쏘나타 신형 주행보조 옵션 꼭 넣어야 하는 이유! 반자율주행 HDA, LFA에 대한 나의 고촬

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 131

  • @쓱쓱-z2k
    @쓱쓱-z2k 5 ปีที่แล้ว +30

    쏘나타 풀옵션 구매자입니다. 저기능 정체구간이나 정속으로 가는상황에서 굉장히좋고 고속도로 보조기능(HDA)이 켜진상태에서 크루즈를 같이키면 차선 정말 잘 잡아줘서 굉장히 편하게 쓰고있습니다.
    하지만 써보면서 느낀건 처음 키자마자는 차선에서 막 이리저리 움직이는? 그런느낌을 줄때도있고 간혹 어떤도로에서는 왼쪽?으로 쏠리는 느낌을 주기도합니다. 그래서 약간 불안할때가있긴한데 뭐 손놓고 타라고있는 기능이 아니기때문에 만족합니다 ㅎㅎ 이건 꼭 넣어야하는 옵션인듯해요

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +6

      와우 쏘나타 풀옵 멋지네요!! 실제 오너님께서 이런 댓글 달아주시니 기분 좋습니다~
      몇년 전부터 이 옵션이 있는 차량들 잠깐 잠깐이 아닌 오랜 시간 시승하며 이 가격에서 이 옵션을 누릴 수 있다는게
      너무나 좋다고 생각하고 있지만 정말 많은 사람들이 이 옵션에 대한 이해가 부족한거 같아 만든 영상인데
      저의 부족한 전달력으로 인해 걱정이네요^_^ 안전운전하시고 행복하세요~ 구도옥~

    • @예티-c5r
      @예티-c5r 5 ปีที่แล้ว +3

      차선 양쪽에 한쪽 선만 살아있어도 잘인식해서 가더라구요 ㅎㅎㅎ
      한쪽으로 편중되서 쏠리는 현상은 도로환경의 기울기에 따라 한쪽으로 특히 많이 쏠려요

    • @쓱쓱-z2k
      @쓱쓱-z2k 5 ปีที่แล้ว +1

      @@예티-c5r 제가 말한 현상은 평평한 고속도로에서 차선이 달 보일때 가끔 일어났던 현상들이에요ㅠ 강변북로 같은곳에서도 종종 그러더라구요 근데 거의 대부분의 경우에는 차선 잘 잡아주더라구요!

    • @얄라리얄라륨
      @얄라리얄라륨 5 ปีที่แล้ว +1

      브레이크안밟아도알아서 속도줄여주나요?

    • @쓱쓱-z2k
      @쓱쓱-z2k 5 ปีที่แล้ว +2

      @@얄라리얄라륨 네 알아서 속도조절해주고 과속단속구간에서도 알아서 규정속도로 줄여주고 다시가속해요

  • @창민-y9k
    @창민-y9k 5 ปีที่แล้ว +6

    많은 사람들에게 관심 받고 있는 쏘나타에 대한 겉훑기식 리뷰들 영상들 뿐인데 이렇게 한가지 옵션에 대한 소신 있는 영상 잘 봤습니다. 꼭 참고하겠습니다. 지인들도 보여줘야겠내요^^

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +3

      행복하세요~

  • @신토불이-f6y
    @신토불이-f6y 5 ปีที่แล้ว +6

    아들차 k3에도 이기능 있는데 고속도로 서행 구간에서는 짱임..네비 연동되면 카메라 구간에서도 1킬로에서 속도 줄여줌. 진짜 편한 기능임..참고로 급커브 빼곤 다 잡아주네요

  • @ninnin91
    @ninnin91 5 ปีที่แล้ว +3

    올뉴K3 타고있습니다. 상시작동은 아니며, 시속 60이상에서 차선이탈경고와 함께 핸들조향 보조도 작동합니다.
    너무 편한기능 맞아요.. HDA라고 써있지는 않지만, 고속도로 및 시내 고속화도로애서 켜고 가면 어지간한 코너까지두 잘 잡아주네요. 단지 오토홀드가 없기에 스탑앤고는 안된다는점 ㅠㅠ..
    그보다 저속에서 차선 물고가는건 K9에만 있던걸로 알고았었는데 바로 쏘나타로 내려왔네요

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      안전운전되세요~~~~~~~

  • @조쿠나-q6n
    @조쿠나-q6n 5 ปีที่แล้ว +7

    영상잘봤습니다
    저도 시승해봤는데 차선유지 기능인가요! 요거 정말 퀄리티있는 기능인듯합니다 핸들에가볍게손만올려놓고 전방주시만 잘하면 운전이 정말편해요~~~ㅋ

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +2

      정말 잘 활용만 한다면 너무나도 편리한 기능입니다. 하지만 많은 분들이 이 기능의 진가를 모르시더라구요 😂

  • @찬찬-u2h
    @찬찬-u2h 5 ปีที่แล้ว +5

    와 너무 좋은 기능이네요
    정보 감사합니다

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      좋은 주말 되세요

  • @golfhong
    @golfhong 4 ปีที่แล้ว +1

    차별화된 기능 설명 영상이 아주 쏙쏙 이해됩니다. 디테일하시네요!

  • @김연아-q2h
    @김연아-q2h 5 ปีที่แล้ว +1

    한가지 옵션에 대해 상세히 설명해주셨네요 재밌게 잘봤습니다!

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      좋은 선택하세요^^

  • @TV-gg8fi
    @TV-gg8fi 5 ปีที่แล้ว +7

    저는 g70 2018년식 차주인데
    단지 안전장비를 위해서 옵션에 넣었지만 정말 너무너무 만족합니다..!!
    정말 장거리 운전에서의 효과 또는 몸의 피로 축적 정도가 달라 너무 좋습니다
    혹시 신차 고려하시는 분은 꼭 추천드립니다.

    • @허리큘리스
      @허리큘리스 5 ปีที่แล้ว +2

      G70은 LFA옵션이 없습니다

  • @bitcoin_dog_pig
    @bitcoin_dog_pig 5 ปีที่แล้ว +2

    저도 k5 풀옵인데 이기능 정말 잘쓰고있어요.. 고속도로에서 진짜 장거리가 많은데 최고입니다 가격대생각하면 혜자옵션임

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      굿 입니다!! 안전운전하세욧!

  • @W엉덩
    @W엉덩 5 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋ 자동차에게 운전 교육 시키는 것 같아요 옆에서 앉아서 .. 그래서 운전실수 할까봐 마음 조리는 모습의 학원 강사 같아요 ..오오 조심 조심 여기천천히 .. 어 여기 잘못하네 내가 할게 이렇게 하면되 ..ㅋㅋ

  • @autumnlikemusic
    @autumnlikemusic 5 ปีที่แล้ว +3

    필요성 설명을 잘 하셔서 이해가 잘 되는군요

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +2

      이 옵션을 영상으로 어찌 표현해야 할지 몰라서 카메라 키고 떠들떠들 영상인데 다행이네요 ㅠ

  • @이종한-k4d
    @이종한-k4d 5 ปีที่แล้ว +1

    굿ㅡ!!!!ㅡ정말잘보았읍니다ㅡ캄사ㅡ!!!!

  • @안경원-n2h
    @안경원-n2h 7 หลายเดือนก่อน +2

    쏘나타는 시내에서는hda 안된다는데 여긴또된다고하네 누가맞는거지..

  • @JuntaeKim
    @JuntaeKim 4 ปีที่แล้ว +2

    반자율모드 상태에서 수동으로 컨트롤도 다 되는건가요~?

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  4 ปีที่แล้ว +2

      물론이죠 ~ 안되면 클나죵

  • @kwonwc17
    @kwonwc17 5 ปีที่แล้ว +3

    이번에 신형소나타 인스퍼레이션으로 계약해서 반자율이 있어요. 지금 계약하고 차량 출고를 기다리는 중인데 너무 사용하고 싶어 죽을 것 같습니다.

  • @봄보로봄봄-m7w
    @봄보로봄봄-m7w 5 ปีที่แล้ว +1

    시내 주행 앞차가 있어야 크루즈기능 시 정지 가능하다네요..
    신호 걸렸는데 앞차 신호위반하고 간다고 같이 갈수도...ㅎㅎ

  • @namepetrus
    @namepetrus 5 ปีที่แล้ว +2

    유익한 영상 좋아요 누르고 봅니다

  • @정아진-e1s
    @정아진-e1s 5 ปีที่แล้ว +2

    DN8은 아니고 팰리세이드 3.8 풀옵 차량으로 HDA를 경험해봤는데 목감IC에서 발안IC까지 핸들터치만 해주면서 잘 가더라구요 그냥 아무 동작도 안하고 전면만 주시하면서 노가리 까믄서 갔음

  • @문준호-d9i
    @문준호-d9i 2 ปีที่แล้ว +1

    3년 전 영상에 댓글을 남겨서 죄송합니다 혹시
    이 영상에서 보니까 휴대폰 거치대가 움직이지도 않고 딱 고정되어서 쓰기가 굉장히 편해 보이는데 혹시 영상에서 나오는 거치대 이름 좀 알 수 있을까요 ?

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  2 ปีที่แล้ว +1

      ㅠㅠ 흡착식 거치대인데 사은품 받은거라 잘 모르겠어요 ㅠ

  • @W엉덩
    @W엉덩 5 ปีที่แล้ว +1

    차막히는 구간에선 도움이 좀 되겠네요 .. 그런데 가격대비 크게 만좀 할만큼은 아닌듯 아직 믿고 100프로 맞기기엔 불안한 구석이 많아 긴장을 계속해야 한것도 문제고 .. 재밌기는하겠네요 ..
    아직 개발단게라 .. 가격도 비싸고 .. 좀더 완벽해지고 많이 보급 되면 가격도 저렴해지겠지요 ..

  • @yolo212
    @yolo212 5 ปีที่แล้ว +4

    저는 너무 겁이나요...
    하다못해 주차 보조시스템도 무사운데..저 기능 쓰더라도..핸들 잡고 있고..스마트 크루즈 써도 브레이크 밟고 있어서...

  • @caribou7216
    @caribou7216 2 ปีที่แล้ว +1

    사제네비면 도로상황 반영은 안되나요?

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 5 ปีที่แล้ว +4

    영상을 보니 저속에서도 핸들을 잘 잡네요! g70은 속도가 붙어야 핸들을 잘 잡더라고요 (차선인식을 잘함) --> 정체길에선 허당임 ㅡㅡ

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +3

      이 기능이 갈수록 조금 조금씩 업데이트 되는거 같더라고요.제가 작년에 G70 시승했을때 보다 더 개선이 된거 같은데 요즘 나오는 쥐칠공도 좋아지지 않았을까요?!😀

    • @허리큘리스
      @허리큘리스 5 ปีที่แล้ว +1

      기술 자체가 다릅니다 g70은 lkas 소나타는 lfa

    • @High_Manpower
      @High_Manpower 5 ปีที่แล้ว +2

      lkas는 시속60km 이상만 적용,lfa는 전구간 적용 입니다.

  • @dhkim5609
    @dhkim5609 3 ปีที่แล้ว

    좋아요^^

  • @보수애국-i6y
    @보수애국-i6y 5 ปีที่แล้ว +1

    Bmwx7샀는데 반자율주행 기능 있어서 쓰고있는데 8년동안x6타다가 바꿨는데 이렇게세상이 바뀌었나 싶을정도로 신세계를 경험하고 있습니다 8년뒤는 어떤세상이 올까요

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      와우 멋진 차 사셨네요!! 반자율 주행 정말 감동적 입니다...

  • @tanglyong
    @tanglyong 5 ปีที่แล้ว +1

    HDA상태에서는 정차랑 출발까지 알아서 해주더라구요 ㅎㅎ 완전 편해요

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      남양옵션연구소 ㅇㅈ

  • @행복기쁨-h4q
    @행복기쁨-h4q 5 ปีที่แล้ว +1

    동부간선도로네요 ㅋ
    쏘나타 굉장히 끌리네요
    산다면 하이브리드나 점육이
    났지 않을까요?

  • @gunnykim9394
    @gunnykim9394 5 ปีที่แล้ว +3

    아이오닉에도 있는데 진짜편함 근데 핸들 안잡으면 차선 왼쪽오른쪽 왔다갔다함 소나타는 괜찮은지 모르겠네요

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +3

      아이오닉도 제가 경험해봤는데 뭔가 신차 나올 수록 조금씩 개선되는거 같아요~

    • @최경기-v1i
      @최경기-v1i 4 ปีที่แล้ว

      그랜저는 해보았는데 잘잡아줍니다!

  • @Copy-fu7cx
    @Copy-fu7cx 4 ปีที่แล้ว +2

    고속도로에서 속도위반 카메라가 있는 곳에서는 자동으로 속도를 줄여주나요?

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  4 ปีที่แล้ว +1

    • @띵둥-e1l
      @띵둥-e1l 2 ปีที่แล้ว

      설정을 따로해야돼나여 제차는 2020소나타 인스퍼레이션인데 안돼던데

  • @초코볼-n2z
    @초코볼-n2z 5 ปีที่แล้ว +2

    정체구간에서 정말 쓸만할거같네요

  • @마스코트-p2i
    @마스코트-p2i 5 ปีที่แล้ว +1

    전 저옵션두 별룬된 왜넣어는지 몰르겠어요 팔하나핸들에 걸치기만해두 운전이 가능하고 팔이 편하더라구 쭉 펴고있다는 느낌 오토크루즈그것두 필요가 없어서 전 라디오만 있음 됄듯해서요 운전하는스타일이 다 틀리긴 하지만 전 거의 아날로그타입이 더 멋진데 없더라구요 도어문여는거 그건 4문짝 다 오토로 할려구 콘트롤센서 사서 장착할려구 준비중에 있어서 필요한 옵션은 라디오 창문 오토로 내리고 올리고 하는거 그거만 있음 됄듯 하더라구요

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 5 ปีที่แล้ว +11

    6:05 포터 너무 애미리스로 끼어 들어오네요 ㅡㅡ

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +2

      그쳐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 욕 한번 시원하게 해주고 싶었지만 ...

    • @들남
      @들남 5 ปีที่แล้ว +1

      애미리슼ㅋㅋ

  • @나기훈-c7e
    @나기훈-c7e 5 ปีที่แล้ว +2

    핸들에 있는 LFA버튼과 좌측 하단에 있는 차로이탈 방지(?)버튼 같이 사용하는게 좋을까요? 서로 보완해 주는 부분이 있는지요?

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      같이 사용해주시면 더욱 편리하죠!

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 5 ปีที่แล้ว +2

    k9, 소나타에 들어간 저 계기판이 현대, 기아, 제네실수 전 차종에 어서 적용되야 합니다

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      앞으로 차차 그렇게 바뀔겁니다 아마!

  • @yejoongyoon378
    @yejoongyoon378 5 ปีที่แล้ว +4

    고속도로주행보조 작동시 악셀자동인거죠?

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +2

      악셀 자동을 원하시면 크루즈를 실행하시면 됩니닷!

  • @juyoungko9540
    @juyoungko9540 3 ปีที่แล้ว +2

    고속도로에서만 쓰면 되져~

  • @아기테디
    @아기테디 5 ปีที่แล้ว +3

    영상중간에 오토바이가 앞에 있었는데, 오토바이도 앞에 인지해서 저절로 섰나요????

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +2

      네 오토바이도 인지를 해서 정차하더라구요. 하지만 뭔가 심적불안은 있으니 늘 손과 발은 준비해 놓고 운전하시길!

  • @크레파스-n4t
    @크레파스-n4t 4 ปีที่แล้ว +1

    엑셀 갔다 브레이크 갔다 왔다 갔다는 안해도 되겠네요

  • @루키는말티즈인데
    @루키는말티즈인데 5 ปีที่แล้ว +2

    개인적으로는 왜잇는지 모를 옵션임. 요철 밟고 핸들 급 꺾이면 무조건 사고 남. 편리한건 맞지만 운전자가 핸들에서 손을 떼도 된다는것 자체가 넌센스임. 편리만 추구하다보면 더한짓도 하게 되어있음. 한손으로 운전하는것도 위험한데...설령 눈은 정면을 놓치지 않는다 해도 사고납니다 반드시.

  • @flyxtop
    @flyxtop 4 ปีที่แล้ว +1

    발도 쉬고 있다고 얘기를 해 주셔야죠~

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  4 ปีที่แล้ว +1

      아 맞네요 ㅋ

  • @롸져댓파이어뱃
    @롸져댓파이어뱃 5 ปีที่แล้ว +4

    아따 자막 오타 정리 좀
    DN8 이고
    조양이 아니라
    조향입니다
    향할 향

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다 ^^ 음성인식 프로그램을 사용하는데 오류가 많네요ㅠ

  • @온달장군-o1i
    @온달장군-o1i 5 ปีที่แล้ว +1

    Yf 소유자인데 바꾸고 싶습니다 ㅡㅢ

  • @조슈마허
    @조슈마허 5 ปีที่แล้ว +1

    요즘 신차들 구입할때는 영상에 나온 옵션을 무조건 넣어야 가치 있다 봅니다

  • @손나이스-i2n
    @손나이스-i2n 5 ปีที่แล้ว +1

    100킬로이상 안달릴거면 소나타가 현존최강일듯

  • @강따라산따라-l4h
    @강따라산따라-l4h 5 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋ설명하시는,,내귀로는 이렇게 들리는건 뭐지
    ////엄청 좋다,,,,국,,와우,,,그러나 믿지마라..주의잘해라,,,이래저래 주의해라//
    다 보고도 ..? 좋은거구나/불신은 약간 갖고 사용해애하는구나,,,,,
    오히려 더 선택욕구 망설이게함,,,

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      +강따라산따라 영상 내용을 제대로 파악 못하신거 같네요

  • @jn2621
    @jn2621 5 ปีที่แล้ว +1

    저건 손놓고 타라고 만든게아니라 졸음이나 딴짓하거나 해서 미처운전자가 미처인지못한것들 조금이나마 사고예방차원에서 만들어놓은건데..저거믿고 의지하다가 딴짓하다가 대형사고내는 사람있을까 걱정되네
    아직까진 굳이 필요할까 생각하는 1인...

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      부족하지만 영상 한번 끝까지 보시면 열변을 토하며 이야기 했습니당

    • @around38788
      @around38788 5 ปีที่แล้ว +1

      필요합니다 한번 써본사람은 무조건 쓰는 기능임
      보조일 뿐이라 전방주시하고 핸들잡고 브레이크 준비 항상 해야하지만 그것 만으로도 정말 편리함
      자기차에 없거나 안써보면 모름

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      Dong-hee Lee 맞는말씀 입니다. 이 기능은 정말 없는 사람은, 자차로 오랜 시간 사용해 보지 않는 다면 모를 그런 기능.. 하지만 맛 본다면 없으면 몹시 아쉬운 그런 옵숀!

    • @jn2621
      @jn2621 5 ปีที่แล้ว

      시기월드 열변하느라 고생하셨습니다

  • @iopoiiopoi7980
    @iopoiiopoi7980 5 ปีที่แล้ว +1

    코나에 hda lfa 옵션선택 가능합니당

  • @Skdijdjeu2
    @Skdijdjeu2 5 ปีที่แล้ว +1

    반주행때문에
    마력 토크 안좋은 자동차를
    3천만원 중후반
    투자하기 아깝내요

  • @정민기-z8u2f
    @정민기-z8u2f 5 ปีที่แล้ว +2

    옵션 정말 괜찮은데요?

  • @jin4985
    @jin4985 3 ปีที่แล้ว +1

    아반떼도 있지롱~

  • @이인규-p2v
    @이인규-p2v 5 ปีที่แล้ว +1

    티맵 애플카플레이 안되나요
    할 수있을것 같은데....

  • @o.p.4926
    @o.p.4926 5 ปีที่แล้ว +5

    반자율주행기능이 굳이 필요할까요?
    운전할땐 핸들 꽉 잡고 운전에 집중해야지요
    저는 불필요한 기능이라고 생각합니다
    차값만 쓸데없이 올라가구요

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      영상에서 열변을 토하며 말했다 시피 굳이 필요 없다고 생각했던
      드라이빙 성애자인 제가 직접 이 옵션을 정말 몇년간 느껴 본 결과는
      영상 내용과 같습니다.

    • @Waikikiykiki
      @Waikikiykiki 3 ปีที่แล้ว

      흠 시대에 변화를 부정하는 건 옛 사람들의 당연한 반응이라 생각해요. 사람은 안정되고 익숙한 걸 좋아하고 변화를 두려워하니까요. 굳이? 라고 생각했지만 막상 도입이 되고나서 일상생활에 자연스럽게 녹아든 과학기술이 정말 많죠. 언젠가 반자율기능도 안전성에 대해 다수에게 인정받고 자연스럽게 운전문화에 녹아들 것 같네요.

    • @Waikikiykiki
      @Waikikiykiki 3 ปีที่แล้ว

      월드님 설명처럼 기능과 수동 운전이 함께 사용 가능하다는 것은 안전성을 더 보장해주겠죠. 내가 보지 못한 사각지대나 사고위험을 기능이 대신 잡아줄 수도 있으니까요. 저 기능을 반자율이 아닌 자율이라고 생각하고 위험하다고만 생각하시는 분들이 많아 아쉽네요. 설명에도 그런 용도가 아니라 누누하게 말해주시는데..

    • @kangchungtft
      @kangchungtft ปีที่แล้ว

      함써봐유~

  • @shyun9214
    @shyun9214 5 ปีที่แล้ว +1

    고속도로에서만 사용해야겠네요.

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +2

      시내 사용시 느껴지는 편리함이 극대화 됩니다~

    • @허리큘리스
      @허리큘리스 5 ปีที่แล้ว +1

      LFA가 시내에서 사용하라고 있는건데요

  • @user-nc2dk1zb7i
    @user-nc2dk1zb7i 5 ปีที่แล้ว +1

    근데 엔진결함은 완전히 잡은건가..

  • @gree900
    @gree900 5 ปีที่แล้ว +1

    넘 믿으면 안되요 ㄷㄷ
    카니발은 차로유지보조가 없...유압식이라
    그래서 별로에요 ㅋ

  • @MJDMNN
    @MJDMNN 5 ปีที่แล้ว +1

    뭐개인차이지 저거 안넣는사람들 많던데 많은이유가잇겟지

  • @남박태수-d4y
    @남박태수-d4y ปีที่แล้ว +1

    ㅡ3ㅡ

  • @jk-tl1vf
    @jk-tl1vf 5 ปีที่แล้ว

    무슨차든 깡통신차에 ☆라이트옵션☆ 전방감지기 하이패스미러 BSD까지가 현금다주기 가장만만함 옵션차는결함이무서워서못삼 옵션이빠이넣고 할부에가랭이찢어지는건싫고 신차출고후3000에6개월또는10000법칙으로 언제나새차다 제네시스를사도 G80 3.3깡통에 ☆라이팅패키지☆,H트랙까지만이좋다

  • @스티븐쇠거기국밥
    @스티븐쇠거기국밥 5 ปีที่แล้ว +2

    저런 반자율주행 기능을 왜 넣었는지;; 오류나면 보행자나 운전자나 좆되는건데

    • @클레드백작
      @클레드백작 5 ปีที่แล้ว +1

      오류날확률보다 사람이움전해서 사고날확률이 더높음ㅋ

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      ㅇㅈ

  • @hahasilsil
    @hahasilsil 5 ปีที่แล้ว

    1:04 운전하면서 설명하기에 굉장히 위험해 보입니다
    차 시동걸때 모든 등이 켜질때 사진을 찍어서 사진으로 설명하는 편이 좋지 않았을까요?

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      hahasilsil 말하면서 운전하는 거랑 다를게 없기에 위험하지 않아요. 사진 찍는건 귀찮아서.. ㅠ

  • @donotinvite
    @donotinvite 5 ปีที่แล้ว

    고찰까지 해야 되는거냐

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

    • @donotinvite
      @donotinvite 5 ปีที่แล้ว

      시기월드 인생걸린중

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      hoho hoho ?

    • @donotinvite
      @donotinvite 5 ปีที่แล้ว +1

      시기월드 인생걸린건줄 알았다구

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +2

      @@donotinvite 응 그건 아니지, 차 옵션 따위 고찰 하는데 인생을 걸진 않겠지?

  • @한번도모택동말
    @한번도모택동말 5 ปีที่แล้ว +1

    그냥 운전하기 싫어서 저출력 전자제품같은 3천만원넘는차 사는건 아닌듯 뒷좌석도 LF때보다 좁드만
    조만간 소나타 보험수가 개올르겟네

    • @jku7uyy
      @jku7uyy 4 ปีที่แล้ว +1

      기능 이많으면 보험쉬가 내려갑니다

    • @jku7uyy
      @jku7uyy 4 ปีที่แล้ว +1

      안전장치가 많으니까 보험이 수가 떨어집니다

  • @눈꽃태풍TV
    @눈꽃태풍TV 5 ปีที่แล้ว

    이번 소나타는 엔진. 미션 상병신이라 절대 사면 안되는 차입니다. 디자인이나 옵션질에 낚여서 겉만 번지르르하게 내놓고 비싸게 팔아쳐먹는 흉기에 호구되지 마시길. 그래도 형편상 굳이 흉기차를 사실 분은 최소한 그랜저 이상급으로 사세요. 단, 큰사고시 황천행은 각오하시구요. 고속주행성능. 회피기동. 핸들링. 코너링 등 전반적인 차량 성능은 물론 무엇보다 생명이 왔다갔다 하는 안전성에 있어서 흉기차는 벤츠. 비엠. 볼보 등과 비교대상이 되지않는 개쓰레기차라는 것만 아시고 현명한 선택을 하시길 바랍니다.

  • @Hodoo579
    @Hodoo579 5 ปีที่แล้ว

    똑같은 말을 20번은 듣는거같네요;;

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      무슨 문제라도?

    • @thelove9761
      @thelove9761 4 ปีที่แล้ว

      그렇게 말해도 안들어쳐먹고 시스템에 운전 맡기다가 사고내는 사람들이 있으니까요

  • @쿄쿄-y6o
    @쿄쿄-y6o 5 ปีที่แล้ว +1

    일반국도 50키로 미만에서도 핸들이 차선잡아주나요??

    • @Sigi_World
      @Sigi_World  5 ปีที่แล้ว +1

      넵 그렇습니닷

    • @쿄쿄-y6o
      @쿄쿄-y6o 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Sigi_World 답변감사합니다. 제가 지금 스포티지 더볼드 풀옵션 타고있는데 50키로 미만 국도에서는 핸들을 안잡아주는데 소나타부터는 가능한가보네요.