EH200 高速貨物2090レ 湯檜曽ループを降りる

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • #japan #railway #train #eisenbahn #zug #chemindefer #железнаядорога #Поезд
    1:05で列車がトンネルの上を通過して4:19で下のトンネルから再び姿を現します。
    秋田貨物発東京貨物(タ)行き高速貨B2090レ
    この日は新潟県内の上越線のトラブルにより、1時間程度の遅れで湯檜曽駅を通過していきました。
    小川のせせらぎと小鳥のさえずりが支配する早朝の山の中の小駅・・・
    大自然の支配する中、自分の存在を主張するかの如く山間に機関車の発電ブレーキの音とジョイント音を響かせて、重量列車は慎重にループ線を下っていきます。
    列車が走り去ると再び大自然の支配する世界に戻ります。つかの間の喧騒・・・
    ※長大トンネルである清水トンネル通過直後なので機関車がワイパーを動かせています。(トンネル内は湿度が高いため)
    撮影データ
    撮影日:2011.7.17 
    天候:曇り 
    ロケ地:上越線湯檜曽駅上りホーム
    ぜひとも「いいね」ボタンとチャンネル登録をお願いいたします。
    今後の励みになります。
    Be sure to subscribe and click the like button !
    Because it is more encouraging and we will continue to deliver better videos in the future.

ความคิดเห็น • 19

  • @user-bw8zb5zt7m
    @user-bw8zb5zt7m 2 หลายเดือนก่อน +1

    「激突!!」に登場するような超長蛇貨物列車だったら、このループいっぱいに貨物列車かも。。

    • @SuperHirokuni
      @SuperHirokuni  2 หลายเดือนก่อน

      所謂「マイルトレイン」と呼ばれるようなアメリカの貨物列車だったらそうなりますね👍

  • @イワモトノリアキ
    @イワモトノリアキ ปีที่แล้ว +5

    ヒグラシの声が染み渡る。

  • @Kue3dr
    @Kue3dr 7 ปีที่แล้ว +8

    いい場所ですね

    • @SuperHirokuni
      @SuperHirokuni  2 ปีที่แล้ว +2

      山の中の小駅と言った趣ですね。

  • @高志長山
    @高志長山 6 ปีที่แล้ว +6

    貨物列車も‼素晴らしい🎵カッコいい❗力強い✨走行音‼

    • @SuperHirokuni
      @SuperHirokuni  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。

  • @yukichichang
    @yukichichang 3 หลายเดือนก่อน +1

    そしてこの坂を下る際の発電ブレーキの音が凄い

    • @SuperHirokuni
      @SuperHirokuni  3 หลายเดือนก่อน

      大迫力です👍

  • @勝又祐介
    @勝又祐介 5 หลายเดือนก่อน +1

    EH200は僅か1両だけで長い貨物列車を牽引しながら急勾配も登り降りできて凄いな。

    • @SuperHirokuni
      @SuperHirokuni  5 หลายเดือนก่อน +1

      EH200は2車体連結なので事実上2両の電気機関車の重連と同じですよね👍

  • @HopStepJunk
    @HopStepJunk 7 หลายเดือนก่อน +4

    1:104:21 ご多忙な方はどうぞ

  • @hose3tana
    @hose3tana 11 ปีที่แล้ว +7

    湯檜曽 nice come home to なんちゃって

    • @tokyolovestory2002
      @tokyolovestory2002 7 หลายเดือนก่อน +2

      湯檜曽 nice by the fire なんちって

  • @yukichichang
    @yukichichang 3 หลายเดือนก่อน +1

    こういうの見てるといかに鉄道を轢くのが大変かってのがよーく分かるね。車なら短い距離で真っ直ぐ登れる所を鉄道は大回りしたりスイッチバックをして距離を稼いで勾配を緩やかにして登らないといけないんだからね。

    • @SuperHirokuni
      @SuperHirokuni  3 หลายเดือนก่อน +1

      一般的な鉄道は勾配に弱いですから👍

  • @00chtrainchannel
    @00chtrainchannel 6 ปีที่แล้ว +4

    運転席側のワイパーが動いてますけど
    サービス?

    • @SuperHirokuni
      @SuperHirokuni  2 ปีที่แล้ว +3

      長大トンネルを通過してきた直後なのと、早朝なので朝露が窓に付着していた可能性もありますね。