ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ
ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ
  • 1 366
  • 3 186 507
Δοκιμή Audi Q2 1.5 S-Tronic
Η Audi είναι ουσιαστικά η μόνη από τις παραδοσιακές premium εταιρίες, που δραστηριοποιείται στην πιο εμπορική κατηγορία για την ελληνική αγορά. Το Q2 μετά την ανανέωσή του για το 2023 γίνεται πιο επίκαιρο και σύγχρονο και πλέον με τις συνεχείς αυξήσεις στις τιμές της αγοράς είναι πιο ανταγωνιστικό από ποτέ σε σχέση με τις υπόλοιπες προτάσεις στην κατηγορία.
O δυνατός κινητήρας βενζίνης του Q2 είναι ο τετρακύλινδρος 1500άρης TFSi όπως ονομάζεται για την Audi , που αποδίδει 150 ίππους και 25 κιλά ροπής και πλαισιώνεται από το εφτάρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη s tronic . Το πακέτο δίνει αρκετά αξιόλογες επιδόσεις με τα πρώτα 100 χιλιόμετρα να έρχονται από στάση στα 8,6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση διαμορφώνεται στα 7,5 λίτρα / 100 χλμ., χάρη και στο σύστημα απενεργοποίησης των 2 από τους 4 κυλίνδρους του κινητήρα. Οι ρίποι που βγαίνουν στην ατμόσφαιρα δεν ξεπερνούν τα 149 gr C02/χλμ.
Η κύλιση του αυτοκινήτου δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα τα ακριβότερα και μεγαλύτερα μοντέλα των Γερμανών. Η ανάρτηση φιλτράρει σωστά τις αναπηδήσεις του οδοστρώματος και η ηχομόνωση στην καμπίνα είναι αρκετά υψηλή.
Στο δρόμο το μικρό SUV της Audi είναι αρκετά ευχάριστο , το πλαίσιο είναι στιβαρό και το σύνολο μπορεί να στρίψει με αρκετά υψηλές ταχύτητες στον επαρχιακό. Κινητήρας και κιβώτιο έχουν αρμονική λειτουργία και το τιμόνι έχει σωστή αίσθηση και βάρος. Σίγουρα δε μιλάμε για σπορ αυτοκίνητο αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι ευχάριστο και πρόθυμο σε απανωτές αλλαγές πορείας. Εντός πόλης το αυτόματο κιβώτιο και οι μαζεμένες διαστάσεις είναι τα δυνατά του χαρτιά, με την κατανάλωση βέβαια να είναι σχετικά τσιμπημένη. Στο ταξίδι είναι άνετο και εύκολα διατηρεί υψηλές ταχύτητες ακόμα και με 4 επιβάτες. Εκτός δρόμου θα κινηθεί εύκολα σε ήπιους χωματόδρομους με την έλλειψη τετρακίνησης να βάζει σχετικά χαμηλά το όριο της πρόσφυσης.
Στο εσωτερικό η εικόνα είναι αναβαθμισμένη στα σημεία χωρίς να κρύβει την όποια ηλικία της αρχικής σχεδίασης του αυτοκινήτου. Νέος είναι ο επιλογέας του κιβωτίου αλλά και οι αεραγωγοί αλλά πιο σημαντικό σημείο της ανανέωσης είναι η προσθήκη του συστήματος αποφυγής σύγκρουσης και διατήρησης λωρίδας στον βασικό εξοπλισμό, όπως και το ενεργό cruise control στον προαιρετικό. Οι χώροι παραμένουν αξιόλογοι όπως και τα υλικά που είναι ποιοτικά και έχουν καλή συναρμογή. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 405 λίτρα και είναι αρκετά καλός για την κατηγορία.
Το q2 είναι ένα ποιοτικό και άνετο b SUV με την έκδοση των 150 ίππων να έχει και αξιόλογες επιδόσεις. Το σύνολο με την ανανέωση και την προσθήκη σημαντικών για το σήμερα στοιχείων εξοπλισμού , γίνεται ακόμα πιο επίκαιρο , με την τιμή του πλέον να είναι πιο κοντά στον ανταγωνισμό και να ξεκινά από τα 33.900 ευρώ για την έκδοση advanced.
มุมมอง: 3 260

วีดีโอ

Δοκιμή Honda Jazz eHEV 2023
มุมมอง 2.5K8 หลายเดือนก่อน
Το Honda Jazz από την πρώτη του κι όλα γενιά, είναι ένα αυτοκίνητο που βαδίζει ανάμεσα στην κατηγορία των super mini και αυτή των πολυμορφικών. Στην ανανέωσή του για το 2023, οι μικρές αισθητικές επεμβάσεις, πλαισιώνονται από το βελτιωμένο υβριδικό σύνολο με την έκδοση Cross Star να παραμένει και να προσθέτει crossover πινελιές . Το μηχανικό σύνολο συνεχίζει να αποτελείται από τρεις κινητήρες, ...
Δοκιμή VW Amarok 2023
มุมมอง 2.8K8 หลายเดือนก่อน
Η VW το 2010 έκανε ένα αρκετά μεγάλο βήμα και μπήκε στην αγορά των pickup, με ένα εξολοκλήρου δικό της αυτοκίνητο το Amarok. Το μοντέλο των Γερμανών πέτυχε μιας και στην διπλοκάμπινη έκδοση του είχε την κατάλληλη ισορροπία ανάμεσα στην πολυτέλεια, την άνεση αλλά και τα σκληροτράχηλα στοιχεία που συνοδεύουν ένα αγροτικό. Στη δεύτερη γενιά του αυτοκινήτου, το παιχνίδι αλλάζει και το amarok πλέον ...
Δοκιμή Peugeot 408
มุมมอง 88311 หลายเดือนก่อน
Η Peugeot έχει καταφέρει να αλλάξει ριζικά το ύφος της και πλέον ότι αυτοκίνητο κυκλοφορεί με το λιοντάρι στη μάσκα του μπορεί να θεωρηθεί από τις premium επιλογές στην κατηγορία του. Όλες σχεδόν οι μάρκες που θέλουν να ξεχωρίζουν έχουν στη γκάμα τους και την νέα μόδα στα αυτοκίνητα, που είναι μια μίξη Crossover, με κουπέ στοιχεία αλλά και τετράπορτη διάταξη για να διατηρείται και η πρακτικότητ...
Δοκιμή Toyota Rav4 Plug in Hybrid
มุมมอง 6K11 หลายเดือนก่อน
Το RAV4 είναι το αυτοκίνητο που ουσιαστικά δημιούργησε την κατηγορία των SUV όπως την ξέρουμε . Στα μέσα της δεκαετίας των 90s η Toyota πέραν από αυτό το επαναστατικό αυτοκίνητο έφερε και στην αγορά τα υβριδικά συστήματα και μετά από σχεδόν 30 χρόνια βρισκόμαστε στην πέμπτη γενιά του RAV4 αλλά και στην τέταρτη γενιά των υβριδικών συνόλων της Toyota . Το μηχανικό σύνολο του αυτοκινήτου αποτελείτ...
Ήρθε το νέο Hyundai Kona EV
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
Το ολοκαίνουριο KONA, με κορυφαίο το KONA Electric, αποτελεί μία από τις τελευταίες προτάσεις στην κατηγορία των B-SUV. Με μπαταρία 65,4 kWh προσφέρει 490 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας, βάσει των ευρωπαϊκών προδιαγραφών WLTP. Οι ενημερώσεις λογισμικού Over-the-Air (OTA) επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να εξοικονομούν κόστος και να συντηρούν τα αυτοκίνητά τους με τον πιο άνετο δυνατόν τρόπ...
Ποιός είναι ο καλύτερος οδηγός F1 των τελευταίων ετών;
มุมมอง 227ปีที่แล้ว
Πόσες φορές δεν έχετε ακούσει συζητήσεις για το ποιος είναι, ήταν ο καλύτερος; Πόσες φορές δεν έχετε κάνει συζητήσεις για το ποιος είναι, ήταν ο καλύτερος; Και η συζήτηση πάντα να καταλήγει σε μία διαφωνία, καθολική, ολοκληρωτική, πιθανά απαξιωτική για τη F1, επειδή βασίζονται στο σύνολό τους στις… συμπάθειες, τις προσωπικές προτιμήσεις και όχι τις πραγματικές επιδόσεις, όπως βγαίνουν μέσα από ...
Δοκιμή Ford Puma MHEV 155 ST-Line X-powershift
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
H Ford έχει καταφέρει με το Puma να έχει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα οδηγικά αυτοκίνητα στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV. Αυτό που έλειπε μέχρι και τα μέσα της προηγούμενης χρονιάς ήταν το αυτόματο κιβώτιο, που έρχεται να ολοκληρώσει το πακέτο και να κάνει τις καθημερινές μετακινήσεις ακόμη πιο άνετες. Η ήπια υβριδική έκδοση αποτελείται από τον 1000άρη turbo τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα της F...
Δοκιμή Hyundai Santa Fe plug in
มุมมอง 748ปีที่แล้ว
Η συνεχής αναφορά στα μεγάλα άλματα που έχουν κάνει οι Κορεάτες της Hyundai καταντά πολλές φορές κουραστική. Η εν λόγω εταιρεία πρέπει πλέον να αντιμετωπίζεται ως μια δύναμη της αυτοκινητοβιομηχανίας και όχι ως μία ανερχόμενη εταιρεία μια και τόσο η ποιότητα κατασκευής όσο οι έρευνες αξιοπιστίας αλλά και ικανοποίησης των πελατών παγκοσμίως δείχνουν πως πλέον δεν υπολείπεται σε τίποτα του ευρωπα...
Να μας ελέγξει προσπαθεί ο Elon Mask;
มุมมอง 128ปีที่แล้ว
Αυτή τη φορά το θέμα μας δεν έχει να κάνει ακριβώς με το αυτοκίνητο. Θα είναι κάτι ιδιαίτερα πιο σοβαρό. H Αμερικανική κυβέρνηση έδωσε το ΟΚ στον Elon Mask να εμφυτεύει θεραπευτικά microchips στον ανθρώπινο εγκέφαλο. O FDA, η αμερικανική Υπηρεσία Τροφίμων & Φαρμάκων, έδωσε άδεια στην εταιρία Neuralink του Elon Mask να δοκιμάσει διασυνδεδεμένα εγκεφαλικά εμφυτεύματα σε ανθρώπους, όπως έκανε εδώ ...
Οδηγούμε και δοκιμάζουμε το πλήρες και άνετο plug in υβριδικό Opel Grandland PHEV
มุมมอง 914ปีที่แล้ว
Η Οpel είναι η εταιρία που από το 1964 έχει στο σήμα της τον κεραυνό. Μία τέτοια φίρμα λογικό είναι να θέλει να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στον εξηλεκτρισμό της αυτοκίνησης. Αυτό το πετυχαίνει εύκολα μέσω των μηχανικών μερών που μοιράζονται τα αυτοκίνητά της με το group PSA που είναι και αυτό υπό την αιγίδα του ομίλου Stellantis. Το Grandland έπειτα από την εμφανισιακή του ανανέωση έρχεται και ως...
Εκδρομή με τους φανατικούς των Niva!
มุมมอง 676ปีที่แล้ว
Tο Σάββατο στις 27 του Μαΐου η εταιρία Lada Group διοργάνωσε μια μονοήμερη εκδρομή στην Ορεινή Κορινθία και συγκεκριμένα κοντά στο Κιάτο. Η διαδρομή ήταν σχετικά εύκολη μιας και ο καιρός δεν έκανε μας έκανε το χατίρι και το στεγνό terrain δεν δυσκόλεψε τα σκληροτράχηλα Niva αλλά ούτε και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της εκδρομής. Το πρώτο κομμάτι έφερε και μια μικρή ζημιά σε ένα από τα Niva, με τους ...
Οδηγώντας, εκπομπή 148, Μάης 2023
มุมมอง 301ปีที่แล้ว
- Ήρθε στην Ελλάδα το νέο DS 3 - Skoda Let’s Explore - Ford Ranger Raptor - Classic Cars Rallye - Δοκιμή Toyota Corolla Cross Hybrid AWD - Mazda Driver Personalization System - Ανανεωμένο VW ID.3 2024 - Δοκιμή Μazda 2MHEV 90hp - Καλό ξεκίνημα ο Κρασώνης στην Ισπανία - Δοκιμή VW ID.Buzz - Παρουσίαση AC Cobra 2024 - Παρουσίαση Citroën ë-C4 X - Classic Renault 5 Alpine Turbo - Παρουσίαση BMW XM - ...
Ο πρωταθλητής WRC ντριφτάρει για... χρυσό!!!
มุมมอง 396ปีที่แล้ว
Ο Kalle Rovanperä συμμετέχει σε αγώνα drift στην Ιαπωνία. Και αντιμετωπίζει τους έμπειρους επαγγελματίες οδηγούς του πλήρως ανταγωνιστικού πρωταθλήματος, του πιο ανταγωνιστικού πιθανά στον κόσμο, με μοναδική ευκολία και απίστευτο έλεγχο... Και κερδίζει σε κάτι που κάνει πρώτη φορά! Έχουμε πολλά ακόμη να δούμε από τον "πιτσιρικά".
Verstappen vs Alonso
มุมมอง 124ปีที่แล้ว
H απίστευτη μάχη στο Q3 στο Monaco. Το ζήσαμε το Σάββατο και ήταν εκπληκτικό. Απολαύστε μια μοναδική γραφική απεικόνιση των κορυφαίων γύρων του Verstappen και του Alonso που χάρισαν την pole position στο Monaco για το 2023 στον Ολλανδό πρωταθλητή. Και στη συνέχεια μία «πρόσωπο με πρόσωπο» σύγκριση των γύρων. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Ισπανός οδηγός της Aston Martin προηγείται σε όλον τον γύρο,...
Απίστευτα Αποτελέσματα!
มุมมอง 354ปีที่แล้ว
Απίστευτα Αποτελέσματα!
Δοκιμή Ford Mustang Mach E GT
มุมมอง 872ปีที่แล้ว
Δοκιμή Ford Mustang Mach E GT
Βαρδινογιάννης, πράττει κατά το δοκούν!
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Βαρδινογιάννης, πράττει κατά το δοκούν!
Δοκιμή Hyundai Τucson PHEV
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Δοκιμή Hyundai Τucson PHEV
Επετειακή έκδοση στα χνάρια της Μ1;
มุมมอง 177ปีที่แล้ว
Επετειακή έκδοση στα χνάρια της Μ1;
Classic: Renault 5 Alpine Turbo
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Classic: Renault 5 Alpine Turbo
Tο νέο Citroën C4 X τοποθετείται ανάμεσα στο C4 και το C5 X
มุมมอง 3Kปีที่แล้ว
Tο νέο Citroën C4 X τοποθετείται ανάμεσα στο C4 και το C5 X
Κάτω από 2,2 κιλά/ίππο και κίνηση μόνο πίσω!
มุมมอง 349ปีที่แล้ว
Κάτω από 2,2 κιλά/ίππο και κίνηση μόνο πίσω!
Δοκιμή VW ID BUZZ
มุมมอง 523ปีที่แล้ว
Δοκιμή VW ID BUZZ
Οδηγώντας, εκπομπή 147, Απρίλης 2023
มุมมอง 257ปีที่แล้ว
Οδηγώντας, εκπομπή 147, Απρίλης 2023
Θωμάς Κρασώνης, βάθρο κατηγορίας στο NASCAR GP Ισπανίας 2023
มุมมอง 140ปีที่แล้ว
Θωμάς Κρασώνης, βάθρο κατηγορίας στο NASCAR GP Ισπανίας 2023
Οδηγούμε και δοκιμάζουμε το ήπια υβριδικό Mazda 2 SKYACT-G 1.5L 6spd MAN MHEV IPM5 90hp Homura
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Οδηγούμε και δοκιμάζουμε το ήπια υβριδικό Mazda 2 SKYACT-G 1.5L 6spd MAN MHEV IPM5 90hp Homura
Έρχεται το ανανεωμένο VW ID.3 του 2024!
มุมมอง 273ปีที่แล้ว
Έρχεται το ανανεωμένο VW ID.3 του 2024!
Το Driver Personalization System της Mazda με τον chef Σωτήρη Κοντιζά
มุมมอง 444ปีที่แล้ว
Το Driver Personalization System της Mazda με τον chef Σωτήρη Κοντιζά
Οδηγούμε και δοκιμάζουμε την Toyota Corolla Cross Hybrid AWD
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
Οδηγούμε και δοκιμάζουμε την Toyota Corolla Cross Hybrid AWD

ความคิดเห็น

  • @exofun13
    @exofun13 วันที่ผ่านมา

    Αυτή η εξάτμιση γιατί να είναι τόσο χαμηλά..;

  • @user-ik3pp5yn6v
    @user-ik3pp5yn6v 18 วันที่ผ่านมา

    θα κραταμε τα ντιζελ 50 χρονια αυτο θα γινει

  • @hl7187
    @hl7187 23 วันที่ผ่านมา

    Η ηλεκτροκίνηση είναι καλή μονο σε πόλη. Σε ταξίδι σου βγαζει το λάδι πραγματικά.

  • @iosifismiltiadis9571
    @iosifismiltiadis9571 หลายเดือนก่อน

    Την Ελληνική σημαία, πότε θα την πουλήσουνε ;

  • @kosmastsa2332
    @kosmastsa2332 หลายเดือนก่อน

    Χρειάζονται και άλλα κανάλια για να μην χαλιναγωγούνται οι πολίτες από την οργανωμένη προπαγάνδα... 1ον πανάκριβα, 2ον πρακτικά μόνο για πόλη επειδή η φόρτιση σε πρατήρια κοστίζει περισσότερο από το ντίζελ (και περιμένεις σαν χάφτας), 3ον το ρεύμα έγινε πλέον χρηματιστήριο και συνεχώς θα ανεβαίνει. Το μέλλων της ηλεκτροκίνησης είναι φιάλες υδρογόνου

  • @iolo1410
    @iolo1410 หลายเดือนก่อน

    καλαημερα σας και χρονια πολλα. Θα μπορουσατε να μου πειτε την αποψη σας σχετικα με την τετρακινηση? Εχω διθαβασει σχετικα μετη ηλεκτρικη λειτουργια της, ωστοσο στο ιντερνετ την κατακρινουν ως αναποτελεσματικη . Ποια ειναι η αποψη σας?

  • @savvascafe2
    @savvascafe2 หลายเดือนก่อน

    Βασικά φορτιστές των 15 kw για σπίτι δεν υπάρχουν νομίζω , συνήθως στο σπίτι φορτίζουν είτε στα 2 - 3 kw σε αργή φόρτιση απο μπρίζα , είτε στα 8 - 11 kw η κάπου εκεί πιάνουν τα wallbox. Δηλαδή αν κάποιος έχει 15 kw στο σπίτι θα μιλάμε για πολύ γρήγορη φόρτιση σε σχέση με τους υπόλοιπους.

  • @loufadoros20
    @loufadoros20 2 หลายเดือนก่อน

    Και έχει πάει 17 χιλιάδες απίστευτο, αλλά τίμιο

  • @officialapoteixismenoiEllados
    @officialapoteixismenoiEllados 2 หลายเดือนก่อน

    Μοιάζει πολύ με kamiq και kodiaq γεροαδερφέ

  • @MakisGaliatsatos
    @MakisGaliatsatos 2 หลายเดือนก่อน

    Ειδες ο Ερντογάν ?????

  • @mimimimi1-mi2qp
    @mimimimi1-mi2qp 2 หลายเดือนก่อน

    Υπέροχος!!!

  • @antonios5721
    @antonios5721 2 หลายเดือนก่อน

    Ποιός είσαι εσύ ρε φίλε

  • @iolo1410
    @iolo1410 3 หลายเดือนก่อน

    καλημερα . Μου αρεσει σαν αυτοκινητο αλλα κ για τις δυνατοτητες του, (μαλιστα αναμενω κ την αφιξη το καλοκαιρι του αναβαθμισμενου νεου) ωστοσο το μονο που με προβληματιζει ειναι η ποιοτητα της καμπινας. Γνωριζω οτι εχει σκληρα πλαστικα ωστοσο αυτο δεν ειναι για μενα προβλημα αν εχει καλη συναρμογη. Αυτο που δε θελω ειναι να υπαρχουν τριγμοι κ γενικα ηχοι στο εσωτερικο. Θα μπορουσατε να μου πειτε την εμπειρια σας σχετικα με το εσωτερικο κ αν υπαρχουν τριγμοι κ θορυβοι στην καμπινα? Σας ευχαριστω πολυ

  • @despoinaeustathiadou6412
    @despoinaeustathiadou6412 3 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤❤❤

  • @dionisiosskatopoutsoglou3824
    @dionisiosskatopoutsoglou3824 3 หลายเดือนก่อน

    Καλησπέρα όταν τελειώνει η μπαταρία είναι διαθέσιμη όλη η δύναμη των 245 αλόγων ;

  • @Gege9966
    @Gege9966 3 หลายเดือนก่อน

    Γιατί σπάει εκκεντροφόρος

  • @sikat57
    @sikat57 3 หลายเดือนก่อน

    όσοι τα αγοράσουν καινούργιο και σε πεντε χρόνια βρουν ενα κορόιδο να το πουλήσουν σε καλή τιμή εχει καλός, αυτός που θα το αγοράσει μεταχειρισμενο με 70-80χιλ χιλιόμετρα θα το μετανιώσει πικρά

  • @grivasd
    @grivasd 3 หลายเดือนก่อน

    Καλησπέρα σας, έχω ενα Ford Ranger, όταν έχει ψιλόβροχο βάζω 4×4 για να είναι πιο σταθερό, υπάρχει περίπτωση να δημιουργηθεί πρόβλημα; Ευχαριστώ.

  • @dimdim2203
    @dimdim2203 3 หลายเดือนก่อน

    Ελα βρε φιλε σε 3.30 λεπτα παρουσιασες ολοκληρο αμαξι. Τι να πρωτοπεις τι να πρωτομαθουμε και μεις

  • @user-np7ql3dc1u
    @user-np7ql3dc1u 4 หลายเดือนก่อน

    Σέ ευχαριστώ φίλε Καρδιά μου είναι

  • @83DarthVader
    @83DarthVader 4 หลายเดือนก่อน

    Το έχω κοντά 5 χρόνια. Αίσχος με ρόδες. Μακριά.

  • @dionisisgritz6125
    @dionisisgritz6125 4 หลายเดือนก่อน

    Το συγκεκριμένο πουμα με το αυτόματο κιβώτιο διαθέτει χειροκίνητη λειτουργία;;Μανουαλ καί παμπλς; ευχαριστώ 😊

  • @athanasiossak7026
    @athanasiossak7026 5 หลายเดือนก่อน

    Ποια έκδοση RAV4 PHEV οδηγήσατε;

  • @charalamposKatsoulis
    @charalamposKatsoulis 5 หลายเดือนก่อน

    Δυνατή μουσική έχετε

  • @giorgosliappas4917
    @giorgosliappas4917 5 หลายเดือนก่อน

    Τερας αξιοπιστίας

  • @x.kasiouris5503
    @x.kasiouris5503 5 หลายเดือนก่อน

    Παιδια i20 84 ps ή ibiza tsi 95 ps

    • @astalavista70
      @astalavista70 4 หลายเดือนก่อน

      επιδοσεις και οικονομια ibiza. το ενα εχει 17,5 κιλα ροπης και το αλλο 12. στο ibiza μπορεις να πηγαινεις με 130 και να εισαι κατω απο τισ 3000 σαλ. τη στιγμη που στο i20 ξεπερνας τις 4000

    • @x.kasiouris5503
      @x.kasiouris5503 4 หลายเดือนก่อน

      @@astalavista70 Μετά έχω στο μυαλό fabia(110), 208(100) και i20 (100) 1000ρι... πχ σε σχέση με ibiza to peugot μου βγαίνει 300 ευρώ πιο ακριβό αν βάλω επιτόκιο και skoda βαράει

    • @astalavista70
      @astalavista70 4 หลายเดือนก่อน

      @@x.kasiouris5503 το ibiza το είχα πέντε χρόνια, όποτε εχω άποψη. Το fabia ειναι το ίδιο. Εχει πολυ καλούς χώρους και ειναι νέο μοντέλο, αλλα με δυσκολότερη μεταπώληση. Το i20 με τα 100 άλογα, ειναι σαφώς προτιμότερο από το απλό με τα 84. Από επιτόκια δεν ξέρω τι παίζει. Αλλα σιγουρα πρεπει κι αυτά να τα υπολογίσεις. Καλη επιλογή

  • @rinapol4610
    @rinapol4610 5 หลายเดือนก่อน

    Θα τον χρυσό πληρώσεις Έλληνα.οπως όλα,στο προτεκτορατο....

  • @Icantfindanamewtf
    @Icantfindanamewtf 5 หลายเดือนก่อน

    το βρηκα μτχ στα 13000 , αξιζει μετα απο τοσα χρονια ?

  • @user-vv1ht5vr8j
    @user-vv1ht5vr8j 5 หลายเดือนก่อน

    Έχω βρει ένα μεταχειρισμένο του 2022 και θέλω να μου πεις-τε αν είναι πολύ χαμηλό μπροστά και αν θα υπάρχει πρόβλημα σε ανηφόρες κατηφόρες και λοιπά όπου ίσως να υπαρχει δυσκολία στην χαμηλό σημείο μπροστά.

  • @user-hz4mn1go4w
    @user-hz4mn1go4w 5 หลายเดือนก่อน

    Καλησπερα.. τα navara d22 133 ισχυει οτι εχουν απ τη μανα τους μπλοκε ?

  • @charis232
    @charis232 5 หลายเดือนก่อน

    Ωραίος γκόμενος 🥰

  • @user-vr7no6xx1m
    @user-vr7no6xx1m 5 หลายเดือนก่อน

    Πότε θα βγει το lancia ypsilon τον Φεβρουάριο του 24,!!!

  • @petrosnikolaou7316
    @petrosnikolaou7316 6 หลายเดือนก่อน

    Τεχνοφοβία

  • @aceofspades1002
    @aceofspades1002 6 หลายเดือนก่อน

    Tαμπουρα πισω τα κλιο κατευθειαν κοκκινη μονο και μονο για αυτο

  • @nikosmarkesinis8203
    @nikosmarkesinis8203 6 หลายเดือนก่อน

    Ποτέ δεν φορτίζουν όλα την ίδια ώρα. Λάθος από την αρχή! Κανένα δυκτιο δεν κυνδινευει. Επίσης πιο συχνά παίρνουν φωτιά τα εσ. Καύσης. Μην λέτε ψέματα. Αν παρκάρεις μπροστά σε φορτιστή είναι παράνομο. Επίσης είναι λάθος αυτό που λες για τοπικό λογικό αποτύπωμα. Και όπως βλέπεις ητιμη των ηλεκτρικών συνεχώς πέφτει. Πάψτε να λέτε ψέματα

  • @user-ij7oy7ln3h
    @user-ij7oy7ln3h 6 หลายเดือนก่อน

    Ναι φίλε μου όμως δεν είπες ότι μετά το αμάξι δεν στρίβει εφόσον έχει μπλοκέ

  • @nassopouloskostas8282
    @nassopouloskostas8282 6 หลายเดือนก่อน

    Όλοι κάνετε το ίδιο λάθος. Μόλις σταματάτε την ομιλία, τρέχουμε να χαμηλώσουμε τη φωνή γιατί μας ξεκουφαίνει η μουσική!!!

  • @davelisbnb
    @davelisbnb 6 หลายเดือนก่อน

    Για την πολη ποιός κινητήρας θα ειναι οικονομικότερος, 1.2 η 1.0 ; Ο 1.2 τραβάει σε ταξίδι φορτωμένος; και τι διαφορά έχουν σε τέλη;

    • @ApoM4
      @ApoM4 4 หลายเดือนก่อน

      Εχω το 1.0 με τους 100 ιππους. Μου καίει 8,5 σε σταματα ξεκίνα και αν πετυχω αρκετα κόκκινα φανάρια , αν εισαι απλα στον αστικό ιστό με 2α-3η-4η καιει κοντα στο 6 - 6,5. Για εμενα αν μπορεις να δωσεις 1500€ παραπανω παρε το 1.0 γιατι σε ταξίδι με τους 1,2 θα το σιχαθεις.

  • @housseinhoussein1264
    @housseinhoussein1264 6 หลายเดือนก่อน

    Από ηχομόνωση τι λεει

  • @fadomas1000
    @fadomas1000 6 หลายเดือนก่อน

    Εγώ σε ένα χρόνο με ηλεκτρικό σκούτερ πραγματικά ησύχασα. Σε ένα χρόνο ακόμη κάνω απόσβεση και θα είναι ακόμα στην εγγύηση διότι η μπαταρία έχει 5 χρόνια εγγύηση κι αυτή είναι που εκτινάζει την τιμή. Δεν ξέρω τι λες εσύ αλλά εγώ με 100χλμ. την ημέρα ΗΣΥΧΑΣΑ από τα συνεργεία και τους απατεώνες μηχανικούς(όχι όλοι). Από θεωρίες λέμε ότι θέλουμε στην πράξη όμως θα δείς την πραγματικότητα. Όσοι θέλουν ηλεκτρικό σκούτερ να ενοικιάσουν μερικά για να επιλέξουν σωστά ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες τους.Άφοβα παιδιά μην ακούτε αρλούμπες να αποκτήσετε δική σας γνώμη. Όσο για τα αυτοκίνητα δεν έχω ιδέα για το τι γίνεται.

  • @user-uz7io8fk6z
    @user-uz7io8fk6z 7 หลายเดือนก่อน

    KIA xceed diesel hybrid. Το έκανα ταξί. Φιλάκια!!

  • @user-so2nr8mg8o
    @user-so2nr8mg8o 7 หลายเดือนก่อน

    ❤υπέροχο από Πάτρα Καλές γιορτές αρέσει στον εγγονό μου

  • @nikosmarkesinis8203
    @nikosmarkesinis8203 7 หลายเดือนก่อน

    Φίλε είσαι εντελώς λάθος! Η κατανάλωση θα είναι μια χαρά. Η ΔΕΗ θέλει να έχει μεγάλη κατανάλωση την νύχτα. Λόγω ελλείψεως κατανάλωσης και βγάζει εκτός πολύ μεγάλες μονάδες με τεράστιο κόστος! Σχεδόν όλα όσα είπες είναι λάθος!

  • @Spearfishingboy
    @Spearfishingboy 7 หลายเดือนก่อน

    Η ηχομόνωση πως ειναι;; Ειδικα σε σύγκριση με το αντίστοιχο Suzuki ignis ;;

    • @Nik_The_Greek
      @Nik_The_Greek 4 หลายเดือนก่อน

      Η ηχομόνωση σε αυτού του είδους οχημάτων (πόλης μικρά) δεν είναι καλή. Άλλωστε είναι πόλης 😉

  • @IoannisVintzi
    @IoannisVintzi 7 หลายเดือนก่อน

    Ρε είστε σοβαροί!?! Δείχνετε αποσπάσματα από βίντεο από πεζούς που διασχίζουν διάβαση πεζών και οι χαζοί, απολίτιστοι οδηγοί είναι απρόσεκτοι. + ότι ακόμη και εκτός διάβασης πεζών στην Ελλάδα τουλάχιστον ο πεζός προηγείται και οι οδηγοί οφείλουν να του παραχωρήσουν προτεραιότητα. (Φυσικά δεν προτείνω ένας πεζός να περνάει απρόσεκτα και επικίνδυνα τον δρόμο αλλά αυτό που επικρατεί στην πραγματικότητα είναι να μην αφήνει κανείς τους πεζούς να διασχίσουν τον δρόμο.) Πηγαίντε λίγο στο Βέλγιο, στην Ολλανδία, στη Γερμανία να δείτε οδηγική παιδεία!

  • @katerinahatzi8026
    @katerinahatzi8026 8 หลายเดือนก่อน

    Δεν είναι απρόσεκτοι οι πεζοί στο συγκεκριμένο βίντεο οι οδηγοί είναι όλοι οι πεζοί από διάβαση περνούσαν

  • @dimitrisp.203
    @dimitrisp.203 8 หลายเดือนก่อน

    Seat ❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉

  • @user-rc6er3dg5l
    @user-rc6er3dg5l 8 หลายเดือนก่อน

    Φιλε οπως το ειδες εσυ αξιζει το αμαξι;;;;η να κοιταξω μινι κουπερ με πιο πολλα αλογα 136

  • @dionysiskoufis3644
    @dionysiskoufis3644 8 หลายเดือนก่อน

    File m pisteueis pisw sou tha xorage epivatis?

  • @efstathiosgeropanagiotou3025
    @efstathiosgeropanagiotou3025 8 หลายเดือนก่อน

    Συγνωμη ρε παιδια τετοιο αμαξι δεν βγαινει διπορτο αν ειναι δυνατον.. εχω βαρεθει να βλεπω σπορ αμαξια τετραπορτα που χαλαει ολοι την εικονα..