Venttiilinostimet vaihtoon,tyyppivika noissa,helppo homma nostaa vaan keinuvipuakselit pöydälle ja vaihtaa keinuihin uudet nostimet.Huuhteluaineista ei ole apua,koska nostimet ei ole jumissa vaan ne väljistyy eikä jaksa pitää lämpimää öljyä sisällä,öljyn viskositeetilla voi hiukan pelailla mutta kuumalla koneella sama tulos. Nostimia saa edullisesti mb m112 moottoriin.
Samalla kannattaa tarkastaa myös keinuvivun ja keinuvipuakselin välinen välys,varsinkin mb v8 moottorissa myös tätä ongelmaa ja öljynpaineet pääsee katoamaan tästä välistä eikä painetta riitä tarpeeksi venttiilinostajille,jos välystä niin keinuvipuja saa myös edullisesti ja niissä yleensä jo uusi nostin mukana.
Hankalasta kolosta pieniä ei-magneettisia osia noukittu joskus kuumaliimalla, liimatanko kokonaisena langan tai pitkän puuruuvin päähän, kuumentaa sytkärillä pään sulaksi ja tartuttaa siihen.
Venttiilin nostin naputtaa kun seisonut,käy ajamassa esim pitempi lenkki ja katso muuttuuko.ja kannattaa vaihtaa bensapumppu kun seisonut yleensä tahtoo ensinmäisenä alkaa sieltä oireeleen.. toimii 80% et huomaa ajossa mutta laihentaa seosta ja vaarana että alkaa menee laihalle ja nakuttaa
Kannattasko kokeilla näitä moottorin-huuhteluaineita mitkä öljyn sekaan pistetään, ja ajellaan tietty aika ja sit öljyt vaihtoon.? En viitti merkkejä sanoa mitä on tarjolla mut tiiät varmasti kyllä.😉👍
@@ahaf Okei, se on kyllä toki täysin mahdollista, et ennestään puhtaan näköinen moottori kun on kyseessä, niin ei välttämättä niistä pesevistä aineista juuri apua löydy. Noista pinnoittavista ei ole omaa kokemusta mut kuullu kyllä olen ihan positiivisiakin tuloksia.
Varmaan tyhmää edes ehdottaa sinun laisellesi ammattilaiselle x1r lisäaineen lisäämistä öljyn sekaan, on oikeasti yksi parhaista kitkaa vähentävistä lisäaineista voisi auttaa vent.nostimien ääntämiseen
Tuli mieleen, että uudessa ecussa ei ainakaan ole tuon auton VIN tallennettuna, mutta onkohan vanhassakaan? Jollain kunnon obd-testerillä sen näkisi. Eihän sillä kai ole mitään merkitystä, mikä vin siellä on, mutta periaatteesta olisi kyllä kiva tietää :D
Venttiililin nostimet saa "kuntoon" Liquid molyn "venttiili nostimien kunnostusaine" ...ainakin mulla auttoi pahasti naputtavaan opelin direct koneeseen. Kannattaa koittaa, hyviä aineita Liquid molylla ylipäänsä.
Itseasiassa... kaadoin uuden öljyn sekaan Liquimolyn jonkin ihmeaineen. Ei vaikuttanut mitään, tein sen jälkeen vielä toisen öljynvaihdon vähän paksummalla tavaralla, eikä sekään auttanut.
Olikohan se hydraulinostajille tarkoitettu aine, yleisesti ottaen parhaita teknillisiä nesteitä Liquid Molylla. Niin moottori pesuaineista lähtien. Kannattaa vielä koittaa laittaa kuumaan koneeseen eli käydessä kaataa litkut pullosta, ihme jos ei auta. Tai sitten nostaja on vaurioitunut. mekaanisesti
itse olen huomannut että vain motulin tuote toimii, bemarissa alkaa nostimet kilkattaa aina jossain kohtaa ja ja vain tällä hiljenee: Motul Hydraulic Lifter Care
Moikka meillä Polon ecu vainaa ei ole kuulemma alkuperäistä dataa siellä jotenkin hävinnyt.tuntuu ettei oikein kellään ole kiinnostusta tai taitoa tähän ryhtyä oisko hyviä neuvoja mitä pitäisi tehdä.👍
Tämähän ihan liikkui jo. Hiukan sinisävyä tupruttaa moottoritie nopeudella. Perässä hetken ajelin Kempeleestä Kemiin päin . Onnea projektille kuitenkin.
Venttiilinostimet vaihtoon,tyyppivika noissa,helppo homma nostaa vaan keinuvipuakselit pöydälle ja vaihtaa keinuihin uudet nostimet.Huuhteluaineista ei ole apua,koska nostimet ei ole jumissa vaan ne väljistyy eikä jaksa pitää lämpimää öljyä sisällä,öljyn viskositeetilla voi hiukan pelailla mutta kuumalla koneella sama tulos.
Nostimia saa edullisesti mb m112 moottoriin.
Tällainen ymmärrys Googletuksen jälkeen tuli myös minulle.. osat tilattu.
👌
Samalla kannattaa tarkastaa myös keinuvivun ja keinuvipuakselin välinen välys,varsinkin mb v8 moottorissa myös tätä ongelmaa ja öljynpaineet pääsee katoamaan tästä välistä eikä painetta riitä tarpeeksi venttiilinostajille,jos välystä niin keinuvipuja saa myös edullisesti ja niissä yleensä jo uusi nostin mukana.
Olet kyllä melkoinen seppä.onkohan mitään mitä et kuntoon saisi.jälleen mukavaa katseltavaa.kiitos sinulle sekä vaimollesi.
Kiitos jälleen mielenkiintoisesta videosta.Näitä on kiva katsoa.
Hankalasta kolosta pieniä ei-magneettisia osia noukittu joskus kuumaliimalla, liimatanko kokonaisena langan tai pitkän puuruuvin päähän, kuumentaa sytkärillä pään sulaksi ja tartuttaa siihen.
Todella mukavia videoita😀
Näitä on mukava katsella
Taas mielenkiintoista sisältöä ja hyvää tekemistä.
Aina tulee hyvälle mielelle ku hommat liikahtaa eteenpäin!!😄
Hienoja videoita, kiitos niistä! Kyllä olet sitkeä sissi :)
Kiitoksia loistavasta videosta👍🏻
Aika hyvähermonen (ja pätevä) remonttimies kyllä oot. Tai sitte noitumis- ja epätoivon kohat on leikattu hyvin pois :D
Kiitos jaksosta, aina mukava nähdä uusi. Tunnen välillä tuskasi kotikatsomossa asti. 🙃🙂
Saisiko kumitiivisteen imettyä pois imurilla jossa esim ohut vesiletku tai vastaava imurin putkessa työntää suuntimien reikään ja tehot täysille.
Venttiilin nostin naputtaa kun seisonut,käy ajamassa esim pitempi lenkki ja katso muuttuuko.ja kannattaa vaihtaa bensapumppu kun seisonut yleensä tahtoo ensinmäisenä alkaa sieltä oireeleen..
toimii 80% et huomaa ajossa mutta laihentaa seosta ja vaarana että alkaa menee laihalle ja nakuttaa
Ääniraita videolla niin tumma että vaikea saada selostajan äänest aina selvää.
Kannattasko kokeilla näitä moottorin-huuhteluaineita mitkä öljyn sekaan pistetään, ja ajellaan tietty aika ja sit öljyt vaihtoon.? En viitti merkkejä sanoa mitä on tarjolla mut tiiät varmasti kyllä.😉👍
En ole koskaan huomannut niistä mitään apua ja kone näyttää ihan puhtaalta. Suosin kyllä ketjuvehkeissä niitä pinnoitusaineita.
@@ahaf Okei, se on kyllä toki täysin mahdollista, et ennestään puhtaan näköinen moottori kun on kyseessä, niin ei välttämättä niistä pesevistä aineista juuri apua löydy.
Noista pinnoittavista ei ole omaa kokemusta mut kuullu kyllä olen ihan positiivisiakin tuloksia.
oma c300 kun kuulosti tolta niin oli ketju pitkä ja laahaimet loppu
Varmaan tyhmää edes ehdottaa sinun laisellesi ammattilaiselle x1r lisäaineen lisäämistä öljyn sekaan, on oikeasti yksi parhaista kitkaa vähentävistä lisäaineista voisi auttaa vent.nostimien ääntämiseen
Tää seiso kauan Tuusulassa, heti muistin rekkareista.
Tuli mieleen, että uudessa ecussa ei ainakaan ole tuon auton VIN tallennettuna, mutta onkohan vanhassakaan? Jollain kunnon obd-testerillä sen näkisi. Eihän sillä kai ole mitään merkitystä, mikä vin siellä on, mutta periaatteesta olisi kyllä kiva tietää :D
Tuskinpa on mutta ei sillä väliä ole, ei kiinnosta ketään. ECU-BCM ja mittaristo taitaa olla yhteen VINillä.
Eikö se ultraäänipesuria ja jotain naksuttelurelettä kannattaisi noille suuttimille?
Joku pienpanimo voisi lähteä yhteistyössä toteuttamaan oman oluen Autoholistille. Autoholistin viitintippa
Tätä kannatan kovasti!
Moi. Mistä löydät kolariautojen historiaa?
Venttiililin nostimet saa "kuntoon" Liquid molyn "venttiili nostimien kunnostusaine" ...ainakin mulla auttoi pahasti naputtavaan opelin direct koneeseen. Kannattaa koittaa, hyviä aineita Liquid molylla ylipäänsä.
Itseasiassa... kaadoin uuden öljyn sekaan Liquimolyn jonkin ihmeaineen. Ei vaikuttanut mitään, tein sen jälkeen vielä toisen öljynvaihdon vähän paksummalla tavaralla, eikä sekään auttanut.
Olikohan se hydraulinostajille tarkoitettu aine, yleisesti ottaen parhaita teknillisiä nesteitä Liquid Molylla. Niin moottori pesuaineista lähtien.
Kannattaa vielä koittaa laittaa kuumaan koneeseen eli käydessä kaataa litkut pullosta, ihme jos ei auta. Tai sitten nostaja on vaurioitunut. mekaanisesti
itse olen huomannut että vain motulin tuote toimii, bemarissa alkaa nostimet kilkattaa aina jossain kohtaa ja ja vain tällä hiljenee: Motul Hydraulic Lifter Care
Kauheesti katsojia mutta tilaajia nihkeesti - pitäskö vähän mainostaa kanava tillaamaan :P Kyllä tänne ny ainakin 10x tilaajamäärä saavutetaan ;)
eikö se vammauta konetta/ventiilliä jos ylimääräistä tavaraa sylinterissä?
jonkun perus kumin ei pitäisi olla ongelma, ellei koske venttiilit ja männät välillisesti sitten toisiinsa.
Moikka meillä Polon ecu vainaa ei ole kuulemma alkuperäistä dataa siellä jotenkin hävinnyt.tuntuu ettei oikein kellään ole kiinnostusta tai taitoa tähän ryhtyä oisko hyviä neuvoja mitä pitäisi tehdä.👍
Kuulostaa valitettavasti siltä, että uusi ECU pitää leipoa merkkihuollossa paikalleen. Ellei sitten vaihda kaikkia boxeja kuten Chryslerin kanssa.
@@ahaf joo volkkarilta ilmoittivat ettei saa enää kyseistä Ecu.a että sillee !
Hiukan ECU:sta riippuen, ei pitäisi olla ongelma ohjelmoida käytetty ECU autoon.
Sinä aina löydät kyllä isoja työmaita tuokin grysler on huonosti menestynyt ja huonoksi todettu
Mercedes-Benz tekniikka
Tämähän ihan liikkui jo. Hiukan sinisävyä tupruttaa moottoritie nopeudella. Perässä hetken ajelin Kempeleestä Kemiin päin . Onnea projektille kuitenkin.
Oli ainaki venttiilikoppa löysällä kun ajelin, melkoiset käryt... Vaan ei tämä oikein hyvää lupaa muutenkaan.
Taisin tämän nähdä laanilassa tienposkessa parkissa
Oikein näit 🙂
Miksi kannen irroitus ei ole vaihtoehto? Jos kone on rikki, niin meneekö koko kiesi paaliin.
varmaan ei kannata panostaa
En ala tämän kanssa koneremonttiin. Jos ei tule pienellä vaivalla kuntppn niin huutokauppaan konevikaisena.
Joku huuhtelutökötti öljyn sekaan? Tai kovaa ajoa, anna naputtaa.
@Viherpiipertäjä tai öljyt kokonaan pois ja kovaa ajoa
Auttaisikohan RVS käsittely jos joku nostaja alkaa jumittaa.
Venttiilit palanu
Tuo ilmapumppu löytyy euro-Mersun kasikoneestakin, ei ole pelkästään jenkkihöpötyksiä.
Totta, kyllä se löytyy samanlaisena melkein kaikista saksalaisista.
nää eksoottisemmat autot on kyllä yllätyksiä täynnä
Olen ajoneuvoasentaja 4 vuoden kokemuksella. Luulen että kyykyttöisit mua sun tiedoilla :D
Eiks toi oo mersu ?
SLK mersu kyllä