福井駅に「行先・東京」の文字が!! 新幹線開業を見据え試験点灯スタート(2023年8月7日)

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 97

  • @Tsuki_ekaki
    @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว +50

    北陸新幹線が全線開通して敦賀方面が『京都•新大阪方面』に変わる日は本当に来るのかな…

    • @rokky353
      @rokky353 ปีที่แล้ว +2

      先すぎて何があるか分からないし出来ないかも…
      起きないに越したことはないけどかなり高い確率で南海地震や東南海地震が起こることは避けられないし

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว +4

      @@rokky353 どのルートでも何かしらケチがついて「着工5条件」を満たせない時点でもうほぼ詰んでると思う
      そもそも国鉄民営化のやり方も影響してそうだし
      高速道路のネクスコみたいに在来線も上下分離方式じゃダメだったのかな
      とにかく、一日でも早く名古屋みたいに「東京へも大阪へも新幹線で行ける」
      ようになってほしい

    • @jdma2236pta-q8d
      @jdma2236pta-q8d 10 หลายเดือนก่อน +2

      永久に敦賀止まり

  • @edogawa760922
    @edogawa760922 ปีที่แล้ว +46

    手を繋いでる男子高校生可愛すぎ

    • @一寺澤
      @一寺澤 ปีที่แล้ว +1

      優しい高校生ですね。年の離れた優しいお姉さんがいるのかな。

  • @a_a_a_a_a_a_
    @a_a_a_a_a_a_ ปีที่แล้ว +44

    福井で「東京」行の表示が見れるとは・・・!

    • @fal-bj8im
      @fal-bj8im ปีที่แล้ว +4

      急行「能登」は福井発上野行でした

    • @秀記
      @秀記 ปีที่แล้ว

      🌠🌃寝台特急『越前(えちぜん)』も同。

    • @LandMark291
      @LandMark291 ปีที่แล้ว

      そうだよな。
      昔は上野行だったよな。
      初めて東京行が表示されるのは胸熱。

  • @一老ドラゴン
    @一老ドラゴン ปีที่แล้ว +35

    まさかつるぎの通過型本当に出すとは…

    • @takanishi7441
      @takanishi7441 ปีที่แล้ว +1

      JR東日本系列の新幹線は、のぞみクラスを別格とすると、愛称はあくまで行き先別
      北陸新幹線についてもあくまでJR東主体なんだし、つるぎに通過駅があっても不思議ではないし、あさまやたにがわにだって通過駅設定があるものも存在するからな

    • @rokky353
      @rokky353 ปีที่แล้ว

      速達型サンダーバードの部分的な後継だから通過駅があるのは妥当
      ただ種別の色分けが東海道山陽新幹線でいう「こだま」と同じ色だからその意味で違和感があるかも

  • @naruyoshik.4520
    @naruyoshik.4520 ปีที่แล้ว +4

    富山県民ですが、新高岡駅に東京の文字が見えた時は興奮しましたね

  • @p2ynzarjrw782
    @p2ynzarjrw782 ปีที่แล้ว +12

    「すごい 都会やな」はかわいすぎ。

  • @user-TOKISUDENIOSUSHI
    @user-TOKISUDENIOSUSHI 11 หลายเดือนก่อน +1

    サンダーバードで十分な気がする。何でも新幹線で済ませちゃうのは違うと思う。特急ならではの楽しさもあるし

  • @asbt7539
    @asbt7539 ปีที่แล้ว +9

    0:12 「つるぎ700号」の停車駅が金沢と新高岡だけになってるけど、実際のそのような列車が設定されるなんてこの時は誰も思ってなかっただろうね。

    • @E3つばさ
      @E3つばさ ปีที่แล้ว +1

      私もつるぎは各駅停車だと思っていましたが、速達サンダーバードの代わりで元々1本の系統の特急を敦賀で分けることと捉えば納得です。新大阪まで開業すれば元の特急の系統と1本になることからかがやき>はくたか>つるぎの上下関係に戻ると思います。金沢〜敦賀各停はくたか+停車駅多めかがやきの本数が速達つるぎの本数と一致します。

  • @e655umeno
    @e655umeno ปีที่แล้ว +16

    ここまではいいけど敦賀〜新大阪間は絶望的だな……目の黒いうちに見れるのかね

  • @okzchannelyoutube
    @okzchannelyoutube ปีที่แล้ว +3

    毎回開業前の新幹線電光掲示板は興奮しますね。

  • @E3つばさ
    @E3つばさ ปีที่แล้ว +4

    1:36 福井駅で富山行きつるぎの停車駅が金沢、新高岡の理由がサンダーバードやしらさぎ接続の最速列車であるためとわかりました。つるぎは各駅停車という予想は多かったものの、現サンダーバード速達列車の代わりであり、新幹線部分開業で1本の系統の特急を分割するならそうなるかと納得しました。

  • @Nagi_245
    @Nagi_245 ปีที่แล้ว +1

    ということはよ、東京駅で敦賀が見れるようになるわけだ…!

  • @nishitaku3068
    @nishitaku3068 ปีที่แล้ว +17

    JR西日本強気だな
    敦賀方面に京都、大阪、名古屋の文字がない
    武雄温泉までしかないのに「新鳥栖、博多方面」って表示したり博多行きって案内するJR九州とは対照的

    • @pachipachikichi
      @pachipachikichi ปีที่แล้ว +5

      九州新幹線暫定開業時の新八代や西九州新幹線の武雄温泉と違って対面乗り換えでないのもあるかも。

    • @rokky353
      @rokky353 ปีที่แล้ว +4

      敦賀駅で一旦改札を通っての乗り換えになるだろうし暫定とはいっても20年ぐらい敦賀駅止まりなわけだから新大阪方面とか名古屋方面とはまだ書きにくいでしょうな…

    • @デコピン-n1q
      @デコピン-n1q ปีที่แล้ว

      他の人の書き込みにある通りだと思うんだけど、逆に京都や大阪に富山方面の案内があったと思うんだよね。もしかしたら開業前に修正するかもね。

    • @旅行中毒者EASTER
      @旅行中毒者EASTER ปีที่แล้ว +1

      ⁠サンダーバードが富山まで走っていた名残では
      今は富山(金沢乗り換え北陸新幹線)になってるが

  • @7stadridag63
    @7stadridag63 ปีที่แล้ว +6

    はくたかが金沢止まりでつるぎが敦賀-富山各駅みたいな感じだろうか。。

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว

      速達型つるぎが運転される模様

    • @コメッコトマアク
      @コメッコトマアク ปีที่แล้ว

      はくたかは一部を除き金沢止まりで、一部は敦賀まで各駅、つるぎは速達タイプと各駅タイプ、かがやきは金沢止まりの一本を除いて敦賀まで速達タイプと準速達タイプ(隔駅停車)があるみたいですね。

  • @watanabe-youday
    @watanabe-youday ปีที่แล้ว +1

    開業しちゃえば、珍しくも何でもなくなる。

  • @桜木花道-w6q
    @桜木花道-w6q ปีที่แล้ว +9

    福井の皆様、首都東京でお待ちしております

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว

      ディズニーへ乗り換え1回で行けるようになりますね

  • @一寺澤
    @一寺澤 ปีที่แล้ว

    富山駅も北陸新幹線が開業前にテストをしていました。9年前を思いだしました。

  • @神田由美子-t6s
    @神田由美子-t6s ปีที่แล้ว +5

    9月ぐらいに発表しないと例えばだけど福井〜金沢までの普通列車の定期券に影響する。
    2015年の北陸新幹線金沢開業時例えば金沢〜富山までの普通列車の定期券に影響ありました。
    2024年3月のカレンダーは平成最後の3月と同じ曜日並びで平成最後のダイヤ改正っと同じ日にダイヤ改正すれば3月16日です。

  • @FMht-S44h19
    @FMht-S44h19 ปีที่แล้ว +2

    やっぱり当たり前だけど電光掲示板も西日本仕様になってる!笑

  • @光本泰行
    @光本泰行 ปีที่แล้ว +2

    概要がそろそろ発表されるはず😊

  • @SFSKNI
    @SFSKNI ปีที่แล้ว +13

    かがやき号が北陸新幹線通し運用することが確定
    はくたか号とつるぎ号の最長運用も気になるね

    • @pachipachikichi
      @pachipachikichi ปีที่แล้ว +2

      「かがやき」がない時間帯の東京発「はくたか」の一部は敦賀まで走らせるのでは。

  • @Channel-tc9wg
    @Channel-tc9wg ปีที่แล้ว +5

    北陸新幹線が延伸されたらこれサンダーバードの運行区間はどうなるの?

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว +6

      大阪から敦賀になる

    • @andalousie8373
      @andalousie8373 ปีที่แล้ว +1

      @@Tsuki_ekakiそうなったらもう新快速に代替させてええよな

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว

      @@andalousie8373 新快速も、米原か近江舞子から各駅停車なんよね
      姫路〜上郡、播州赤穂と同じ扱い

    • @akstn38
      @akstn38 ปีที่แล้ว

      @@andalousie8373特急料金取れなくなるので消すとしたら新快速の方ですね

    • @rokky353
      @rokky353 ปีที่แล้ว

      近江今津〜敦賀・長浜〜敦賀の普通を削減したことで本数が減りすぎるから代替で新快速に普通の代わりをさせてる状態
      滋賀県からの出資で直流区間を伸ばしたから新快速は福井嶺南⇔滋賀県区間の地域輸送の役割もある

  • @tanakayoshitake655
    @tanakayoshitake655 ปีที่แล้ว +2

    北海道新幹線破壊業の1年半前から試験運転してたけど、まだ試験走行してないの?

  • @一寺澤
    @一寺澤 ปีที่แล้ว +1

    ロングヘアー超似合ってかわいいアナウンサーですね。

  • @晃杉山
    @晃杉山 ปีที่แล้ว +3

    かがやき はくたかは東京〜敦賀でしょうか?
    かがやき はくたかはありますか?

    • @けぇーぶる14
      @けぇーぶる14 ปีที่แล้ว +1

      新列車超Qが誕生するかも。開業する頃にはすべて全車指定席だらけになるかも。開業日は2024年3月23日

  • @nobutarou192
    @nobutarou192 ปีที่แล้ว +2

    すごいいいざぁ

  • @yukibeni8288
    @yukibeni8288 ปีที่แล้ว

    こういうのは一体でデータ制作されるので・・・・
    あのドケチのJR西日本が試験用データをわざわざ別注で依頼するとは、自動放送を手持ちのタブレット化させてるぐらいなので・・・・
    時刻の間隔からすると、もうダイヤは決まってるヤツ入れてるかと
    在来線の回送と試運転なんてここ30年スジそのままだからな、相当かえられないダイヤなんてそんな数ヶ月でヒョイとできるモンやない、機械化は進んではいるけど

  • @grace1971
    @grace1971 ปีที่แล้ว +14

    北陸新幹線金沢延伸後初めて『富山』行き復活。

    • @kazkaz5929
      @kazkaz5929 ปีที่แล้ว +3

      終点、富山―富山です。ご乗車ありがとうございます。のアナウンスが聞けるのか・・・大雪の中東京、大阪からやっと帰ってこられた時の安心感が思い出として残っていたからうれしい。

    • @asbt7539
      @asbt7539 ปีที่แล้ว +5

      @@kazkaz5929
      現在も「つるぎ」は富山が終点だぞ

  • @genheywoodkirk
    @genheywoodkirk ปีที่แล้ว +3

    JR西日本の区間でもeast-iなのか...そういや金沢開業の時の検査もeast-iだったな。JR西日本専門の新幹線検測車って無いの?

    • @ももりと
      @ももりと ปีที่แล้ว +2

      西日本区間でもイーストアイです。JR西日本専門の新幹線検測者は923形ドクターイエローで、東海道、山陽新幹線区間を走行しています!

    • @E3つばさ
      @E3つばさ ปีที่แล้ว +1

      ⁠山陽新幹線とは線路が繋がっていない一方で、東北新幹線や上越新幹線とは繋がっていますからね。

    • @ABCDEF-jo7kh
      @ABCDEF-jo7kh ปีที่แล้ว

      JR西日本はドクターイエローを保有してますが、北陸新幹線には線路が繋がってないので入れません。

  • @DM-wu9cp
    @DM-wu9cp ปีที่แล้ว +10

    おふざけで「のぞみ」「ひかり」「こだま」を表示してほしかった(笑)

    • @user-es1co9kt7nAKIRA
      @user-es1co9kt7nAKIRA ปีที่แล้ว

      分かります。ときにたにがわにあさまにやまびこにはやぶさにこまちにつばさにはやても入れてもらいたいですね!

    • @DM-wu9cp
      @DM-wu9cp ปีที่แล้ว

      @@user-es1co9kt7nAKIRA さん
      遊び心は必要ですね(^^♪

    • @dai-dai.dai_dai
      @dai-dai.dai_dai ปีที่แล้ว +1

      @@user-es1co9kt7nAKIRA
      ガーラ湯沢行き
      MAXとき
      とかあり得ない行き先や種別を表示してほしいですね

  • @Channel123456
    @Channel123456 ปีที่แล้ว +1

    フルカラー比率ふえる

  • @秀記
    @秀記 ปีที่แล้ว

    🌠🌃寝台特急『越前(えちぜん)』を思い出す…。

  • @パプリカツーリスト
    @パプリカツーリスト ปีที่แล้ว +2

    本番は全車指定席ばっかりになる。

    • @aproy5256
      @aproy5256 ปีที่แล้ว

      かがやきだけだから、そんな増えないと思うぞ。

    • @パプリカツーリスト
      @パプリカツーリスト ปีที่แล้ว

      @@aproy5256 つるぎ、はくたかも全車指定席に変更するんだけど。

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว

      @@パプリカツーリスト それどこ情報?
      ググっても出てこないんだけど

  • @がねが
    @がねが ปีที่แล้ว +29

    新幹線は都会っぽいかもしれんけど、普段日常生活で使うのはハピラインとかいう威厳のかけらもない路線になるのにな

    • @a_a_a_a_a_a_
      @a_a_a_a_a_a_ ปีที่แล้ว +7

      威厳って(笑)

    • @しやちよ-l8l
      @しやちよ-l8l ปีที่แล้ว +1

      もっと他になかったんかとは思う

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว +6

      てかそもそも福井県民の移動手段はクルマで鉄道なんか見向きもせんよ?
      だからサンダーバードやしらさぎが廃止される事すら最近まで知らなかった人も意外と多い

    • @goruafu
      @goruafu ปีที่แล้ว +6

      威厳は草

    • @MT-vj6cc
      @MT-vj6cc ปีที่แล้ว

      @@a_a_a_a_a_a_
      威厳別にいいとしてハピラインはくそダサいよな

  • @3939-Itsumo-Arigato
    @3939-Itsumo-Arigato ปีที่แล้ว +1

    つるぎのつるが行き

  • @user-magusa
    @user-magusa ปีที่แล้ว +2

    はくたかは金沢止まりのままなのかな?

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว +3

      5往復は敦賀までくるらしいよ
      北陸新幹線金沢開業前に1往復だけ福井発着の特急はくたかがあったので
      約9年ぶりの福井乗り入れ復活という事になります
      かがやきは始発と最終便が出発・到着時刻の関係で一往復が金沢発着

  • @マーシータンボ
    @マーシータンボ ปีที่แล้ว +4

    そんな事よりも福井県、民放2ちゃんねるしか映らないのが問題だ❗

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว +3

      越前ガニシーズンに越前町の民宿に泊まった事あるけど、関西のチャンネルほぼ全部映ってた
      でもケーブルテレビ入ってない宿もあるらしいな

    • @あいすみるく-i1l
      @あいすみるく-i1l ปีที่แล้ว +3

      やっぱりTBS,テレビ朝日入らないのは痛いですね😅

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว

      @@あいすみるく-i1l FBCも日テレ系列でありながらテレ朝のクロスネットなので
      今となってはZIPが途中で終わります😂😂
      (なので8時からの解説コーナーは福井県民は見れない)

  • @M巾R
    @M巾R ปีที่แล้ว +3

    はくたか、来ないよう

  • @ArakoMantoku
    @ArakoMantoku ปีที่แล้ว

    だから何なんだよw

  • @秀記
    @秀記 ปีที่แล้ว +2

    敦賀市も福井市も、金沢市や富山市と比べると、人口少ない(但し財力は上・観光地はまずまず)はずだが…終着駅が、こんな田舎都市でいいのか?(建設最終目的地は新大阪ですが…。)

  • @yos-bm7ij
    @yos-bm7ij ปีที่แล้ว +1

    鉄オタの人かな、すげえ

  • @秀記
    @秀記 ปีที่แล้ว +1

    終着駅が、こんな田舎都市(敦賀市)でいいのか?

    • @秀記
      @秀記 ปีที่แล้ว

      福井市も、金沢市や富山市より、人口少ない市(財力は上・観光地はまずまず)だが…。

    • @秀記
      @秀記 ปีที่แล้ว

      (←建設最終目的地は新大阪ですが…。)

  • @はりすほーく
    @はりすほーく ปีที่แล้ว +9

    新幹線要らね〜、何を夢見てるんか知らんけど結局シャッター閉まってるのが目に浮かぶわ

    • @Tsuki_ekaki
      @Tsuki_ekaki ปีที่แล้ว +6

      「新幹線さえくれば金沢や富山のように発展できる」と思い込んでる時点で田舎者丸出しだよねー
      もう既に発展と衰退の分岐点は過ぎて、これから福井は衰退してくと思う

    • @asbt7539
      @asbt7539 ปีที่แล้ว +4

      @@Tsuki_ekaki
      福井駅の乗降客は間違いなく増えるよ
      衰退しそうなのは武生駅と鯖江駅だろ、小諸駅の二の舞になりそう

    • @dtswkf756
      @dtswkf756 ปีที่แล้ว

      ​@@Tsuki_ekaki
      富山?🤔