Обзор Рено Логан 2012, с двигателем 1,4л от первого лица.Любительский экспресс обзор от владельца Renault Logan.Приятного просмотра! Мой инстаграм: / aleksey_anuykov #обзор #renault #logan #автомобиль
У самого Логан но интересно было посмотреть обзор и охото рассказать за свой.Машина 2012,1.6 пробег260000 менял запчасти только по передку ,ну и расходники.Машиной доволен,хоть и туповатоя.
Спасибо за обзор, у меня практически такой же логан, только 1.6mpi. Потому позвольте добавлю свои 5 копеек))) По подвеске - да, действительно, из автомобилей данного класса и даже классов выше, она лучшая для хреновых дорог в городе и проселочных дорог, и там где все едут 15-20км/ч, позволяет ехать 40км/ч и просто не замечать каких-то неровностей или скажем трамвайных путей, но хочу заметить есть обратная сторона - машина очень валкая и сильно кренится в поворотах. Так же из за выского клиренса и аэродинамической особенности кузова, высокая парусность и неустойчивость на скоростях выше 120 км/ч. Так же очень шумно работает двигатель и в сумме с плохой шумкой, может доставлять дискомфорт. По поводу скорости, и динамики, за 1.4 не скажу, но 1.6 двигателя вполне хватает для города, но на скоростях выше 120 км/ч долго ездить, прямо скажем, не комфортно, и откровенно говоря не безопастно, по причине не усточивости автомобиля и аккусического дискомфорта. Разве что, может быть, по прямому автобану. Еще хочу заметить, что двигатели 1,4/1,6 очень надежные и дешевые в обслуживании и возможном ремонте, но двигатели технологически старые и очень прожорливые по современным меркам, стоит это учитывать. Разумеется это можно посчитать придирками, и за данный ценник можно и нужно мириться с этими нюансами, но факт в том что они есть. При большом пробеге разумно будет установить ГБО и тогда да, авто будет еще и весьма экономичным. В целом логаном я доволен, для города и поздок на дачу вероятно лучший автомобиль за свой ценник.
Спасибо, друг, это не 5 копеек, эту информацию можно было бы даже не анализируя глубоко добавлять в обзор так как все тобою сказанное от начала до конца- правда и без этих "особенностей" логан бы не был логаном, а так, цена-качество полностью соответсвуют!
Kreator321RG да рено логан 2012 года выпуска 1,6 mpl. самая наилучшая, пусть она хоть и не новая, но хорошая, и двигатель очень хороший, но прожорливый, но если для коротких поездок, то он ни так уж и сильно сжирает топливо, а так машина хорошая, и салон большой и широкий, и сиденья удобные, и багажник большой, и консоль на торпеде простая и удобная, и славо богу не навороченная. старый рено логан 2012 года выпуска лучше чем новый.
@@Stroybat96 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста! У меня тоже рестайлинг Логан 2011, 1,4л. У меня оборвало под днищем провода от 2го лямбда зонда в сторону двигателя. И теперь я не знаю как соединить правильно провода по цветам. Вы не могли бы на своей машине посмотреть какой провод с каким нужно соединить? От лямбда зонда у меня идут - белый, белый, серый, черный. Со стороны двигателя идут - белый , белый, оранжевый, коричневый. И я не знаю как их правильно соединить какой с каким. Ну белые наверное друг с другом. А остальные? Подскажите пожалуйста!
У меня Логан 2014г 1,6 8кл. максимальная комплектация. В такой комплектации Логан совершенно ни в чем не уступает другим авто и шумка хорошая и регулировки/подогревы все есть. Отлично едет , держит прямую , кономичен. Много машин было , больше всех нравится Логан , даже снял ролик на своем канале где сравниваю его с моими бывшими. Кстати это уже второй Логан у меня
Спасибо за видео, мне очень понравился, Рено Логан 1.4 машина хорошая,но мне кажется она двигатель слабовато,у меня тоже Рено Логан и1.4 .11 год. при нажатии на педаль газа ,на подъёмах двигатель цукает, не знаю может клапана, может качество плохой бензин, например еду на четвертой, пятой передаче,как начинаю разогнаться в этот момент происходит .
У меня логан 2006 года выпуска проблем нет 12 лет авто, панель не гремит ничего не ржавое, крылья из оцинковки передние, у знакомого 2011 года сандеро выглядет старее моего, моя как конфетка, так как щипитильно отношусь к авто, слабое место на логане и др.это шаровые и температурный датчик о/ ж, плюс катушка зажигания! НО все это хватает на много тыс. Км.
Здравствуйте.У меня логан 1 1.4 Купил не новый.Под капотам резиновый уплотнитель стоит только со стороны дворников.Скажите у первых логанов резиновый подкапотный уплотнитель должен по всему периметру установлен?Т.к. в некоторых роликах у логанов встречаются также не по всему периметру уплотнитель.Заранее спасибо
Честно не знаем, почитайте и посмотрите в интернете, в конце концов все решается его установкой).Мне кажется на первых логанах он был только со стороны дворников.
Нахрена тебе открывать закрывать люк бензобака когда просто можно дать ключ работнику через окно и свалить платить бабки вернутся открыть окно и забрать ключ и аалить с заправки это мои тебе совет
подскажите по расходу топлива. очень интересно. а в целом обзор интересный. смотреть обзоры дико-невменяемого академика просто неприятно. ваш обзор - обзор реального человека что очень позитивно.
как бы да, но с таким качеством самого бензина и дорогами это не удивительно. стиль езды то же влияет очень. я задумываюсь о втором авто в семью. сейчас джетта 2, 1.6 атмосферный дизель. по трассе радует расход до 4х литров скорость 80-90 не быстро но расход!)))))))) в городе 5-6 не больше. а логан очень понравился с моим ростом для меня это самый тот автомобиль.
от рулевой прокладки сильно зависит.У меня летом смешанный расход 7-7.5 литров,зимой до 9-9.5.Летом по трассе держу сотку и расход максимум 5.5.На этой машине нельзя гонять,расход сразу растет в геометрической прогрессии.Если как этот дятел на первой крутить 4 тык оборотов,расход будет все 12 литров.
а в рено логане 2012 года выпуска 1,6 mpl там сзади нету подстаканника, там вместо того места которого для подстаканника, стоят кнопки для управления задними стёклами и это очень удобно, можно ногами нажать на кнопку и поднять и опустить стекло.
Алексей Анюков просто в рено логанах 2012 года выпуска 1,4 там задние стёкла вручную поднимаются и опускаются. а в 1,6 там не вручную поднимаются и опускаются задние стёкла.
Привет, уплотнитель под капот, от чего именно, двери, багажника, чтобы точно знать мне, напиши, а то приду в магазин дайте уплотнитель, сразу последует вопрос, от чего, так что конкретно напиши от чего уплотнитель, хорошо
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Lower Bracket Final // PRX vs DRX](http://i.ytimg.com/vi/5HwO1bQyAx4/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Говорят же все гениальное -просто вот логан тому доказательство
У меня тоже такой же логан 12 года .1.4 класс тачка .маленкий гелентваген..не убиваемая тачка.
Логан это чудо автопрома в хорошем смысле
У самого Логан но интересно было посмотреть обзор и охото рассказать за свой.Машина 2012,1.6 пробег260000 менял запчасти только по передку ,ну и расходники.Машиной доволен,хоть и туповатоя.
Спасибо, но она стоит своих денег!
Спасибо за обзор, у меня практически такой же логан, только 1.6mpi. Потому позвольте добавлю свои 5 копеек))) По подвеске - да, действительно, из автомобилей данного класса и даже классов выше, она лучшая для хреновых дорог в городе и проселочных дорог, и там где все едут 15-20км/ч, позволяет ехать 40км/ч и просто не замечать каких-то неровностей или скажем трамвайных путей, но хочу заметить есть обратная сторона - машина очень валкая и сильно кренится в поворотах. Так же из за выского клиренса и аэродинамической особенности кузова, высокая парусность и неустойчивость на скоростях выше 120 км/ч. Так же очень шумно работает двигатель и в сумме с плохой шумкой, может доставлять дискомфорт. По поводу скорости, и динамики, за 1.4 не скажу, но 1.6 двигателя вполне хватает для города, но на скоростях выше 120 км/ч долго ездить, прямо скажем, не комфортно, и откровенно говоря не безопастно, по причине не усточивости автомобиля и аккусического дискомфорта. Разве что, может быть, по прямому автобану. Еще хочу заметить, что двигатели 1,4/1,6 очень надежные и дешевые в обслуживании и возможном ремонте, но двигатели технологически старые и очень прожорливые по современным меркам, стоит это учитывать. Разумеется это можно посчитать придирками, и за данный ценник можно и нужно мириться с этими нюансами, но факт в том что они есть. При большом пробеге разумно будет установить ГБО и тогда да, авто будет еще и весьма экономичным. В целом логаном я доволен, для города и поздок на дачу вероятно лучший автомобиль за свой ценник.
Спасибо, друг, это не 5 копеек, эту информацию можно было бы даже не анализируя глубоко добавлять в обзор так как все тобою сказанное от начала до конца- правда и без этих "особенностей" логан бы не был логаном, а так, цена-качество полностью соответсвуют!
Kreator321RG да рено логан 2012 года выпуска 1,6 mpl. самая наилучшая, пусть она хоть и не новая, но хорошая, и двигатель очень хороший, но прожорливый, но если для коротких поездок, то он ни так уж и сильно сжирает топливо, а так машина хорошая, и салон большой и широкий, и сиденья удобные, и багажник большой, и консоль на торпеде простая и удобная, и славо богу не навороченная. старый рено логан 2012 года выпуска лучше чем новый.
Еще и гбо на логан?жадность не знает границ:-)
@@Stroybat96 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста!
У меня тоже рестайлинг Логан 2011, 1,4л.
У меня оборвало под днищем провода от 2го лямбда зонда в сторону двигателя. И теперь я не знаю как соединить правильно провода по цветам. Вы не могли бы на своей машине посмотреть какой провод с каким нужно соединить?
От лямбда зонда у меня идут - белый, белый, серый, черный. Со стороны двигателя идут - белый , белый, оранжевый, коричневый. И я не знаю как их правильно соединить какой с каким. Ну белые наверное друг с другом. А остальные? Подскажите пожалуйста!
@@user-cx8zp2ku3w извините, автомобиль уже как больше года назад продан владельцем, не сможем вам помочь, увы!удачи в решении вопроса!
Уплотнитель капота лучше ставить от проема двери газели. Он идет с металлическим усилителем
Відмінний огляд, дуже дякую і хай щастить !)
+Юрий Котвицкий спасибо!
поменял 12 машин но логан остался самой любимой
У меня Логан 2014г 1,6 8кл. максимальная комплектация. В такой комплектации Логан совершенно ни в чем не уступает другим авто и шумка хорошая и регулировки/подогревы все есть. Отлично едет , держит прямую , кономичен. Много машин было , больше всех нравится Логан , даже снял ролик на своем канале где сравниваю его с моими бывшими. Кстати это уже второй Логан у меня
Логан прочен и надёжен как танк, не зря их так много)
Спасибо за видео, мне очень понравился, Рено Логан 1.4 машина хорошая,но мне кажется она двигатель слабовато,у меня тоже Рено Логан и1.4 .11 год. при нажатии на педаль газа ,на подъёмах двигатель цукает, не знаю может клапана, может качество плохой бензин, например еду на четвертой, пятой передаче,как начинаю разогнаться в этот момент происходит .
Подсветка бардачка в моём Логане обнаружилась при включении габаритов. Может от комплектации зависит наличие подсветки, но всёж попробуй.
Спасибо))
У меня логан 2013 года , за минусы добавлю , ноги у водителя мерзнут плохо работет обдув , нет освещения салона для задних пассажиров
Я 300й лайк поставил
Спасибо по- братски💪😂
А как кондер холодит?? все таки 1.4
У меня логан 2006 года выпуска проблем нет 12 лет авто, панель не гремит ничего не ржавое, крылья из оцинковки передние, у знакомого 2011 года сандеро выглядет старее моего, моя как конфетка, так как щипитильно отношусь к авто, слабое место на логане и др.это шаровые и температурный датчик о/ ж, плюс катушка зажигания! НО все это хватает на много тыс. Км.
+Baдон Хабибулин спасибо и низкий поклон тебе от всех Логанаводов!
Катушка бош и нет проблем.
У меня триста тыс прошел,второй комплект шаровых стоит..Врезай товотницы и забудь про эту проблему
Здравствуйте.У меня логан 1 1.4 Купил не новый.Под капотам резиновый уплотнитель стоит только со стороны дворников.Скажите у первых логанов резиновый подкапотный уплотнитель должен по всему периметру установлен?Т.к. в некоторых роликах у логанов встречаются также не по всему периметру уплотнитель.Заранее спасибо
Честно не знаем, почитайте и посмотрите в интернете, в конце концов все решается его установкой).Мне кажется на первых логанах он был только со стороны дворников.
Сам поставил от 09 вроде от багажника, не помню точно, но я своему сам поставил и под капотом чисто стало! Удачи попробуй не дорого стоит,
Нахрена тебе открывать закрывать люк бензобака когда просто можно дать ключ работнику через окно и свалить платить бабки вернутся открыть окно и забрать ключ и аалить с заправки это мои тебе совет
А какой уплатинель купить о от чего подскажите пожалуйста.
Уплотнитель для дверей/окон продается в леруа мерлен или хозяйственных магазинах
Ноги задевают да ты просто не стандартный слишком длинный.....😆😆😆😆
Как думаешь ,если взять универсал с мотором 1.4 ,не мало ему будет?
Мало, но смотря для чего машинс берётся, врят ли для гонок, так что для грузовичка этой мощи хватит!
У меня Лган 2 ...8кл !!!
подскажите по расходу топлива. очень интересно. а в целом обзор интересный. смотреть обзоры дико-невменяемого академика просто неприятно. ваш обзор - обзор реального человека что очень позитивно.
+Дмитрий Ли спасибо огромное!расход для такого двигателя-великоват, порядка 7 по трассе и под 10л в городе.
как бы да, но с таким качеством самого бензина и дорогами это не удивительно. стиль езды то же влияет очень. я задумываюсь о втором авто в семью. сейчас джетта 2, 1.6 атмосферный дизель. по трассе радует расход до 4х литров скорость 80-90 не быстро но расход!)))))))) в городе 5-6 не больше. а логан очень понравился с моим ростом для меня это самый тот автомобиль.
от рулевой прокладки сильно зависит.У меня летом смешанный расход 7-7.5 литров,зимой до 9-9.5.Летом по трассе держу сотку и расход максимум 5.5.На этой машине нельзя гонять,расход сразу растет в геометрической прогрессии.Если как этот дятел на первой крутить 4 тык оборотов,расход будет все 12 литров.
Про кондиционер не слово как он вытягивает
Я вообще думал что на 1.4 не бывает кондиционера
а в рено логане 2012 года выпуска 1,6 mpl там сзади нету подстаканника, там вместо того места которого для подстаканника, стоят кнопки для управления задними стёклами и это очень удобно, можно ногами нажать на кнопку и поднять и опустить стекло.
Я думаю именно по такой логике продумывали эргономику салона и органов управления в логане)Спасибо!
Алексей Анюков там просто у всех рено логанов 2012 года выпуска разная комплектация. в 1,4 там первая, а в 1,6 вторая.
Алексей Анюков кузов рено логанов 2012 года выпуска одинаковый, а комплектация разная.
Алексей Анюков просто в рено логанах 2012 года выпуска 1,4 там задние стёкла вручную поднимаются и опускаются. а в 1,6 там не вручную поднимаются и опускаются задние стёкла.
ну мы мало еще делаем обзоров поэтому в технике не на вершине знаний, спасибо за вашу работу Вам, просвещаете неопытных.
А сколько стоет такой красавец?
Логан это козырь Рено для попадания на российский рынок но Логан первого поколения. так же и Дастер
Вот этот второй бы лучше вообще молчал!
Привет, уплотнитель под капот, от чего именно, двери, багажника, чтобы точно знать мне, напиши, а то приду в магазин дайте уплотнитель, сразу последует вопрос, от чего, так что конкретно напиши от чего уплотнитель, хорошо
شحال،ساوموك،فيها
Про 4литровый бачек не пи... Ди, 2,5 или 3 не более!!! Проверенл на себе. В слякоть, если на дольняк, зае... Ся заливать останавливаться!!!
Пенсинермобиль
Сам ты пенсионер