Jos tuo porpoising eli laukkaaminen vaivaa niin kiilapalat perään niin se loppuu. Us-parts myy 2 ja 5 asteen. samaiset palat hieman nostaa myös moottoria.
Ei laukkaamminen vaivaa jos trimmikulmaa laskee mutta konetta nostamalla monessa veneessä laukkaamistaipumus vähenee. Nyt vaan se että koneen hyötysuhde on huono kun kone kyntää syvällä tuoden merkittävästi lisää veden vastustusta kulkuun. Parhaan hyötysuhteen saa kun moottori on asennettu niin ylös kuin se potkurin pidon puitteissa on mahdollista. Esimerkkinä myös jos hankkii kalliin teräspotkurin saa siitä vasta merkittävää hyötyä verrattuna alumiinipotkuriin nostamalla konetta ylöspäin koska vasta silloin pääsee oikeuksiin teräspotkurin parempi pito. Potkureissa on huikeita eroja pidon suhteen ja siinä kuinka korkean asennuksen ne kestää. Erot tulevat esiin sitä enemmän mitä nopeammista ja tehokkaimmista veneistä on kyse. Testasinkin vain koneen toiminnan ja tehoa kyllä on mutta ajossa huomaa selvästi että koneen nostamalla normaalikorkeuteen saa sen tehosta kaiken hyödyn irti ja myös polttoainetalous paranee. Ajattelin vain että säästyn korottamisen vaivalta kun saisi suoraan sopivan koneen. Nuo kiilapalat ovat hyvät siinä tapauksessa jos liukuunläjhtö on hankalaa kun veneen peräpeili on pysty eikä konetta saa trimmattua riittävästi liukuunlähtöä helpottamaan.
Jos tuo porpoising eli laukkaaminen vaivaa niin kiilapalat perään niin se loppuu. Us-parts myy 2 ja 5 asteen. samaiset palat hieman nostaa myös moottoria.
Ei laukkaamminen vaivaa jos trimmikulmaa laskee mutta konetta nostamalla monessa veneessä laukkaamistaipumus vähenee. Nyt vaan se että koneen hyötysuhde on huono kun kone kyntää syvällä tuoden merkittävästi lisää veden vastustusta kulkuun. Parhaan hyötysuhteen saa kun moottori on asennettu niin ylös kuin se potkurin pidon puitteissa on mahdollista. Esimerkkinä myös jos hankkii kalliin teräspotkurin saa siitä vasta merkittävää hyötyä verrattuna alumiinipotkuriin nostamalla konetta ylöspäin koska vasta silloin pääsee oikeuksiin teräspotkurin parempi pito. Potkureissa on huikeita eroja pidon suhteen ja siinä kuinka korkean asennuksen ne kestää. Erot tulevat esiin sitä enemmän mitä nopeammista ja tehokkaimmista veneistä on kyse. Testasinkin vain koneen toiminnan ja tehoa kyllä on mutta ajossa huomaa selvästi että koneen nostamalla normaalikorkeuteen saa sen tehosta kaiken hyödyn irti ja myös polttoainetalous paranee. Ajattelin vain että säästyn korottamisen vaivalta kun saisi suoraan sopivan koneen. Nuo kiilapalat ovat hyvät siinä tapauksessa jos liukuunläjhtö on hankalaa kun veneen peräpeili on pysty eikä konetta saa trimmattua riittävästi liukuunlähtöä helpottamaan.