Дальнобой. Работа на контейнерах. Шасси для перевозки контейнеров. Актуальные моменты для работы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Дальнобой. Работа на контейнерах.
Стандартное (базовое) шасси для работы на линии ECS (Europe Container Service) и предназначено для перевозки контейнеров стандартной длины (13,71 м.), 45 (40) ft.
В основном перевозят box - контейнеры, шторы. Редко используется для перевозки ref-контейнеров (для ref-контейнеров используется другая модификация шасси).
Шасси не складывается. Номер шасси состоит из 4-х цифр и написан сбоку и спереди. При замене шасси или перецепе - фиксируем и отправляем номер шасси на систему.
Подключение к машине стандартным способом.
Дата техосмотра в документах (тубус) и на наклейке возле регистрационного номера.
Отличный видеообзор! Ничего лишнего!
Спасибо)
Работал я на ЕЦС хорошая работа Бельгия Голландия Германия
Согласен, лёгкая линия и чёткие паркинги) мне очень нравится, но я пойду на разные линии, что бы максимально показать остальным) все +/- этой работы.
привет может поскажеш что по линии Антверпен париж стазбург рафрежираторные контейнеры
Что именно подсказать? Нет понятия линий. Все меняется во времени. Сейчас выгодно по этому направлению возить, а завтра нет...
привет Игорь
я правильно понял, в боксе это был тех паспорт и все больше там ничего нет, тех осмотр и страховка это наклейка с зади.
В техпаспорте все данные относительно техосмотра. Если оригиналы документов на шасси отсутствуют в тубусе - звонок координатору и всё присылают в электронном виде (при необходимости).
Сзади наклейка на шасси обязательно! На ней стоит год, месяц и дата.
А как возят высокие 40' hc? Чтоб по габаритам в высоту проходил.
Здорово! Как она? А как попасть на ЕЦС ? Тоже хочу работать на контейнеровозе. Опыт по Европе есть. Работал на рефе
Компания распределяет на какое направление. Пиши мне на телефон
Номер напиши пожалуйста