ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 0206 Рассказываю о своих впечатлениях от автомобиля Renault Kaptur 2018 г.в. на котором я проездил 10 дней в сравнении со своим автомобилем Renault Duster 2015 г.в. дорестайлинг. Каптюр был выдан мне в качестве подменного автомобиля на время ремонта моего дастера. Автомобиль мне понравился подробности в сюжете.
Ранее я уже сравнивал со своим дорестайлинговым дастером подменный рестайлинговый дастер вот ссылка на этот сюжет • Сравним Дастер дореста... , теперь же настало время сравнить мой дастер с каптюром. Выражаю огромную благодарность компании Автомастер Пенза на Ульяновской 56А, и лично менеджеру по продажам услуг сервиса Черницову Максиму.
Всем удачи в эксплуатации ваших автомобилей!
То видео которое лично мне нужно было. Спасибо
Спасибо за поддержку!
Тут всё просто ,одна и таже машина ,просто молодёж дастера не рассматривала ,тачка для пенсионера вот маркетологи и одели его в новую рубашку !!! По мне так вообще дастер для мужиков ,каптюр для девочек ,непонимаю мужской пол берущих каптюр :) ! Хотя конечно у всех своё видение ! Мне по душе квадратный ,пенсионерский дастер ,хотя раньше вообще думал как это можно купить :) ,сейчас изменил мнение !
Да вы правы мнение можно изменить, я вообще не предполагал что буду кататься на французе)) но Дастер исключение, а на каптюр даже и не посмотрел бы, но вот мне попал случайно, и вы знаете он прикольный, и сын в автошколе на каптюре покатался и тоже очень доволен остался)) так что толи ещё будет! А если серьезно то практически любой буджетный иномарка в максимальной комплектации понравится практически любому не сильно взыскательному потребителю!
Приветствую, Григорий.
На ютубе "миллион" обзоров на Каптюр, но пожалуй твой получился самым лучшим, понятным и интересным. Спасибо.
Как котейку зовут?
Привет! Спасибо на добром слове! Специально старался не смотреть чужие обзоры чтоб всё было объективно опирался только на свои мысли и ощущения, кота зовут Спайк))
@@NeObzor58 Спайк )) так звали собаку из Тома и Джери.
Самый адекватный обзор на каптур. Спасибо.
Спасибо за поддержку!
i dont mean to be offtopic but does any of you know a trick to log back into an instagram account?
I was stupid lost the login password. I appreciate any assistance you can give me.
@Kaysen Terry Instablaster ;)
15:10 - это не недостаток а наоборот+ туда можно убрать полку при необходимости.
все верно, есть еще дополнение к этому сюжету там я сказал про полочку
Спасибо за обзор. Очень хороший. Удачи вам.
Спасибо за поддержку и комментарий!
Отличный обзор! Посмотрел с удовольствием!
Спасибо! За поддержку, очень рад!
Самый лучший и адекватный обзор который я видел по данной машине.молодец.спасибо за обзор
Спасибо за поддержку!
Вдумчивый, не рекламный обзор, спасибо.
Спасибо за поддержку! Постараюсь сделать дополнение, тк оказалось многого не сказал(
Полочка багажника ложится на место Ваших брусочков.
Да мне сказали, спасибо, в дополнении к видео я показал это, ссылка под видео
Я уж думал купил,хотел поздравлять 🙂Классный кошак!
Спасибо котэ правильный еще и мышей ловит! да были бы бабки обязательно махнул бы дастер на каптюр или на новый дастер)
Спасибо большое. Реально нормальный обзор.
Спасибо за поддержку, рад что понравилось!
Делал замеры рулеткой салон дастера рестайл , и каптюра в каптюре полезного пространства от тарпеды до багажника меньше но каптюр немного шире ахаха за счёт дверных карт !!! высот от пола до потолка +2 см!!!
ну я и говорю, что исключительно впечатление объема есть, а не сам объем, оно и понятно откуда ему взяться, немного по другому лобач и торпедо вот и другие ощущения))
Вертикальный пунктир на боковом зеркале водителя всего лишь обозначает область искривления зеркала для лучшего контроля левой слепой зоны. Очень полезное средство пассивной безопасности.
Спасибо я понял уже, просто очень похоже на систему контроля слепых зон))
Ребята. Вспомните жигули и москвичи. А не так давно мы намних ездили. И ничего там не было. И мы радовались. Каптур хорошая машина за свои деньги. Обзор хороший и спокойный голос. Молодец. Всем удачи
Спасибо! Да вы правы, многие и сейчас ездят и говорят что ничего другого не нужно, я и сам ездил в глубокой молодости на 063 , но время идёт и современный бюджетный класс уже лучше старых немцев и это здорово и еслиб не наши низкие зарплаты...
Мы на них ездили, потому что выбора у нас не было. Ну, примерно как и сейчас.
Датчик дождя херово работает.То нифига не трет то как начнет махать на максимуме хотя дождь не сильный
Да верно седня тоже по дождю ездил так и не понял алгоритм, стекло чистое, видимо от освещения ещё зависит
У меня меган 2 тоже так работает
Я привык уже. Поначалу выбешивал, сейчас как-то фиолетово :) Стекло чистое, а как уж он там машет - дело третье. Иногда залипает - нужно выключить и включить режим авто заново - становится адекватнее
я тоже принципе в авто постваил и оно само там живет, не представляю как я обратно на свой дастер сяду)) буду ждать пока само сработает
У меня ситроен с3 был ,тоже датчик своей жизнью жил ,хоть и сборка Франция!
в чем отличны багажник то? очень маленький и еще съели боковое пространство и снизу ненужной полкой.
Да я бы не сказал что он меньше, компоновка другая, пересттавьте полку вниз и все
Какое-то немного странное сравнение - Дуся 2015 против Каптюра 2018. Причем Дуся в скромной комплектации против Каптюра в предтоповой (или даже топовой). И уж тем более странно сравнивать шины установленные на машинах. Что мешает поставить на Дусю эти же самые Пирелли?
Все же объективно Каптюр 2108 в топовой комплектации выигрывает у Дуси 2018 в такой же комплектации только наличием климата. Что конечно существенно. Но так же существенно проигрывает передним свесом.
Все остальное либо спорно (тот же же датчик дождя), либо дело вкуса.
Не соглашусь, на мой взгляд очень уместное сравнение тк автомобили одного класса и соплотформенные, конечно я не обзорщик, но я попытался передать свои ощущения как владелец дастера, и ответить на вопрос - а стоит ли переплачивать за каптюр если он почти Дастер, я понимаю что сравнивать нужно автомобили укомплектованные одинаково, но мне дали на подмену именно максималку поэтому все так получилось
Спасибо за отличный и подробный обзор.
Вам спасибо за просмотр и комментарий!
Полезное видео 👍
Спасибо за поддержку!
Спасибо!!!
Очень понравился Ваш обзор!!!.
Приятный голос .
Разных обзоров много, но Ваш отражает мои первые впечатления от Kaptur (проехал сегодня 200 км).
Что будет дальше посмотрим.
Только сегодня приобрел данный автомобиль.
Две недели выбирал Дастер, а вчера попалось объявление Kaptur, утром был у продавца...
Спасибо за поддержку и отзыв! Поздравляю с покупкой, надеюсь каптюр будет приносить только положительные эмоции, уверен каптюр стоит своих денег!
согласен спасибо !!! но ставя газ на свои машины я никогда не считал за какой срок он окупится ...ставил для себя и не считал просто в кайф заехать и заправиться по цене 2007года!!!
Но видимо вы проезжаете достаточно если задумались об установке газа, я лично газ себе ставить никогда не буду, боюсь, да конечно современное оборудование и все такое, но сколько видосов где баллоны взрываются, да и любая вещь имеет ресурс и регламент который никто не соблюдает, поэтому и говорил про заводскую установку, а тема классная газа дофига и перерабатывать в отличии от нефти не нужно, даже ума не приложу почему мало на газе ездят, хотя у меня пробеги маленькие не более 12 тысяч в год поэтому это вторая причина почему себе газ не поставлю)
Шикарный кот! Автомобиль тоже ниче)
Пасиба!
точки на зеркале это просто разделение,маленькая часть более сферическая,для лучшего обзора..
Обычно в таких местах встраивают подсветку от системы контроля слепых зон, но здесь заморочились с разделением зон, ну что же пусть будет так
Нудный мужик, я чутъ не уснул(((
извините, что не оправдал Ваших ожиданий
интересное видео, даже бы не посмотрел на эту машину, если не глянул на этот обзор. Я думаю что современные машины комплектуются все больше и больше плюшками, это не так дорого, но зато как приятно! прошли те времена когда сравнивали только выносливость и ремонтопригодность автомобиля! Новый дастер, скорее всего, тоже больше будет напичкан электроникой и различными бонусами. Дастер выглядит более агрессивно и кажется более внедорожным, интересно какие у них внедорожные характеристики в сравнении каптюр и дастер?
Спасибо, в плане бездорожья все идентично, т.к. платформа одна, единственно у каптюра бампер более острый в остальном отличий нет, я попытался сосредоточиться именно на своих ощущениях
Приветствую
Неделю назад взял Дустира Люкса мультимедиа. Выбирал между Дустером и Каптюром. Каптюр приятнее, более городской, но за аналогичную комплектацию надо доплатить 150000. Дастер-колхозник.
Поздравляю с покупкой, удачи в эксплуатации!
У меня на рестайлинговом дастаре водительское стекло авто. Всё таки каптюр уже как бы не много другого класса. Да и по цене каптюр на 177 000 по дороже будет, возможно кто то и готов за сомнительное удовольствие платить. Был у меня сид, пересел на дастер, ну может месяц были какие то не довольства а по том всё привык и машиной доволен.
Полностью с Вами согласен, как я и сказал о вкусах не спорят, кому-то важно, кому-то нет. Я лично уже соскучился по своему дастеру, сегодня пришла смс что детали прибыли, думаю через пару дней буду на своем авто, ну и конечно сделаю сюжет с дополнением по каптюру
После новых мазды. Короллы и турбо опеля gtc пересел в калину 8клап. Ниче. Привык. уже 130 т.км намотал. Спасибо дяде вове за наше небогатое существование. и дорогие тарантасы.
Спасибо, отличный обзор!
Очень рад!
У самого дастер дизель, в Черногории брал каптюр бенз 1.5 мкпп на прокат. Не понравился каптюр. Динамика никакая, обзорность плохая. Электроники только больше
Эти автомобили нужно брать на дизеле или двух литрах и по возможности на механике, ну и сильно от комплектации зависит у меня Дастер на тряпке и пустой а каптюр в максимален и это приятно
Откуда в Черногории Kaptur? Может быть Вы в прокат всё же брали Captur?
@@VladimirKorsun вот именно. там это по сути полноценная Рено Клио, причем она короче.
Молодец все по делу.😊
Спасибо за поддержку, будет ещё дополнение, много о чем не сказал, как выяснилось))
Можеш рожать быстрее
Скорость ставьте 1,5 или 2 будет быстрее
Естъ там забортная температура, полистай борт компъютер!
Нашел только на экране магнитолы а на приборке нет
по секрету скажу: тестовые авто диллеры максимально устанавливают шумку,чтобы покупатель был доволен
Постараюсь это выяснить при возврате авто
Бред, серой кабылы
Это не тестовый авто, а подменный
буквально сейчас смотрю на ЮТЮБе дизельный дастер ...тоже не плохо...
ну дизель я не рекомендую, если только вы не проезжаете в год тысяч по 50-80, обслуживание сложнее, зависимость от солярки, зимняя летняя, зачем?
@@NeObzor58 бблин ну не все так плохо..я сам эксковаторщик и дизеля с комон реелом...в принципе не плохо себя ведут .....с головой неного подход и фсе.....за то дизелек пошустрей будет чем 2ух литровый мотор бенз.
и по расходу как не крути бензиновый 2х литровый с не плохим аппетитом!!!!!!не далеко от патриота отстал...
ну почему, на патрике минимум 15 в городе, а у меня чисто в городском 11.1-11.3, а сейчас в смешанном 10.7
сам езжу на газе и подтверждаю что газ выгоднее ..если помниш газ доходил до 26р....сейчас он 22_23 рубля есть тенденция к снижению стоимости а бенз. не хочет дешеветь ..и кстати сегодня уже видел 41 .20 ...хотя позавчера был 40.70....
Я не сомневаюсь что газ выгоднее, единственно все должно быть сделано правильно и безопасно, насколько я знаю Дастер нельзя купить с завода с газобаллонным оборудованием у дилера, а значит если ставить газ это целый геморрой, но скажу так все зависит от пробегов, если есть смысл можно заморочились, а цена это да в нашей стране все для людей))
фазы на распреде не страшно ....достойное масло ну и промывать их .клапана .хотя бы раз в год это не сложно пол часа делов...а на дизельке я заострю внимание....ну а прийдется взять бензиновый то на газ однозначно ...кстати не слыхал дастеры на газ ставят ли?
У моего соседа газированный Дастер на 2.0 ещё 2012 гв он на него сидения от БМВ поставил ездит очень много, говорит ништяк все, машину постоянно вижу, может и правда все ок, баллон вместо запаски бублик, кстати да выгоднее даже дизеля выходит
Земеля привет!!!!! приятно на просторах инета увидеть своегоооооо.....сегодня буквально был в этом салоне смотрел дастер.....каптюр откровеннот не нравится какой то он ...по моему недоделанный переделок что ли ну не знаю и не в обиду владельцев данного авто....а выбор у меня ....держись ...или дастер или патриот....напиши что думаеш.....я понял ты дастером владееш давно....с нетерпением жду ответа....
Привет дружище! Скажем так я каптюр тоже не до конца понял, однозначно он современнее дастера, патриот считаю перебор, конечно машины больше, но УАЗ есть УАЗ, масса болезней, я тоже мониторил вопрос, но пришел к выводу что УАЗ машина для бездорожья, у меня 99 процентов дорога с твердым покрытием, а значит УАЗ никчему, поэтому если у вас также ситуация, то дождитесь нового дастера уверен он появится в этом году, или возьмите что есть сейчас, лично мне Дастер очень нравится
Как увидишь свет в козырьках где зеркальцы, ото и есть максимальная комплектация..)))
Так вон оно что Михалыч))
Очень внимательный обзор, даже менеджеры профи не могут разницу объяснить полностью! На счет руля не сказали, легче чем у дастера?
Спасибо, по-моему упоминал что длина рейки также смысле количество оборотов тоже, по лёгкости тяжести примерно тоже что на Дастер или даже чуть тяжелее поскольку диаметр руля на каптюр меньше чем на дорест Дастер, это если мотор двушка и гидронасос такой же, на других моторах не знаю но скорее всего тоже самое
В одном из обзоров Каптюра была описана проблема с запуском двигателя при температуре ниже -20,ничего не слышали о такой проблеме?
Да видел обзор кажется у Игоря Бурцева на канале, не могу ничего сказать тк ездил было тепло, но в обзоре речь шла опервых машинах, скорее всего сейчас проблемы нет иначе бы все об этом кричали
Хороший и честный обзор.
Спасибо за поддержку!
Большинство дастероводов не нужно уговаривать взять Каптюр, ибо всё упирается в финансы. Взяли бы, но цена решает всё.
Да все верно, цена решает, но я не уговаривал))
Проходимость дастера чуть лучше.
А я выбирал перед новым годом себе машину на замену Шевроле-Нивы, на которой отьездил 175000 за 7 лет и выбрал себе Дастера 4х4 с дизельным двигателем. Финансы позволяли, ноКаптюр мне показался чересчур авангардным для моих 65 лет. Да и дизелек-это вещь!
@@stanislavsidakov6977 мудро.
Интересная деталь по бесключевому доступу, которую осознал только к 6 тыс.км. Если открыть дверь авто, надавливая кнопку двери и не заводя двигатель снова закрыть, то авто заблокируется автоматически при удалении от него. Если же вы разблокировали двери кнопкой ключа, снова не завели двигатель, и захлопнули дверь, собираясь уйти, то не забудьте снова заблокировать с помощью ключа (она останется незапертой). Или заведите двигатель, заглушите, и только тогда она заблокируется сама.
я как то сразу обратил внимание на это, т.к. очень не удобно когда во дворе машина стоит под навесом и постоянно закрывается открывается и квакает, а кнопку на заглушенном авто нажал и она перестает так делать, либо если оставить не закрытой одну из дверей то то же не запирает, вообще приятная штука, не знаю как только рено от ретрансляции защищено
Климат работает нормально толтко когда один едешь.Потому что если водителю комфортно , то пассажир начинает ныть что холодно
По климату пассажиры не жаловались но ещё холодов особо не было
Не сказал про встроенный блютуз и хэндс фри
Да забыл, но это мультимедиа, сейчас уже норма, даже в простецкой музыке моего дастера 2015 года есть, но я не пользую, тк есть блютуз гарнитура, мне с ней удобнее
У меня каптюр уже год.И он мне очень нравится.Есть только 2 вещи которые бесят.
1 кнопка бесключевого доступа на передних дверях.Очень тугие и срабатывают со второго нажатия.Каждый раз неприятно ей пользоваться.При этом кнопка на задней крышке б спабатывает с первого рвзвюа и нажимается мягко
2 автозапуск срабатывае со втррого ...третьего ..25-го раза.Бывает стоишь у окна по сто раз пытаешься завести.Жто связано с севшей батарейкой.
А так говорят что он и должна срабатывать со второго раза, но тогда почему иногда она срабатыаает с первого?
У меня сейчас другая проблема, машина отпирается все нормально, но видимо вторая сигналка которая не штатная, не снимается с охраны и врубается сирена, приходится несколько раз отпирать запирать авто чтоб сигналка снялась, да кнопка не всегда срабатывает, но думаю проблема не в контакте скорее всего не распознаётся чип в ключе сразу.. в остальном хороший автомобиль мне очень нравится
1. Кнопка безключевого доступа срабатывает с первого нажатия только в том случае, если вы не отходили от авто надолго. По моим ощущуениям - это минут пять-десять. Если дольше - открываться будет только после двух последовательных нажатий. По ходу это такой алгоритм. На крышке багажника - независимо от того, насколько долго в машине отсутствовал ключ - открывается с первого раза.
2. Автозапуск - срабатывает нормально, если вы не оставили машину на скорости ( особенно если у вас МТ). Сначала нужно нажать кнопку запирания дверей, а лишь только потом нажать и удерживать 10 сек кнопку автозапуска. Очень порадовал автозапуск ко времени - зимой вообще круто. Нужно например, ребенка к 17.30 к репетитору довезти, в 17.10 автозапуск завел машину - через 10 минут ты приходишь к прогретому авто, даже если забыл (или нет возможности) про автозапуск с ключа.
я автозапуском с сигналки пользуюсь. если у вас ее нет, то поставьте сигналку и не мучайтесь, все с первого раза будет.
да спасибо по первому пункту все именно так, по второму еще не пробовал программировать, но мне както проще с пульта запустить двигатель, хотя если машина в не зоны действия, то спору нет очень полезно
Vyacheslav Sarvarov
у меня на дастере с автозапуском, но я не захотел оставлять чип в машине, считаю это не безопасно, особенно если учесть как двери у дастрера открываются крючком))
👍
спасибо!
На Дастере тоже можно включить дневную подсветку приборов это не проблема...в опциях есть!
На дорестайлинге? Я признаться не нашел такой опции, там и кан шины в нормальном понимании нет, в рестайле про опцию знаю
14:33 .А я все думал для чего у меня эти пластиковые ушки у меня в ьагажнике?
У меня передний привод, запаска снизу и пол лежит прямо на металле, а эти ушки просто вясят над полом в 5- 6 см , получается что у переднего привода ьагажник побольше на 50- 60 литров?
Да там оказывается два уровня есть, если вниз пихнуть органайзер то получится очень удобно
Sandrik1976
блин на эксковаторе его нет .....и тут можно как нибудь ....экология конечно важно но согласись не мы ее портим своими авто ...
Можно конечно, но нужно перешивать мозги, производители сокращают разработки дизелей, тк не могут удовлетворить нормам, смотрят в сторону гибридов и электромобилей, но это не про нас)) да и бензиновые моторы сильно сложными стали, все новое это турбо, чем мне и понравился Дастер так это старыми моторами, хотя по сути это только двухлитровый и дизель, а 1,6 бенз стал ниссановский алюминиевый претензии по ним как сказал мастер 50/50 так что если собираетесь брать, то берите либо дизель либо 2.0 хотя на нем щас добавили фаз к на выпуск у меня тока на впуске, и сделали его евро5 но пока что совсем не испортили и не заменили цепным алюминием от ниссана
про зеркала - это да!!! я разучился парковаться из-за них... если б не камера, вообще кошмар был бы.
Ну не то что бы совсем не возможно парковаться, но практичностью ради дизайна пожертвовали точно)
Переднее крыло же пластиковое что там может происходить?
Это на мегане втором пластиковое а здесь все железное
24:17 так, Вам обзорность или жёсткость важнее? 😁
Не, вы не поняли, зачем мне холодильник если я плавать не умею?
самый большой минус каптюра -свесы, уже не поедешь туда куда можно залезть на дастере , и тогда нпхрена он нужен можно и на степвее скажем поездить клиренс приличный если еще и с есп то можно и заехать куданибудь
Свес только спереди это да, я цепанул немного даже, в остальном проблем нет, двери выше от земли, внутри лучше, в остальном современнее, одна проблема цена...
Это автомобиль для города.
Пирелли Скорпион сейчас на Ниву ставят(Лада 4х4)
ну вот ниве эта резина наверно не к чему)
я с западной .....кто местный тот поймет а остальным не обязательно....
я тоже почти с западной)
Полка кладётся в аккурат под днище багажника на запаску. Очень удобно.
Это я позже понял что у нее два положения, но в нижнем уже не получается ровного пола, ведь так?
Так-же есть увеличенные брызговики. Очень помогают.
Я признаться сколько ездил не обращал внимания на брызговики каптюр, но если так то это очень хорошо, и по-моему даже красивее, смысле с увеличенными
А у меня нет такого приятного звука при запуске авто....Пойду искать...
Пожалуй не стоит) Это звук от видеорегистратора
А ты не подумал что там может быть диктофон?
Конечно что следящее должно быть, но я ничего не скрывают, смысла нет себе дороже станет
Не надо большие брызговики цеплять ими будешь
Увидел увеличенные брызговики на каптюре, да выглядит не очень, на счёт цеплять если они мягкие то ничего страшного думаю не будет
Буду ждать с нетерпением......
А почему не замечено, что у Дастера багажник больше? Сильно больше?
Да действительно, это я заметил уже позже так сказать в процессе, но буду делать дополнение к видео скажу об этом, спасибо!
У каптюра багажник мне показался немного меньше, и это скорее всего из-за обшивки, поскольку ниши закрыты пластиком, не могу сказать что на много, но то что меньше это факт
У полов в багажнике два положения. Второе положение прямо на днище и запаске, на 5 см. ниже получается. Тогда можно смело нагружать...
Да спасибо я разобрался, и объем получается больше, у меня он сейчас в таком положении и установлен)
Я на Капыче возил (ну вот честно, не хотелось просто второй раз ездить 25 упаковок плитки, это, как я посчитал - на 350 кг примерно... Про 2 положения полки сзади ничего не знал, нагрузил под самую крышу. Капыч просел по клиренсу до уровня Жигулей :) Ехал медленно, правда недалеко нужно было (2-3 км). И еще жену вез, благо у меня она худенькая (жалко было под дождем бросать). Ничего не сломал, стойки не покалечил, но повторять все равно не советую! Соседи только офигевали, как у машины зад поднимался по мере разгрузки :)))
LxTuber Да я думаю почти у каждого автолюбителя были ситуации когда приходилось грузить под завязку, особенно часто в девяностые)) но сегодня все же дешевле нанять грузотакси или как вы говорите съездить еще разок, это тяжело и муторно, но дешевле в конечном итоге)) а каптюр точно крепче дастера, ну во всяком случае по жесткости кузова, такчто 350 кг это в самый раз!
Двери как жестянка закрываются, видимо на всех бюджетках так.
Да я б не сказал, на каптюре звук дверей гораздо богаче)) чем на моём дастере, возможно камера не передала
@@NeObzor58 может быть
Есть ли закладные гайки в проеме двери(в верхней части) для установки поперечин на крыше?
Да видел отверстия с резьбой, видимо это они и есть
@@NeObzor58 Ок.
ты реально владееш двушкой напиши какой расход а то в инете непонятно ....кто что пишет...
Да 2.0 Дастер евро 4 2015 г.в. сейчас расход 10.7 по борт компу и средняя скорость 35кмч, это смешанный цикл, летом 10.3, стиль езды без крайностей, по трассе на море было 8.6 средняя скорость по компу 65
@@NeObzor58 бенз то какой?
Смотрю сильно расстроен в своем дастере
Не совсем так, претензий к дастеру у меня мало, а вот мой экземпляр оказался с косяками, которые на текущий момент устранены, автомобиль радует!
а что всетаки с твои м авто ...достает или показалось?
Поменяли шестерню масляного насоса, потёки прекратились, это единственный косяк, это сильно доставало, хотя принципе на уровень масла не влияло, но я так не могу, скоро осмотр после ремонта, потом будет видео рассказ о впечатлениях
Багажник конечно на дастере лучше,органайзер в нем большой
Багажник чуть больше, видимо из-за обшивки, органайзера в подменном каптюре вообще нет, так что да получше
Багажник дастера больше только на величину боковых углублений кои отсутствуют в каптюре.
Jlpoxozui и отсутствии органайзера в который в дастере входит куча хлама, который нужно возить
ну а дизелек 6_8 литров и проблем особо нет ....время есть буду думать ....
Да дизель особо без косяков, проблема в экологических нормах а это сажевые фильтры и нежная топливная аппаратура и это проблема современных дизелей
НеОбзор58 Навыдумывали проблемы с дизелем и экологией!? С 2006 года езжу на дизелях в РОССИИ. Никаких проблем от слова вообще-только замена масла+фильтр ~8000 км.Если бы был Kaptur с дизелем взял бы не думая!
Температура высвечивается на магнитоле.
Да я нашел, но согласитесь на приборке было бы лучше
Забортная температура на мониторе.
А если комплектация без цветного дисплея?
Подскажите, на дастере ремонт гарантийный? Не совсем понял что случилось с ГРМ? Еще интресует расход топлива на каптюре?
Ремонт не гарантийный но с помощью завода и дилера, из сорока тысяч заплатил 14, замена сальника переднего коренного и шестерни масляного насоса, расход в смешанном цикле 10,6
Спасибо, за информацию! Хороший у Вас ОД, мне двигатель на РИО меняли по гарантии весь мозг вынесли
Да не за что, правда у меня до замены двигателя не дошло)) а почему меняли? что с ним случилось?
Разрушился катализатор, керамическая крошка попала в цилинды, упала компрессия
грусть, странно что не списали на некачественный бензин, так что мозг не зря выносили видимо, но главное что по гарантии. Я в свое время на фокусе два ставил паук 4-2-1 тк переживал из-за жора масла и боялся разрушения ктализатора, но когда его снял и посмотрел внутрь - он был девственно светлый и абсалютно целый и это при расходе масла 0,5л на 1 тыс)), удачи Вам в эксплуатации!
разгон до ста горит зеленая полоска эко режима
почему, это только на старте, потом во время разгона она желтая
Некоторые детали похожи на детали Флюенса.
К сожалению флюенса покатать не довелось, но одинаковые детали это логично, ведь и классы автомобилей схожи
А что на рестайлинговом дастере шумка лучше, чем дорестайл?
Шумка лучше, особенно моторного щита и арок, есть видео сравнения двух дастеров
@@NeObzor58 почитал комментарии про выход нового дастера в 2020 году. Как раз еще подкоплю. Посмотрим что за "фрукт" выпустят))
обидно если не будет двигла 2.0 в остальном будет точно не хуже, эх турбо эра...
@@NeObzor58 это уже где-то анонсировали или только мысли?
P.S. посмотрел много роликов про дастер и каптюр, изучил можно сказать досконально оба автомобиля, и теперь смотрю больше на каптюр, всё же много чего доработано по сравнению с дастером.
А у меня дилемма либо каптюр или кашкай.разница 300.
Ну 300 это ощутимо, конечно Кашкай получше будет, есть возможность берите кашкай
@@NeObzor58 варик смущает.
думаю если брать новый на Ваш век хватит, ну и эксплуатировать правильно, да и надежность у них сейчас другая по отношению когда их начинали выпускать
29:10 у меня магнитола фантом( диллер поставил) диммер на нее действует
Это уже не штатная тема, как , понимаю
Диммер вообще на магнитолу не действует ни при каком раскладе (я имею ввиду Каптюр). Регулировка яркости в настройках магнитолы
ну то что не действует я понял, но согласитесь димер должен действовать на всю приборку и экран магнитолы в том числе, на яркость подсветки кнопок, ну так было во всех моих автомобилях, а у магнитолы я нашел яркость спасибо, ну и ночной режим там тоже есть, помогает...
Купи коту машину...
у него прав нет..
@@NeObzor58 усы и хвост. Вот его права.. а как часто полным приводом пользовался. Стоит ли за него переплачивать...
признаться редко, тк обитаю в основном в городе, да и он установлен на АВТО и когда он срабатывает даже не знаю)) но просто брать дастер на переднем, ну тогда уж взять весту крос или иксрей короче что повыше. В 99% достаточно клиренса и есп на передке, но скажу так что на дастере просто перестал расчищать гараж и вообще не замечаю зиму)) поэтому я бы переплатил
@@NeObzor58 у меня иксрей. Двиг ниссан. По городу очень замечательно. По трассе КОЗЛИТ... ТАК ЧТО ЕСТЬ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ. ДУМАЮ ЧТО НА ВСЕХ ТАЧКАХ...
Мне икрей показался так себе покупкой, цена уже приблизилась к дастеру, есть смысл подумать, но у каждого свой подход иногда просто не хватает денег и взять их неоткуда...поэтому берем на что хватает)
Норм !
Я тоже так думаю
Привет земляку!!!
Приветствую!
Багажник такой же по объёму как у дастера?
Почти, мне он показался чуть меньше из-за обшивки, измерю сделаю дополнение к видео
@@NeObzor58 спасибо)мне тоже кажется что вроде бы у дастера по больше
Дастер лучше! Поверь!
Лучше каптюра? Чем же конкретно?
@@NeObzor58 зайди на канал дизлайк.....там чел, делал два обзора на каптур и на дастер....я с ним полностью согласен! ( Ибо был у меня дастер, а сейчас гоняю на капе в топовой комплектации ( та, где в козырьках над зеркалами свет горит..)))....привет от Михалыча!!!..)))
хорошо спасибо гляну, просто не люблю матершинников))
Вариатор говно,100-150т.км
Я тоже не сильно за вариатор, но в этом экземпляре обычный автомат с гидротрансформатора, а вариатор на 1,6 насколько я знаю
При пробеге 150000 автомобиль нужно менять на новый. Любой!
нихуя не слышно
у вас что то со звуком, никто не жаловался до вас
Забортная температура на магнитоле
да я нашел потом)) просто ждал ее увидеть на приборке, где ей самое место по логике
На приборку тоже можно вывести через программу и диагностический разъем. Часы и температуру. Все есть в интернете.
спасибо, просто автомобиль не мой и лезть через диагностику что либо править я просто не могу, и скажу что 99% пользователей этим врядли будут заниматься, поэтому считайте что этой возможности нет, мне так видится...
Подсветку приборов на дастере можно включить, по крайней мере на рестайле. Точки на левом зеркале обозначают границу сферической зоны зеркала. Забортная температура должна показываться в одном из режимов БК. Автозапуск есть и на дастере теперь. У меня Дастер 2017 в максималке.
У меня Дастер дорестайлинг там ничего включить нельзя)) да рестайлинг овцы я тоже обозревал он уже получше, но все равно не далеко ушел, а вот каптюр мне показался более человеческим, но Дастер мне все равно нравится, может я просто сроднился с ним)) а я подумал на зеркале индикация от системы контроля, вот я наивный губы раскал))
А как включить подсветку приборов на Дастере ?
Эду
В мозгах включается. Нужен EML327 и ноутбук, на Drive2 есть подробно у людей, поищи. Там уже есть эта опция, нужно просто параметр "выкл" поменять на "вкл". Не понимаю, почему с завода так не сделано, если это уже предусмотрено в мозгах!
а что за такой новый?....видал в инете дастер2...он же дача..но в салоне сказали ...что его в россии не будет ...или есть другая информация? если да то напиши или дай ссылочку где можно об этом узнать....
@@NeObzor58 планирую покупку летом...мож уже и появится....новый по дизайну внутреннему интересней....ну и дизель как тебе?..ничего что на ты?
без проблем, на дизеле сам не ездил, но слышал много положительных отзывов, людям нравится
Я взял Дастера в 2016. Ждал Каптюра, посмотрел когда- очень маленький багажник и мало места сзади)
места сзади мне показалось также, может чуть меньше из-за более пухлого сидения, багажник если пол опустить почти такой же, ну минус органайзер, ну и цена у каптюра все же выше
Стабилизация отключалась на полном приводе всегда, на переднем сначала нет. Крыша крашеная. Полка багажника прячется под пол багажника. Картошку возить можно, крепление пола багажника держит, вожу лодку с мотором ещё не обломились.
Спасибо про пол догадался, насчёт покраски крыши не уверен, видно очень высокую ступеньку, хотя может технология такая, если окрашено это конечно лучше
@@NeObzor58 Про краску знаю потому что котик по крыше походил и следы от когтей оставил, несколько даже до грунта.
спасибо, в дополнении к видео в конце написал о крыше
За стоимость каптюра уже можно начинать смотреть авто выше классом. Не стоит она таких денег. Тем более, что то опять французы начудили -плохая обзорность, зеркала на дверях, руль по вылету не регулируется. Я бы сузуки витара смотрел за эту сумму.
Если рассматривать вторичка то вариантов много, но речь шла о новом авто, а среди новых вариантов почти нет, да Витара неплохой автомобиль пассажиром я на нем ездил, такой же кстати пластиковый весь внутри, но зато честный по агрегатам и приводу
@@NeObzor58 я про новый и говорю. Цена на витару с 1.2 млн начинается samara.suzuki-avtomir.ru/cars/vitara-fl/. Если про бу то там вообще масса вариантов
да действительно, в минималке как каптюр, но если на полном приводе и автомате то уже не так весело, с максимальными скидками 1,4 выходит, каптюр на 200 т.р. дешевле выйдет в максималке, к тому же это как я понимаю совсем не та витара что 2010 году))
Уплатнители дверей всё так же протирают лак и краску !!! А в целон тот же авто но только по дороже и ещё Эрганомика на порядок выше!! тысяч на 100-150 !!!!
грустно, но чтоб это понять нужно хотя бы год поездить)
это мне сказал мастер обслуживающий мой дастер у оф.дилера !!! мне стало интересно и я нашёл владельца каптюра 2 года и 80000км и вместе убедилесь что так и есть !!! печально !! я думал исправели косяк !
значит выход только один - клеить пленку на проблемные места
Противотуманка светодиодная.
Да я тоже это понял, свет от нее белый очень
Слимак відіо гавно нархрена це відіо вообше
Шоб було!
Давай обзор на Крету. Порвет француза в хлам.
если попадет в руки то обязательно сделаю, ведь я не обзорщик))
Крета уже сгнила!!! А каптюр оцинкованной. У соседа на Крете багажник гниёт и краска пузыриться. Два года нашим машинам и пробег одинаковый. И вот сосед со мной согласен: Француз порвал Карейку. Сосед глядя на мою беспроблемную, свою уже оплевал и обматерил, как жену(любя)!!!
Да ну нахуй. Чем порвет то? Двигателями с задирами?)))