Akurat Dębice znam bardzo dobrze i jest dokładnie odwrotnie niż to tłumaczysz na filmie. Dębica Frigo 2 miała parę lat temu zmieniony bieżnik, bez zmiany nazwy. Obecny bieżnik był kiedyś na oponach Sava Eskimo 3(oczywiście też Goodyear)-rewelacyjna na śniegu, ale słaba na mokrym, Dębice HP2 mam obecnie i jest dużo lepsza na mokrym od starych Frigo 2. Miałem też Dębice HP, lepsza na mokrym od zwykłej Frigo 2, ale i sporo gorsza od HP 2.
Kwestia wyższego bieżnika w oponie HP2, natomiast bardzo dobrze, że wypowiadasz się jako użytkownik, nie mamy możliwości przejechania się każdą oponą na przestrzeni tysięcy kilometrów i to co mówimy na filmikach bazuje na teorii ale też na opiniach innych. Teoretycznie wzór bieżnika frigo 2 powinien łatwiej odprowadzić wodę i błoto pośniegowe, ale widocznie wyższy bieżnik opony frigo HP2, inna mieszanka gumy oraz bardzo duża ilość nacięć to rekompensuje przez co prowadzi się ją lepiej :)
U mnie od 2 dni Barum Polaris 6 zamontowane w aucie. Póki co mogę ocenić tylko głośność....wydają się ciche. Wzór bieżnika bardzo podobny do Continental TS 850 i TS 860 więc powinny dawać radę w każdych warunkach. No i cena jest rewelacyjna jak na sprawdzoną markę.
@@jakubbober3418 Mała aktualizacja. Dzisiaj jechałem pierwszy raz na mokrym. Nie mam zastrzeżeń. Auto idealnie się prowadziło, przy mocniejszym dodaniu gazu nie zrywał przyczepności. Wzór bieżnika wzorowany na Continentalach robi robotę. Czekam na śnieg.
Jakim cudem 4 kropki, na co drugim klocku opony Austone poprawiają odprowadzenie wody? Słuchając wszystkich opisów tego pana, to wszystko odpowiada za odprowadzenie wody i wszystkie opony są super.
@@marvyncox4223 przecież nie będą wszem i wobec dissować opon, które mają na sklepie. W ogóle dla mnie ten zabieg z tą dziwną szorstką warstwą na bieżniku chińczyków to taki myk, żeby jako tako się kleiły przez pierwszy miesiąc, potem warstwa się ściera i wychodzi szydło z wora. Dlaczego żaden inny szanujący się producent nie stosuje takiej "technologii"?
Mówimy o tym jak dana opona jest zbudowana i co za co ma służyć. Dzięki wspomnianym kropkom jest więcej miejsca do gromadzenia się wody. Staramy się nie faworyzować opon ani też nie mówić o nich źle, to użytkownicy je oceniają, my tylko staramy się je pokazać Wam nieco dokładniej niż na zdjęciach.
@@semprelupo997 Nie ma co porównywać opon azjatyckich do opon premium, ci pierwsi starają się zrobić jak najlepsze opony w jak najniższej cenie co oczywiście wiąże się z kompromisem i gorszym zachowaniem opon po kilku sezonach, Ci drudzy nie mają już takich ograniczeń i robią po prostu najlepsze możliwe dzięki temu płacąc więcej możemy się dłużej cieszyć bezpieczniejszą jazdą.
Ja kupiłem w tamtym roku Kormoran Snow 235/40 R18. Po tamtej zimie jestem bardzo zadowolony jak na budżetówkę :)
2 หลายเดือนก่อน
Ja jestem miło zaskoczony Zeetex'ami WH1000, są ciche i póki co na suchym zdają egzamin ;) rozmiar 225/55/17 i mam je założone na Citroenie C5 2009 1.8
870 Continetala będą lepszymi oponami na śnieżne warunki, wielokrotnie nagradzane za jazdę w trudniejszych zimowych warunkach. Bridgestony lm005 powoli będą znikały z rynku więc jeśli już to lepiej postawić na nowszy model blizzak 6
@@SklepOponTV Dzięki za odpowiedź. Mam letnie Hankook Ventus Prime, zastanawiałem się jak z zimowymi, czy też będą dobre. Trzeba przemyśleć zakup w takim razie. Pozdrawiam
Ja również posiadałem letnie hankook venture prime 4. Z racji tego ze jestem mega zafowolony zdecydowałem się na ziomowe Winter icept rs3. Ma nadzieję że się nie zawiodę:) wcześniej jeździłem na Uniroyall winterexpert i mogę z czystym sumieniem polecic tą oponę. Teraz chce spróbować czegoś nowego aby mieć porównanie.
Wiele osob patrzy na testy opon,szczegolnie wielosezonowe czy daja rade zima,lecz zapominaja o jednym,ze to jest test opon nowych a wtedy prawie kazda opona jest doskonala np CC+ ale co sie dzieje z taka opona na trzeci juz sezon?I wtedy wychodzi prawda.
Różny styl jazdy, tak jak i warunki na drogach wpływają na jakość opon a nie sposób używać opon w taki sam sposób przez kilka sezonów, testy przeprowadzane na nowych oponach wydają się być najbardziej sprawiedliwe
Zrobcie Prosze cos o oponach dostawczych do busow bo teraz kupowalem nowe i wybralem Bridgestone duaris van winter (nowosc) NIe ma tego na polskim youtubie
Dębica Frigo HP2 lub Barum Polaris 6. Dokładając nieco więcej można się pokusić o opony z wyższej półki jak np.: Nexen Winguard Snow'G3 WH21 lub bardzo polecane Hankook Winter i*cept RS3 W462
@@franekblady3755 Nowsze modele opon to nowocześniejsze i bardziej wydajne technologie. Model g3 jest dedykowany do samochodów miejskich o małych średnicach, winguard sport 2 występuje głównie w rozmiarach większych niż 16"
Zwróć uwagę, czy w twoim rozmiarze jest RoadstoneWINGUARD Snow'G 2. To poprzedni model Nexena, świetna opona i po przebrandowaniu na Roadstone ma świetną cenę. Tylko Sklepoppon właśnie póki co ma je w ofercie.
@@SklepOponTV Dzięki za info. To znak od Boga żeby kupić Hankooka/Bridgestonea. Szukam opon dedykowanych do elektryka a te Polarisy 6 to chyba najtansze gumy na rynku EV ready
z tego zestawienia tylko i wyłącznie BArum, chyba ze ktoś mieszka w górach i często śmiga po śniegu, to wtedy można sie zainteresować innymi, ale jako całoksztalt tylko BArum z tego zestawienia.
Jeśli szukasz opony która radzi sobie dobrze w różnych zimowych warunkach, a do tego jest cicha i komfortowa, to buerz śmiało. Jedna z najcichszych zimówek na rynku. Parę lat temu poleciłem ten model znajomemu i jest tak zadowolony z tych opon, że w zeszłym roku kupił te same opony do drugiego auta ;)
Ja też kupiłem Kleber HP3 na zimę. Fajnie kleją do śniegu, są bardzo ciche, ale jeśli chodzi o prowadzenie na mokrym i suchym to są bardzo niestabilne. Zmieniłem na Michelin i teraz można jeździć bezpiecznie.
@@JanuszCerefin No wiadomo, że opona ze średniej półki musi być jakimś kompromisem i jasna sprawa, że premium będzie lepsza. Generalnie chyba wszystkie opony premium są robione tak, żeby działać jak najlepiej w różnych warunkach, a w oponach z niższej półki producenci skupiają się głównie na jednym elemencie.
Zobaczcie co się dzieje z cenami, Barum Polaris 6 niby opona budżetowa, a w ciągu ostatniego tygodnia podwyżka o 38zł, inni ida jeszcze dalej i sprzedają popularny 205/55/16 91T powyżej 400zł za sztukę. Jedynie w znanej hurtowni motoryzacyjnej i kliku innych sklepach dalej cena jest normalna, poniżej 300zł. Konkurencja to już też nieźle odleciała, 418zł .
@@SklepOponTV To jest nowy towar na rynku, więc jakim cudem słaba dostępność? Nie widać braku dostępności produktu na stronach czeskich. Wprowadzili nowość, trąbią o tym wszędzie, reklamy lecą w radio co chwila. Uważam, że duży popyt na ten model wywindował sztucznie jego cenę.
@@autoreparacje słaba dostępność bo pewnie sprzedają się jak ciepłe bułki, kupiłem komplet 205/55r16 za 830 zł po odliczeniu zwrotu Blik z promocji, chwilę przed sezonem
Wynika z filmiku, że nawet chińskie wynalazki mają super zimowe technologie. W takim razie, po co kupować opony klasy premium, lub średniej? Filmik jest szkodliwy, bo na drodze możemy spotkać kogoś na takich wynalazkach, kto wiedzę czerpie z takich mało fachowych filmików.
Słuchając nas powinieneś wiedzieć, że różne klasy opon dedykowane są różnym typom kierowców. Na filmiku pokazujemy, co na danej oponie się znajduje i co za co odpowiada. Nie mówimy jednak, że są one lepsze niż inne. Nikt nie porównuje opon premium do budżetowych. Różnica jest ogromna i chodzi tutaj głównie o jakość wykonania i coś czego nie widać gołym okiem - mieszankę - odpowiedzialną za to jak dana opona będzie się zachowywać po dłuższym czasie. "Chińskie wynalazki" starają się oczywiście na tyle na ile mogą bazować na oponach z klas wyższych ale tylko w zakresie danego budżetu co może się odbijać na trwałości opon po latach.
Przedewszystkim powoli trzeba zrozumieć że chinskie oznacza tańsze ale nie koniecznie gorsze. Pracuje w przemyśle. Coraz więcej firm zamawia usługi cnc w Chinach są tańsze i lepsze. Chińczycy mają lepsze procesy anodowania itd. Warto popatrzeć na chinskie auta ktore wchodzą na nasz rynek. Może powiecie ze nowe zachodnie lepsze bo co? Bo się nie psują? Przecież wiadomo że nowe auta to padła, jednorazówki. Trzeba yo zrozumieć i zabrać się do roboty bo niedługo będziemy skansenem
@@abecadloabc1bo takie jest lobby ja używam sailun ice blazer alpine evo w warunkach górskich i nawet na zaśnieżonej białej drodze nigdy nie miałem problemu z tymi oponami a i jak wiadomo na lodzie to i nawet najlepsza opona nie daje rady zostają juzctylko kolce
Mam nie miłe doświadczenie z westlake zimowym, z poprzednim bieżnikiem. W VW polo 165/70/14, opona z bardzo miękkim bokiem, w dotyku jak by była z plastiku. Strasznie śmierdziały. Na mokrym szkoda słów, sam ABS, na śliskim jak na letnich, na śniegu jak na 3mm Dębicy frigo. Na suchym asfalcie samochód odpływał nawet w wolnym zakręcie. Nie wierzę w super przemianę z generacji na generację... To jest moja prywatna opinia z doświadczenia jazdy na nich. Nie wspominając o tym, że po dwóch sezonach spękane jak typowe bieżnikowane.
frigo hp 2 to przeciez gówno ... jak nowa to działa ale po 5 tys km połowa lameli znika .... to samo kormoran snow wyglada pieknie ale to tez gówno po 5 tys km bo połowa lameli to jest nacieta 1moze max 2 mm
Taki jest urok opon klasy ekonomicznej. Z jakiegoś powodu są tańsze i dedykowane do ludzi, którzy jeżdżą spokojnym stylem jazdy i mało kilometrów w ciągu roku. Za jakość i dłuższą żywotność trzeba dopłacić wybierając klasę premium lub co najmniej średnią.
Dożywotnia gwarancja, to gwarancja na wady fabryczne. Wykrycie i zgłoszenie wady produkcyjnej nie jest ograniczone czasowo. Praktycznie nic to nie daje, bo wady fabryczne wchodzą raczej na początku eksploatacji. Ale za to marketingowo brzmi świetnie.
Nie polecam firmy Sklep Opon. Kupiłem u nich opony wielosezonowe. Są tak głośne, że nie da się na nich jeździć. Odrzucili reklamację i zostałem z wybrakowanym towarem.
Jeżeli na testach hunterem nie wychodzą żadne nieprawidłowości nie ma podstawy do uznania reklamacji. Jest Pan pewny, że felgi na których Pan jeździ są proste? Jeżeli tak, nic nie stoi na przeszkodzie aby zamontować je w jednym z naszych certyfikowanych serwisów, żeby mieć pewność, że wszystko jest w porządku.
@@SklepOponTV W jaki sposób na maszynie Hunter sprawdzicie głośność opon? Nie miały bicia, lecz były niemiłosiernie głośne. Po zakupie nowych Matadorów nie ma żadnego wycia ani huczenia opon. Nie miałem krzywych felg i nowe opony montował ten sam zakład wulkanizacyjny.
Dzięki za odcinek, akurat szukałem opon zimowych w tym budżecie i wybiorę Barum Polaris 6.
Dzięki bardzo za zaprezentowanie tego modelu
Pozdrawiam
Akurat Dębice znam bardzo dobrze i jest dokładnie odwrotnie niż to tłumaczysz na filmie.
Dębica Frigo 2 miała parę lat temu zmieniony bieżnik, bez zmiany nazwy. Obecny bieżnik był kiedyś na oponach Sava Eskimo 3(oczywiście też Goodyear)-rewelacyjna na śniegu, ale słaba na mokrym, Dębice HP2 mam obecnie i jest dużo lepsza na mokrym od starych Frigo 2. Miałem też Dębice HP, lepsza na mokrym od zwykłej Frigo 2, ale i sporo gorsza od HP 2.
Dokładnie, tak jak napisałeś!
sava eskimo S3 na mokrym trzyma jak przyklejona,nawet letnie się umywają
Potwierdzam, miałem wszystkie trzy modele😊
Kwestia wyższego bieżnika w oponie HP2, natomiast bardzo dobrze, że wypowiadasz się jako użytkownik, nie mamy możliwości przejechania się każdą oponą na przestrzeni tysięcy kilometrów i to co mówimy na filmikach bazuje na teorii ale też na opiniach innych. Teoretycznie wzór bieżnika frigo 2 powinien łatwiej odprowadzić wodę i błoto pośniegowe, ale widocznie wyższy bieżnik opony frigo HP2, inna mieszanka gumy oraz bardzo duża ilość nacięć to rekompensuje przez co prowadzi się ją lepiej :)
@@SklepOponTV To o czym piszesz, może decydować o odporności na aquaplaning.
O zachowaniu na mokrym asfalcie decyduje przede wszystkim mieszanka.
U mnie od 2 dni Barum Polaris 6 zamontowane w aucie. Póki co mogę ocenić tylko głośność....wydają się ciche. Wzór bieżnika bardzo podobny do Continental TS 850 i TS 860 więc powinny dawać radę w każdych warunkach. No i cena jest rewelacyjna jak na sprawdzoną markę.
Dzięki za komentarz! Daj znać jak będzie po pierwszych śniegach - my jesteśmy pozytywnej myśli ;)
I jak wrażenia?
@@jakubbober3418 Spoko. Cicha opona, nie jechałem za bardzo na mokrym jeszcze wiec tego nie ocenię. Myślę, że będą oki,
@@jakubbober3418 Mała aktualizacja. Dzisiaj jechałem pierwszy raz na mokrym. Nie mam zastrzeżeń. Auto idealnie się prowadziło, przy mocniejszym dodaniu gazu nie zrywał przyczepności. Wzór bieżnika wzorowany na Continentalach robi robotę. Czekam na śnieg.
Jakim cudem 4 kropki, na co drugim klocku opony Austone poprawiają odprowadzenie wody? Słuchając wszystkich opisów tego pana, to wszystko odpowiada za odprowadzenie wody i wszystkie opony są super.
@@marvyncox4223 przecież nie będą wszem i wobec dissować opon, które mają na sklepie. W ogóle dla mnie ten zabieg z tą dziwną szorstką warstwą na bieżniku chińczyków to taki myk, żeby jako tako się kleiły przez pierwszy miesiąc, potem warstwa się ściera i wychodzi szydło z wora. Dlaczego żaden inny szanujący się producent nie stosuje takiej "technologii"?
Mówimy o tym jak dana opona jest zbudowana i co za co ma służyć. Dzięki wspomnianym kropkom jest więcej miejsca do gromadzenia się wody. Staramy się nie faworyzować opon ani też nie mówić o nich źle, to użytkownicy je oceniają, my tylko staramy się je pokazać Wam nieco dokładniej niż na zdjęciach.
@@semprelupo997 Nie ma co porównywać opon azjatyckich do opon premium, ci pierwsi starają się zrobić jak najlepsze opony w jak najniższej cenie co oczywiście wiąże się z kompromisem i gorszym zachowaniem opon po kilku sezonach, Ci drudzy nie mają już takich ograniczeń i robią po prostu najlepsze możliwe dzięki temu płacąc więcej możemy się dłużej cieszyć bezpieczniejszą jazdą.
W końcu jest z budżetowymi Dzięki 😁
Ja kupiłem w tamtym roku Kormoran Snow 235/40 R18. Po tamtej zimie jestem bardzo zadowolony jak na budżetówkę :)
Ja jestem miło zaskoczony Zeetex'ami WH1000, są ciche i póki co na suchym zdają egzamin ;) rozmiar 225/55/17 i mam je założone na Citroenie C5 2009 1.8
Austony kupione, zobaczymy. Jak będzie ok, to na lato też wlecą. Na jazdę wokół komina myślę, że będzie dobrze.
Przyszły opony, wizualnie w porządku, zobaczymy jak z wyważeniem będzie. Za 210zł za oponę 17 cali to tylko brać.🙂
@@PiotrZ-yj3ei Udało się wyważyć bez żadnego problemu? Jestem przed zakupem tych opon i ciekawi mnie jak to wygląda.
@@albercikbercik8857 W przyszłym tyg będą dopiero zakładane na felgi. Dam znać. Generalnie zdrożały o 40zł na oponie.
Czy czy ktoś miał styczność z oponą Matador MP93 Nordicca? Bardzo mało jest materiałów na jej temat.
A jak się prezentuje firestone winterhawk 4 ?
Bardzo dobre opony. Miałem je przez 3 lata.
Ja też jeździłem na nich 3 zimy. Bardzo dobre opony na śnieżne pozamiejskie warunki.
@@semprelupo997 No właśnie a jak na mokrym i suchym bo bardziej u mnie jest sucho i mokro plus jakiś śnieg czasami
@@hondacbr116 na suchym poprawnie, na mokrym bardzo dobrze. Taki "nordycki" bieżnik świetnie odprowadza wodę i błoto.
@@semprelupo997 Fajna rzeczowa opinia.
Hejka czy mógłbyś polecić co jest lepszym wyborem continental ts 870 czy Bridgestone lm005? Z góry dzieki za pomoc
870 Continetala będą lepszymi oponami na śnieżne warunki, wielokrotnie nagradzane za jazdę w trudniejszych zimowych warunkach. Bridgestony lm005 powoli będą znikały z rynku więc jeśli już to lepiej postawić na nowszy model blizzak 6
@@SklepOponTV super , dziękuję za wyjaśnienie ;)
Polecam Dębicę,sprawdzona w dziesiątkach tysięcy kilometrów,na różnych autach,poza tym trwała.
Dębica dobrze sprawuję
Barum Polaris 6, czy Hankook Winter I*cept RS3? Co wybrać? Czy różnica w cenie jest również różnica w jakości opony?
@@Kuba22 Hankook to zdecydowanie wyższa półka
@@SklepOponTV Dzięki za odpowiedź. Mam letnie Hankook Ventus Prime, zastanawiałem się jak z zimowymi, czy też będą dobre. Trzeba przemyśleć zakup w takim razie. Pozdrawiam
Ja również posiadałem letnie hankook venture prime 4. Z racji tego ze jestem mega zafowolony zdecydowałem się na ziomowe Winter icept rs3. Ma nadzieję że się nie zawiodę:) wcześniej jeździłem na Uniroyall winterexpert i mogę z czystym sumieniem polecic tą oponę. Teraz chce spróbować czegoś nowego aby mieć porównanie.
Co polecicie do Audi q7 quattro na zimę w rozmiarze 275/45r20
Obecnie Hankook Winter i*cept evo3 X oraz Vredestein Wintrac Pro+ wypadają ciekawie pod kątem ceny do jakości.
Wiele osob patrzy na testy opon,szczegolnie wielosezonowe czy daja rade zima,lecz zapominaja o jednym,ze to jest test opon nowych a wtedy prawie kazda opona jest doskonala np CC+ ale co sie dzieje z taka opona na trzeci juz sezon?I wtedy wychodzi prawda.
Różny styl jazdy, tak jak i warunki na drogach wpływają na jakość opon a nie sposób używać opon w taki sam sposób przez kilka sezonów, testy przeprowadzane na nowych oponach wydają się być najbardziej sprawiedliwe
@SklepOponTV Taa,nowe ta jazdę dobre
Zrobcie Prosze cos o oponach dostawczych do busow bo teraz kupowalem nowe i wybralem Bridgestone duaris van winter (nowosc) NIe ma tego na polskim youtubie
Mamy to w planach :) materiał powinien ukazać się w listopadzie, najpóźniej w grudniu natomiast na pewno w tym roku ;p
@@Rambo_9030 będzie ;)
Masz bardzo dobre opony
Do busa to tylko Michelin, potem Kleber (produkt z grupy Michelina), potem długo długo NiC i cała reszta…
Co polecicie do Golfa 5 205,55r16 do 280zl?
Dębica Frigo HP2 lub Barum Polaris 6. Dokładając nieco więcej można się pokusić o opony z wyższej półki jak np.: Nexen Winguard Snow'G3 WH21 lub bardzo polecane Hankook Winter i*cept RS3 W462
@SklepOponTV a kormoran snow?
@@flazarpiro9886 Na kopny śnieg powinny być ok, jednak pozostałe parametry będą na korzyść opon, które wymieniliśmy.
Oba modele Goodride mają rant ochronny?
Tak, pod tym kątem się one nie różnią
Nexen winguard snow g3 czy wingurd sport 2? Pomocy😊
W Twoich rozmiarze występują obydwa modele?
Winguard Sport 2 jest nowszą opcją.
@SklepOponTV tak występują obydwa. Zależy mi na właściwościach. Hałas nie jest ważny bo jeżdżę po mieście bez tras
@@franekblady3755 Nowsze modele opon to nowocześniejsze i bardziej wydajne technologie. Model g3 jest dedykowany do samochodów miejskich o małych średnicach, winguard sport 2 występuje głównie w rozmiarach większych niż 16"
Zwróć uwagę, czy w twoim rozmiarze jest RoadstoneWINGUARD Snow'G 2. To poprzedni model Nexena, świetna opona i po przebrandowaniu na Roadstone ma świetną cenę. Tylko Sklepoppon właśnie póki co ma je w ofercie.
Kiedy barum Polaris 6 będzie dostępny w waszej ofercie?
Opony są dostępne ale nie we wszystkich rozmiarach. Jakiego rozmiaru potrzebujesz?
@ 215/55/R17 XL
@@nightknight9031 Nowe rozmiary mają wejść na rynek w 2025. Nie znamy niestety jeszcze dokładnej daty.
@@SklepOponTV Dzięki za info. To znak od Boga żeby kupić Hankooka/Bridgestonea. Szukam opon dedykowanych do elektryka a te Polarisy 6 to chyba najtansze gumy na rynku EV ready
z tego zestawienia tylko i wyłącznie BArum, chyba ze ktoś mieszka w górach i często śmiga po śniegu, to wtedy można sie zainteresować innymi, ale jako całoksztalt tylko BArum z tego zestawienia.
Z tego zestawienia to tylko i wyłącznie kormorany... Na duży śnieg
a ja sie wohom nad zakupem , myśle o Hankookach ale to są droższe
ale warto
@@LakiLucke potwierdzamy, warto ;)
Zimowe Hankooki są świetne!
@@semprelupo997 dokładnie mam na 2 samochodach i sa naprawdę świetne.
To się nie wahaj tylko kupuj, bo szybko drożeją. Pod koniec wrzesnia kupiłem hankooki icept rs3 po 425 zł a teraz są po 490.
Zastanawiam się nad kupnem kleber krisalp hp3 ???
To pytanie czy stwierdzenie? :D W jakim oponie szukasz opon i jak możemy Ci pomóc? :) W razie pytań zapraszamy do kontaktu.
Jeśli szukasz opony która radzi sobie dobrze w różnych zimowych warunkach, a do tego jest cicha i komfortowa, to buerz śmiało. Jedna z najcichszych zimówek na rynku. Parę lat temu poleciłem ten model znajomemu i jest tak zadowolony z tych opon, że w zeszłym roku kupił te same opony do drugiego auta ;)
Bardzo dobre opony, ale stosunkowo płytki bieżnik. Mimo to, ten płytki bieżnik starcza na bardzo długo.
Ja też kupiłem Kleber HP3 na zimę. Fajnie kleją do śniegu, są bardzo ciche, ale jeśli chodzi o prowadzenie na mokrym i suchym to są bardzo niestabilne. Zmieniłem na Michelin i teraz można jeździć bezpiecznie.
@@JanuszCerefin No wiadomo, że opona ze średniej półki musi być jakimś kompromisem i jasna sprawa, że premium będzie lepsza. Generalnie chyba wszystkie opony premium są robione tak, żeby działać jak najlepiej w różnych warunkach, a w oponach z niższej półki producenci skupiają się głównie na jednym elemencie.
Zobaczcie co się dzieje z cenami, Barum Polaris 6 niby opona budżetowa, a w ciągu ostatniego tygodnia podwyżka o 38zł, inni ida jeszcze dalej i sprzedają popularny 205/55/16 91T powyżej 400zł za sztukę. Jedynie w znanej hurtowni motoryzacyjnej i kliku innych sklepach dalej cena jest normalna, poniżej 300zł. Konkurencja to już też nieźle odleciała, 418zł .
Słaba dostępność tych opon, faktycznie obecnie niektóre opony premium wychodzą podobnie cenowo, nie mówiąc już o klasie średniej.
@@SklepOponTV To jest nowy towar na rynku, więc jakim cudem słaba dostępność? Nie widać braku dostępności produktu na stronach czeskich. Wprowadzili nowość, trąbią o tym wszędzie, reklamy lecą w radio co chwila. Uważam, że duży popyt na ten model wywindował sztucznie jego cenę.
@@autoreparacje słaba dostępność bo pewnie sprzedają się jak ciepłe bułki, kupiłem komplet 205/55r16 za 830 zł po odliczeniu zwrotu Blik z promocji, chwilę przed sezonem
Obecnie już tanieją. Na leegro 2x Barum Polaris 6 były po 531 zł a teraz 480.
Hej hej, macie może jakieś kody rabatowe na zakup opon? Pozdrawiam
Mamy ;)
@@SklepOponTV 25zł na oponę szał
Wynika z filmiku, że nawet chińskie wynalazki mają super zimowe technologie. W takim razie, po co kupować opony klasy premium, lub średniej? Filmik jest szkodliwy, bo na drodze możemy spotkać kogoś na takich wynalazkach, kto wiedzę czerpie z takich mało fachowych filmików.
Słuchając nas powinieneś wiedzieć, że różne klasy opon dedykowane są różnym typom kierowców. Na filmiku pokazujemy, co na danej oponie się znajduje i co za co odpowiada. Nie mówimy jednak, że są one lepsze niż inne. Nikt nie porównuje opon premium do budżetowych. Różnica jest ogromna i chodzi tutaj głównie o jakość wykonania i coś czego nie widać gołym okiem - mieszankę - odpowiedzialną za to jak dana opona będzie się zachowywać po dłuższym czasie. "Chińskie wynalazki" starają się oczywiście na tyle na ile mogą bazować na oponach z klas wyższych ale tylko w zakresie danego budżetu co może się odbijać na trwałości opon po latach.
Przedewszystkim powoli trzeba zrozumieć że chinskie oznacza tańsze ale nie koniecznie gorsze. Pracuje w przemyśle. Coraz więcej firm zamawia usługi cnc w Chinach są tańsze i lepsze. Chińczycy mają lepsze procesy anodowania itd. Warto popatrzeć na chinskie auta ktore wchodzą na nasz rynek. Może powiecie ze nowe zachodnie lepsze bo co? Bo się nie psują? Przecież wiadomo że nowe auta to padła, jednorazówki. Trzeba yo zrozumieć i zabrać się do roboty bo niedługo będziemy skansenem
@@piotrsobczyk8691
To czemu żaden chinol nie jest w top 10 testów ADAC?
@@piotrsobczyk8691
To dlaczego żaden chinol nie jest w top 10 testów autobild?
@@abecadloabc1bo takie jest lobby ja używam sailun ice blazer alpine evo w warunkach górskich i nawet na zaśnieżonej białej drodze nigdy nie miałem problemu z tymi oponami a i jak wiadomo na lodzie to i nawet najlepsza opona nie daje rady zostają juzctylko kolce
Czy goodride to to samo co westleak? Czy jest jakas roznica ?
Nie ma. Chińczycy zazwyczaj wypuszczają jeden produkt pod kilkoma producentami ;) Podobnie jak np. Kormoram i taurus ;)
@@D.K1503 dzięki za odpowiedź tak się zastanawiałem bo profil identyczny i wgl ale są tańsze niż goodride
Mam nie miłe doświadczenie z westlake zimowym, z poprzednim bieżnikiem. W VW polo 165/70/14, opona z bardzo miękkim bokiem, w dotyku jak by była z plastiku. Strasznie śmierdziały. Na mokrym szkoda słów, sam ABS, na śliskim jak na letnich, na śniegu jak na 3mm Dębicy frigo. Na suchym asfalcie samochód odpływał nawet w wolnym zakręcie. Nie wierzę w super przemianę z generacji na generację... To jest moja prywatna opinia z doświadczenia jazdy na nich. Nie wspominając o tym, że po dwóch sezonach spękane jak typowe bieżnikowane.
Asymetryczny Goodride Z107 to letnia, tu masz 507, troche babol
Szkoda, że nie ma dębicy w rozmiarze 195/45/R16 :(
W podanym rozmiarze ogólnie jest bardzo mało opon. Obecnie mamy jeszcze jeden komplet Kumho Wintercraft WP52 w korzystnej cenie.
frigo hp 2 to przeciez gówno ... jak nowa to działa ale po 5 tys km połowa lameli znika .... to samo kormoran snow wyglada pieknie ale to tez gówno po 5 tys km bo połowa lameli to jest nacieta 1moze max 2 mm
Taki jest urok opon klasy ekonomicznej. Z jakiegoś powodu są tańsze i dedykowane do ludzi, którzy jeżdżą spokojnym stylem jazdy i mało kilometrów w ciągu roku. Za jakość i dłuższą żywotność trzeba dopłacić wybierając klasę premium lub co najmniej średnią.
Oponek uczciwsze
Co znaczy dorzywotnia gwarancja?.Czy ktoś potrafi mi to wytłumaczyć?
Dożywotnia gwarancja, to gwarancja na wady fabryczne. Wykrycie i zgłoszenie wady produkcyjnej nie jest ograniczone czasowo. Praktycznie nic to nie daje, bo wady fabryczne wchodzą raczej na początku eksploatacji. Ale za to marketingowo brzmi świetnie.
Nie polecam firmy Sklep Opon. Kupiłem u nich opony wielosezonowe. Są tak głośne, że nie da się na nich jeździć. Odrzucili reklamację i zostałem z wybrakowanym towarem.
Jeżeli na testach hunterem nie wychodzą żadne nieprawidłowości nie ma podstawy do uznania reklamacji. Jest Pan pewny, że felgi na których Pan jeździ są proste? Jeżeli tak, nic nie stoi na przeszkodzie aby zamontować je w jednym z naszych certyfikowanych serwisów, żeby mieć pewność, że wszystko jest w porządku.
Pochwal sie jaki model kupiles
🤦🤦🤦A co mieli Ci je przyciszyć?
😀😅🤣😂🥲
@@SklepOponTV W jaki sposób na maszynie Hunter sprawdzicie głośność opon? Nie miały bicia, lecz były niemiłosiernie głośne. Po zakupie nowych Matadorów nie ma żadnego wycia ani huczenia opon. Nie miałem krzywych felg i nowe opony montował ten sam zakład wulkanizacyjny.