Τεχνολογία: πώς δουλεύει το μπλοκέ διαφορικό με δισκάκια;

Το κλασσικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, με τα δισκάκια, και πώς δουλεύει για να μας προσφέρει το μέγιστο της πρόσφυσης.

[@ghostridergr8259]

Κατι μαθαμε!! Θενκς

[@epicmoment123]

Στο civic 6 american coupe υπαρχει και αν ναι ποσο περιπου?

[@user-ij7oy7ln3h]

Ναι φίλε μου όμως δεν είπες ότι μετά το αμάξι δεν στρίβει εφόσον έχει μπλοκέ

[@vodkamartiniforfree9769]

Γενικά δεν με κάλυψε το βίντεο, αρκετά μπερδεμενα πράγματα που παρέμειναν μπερδεμένα.
Για εμενα η πρωτη προταση/τιτλος θα επρεπε να είναι" Διαφορικο περιορισμενου διαφορισμου με πολυδισκους συμπλεκτες και κωνικες οδοντωσεις"
Παρατήρηση στο 1:11 " οι πλανήτες και οι δορυφόροι φροντίζουν ούτως ώστε η κίνηση να μεταφέρεται εμπρός"
Δηλαδή στην όπισθεν δεν έχουμε διαφορισμο;
3:45 " δημιουργείται μια δυναμη" δυστηχως δεν δημιουργειται τιποτα, το προφορτισμενο ελατηριο ασκει την δυναμη και μολις το ημιαξονιο επιστρεψει την ξανααποθηκευει.
Τελος, ποσες φορες ειπες καβουκι; μου το κολλησες κιολας. ΚΕΛΥΦΟΣ λεγεται.
ΣΑΣ ΒΛΕΠΟΥΝ ΚΑΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ ΓΜΤ

[@user-hz4mn1go4w]

Καλησπερα.. τα navara d22 133 ισχυει οτι εχουν απ τη μανα τους μπλοκε ?

[@user-kg7xi4gs2w]

Καλησπέρα σε toyota hilux υπάρχει δυνατότητα να μπήκε μπλοκε πίσω διαφορικό
Και αν ναι τι τιμή περίπου ;

[@odigontas]

Ναι ARB, 1000+

[@djdjxnxj1661]

Αδερφέ θέλω να το κάνω σε 316i e46 έχεις κάποιον άνθρωπο να το κάνει?

[@odigontas]

δυστυχώς όχι... αλλά δεν το "κάνεις". Παίρνεις έτοιμο και το τοποθετείς... για ε46 υπάρχει σίγουρα

[@user-yz7uc5qm1l]

Είναι αλήθεια αυτό πού λένε ότι σε αγροτικό 4×4 άμα βάλεις τα μπλοκέ διαφορικό και στρίψεις θα σπάσει ο άξονας?

[@odigontas]

Αν στρίψεις σε στεγνή άσφαλτο, αν δε γλιστράει. με "όλα" κάποια ζημιά θα γίνει. Το ίδιο και αν κάνεις εκκίνηση τύπου dragster.
Με προσεκτικές, απαλές κινήσεις, ακόμη και με κάποια ταχύτητα, δεν προκαλούνται ζημιές

[@hunterandnature499]

Πόσο κοστίζει μια τέτοια μετατροπή ενός απλού διαφορικού σε μπλοκε? Γίνεται σε όλα τα διαφορικά??

[@odigontas]

Δεν είναι μετατροπή. Είναι αλλαγή των σωθικών του διαφορικού.
Υπάρχει για πολλά μοντέλα. Για ποιό ενδιαφέρεστε;

[@TheTequila26]

@@odigontas ενδιαφερομαι για ε30 να κανω αλλαγη σε μπλοκε .ποσο θα κοστισει περιπου ;μια ενδεικτικη τιμη .

[@odigontas]

@@TheTequila26 στα μεταχειρισμένα, γύρω στο 500άρι...

[@user-nj7cv8bp1j]

Όταν είναι πολύ ζεστο
Το διαφορικό υπάρχει προβλημα μπλοκε

[@odigontas]

Όταν έχεις βγει πολύ εκτός θερμοκρασιών λειτουργίας και βέβαια.

[@user-nj7cv8bp1j]

@@odigontas που μπορεί να οφειλεται;

[@odigontas]

@@user-nj7cv8bp1j σε πάρα πολλές; παραμέτρους. Από την βαλβολίνη που δεν λιπαίνει σωστά πλέον, μέχρι το ότι τα δισκάκια έχουν αναπτύξη υψηλή θερμοκρασία και έχουν χάσει το γκριπ τους.

[@odigontas]

@UCGiHW7iJPJJiOIYcUBPxk6Q σπάνιο. Το πιό κοινό είναι να αφήσει το διαφορικό ελεύθερο για λίγο και μόλις κρυώσει να δουλέψει πάλι. Αν το έχετε παρακάνει μπορεί η κατάσταση να γίνει μόνιμη και να χρειάζεται επισκευή.

[@user-nj7cv8bp1j]

@@odigontas μπορεί να κουρεψεις κορονα;