Un avión fabricado en el garaje casa para dar la vuelta al mundo
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2019
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“Una después de otra, el piloto comprobó las cifras, y quedó satisfecho. Se descubría sólidamente sentado en el cielo. Rozó con el dedo un larguero de acero, y percibió el metal chorreando vida: el metal no vibraba, pero vivía. Los quinientos caballos del motor engendraban en la materia un fluido muy suave, que cambiaba su hielo en carne aterciopelada. Una vez más, el piloto no experimentaba, en el vuelo, ni vértigo, ni embriaguez, sino el trabajo misterioso de un cuerpo vivo. (…) Luego, como nada vacilaba, ni vibraba, ni temblaba, y permanecían fijos el giroscopio, el altímetro y el régimen del motor, se desperezó un poco, apoyó su nuca en el cuero del respaldo, e inició esta profunda meditación del vuelo, en la que se saborea una esperanza inexplicable”. En su relato Vuelo nocturno, Antoine de Saint-Exupery imposible separar su dimensión de escritor de su condición de aviador describió con el lenguaje sencillo y profundo que le era característico la soledad experimentada por un piloto volando de noche desde la Patagonia a Buenos Aires para entregar el correo. En el texto del autor de El Principito se expresa esa extraña emoción que mezcla la libertad con el temor de estar jugándose la vida a miles de metros de altitud y el orgullo de cumplir una misión. Saint-Exupery, que falleció precisamente al estrellarse en el mar el avión que pilotaba durante la Segunda Guerra Mundial, fue durante toda su vida un apasionado de la aviación, en la que encontraba esa “esperanza inexplicable” que describe en su relato.
Esa misma pasión es la que siempre ha sentido Michel Gordillo, aviador español (primero en el Ejército del Aire, luego como piloto comercial), que ha sido la primera persona en dar la vuelta al mundo atravesando ambos polos en un avión monoplaza que, además, ¡construyó él mismo en el garaje de su casa! Gordillo explica en la página web del proyecto que tuvo claro que quería volar desde que a los 12 años calló en sus manos una revista de aviación que todavía conserva. Por entonces vivía en Camerún, país en el que nació, y se describe a sí mismo como un niño “alocado, que cazaba pájaros y hacía gamberradas, además de un mal estudiante”. Toda esa energía la enfocó hacia su gran pasión cuando por fin su familia se estableció en Madrid y, desde entonces, ha continuado alimentando ese alma de “águila en cuerpo de humano” que él dice poseer.
Para el proyecto Sky Polaris, que representaba la tercera vuelta al mundo que Michel Gordillo daba en un monoplaza, se asoció con el Centro Andaluz del Medio Ambiente de la universidad de Granada para recoger datos sobre la huella de hollín en la atmósfera. Fue un vuelo de 76.400 kilómetros atravesando algunos parajes desolados, una aventura peligrosa y apasionante que, como el propio Gordillo describió como “un sueño para el hombre y un hombre para el sueño”.
Entrevista y edición: Joel Dalmau | Noelia Núñez | Juanja Torres
Texto: José L. Álvarez Cedena
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Ese hombre es un fuera de serie. Parece increíble que exista gente con tanta brillantez.
Realmente le apasiona la aviación. Felicidades y éxitos en sus viajes.
Si yo tuviera los recursos económicos para hacer un avión y para dar la vuelta al mundo lo haría sin pensarlo un segundo simplemente es un sueño difícil de alcanzar y sin dinero es imposible .Lo felicitó hombre usted si sabe vivir y sabe para que sirve la plata
Increíblemente Apasionante! 😊😉
Espectacular muy bueno excelente.
Saludos desde Buenos Aires Argentina.
👍😎
Una privilegiada vida sin duda !
Una gran mente naturalmente para tener estás destrezas y multidisciplinas . . .
Felicidades!
Que siga evolucionando el ser humano individualmente!!
Que genial!!!
Que inspirador
Wow!! Que increíble...
Impresionante
Increíble
Muy bueno
Este canal es genial
Quiero ser como ellos
respect!!!
resumen manuales y planos para poder ver como esta montado su avión?
Los planos de aviones se venden busca airplane plans. También hay una organización de constructores de aviones amateur en España
Ya que el ha rodeado la tierra y sobrevolado la Antártida, me gustaría saber su opinión acerca de la forma del planeta.
Por favor si usted lee este comentario dígame: ¿para usted como es la tierra, plana o esférica?
Yo a he visto con mi drone y tiene forma de lechuga.
Espectacular también es mi sueño. lastima que no se tenga el dinero y tampoco el conocimiento para hacer uno. Bueno creo que el conocimiento lo tengo he leído pdf de construcción de aeronaves ultra livianos pero todos son con materiales compuestos o fibras donde necesitas dinero para endurecerla y etc.. Excelente vídeo .
No te pongas límites antes de tiempo
yo también quiero fabricar uno tengo un taller solo me faltan los planos donde los consigo ?
Los venden en Internet
No se necesita de algún permiso para cruzar el espacio aéreo de ésos países.? 😲😲
Si xD pero solo tienes que avisar :v ya depende de ellos si te dejan pasar ejemplo yo siendo mexicano no creo que si me hago un avión pueda ir a estadounidos v: me revientan en el aire
Algún día lo haré, de momento a volar aviones radicontrol.
Like si no tienes un avión hecho en el garage de casa 😂
pues yo creo que no has podido dar la vuelta por la Antartida porque la Tierra es plana. Asi que no nos cuentes royos. LA TIERRA ES PLANA
Qué sea plana, no quiere decir que no la pueda rodear por la otra cara como las hormigas un plato.
Por este motivo jamás podrás saber la verdad,por tu credulidad e inversamente proporcional incultura.
Tu si que eres plano
que tonteria muchos aviones pueden hacer ese viaje sin chistar
opal mimic. Si, pues adelante, valiente. Los aviones que hacen eso son vuelos comerciales, con piloto y copiloto, bimotores o cuatrimotores, vuelan a 900 km/hora, tienen sofisticada instrumentación redundante y por triplicado ...
Es como decir que cualquier barco cruza el atlántico a diario. Pero no es lo mismo hacerlo con un barquito a remos.
Pero un monomotor ?