Rozpocznijmy obywatelską inicjatywę w obronie CPK! Trzeba pisać maile do przyszłych rządzących, a jeśli zajdzie potrzeba wyjść na ulicę w obronie tego projektu dla dobra Polski!
@@on-thego9019 Tu też operujesz, soviecki śmieciuchu? Te pieniądze wywalone będą w błoto tylko wtedy gdy NATO przejmie Królewiec, albo on sam się wypisze z sovieckiego bardachu.
Większość fachowców i to niezależnie od opcji politycznej uważa że to dobra inwestycja !!! Cezary Grabarczyk z PO już kilkanaście lat temu uważał że należy budować . Ogromna szansa na szybki zwrot z inwestycji i rozwój Polski ! Trzeba budować !!! Bo to nie jest projekt ani PIS ani PO - to projekt Polski !
To jest strategiczna inwestycja w bezpieczeństwo gospodarcze Polski i w rolę lidera regionu. Jeśli tego nie zrobimy to dalej będziemy tracić miliony na niemieckich cłach.
Bzdurne slogany bez sensu. Co to za bezpieczeństwo gospodarcze rozwiąże dodatkowe lotnisko? Wiesz ile towaru może dostarczyć samolot? Myślisz, że trzeba specjalne kolejne lotnsiko do tego?
@@einerus Podaję dane z analizy prognoz opłacalności opracowanej przez IATA: 1) pierwszy etap budowy ma dać 1mln ton cargo rocznie. W tej chwili na CAŁĄ Polskę to 0,19mln ton rocznie. 2) "ok. 1,8 mln ton rocznie) jest wywożone transportem kołowym do lotnisk w Europie Zachodniej." - 1,8mln ton towaru ma stratę z powodu oclenia w Niemczech. 3) "według wyliczeń IATA, bez budowy CPK, do 2060 roku Polskę ominęłoby 35 mln ton cargo." - z powodu coraz większego udziału transportu lotniczego towarów. 4) do 2060r. przewiduje się obsługę roczną 1,65mln ton towaru, dla porównania obecnie Frankfurt obsługuje 2,1mln ton. I od siebie: 5) Hub przeładunkowy lotnisko-tory umożliwi przeładunek lub załadunek dla centralnej Polski. 6) Lotnisko pasażerskie Okęcie jest na granicy przepustowości, a rozbudowa Modlina jest blokowana przez obszary chronione. 7) Bezpośrednie loty do Azji staną się bardziej opłacalne, jeśli baza klientów jest z prawie całej Polski (dzięki zintegrowanej budowie kolei). 8) Wystarczy spojrzeć na mapę, że z dużych lotnisk w naszej części Europy mamy Moskwę, Berlin i Stambuł, niektóre opracowania sugerują, że możemy służyć za hub przesiadkowy dla większości krajów Europy Środkowej, a także dla np. Szwecji czy Finlandii dzięki najprawdopodobniej bardziej konkurencyjnym cenom niż w Niemczech czy Stambule. 9) Ogromny teren pod potencjalną rozbudowę lotniska, zarówno pasażerskiego, jak i towarowego. 10) Lokalizacja pokrywa się z zapleczem magazynowym Łodzi i Warszawy.
Projekt jest bez wątpienia korzystny dla polskiej gospodarki. Jest tylko pytanie, czy nowy rząd jest zainteresowany osiąganiem korzyści przez RP? Mam nieodparte wrażenie, poparte pierwszym projektem ustawy (wiatrakowej), że w kręgu zainteresowań rządu Herr Tuska są przede wszystkim korzyści dla koncernów niemieckich i tu pojawia się sprzeczność nie do pogodzenia.
@@einerus Na starych wiatrakach. KPO pójdzie w polski dług, a euro pójdzie tam gdzie sami Niemcy , w pojedynkę nie potrafią już tej firmy uratować, a za kilka lat dopłacisz jeszcze do utylizacji tego żelastwa. Z następnego KPO co znowu pójdzie w dług. Zaczyna się jak poprzednio.
Albo sredni, nieciekawie opowiadający gość albo średnie pytania. Obejrzałem 14min. Gdybym nie zglebil tematu na innych kanalach to nie przekonala by mnie ta wazna kwestia
CPK wygląda już jak religia. Na podstawie slajdów zrobionych przez ludzi ktorzy przepalają na tym kasę, przy utajnionych analizach, w oderwaniu od realnych analiz ekonomicznych, trzeba uwierzyć, że to się opłaci. Czysta wiara i klapki na oczach. I oczywiscie tzw. specjaliści zapominają, że to co jest dobre dla Warszawy wcale nie jest dobre dla kraju i wszyscy mamy zafundować Warszawie kolejne lotnisko i zapewnić jego rozwój kosztem lotnisk regionalnych.
Lasek - pełnomocnik potencjalny - platformers :) on jest taki merytoryczny, ze boi sie debaty wiec jak on ma audyt prowadzic? jakie on wnioski wysunie, jak on rzuca hasztagami stop CPK. To o czym my gadamy?
A ja mam takie pytanie nie wiem czy sie gdzie spojawily odpowiedzi na nie. Mianowicie czy nie lepsze byłoby przekazanie czesci lotow na Łódź -Lublinek. Lodz tez jest dobrze skomunikowanana z Warszawą a nie byloby problemu z gruntami pod inwestycje itd. Nie lepsza bylaby taka dywersyfikacja transportu na rozne czesci polski aby wzbudzic rozwoj innych regionów?
@@basilmagnanimous7011 Hiszpania jest o 30%Wieksza od Polski i ma dwa duże Haby lotnicze.Kiedys odbierałem przyjaciela z Wenezueli z Lotniska Barajas ,Madryt.Zabladzilem Tam było z 10 terminali przylotowych i tyle samo Na wyloty.Ja tu czytam o jakimś Radomiu.Ludzie każdy kto jest przeciwko CPK w Polsce to jest wróg publiczny.Jezdzilem szybką koleją we Francji i Ave w Hiszpanii.Mazylem że kiedyś dożyje tego w Polsce.Obawiam się że mamy tak skretynialy naród ,iż to tylko sen.Jak czytam większość wpisów ,nóż mi się w kieszeni otwiera.Pozdrawiam
@@stanislawmarks5531 "Jezdzilem szybką koleją we Francji i Ave w Hiszpanii.Mazylem że kiedyś dożyje tego w Polsce.Obawiam się że mamy tak skretynialy naród ,iż to tylko sen.Jak czytam większość wpisów ,nóż mi się w kieszeni otwiera." mi też wydaje się że największym wrogiem Polski i Polaków są sami Polacy... idioci dali sobie wmówić że są piękni młodzi i musza zagłosować na demokratyczną opozycję... prawda??? są durniami i to jest pewne... wygrała demokracja??? nie... demokracja to nie głosy zmanipulowanej tłuszczy...
Na początek pytanie dla czego operatorzy( zarządcy) lotniska w Radomiu nie wykorzystują jego potencjału jeśli dziś cargo jest tak dochodowe , tylko trzeba budować CPK. Odpowiadający wymijająco odpowiedział na temat wywłaszczeń. Na koniec dla czego wszyscy tylko patrzą na ten projekt przez pryzmat lotniska ,a nie części kolejowej która jest ważniejsza i powinna być robiona w pierwszej kolejności. Ta tak zwana szybka kolej powinna połączyć wszystkie stolicę krajów sąsiadując ( Berlin,Praga, Bratysława,Kijów, Mińsk, Wilno, Królewiec) i dla tego potrzeba jest współpraca z sąsiadami a nie mówienie że robimy projekt w kontrze do kogoś. To jest grzech pierworodny PISu w tworzeniu tego projektu. Komunikacja jest po to aby łączyć,a nie dzielić.
Bo oni dobrze wiedzą, że na kolej już nie starczy pieniędzy. Będzie jedynie połączenie z Warszawą i może jednym czy dwoma największymi miastami, a reszta odłożona na wieczne nigdy.
Dawno takich dyrdymaly nie czytałem.Jak sądzisz ,,ekspercie,,czy cargo ma coś wspólnego z ruchem pasa zerslim? Dali wam klawiatury i mapieprzacoe w nie bez wiedzy i żadnej refleksji
Masz male zaufanie do rzadzacych miastem... ciekawe. A gdzie oddac teren lotniska w warszawie, jesli nie pod deweloperke? Trzymac grunty tak blisko miasta, ktore blokuja jego rozwoj?
Czy rozmontuje? A jak można rozmontować coś co nie zostało zmontowane? Jasne że nie rozmontuje niczego, ale za to oszczedzi kilkaset miliardów które miały być zmarnowane. Naszych pieniędzy.
@@karoleste5711Ci dopiero co wybrani koalicjanci dochody czerpią z poza Polski. Polska to dla nich towar fo sprzedania. Co ich obchodzi ludność tubylcza?
@@karoleste5711 ekspert ekonomii się znalazł. Ty miałbyś tylko długi do spłacania a nie żadne zyski PiS już chciał wyprzedawać to lotnisko zanim je zaczął budować. CPK miał mieć w planach podobny obrót pasażerów jak obecne Okęcie albo Modlin, ale po wydaniu 350-500 miliardów. Kiedy to niby miało zacząć przynosić zyski? Za 1000 lat tak jak Rów Kaczyńskiego? Zyski mieliby tylko partyjni aparatczycy a nie Polska. Oni by zarobili, kraj miałby tylko koszty. Do tego w planach było zniszczenie lotnisk w Warszawie więc Polska zostałaby beż lotniska w stolicy i z głównym lotniskiem kraju w rękach zagranicznych właścicieli.
🔥 BONUSY NOWEGO ŁADU www.youtube.com/@nowyladtv/join
Bronmy polskich interesow!!!!! bronmy polskiej gospodarki! Nie wstrzymujmy rozwoju!!!!
Nie ma polskiej gospodarki,sa tylko filie obcego kapitalu
Rozpocznijmy obywatelską inicjatywę w obronie CPK! Trzeba pisać maile do przyszłych rządzących, a jeśli zajdzie potrzeba wyjść na ulicę w obronie tego projektu dla dobra Polski!
tsk jak przekop mierzeji wislanej pieniadze wywalone w bloto
@@on-thego9019 Tu też operujesz, soviecki śmieciuchu? Te pieniądze wywalone będą w błoto tylko wtedy gdy NATO przejmie Królewiec, albo on sam się wypisze z sovieckiego bardachu.
@@avecezar7696powiedz to niemcom ukrobolszewiku z soviecka mentalnoscia
@@avecezar7696wy sowieci to stan bez umyslu
Może cegiełki kupicie by się na to złożyć? Tak by inni nie musieli.
Większość fachowców i to niezależnie od opcji politycznej uważa że to dobra inwestycja !!!
Cezary Grabarczyk z PO już kilkanaście lat temu uważał że należy budować .
Ogromna szansa na szybki zwrot z inwestycji i rozwój Polski !
Trzeba budować !!!
Bo to nie jest projekt ani PIS ani PO - to projekt Polski !
Tak jak przekop mierzeji wislanej
Ogromna szansa na misia.
I cyk 2 rubelki ☠@@einerus
@@on-thego9019 no pewnie, wyliczenia IATA przecież są opłacone przez PiS XD
@@tysioran Jemu płacą Ojro ;)
To bedzie test Platformy, czy będą bronić interesów Polski czy Niemiec. Zobaczymy...
Raczej tak bo cpk jak i port kontenerowy w swiboujsciu sa nie na reke Niemcom, a to wyrazny sygnal dla ich wasali w Polsce.
Oby powstalo
trzeba o tym mówić ,żeby zablokować złe decyzje polityków.Brońmy CPK
To jest strategiczna inwestycja w bezpieczeństwo gospodarcze Polski i w rolę lidera regionu.
Jeśli tego nie zrobimy to dalej będziemy tracić miliony na niemieckich cłach.
Bzdurne slogany bez sensu. Co to za bezpieczeństwo gospodarcze rozwiąże dodatkowe lotnisko? Wiesz ile towaru może dostarczyć samolot? Myślisz, że trzeba specjalne kolejne lotnsiko do tego?
Nie jeden samolot ale kilkaset rocznie . Liczby nie kłamią@@einerus
Nie miliony lecz dziesiątki miliardów
@@einerus To nie masz pojęcia jak w dużych lotniskach dzziała cargo
@@einerus Podaję dane z analizy prognoz opłacalności opracowanej przez IATA:
1) pierwszy etap budowy ma dać 1mln ton cargo rocznie. W tej chwili na CAŁĄ Polskę to 0,19mln ton rocznie.
2) "ok. 1,8 mln ton rocznie) jest wywożone transportem kołowym do lotnisk w Europie Zachodniej." - 1,8mln ton towaru ma stratę z powodu oclenia w Niemczech.
3) "według wyliczeń IATA, bez budowy CPK, do 2060 roku Polskę ominęłoby 35 mln ton cargo." - z powodu coraz większego udziału transportu lotniczego towarów.
4) do 2060r. przewiduje się obsługę roczną 1,65mln ton towaru, dla porównania obecnie Frankfurt obsługuje 2,1mln ton.
I od siebie:
5) Hub przeładunkowy lotnisko-tory umożliwi przeładunek lub załadunek dla centralnej Polski.
6) Lotnisko pasażerskie Okęcie jest na granicy przepustowości, a rozbudowa Modlina jest blokowana przez obszary chronione.
7) Bezpośrednie loty do Azji staną się bardziej opłacalne, jeśli baza klientów jest z prawie całej Polski (dzięki zintegrowanej budowie kolei).
8) Wystarczy spojrzeć na mapę, że z dużych lotnisk w naszej części Europy mamy Moskwę, Berlin i Stambuł, niektóre opracowania sugerują, że możemy służyć za hub przesiadkowy dla większości krajów Europy Środkowej, a także dla np. Szwecji czy Finlandii dzięki najprawdopodobniej bardziej konkurencyjnym cenom niż w Niemczech czy Stambule.
9) Ogromny teren pod potencjalną rozbudowę lotniska, zarówno pasażerskiego, jak i towarowego.
10) Lokalizacja pokrywa się z zapleczem magazynowym Łodzi i Warszawy.
To jest skandal i niedopuszczalne!!!!!
Tak
To duza szansa na rozwoj
Port CPK musi powstać a jak tusk chce latać to ma Gdańsk a trzaskowski Berllin
Projekt jest bez wątpienia korzystny dla polskiej gospodarki. Jest tylko pytanie, czy nowy rząd jest zainteresowany osiąganiem korzyści przez RP? Mam nieodparte wrażenie, poparte pierwszym projektem ustawy (wiatrakowej), że w kręgu zainteresowań rządu Herr Tuska są przede wszystkim korzyści dla koncernów niemieckich i tu pojawia się sprzeczność nie do pogodzenia.
Nic nie powstanie co zagrozi niemieckim interesom. Najwyżej można wydać na stare wiatraki, a na szparagi najlepiej starym busem.
Ale marnowanie miliardów przez Polskę jest jak najbardziej w interesie Niemiec, jak i Rosji.
@@einerus Na starych wiatrakach. KPO pójdzie w polski dług, a euro pójdzie tam gdzie sami Niemcy , w pojedynkę nie potrafią już tej firmy uratować, a za kilka lat dopłacisz jeszcze do utylizacji tego żelastwa. Z następnego KPO co znowu pójdzie w dług. Zaczyna się jak poprzednio.
Konfederacja obroni ten projekt ta inwestycje!!!!!
Super dzięki za ten świetny program. Zwyciężymy z wrogami Polski ✌️🇵🇱✌️.Nawet Tusk nie zdoła zniszczyć naszego patriotyzmu.
Oho fan TVPiS
@@arnoldookabuum8471 Oho fan TVNPO.
@@sebosa1009 nie TV samodzielne myślenie, mi w przeciwieństwie to ciebie tv do niczego nie jest potrzebne
Dla Polski korzystny projekt dla Niemiec strata, a Tusk jako wasal Niemiec nie zgodzi się żeby jego władca miał pod gorke😂
Dlaczego prezydent na to pozwala!!!!! Dlaczego ludzie na to pozwalaja!!!!
CPK popłynie na .cmentarz ! Wiadomo że Polska ma się zwijać zgodnie z zaleceniem Niemiec ! Z tego CPK pozostaną jedynie fredzle !
Niech sprubują będzie wojna.skoro tak lubisz .będziesz miał co komentowač .
Albo sredni, nieciekawie opowiadający gość albo średnie pytania. Obejrzałem 14min. Gdybym nie zglebil tematu na innych kanalach to nie przekonala by mnie ta wazna kwestia
A kto w prognozowanym rządzie na tym zarobi? bo jeżeli nikt to wiadomo jakie będą losy CPK.
CPK wygląda już jak religia. Na podstawie slajdów zrobionych przez ludzi ktorzy przepalają na tym kasę, przy utajnionych analizach, w oderwaniu od realnych analiz ekonomicznych, trzeba uwierzyć, że to się opłaci. Czysta wiara i klapki na oczach. I oczywiscie tzw. specjaliści zapominają, że to co jest dobre dla Warszawy wcale nie jest dobre dla kraju i wszyscy mamy zafundować Warszawie kolejne lotnisko i zapewnić jego rozwój kosztem lotnisk regionalnych.
Lasek - pełnomocnik potencjalny - platformers :) on jest taki merytoryczny, ze boi sie debaty wiec jak on ma audyt prowadzic? jakie on wnioski wysunie, jak on rzuca hasztagami stop CPK. To o czym my gadamy?
Nowe co ???
Budujemy monopol na loty zagraniczne Warszawie, a reszta Polaków, jak frajerzy, będzie za to płacić.
To tam jest co rozmontować ?😂
A ja mam takie pytanie nie wiem czy sie gdzie spojawily odpowiedzi na nie. Mianowicie czy nie lepsze byłoby przekazanie czesci lotow na Łódź -Lublinek. Lodz tez jest dobrze skomunikowanana z Warszawą a nie byloby problemu z gruntami pod inwestycje itd. Nie lepsza bylaby taka dywersyfikacja transportu na rozne czesci polski aby wzbudzic rozwoj innych regionów?
Łódź rozwinie się także dzięki CPK
Czy ty widziałeś lotniska np.Prado w Barcelonie czy w Madrycie.Dlaczego pieprzycie bez wiedzy i sensu.,,Eksperci,,
@@basilmagnanimous7011 Hiszpania jest o 30%Wieksza od Polski i ma dwa duże Haby lotnicze.Kiedys odbierałem przyjaciela z Wenezueli z Lotniska Barajas ,Madryt.Zabladzilem
Tam było z 10 terminali przylotowych i tyle samo Na wyloty.Ja tu czytam o jakimś Radomiu.Ludzie każdy kto jest przeciwko CPK w Polsce to jest wróg publiczny.Jezdzilem szybką koleją we Francji i Ave w Hiszpanii.Mazylem że kiedyś dożyje tego w Polsce.Obawiam się że mamy tak skretynialy naród ,iż to tylko sen.Jak czytam większość wpisów ,nóż mi się w kieszeni otwiera.Pozdrawiam
@@stanislawmarks5531 "Jezdzilem szybką koleją we Francji i Ave w Hiszpanii.Mazylem że kiedyś dożyje tego w Polsce.Obawiam się że mamy tak skretynialy naród ,iż to tylko sen.Jak czytam większość wpisów ,nóż mi się w kieszeni otwiera."
mi też wydaje się że największym wrogiem Polski i Polaków są sami Polacy... idioci dali sobie wmówić że są piękni młodzi i musza zagłosować na demokratyczną opozycję... prawda??? są durniami i to jest pewne... wygrała demokracja??? nie... demokracja to nie głosy zmanipulowanej tłuszczy...
Na początek pytanie dla czego operatorzy( zarządcy) lotniska w Radomiu nie wykorzystują jego potencjału jeśli dziś cargo jest tak dochodowe , tylko trzeba budować CPK. Odpowiadający wymijająco odpowiedział na temat wywłaszczeń. Na koniec dla czego wszyscy tylko patrzą na ten projekt przez pryzmat lotniska ,a nie części kolejowej która jest ważniejsza i powinna być robiona w pierwszej kolejności. Ta tak zwana szybka kolej powinna połączyć wszystkie stolicę krajów sąsiadując ( Berlin,Praga, Bratysława,Kijów, Mińsk, Wilno, Królewiec) i dla tego potrzeba jest współpraca z sąsiadami a nie mówienie że robimy projekt w kontrze do kogoś. To jest grzech pierworodny PISu w tworzeniu tego projektu. Komunikacja jest po to aby łączyć,a nie dzielić.
Bo oni dobrze wiedzą, że na kolej już nie starczy pieniędzy. Będzie jedynie połączenie z Warszawą i może jednym czy dwoma największymi miastami, a reszta odłożona na wieczne nigdy.
Dawno takich dyrdymaly nie czytałem.Jak sądzisz ,,ekspercie,,czy cargo ma coś wspólnego z ruchem pasa zerslim? Dali wam klawiatury i mapieprzacoe w nie bez wiedzy i żadnej refleksji
ekspert od siedmiu demokratycznych opozycji heheheheehe
Sprytnie PiS to sobie wymyślił. Zbudować CPK zamknąć lotnisko w Warszawie i tereny pod developerkę.
I bardzo dobrze, bo Okęcie nie może już się rozwinąć
@@MarcinDanielak-jasio Samorząd zawsze może się zmienić.
Jeszcze wyjdzie ile ziemi PiSowcy mieli w rękach przed tym wywłaszczeniem.
Wykupili Okęcie ? Jaja sobie robisz czy ktoś ci za to płaci ? @@einerus
Masz male zaufanie do rzadzacych miastem... ciekawe. A gdzie oddac teren lotniska w warszawie, jesli nie pod deweloperke? Trzymac grunty tak blisko miasta, ktore blokuja jego rozwoj?
Są propozycje rozbudowy Katowic. Ma to sens, większy rynek i opcja oddzielenia CPK od kolei… za bardzo przedraża i nie ma sensu
Czy rozmontuje? A jak można rozmontować coś co nie zostało zmontowane?
Jasne że nie rozmontuje niczego, ale za to oszczedzi kilkaset miliardów które miały być zmarnowane. Naszych pieniędzy.
Czyli 8 miliardów dla ciebie jest kilka set miliardów, i jeszcze to 8 miliardów będzie wydawane przez kolejne 10 lat
nie wydać teraz, za to zmarnować szansę, żeby zarobić dużo więcej w przyszłości - to się nazywa mieć łeb do interesów
@@karoleste5711Ci dopiero co wybrani koalicjanci dochody czerpią z poza Polski. Polska to dla nich towar fo sprzedania. Co ich obchodzi ludność tubylcza?
@@karoleste5711 ekspert ekonomii się znalazł. Ty miałbyś tylko długi do spłacania a nie żadne zyski
PiS już chciał wyprzedawać to lotnisko zanim je zaczął budować. CPK miał mieć w planach podobny obrót pasażerów jak obecne Okęcie albo Modlin, ale po wydaniu 350-500 miliardów. Kiedy to niby miało zacząć przynosić zyski? Za 1000 lat tak jak Rów Kaczyńskiego?
Zyski mieliby tylko partyjni aparatczycy a nie Polska. Oni by zarobili, kraj miałby tylko koszty. Do tego w planach było zniszczenie lotnisk w Warszawie więc Polska zostałaby beż lotniska w stolicy i z głównym lotniskiem kraju w rękach zagranicznych właścicieli.