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3:35めちゃくちゃオブラートに包んだ本音。今まではメーカ-に気遣ってあまり本音言わないでユ-ザ-に任せますって感じで自分の本音言わなかったような大人な島下さんに見えてたけど、やっぱこういう本音が聞きたい。デザイン論は好みあるって言うけど明確に人気不人気デザインあるから人それぞれ好みだからで逃げるべきではないと思う。
やはりベンツはいいよ
景色良いなぁ。
このテールランプはドイツ人が好きそうなデザインですね。
本命はエアサスですよね~でも日本でのE200や220dにはこれらの設定が無くE350eのみにオプションが有りますね
Eクラスは前席優先でありリアシートのリクライニング機能がないんですね。 この動画を見る限り、クラウン、レクサスにあるリアシートサポート機能が未設定みたい。 Sクラス買わないとダメなんですかね。😢
メルセデスの広告をここでやる必要あるのかしら?
新型Eクラスワゴンのインプレッションは、どこに投稿されていますか?
内装が落ち着いていて良いね現行のギラギララブホみたいな内装嫌いだったからこっちの方がとてもエグゼクティブって感じでよい
うそやろー!現行の方がかなり落ち着いとるわい。
これぞセダンって感じ
CLEの方が好みです
テールランプがニンニクのようなテトラポットのような。
もうネタがないのよ。
私の2122011年式5.3万キロワゴン身の丈に合ってるので10万キロまで乗りますたった2年弱だけ作られたフロントデザインあと五年もすれば稀少な存在になるかもしれない
お得意の提灯記事、コメント。良いのは当たり前、素人が気付けないアラを探さんかい!
ドイツではタクシーに使われているのでサイズ拡大に制限があるのかなぁ?
制限も何も、メルセデスにはSクラスがあるのでそこにサイズが近づいたらNGでしょ。
@@ks-vq5er Sクラスは余裕で5m越えだから まだ余裕あるでしょ
テールランプがちょっとね。でも買ってしまうんだろな。あばたもエクボ。W124から毎モデル乗っているけどハズレはないもんな。
はやりグリルはこの逆三角形に戻ってきたんだね。まぁこれがしっくりきますよね〜サイズも最高だね!でも、、、213 220dワゴン乗ってるが内装も普通に過不足ないし、燃費もリッター20とかで最高すぎて乗り換える気にならない。
紹介動画を見てると乗り味が明らかにSクラスに近づいてきたようだ。現行のアジリティコントロールサスペンションで以前よりは、かなり良くなったものの、まだゴツゴツ感が取れてないが、やはり本命はエアサスだな。内装のハンドル前のiPad型のメーターは安っぽくなった気がする。液晶パネルが分離して大きくなっただけで現行モデルと大差なし。
リアビューは不人気過ぎて間違いなく後期型で変更されそう
Cclass硬すぎたからかえたのかな
このテールランプの遊び心(?)をコンサバなEクラスで採用する意味がサッパリわからないですね…。
やるならCLSとかでやるべきだった🥺
幅... 5人乗車 常用してる人って何人いるんだろ? 本国のビジネス用途じゃ常識なの??
極端な話、このクラスのビジネス用途としても少数人数乗車でも余裕が大事なんだと思います。身体の大きさも比較的小さい日本人より、西洋人ベースもあると思います。
どちらかと言うと保守的な人が買うって印象昔からセダン乗ってるからとかそういう理由かと
BMはやはりいい
内装のハイテクは面白そうだけどな😮
おもちゃなテールランプ
これだけブサイクになってもドイツだから称賛される
リアのデザインはW210以来の駄作。部品の問題なので、変更できるようになるでしょう。
スターマークのテールランプとか小僧のカスタムみたいでご勘弁ですね😭
前も相当ダサいぞ
お前ら買える様になってから言え😆
@@socialdistanceclub4247 自分のことやー😆
@@socialdistanceclub4247それな!笑
カッコ悪くなったな😂
外車のセダンはリセールが‥‥買って1年で半値近くになりそう‥‥SUV人気になる理由分かる。セダンって別にリセール我慢できるほどそこまでカッコ良くもないし
もうメルケア切れたらゴミやろね
まぁどうせ日本では220d一択でしょ?それしか売れないよ
なんか目が凄くBMWっぽいな。ライトだけ見えてグリル見えないアングルだと5シリーズに見えたw
このタイプの変形ヘッドライトは手放すときにマイチェンされてスマートに変更されていると査定がガクッと落ちるので嫌ですね。こういうので何度も痛い目見てます。
リアはひどいな。アウディには勝てないよ。そこだけは
3:35
めちゃくちゃオブラートに包んだ本音。
今まではメーカ-に気遣ってあまり本音言わないでユ-ザ-に任せますって感じで自分の本音言わなかったような大人な島下さんに見えてたけど、
やっぱこういう本音が聞きたい。
デザイン論は好みあるって言うけど明確に人気不人気デザインあるから人それぞれ好みだからで逃げるべきではないと思う。
やはりベンツはいいよ
景色良いなぁ。
このテールランプはドイツ人が好きそうなデザインですね。
本命はエアサスですよね~
でも
日本でのE200や220dにはこれらの設定が無く
E350eのみにオプションが有りますね
Eクラスは前席優先でありリアシートのリクライニング機能がないんですね。
この動画を見る限り、クラウン、レクサスにあるリアシートサポート機能が未設定みたい。
Sクラス買わないとダメなんですかね。😢
メルセデスの広告をここでやる必要あるのかしら?
新型Eクラスワゴンのインプレッションは、どこに投稿されていますか?
内装が落ち着いていて良いね
現行のギラギララブホみたいな内装嫌いだったからこっちの方がとてもエグゼクティブって感じでよい
うそやろー!現行の方がかなり落ち着いとるわい。
これぞセダンって感じ
CLEの方が好みです
テールランプがニンニクのようなテトラポットのような。
もうネタがないのよ。
私の212
2011年式5.3万キロ
ワゴン
身の丈に合ってるので10万キロまで乗ります
たった2年弱だけ作られたフロントデザイン
あと五年もすれば稀少な存在になるかもしれない
お得意の提灯記事、コメント。
良いのは当たり前、素人が気付けないアラを探さんかい!
ドイツではタクシーに使われているのでサイズ拡大に制限があるのかなぁ?
制限も何も、メルセデスにはSクラスがあるのでそこにサイズが近づいたらNGでしょ。
@@ks-vq5er Sクラスは余裕で5m越えだから まだ余裕あるでしょ
テールランプがちょっとね。
でも買ってしまうんだろな。あばたもエクボ。
W124から毎モデル乗っているけどハズレはないもんな。
はやりグリルはこの逆三角形に戻ってきたんだね。まぁこれがしっくりきますよね〜
サイズも最高だね!でも、、、213 220dワゴン乗ってるが内装も普通に過不足ないし、燃費もリッター20とかで最高すぎて乗り換える気にならない。
紹介動画を見てると乗り味が明らかにSクラスに近づいてきたようだ。現行のアジリティコントロールサスペンションで以前よりは、かなり良くなったものの、まだゴツゴツ感が取れてないが、やはり本命はエアサスだな。
内装のハンドル前のiPad型のメーターは安っぽくなった気がする。液晶パネルが分離して大きくなっただけで現行モデルと大差なし。
リアビューは不人気過ぎて間違いなく後期型で変更されそう
Cclass硬すぎたからかえたのかな
このテールランプの遊び心(?)をコンサバなEクラスで採用する意味がサッパリわからないですね…。
やるならCLSとかでやるべきだった🥺
幅... 5人乗車 常用してる人って何人いるんだろ? 本国のビジネス用途じゃ常識なの??
極端な話、このクラスのビジネス用途としても少数人数乗車でも余裕が大事なんだと思います。
身体の大きさも比較的小さい日本人より、西洋人ベースもあると思います。
どちらかと言うと保守的な人が買うって印象
昔からセダン乗ってるからとかそういう理由かと
BMはやはりいい
内装のハイテクは面白そうだけどな😮
おもちゃなテールランプ
これだけブサイクになってもドイツだから称賛される
リアのデザインはW210以来の駄作。部品の問題なので、変更できるようになるでしょう。
スターマークのテールランプとか小僧のカスタムみたいでご勘弁ですね😭
前も相当ダサいぞ
お前ら買える様になってから言え😆
@@socialdistanceclub4247 自分のことやー😆
@@socialdistanceclub4247それな!笑
カッコ悪くなったな😂
外車のセダンはリセールが‥‥
買って1年で半値近くになりそう‥‥
SUV人気になる理由分かる。
セダンって別にリセール我慢できるほどそこまでカッコ良くもないし
もうメルケア切れたらゴミやろね
まぁどうせ日本では220d一択でしょ?
それしか売れないよ
なんか目が凄くBMWっぽいな。
ライトだけ見えてグリル見えないアングルだと5シリーズに見えたw
このタイプの変形ヘッドライトは手放すときにマイチェンされてスマートに変更されていると査定がガクッと落ちるので嫌ですね。
こういうので何度も痛い目見てます。
リアはひどいな。アウディには勝てないよ。そこだけは