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これは永久保存版的動画ですね！治具なしで作れちゃうのがすごいです。フレキをまだ作ったことない方向けの、とてもわかりやすい解説をありがとうございました。今度作る時の参考にさせていただきます。
コメントありがとうございます。そう言っていただけると嬉しいですね。動画を作った甲斐があります、ありがとうございます。
お世話様です。msフレキに挑戦したいと思ってましたので本当にありがたい動画です！
コメントありがとうございます。私の動画がお役に立てれば、私も嬉しいです。
切る箇所をペンで塗っていてわかりやすかったです、とても助かりました
コメントありがとうございます。少しでも私の動画がお役に立てたようでしたら、よかったです。
とてもわかりやすい動画です。シャーシを切るのはこわいけど、挑戦してみます。
コメントありがとうございます。そう言って頂けると嬉しいです、私も最初作る時はニッパー失敗が怖くてで少しずつ切りました。フレキの完成が楽しみですね。
必要な物を最初に教えてくれるのマジで神
コメントありがとうございます。今後の参考になります。
ミニ四駆復帰勢です。(復帰してから約1ヶ月)先日MSブッシュフレキを初めて作ってみました。が、何となく納得いかなくて『MSフレキ 簡単』で動画漁りしてたら、この動画に出会いました。も っ と は や く ！し り た か っ た ！大変参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。私の動画がお役に立てたようでよかったです。こちらこそ大変嬉しいコメントありがとうございます。
大変参考になりました再販で買えたマンタレイマーク2BSでやってみようと思います😊
コメントありがとうございます。マンタレイBSのシャーシは素材が特殊なので、より慎重な加工が必要かもしれないですが、完成したらかっこいいですよね。
誰でもすぐできる簡単改造の仕方でわお世話になりました 初めて作って見たけど、リアが動きが悪くn02書いてある部分を四角に全カットしてしまいました。問題ありますか？よろしくお願いします
コメントありがとうございます。コメントの内容だとギヤが見えている状態であれば、グリスなどがコース上に飛散するおそれがあるので、何かで塞ぐ必要性があるかと思います。それ以外は問題無いと思います。実際にレースに参加する場合は参加団体のレギュレーションによりますので、車検で確認していただいてからになると思います。
私の最初のフレキがこれでした。少し中を見せてもらって作ってたけど途中からわからなくなってバネを横に置きました。
コメントありがとうございます。もしかしたら軸の一部をカットしなくてもスラダンバネなら横に置けるかもしれないですね。MSフレキの作り方は色々ありますが、難しいですよね。
いつも楽しく観させて貰ってます。ただ、タルバネは自分では入手出来た事がないので敷居が高く思いました。自分事ですが半軸フレキなら自分のようなタルバネがない人、軸を細くする治具？も要らず初心者向けかと思いました。
コメントありがとうございます。このフレキは普通のスタダンバネで大丈夫です。むしろスラダンバネでいいです。樽バネを使った事で誤解を招いてしまいましたね。申し訳ございません。反軸フレキは作った事が無いので調べてみます。
これは何式フレキって言うんでしたっけ？軸受の隣にバネ置く方式。確か呼び名があったはず。軸受ん中に少しホリコムンダーとかで１ミリ段差残す形でバネを入れるやり方があるんですが…どうもタダキンさんのやり方のほうがバネのストロークがいいような気がします。今、そのタダキンさんのやり方でフレキ作ってます！ハの字に切り込むのが難しいかもしれん。
コメントありがとうございます。軸残してタイプですが、何式といわれると、考えた事なかったですね。
@@tadakinmini4wdandrc 今、さっきアルディさんのチャンネル見ていてこのやり方でフレキ作ってました！しかし、どうもフロントシャーシがいつめもことなのか、ストロークに渋さがあり調整しまくったら失敗の連続してて走らせてもフレキが機能してないように感じていましたね！治具とタダキンさんのやり方を併用して完成に近づけたらなと思ってます！
これは、スラダンのバネでも大丈夫ですか？
コメントありがとうございます。スラダンバネで大丈夫です。
有難うございます。MSに挑戦してみます！これからも頑張ってください！
ん～～全然簡単じゃ無いよね。治具ないと無理よ。
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
![[Mini 4WD] Compared Various MS Flexes with JCJC!](/img/n.gif)
これは永久保存版的動画ですね！
治具なしで作れちゃうのがすごいです。
フレキをまだ作ったことない方向けの、とてもわかりやすい解説をありがとうございました。
今度作る時の参考にさせていただきます。
コメントありがとうございます。
そう言っていただけると嬉しいですね。
動画を作った甲斐があります、ありがとうございます。
お世話様です。msフレキに挑戦したいと思ってましたので本当にありがたい動画です！
コメントありがとうございます。
私の動画がお役に立てれば、私も嬉しいです。
切る箇所をペンで塗っていてわかりやすかったです、とても助かりました
コメントありがとうございます。
少しでも私の動画がお役に立てたようでしたら、よかったです。
とてもわかりやすい動画です。
シャーシを切るのはこわいけど、挑戦してみます。
コメントありがとうございます。
そう言って頂けると嬉しいです、私も最初作る時はニッパー失敗が怖くてで少しずつ切りました。
フレキの完成が楽しみですね。
必要な物を最初に教えてくれるのマジで神
コメントありがとうございます。
今後の参考になります。
ミニ四駆復帰勢です。
(復帰してから約1ヶ月)
先日MSブッシュフレキを初めて作ってみました。
が、何となく納得いかなくて『MSフレキ 簡単』で動画漁りしてたら、この動画に出会いました。
も っ と は や く ！
し り た か っ た ！
大変参考になりました。
ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
私の動画がお役に立てたようでよかったです。
こちらこそ大変嬉しいコメントありがとうございます。
大変参考になりました
再販で買えたマンタレイマーク2BSでやってみようと思います😊
コメントありがとうございます。
マンタレイBSのシャーシは素材が特殊なので、より慎重な加工が必要かもしれないですが、完成したらかっこいいですよね。
誰でもすぐできる簡単改造の仕方でわお世話になりました 初めて作って見たけど、リアが動きが悪くn02書いてある部分を四角に全カットしてしまいました。問題ありますか？よろしくお願いします
コメントありがとうございます。
コメントの内容だとギヤが見えている状態であれば、グリスなどがコース上に飛散するおそれがあるので、何かで塞ぐ必要性があるかと思います。
それ以外は問題無いと思います。
実際にレースに参加する場合は参加団体のレギュレーションによりますので、車検で確認していただいてからになると思います。
私の最初のフレキがこれでした。
少し中を見せてもらって作ってたけど途中からわからなくなってバネを横に置きました。
コメントありがとうございます。
もしかしたら軸の一部をカットしなくてもスラダンバネなら横に置けるかもしれないですね。
MSフレキの作り方は色々ありますが、難しいですよね。
いつも楽しく観させて貰ってます。
ただ、タルバネは自分では入手出来た事がないので敷居が高く思いました。
自分事ですが半軸フレキなら自分のようなタルバネがない人、軸を細くする治具？も要らず初心者向けかと思いました。
コメントありがとうございます。
このフレキは普通のスタダンバネで大丈夫です。むしろスラダンバネでいいです。
樽バネを使った事で誤解を招いてしまいましたね。申し訳ございません。
反軸フレキは作った事が無いので調べてみます。
これは何式フレキって言うんでしたっけ？軸受の隣にバネ置く方式。確か呼び名があったはず。
軸受ん中に少しホリコムンダーとかで１ミリ段差残す形でバネを入れるやり方があるんですが…どうもタダキンさんのやり方のほうがバネのストロークがいいような気がします。
今、そのタダキンさんのやり方でフレキ作ってます！
ハの字に切り込むのが難しいかもしれん。
コメントありがとうございます。
軸残してタイプですが、何式といわれると、考えた事なかったですね。
@@tadakinmini4wdandrc 今、さっきアルディさんのチャンネル見ていてこのやり方でフレキ作ってました！
しかし、どうもフロントシャーシがいつめもことなのか、ストロークに渋さがあり調整しまくったら失敗の連続してて走らせてもフレキが機能してないように感じていましたね！
治具とタダキンさんのやり方を併用して完成に近づけたらなと思ってます！
これは、スラダンのバネでも大丈夫ですか？
コメントありがとうございます。
スラダンバネで大丈夫です。
有難うございます。
MSに挑戦してみます！
これからも頑張ってください！
ん～～全然簡単じゃ無いよね。治具ないと無理よ。