BMW 1시리즈 120i M스포츠 오너의 1년간 타본 찐 시승기

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • #bmw #120i #bmw120i
    안녕하세요 맨날 TV 입니다.
    BMW 120i 1년 7,000km 오너의 롱텀 시승기로
    장점부터 단점까지 상세한 리얼 후기를 소개합니다.
    타이어, 유류비, 보험료 이외 특별한 금액 없이 잘 타고 다니고 있습니다.
    이외 궁금한 점이 있으시다면 댓글 남겨주시면 답변 드리겠습니다.
    감사합니다.

ความคิดเห็น • 63

  • @blacksky8753
    @blacksky8753 ปีที่แล้ว +13

    우와~ 1년 사용후기 찐이네요!! ㅎㅎ
    저는 22년 12월에 차 받아서 이제 한달 정도 됐어요.
    120i M 은 이 말 한마디가 정답입니다. 바로 "작은고추가 맵다" ㅎㅎㅎ
    요즘 차 모는 재미가 쏠쏠합니다.
    타고다니기에 큰차 필요없고 힘은 튼튼한 차를 원하시면 120i M 강력 추천합니다!!
    미니와 고민했지만 선택은 120i M으로.. 탁월한 선택이었습니다.

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว +1

      신차 출고 축하드립니다^^ 저도 여전히 애정하며 재미있게 잘 타고 있습니다 ㅎㅎㅎ 새해 복 많이 받으세요^^

    • @0131kang
      @0131kang 6 หลายเดือนก่อน

      골프랑 비교했을때 어떤가요?

  • @user-pg2wy1pi7d
    @user-pg2wy1pi7d ปีที่แล้ว +2

    1년시승기라 그런지 찐리뷰네!!!1시리즈 세컨으로 눈여겨보던중인데 정보얻고갑니다!!

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      저희는 4인가족타고 1박2일 여행다닐때도 타는데 재미납니다 ㅎㅎ

  • @mrkanji7033
    @mrkanji7033 ปีที่แล้ว +6

    신형118d를 세컨카로 1년간 탔었는데 시내주행 실연비 11km정도. 디젤이지만 잘나간다는 느낌을 받았고 시내에선 출력도 괜찮고 부담없이 타고 다니기 좋고. 코너링이나 이런부분은 정말 좋았던거같습니다. 다만 허리가 아파서 팔았죠ㅎㅎ 지금은 740i와 팰리세이드를 타고있는데 .. 항상 M135i에 대한 미련이 남네요. 1시리즈 정말 하체랑 주행질감은 탄탄했던거 같습니다.

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      118d 오너셨었군요 ㅎㅎ M135i 는 1시리즈 오너들이 모두 희망하는 차량인가봅니다 ㅎㅎ
      지금 타고 계시는 7시리즈나 팰리와 비교하면 더 하드하셨을거 같네요 ㅋ

  • @jmoonf8659
    @jmoonf8659 7 หลายเดือนก่อน

    좋은 정보 감사합니다.
    많은 도움이 되었습니다.
    기자보다 설명도 잘 하시네요.
    👍

  • @user-lr2dn7mn2z
    @user-lr2dn7mn2z ปีที่แล้ว +6

    잘 봤습니다 ㅎㅎ저도 120i 타고 있습니다 ㅠㅠ
    허드사 있었더라면 정말 좋은데 정말 아쉬워요!
    근데 전방 경보 뜨고 브레이크 잡아주지 않나요??
    박을뻔 한 적 있는데 경보 뜨고 브레이크 확 잡아주더라구요… 그때 엄청 깜짝 놀랐습니다

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      1시리즈 회원님이셨군요 ㅎㅎ HUD가 있었다면 정말 킬 포인트였겠죠
      제가 알기로는 브레이크 잡는 기능은 없다고 들었는데.. 아직 직접적으로 위협이 된적이 없어서 잘 모르겠네요 ㅠ_ㅜ
      있다면 분명 엄청 좋은거죠^^

    • @mpak007
      @mpak007 ปีที่แล้ว +1

      저도 박을뻔 했는데 잡아주더라고요. 제거는 21 중반쯤 받은거 같은데 반도체 이슈때문에 언제 구입 했느냐에 따라 기능이 없을수도 있을거 같아요.

    • @user-ru7xd8gr5p
      @user-ru7xd8gr5p ปีที่แล้ว +1

      브레이크 잡아줍니당

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y 9 หลายเดือนก่อน

    정말 세세하게 설명해주시네요. 감탄하고 구독박습니다. 신형 1시리즈 디자인 내외관 너무 맘에 들고(특히 뒤태) 소소한 단점들(통풍시트,스피커,hud부재 등)은 사제로 튜닝해서 타면 되겠다 생각하는 주의인데, 1시리즈는 그래도 젊은 층을 타겟으로 만든 차인데 문도 5개가 다 달려있고 거기에 프레임리스도어도 아닌 점이 구매를 망설이게 하는 점이었습니다. 뒷좌석 폴딩시에 평탄화가 안 되는 점도 걸렸구요.. 혹시 해외모델에는 문 세짝에 프레임리스도어 모델이 있나 찾아봤는데 아예 없나 보더라구요.

  • @user-vq9vx3qv4u
    @user-vq9vx3qv4u 7 หลายเดือนก่อน

    135차주입니다
    단점에 포함된 옵션이 135에 다 포함된 옵션이네요
    전방추돌
    오디오(하만카돈)
    후측방
    HUD
    시트(알칸타라버킷시트)

  • @user-oe3jo8oc2p
    @user-oe3jo8oc2p ปีที่แล้ว +2

    설명 아주 잘 하세네요 감사합니다.

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      감사합니다^^ 새해복많이 받으시고 건강하세요

  • @HYUNSEOKisfree
    @HYUNSEOKisfree ปีที่แล้ว +3

    단점에서 말씀하신 부분 말고도 출력하락은 일반유와 고급유 차이가 꽤 나는것같아요.
    특히 BMW 에서 20i 및 2000cc 이하 차량들, 특히 터보차량들은 더 차이가 심한것 같아요.
    일반유 주유시 차 출발때 약간 답답하다는 느낌 안 느껴지셨나요?
    가솔린이라 토크가 낮다보니 시내에서 많이쓰는 0~50키로 저속구간에서 체감될 정도로 차이가 꽤 나는것 같아요.
    분명히 제조사에서 95ron 이상 기름으로 가정하고 차를 설계한거라 당연히 고급유 주유하는게 맞는데..
    사실 개인의 선택이고 일반유 넣으시는 분도 많죠.
    대충 아무거나 넣고 다녀도 출력이 덜 나올지언정
    적당히 학습되고 엔진에서 적당히 버텨서
    10~20만키로 또는 그 넘게도 폐차할때까지 트러블 없이 타는 차들이 대다수지만..
    적어도 판매하는 딜러는 " 맘편하게 일반유 넣어도 된다~" 라고 하면 안될것 같은데 말이죠..ㅠ
    딜러라고 다 차에 대해 빠삭한건 절대 아니더라구요.
    차에 대해 잘 모르는 일반인 수준의 팔면 끝이다 느낌으로 영업 하시는것 같은 분들도 봤구여.
    그게 직업이고 당연히 많이 팔아야 이득이니 그렇게 말하는것도 이해는 갑니다만..
    최소한 휘발유에 따라 차가 어떤 식으로 작동하고,
    차에서 어떤 방식으로 노킹에 대응하는지 이해한 상태에서
    고객들한테 판매를 한다면 그렇게 단순하게 " 일반유 넣어도 된다! " 라고 하긴 어려울텐데 말이죠.
    비싼돈 주고 차 사는 고객도 딜러가 기본 설명을 잘 해준다면
    차에 데미지를 조금이나마 줄이고, 차를 운영할때 어떤 휘발유를 선택해야하는지
    결정에도 도움이 되지 않을까 생각합니다.
    (당연히 모든 딜러분이 무책임하게 그렇다는건 아닙니다. ㅎㅎ)
    지나가다가 뭔가 아쉬운 맘에 주절거려봤어요.
    재밌게 보고갑니다 !!!

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว +1

      애정과 진심이 담긴 말씀 잘 봤습니다 ^^
      일반유, 고급유에 따라 출력 하락이 일정부분 있는건 사실이라고 알고있고, 저 또한 느끼고있긴 하지만
      차량 운행하시는분에 따라 느껴지는 개인적인 편차가 큰 부분이라 그부분은 정확히 리뷰에 넣진 않았습니다
      말씀하셨던부분처럼 독일차들이 애초에 고급유 옥탄가 기준으로 제작되는부분이라 1시리즈 가솔린 차량조차
      고급유 권장 차량이고 공시된 출력 및 자잘한 스트레스를 안받기 위해선 고급유를 넣는게 맞다고 생각합니다
      다만 말씀해주신거처럼 국내 국산차, 수입차를 막론하고 좋은 딜러분들도 많다고 알고있지만
      본인이 판매하는 차량에 대한 세부적인 스펙도 제대로 모르고 판매하는 사람을 저또한 본적있습니다.
      시간이 지나면 좀더 개선이 되어지겠지라는 생각뿐이지요^^;
      즐거운 주말되세요^^

  • @user-li6ji5gg4g
    @user-li6ji5gg4g ปีที่แล้ว +1

    정말 잘봤습니다 설명 깔끔하네요! 저는 135i 구입예정인데 많이 도움됬습니다. 저도 패밀리카 있고 아기1명있는 가장입니다ㅎㅎ뒤에 카시트 앞보기 가능하죠? 짧은거리(문화센터) 1주일에 1번정도 탈예정이라ㅎㅎg70과 고민하다 지금은 135로 기울어가는중입니다

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 감사합니다^^ 뒤보기는 직접 해보진 않았지만 지금 카시트 달려있는 상태로 봐서는 앞자리 세팅하고도 가능할거 같습니다^^ 물론 내부 공간만 본다면 g70이 조금 더 나을테지만.. 135i 만의 매력은 또 다르니까요 ㅎㅎ

  • @rvf75000
    @rvf75000 ปีที่แล้ว +2

    상품구성이 135i x 사라고
    만들어놨군요.. hud 없는건 알았지만
    후측방이 없다니,,
    어뎁티브 led도 없는데,,
    잘보았습니다

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      1시리즈나 A클래스의경우 독일차에서도 엔트리 차종이라 트림별로 세세한 차이가 좀 크게 와닿는 편이죠

  • @jt01k39
    @jt01k39 ปีที่แล้ว +1

    저도 동일차량 세컨으로 1년이상 소유했었는데 진짜 찐 리뷰네요. 저는 일반유만 넣었는데 말씀하신 느낌이 어떤건지 알겠네요 ㅎㅎ
    나중에는 공회전에서 알피엠 안정도 안되더군요. 승차감이 조금만 더 좋았다면하큰 아쉬움이 있습니다. 장거리 뛰면 삭신이 쑤셨던 ㅠ
    진짜 찐 리뷰 공감하고 갑니다 ~

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      감사합니다^^ 이외에도 소소한 장,단점들이 더있었는데.. 촬영당시에 도무지 기억이 안나서 못한 몇가지가 너무 아쉬워서..
      곧 추가 촬영하려고 합니다 ㅎㅎ

  • @user-ue7rd1eh1f
    @user-ue7rd1eh1f ปีที่แล้ว

    세컨카로 스포츠 모델 보유중입니다. 120i 정도의 출력이면 엠팩보다는 스포츠 서스펜션이 딱 적당합니다. 사실 큰 차이는 없지만 좋지않은 승차감이 엠팩보다는 좋고 올라운드적인 성향의 차량으로 적합하죠

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      동감입니다 ㅎㅎ 120i 를 타다보면 점점 135i 로 기변하고 싶은건 무슨마음인지 ㅋㅋ

  • @user-tm4gi2ll6v
    @user-tm4gi2ll6v ปีที่แล้ว

    일반유 고급유 차이라기보다는
    미션이 저단에서 꿀렁임이있어요
    전륜 아이신미션이 저단 변속시 꿀렁임있습니다. 저는 21년식 220i 그란쿱 타고있습니다

  • @user-gb3gk6hm2v
    @user-gb3gk6hm2v 3 หลายเดือนก่อน

    이걸 사기전에 못봤네 ㅋㅋ저도 잘끌고 있는데 정차시나 저속때 꿀렁이는 느낌은 적응이 안되요 혹시 정차시에 튕기는 느낌도 있었나요? 센터를 가야되나 고민중이에요

    • @Y___CH0108
      @Y___CH0108 3 หลายเดือนก่อน +1

      혹시 저단에서만 그러시지 않으신가요? 저는 지금 120i 타고 있고 그전 미니 3세대 와이프차를 3년쯤 타고있는데요 그건 저단 운행시 엑셀링에 미션이 반응해서 기어를 자주 바꿔서 생기는 현상 같더라구요~ 조금 타시다보면 익숙해 지셔서 안 그러실꺼예요~ 저도 처음에는 저단에서 엄청 꿀렁 거리고 다녔는데 이제는 익숙해서 그런지 120i는 꿀렁임 없이 잘 다니고 있습니다~ ㅎ

    • @mannaltv
      @mannaltv  หลายเดือนก่อน

      정차시에 오토파킹이 풀리면 튕기는 느낌 있습니다. 좁은 공간에서 주차하거나 특정상황에서 오토파킹을 해제하는 경우가 가끔 있습니다 ㅎㅎ;

  • @njyoungf
    @njyoungf ปีที่แล้ว

    혹시 고속도로나 고속국도 주행시 바운싱 증상 없으신가요? 저도 7천주행중인데 ~~~도로 지나가면 넘 심하게 출렁거려서 멀미날 정도거든요

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      다행(?)인지는 모르겠지만 저는 아직까지 그런증상은 없었어요.. 타이어 공기압 점검 해보셨어요?
      아마 2인 승차기준 적정 공기압이 33psi 인가? 그렇고 4인기준 38psi 일거에요..
      x6 첫 출고했을때 바운싱처럼 100km에 고속도로 코너라고 할수도 없는정도 돌때.. 같은 증상인지는 모르겠지만
      타이어 공기압 체크했을때 46psi 나와서 공기압 35로 낮추고나서는 없어진적이 있었어요

  • @msclebro
    @msclebro ปีที่แล้ว

    1시리즈가 막내 인가요? 넘버는 모델의 차이 아닌가요?

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว +1

      1시리즈가 BMW의 막내이죠^^ 118D, 120i , M135i 와 같이 1시리즈내에서 뒤에 붙은 숫자로 차에 트림이 달라지는거구요^^

  • @sangminlee1981
    @sangminlee1981 ปีที่แล้ว +1

    사회초년생 남자가 첫차로 구매 하기 좋을까요?

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว +1

      요즘 차들이 잔고장이 크게 없다보니.. 오일만 잘교환해주고 하신다면 5년정도는 크게 돈들어갈일없이 부담없이 타실수 있을거 같습니다
      추천합니다 ^^

  • @minukeun2691
    @minukeun2691 12 วันที่ผ่านมา

    오늘 퇴근길에 120i 올검 칼치기보고 우연히 검색하다보네요.ㅋㅋㅋ 진짜 수준개낮네요 오늘본차주는

    • @mannaltv
      @mannaltv  10 วันที่ผ่านมา

      제가 올검 차주는 아니지만 대신 사과드리겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ 1시리즈 타시는 분들이 모두 그렇지는 않습니다^^;
      말복인데 건강 잘챙기시는 하루 되세요

  • @shark_pack11
    @shark_pack11 ปีที่แล้ว +1

    변속 버벅이는건 케바케인거 같습니다.
    전 작년 8월에 출고받아서 5천킬로 주행 중인데, 일반유만 주유해도 그런 느낌 받은적이 없었어요. ㄷㄷ

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      저만 그런거면야 다행이라고 생각합니다^^ 저도 다시 일반유를 넣어봐야 겠습니다 ㅎㅎ; 새해 복 많이 받으시고 안전운전하세요

    • @noopen8282
      @noopen8282 ปีที่แล้ว

      이거 고급유 넣어야됨
      변속느낌과 반응이 다음
      권장이라는건 해당제품을 스펙만큼 다 뽑아내려면 넣으라는거림
      옥탄가가 높으면 차량엔진 내구에도 도움이 되고

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      @@noopen8282 그건 진리이죠 ㅎㅎ 권장이라는거 자체는 말씀하신 부분과 같지만 상당수 편의(?)등 여러가지 이유로 일반유를 넣고 계신분들이 많죠

    • @noopen8282
      @noopen8282 ปีที่แล้ว

      @@mannaltv 아무래도 일반유 아니고 고급유 넣으라하면 아무래도 부담되고 판매에 있어 중요한 요소이기때문에... 근데 고급유 넣어본 사람들은 확연히 다른걸 느끼죠 저도 출고 후 5개월간 일반유 넣다가 계속 고급유 넣고 있습니다

  • @Lalavlala
    @Lalavlala ปีที่แล้ว +1

    뭐 후륜 해치백이라는 것 자체도 원래 없는 거긴 하지만 풀체되고 전륜으로 바뀐게 너무 아쉽다 수많은 이유가 있었겠지만

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว +1

      그렇죠 처음 타보는분들은 모르지만 이전세대를 경험해본사람들에게는 많이 아쉬운부분이죠. 저도 너무 아쉽지만 넓어진 뒷자리에 아이들 태우고 다닐수있는거에 위안삼으며 즐기고 있습니다 ^^

  • @csi0415
    @csi0415 ปีที่แล้ว +1

    크루즈컨트롤기능없죠?ㅠ

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      크루즈컨트롤은 있는데 차선 중앙 유지(주행보조장치)가 없고.. 크루즈시 앞차와 거리를 자동으로 줄여주는 액티브 크루즈가 아니에요^^

  • @user-gi3ft2yl8y
    @user-gi3ft2yl8y ปีที่แล้ว

    골프백 들어가나요?

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      골프백이 가로로 들어가진 않습니다 ^^; 뒷자석 폴딩해야만 들어갑니다

  • @user-qq9mh3je1v
    @user-qq9mh3je1v ปีที่แล้ว

    시동걸고출발전브레이크밟으면끽~끽찢어지는소리가나는데요?혹시답변좀

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      안녕하세요 냉간시 디스크 표면이 고르지않아 생기는걸로 알고 있어요.. 이부분은 1시리즈뿐만 아니라 BMW 전차종에 해당하는걸로 알고있고.. 구매 시기에 따라 디스크 자체가 무상교체 품목에 해당되는 경우가 있는걸로 알고있습니다.
      서비스 센터에 문의해보심이 좋을거 같아요

  • @fairy2632
    @fairy2632 ปีที่แล้ว

    1,2 시리즈는 BMW생각하고 타실꺼면 무조건 비추이고 미니의 다른버전이라고생각해야함

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      BMW 정통성, 후륜은 이전 세대가 더 어울리겠죠 ㅎㅎ 미니의 고급 버전 정도?

  • @Den-xh7rp
    @Den-xh7rp ปีที่แล้ว +1

    bmw+스톤 조합이라면.........

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      척하면 척이어야되는데 ㅋㅋ 죄송합니다 ㅡ,.ㅡㅋ 스톤이 무엇일까요?ㅋㅋ

    • @Den-xh7rp
      @Den-xh7rp ปีที่แล้ว

      @@mannaltv 스톤아일랜드요ㅋㅋ

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      @@Den-xh7rp 헛 ㅋㅋㅋ 전혀 예상못했습니다 ㅋㅋ;; 브리지스톤 타이어 일줄..

    • @Den-xh7rp
      @Den-xh7rp ปีที่แล้ว

      @@mannaltv 두 브랜드 다 양아치 이미지가 있는 브랜드인만큼..... 두 브랜드의 조합은 피해 주심이ㅋㅋㅋ

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      @@Den-xh7rp 처음알았어요 충격적이군요 ㅋㅋㅋ 저는 운전 살살합니다.. 옷은 좋은 브랜드 다른걸 찾아봐야하겠군요 ㅋㅋ

  • @ja.8307
    @ja.8307 หลายเดือนก่อน

    돈은없는데 수입차타고싶고 차쟁이티 내고싶어서 무리하게 사는차?

  • @user-fo7yz2hv1m
    @user-fo7yz2hv1m 5 หลายเดือนก่อน +1

    버튼리뷰말고 시승리뷰를 올려라 니가 재금 말하는건 타다보면 다알고 타기전에 알고싶은사람이 보고싶은 영상인걸 알어

  • @superspeedmotor
    @superspeedmotor ปีที่แล้ว

    와 단점이 너무 심각한것들이네요. hud, 후측방, 통풍시트, 어댑티브크루즈 돈이 얼만데 이런걸 안 넣어주나

    • @mannaltv
      @mannaltv  ปีที่แล้ว

      나열하신것들이.. 135i 에는 다 들어가있다고 합니다 .. 아쉬운 부분이죠