Renault Kardian + 6 Airbags

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 65

  • @sebashiga
    @sebashiga หลายเดือนก่อน +38

    Estaba esperando este video. No serán 5 estrellas pero siendo Renault, están yendo en la dirección correcta respecto seguridad

  • @sirmonosabio
    @sirmonosabio หลายเดือนก่อน +10

    Donde “falló” es contra peatones, sin embargo es un carro muy seguro en colisiones. Por fin Renault mejorando sus carros en latam :)

  • @GusMenVin
    @GusMenVin หลายเดือนก่อน +32

    Foi bem melhor do que o C3 Aircross, uma boa pontuação.

  • @simbadsrd
    @simbadsrd หลายเดือนก่อน +14

    Apesar de não ter atingido as cinco estrelas, o modelo da Renault foi muito bem. O Kardian é muito mais seguro do que o VW Up, por exemplo, que há anos atrás atingiu cinco estrelas mas, hoje, atingiria zero, provavelmente, em virtude da crescente exigência dos testes aplicados.

    • @deiv542
      @deiv542 หลายเดือนก่อน +1

      Jajaja nada que ver, el up es más seguro, renault pago para que el Kardian pase las pruebas, pero en realidad hubiera sacado 2 o 1, su protección lateral es muy mala

    • @MecoDos
      @MecoDos หลายเดือนก่อน +3

      ​@deiv542 Tenés problemitas? Cómo una organización que evalúa la seguridad de los autos va a mentir con una calificación? Pibe, no porque tenga "mala protección lateral" (no sé dónde ves eso porque saco buena protección en ese punto) significa que sea un auto 0 estrellas, en fin, seguí con tus boludeces de sobornos por calificaciones y todo eso

    • @sutorimu
      @sutorimu หลายเดือนก่อน

      @@MecoDos o Latin NCAP recentemente teve indicios de serem pagos para ganhar uma nota maior, aconteceu principalmente com a Volkswagen, onde sempre pegavam os veículos de uma versão mais completa, diferente de outras montadoras que sempre era a mais básicas. E aconteceu que com a Chevrolet Tracker no Crash Test ela ficou com indicios de começar um incendio, e mesmo assim ficou com 5 estrelas...

    • @sidneybequo5096
      @sidneybequo5096 หลายเดือนก่อน

      @@sutorimu Ah, tá, e você foi na conversa fiada de alguns TH-camrs que são movidos por sei lá quais interesses? Saiba que o LatiNcap só aceita doações de anônimos, a maioria europeus.

    • @MecoDos
      @MecoDos หลายเดือนก่อน

      @@sutorimu Aver, con respecto a la tracker. Latín NCAP mencionó que Chevrolet hizo un recall a la tracker para arreglar este problema grave. Y ya parece que no pasa más, por lo que sigue conservando su calificación de 5 estrellas a pesar de la posiblidad de incendio, que ya es nula, debido a el recall

  • @CarlosEduardorp81
    @CarlosEduardorp81 หลายเดือนก่อน +19

    Esse é o modelo fabricado no Brasil?

    • @danmotors
      @danmotors หลายเดือนก่อน +15

      Sim, pois o Kardian só é feito no Brasil para as Americas (Mexico, Colombia, Argentina ja o recebem) e a pouco tempo atrás passou a ser produzido também no Marrocos e mais tarde India e Turquia virão na sequencia.

  • @gonzaloserrano3397
    @gonzaloserrano3397 หลายเดือนก่อน +3

    4 estrellas re bien el mejor del segmento

  • @josegonzalez30
    @josegonzalez30 หลายเดือนก่อน +2

    Estaba esperando este video. Muy buenas estadísticas del auto.

  • @herminiobotelho
    @herminiobotelho หลายเดือนก่อน +6

    A Renault peca no marketing de um excelente produto. Será possível que a montadora não vai explorar os atributos expostos aqui do Kardian mais maciçamente ?

  • @ebol08
    @ebol08 หลายเดือนก่อน +2

    Gracias por el test.

  • @EuncCrash9
    @EuncCrash9 หลายเดือนก่อน +18

    primer renault que veo con buena calificacion (el duster no cuenta)

    • @MarcosVeloz-t6s
      @MarcosVeloz-t6s หลายเดือนก่อน

      Todos los carros que vende Renault en latinoamerica son dacia no son Renault de verdad. En europa Renault tiene modelos diferentes a lo que venden en latinoamerica y siempre sacan 5 estrellas de seguridad

  • @agustincampos6753
    @agustincampos6753 หลายเดือนก่อน +2

    Felicitaciones a dacia por hacer un auto con tantas estrellas

    • @MecoDos
      @MecoDos หลายเดือนก่อน +1

      Renault*

    • @agustincampos6753
      @agustincampos6753 หลายเดือนก่อน

      @MecoDos si, "Renault"

  • @_gabriel_barron
    @_gabriel_barron หลายเดือนก่อน +2

    Cuando prueban el Haval Jolion?

    • @perro_dinamita
      @perro_dinamita หลายเดือนก่อน

      El queeeeeeee!!??

    • @latinncap
      @latinncap  หลายเดือนก่อน +2

      Gracias por su mensaje. Nos gustaría poder probar todas las marcas y todos los modelos del mercado pero contamos con fondos muy limitados. Para no limitar la información a los consumidores contamos con un programa de test voluntario en el cual cualquier fabricante puede sponsorear un test en cualquier momento. Esperemos que más fabricantes se sumen a este programa. Saludos

  • @pedrolucan4006
    @pedrolucan4006 หลายเดือนก่อน

    Excelente resultado, tenho um Premiere e fiquei curioso sobre como essa plataforma nova se sairia, sendo derivada do sandero de terceira geração europeu, que é em sí derivado do Clio de quinta geração. Pelo jeito o trabalho foi bem feito.
    No entanto me faz pensar no Pulse, que aos olhos do público parece similar mas tem uma construção significativamente mais frágil pelos seus próprios resultados, complicado....

    • @sidneybequo5096
      @sidneybequo5096 หลายเดือนก่อน

      Nunca comprei Fiat devido à esse “probleminha estrutural” deles.

  • @lehsik23
    @lehsik23 หลายเดือนก่อน

    El 1.6 que no tiene ADAS que puntuacion sacaria? Estimo 2-3?

  • @ocampi
    @ocampi หลายเดือนก่อน +1

    Gostei do que vi.

  • @rdgpiva
    @rdgpiva หลายเดือนก่อน +1

    Não foi 5 estrelas por conta da proteção para pedestre. Carro muito seguro!!!! Aprende, stellantis.

  • @gustavoe.cuccarolo2975
    @gustavoe.cuccarolo2975 หลายเดือนก่อน +3

    Muito bom mesmo, soh perdeu mesmo nota na segurança aos pedestres. Nada mal pra um carro que "é um Dacia ainda" né, segundo alguns.

  • @matheuscardoso5682
    @matheuscardoso5682 หลายเดือนก่อน +2

    A instrução na batida lateral com poste foi ridícula, como pode ter 4 estrelas?

    • @sidneybequo5096
      @sidneybequo5096 หลายเดือนก่อน

      Sim, comparado com a t-cross, muito resistente, é preocupante, pois esse e outros chegam a ficar em forma de “V”.

    • @matheuscardoso5682
      @matheuscardoso5682 หลายเดือนก่อน

      ​@@sidneybequo5096 Comparado ao Pulse a diferença já é enorme. Não dá para entender os critérios..

    • @sidneybequo5096
      @sidneybequo5096 หลายเดือนก่อน

      @@matheuscardoso5682Verdade…

  • @ermv
    @ermv หลายเดือนก่อน

    Essa doeu!

  • @carlaobrasilia
    @carlaobrasilia หลายเดือนก่อน

    Bom !

  • @Dfgdro
    @Dfgdro หลายเดือนก่อน +4

    Se fosse VOLKS teria recebido 5 estrelas 😅

    • @LGwash1
      @LGwash1 หลายเดือนก่อน +11

      Pois é, a regra está disponível para todos. Basta ler os critérios e seguir, mas quem faz isso é acusado de fraude, já que o padrão nesse país é ser medíocre e incompetente.
      Já trabalhei na engenharia da Volkswagen, na ala 17, e sei muito bem que esse assunto é levado a sério lá dentro.
      Um desrespeito aos profissionais que lá fazem um excelente trabalho fazer essa afirmação.

    • @jessesteinbar
      @jessesteinbar หลายเดือนก่อน +1

      ​@@LGwash1 e não é picaretagem, os carros são seguros mesmo. Basta ver quanto o poste entrou na cabine do Kardian e quando ela entra no T-Cross, a estrutura da Volks é muito mais rígida.

    • @anonino_sem_nome
      @anonino_sem_nome หลายเดือนก่อน +2

      ​@@LGwash1 vamos aos fatos que talvez ajude você a entender o ceticismo:
      - Renegade em versão depenada é testada logo após recusa da Stellantis em patrocinar a entidade, e misteriosamente a nota cai em relação à versão anterior porque testaram apenas a versão que vende apenas para algum país do tamanho de um bairro apenas e que sai com apenas 2 airbags (ainda que a metalurgia do Renegade seja muito boa também)
      - Linha popular nos últimos 15 anos:
      Mesmo o Gol sendo sempre um dos 5 mais vendido do mercado o mesmo passou por UM mísero crash test. Palio, Argo, Sandero, Onix, HB20, C3, 208, todos passaram por trocentos testes, mesmo alguns deles vendendo menos e mesmo alguns terem tido uma vida útil da geração mais curto.
      Faça o coeficiente: (unidades vendidas dentro da geração)/(qtde de testes) e eu duvido que o Gol não vai ser o menor coeficiente de todos - disparado. Duvido.
      - Sandero Stepway (é um carro morto - já saiu de linha e deve ter umas 7 unidades encalhadas nos showrooms de todo o Brasil):
      Foi testado há pouco. Pergunta: Para que testar um carro que saiu de linha e que obviamente vai tirar nota baixa pelo projeto jurássico? Pra que?
      - Saveiro (carro jurássico do mercado nacional, junto do extinto Gol - que foi o mesmo carro de 2008 até ontem):
      Recém renovada. Cadê o crash test?
      Detalhes sobre a dupla Stepway e Saveiro em novembro de 2024:
      Núm. 1: A Saveiro emplacou 6.076 unidades e o Stepway não aparece entre os 50 carros mais vendidos.
      Núm. 2: Nos 50 carros mais vendidos a gente consegue ver X1, Eclipse Cross e ZRV. O Steway vendeu menos que esses coitados de mercado, fez crash test e a Saveiro não?
      Então, sem julgar competência e seriedade de engenharia. É extremamente difícil de acreditar que a VW não tenha uma parceria da$ boa$ com o Latin NCAP para varrer a sujeira sob o tapete e diminuir uns pontinhos aqui e ali da concorrência, sabe? Só o suficiente para o carros deles ficar com 4,55 e arredondar para 5 e o teu ficar com 4,45 e arredondar para 4. Sabe, aquele jogo malandro dos números interiros entre 1 e 5?

    • @sidneybequo5096
      @sidneybequo5096 หลายเดือนก่อน

      Vc esta equivocado, a LatiNcap só aceita doações de pessoas físicas, a maioria que dôa são europeus aliás. Sobre os testes, a entidade considera todos os mercados latinos, e não só o brasileiro, onde o Gol era vendido quase que exclusivamente. E pegam o modelo mais básico vendido na América Latina, que na época era o anterior, que ainda era comercializado em alguns países. Recomendo cautela com “influencers automotivos” defendendo multinacionais.

  • @VytorBrumMoura
    @VytorBrumMoura หลายเดือนก่อน +6

    Vemos que, aparentemente:
    Nivus > Kardian > Pulse

    • @RenatoTibr
      @RenatoTibr หลายเดือนก่อน +2

      Nivus>Kardian>>>>>>>>>>>>>Pulse. kkkkkkkkkk

  • @andrearaujo6531
    @andrearaujo6531 หลายเดือนก่อน +7

    Pelo preço cobrado deveria ser 5 estrelas.

    • @lucaszanotto4916
      @lucaszanotto4916 หลายเดือนก่อน +12

      Então o Pulse teria que custar 70.000 reais com as suas 2 estrelas

    • @pedrolucaspl7
      @pedrolucaspl7 หลายเดือนก่อน

      Nem pelo preço, mas sim pela plataforma totalmente nova RPMG. Mostra que existe fragilidade e que apenas foi feita de modo razoável para os níveis atuais.

    • @jotec27
      @jotec27 หลายเดือนก่อน

      Cuantas estrellas saco ?

    • @10910Luis
      @10910Luis หลายเดือนก่อน +5

      ​@@pedrolucaspl7não levou 5 estrelas por falta de ADAS completo e não por causa da plataforma.

    • @10910Luis
      @10910Luis หลายเดือนก่อน +12

      Não há fragilidade na plataforma, que passou com folga. Ele não levou 5 estrelas por falta do ADAS completo.

  • @eduardov12
    @eduardov12 หลายเดือนก่อน +1

    Porque eles nao testam a "Nova Saveiro" e a "Nova Amarok"? Kkkkkkkkk😂

    • @sidneybequo5096
      @sidneybequo5096 หลายเดือนก่อน

      O cara vê, por exemplo, o teste de impacto no poste onde, na câmera de cima, a t-cross sofreu uma leve abaulada, enquanto a maioria chega a ficar em forma de “V”, mas está com a cabeça tão manipulada pelos influencers automotivos financiados pelas multinacionais pra falar mal do LatiNcap, que não consegue enxergar os fatos.

    • @eduardov12
      @eduardov12 หลายเดือนก่อน

      @sidneybequo5096 queria ver a Saveiro nova😕😕😕

    • @sidneybequo5096
      @sidneybequo5096 หลายเดือนก่อน +1

      @@eduardov12 Essa tá na cara que vai mal - projeto antigo.

  • @pachopineres6018
    @pachopineres6018 หลายเดือนก่อน +33

    Para el marketing tan feroz que hicieron con este modelo, debió sacar cinco estrellas. Renault sigue en deuda con sus versiones para "países emergentes".

    • @fedexrer11
      @fedexrer11 หลายเดือนก่อน +23

      Mejor tener la seguridad que pusieron en este modelo, que en anteriores. Aunque no sea lo óptimo ya se ve una mejora en Renault con este modelo.

    • @martincordoba2319
      @martincordoba2319 หลายเดือนก่อน +1

      Que hermosa cerrada, saludos

    • @toretedominios00501
      @toretedominios00501 หลายเดือนก่อน +8

      Hay que verlo un poco mas profundo, si ves al principio la calificación por porcentajes, lo que le baja la calificación es que en las pruebas contra peatones falla, en general los % cuando es una accidente contra otros autos un muro etc , respondio muy bien.
      Igual concuerdo que se podria cuidar un poco los productos que nos llegan a latam ,pero la kardian Al ser un modelo creado desde Brasil directamente y que no tenga nada que ver ni se venda en Europa, se bajan los estándares de calidad.

    • @viuda125
      @viuda125 หลายเดือนก่อน +3

      Es el modelo base o entrada de gama !!

    • @josuenava
      @josuenava หลายเดือนก่อน +3

      @@viuda125 es base la tope trae placa que dice "Premiere Edition" en salpicadera

  • @Djskydazn63
    @Djskydazn63 หลายเดือนก่อน

    Pra quem nao fazia nemhum carro seguro,pelo menos melhorou: né Renault! Kkkk