Inimah double ignition. Cara mekanik lawas bikin pengaoian ganda buat balap. Ini syaratnya harus CdI original karena ada komponen penangkap sinyal bagus didalam cDi.kalau CdI biasa gk ngefek mas.
Penjelasnnya ini iji double pickup. Bisa kita buat satu 8 derajat 1 yg kecil sesuai selera katakanlah 12 derajat. Nah pulser membaca double pengapian. Minsal 4 stroke (4 kali kruk as naik turun) maka bunga api keluar 2 x. Seperti 2 tak. Ini juga harus dengan kompresi yang pas jika tidak.ya berbet juga atau saat RPM atas CDI keliru membaca pengapian. Silahkan di coba pakai CDi biasa, karbu standar. Maka batuk dan gk ngefek. Yg dijelaskan mas e itu udah spek tinggi. Karbu besar, porting, langkah besar kompresi besar pengapian ori. Nah pakai BRT tinggal set sat. Btw makasih mas udah berbagi
Terimakasih banyak mas atas waktu dan komentarnya telah membagikan pengalaman yang sangat berharga dan info ini saya dapat dari teman mekanik kawakan seneng touring terimakasih banyak mas Gunadi 🙏👍 salut
Cannel ini sepertinya lebih jago di bidang perlistrikan motor biasanya canell 2 lain arahnya ke mesin , ini system pengapian 2 x pernah nonton sih di cannel lucky motor cuman tehniknya yg agak berbeda sedikit tp tetap di magnit tonjolan dgn cara memajukan atau memundurkan pengapian 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Pengalaman saya.. Kalau busi di potong seperti yg di posting.. Memang bagus untuk putaran rendah.. Tapi kurang bagus untuk putaran atas akan terjadi mbebet..
Pak hartono mau nanya motor vario tekno 110 suka mati saat motor lg jalan pegapian besar selang ke bgian karbu bagus tp masih mati2 saat jalan kadang kadang susah bget hidup y sudah keluar masuk bengkel pk tp belom ada yg bisa beneren
Terimakasih pak Dayat atas supotnya semoga jawaban saya bisa membantu untuk hal ringan bisa dicek tutup tangki bensin biasanya ventilasinya buntu kayak lubang kecil bisa juga dari CDI, saya pernah alami untuk CDI kadang kadang bisa stater elektrik kadang gak bisa hidup klu tidak diengkol manual karena output CDI kekoil voltase nya ngedrop normal 220v itu cuma 50 vac demikian pak semoga bermanfaat 🙏
Sebelah kiri yang digergaji pak 🙏 saat awal baru menyentuh tonjolan pulser, bisa simak video selanjutnya tuk CDI DC 🙏 pak semoga bermanfaat sehat selalu 👍
🙏bang karena untuk nex 2 versi injeksi ( divedio ini hanya untuk motor karburator CDI AC )/ insyaallah klu ada alternatif saya upload untuk motor injeksi terimakasih
Klu bisa ganti yang original lebih aman ke pengisian aki ( otomatis 14,8 V / ga overcas ) untuk lampu putus lagi biasanya jalur lampu kebody berkarat atau kotor bisa menyebabkan dioda zener didalam kiprok ga bisa deteksi mengakibat over voltase dilampu terimakasih semoga jawaban saya bermanfaat 🙏
Terlalu banyak BBM yang masuk udara kurang jika busi warna hitam untuk solusi bisa ,setel pelampung/ menambahkan kabel serabut dua/ tiga helai di saluran main jet dibawah jarum skep, bisa simak video terbaru thumbnail karburator (" ini rahsianya cara sempurnakan peforma motor.." ) terimakasih semoga membantu 🙏
Tidak mas sudah saya coba dimotor Supra lama tetap aman selama 2 bulan ada yang komen divideo populer sebaiknya CDI yang original bisa simak divedio terbaru thumbnail kapasitor merah sudah saya pasang dimotor Megapro Monosok aman selama 8 bulanan memakai kapasitor 1.5 Mf/ 400v terimakasih atas kunjungannya 🙏
Bisa simak divedio terbaru berjudul " ini rahasianya cara LipatGandakan performa motor injeksi | full bertenaga !!" Terimakasih atas supotnya semoga bermanfaat & menginspirasi mas Bagus 🙏
Untuk memperbesar percikan busi bisa menambahkan kapasitas jalur dari sepul mesin kejalur CDI/ bisa dengan cara lihat dari lubang busi cari posisi piston paling atas untuk mencari titik top🙏
Bisa dicoba mas aji ini saya dapatkan dari teman mekanik kawakan yang biasa menangani motor trail jenis eropa/ untuk CDI DC bisa simak divedio selanjutnya 🙏
Inimah double ignition. Cara mekanik lawas bikin pengaoian ganda buat balap. Ini syaratnya harus CdI original karena ada komponen penangkap sinyal bagus didalam cDi.kalau CdI biasa gk ngefek mas.
Terimakasih mas 👍👍👍 berbagi pengalaman bermanfaat bagi semua mekanik maupun semua orang yang sangat membutuhkan 🙏
Cara lipat gandakan perform montor terimakasih atas ilmu nya yang manfaat
Terimakasih banyak bang Jamal 🙏
Penjelasnnya ini iji double pickup. Bisa kita buat satu 8 derajat 1 yg kecil sesuai selera katakanlah 12 derajat. Nah pulser membaca double pengapian. Minsal 4 stroke (4 kali kruk as naik turun) maka bunga api keluar 2 x. Seperti 2 tak. Ini juga harus dengan kompresi yang pas jika tidak.ya berbet juga atau saat RPM atas CDI keliru membaca pengapian. Silahkan di coba pakai CDi biasa, karbu standar. Maka batuk dan gk ngefek. Yg dijelaskan mas e itu udah spek tinggi. Karbu besar, porting, langkah besar kompresi besar pengapian ori. Nah pakai BRT tinggal set sat. Btw makasih mas udah berbagi
Terimakasih banyak mas atas waktu dan komentarnya telah membagikan pengalaman yang sangat berharga dan info ini saya dapat dari teman mekanik kawakan seneng touring terimakasih banyak mas Gunadi 🙏👍 salut
Wow mantap sekali ilmunya BosQ, membuat motor lebih berforma dengan merombak sistem pengapian pada CDI AC 👍👍👍❤️🙏 salam Sukses Selalu BosQ 🤝👍👍👍🙏❤️
Terimakasih banyak bang teguh 🙏
Keren ilmunya,,, makasih kawan🙏🙏🙏👍
Terimakasih banyak bang
mator nuon geh kang.... sudah saya coba.... waaah memang kayak gini yang saya inginkan.... mantol kang
Sami sami mas semoga bermanfaat bisa simak juga untuk CDI DC 🙏
@@hartono_motor_channel ya okelah kalo begitu
@@ngaito.s142 👍👍👍
Mantap inovasi nya mas Hartono 👍👍 15:45
Terimakasih banyak mas Turyadi kunjungannya 🙏
Cara yang sangat bagus.siap untuk di tiru
Semoga bermanfaat Bang 🙏
Mantap ilmu yang bagus👍👍
Semoga bermanfaat Bang 🙏
Cannel ini sepertinya lebih jago di bidang perlistrikan motor biasanya canell 2 lain arahnya ke mesin , ini system pengapian 2 x pernah nonton sih di cannel lucky motor cuman tehniknya yg agak berbeda sedikit tp tetap di magnit tonjolan dgn cara memajukan atau memundurkan pengapian 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terimakasih mas semoga menginspirasi 🙏
Cara melihat gandakan pengapian motor 👍👍👍
Trimaksih bg
Cara melipay gandakan performa motor👍👍
Terimakasih banyak kunjungannya Bang 👍🙏
Terima kasih sudah berbagi ilmunya bang🙏
Sama sama terimakasih atas supotnya sehat selalu salam kenal 🙏
Pengalaman saya..
Kalau busi di potong seperti yg di posting..
Memang bagus untuk putaran rendah..
Tapi kurang bagus untuk putaran atas akan terjadi mbebet..
Terimakasih banyak mas semoga menginspirasi
Motor kalau diposisi putaran bawah bagus juga bgs diputaran menengah atau atas mungkin ada spuyer yg diganti atau dirombak yg tidak tepat
Terimakasih sharing nya sukses selalu
Terimakasih
Uihhh mantap ni bang hartono...jos
Terimakasih mas Eko 👍
Pick up di magnet dibuat 2 garis aja mas lebih simpel.
Siap terima kasih support & informasinya mas👍
Ilmu dan informasi yg sangat bermanfaat sekali
Tentang Cara melipatgandakan tenaga motor
Terimakasih semoga bermanfaat 🙏
patut d cba trik ini 👍
Terimakasih kawan 👍
Assalamualaikum nyimak mas mantap😊😊😊❤
Terimakasih pak 🙏
Lmbat cara menerangkan nya jadi gemess
Siap mas untuk lebih mudah dipahami bagi siapa saja yang akan mencoba
Aku masih ragu modv yg tanpa hitungan yg jelas biasanya modiv itu tak menjamin keawetan onderdil motor
Semoga menginspirasi bozkuh 👍
Pak hartono mau nanya motor vario tekno 110 suka mati saat motor lg jalan pegapian besar selang ke bgian karbu bagus tp masih mati2 saat jalan kadang kadang susah bget hidup y sudah keluar masuk bengkel pk tp belom ada yg bisa beneren
Terimakasih pak Dayat atas supotnya semoga jawaban saya bisa membantu untuk hal ringan bisa dicek tutup tangki bensin biasanya ventilasinya buntu kayak lubang kecil bisa juga dari CDI, saya pernah alami untuk CDI kadang kadang bisa stater elektrik kadang gak bisa hidup klu tidak diengkol manual karena output CDI kekoil voltase nya ngedrop normal 220v itu cuma 50 vac demikian pak semoga bermanfaat 🙏
@@hartono_motor_channel terimakasi pak hartono saran y nanti sy coba
🙏🙏🙏👍👍👍
Kalu honda grand putarannya ke kiri kalu kita menghadap magnit. Apakah yg kita gergaji dipikup belakang atau sebelah kanan pikup
Sebelah kiri yang digergaji pak 🙏 saat awal baru menyentuh tonjolan pulser, bisa simak video selanjutnya tuk CDI DC 🙏 pak semoga bermanfaat sehat selalu 👍
Untuk suzuki nex2 gmn bang bisa tidak kelistrikan bawaan nex2 udah DC ? Cara modif nya tolong di ulas
🙏bang karena untuk nex 2 versi injeksi ( divedio ini hanya untuk motor karburator CDI AC )/ insyaallah klu ada alternatif saya upload untuk motor injeksi terimakasih
Apakah bisa aplikasi untuk motor suzuki skywave bosku
Tunggu upload video selanjutnya bang🙏ada trik tersendiri karena memakai CDI DC ( memakai aki )
Mohon izin....
Celah busi modifnya brp mm bosku......
Standard mas 0.9 mm
Mantap...ma,af pk de...mau nanya,klo bario techno 110 bru gnti lmpu putus lgi. Pdahal kiproknya udh dganti baru mkasi
Klu bisa ganti yang original lebih aman ke pengisian aki ( otomatis 14,8 V / ga overcas ) untuk lampu putus lagi biasanya jalur lampu kebody berkarat atau kotor bisa menyebabkan dioda zener didalam kiprok ga bisa deteksi mengakibat over voltase dilampu terimakasih semoga jawaban saya bermanfaat 🙏
@@hartono_motor_channel trimakasih pak de pnjelasannya
Ma,af pak de...untuk kbel body lmpu sbelah mna tmpat mkasi
Dipitingan lampu kejalur body motor mas 🙏
@@hartono_motor_channel trimakasih pak de...ilmunya
Anaknya sendiri mau lari dr tanggung jawab, Mustinya ortunya bantu menyerahkan diri, jgn di sembunyikan. Apes tuh polisi
Mas motor karbu udah tak stell rpm paling tinggi kok busi agak hitam kecoklatan.apa normal itu kering gak basah mas
Terlalu banyak BBM yang masuk udara kurang jika busi warna hitam untuk solusi bisa ,setel pelampung/ menambahkan kabel serabut dua/ tiga helai di saluran main jet dibawah jarum skep, bisa simak video terbaru thumbnail karburator (" ini rahsianya cara sempurnakan peforma motor.." ) terimakasih semoga membantu 🙏
Mas kuuuu,,, kalo KLX Ac apa DC maaf pemula
Pakai CDI DC mas mirip CDI Shogun
Klo untuk pengapian dc pa sma epek ny om?
Bisa simak divedio terbaru CDI DC
Untuk astrea grang apakah sama seperti yang di gambar
Ya mas sama karena masih pakai CDI AC
Untuk astrea legenda bukankah perputaran maghnetnya berlawanan dengn yang di video mas?
@@chusnulmubin7582 ya mas maaf ambil yang pertama menyentuh pick up kepulser terimakasih semoga membantu 🙏
@@hartono_motor_channel oke mas, trimakasih buat tambahan ilmunya, semoga berkah selalu👍🙏
Kalo di DC triknya sama gk pak de Hartono
Beda mas bisa simak divedio selanjutnya memakai CDI DC/ video terbaru hari ini terima 🙏
kalau untuk jupiter mx new non kopling bisa g?
Bisa simak divedio selanjutnya/ video terbaru capasitor plus CDI DC hanya untuk motor karburator mas Jupiter MX pakai CDI DC 👍
Tenaga motor melaju dg kekuatan terbesar dan stabil
Semoga bermanfaat bang 👍
Apakah cdi gk bkrja extra klw kyk gt mas?
Tidak mas sudah saya coba dimotor Supra lama tetap aman selama 2 bulan ada yang komen divideo populer sebaiknya CDI yang original bisa simak divedio terbaru thumbnail kapasitor merah sudah saya pasang dimotor Megapro Monosok aman selama 8 bulanan memakai kapasitor 1.5 Mf/ 400v terimakasih atas kunjungannya 🙏
Gimn utk jenis motor injeksi?
Bisa simak divedio terbaru berjudul " ini rahasianya cara LipatGandakan performa motor injeksi | full bertenaga !!" Terimakasih atas supotnya semoga bermanfaat & menginspirasi mas Bagus 🙏
Klo untuk karbo pwk 26 bisa kh om
Bisa mas
Kalau kabilator standar apakah bisa ?
Bisa karena memercikkan api 2 kali
apakah nanti tidak membuat koilnya menjadi cepat panas?
Terimakasih semoga menginspirasi disini hanya untuk menambah percikan busi tidak mempengaruhi kerja coil bisa simak dikomentar teratas mas🙏
Kalo buat RX king gmna boss tutor y,
Hanya untuk motor 4 tak CDI AC tetapi bisa dicoba secara teori dan cara kerja sama mas
@@hartono_motor_channel RX king jga sistem C,cmn yg sya bolm faham GK ada pic up y boss,tolong info y boss 🙏🙏🙏
Ada bang pickup/ pulser hanya dimotor Suzuki RC yang ga pakai pickup terimakasih 🙏
@@hartono_motor_channel y bos RX king jga ada pulser y tp titik mati/tonjolan y GK ada.
Untuk memperbesar percikan busi bisa menambahkan kapasitas jalur dari sepul mesin kejalur CDI/ bisa dengan cara lihat dari lubang busi cari posisi piston paling atas untuk mencari titik top🙏
Bikin vidio testimoni
Semoga menginspirasi 🙏 insyaallah ditunggu
Klo buat pengapian dc bisa ga bang
Bisa simak divedio selanjutnya motor CDI DC 🙏
Siap bang,, terimakasih infonya
wah bisa makin jozz bang
Mantap bang 👍
Untuk mio bisa
Untuk Mio CDI DC next video selanjutnya 🙏
Mbulet bro...
Semoga menginspirasi mas 🙏
org jepang blom tau ilmu ini
Ya mas semoga bermanfaat 🙏
Muter muter mumet ,kurang sat set
Terimakasih atas kunjungan dan masukannya mas karena saya berbagi belajar bersama semudah apa yang saya pahami terimakasih semoga bermanfaat 🙏
kenapa cuma teori...harusnya bikin video praktenya bang..
Terimakasih semoga menginspirasi 🙏
di tunggu video prrakteknya
Lo sendiri udah coba blom .....
Semoga menginspirasi next video CDI DC 🙏
Tak masuk akal
Bisa dicoba mas aji ini saya dapatkan dari teman mekanik kawakan yang biasa menangani motor trail jenis eropa/ untuk CDI DC bisa simak divedio selanjutnya 🙏
Penjelasannya ribet
Terimakasih suportnya mas semoga menginspirasi 🙏