Range Rover Fahrbericht

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2013
  • Die Vorgabe an die Entwickler in Sachen Range Rover war eindeutig: Baut den besten Geländewagen der Welt. Das hat geklappt, wie der AUTO BILD Fahrbericht zeigt.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 35

  • @Lzcajac
    @Lzcajac 5 ปีที่แล้ว +6

    7:12 vom Sand reinigen schön durch's Salzwasser 👍🏼

  • @marcoschotz7940
    @marcoschotz7940 7 ปีที่แล้ว

    gutes Video

  • @BENGELBECKUM
    @BENGELBECKUM 7 ปีที่แล้ว +11

    2:18 8 Ventile? Sollte wohl 8 Zylinder heissen - 2:50 "AUFGELADETEN" OMG REALLY? Wer hat denn dieses Video redigiert?

  • @maltek3090
    @maltek3090 9 ปีที่แล้ว +11

    Das Video wär echt gut, aber diese Vignette nervt echt.

  • @kikisadowski3105
    @kikisadowski3105 4 ปีที่แล้ว

    👍

  • @massimo4973
    @massimo4973 2 ปีที่แล้ว +1

    Heute liegt der Grundpreis bei 108.100,00€

    • @p-i-w-y
      @p-i-w-y 2 ปีที่แล้ว

      und mitlerweile sind die untermotoresirt 🤣

    • @p-i-w-y
      @p-i-w-y 2 ปีที่แล้ว +1

      2,2 tonnen und 200ps v6🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @RR-qn8nd
    @RR-qn8nd 4 ปีที่แล้ว +2

    Nicht nur der Fahrer, sondern auch der TH-cam Zuschauer hört nicht einmal den Motor... nur Dudel Musik....gut Erziehung, den Range mit Salzwasser reinigen? Schlechte Erziehung und nach dem Salzwasser?.. Ab in die Werkstatt, die Electronic tauschen...und es gibt ihn jetzt nicht nur mit 8 Ventilen sonder mit 6 Zylinder....lässt doch mal das Kiffen, bevor ihr ein Bericht verbrecht!

  • @Anonym-kd5wf
    @Anonym-kd5wf 3 ปีที่แล้ว

    Sind die Dinger eigentlich zuverlässig?

    • @lh6110
      @lh6110 3 ปีที่แล้ว

      Ja sehr!

    • @SR-cw1qf
      @SR-cw1qf 5 หลายเดือนก่อน +1

      Ja wenn er in der Garage steht ist er am besten

  • @preetinayak4684
    @preetinayak4684 8 ปีที่แล้ว +1

    23459

  • @daniel8082
    @daniel8082 7 ปีที่แล้ว +4

    Schöner Wagen, doch ein SPRITFRESSER. Ich hatte selbst einen, und diese Wägen sind extrem anfällig und standen eigentlich die ganze Zeit in der Reparatur. ^^

    • @ppr8888
      @ppr8888 5 ปีที่แล้ว

      Vincent Vega ich hatte einen der dritten Generation da kann ich dir schon etwas recht geben aber mein neuer (aktuelle Generation) hat überhaupt keine Probleme und was Sprit angeht wenn man nicht den Supercharge oder SV zurechnet geht es eigentlich

    • @j.kaiser6511
      @j.kaiser6511 3 ปีที่แล้ว

      Kann ich noch nicht feststellen.
      Ich fahre seit drei Jahren den modifizierten RR Vogue 4,4, 313PS, EZ: 02/2012. Neue Teile: Bremsen, vorne, komp. und vorne Luftfederung wegen Loch im Balg (Kosten: 2700€). Verbrauch im Durchschnitt 10,5l D, bin sehr zufrieden. Sein unmittelbarer Vorgänger soll anfälliger gewesen sein.

  • @vitalinamarie8438
    @vitalinamarie8438 7 ปีที่แล้ว +3

    wir haben einen range rover vogue,evoque und Cabrio.

    • @Lulu-lz8ft
      @Lulu-lz8ft 7 ปีที่แล้ว

      Vitalina Marie cool du bist voll cool wie hast du es geschafft

    • @MrNatureHD
      @MrNatureHD 6 ปีที่แล้ว +2

      Lad ma ein ...

    • @heidrunbreiling3489
      @heidrunbreiling3489 3 ปีที่แล้ว

      Wer ?
      Will das wissen ?

  • @alextakashima2013
    @alextakashima2013 4 ปีที่แล้ว +1

    8 Ventile..... V6.... Häääh? Keine Ahnung von Auto aber Tester...... Gelächter..... 🙄

  • @simkthu
    @simkthu 8 ปีที่แล้ว +1

    Ein G-Modell schafft im Gelände mehr, der Radstand sieht immer noch recht kurz aus

    • @simkthu
      @simkthu 8 ปีที่แล้ว

      Ich denke, dass ihm der Radstand zum Verhängnis wird, auch wenn er 7cm mehr Bodenfreiheit hinbekommt.

    • @neznaika_znaet
      @neznaika_znaet 8 ปีที่แล้ว

      +Simon Thür alles schieße, landcruiser ist der beste

    • @ppr8888
      @ppr8888 7 ปีที่แล้ว +2

      Der Range Rover wird immer der bessere sein Als der Mercedes Kasten wagen besser bekannt als G Klasse

    • @YourLocalUkrainianGerman
      @YourLocalUkrainianGerman 5 ปีที่แล้ว

      Na, Der JEEP und die G-Klasse sind echte Ur-Brocken, Die haben echt viel Erfahrung.

    • @heidrunbreiling3489
      @heidrunbreiling3489 3 ปีที่แล้ว +1

      Der G ist ja auch der Son of Unimog .