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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 今回訪れた駅周辺にはもう一つ知名度の低い駅が存在します。旅客列車の発着が一切無く、貨物列車のみと言う事から路線図には記載が無く隠し駅の様な感じになっていますが、歴史は深く物流輸送の拠点になっています。東京の2大貨物駅とも呼ばれて様子を見ていると貨車の入換が頻繁に行われています。となれば入換専用機も配置されていないものの、常駐と言う形になっています。そんな入換専用機は検査など様々な理由から定期的に交換、電気機関車に牽引されて到着すると言う情報があったのでしばらく待って様子を見ています。あくまでも臨時運用で今回の牽引担当機は運用が減った国鉄型、後ろに入換専用機を繋いで来ますが、更に後ろには国鉄型を繋いでいます。側から見ると国鉄型に挟まれた入換専用機、一体どう言う事なのか？様々な角度から触れています。
#EF65 #電気機関車 #HD300 #JR貨物 #貨物列車
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/ kitsunekita0121
趣味型？似た機関車型も創作中、ファン様向け客車型等。
こんばんは、撮影お疲れ様です。
南千住駅と隅田川貨物駅に行ったんですね。(^^)
確かに南千住駅は東京メトロ日比谷線も乗り入れていますね。(^^)隅田川貨物駅を見るとEH500形通称金太郎の推進運転によりコキが入れ替え作業をしていましたね。(^^)新鶴見機関区所属のHD300形も元気に活躍中ですね。(^^)隅田川貨物駅も大変素晴らしい場所で良いですよね。(^^)そして隅田川貨物駅で常駐機交換が行われたのですね。(^^)しばらくすると新鶴見機関区所属のEF65形2085号機が後ろにHD300形と最後尾に2089号機を牽引し隅田川貨物駅へやって来たのですね。2089号機には反射板が取り付けられていましたね。EH200形も留置されていますね。(^^)先程のEF65形2085号機とHD300形と2089号機が留置中でしたね。2089号機の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
貴重な車両に挟まれた、最近出来た車両。
新規にて車両？創作を？審査にて黒字列車創作？四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車創作は団体型車両在る創作？、しばらく後に営業です。
趣味型？似た機関車型も創作中、ファン様向け客車型等。
もう分かったから、あまり同じコメントはやめて頂けると幸いです。
人気機関車型？創作を？審査にて黒字列車創作？四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車創作は団体型車両在る創作？、しばらく後に営業です。
本線走行不可なだけじゃなく貨物列車に入れたり他の機関車の回送と一緒にしたほうが経費削減にもなるからでしょうね。他社の線路を間借りしているので使用料かかるし。
JR北海道が使用料値上げを計画しているようです。
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2:46 金太郎が3両揃っちゃったw
これは、面白いw
@@清-KIYOOM-91なかなか見られないですねw
@@京成3050 そうですねwww
10:53 この金太郎、数少なくなった JRFのロゴが大きい金太郎です！この3号機もいつかは姿を変えます。
これ、大船駅で撮れました。
1:52 この金太郎もロゴが大きいですね
そうですね。
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またイベント用に旅客機に戻して高額な撮影会でもやるんですかね。
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