Visiting the Aeroscopia Museum and the Airbus Factory (Exclusive Ships)
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Un consejo para hacer mÃĄs dinÃĄmicos los vÃdeos Eric. Cuando alguien estÃĐ hablando sobre un elemento que estan viendo o seÃąalÃĄndolo, podrÃas meter planos detalle del objeto en cuestiÃģn intercalados sobre lo que estÃĄn indicando. Como por ejemplo cuando hablan del aviÃģn de mimbre. Dejas la voz en off por encima de planos detalle del aviÃģn y se entiende mejor y se hace mÃĄs dinÃĄmico.
Iba a comentar exactamente lo mismo, que molaria ver mas de lo que hablan y tambien que en algunas conversaciones, supongo que empiezan a hablar de algo interesante y al encender camara nos hemos perdido unos segundos y no se acaba de entender de que estan hablando.
No es por meter mierda, al reves, en sitios asi no es facil grabar y menos cuando todo es interesante, dile a Jose que te ponga un ayudante para estos dias tan cargados. O sino al menos igual te podria ayudar si pones una 360 encima de la camara buena, eso igual te ayuda a tener mas imagemes de recurso a parte de las tomas buenas con la camara.
PensÃĐ lo mismo cuando veÃa la parte donde hablaban del aviÃģn... por dentro mÃo decÃa, dale enfoca el puto avion jajaja
Que pasada de visita pero para hacerla con dos personas como las que te acompaÃąan que se ve son unos amantes de la aviaciÃģn, como pueden saber tanto un lujo.
Pero como molan estos video joer, y encima.... tocas mil sectores. QUIERO MAS VIDEOS!!! Impagable
Me encanta el contenido de Jose Elias , una de las cosas que se agradece muchisimo esque tiene un vocabulario normal, no como otros que su vocabulario sr basa en repetir las palabras, Literal, Bro, fak, la verdad , no tiene sentido.... la gente que constantemente esta constantemente repitiendo palabras es una pasadez . Jose Elias eres un crack ððððððâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļðŦ
Un Gran abrazo Emo, que sorpresa reencontrarte en un vÃdeo de este seÃąor, soy Yaz de Fua, Lpa.
A JosÃĐ ElÃas, muchas gracias por sus charlas y la claridad con la que expone en el podcast de Wild Project.
Un cÃĄlido saludo
En un momento del vÃdeo se ve un caza y alguien comenta que es un SAAB GRIPEN. Comete un error, ese aviÃģn es un SAAB 35 DRAKEN, producido entre 1955 y 1974, por eso estÃĄ en el museo. El 39 GRIPEN es el modelo actualmente en producciÃģn, del que, por ejemplo Brasil ha adquirido unas 40 unidades que estÃĄn aÚn por entregar casi todas.
Mis felicitaciones y admiraciÃģn para tu persona de verdad ojalÃĄ todos pensaramos como usted yo creo que serÃa un mundo excelente de mi parte felicitaciones soy de Venezuela gran paÃs pero en manos equivocadas.
Super buen contenido en este sentido !!! X supuesto que si puedes , debes subirte a un f18 o un eurofighter !!!
Si te faltan huevos a ti organÃzalo y yo me la juego y lo que saquemos , a pachas !!! Un abrazo don ElÃas y repito gran vÃdeo !!!ððŧððŧððŧððŧððŧððŧðŠðŧðŠðŧððŧðŠðļ
ððŧmuy buena el vÃdeo le tengo pÃĄnico a los aviones y por eso me gusta verlos en tierra y me gusta que el seÃąor jose mire los precios todavÃa muchas bendiciones ðð
Buena visita!gracias
Un ejemplo a seguir, casualmente yo estuve allà hace poco jajajaj
Dos detalles:
1.- El primer reactor operado por el EjÃĐrcito del Aire fue el Lockheed T-33A Shooting Star (denominaciÃģn espaÃąola E-15 ("E" de "entrenador")) en 1954. Operaron 60 aparatos hasta 1985.
2.- El North American F-86 Sabre llegÃģ despuÃĐs, en el 1954 y se les denominÃģ C-5 ("C" de "caza")
3.- Los alemanes perdieron un 30% de los Lockheed F-104 Starfighter (292 de los 916 que operaron) principalmente a causa de la climatologÃa de sus cielos. El aparato es bÃĄsicamente un cohete con alitas. Y como tal, en cuanto pierde la poca sustentaciÃģn que la escasa superficie alar proporciona, cae como un ladrillo. Para entenderlo, es como tratar de circular por las calles del Barrio GÃģtico o de Gracia en Barcelona con una moto GP de carreras: te vas al suelo porque estÃĄ pensada para maniobrara a un mÃnimo de velocidad. Ni de lejos es que nuestros pilotos fuesen mejores. Y por descontado esas tonterÃas de "ponle mas, quÃĐ mas da!", "despega a 110, que es lo mismo", son propias de cuÃąados comentando con una caÃąa en la barra. Un aviÃģn no es un ciclomotor para andar cambiÃĄndole carburadores y mezcla alegremente.
EspaÃąa operÃģ 23 unidades del F-104 (denominaciÃģn espaÃąola C-8), tres de ellos biplaza. Y tras usarlos aquÃ, se enviaron a Grecia y a TurquÃa para servir en sus respectivos ejÃĐrcitos.
Un saludo y sigue subiendo vÃdeos, que yo te seguirÃĐ seguro.
Y no es un saab gripen es un drakenð
Excelente muy divertido e ilustrativo
Jose ElÃas + mundo de la aviaciÃģn = perfecto , muy buen vÃdeo
Impresionantes aparatos, una cita pendiente, y mÃĄs con gente que te lo pueda explicar.. ojalÃĄ aumente la cultura aÃĐrea en EspaÃąa. De intento de piloto a intento de pilotoðŠðŧðŠðŧ
Un video espectacular!ð
Aguanta Franðððð
Maxo mens, tienes 12 hangares, aparte de los q hay en la calle, en Madrid en Cuatro vientos, es un Museo, la entrada gratis o la voluntad, lo q no se es horarios y dÃas, (creo q solo findes) todo es buscar y llamar, lo q si t digo es q habrÃa q ir temprano, xq no te da tiempo hasta el cierre, como te duermas en los laureles.
Hace un mes , hicimos un Montevideo/Madrid en 9hr ,,, a 1300km/h venÃa el plipao jajajaja air europa ,,, me quedÃĐ alucinado ðŊ, aviÃģn nuevo pero no sÃĐ quÃĐ Airbus,,,, hace sÃģlo 15 aÃąos se tardaba 12hr el mismo trayecto,,,,
Xavi gracias por las explicaciones
Tremendo video para los que no gusta la aeronÃĄutica ! Saludos desde ArgentinaðšððŦ
16:49 eso es para que la velocidad de salida de la helice no se desvie y entre en la siguiente con el angulo adecuado para mayor rendimiento hidraulico
No sabÃa que Enrique TomÃĄs le daba tambiÃĐn a los aviones ð.
Jajaja lo estaba escuchando sin verlo y solo entre a verlo porque pense que era enrique tomas ðððð
Me encatan tus videos y este super interesante ya que me dedico al sector de la aeronÃĄutica.Un saludo ..
Jose ElÃas lo que dijo tu colega el piloto de meterte en un F-18 seria la ostia.
ðððjolin con el Fran!!
Siempre aprendo y siempre me rÃo a carcajadas con ustedes ...los espaÃąoles 100 ....110...mÃĄs o menos jajajaja
Jose ElÃas vive en una simulaciÃģn hahaha que grande eres
Buen contenido!
Una correccion Jose, el caza Saab no es el Gripen, es el 35 Draken, aun asi, una pasada el museo, envidia muy sana! Un abrazo!
Grande JosÃĐ, ojala poder conocerte algÚn dÃa.ðŦĄ
Te esperamos en El salvador un dÃa
Hay algunas cosas que te podrÃĐ contar algÚn dÃa personalmente sobre el Concorde
Buen vÃdeo, espero que hayÃĄis disfrutado de esa visita
Toque hecho en casa ð
Contrata a un profesional de video, estos videos son muy buenos, pero seria mucho mas ÃĐpico con buenas tomas y producciÃģn.
De locos muchas gracias por el video palabra de un aficionado de aviones desde pequeÃąo
El concorde ojala vuelva a volar cuanto hay que poner por cabeza?
- pero.. Mach 1,2 solo?
"SOLO"
buen video Jose.
Y Fran Bursalia de por medio tambiÃĐn, jajaðð
Muy chulo el video! Me lo apunto para ir!
Jose que opinas de la dimisiÃģn de Romeu , tienes que hacer un video sobre eso y el barsa como se gestiona bajo tu opinion
ðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧ
Trae a a ToÃąo el piloto de cazas que parece un tÃo interesantÃsimo
Te vi despegar en directo desde el hangar de EAS ajjajaja
no sÃĐ si JosÃĐ leerÃĄ esto o no pero tengo una idea de negocio para el que le gustarÃĄ....y yo no quiero nada es solo para el, gracias
ðĨ
18:14 por que hay samplers akai? (s3200)
suaaave niÃąo, suaaaaaave. :)
HabrÃa que invertir mas en una buena cÃĄmara, que enfoque bien para que uno no se maree,
Me he mareado mas que el chico que aparecÃa mareado, ya no se si hay que invertir mas en una buena CÃĄmara o darles un curso al chico que mantiene la CÃĄmara, que desenfocaba mucho.
Contratar a un profesional o dos es la soluciÃģn. No es la flecha, es el indio...
Hola Jose me gustarÃa poder ir un dÃa contigo puedo ocuparme de "cosas" âĪâĪâĪ
Hubo una anecdota con el F-104 en los llanos en Albacete, que os harÃa flipar en colores
Que guapo el museo. Que es mejor? Dinero o contactos?
El dinero es consecuencia de los contactos
Chicos! Los aviones de ahora tambien van con remaches hechos a mano jejeje
âĪ
Ya sabemos quien es el cuÃąado en este video jajajaja
Jose parece que estÃĄ en una jugueterÃa ðĪ
14:04 If it ain't Boeing, I ain't going âĪ
Bueno supongo que la camara de baja calidad le da el "toque dinamico" con mas sensual con la audiencia
Desde cuando el 321NEO estÃĄ en tierra, lo de boeing con el MAX no tiene salvaciÃģn
De saber que venÃas te hacÃa yo una visita privadaâĶ
Esta canal es muy de potar, no? ð
Muy interesante el video pero soy al Único que le molesta que este todo desenfocado todo el rato???
Jose, dile al camara que cambie el objetivo de la camara o enfoque bien (no se muy bien como funciona) pero no hemos podido ver nada detallado en todo el video...
Va en la plaza del medio y es el jefe, este tÃo es un pan
Jajajajajaj gran dato!!! Y mis amigos peleÃĄndose por quien va adelante
Un museo sÚper chulo. Pero moved menos la cÃĄmara, porfa. Algunos profesionales usan esa tÃĐcnica en entrevistas cara a cara pero muy puntualmente y mola, pero aquà ha habido excesivo abuso.
Hay mucha guerra de intereses que no conocÃĐis sobre el final de la vida Útil del Concorde
ahora es youtuber el bienqueda con suerte y dinero que tuvo antes para poder optar a su golpe de suerte?
Para nada leyenda negra lo del F104
Claro que no, ni gaÃąanada tampoco. Que los espaÃąoles, (de alquiler parcialmente sufragado por el contribuyente USA y que por ello no nos los permitieron usar en el Sahara), tuvieran librea plateada y los de la Luftwaffe de camuflaje, tambiÃĐn es una pista de los porquÃĐs.
Como Ing. AeronÃĄtico y 10 aÃąos en el sector, os digo, estos son cuatro cuÃąados hablando mierdas. Por favor, no os lo tomÃĐis en serio- No sÃĐ quÃĐ habrÃĄn estudiado o en quÃĐ trabajen, pero saben cositas, no cosas, ni coceptos. Cositas.
Cuantas burradas aeronÃĄuticas estÃĄn diciendo. Ni la mÃĄs mÃnima idea de aviacion comercial ni de historia. Parece mentira que sea piloto.
Totalmente de acuerdo. Los cuÃąados acuden al aroma del dinero. LÃĐete el comentario que he escrito hace unos minutillos. Saludos.
Pero que malo que es el cÃĄmara, por favor gÃĄstate cuatro duros en uno que sea medio decente.
20 minutos de vÃdeo , gran aprendizaje por tu parte.
Vaya mareo, de verdad cambia de cÃĄmara
CÃģmprale un estabilizador y solucionado, dejen de quejarse tanto â@@MrToniquad
Encima les pone la cÃĄmara en la cara
MalÃsimo el camara
El negocio no estaba dÃĐbil era un peligro por lo k se veÃa allà montado
Contrata a un profesional de video, estos videos son muy buenos, pero seria mucho mas ÃĐpico con buenas tomas y producciÃģn.