Co zamiast Countrymana? - Ania i Marek Jadą
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2024
- Dziś rozważamy, na co zamienić naszego Countrymana. A może Ty masz dla nas pomysł? Napisz!
Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał tutaj: bit.ly/DajNamSuba
Nowe odcinki w poniedziałki i czwartki - albo częściej. Obserwuj nas, żeby nic Cię nie ominęło!
Znajdź nas:
➡ na Instagramie - razem: / aniaimarekjada
➡ Instagram Ani: / amgidynska
➡ Instagram Marka: / marek_drives
➡ grupa na FB: / 2023421931102633
Przydatne linki:
🚗 MINI Countryman: • Nasz MINI Countryman -...
🚗 Toyota Land Cruiser: • Toyota Land Cruiser 20...
🚗 BMW X3: • BMW X3 xDrive30e PHEV ...
🚗 KIA EV9: • KIA EV9 - elektryczna ...
🚗 BMW X5: • (PL) BMW X5 xDrive25d ...
🚗 BMW 2 Active Tourer: • BMW Serii 2 Active Tou...
🚗 Spek BMW 2AT, który się nam podoba: configure.bmw.pl/pl_PL/config...
🚗 MINI vs BMW: • Prawdziwy SUV czy auto... - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
![[FILM] SAMOCHODY ELEKTRYCZNE DO WIELKIE ŚCIEMA? TYLKO FAKTY!](/img/n.gif)
Zostańcie z tym Mini. Naprawdę. Wygląda nadal nieźle, jeździ nieźle, nie psuje się. Po co kombinować? Nie znudziło się Wam, bo ciągle macie jakąś odmianę testując auta. Plus macie zabawkę w postaci MX-5. Teraz jest punkt zwrotny, albo elektryfikacja przeskoczy poziom wyżej albo padnie na pysk. Poczekajcie. Pozdro!
Są jeszcze hybrydy. Ja nie byłem przekonany ale potem dostałem na rok nową Rav4 i się zakochałem. Ten napęd ze skrzynią eCVT na miasto nadaje się super. Gdyby samochód był lepiej wyciszony to powiedziałbym że nadaje się też na trasy.
Samochód który ma ponad 200km palił mi średnio 5litrów w mieście i cyklu mieszanym. Jest jakaś konkurencja? Do tego dochodzi niezawodność toyoty.
@@tomaszufka A gdyby samochód był nie tylko kąpiel wyciszony ale na dokładkę prysznic stabilny to co?
@@tomaszufka- też testowałem RAV4. Osobiście dla mnie przegrał ten samochód w 3 obszarach: 1. skrzynia CVT dramat totalny 2. siedzenia dla azjatów, krótkie i niewygodne, Tiquan pokazuje, że można inaczej - czytaj dużo lepiej 3. w trasie bardzo głośny. Ale szanuję wybór, pozdrawiam.
elektryfikacja już padła na pysk :) mój kuzyn, który mieszka od wielu lat w Norwegii zawsze jeździł tam elektrykiem. Mówił, że wyłącznie dlatego, że dostaje od ichniego rządu różnego rodzaju dotacje i ulgi, więc mu się to po prostu opłaca. Twierdzi, że większość Norwegów, których zna, robi to z tych samych powodów. Jak się skończą ulgi wtedy wyłącznie diesel, jeśli będą reglamentowane to ostatecznie hybryda :)
@@malec1829 co kto lubi, ja akurat byłem bardzo zadowolony że skrzyni, cały czas dostępna moc, bez momentów że trzeba czekać.
I to są problemy ludzi pierwszego świata. Życzę wszystkim tylko takich dylematów w swoim życiu.
Pozdrawiam
Zdecydowanie, tego życzę wszystkim. Nie chcę powiedzieć, że my nie mamy problemów, ale chwilowo większość jest pod kontrolą.
Oczywiście jak zacięta płyta będę powtarzać , że idealnie pasuje do Was Defender ❤ i jest to auto gdzie oboje wyglądacie przy nim świetnie ! 🤩😊
W sumie też stoję przed podobnym dylematem - za pół roku kończy mi się 5 letnia gwarancja na mojego Leona III w kombi. Z autem nic się nie dzieje, do bólu poprawne, serwisowane tak jak powinno, a nie wg wytycznych producenta. W sumie najlepszy okres na sprzedaż, bo przebieg niski, gwarancja jeszcze jest, więc i zapewne dostałbym przyzwoitą cenę. Tyle tylko, że obecnie samochody są tak generyczne, że trudno znaleźć coś super ciekawego (jeśli nie ma się pół miliona w portfelu).
Od jakiegoś czasu myślę o BMW 3 lub Volvo S60. No, ale tutaj bym musiał już zacząć grubo tynkować ściany, by rodzina miała co jeść :) Dodatkowo mam też chwilę słabości i myślę nawet o drugim elektryku z większym zasięgiem, bo obecny e2008 sprawdza się u Żony wyśmienicie. Eh.. serce pcha człowieka na minę, a rozum namawia, by zostać przy tym, co się ma..
jeszcze nie obejrzałem całego filmu, ale już się wypowiem :) skoro mnie pytacie. Po co chcecie zmieniać coś co jest dobre? Lepsze jest wrogiem dobrego. Sami wiecie przecież, że te nowsze, nowocześniejsze i coraz droższe auta niekoniecznie są lepsze.
Koszty: Dla porównania, ja prywatnie mam auto z 2010 roku. Japońskie, Nie do zdarcia. Służbową jeżdżę napakowanym elektroniką bolidem zza zachodniej granicy za trzy tryliardy cebulionów. Owszem, miło się tym jeździ, ale cieszę się, że nie ja muszę płacić za serwis. A w prywatnym wszystko robię sobie sam za czapkę gruszek. Jeździ niewiele gorzej niż ten 20 razy droższy służbowy :)
Prestiż: mini jest prestiżowe i modne - moim zdaniem.
Rozsądek: po co wam nowe auto? (pytanie retoryczne) :)
a tak serio - cokolwiek wybierzecie - zróbcie prezentację - zawsze się was miło słucha
C5X Pług-in na krótkie dojazdy w prądzie, na dłuższe hybrydowo, jest wygoda, spory bagażnik, automat, w mojej opinii bardzooo ładne auto (to już kwestia indywidualna)
Owszem, ciekawy samochód.
Dziś zamówiłem Outbacka - moje marzenie od wielu lat 😌
Bardzo mi się podoba ten samochód ale trochę odstrasza słaby silnik
I to rozumiem 😊
@@przemyslawgrzeszkiewicz3237 silnik ma wystarczający, nie jest to demon przyspieszeń ale niezawodność się liczy w pewnym wieku 😉
Będzie Pan zadowolony
Bardzo na to liczę 🙂@@fp7713
BMW F31 kupione pod wpływem Twojego testu (testowałeś takie Estoril Blue), a G31 kupione pod wpływem testu Pertyna :) Szukając informacji o F31 poznaliśmy też Szafę - kupował w podobnym czasie swoje BMW. Obydwa stoją w garażu i cieszą nas nadal. Dziękujemy!
Pamiętam jak 6 lat temu kupowałem pierwszą Konę (po teście Pertyna) to miałem tylo trzy wytyczne: cena do 100k, automat i 4x4.
Ja najpierw wybieram zapotrzebowanie: musi pomieścić 2 rowery, musi móc jechać ja (180cm) i moja piękniejsza połówka (150cm) i ona musi móc zamknąć klapę bagażnika (oj co drugie auto odpadało). Potrzeby dalszej kategorii: system bezkluczykowy (wiem Marku ale dla mnie ten w Renault faworyt :-) ), android auto, dobre audio i przyzwoity komfort. Jeżeli to będzie wszystkie lub w większości spełnione szukam auta który ma najlepszy stosunek ceny do tego co mi się wizualnie podoba.
Jutro odbieram nowego Espace. Czym się kierowalem? Rodzina2+3 więc musiał być raczej 7 osobowy lub szeroki z tyłu. Zastàpił Scenica 4z Urzekł nas design w środku z wbudowanym android auto. Ładna bryła. Miałem gdzieś, że silnik benzynowy 1.3 130 KM. Najważniejsze moc końcowa czyli 200 KM. Napęd 4x4 przydałby się w ciągu ostatnich lat może 3 razy więc to nie była opcja must have.
Dzięki Waszym opiniom nabyłem Citroena C4 w 2022 roku. W chwili zakupu to było najlepsze auto na rynku w zestawieniu - cena do jakości i wyposażenia. To mój już trzeci Citroen i żaden się nie psuł. Obserwuję i cenię Wasze porady. Pozdrawiam
To ja popełniłem kilka razy tego Marka Drivera, ale to raczej na Insta.
Jak się mało jeździ i ma się sprawdzony samochód to po co zmieniać? Najekonomiczniejsze są wozy użytkowane jakieś 20-25 lat. Porządzenie serwisowane i tyle. U nas w firmie dostawczak jest od 2007 (Vito), w domu osobówka od 2009 (nowy) i od 2007 (1998 rok produkcji) obydwa Volvo. Nikt nie cierpi i sąsiedzi nie zazdroszczą, gól im nie wariuje.
Obecnie jest zastanawianie nad Lexusem LS 460L (2012-216) dla komfortu.
Kryteriów jest kilka. Auto dla rodziny i na daily, więc musi być kompromis między wielkością a potrzebami. Bąbelki urosły więc też potrzebują więcej miejsca niż kilka lat temu. Systemy wspomagające, które były brane w obecnym aucie jako ciekawostka są obecnie „must have” i 4x4 też się obecnie przyda. Ze względu na wiek preferencja czegoś bardziej komfortowego i luxusowego 😊 W BMW mnie zlali, Mercedes cenowo odleciał, Q5 byłoby idealne, ale jakoś tak mnie nie przekonuje, czekam teraz na Santa Fe - choć to małe nie będzie.
U mnie priorytet to przesuwana kanapa z regulowanym kątem pochylenia oparcia i podwójna podloga bagaznika
Często wozisz gabaryty w bagażniku?
@@MarekDrives często nie, ale np w przypadku pakowania się na wyjazd to drgnięcie kanapy o parę centrymetrów czy spionizowanie kanapy o jedno oczko to być albo nie być dla jakiejś walizki czy pudła z czymś
Witajcie. Mi właśnie wypada trzecie auto w rodzinie, czyli kończy się najem elektrycznej mokki. Od zawsze marzyłem o cabrio, ale nie chcąc wydawać dużo bo nie wiem czy mi się to spodoba pomyślałem o Fiacie 500C jeszcze benzynowym. Po telefonie do salonu okazało się że hybrydowa 500 jest produkowana jeszcze tylko do czerwca i już nie można jej zamówić( zostały auta stockowe). Dzisiaj byłem w salonie no i stała tam też elektryczna 500 też w cabrio. Pytanie moje jest do Was bo testowaliście obydwa te auta. Co byście wybrali?
Spalinową. Żebyś mógł nią w weekend wyjechać kawałek dalej od domu i nie martwić się o infrastrukturę, która jest przede wszystkim przy autostradach, a niekoniecznie na zadupiu, po którym chcesz jeździć z otwartym dachem. Chyba, że auto tylko do miasta. Wtedy elektryk spoko.
Ja zaczynałem od BMW 118d z 7 lat temu, autko super i spełniało moje potrzeby w 100% ALE serwis BMW (zaliczyłem Gdańsk, Bydgoszcz i Warszawę i nie chce wymieniać nazw ale takie sieciówki BMW) to była porażka - drogo i słabo w obsługę klienta. Nawet odbiór nowego auta wyglądał jak wydanie burgera w McDonalds. Dodatkowo mąż mamy ma BMW x6 w dieslu z 2022 roku i co chwila ma problemy z serwisem, więc chyba w tej kwestii nic się nie zmieniło. Po 5 latach z moim BMW i zbieraniu doświadczeń z różnymi serwisami po znajomych padło na Lexusa, bo interesowały mnie tylko marki premium. Zaczynałem od UX250h z 4x4 - jeżdżę sam głównie i auto wystarczało mi w zupełności ALE wymiarami było za małe i dosyć ciasne wewnątrz, no i mało wygodne w dłuższych trasach, za to serwis 1klasa - Wawa i podejście do klienta rezerwacyjne, przy odbiorach aut i serwisie brakowało tylko buziaka na dobranoc. 😂. Od kilku mcy jeżdżę ES i generalnie mimo braku napędu na 4 był to strzał w 10 - super komfort, duża bryła i wygodnie w trasie, a do tego niskie spalanie (po 13k km średnie 6,7l). Obecnie chyba kieruje się tym, że auto ma być w benzynie, ma być super serwis, duże i wygodne w trasie i w miarę dynamiczne. Pół roku temu moja rodzicielka zmieniała auto i zdecydowała się na KIA sportage w najwyższej wersji gt line z pełnymi dodatkami w plug-in. Główne kryteria to krótkie dystanse, benzyna, napęd na 4, dobry serwis i suv, żeby było łatwo wsiadać. Padło na to auto i póki co jest mega zadowolona. Od siebie dodam, że super autko, ale personalnie dla mnie zbyt twarde, słabo wyciszone i widać, że nie jest to premium, chociażby po śrubkach w podłodze widocznych przy fotelach, ale jakość za pieniądze i przyjemna obsługa mega. Plus zasięg pozwala na realnie 40-50 km, więc przez te pol roku auto było tankowane może z 5x. 😂
Nikt nie pytał
Ja się wybieram do salonu przymierzyć i przejechać:
1. Ssangyoung Torres.
2. Baic 5 - pogadać też o 7.
3. Nissan X-trail.
Obejrzałem już wszystkie kanały testowe samochodów - wasz też na temat tych 3 modeli😂 niestety Nissan na końcu bo on jedyny cenowo jest najbliżej 2 z przodu….
Mam SsangYonga Musso zadowolony z wszystkiego nawet z serwisów
@@dominiklesz8665jak długo go masz? Awaryjny?
Torres może Cię rozczarować... Podoba mi się bardzo to auto, rodzice kolegi byli go oglądać to kolega mówił że trochę takich braków typu elektryka foteli ale bez pamięci ustawień, mało intuicyjny system. Zależy też napewno z czego byś się do niego przesiadał bo jak z jakiegoś starszego auta to pewnie będzie efekt wow, ale jak już jeździsz czyms tej klasy paro letnim to dupy nie urwie. Ciekawe jak ten Baic wypadnie bo ma uczciwą cenę
U mnie w zakresie zainteresowań jest jedna marka, chociaż kupując w 2022 roku obejrzałem jeszcze Kie Ceed kombi. Nie oglądam testów tak dla siebie przy wyborze auta, serio (bo jeśli ktoś mówi ze Kia ma komfortowe zawieszenie, to jakie jest to twarde?)
Aspekt wizualny - jeśli jakieś auto nie podoba mi sie wizualnie (np. każda Toyota... Jakie to są straszne auta) to nawet nie podejmuje się jego oględzin, bez względu jak dobre miałoby zawieszenie, silnik, cennik.
Najważniejszy test drogowy - progi zwalniające. Jeśli auto przejedzie w sposób mnie zadowalający - biorę!
A im jestem starszy (starość, 30 lat 😂) tym mniej potrzebuje bajerów, gadżetów i mocy.
Fakt! Niedawno przejechałem 1000 km nowym ceedem i jest twardo ... Na codzien mam passata B5 kombi i nim zrobiłem tę samą trasę ok pół roku wcześniej.... Wniosek wyciągnąłem taki że 22 letni pastuch jest bardziej komfortowy a do tego podroz była 2 razy tańsza...
gdzie jest ten link do speka BMW 2 Active Tourer?
W ogóle tutaj, ale konfigurator tango down. configure.bmw.pl/pl_PL/configid/0d26mwad
Jako że dużo jeżdżę, ok 50-60 tys rocznie to wybór mam tylko w dieslach. Francuzi przestali robić 2 litrowe diesle, więc zostaje grupa vw jeżeli nie chce przegiąć z kasą. Dlatego była octavia, Leon i znów jest octavia. Za dwa lata zobaczymy co zostanie na rynku. Kusiło Volvo i BMW, ale rata za duża. Za to rozważam dla żony elektryka, bo jeździ tylko po mieście. Teraz ma aronę i bardzo sobie chwalimy. Podoba mi się to MG4 i kto wie czy się nie skuszę. Może zaszaleję z XPower 😅😎
Ja znalazłem Clubmana, ktoś do mnie nim przyjechał i mi się spodobał. Teraz go oddaję i na dniach odbieram nowego Countrymana
Nowy countryman jest zajebisty
Co bym Wam polecił? Subaru Wilderness🏕. Niestety, jeśli nie chcecie się bawić w sprowadzanie z USA🇺🇸 to raczej cienko, jednakże moim skromnym zdaniem Subaru Outback do Was pasuje i wskazane jest go rozważyć. Warto jeszcze wspomnieć, że w USA🇺🇸 pokazano nowego Forestera, podobno będzie miał hybrydę zapożyczoną z RAV4. Może do końca leasingu pojawi się również w Europie🇪🇺. Hybryda Toyoty jednoznacznie wskazuje na wyższą moc📈, czym nie może pochwalić się obecna generacja
Ja zamieniłem fiata 500x w dieslu na jeepa compassa w benzynie+ lpg. Niezniszczalny silnik 1,4 mulitiair, tani serwis i części. Dzieki p.Markowi nie kupiłem w dieslu. Teraz 60 tys. bezproblemowej jazdy. Idealny na krótkie trasy do pracy 16 km, jak i 600 km z Wieliczki do Rynu.
Miałem zawsze takie kryteria: przyjemność z jazdy, precyzja prowadzenia, oszczędność a przy tym osiągi, wygląd, praktyczność, no i nie może kosztować fury pieniędzy .
I od 15 lat jeżdżę hondami ( kupione w salonie)
Dokładnie tak a ja Mazdami od 15 lat 😅😅
U nas honda od 6 lat. Po dobrych doświadczeniach z peugeotem 407sw miał być nowy 3008, ale handlowcowi w sobotę już bardzo się nie chciało robić orientacyjnej kalkulacji. Dał nam 25 kartek z opcjami wyposażenia i wysłał do domu. Po drodze weszliśmy do Hondy zobaczyć C-rv i wtedy pierwszy raz zobaczyliśmy H-rv, 3 opcje wyposażenia, mieścił się w naszym budżecie, gabaryty do miasta idealne. 2 dni później jazda testowa, szybka negocjacja ceny i po 2 tygodniach odebraliśmy nowe auto. Po 4 latach zamówiliśmy nowy model H-rv, ale ponieważ podatkowo nie opłacało się zostawiać poprzedniego w rozliczeniu, musieliśmy zrewidować nasze plany. Ostatecznie wzięliśmy c-rv (super auto) Te wszystkie kwestie wyszły w dniu kiedy mieliśmy finalizować zakup nowego H-rv 😂 Tak, że tego. My właśnie tak kupujemy samochody 😂
Polecam Sportage Hev lub Phev bo macie ładowarkę. Wersja GT na wypasie, najlepiej biała z czarnym dachem. Kompaktowy SUV, wygląda całkiem spoko, dynamiczny, po mieście ekonomiczny, szczególnie w wersji Phev.
Szczerze, z Kia Wolałbym XCeed. Sportage to taki kalosz... Alc co kto lubi :)
Jak miałem małe dzieci i małe możliwości to kupiłem citroena c8.
Wózek wpadał bez składania.
Jak dzieci podrosły kupiłem nowego c4GP. Lata mijają, a ja mam ten sam dylemat co wy. Leasing już się skończył, a ja nie wiem czym go zastąpić żeby nie ustępował miejscem i funkcjonalnością.
Jako zabawkę mam w garażu Fiata Barchetta
Obserwując jak ta wspaniała przymuszona elektryfikacja Unii zaczyna umierać (jak zakaz sprzedaży samochodów spalinowych który już się mocno chwieje), jestem dobrej myśli, że chociażby Mini się trochę obudzi i sam Aceman albo jego odpowiednik pojawi się w formie spalinowej. Co do samego sposobu zakupu samochodu, szukając hot hatcha/prawdziwie sportowego samochodu pokroju m2 czy Caymana, jednocześnie chcąc się pozbyć countrymana JCW R60, trzy lata temu moje nogi zawędrowały na parking za salonem BMW gdzie były rozładowane samochody i zamiast obejrzeć M2 lub M135i dla których specjalnie tam dotarłem w oczy wpadł mi zupełnie goły niezwykle dziwnie skonfigurowany Clubman JCW mający dodatkowy pakiet hamulcy (przednie heble od M2), obniżone zawieszenie które nie było nigdzie dostępne, wydech JCW Pro którego również nie dało się zamówić wróciłem od razu do sprzedawcy i powiedziałem, że jeśli jest tylko taka możliwość biorę od razu ten samochód. Dowiedziałem się, że samochód został skonfigurowany w Monachium jako baza do rallycrossu, stąd brak absolutnie jakiejkolwiek opcji wyposażenia. Po rezerwacji samochód dostał każdą możliwą opcję z carbonem jaka była w portfolio BMW (atrapa wlotu, ozdobniki boczne, nakładki na lusterka czy końcówki wydechu) i wątpię, że kiedykolwiek się go pozbędę (R60 też finalnie zostało) i sytuacja się powtarza ponownie z nową M2 i countrymanem JCW dla którego ponownie tracę głowę 😆
6:30 Toyota w styczniu wydała aktualizację oprogramowania, która zmodyfikowała sposób wyłączania ISA. Jeszcze w grudniu w najnowszym Priusie trzeba było się przeklikiwać i można było to zrobić tylko na postoju, obecnie procedura została uproszczona, można to też zrobić podczas jazdy. Cała procedura zajmuje mi 4 s. Ale tak, jest to pewnego rodzaju uciążliwość, jednak jest niesamowita poprawa względem tego co było wcześniej.
Sprawdzę przy okazji C-HRa za parę tygodni. 4 sekundy w ruchu vs. 15 kliknięć na postoju to duża poprawa :)
@@MarekDrives podsyłam krótki film prezentujący wyłączenie RSA w Toyocie Prius 2023: th-cam.com/video/gARelqcx4Jk/w-d-xo.html . Film nagrany na postoju, ale od stycznia w ruchu też już jest to możliwe. 4 sekundy jak widać również są do osiągnięcia :)
rok temu pierwszy samochód z salonu w leasingu - trochę dzięki waszym testom :) t-cross 1.5 r-line z dsg i powiem tak: mega fura dla pary z psem, używana na krókich i średnich dystansach w aglomeracji warszawskiej spełniła wszystkie moje oczekiwania: co wkurza po roku użytkowania: brak autoholdu nawet za dopłatą to kryminał przy dsg i aktywnym tempomacie :/ marzy mi się mx-5 nd ale póki co śmigam motocyklem więc to trochę fanaberia :)
Tak, AH przydaje się, ale nauczyłem się żyć bez. Najlepsza jest ta wersja gdzie AH aktywuje się mocniejszym dociśnięciem hamulca. Np. w Mercedesie i JLR. Ale to inny budżet. Natomiast fanem T-Crossa jestem nadal i cały czas namawiam rodziców, żeby sprzedali Tiguana za jeszcze sensowne pieniądze i wzięli na swój ostatni samochód T-Crossa.
@@MarekDrives Czy jest różnica między T-Crossem, Aroną a Kamiqiem?
Przyglądałem się całej trójce przed zakupem t-crossa w zeszłym roku i powiem Ci, że zakładając, że porównujesz podobne wersje silnikowe to skoda jest z tej 3 najbardziej miękko zestrojona i komfortowa. Patrząc na wymiary jest też największa choć nie najwyższa - tutaj wygrywa T-cross. T-cross jest najbardziej zadziorny w prowadzeniu, twardo zestrojony i czujesz się w nim jak w większym samochodzie bo siedzisz trochę wyżej. Mi bardziej odpowiadała stylistyka i prowadzenie VW ale to rzecz gustu. Arona niczym szczególnym na tle braci się nie wyróżniała (moim zdaniem). Na plus dla Skody może być też możliwość wyposażenia ją w automatyczną klapę bagażnika - to wygodne. Ja zacząłbym rozważania od wyboru wersji silnikowej bo 1.5 w dsg w tym segmencie robi mega robotę - każdy z wymienionych modeli sprawi Ci frajdę ze 150 km i 250 nm
Dzięki za interesujący odcinek, fajnie się oglądało💪👏🤔🙄🙏🙂💚👍
Ten nowy Land Cruiser najbardziej mi się podoba z dotychczasowych generacji❤😍😘👍
Jest przepiękny, prawda?
Jest, jest🙂👍❤
Chociaż wiadomo są różne gusta i nie każdemu może się spodobać ten nowy model lub ogólnie komuś mogą się nie podobać terenówki
Samochody zawsze wybieram z miłości przy zachowaniu rozsądku. Więc najpierw musi wyglądać tak aby jego widok sprawił radość. Potem musi mieć tyle miejsca ile trzeba, czyli jako pierwsze auto w domu musi przewieść wygodnie 4 osoby oraz ich bagaż na duże odległości. Drugie auto w domu musi przewieźć wygodnie co najmniej 2 osoby ale też nie może być zbyt małe ponieważ bardzo małe auta nie mają sensu, gdyż ich cena jest prawie taka sam jak segmentu B a komfort i użyteczność o wiele mniejsza. Kolejny podstawowy warunek to wygodne siedzenia i fajna pozycja za kierownicą. Godzinna jazda pozwala zidentyfikować osobnika w którym trzeba się trzymać kierownicy i wspierać nogami o podłogę. No i oczywiście czym więcej mocy i dobrych wrażeń z jazdy tym lepiej. Poza tym auto nie może być zbyt drogie zarówno w kupowaniu jak i serwisowaniu więc generalnie wszystkie tzw. premium raczej odpadają. Jeśli chodzi o sposób finansowania to z moich wyliczeń wynika, że leasing nijak się nie opłaca, szczególnie jeśli nie ma się zamiaru co parę lat kupować kolejne auto i robić min wielkich przebiegów. Kierując się tymi kryteriami najlepsza auta jakie kupiłem to VW Scirocco, Toyota CHR i Kia Stinger.
Stoje przed skrajnym wyborem:
1. Arteon R lub Arteon ellegance 280km
2. Countryman 300km
3. Lexus es 300H
Obecnie jeżdzę superb 280km sportline
Nowa wersje Countrymana kupcie sobie.
Piękne tekstury, kolory w oprawie plastic fantastic cała parą (jak w nowych Mercedesach:) Premium jakich mało.
Super ergonomiczne rozwiązania (przyciski jak z malucha), gadające multimedia (tzn. wyjące raczej). No i ten HUD z AliExpress. Najlepiej ten z 3 cylindrami, żeby przy okazji ponarzekać, że to kosiarka. Będzie Pan zadowolony.
Odpowiedz jest prosta. Na ktora notabene sami z rodzina sie rowniez zdecydowalismy. Mini . Countryman. Elektryczny :) To co dostalismy w limicie doplat, to mozna skwitowac krotko: "poprosze wszystko". Skonfigurowany na max, zrobiona kolorystyka i zamowione. Nie, bmw nie ma tutaj sensu.
Uwielbiam grand tourery. Obecnie moje Subaru Legacy GT powoli się kończy i wzdycham do używanej Gulii Q4 albo Stingera GT
Właśnie pozbyłem się 2 letniego X5. Następna będzie Tesla Y, niestety z jakiegoś dziwnego powodu nie da się jej zamówić pod koniec kwartału (jakieś dziwne Teslowe dziwności z anulowaniem zamówienia jak nie zdążyłbym załatwić leasingu). Będzie wiśniowy, z dopłatą (long range). Nie ma nic lepszego w tym momencie, w tych pieniądzach.
Jeśli chodzi o auta obecnie to chyba najlepiej poczekać do końca leasingu. Powód? Obecnie jest czas kiedy wychodza ostatnie wersje spalinowych które nie są do końca dopracowane a za 2 lata powinny się pojawić drugie generacje ev + infrastruktura w Polsce powinna się znacznie zmienić.
Dodatkowo dochodzi ncap który powinien wymusić na tańszych teslach czy Volvo manetki i przyciski jeśli dalej chcą się bezpiecznymi markami nazywać
Heh, mam podobną rozkminę. Mamy toyotę verso (wcześniej corolla, corolla verso) i na dwa modele mam rumieńce: california i outback... ale póki co jeździmy verso i całe szczęście bo to najlepszy samochód na świecie 😊
Moja kuzynka jeździ Verso od wielu lat i chyba też nie może jej zajechać :)
Zakładam, że myślisz mimo wszystko o samochodzie na codzień, więc konfigurując Californię zastanów się na wersją bez zabudowy mieszkalnej (tylko podnoszony dach i fotele składające się w łóżko) lub z taką pół-zabudową, gdzie mini blat kuchenny i palnik składają się w lewą ścianę w drugim rzędzie. Mam wrażenie, że możliwość gotowania wewnątrz (vs. customowa zabudowa np. z kuchnią w szufladzie w bagażniku) to bonus w chłodniejsze dni.
Ja ostatnio rok jeździłem nową Rav4 w.hybrydzie. Uważam że to bardzo dobry samochód, kryta nadaje się zwłaszcza do miasta. Ma niskie spalanie, sporo jeździ na elektryku i dlatego jest cichy. Skrzynia eCVT ma szybką reakcję i ogólnie cały napęd jestsuper zestrojony.
Nie nadaje się dla osób które często jeżdżą trasy z większymi prędkościami bo kresy po prostu głośno.
Jak ma przykuwać wzrok innych, a tynku macie zapasu na parę lat to idealne będzie 740d ;). Sam bym w sumie taką pojeździł, w odpowiednim zestawieniu kolorystycznym nie jest to takie złe auto. Ewentualnie coś na 'każdą kieszeń', a równie 'ciekawe' z wyglądu - nowe X2. Tutaj chyba też będzie wąskie grono odbiorców, jak w 2AT ;)
Jedyny konkurent Ux 250 h to faktycznie quantryman - jak nie potrzebujesz bagaznika do przewozenia mebli z ikei😂 to quantryman, jak kochasz jakosc wykonczenia, ekonomikę jazdy, wyciszenie itd itd coz wlasciwosci jezdne - to jest najfajniejszy pojazd na rynku , nastepny bedzie Ux 300h lub quantryman to najfajniejsze pojazdy na rynku
Szukałem aż rok samochodu . Jeździłem różnymi samochodami i jest duży problem wybrać coś z moim budżecie. Usiadłem opisałem plusy i minusy samochodów. Udało się wybrać jeden model i już udało się go odebrać.
Robiłem podchody do nowego auta.
Jeździłem Lexusem UX-em (potwierdzam, kiepski), jeździłem BMW X1…. wniosek: mój dziesięcioletni Lexus IS250 zostaje ze mną aż się rozkraczy, a to pewnie potrwa jeszcze naście lat.
Już jest mini countryman więc polecam zamienić bo znowu cena adekwatna do jakości
Mistrz drugiego planu STAR 1142 na czarnych blachach ❤
Oj tak! Myślałem że tylko ja go widziałem.
Przed zakupem auta, czekaliśmy na recenzję Marka i nasz wybór został pojechany, chociaż Pan Marek pochwalił te rzeczy na których nam zależało. Uffff. Kiedy my wybieraliśmy samochód to po pierwsze do czego ma służyć: miasto czy trasy, tak więc wybraliśmy silnik, potem wyglad, z zewnątrz i w środku. W środku siedzisz więcej. Potem kwota i możliwości finansowe. Powstała lista i wtedy od salonu do salonu. I był problem naszego, który wybraliśmy nie było, kupiliśmy first edition bez wsiadania, kot w worku. Wtedy You tube i nawet brazylijki Marek nam pomógł. Tak to było. Ale kot w worku był w super promocji i dziś jest już drugi ten sam, no ok kolor inny i nadal MEGA zadowoleni. Pomimo że Marek narzekał, że nie ma uchwytów na napoje z tyłu.
A co to za samochód? Oraz nie mylmy obserwacji z narzekaniem :)
Więc jakie to auto??
Jeździłem Countrymanem (niestety tylko z silnikiem 1.5) - świetne auto. Potem przyszedł czas na hybrydę (CHR2.0) a teraz już elektryk (Tesla M3H).
W wyborze auta sporo pomaga pewien Marek😉👍 a decydujące są… pozycja za kierownicą i radocha: czasem z jazdy, czasem z ekologii, czasem z designu, które mieszczą się w racie i zawierają „niezbędne” wyposażenie.
A Wam nie zazdroszczę, bo cokolwiek wybierzecie, to co tydzień macie „kuszenie” i „podważanie” dokonanego wyboru😉
Dlatego MX-5 i Countryman są dla nas takie dobre. Rzadko nam się zdarza, żeby po przesiadce z samochodu testowego coś w naszych "zazgrzytało". A tak mieliśli z Peugeot 306 i Citroenem ZX. Po prostu nie chciało nam się nimi jeździć.
Lubie Pertyna ma zbieżne spostrzeżenia i subaru xv
Wszystkich oglądam. Wybrałam Karoq 2,0 tai 4x4 pozdrawiam.
W dobie obecnej globalizacji i "kanibalizacji" marek to samochody różni jedynie znaczek.
Np. kiedyś Golf, Leon i Octavia to trzy totalnie inne auta, obecnie to ta sama kiełbasa w innym opakowaniu.
W każdym koncernie znajdzie się podobną sytuację, w każdym koncercie będzie jakieś ale i tak naprawdę wybór ogranicza się do mniejszego zła, ewentualnie co się komu podoba.
Jako fan aut PSA przechodziłem z Xsary 1.4 na Puga 207 1.6, a po kolejnych 5 latach skok na C3 1.2. Zakup zdroworozsądkowy bez większych emocji, ale nacechowany sentymentem do PSA, natomiast pamiętam czasy gdy właśnie na drogach można było spotkać odmiany VTR czy VTS jeśli chodzi o Citroeny (niedoścignione marzenie Xsara 2.0 167KM lub C4 VTS z 2.0 177KM :)
Nawiasem mówiąc mając Xsarę, używałem też służbowo Suberba gen. 1 i pewnego dnia po przejechaniu ponad 300km Superbem wsiadłem do mojej Xsary - jakież to było zdziwienie gdy okazało się, że fotele w Xsarze są tak samo wygodne jak w Superbie :)
Aha, czyli golfa i octavie różni jedynie znaczek i opakowanie😅 Chyba w nich nie siedziałeś i nie zaglądałeś do bagażnika.
@@marcinnelec2720 no właśnie - różni je tylko bagażnik. Cała reszta to nieistotne pierdoły, bo wszystko inne wygląda podobnie, skrzypi podobnie i działa podobnie. Mówimy oczywiście o tych samych generacjach.
Samochód zasilany paliwem Pb95 ze skrzynią automatyczną i napędem 4x4 przy budżecie ograniczonym do miesięcznej pensji prezesa Orlenu daje bardzo łatwy wybór z racji jego szerokości...możliwej do zmierzenia metrem krawieckim. Nie kupujcie auta, które do Was pasuje lub Wy pasujecie do niego. Trzeba kupić auto pozornie absurdalne i próbować je zrozumieć, doganiać je i niech ono uczy się Was...i to jest prawdziwa magia, której Wam życzyć nie muszę...bo ją macie. Powodzenia.
Jaki samochód? Kolorowy!
W weekend pod testem W214 pytałem o poradę: to czy G31? W trasy, cichy, oszczędny, obok codziennego elektryka. W BMW okazji brak, są takowe w Audi, nawet „tani” Allroad. Ale wszystko … monochromatyczne. Czarne w czarnym. Wtf??? Po dzisiejszym do mojej listy dokładam… countrymana. Nadaje się to w szybsze trasy?
Z ciekawych aut dla Was? Pusto, zepsuci jesteście :P XC40 wydaje się fajne, ale już leciwe i pospolite. A jak już macie ładowarkę w domu - może Macan? Wiem, na baterie. Ale zapowiada się sztos. Emeryci przeżyją. Po prostu się ładujesz w trasie chwilę. Za to nieustający banan - przynajmniej w Taycanie.
Bo dilerzy zamawiają auta, które łatwo się sprzedadzą. A klient myśli o wartości rezydualnej, a nie o kolorze. Historia z Subaru. Mieli w salonie multibrandowym takiego błękitnego XV/Crosstreka, jakiego miałem w teście ze 2 lata temu. Kolor ściągał ludzi w ten zakątek salonu, ale klienci woleli zamówić coś w "bezpiecznym" kolorze (bo kto to poźniej kupi?), a tego w końcu sprzedali komuś z dużym rabatem, żeby się go w końcu pozbyć.
@@MarekDrives znalazłem czerwone A6. Święto lasu. Ktoś zamówił i nie dostał finansowania.
A co sądzisz o schodzącym A6? Avant, 2.0 z haldexem, oszczędny w trasy? Jak daleko od G31 w Twoim rankingu?
@@pedrotravalero4605 jak być może wiesz (lub nie), Audi ze mną nie gada. Tych parę testów na kanale po 2014 roku było okupione niemiłymi mailami z mojej strony, werbalnym wykręcaniem rąk, szantażem, itp. Nie mam doświadczenia z ich produktem, nie wiem, jak się ich produkt rozwija.
U mnie ma się zgadzać cena auta, wygląd i praktyczność. Jeżeli drugie lub trzecie kryterium nie jest spełnione to nie biorę pod uwagę danego auta. Ogólnie to sporo aut odpada na starcie bo jestem wysoki a na suva mnie nie stać więc zostają duże kombiaki.
To jakim jeździsz? Mam prawie 190cm i też nie mogę sobie wybrać samochodu
Prosto kryterium pojemności (3 foteliki z tylu), kryterium cenowo wiekowe i ostaja się 3-4 modele auta :)
Jeśli chcecie coś podniesionego to tylko V90 CC, ewentualnie v60 CC. Jeśli jeszcze są w ofercie.
Szczerze mówiąc ja bym został przy tym aucie. Teraz wybór jest bardzo maly i jak się zastanawiam to do was pasuje to Mini. Ja ja szukałem auta to ogladalem Autowizja i Carolewski. Oni robią normalne testy bo Pertyn to g.... 😂
Subaru Outback to dobra propozycja, zwłaszcza w wersji 2.4 turbo ale tylko z USA. Świetny samochod.
Najnowszy Countryman nie bo za duży i ma już gabaryty X3 (a nie ma) ale nowy Land Cruiser byłby ok ale za drogi…to ma sens 😛
Figura retoryczna. Jest o 10 cm dłuższy od naszego i to dla nas za dużo samochodu, jak na coś, co nic nowego nie wnosi. Bo taki Prado wnosi coś nowego, nawet jeśli jest dla nas teoretycznie za duży.
@@MarekDrives ok jasna sprawa, niemniej dla Was nowe Mini ma o tyle sensu, ze za duzy raczej nie jest a fajnie porownac generacje nowsza do starszej na przestrzeni dluzszego okresu. I auto nudne nie jest 😁
Kupno nowego wymusiłoby oddanie starego, więc co, gdyby się okazało, że stary pasował nam bardziej? 😂
@ jest takie ryzyko 😁
Stosunek cena jakość praktyczność spadek wartości i wygląd :) ❤❤ silnik ? Minimum 130km cylindrów tyle ile proponują haha xD takie kryteria :)
A czemu nie kia sportage plug-in wyposażona jak ev9 wyjdzie poniżej 200k i gabaryt właściwy
Jak tak słabo z wyborem nowego auta to może jakieś hulajnogi ? Są jeszcze traktory na wypasie ostatnio bardzo reklamowane..
Do wożenia emerytów wymarzone 😂
@ dajesz ich na przyczepę z sianem i wiśta wio!
Jak wybieram samochód? Dłuuuuuuuugo. Nawet bardzo długo, a przez pandemię i zmiany w ofertach producentów ciągle szukam. :D
Dwa lata temu kupiłem Lexa RX 2.0 t po przejechaniu 60 tys km stwierdziłem że auto jest na tyle fajne że trzeba zacząć je oszczędzać więc po bułki kupiłem obecną BMW x1 1,5 .
Dla was? Tylko Bronco lub Q5 w tych cenach teraz jak za darmo.
A może glc z pneumatyka albo rx350h
Dla Was to BMW X4 M40i, stylowe, jest moc i rozsądne spalanie.
Active Tourer'ow nowej generacji mamy obecnie 3 we Wrocławiu 😂
No to już nie mogę kupić, bo jak to będzie wyglądać, pojadę do EPI i zgubię pudło na parkingu 😂
Ja wybierając auto porównuje obiektywne parametry typu wymiary, zużycie paliwa, wyposażenie, cenę. Oczywiście oglądałem testy. Najbardziej cenię te Pertyna, są bardziej optymistyczne dla aut, mam wrażenie że ocena trafią w sedno w najważniejsze rzeczy w wyborze auta. Cenię również testy na Marek Drives są bardzo krytyczne dla aut np. chyba nie ma samochodu spełniającego normy hałasu Pana Marka. Testujący jest bardzo wymagający i znajdzie każdą wadę auta. Jest to dobre ale może zniechęcić do jakiegoś auta z powodu nieistotnej sprawy. Ja pomimo negatywnej opinii o Toyocie Yaris Cross kupiłem i jestem zadowolony a cena auta rosła a nie malała jak przewidywał Pan Marek. Te auto stało się przebojem rynkowym pomimo tak krytycznej opinii testującego. Podsumuwując warto oglądać testy ale trzeba mieć swój rozum i nie traktować ich jak wyrocznię.
Zdążyć przed ISĄ i wszystkim dotykowym! Dlatego za ok 2 tyg odbieram weterana na rynku, A4 Allroad 45TFSI ;)
Ja tam jeżdżę aż się rozkraczy. Jeden już 32lata a drugi 22lata i się rozkraczyć żaden nie chce. Chociaż mam wrażenie że jak się dba to się nie rozkraczy. W tym roku do floty dołączył jeden nowy, ale szczerze mówiąc wolę jeździć starociami, a żona śmiga nowym.
Nie słyszałem , bylo zawdze na poczatku , cytuję Jest gnój
Ford Turneo Custom 2024. Szkoda , że nie testujecie fordów bo z chęcią bym posłuchał waszej opinii o nim.
Nie bój nic. Za chwilę wyjdzie VW T7 (który jest pod spodem Transitem) i wtedy opowiemy. Jak z Amarokiem vs. Rangerem.
A może fajnego hatcha ? Typu Audi S3, M135, A35, albo Golf R ? Rozglądałem się niedawno za takim i są na nie dobre rabaty + niska utrata wartości i przez to atrakcyjne finansowanie.
Może najnowszy Renault Captur w hybrydzie? Albo 1,5dCi z EDC? Czy jednak za mały?
Brak AWD. A jednak chcemy AWD, jak raz na ruski rok trzeba nagrać coś poza asfaltem i nie chce się tam zostać na zawsze :) Countryman na ATekach jest nadspodziewanie sprawny w terenie, o ile nie zabraknie mu prześwitu.
Kupcie czipsy, może traficie ałdi q3 :p
W sportbacku jeszcze.
A co Wam nie pasuje w Mini, że chcecie wymieniać?
po CountryManie trudno o fajny samochód. Nie zróbcie takiego błędu jak ja sprzedając go
Jak to kiedyś u Was napisałem każda osoba testująca zwraca uwagę na inne rzeczy. Więc pierw co musi być w aucie np pojemność bagażnika, silnik, skrzynia. Potem następuje przegląd testów w internecie następnie komentarze i oceny użytkowników. I co kupiłem😂😂😂 uwaga😂toyote 😂😂😂😂😂 prius 🤣🤣 do użytku prywatnego 😁
Czekaj, czy to Ty wczoraj jechałeś za mną żółtym nowym Priusem, rej. WD? Bo to pierwszy cywilny (w sensie nie prasówka), który widziałam!
@ niestety nie🥲 mamy priusa 3. Do stolicy się nie zapuszczam bo każdy by chciał wsiadać 🤣🤣
Ja miałem wytyczne takie:
1.Nie mniejszy niż golf sportsvan (wcześniejsze autko)
2.Bagaznik minimum 550l
3.Silnik minimum 180km a najlepiej hybryda.
Padło na nxa.
Pozdro 😉👍
lub jaga F TYPE R4 300 , póki jeszcze takie samochody można kupić.
@Ania i Marek - prośba o Wasz wybór - nowy, bardziej praktyczny, ale mdły Passat B9 czy bardziej stylowy, mniej praktyczny i technicznie troszkę starszy Arteon Shooting Brake? Jestem bardzo ciekaw co byście wybrali? ps. zostałbym przy Mini, bez dwóch zdań, świetne, stylowe auto! Pozdrowienia😊
Nie wiem, nawet nie widzieliśmy jeszcze nowego Passata na żywo. To dopiero za 2-3 tygodnie, a test pewnie w czerwcu.
A co byście powiedzieli na każde CX-60?
Stanowcze raczej nie.
I to są problemy… Nic nie zmieniajcie, Miniak jest nowym i nowoczesnym samochodem.
Franka jest Boska❤
Tesla Y se kupcie lub BMW iX2 seniorom jak się nie podoba to na PKS lub PKP
p.Ania pojechala na grubo "korolka w hybrydzie" 😁😁 pozdrawiam.
lincoln corsair phev niespotykany, a luksusowy, bądź ford bronco sport
Bądźcie jak Chris Harris, Landek 200!
Niby jest tyle aut a jak dochodzi do zamiaru kupna...to okazuje się, że wcale nie ma z czego wybierać. U mnie na szczęście żona była zachwycona jednym modelem więc tylko spełniłem jej marzenie. Chciałem Wam polecić odświeżonego Forda Pumę ale tam słabizna z silnikami więc może Range Rover Evoque?
Evoque ciut za drogi. I trochę za porządny. Dużo sobie obiecuję po baby-Defenderze, który będzie takim Evoqiem, tylko z wyglądem Defa.
Szacun za Harrego 🙌 A Marek Drivers jadał w koncu club sandwich w The Roof ?😅 Pozdrowienia!
Nie, jeszcze nie byliśmy, ale mam to zaplanowane - może jak będzie cieplej, żeby siąść na tarasie!
CX 60 w diselku polecam.
Widziałeś test Marka?
Dlaczego nie Toyota? Pytam z ciekawości? Za bardzo popularna? Dla mnie najważniejsza jest funkcjonalność i niskie koszt eksploatacji stąd szukam hybrydy. Dlatego jeszcze Kia wchodzi w grę zastanawiam się nad Niro.
Polecam Vw T-Roc R😊
Gdzie znajdę wasz test UX-a ?
Są dwa, tutaj: th-cam.com/video/u-_Ozkkv-Lk/w-d-xo.html i tutaj: th-cam.com/video/T8UaiW3ELUk/w-d-xo.htmlsi=zs5fy9sTAXAI3AQF
Teraz jest nowy UX bodajrze UX-300h z jakiegoś testu który oglądałem wynika ze dużo poprawili. Więc warto zaktualizować test?
Jest kilka pilniejszych premier.
Nie biorę na 100% pod uwagę youtubowych "góru" ponieważ nie testują aut tak, jak ja użytkuję. Przeważnie jeżdżę rodzinnie a Wy, twórcy jeździcie samemu i test przyśpieszenia, spalania jest przekłamany. Druga rzecz to przeważnie macie do testowania bogate wersje wyposażenia. Niby mam już drugi z rzędu samochód bardzo mocno doposażony, ale chciałbym test podstawy i doposażonego. Często pożyczam auta z wypożyczalni na 2-5 dni aby samemu się przekonać czy warto taki kupić. Niby to kosztowne, ale czasem warto się przejechać czy dany model mi odpowiada. Pozdro
Gdyby były niedoposażone, to bym brał to testu. Ale jak wielokrotnie tłumaczyłem, bieda wersje niewiele się różnią między markami. Bierzesz najtańszą i na nic więcej nie patrzysz. Oraz producenci chcą się pochwalić nowościami, bo na dodatkowym wyposażeniu zarabiają.
Przyspieszenie - jak jedziesz z rodziną, to i tak bym nie szarżował.
Co do zużycia paliwa, przyjmuje się, że każde dodatkowe 50 kg to 1-2% wyższe zużycie paliwa. Czyli załadowany po dach samochód rodzina 2+2 zamiast 10 L/100 będzie zużywał ok. 11 L/100 km. Przy jeździe ze stałą prędkością, bo do tego dochodzi hamowanie, ruszanie, styl jazdy kierowcy, stan techniczny samochodu, ciśnienie w oponach, etc.
Polecam q3 w nowej budzie
Ja czekam na Dacia Bigster i takie auto Wam proponuję 😉
znianawidzony 😉 użytkownik wyłącznie toyot, melduje, że ma dylemat, w lipcu konczy sie najem na rx450h i biore na testy 500h. w poniedziałek negocjuje wymianę yarisa na nowego grrrrr 🙃
A KIA Niro Phev? Co myślicie?