NINGUÉM FAZ ISSO! MELHORA CONSUMO e MARCHA LENTA! - VELAS de IGNIÇÃO.
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Blz galera, tudo tranquilo?
Neste vídeo mostro como fazer a LIMPEZA E CALIBRAÇÃO DAS VELAS DE IGNIÇÃO E TAMBÉM FALO DICAS DE COMO DESCOBRIR O GAPE DA VELA CORRETO PARA SEU CARRO E COMO APERTAR A VELA NOVAMENTE NO CABEÇOTE SEM TORQUÍMETRO, ASSISTA PARA VER O RESULTADO!
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Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!!
Show de bola mesmo !!! Parabéns pelo Vídeo !!!
Deus Abençoe Você e sua Família !!!
VOU TROCAR AS VELAS DO MEU MONZA A ALCOOL 94 AGORA. JA VOU COMPRAR 1 LIMPA CONTATO E PRONTO. EXCELENTE DICA DESTE VÍDEO.COMO É VELA NOVA NGK , ENTÃO NÃO PRECISAREI ABAIXAR OU LEVANTAR .
show, sempre fiz nas minhas motos e carros, além de manter o sistema limpo nos intervalos das trocas, detecta possíveis problemas no início
Boa noite limpo sempre economia certeira
Show seu ensinamentos são diferenciados.
Parabéns ,muito bem explicado
Bela explicação.
Bom tbem seria passar aquela pasta de cobre na rosca das velas, ela suporta bem temperatura alta.
Esequiel, não é bem essa pasta de cobre, não. É graxa cobreada mesmo para alta temperatura. (Somente na rosca. Se sujar os eletrodos, a centelha fica fraca ou mesmo nem aparece). Ok????
@@josemairtodelima9248, perfeito. Graxa, pasta, talves tenha me expressado errado. Mas é isso mesmo.
@@esequielrengelramos6363 Valeu, Esequiel!!!!! Sem problemas. Entendemos o que você falou. TMJ.😁😁😁
Eu passo também uma escova de aço adaptada na furadeira
Show de bola, muito bem explicado...
Excelentes dicas, mas ainda tenho receio de não ter um torquímetro para apertar as velas após o processo de limpeza.
Eu só não desmonto o motor inteiro porque não tenho torquímetro para montar kkkkk vlw👊🏻✌🏻
nao precisa de torquimetro
Só tomar cuidado pra não apertar de mais nem de menos...
Torquimetro para que, é uma vela e não um vidro, fala serio, cara que quebrar uma vela tem que ser muito jumento, nem mecânico usa torquimetro
0.90 no caso 9 décimos no meu CrossFox 2007 não sei o ajuste certo mas deixo com 0.55 agora sempre vou deixar com 0.90
Eduardo estavam bem apertadas as velas, mas assim é certo..... abraços
Olá meu amigo…
Seu Crosfox faz quantos km com 1 litro de gasolina na cidade?
Tenho 1 que está fazendo 6.5 e acredito que está gastando muito.
Tenho um fox 2009 faz 10km ná cidade na gasolina, o seu tá bebendo muito o meu é 1.0 4 portas
Olá, qual o número da chave q vc usou? Obg
Não coloque wd40 nas velas nem no cabo, quase teve que deixar o carro na rua devido a falha, teve que colocar limpa contato depois...
Não sei a fórmula do WD 40 mas é um desengripante então deve conter lubrificante na fórmula . Eu coloco limpa contatos e Car 80
Até limpa contato quando usar, tem q deixar agir e depois limpar e passar uma palha de aço pra tirar os resíduos! Ou o carro vai ficar falhando até ele sozinho queimar e voltar ao normal! Pode ser rápido, ou pode demorar !
Só deixar um pouco ligado até queimar o WD40, volta a funcionar normalmente, não precisa entrar em desespero.
Eduardo, boa tarde.
Por favor, uma informação tenho um Fiesta 1.0 Rocam estava tudo normal. Funcionando perfeitamente.
Tirei as velas e a bobina de ignição para fazer um teste em outro carro, um Ka 1.0 Rocan também.
Ok funcionou o Ka perfeitamente.
Voltando as velas e a bobina para meu carro, coincidência ou não o carro piorou ficando igual ao Ka. Rs
Bom levei ao mecânico este trocou tudo velas e bobina.
Segundo o mesmo não pode fazer o que fiz. Procede?
Qual foi a explicação dele do porque não pode fazer? Pois seria até uma aprendizagem para gente. Eu mesmo já fiz do mesmo jeito que você e não aconteceu nenhum problema. Até onde eu sei, não tem problema nenhum fazer o teste que você fez. Vlw
@@EduardoCestariCarros ué ele falou que a bobina trinca... Já fiz várias vezes na Saveiro x Voyage x Saveiro e nada. Nunca deu problema.
@@adimilsondocarmo6314 Nunca tive esse problema, mas, acredito que se vc fizesse um reset na bateria, desconectando ela por uns 30 min e religando tudo ja com as velas e bobina no lugar vc não teria que gastar com novas peças desnecessariamente.
Cada cu tem a sua rola
Vc só deve ter trocado a posição das bobinas, de resto se fizer e não saber marque com alguma caneta ou fita para não se perder. De resto fazendo direitinho da certo.
Com o wd 40 serve mas com o limpa contato seria ideal.
Usa qualquer descarbonizante
Verifica se sai a marca NGK so raspando!! Se sair é vela falsa, nao ngk
Meu Voyage ta ratiando na lenta, carro ta com 33 mil km sugere a troca ou essa limpeza, não posuou nem torquímetro nem a chave pra fazer o trampo.
E ai meu jovem comseguio resolver o seu problema?
Troca com torquimetro. Seu carro está muito novo pra começar a fazer gato
Deixar na gasolina...estraga a vela??
Qual o tamanho da chave de ela?
Já trocou o antichama?
Já, mas não tem vídeo no canal, troquei na oficina mecânica. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarros o q importa é saber que é importante e ter trocado 👍
seria legal se ele fizesse um vídeo de manutenção ou troca do antichama
Na verdade, o tal de torquímetro não deveria faltar na sua caixa de ferramentas. Pela utilidade, o preço não representa quase nada, se comparado ao serviços de oficina e o custo de muitas peças que tem a vida útil reduzida por falta de aperto correto. Ex: postos de troca de óleo, borracharias e algumas oficinas que não fazem uso de torquímetro e aí , lá na frente ... o bicho vai pegar.
O ruim e vc não ter um torquímetro tenho vontade de fazer uma limpeza nas minhas
É a mesma medida do G5 1.0
Senhores, no passado (há 40 anos) ninguém usava chave dinamométrica para trocar as velas do carro e basta estar atento ao apertar para não danificar nada.
Pessoalmente não gosto nada do WD 40. Para limpeza é melhor limpador de contato ou álcool isopropílico, este último eu uso para todas as limpezas, sejam elas elétricas ou eletrônicas.
Gente, jogo de vela pelo menos p meu carro é 73 reais, creio que p outros carro não seja tão caro. Então se puderem compram nova.
A minha custa 350 vou trocar amanhã
Para o meu também não chega bem a 80. Economia burra limpar as velas, a não ser se for Iridium
usar as velas por 40 mil km sem limpar e ajustar o gap só prejudica o motor
@@edertoti1907Cada comentário que aparece sem uma explicação lógica, são muitos. Prejudica o motor em quê?
@@edertoti1907não tem nenhum lugar dizendo isso kkk, o certo é trocar logo e mesmo sendo nova fazer a regulagem
1/4 de volta é igual a 90°. Esse aperto é demais, principalmente se o cabeçote for de alumínio/antimônio e já muito bem rodado. Quando o carro é novo você deve pôr o que manda o fabricante, com o tempo de uso, você pode diminuir esse torque para a metade. Esquece esse tal de torquímetro, não é obrigado ter, principalmente para aperto de velas.
Pelo que vi no vídeo foi em torno de 45º
@@LuizFernando-gd9ew OK. Em torno de 45° mas, somente o suficiente para amassar o anel da vela. (Arruela enchertada com amianto). A tendência é ficar mais apertada além dos 45° devido a dilatação com a temperatura no cabeçote. Todo cuidado é pouco para não espanar a rosca do cabeçote. OK????🙏🙏🙏🙏
ficou sujo ainda, faltou lixar pra tirar esse grosso, 1 produto já era suficiente, nota 3.5
Vamos ver se vai explodir 😢 😮 😂
Zero virgula noventa 😅
Vela troca a cada 10 mil
mecanicos vendo esse video😭
Muuuuuuuuuiiiito longe de ser 1/4 de volta.