Das Ende der Bregtalbahn | GLFtv

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.พ. 2022
  • Als Furtwangen einen Bahnhof hatte... Lange ist es her, Hinweise darauf gibt es bis heute. Von der Bahnhofstraße bis hin zum alten Bahnhofshotel. Auch an anderen Orten entlang der Bregtalbahn finden sich bis zum heutigen Tag Indizien, die auf einen Bahnbetrieb hindeuten. Prof. Dr.-Ing. Robert Hönl erzählt uns, wie die Eisenbahnlinie Ende des 19. Jahrhunderts gebaut wurde und Furtwangen einen Anschluss an die große weite Welt bekam. Der Bahnbetrieb gestaltete sich aus heutiger Sicht teils abenteuerlich: Schnee, Steigungen und die anfänglich starke Auslastung waren große Herausforderungen. 1972 wurde der Bahnbetrieb im Bregtal eingestellt. Robert Hönl nennt uns die Gründe für die Stilllegung und beantwortet die Frage: Könnte die Bahnlinie in Zukunft reaktiviert werden?
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ความคิดเห็น • 4

  • @JoachimHeuss
    @JoachimHeuss 2 หลายเดือนก่อน

    sehr interessante Bahn, ich habe mir auch bereits das passende Buch dazu gekauft. Das nächste highlight wird sein, dass ich die alte Strecke mit dem Bike abfahren werde ... von Donaueschingen rauf bis Furtwangen, ist ja möglich.

  • @Ticino-ee4xe
    @Ticino-ee4xe 2 ปีที่แล้ว +1

    Ein ganz toller Bericht über die ehemalige Bregtalbahn. Auch in rhetorischer Hinsicht sehr gut und professionell rübergebracht. Kompliment an das ganze Projekt-Team, incl. dir Robert…… !

  • @dietmarrubin
    @dietmarrubin 2 ปีที่แล้ว +3

    Ich, Jahrgang 1943, hätte eigentlich in den Sechzigern hier noch so manches Foto schießen können, aber Strecken, wo keine Dampflok mehr fuhr, interessierten mich nicht.
    Heute würde ich es anders angehen.
    Vielen Dank für den interessanten Beitrag!

  • @ralfdufner7640
    @ralfdufner7640 7 หลายเดือนก่อน

    Gibt es auch ein Film?