてちょっと肩身が狭いかも。
結局車好きしか買わない車が値段バカみたいに上がってるの見たら、今のうちに安く買いたいって思うけど、普通に高いんだよな
お金ない人が残クレや長期ローンを利用して無理すればなんとか入手できる車では見栄は張れないのよ😂
最後の車名当てクイズの答えは、トヨタの「ソアラ」!!
ハリアーは、絶対2.5
現行のハリアーは高級車ではないだろ…鷹のマーク時代の方が高級感があった。
あと個人的に致命的なのが現行のハリアーはリアウインカーがリフレクターの下部が光るからクソださい。せめてテールランプのところがシーケンシャルであって欲しかった。
シーケンシャルなんていつの時代だよ笑 トレンドも意識できないお前の単なる好みのおしつけじゃん