Fiz ontem, tava exatamente com esse sintoma, hoje pela manhã a moto estava muito boa e nada de morrer, mas pra assegurar vou trocar as velas e pedir pra verificarem o corpo de injeção. Obrigado pelas dicas Rods.
Ola ! A minha nao segura ligada na macha lenta . Troquei o sensoe de macha lenta e o problema persiste . Ela so liga se eu acelerar , andando normal sem falhas ou oerda de potencia . Devo passar o aparelho para que ela vemha a reconhecer o novo sensor ? Ou pode ser que o cabo acelerador tenha desregulado .
Kkkkk verdade.. .. to garimpando uma Premium 2015/17.. moro em Palmas e tenho uma Lander 2021. Mas quero fazer o upgrade e a moto já foi escolhida.. aprendendo muito aqui no seu canal.
Olá Rods, poderia informar se a rotação na lenta correta seria em torno de 1100 giros? A minha f800gs fica nessa rotação em marcha lenta ou seria menos?
Não conheço nenhum mecânico em São Paulo pessoalmente. Mas a oficina Madeira Performance me parece muito boa pelos vídeos que faz. Muito bem equipada.
2 ปีที่แล้ว +1
Vc ainda tem a f800r meu querido? assim que possível faz um vídeo falando sobre esse motor barulhento da f8 e se tem como amenizar, desde já parabéns pelo vídeo top 😁🤙
Não tenho como responder essa pergunta. Se vale ou não só é possível definir pelos SEUS valores, não pelos meus. Vale para mim, tanto que tenho uma, mas pode muito bem não valer na sua situação específica, no uso que você vai fazer, ou considerando o que mais lhe importa. Sugiro assistir os vídeos da playlist que apresenta a moto para fazer o seu juízo.
Boa tarde Rods, minha GS800 adventure 2017 esta apresentando falha acendendo luz do motor e o triangulo amarelo, cada vez que acende a moto apresenta uma pequena cortada e logo apos retoma aceleração, porém ultimamente ela acende e apaga constantemente, consegue me ajudar no que pode ser? Outra coisa, a moto geralmente apresenta pequenas falhas quando ando em giro baixo e com acelerador constante, se comparando a um carro fora de ponto andando em marcha lenta. Desde ja obrigado.
A minha F800GS acontece isso tbm. Mexendo na regulagem melhorava mas voltava. Vou fazer do jeito que explicou no vídeo agora. Mas ficou uma dúvida: Vc deixou o mais frouxo que a regulagem permite, fez o reset e deixou a regulagem no mais frouxo msm?
No caso de quem tem o problema, sugiro deixar numa regulagem bem aberta mesmo, com folga ampla. Essa minha moto atual não tem esse problema, então deixo regulada a folga para 2mm de giro, que é o recomendado de manual.
Bom dia... E quando ela fica acelerada em torno de 2000 giros por alguns segundos e depois volta prós 1 e poco. A minha está assim mesmo depois de quente ou fria. Posso fazer esse reset?
Pode sim. Mas sugiro limpar o sistema de injeção. Use primeiro um produto de limpeza da STP, que é muito bom. Adicione 70 ml a um tanque cheio logo antes de uma viagem ou passeio de pelo menos 200 km. Se isso, mais o reset, não resolver, avance para uma limpeza do TBI. Tem vídeo disso aqui no canal.
Boa noite tenho uma F800r igual a sua, esse final de semana fui acelerar forte pela primeira vez com ela o fluido de freio dianteiro começou jogar um pouco pra fora, acho que devia a trepidação da moto isso é normal ??
Olá! Não tem nada de normal nisso. Cheque o nível de fluido (nunca passar do MAX), cheque a posição do diafragma, cheque o fechamento correto da tampa e também todo o reservatório para ver se tem trincas.
Rodrigo, sei que não é do tema do vídeo, mas lanço uma pergunta: vou trocar de moto, de uma Z300, quero ir ou para Versys 650 ou F800R, qual dias duas tu me indicarias?
Olha, eu nunca tive e nem andei na Versys, então não tenho como opinar direto nessa escolha. São propostas um tanto diferentes, já que uma é roadster e outra uma Mid-Trail. Aí vai do seu gosto por um modelo ou outro, e talvez do uso que pretende fazer. Tente montar uma lista de prós e contras de cada uma delas conforme o que importa mais para você - é o que eu faria.
Todos boa tarde amigo,por gentileza, você poderia me mandar o contato do rapaz que meche com sistema de punho , pois o meu pisca alerta e a buzina da minha F800 e 2011 não está pegando,acho que foi na hora que eu lavei a moto, parou de funcionar. Agradeço
Boa noite amigo a minha moto tá com esse problema aí na lenta e quando troco de marcha já troquei de gasolina já levei pra escanear e a injeção tá tudo normal e só acontece isso quando ela tá aquecida E já fiz a revisão nela não tem nem um mês coloquei velas de irídios e as que tava nela estavam bem fechadas e no scanner não acusar nada na injeção
Aconteceu bem parecido comigo. Demorou quase 1 mês pra parar de oscilar a lenta e apagar. Primeiro passo foi trocar de posto de gasolina. Depois era fazer esse reset na injeção quase todos os dias. Fiz uma viagem a Floripa, 3000 km de ida e volta e ela deu problema na estrada o tempo todo. Depois de alguns dias ela parou de fazer isso. E já faz mais de 2 meses q não reseto a injeção. Está normal. Não troquei nenhuma peça. Dou o crédito à gasolina ⛽️ batizada.
Nunca tive relato desse problema na Z300, para ser sincero. Já na F800R é bem comum, e eu mesmo já passei por isso com a 2013 preta. De todo modo, a regulagem da folga do acelerador é bem semelhante em toda moto que ainda use cabo, e sempre é importante deixar uma folga de uns 2mm de giro.
@@alfafreitas3569 Pode ser o TPS, pode ser atuador da marcha lenta, podem ser as bobinas, pode ser uma porção de coisas. Não recomendo trocar nada sem diagnóstico preciso porque as peças são muito caras para ficar na tentativa e erro. Um bom profissional deve conseguir detectar a fonte do problema e atuar sobre ela.
Fiz ontem, tava exatamente com esse sintoma, hoje pela manhã a moto estava muito boa e nada de morrer, mas pra assegurar vou trocar as velas e pedir pra verificarem o corpo de injeção. Obrigado pelas dicas Rods.
Amigão muito obrigado pela sua dica sou novo de BMW, e hj eu estava com esse problema, Fiz oque vc falou a moto voltou
Olá Rods!
Ótima dica pra quem tem F800.
Até o próximo vídeo.
Hued
Top sempre com dicas úteis...
Grande Rodrigo. Fiz o procedimento e deu certo. Obrigado.
Legal seu relato! Valeu!
Ola !
A minha nao segura ligada na macha lenta .
Troquei o sensoe de macha lenta e o problema persiste .
Ela so liga se eu acelerar , andando normal sem falhas ou oerda de potencia .
Devo passar o aparelho para que ela vemha a reconhecer o novo sensor ?
Ou pode ser que o cabo acelerador tenha desregulado .
perfeito Roads Toppp LIKEEEE
faz um vídeo desse com a cb300r .
Não tenho mais uma CB300R por aqui para fazer vídeos. A que meu filho tinha foi vendida para comprar a Z300 que ele tem atualmente.
Problema na lenta da CB300 é cabeçote rachado.
Top!!👏👏👏
Olá, gostaria de saber como configurar o painel da f800r e como é calculado o consumo de combustível o da minha moto está marcando 6.5
Tem um vídeo neste canal só sobre o painel, dá uma procurada!
Fala Rods! Parabéns pelo canal. Pensando em comprar um F800R.. Sera que ainda vale a pena em 2022, visto que a moto saiu de linha em 2017?
Acho que tá perguntando para a pessoa errada! Eu sou um feliz proprietário de uma 2015!
Kkkkk verdade.. .. to garimpando uma Premium 2015/17.. moro em Palmas e tenho uma Lander 2021. Mas quero fazer o upgrade e a moto já foi escolhida.. aprendendo muito aqui no seu canal.
ae rods tudo certo sabe como encontro os retentores da mesa de direçao da f800? valeu
Retentores na mesa? Não tem retentores, só uma capa de metal na mesa inferior. Essa só tem em concessionárias.
Rolamentos da mesa da F800R
Marcas: NTN, NSK, SKF, FAG, TIMKEN, NACHI
Codigo: 30205
Qtd: 2 unidades iguais
Anel (arruela) inferior:
Part number 3142765825
Olá Rods, poderia informar se a rotação na lenta correta seria em torno de 1100 giros? A minha f800gs fica nessa rotação em marcha lenta ou seria menos?
No manual é 1250 rpm.
Opa meu irmão , onde consigo as carenagem dela ? Tenho uma 17
Não tenho resposta. Não compro nem vendo peças ou equipamentos. Comece procurando no ML, quem sabe acha.
Rods, minha moto está assim, porém nada até agora, está da mesma maneira, moro em SP porém não tenho um mecânico bom, pode me indicar um?
Não conheço nenhum mecânico em São Paulo pessoalmente. Mas a oficina Madeira Performance me parece muito boa pelos vídeos que faz. Muito bem equipada.
Vc ainda tem a f800r meu querido? assim que possível faz um vídeo falando sobre esse motor barulhento da f8 e se tem como amenizar, desde já parabéns pelo vídeo top 😁🤙
Sim, tenho. Não me incomoda o barulho do motor. É uma moto naked, foi feita para tudo estar à mostra, inclusive barulhos.
@@rodsnagaragem abraço grande irmão, não deixa de postar vídeo pq quando o assunto é BMW F8,vc é referência 😁🤙
Grande Rods, bom dia! Recomenda, acha aue ainda vale a pena uma f800r em 2024 ou melhor ver uma moto mais nova?
Não tenho como responder essa pergunta. Se vale ou não só é possível definir pelos SEUS valores, não pelos meus. Vale para mim, tanto que tenho uma, mas pode muito bem não valer na sua situação específica, no uso que você vai fazer, ou considerando o que mais lhe importa. Sugiro assistir os vídeos da playlist que apresenta a moto para fazer o seu juízo.
BMW F800R: th-cam.com/play/PLBSUmiaji_vuMz3e7mWnbmKg7MXyYoU_E.html
Boa tarde Rods, minha GS800 adventure 2017 esta apresentando falha acendendo luz do motor e o triangulo amarelo, cada vez que acende a moto apresenta uma pequena cortada e logo apos retoma aceleração, porém ultimamente ela acende e apaga constantemente, consegue me ajudar no que pode ser? Outra coisa, a moto geralmente apresenta pequenas falhas quando ando em giro baixo e com acelerador constante, se comparando a um carro fora de ponto andando em marcha lenta. Desde ja obrigado.
Rafael, boa tarde! Se tá aparecendo sinal de falha, o primeiro passo que eu sugiro é passar o scanner para verificar qual é o sistema em falha.
Pode ser uma porção de causas diferentes, como bobinas, sensores, e outros. Certamente é algo monitorado, já que acende o aviso
A minha F800GS acontece isso tbm. Mexendo na regulagem melhorava mas voltava. Vou fazer do jeito que explicou no vídeo agora. Mas ficou uma dúvida: Vc deixou o mais frouxo que a regulagem permite, fez o reset e deixou a regulagem no mais frouxo msm?
No caso de quem tem o problema, sugiro deixar numa regulagem bem aberta mesmo, com folga ampla. Essa minha moto atual não tem esse problema, então deixo regulada a folga para 2mm de giro, que é o recomendado de manual.
@@rodsnagaragem Entendi. Depois de fazer o teste volto aqui pra dizer se deu certo na minha moto. Obrigado!
Fiz o procedimento e deu certo! Valeu!
@@andrecsub que boa notícia!
Bom dia... E quando ela fica acelerada em torno de 2000 giros por alguns segundos e depois volta prós 1 e poco. A minha está assim mesmo depois de quente ou fria. Posso fazer esse reset?
Pode sim. Mas sugiro limpar o sistema de injeção. Use primeiro um produto de limpeza da STP, que é muito bom. Adicione 70 ml a um tanque cheio logo antes de uma viagem ou passeio de pelo menos 200 km. Se isso, mais o reset, não resolver, avance para uma limpeza do TBI. Tem vídeo disso aqui no canal.
Tooop muito obrigado pela dica!
Boa noite tenho uma F800r igual a sua, esse final de semana fui acelerar forte pela primeira vez com ela o fluido de freio dianteiro começou jogar um pouco pra fora, acho que devia a trepidação da moto isso é normal ??
Olá! Não tem nada de normal nisso. Cheque o nível de fluido (nunca passar do MAX), cheque a posição do diafragma, cheque o fechamento correto da tampa e também todo o reservatório para ver se tem trincas.
Já aconteceu isso comigo também. E era o que o Rods falou: diafragma mal colocado e a tampa mal rosqueada e frouxa. Ajeitei e parou de vazar.
Obrigado pela informação senhores vou levar em uma oficina para ver
Rodrigo, sei que não é do tema do vídeo, mas lanço uma pergunta: vou trocar de moto, de uma Z300, quero ir ou para Versys 650 ou F800R, qual dias duas tu me indicarias?
Olha, eu nunca tive e nem andei na Versys, então não tenho como opinar direto nessa escolha. São propostas um tanto diferentes, já que uma é roadster e outra uma Mid-Trail. Aí vai do seu gosto por um modelo ou outro, e talvez do uso que pretende fazer. Tente montar uma lista de prós e contras de cada uma delas conforme o que importa mais para você - é o que eu faria.
@@rodsnagaragem Muito obrigado, Rodrigo
Como faço pra conseguir o manual heynes
Adquire em www.haynes.com
Existe a versão impressa e a versão online.
Muito obrigado meu amigo
Todos boa tarde amigo,por gentileza, você poderia me mandar o contato do rapaz que meche com sistema de punho , pois o meu pisca alerta e a buzina da minha F800 e 2011 não está pegando,acho que foi na hora que eu lavei a moto, parou de funcionar.
Agradeço
Tá na mão! Esse cara conserta e dá garantia!
Luciano Ramos
Tel: 15 99621-0277
E-mail: ramos.laofficina@gmail.com
Boa noite amigo a minha moto tá com esse problema aí na lenta e quando troco de marcha já troquei de gasolina já levei pra escanear e a injeção tá tudo normal e só acontece isso quando ela tá aquecida
E já fiz a revisão nela não tem nem um mês coloquei velas de irídios e as que tava nela estavam bem fechadas e no scanner não acusar nada na injeção
Fez uma porção de coisas e não fez nada do quei vídeo recomenda..
@@rodsnagaragem já fiz o quê ensina no vídeo mas logo depois ela volta ao mesmo problema
Aconteceu bem parecido comigo. Demorou quase 1 mês pra parar de oscilar a lenta e apagar. Primeiro passo foi trocar de posto de gasolina. Depois era fazer esse reset na injeção quase todos os dias. Fiz uma viagem a Floripa, 3000 km de ida e volta e ela deu problema na estrada o tempo todo. Depois de alguns dias ela parou de fazer isso. E já faz mais de 2 meses q não reseto a injeção. Está normal. Não troquei nenhuma peça. Dou o crédito à gasolina ⛽️ batizada.
@@alexandreferro6148 coloquei gasolina aditiva deixei a moto parada uma semana depois disso começo oscila
Rods, tá com muita oxidação na sua moto. Merece um trato hein
Cidade praiana... É uma luta constante
E na Z300, Rods? É assim tmb?
Nunca tive relato desse problema na Z300, para ser sincero. Já na F800R é bem comum, e eu mesmo já passei por isso com a 2013 preta.
De todo modo, a regulagem da folga do acelerador é bem semelhante em toda moto que ainda use cabo, e sempre é importante deixar uma folga de uns 2mm de giro.
@@rodsnagaragem show de bola!👍
Já fiz e continua
Aí você vai ter que aprofundar o diagnóstico. Procure um bom mecânico se não tiver scanner e conhecimento técnico.
No scanner do meu mecânico não acusa nada mas já percebi que é um sensor vi em um vídeo seu
@@alfafreitas3569 Pode ser o TPS, pode ser atuador da marcha lenta, podem ser as bobinas, pode ser uma porção de coisas. Não recomendo trocar nada sem diagnóstico preciso porque as peças são muito caras para ficar na tentativa e erro. Um bom profissional deve conseguir detectar a fonte do problema e atuar sobre ela.