тоже думал потом с приоры пересесть смотрел все обзоры и вот нашел тебя, простого пацана который все рассказал и показал со стороны обычного человека и без всякой воды. красава подписался на тебя буду дальше смотреть тебя и познавать этот авто)!
В 2019 году пересел с Приоры на C-класс W204. За пять лет это уже третья моя C-шка. Машина - кайф, рулится как картинг, комфорт на высоте. В общем, дарит только положительные эмоции.
@besproduction.392. Первая C-класса была на 271 моторе, дорестайлинговая. Потом взял рестайлинговую на 274 моторе, проехал на ней полтора года. Решил попробовать E-класса, взял 212, E200, 204 л.с., турбо, опять же на 271 моторе. После C-класса не зашла, валкая, большая. И спустя 2 месяца продал и снова взял C-класса на 274 моторе. Вот уже два года как на ней. C-класс своего рода как немецкая «Приора», маленькая, шустрая.😁
Друг большой совет тебе не рассказывай людям стереотипные вещи которые ты точно так же слышал и не ездил на 271 моторе! Я езжу на нем 3 года и кроме масло раз в 8 тыщ и термостата ничего не делал! Это с личного опыта, а не с рассказов!
Поздравляю с приобретением🤘. Притащил такую же, но купэшку с Японии 34к пробега, оценка 4,5 на 271 204 л.с. Таможил сразу на себя в августе этого года, вышла 1 381 во Владике, включая все расходы. Но в Японии, я так понимаю, 274 моторов нет, так как сколько искал, ни одного варианта не видел. В целом отличная тачка. Но возраст все равно берет свое: масляный стакан сразу заменил на алюминиевый, так как родной уже подтекал; квкг уехал на доработку, сейчас новый стоит; прокладку крышки клапанов заменил. Потом обновлял ЭБУ на двс, АКПП, ESP (когда-то это стоило копейки у официалов, а сейчас довольно дорого и спецов немного с нужным оборудованием), ну расходники не беру в расчет. Но удовольствие от вождения тачка определенно дарит. Интересно было бы покататься на такой на 276 моторе на полном приводе)). Ровных дорог и ждем новых видео🎉
Бро безумно рад что увидел твой обзор тоже хочу продать приору и купить цешку вот ты красава рассказал всё что надо от души брат всё четко и понятно я подписался и поставил лайк 👍
Оо кайф. Отсутствуют свежие обзоры на эту тачку) это радует, спасибо. Я вот тоже такую хочу сейчас. Нравилась одна, потом другая. И пока свою так и не начал продавать. А время идет, и я рашил, что вот цешка самый классный адекватный вариант. Скажи ты хотел именно его? Или другие тоже посматривал? То я сейчас гляжу и вижу f30 в таком же бюджете Кстати и я из Краснодара😅 привет. Из под носа тачки уезжают
не знал что у нее сидения оказывается складываются, спасибо)) тоже недавно купил коричневую и на 126 регионе хотя живу в мо. первая личная машина до этого все на чужих ездил
огонь тачка,видос тоже, всё понятно разьяснил) Качество салона огонь) ну а в конце про кузов в яблочко, точно востребованный. Сам летом поеду брать себе белого красавца, 1.6, амг +, все плюшки)
@@besproduction.392. тоже спасибо :) знаю что не пожалею, по словам тачка такие эмоции даёт, да и родственники все на цешках, у одного дорест, у другого рест, но рест поприятнее)
@@ПавелБулаев-п1ч у меня без выплат,по ПТС я 7-й😁,но все машины смотрел за эти ценники и автотеку пробивал,все от 10 хозяев стабильно,одна машина была 21 хозяев😂,как говорится плохую машину,21 раз покупать не будут😂😂
Термостат 6к стоит на 1.6 Лузаровский. Две 204 в семье больше 100к проехали без проблем. На машинах 300+ пробеги. Веста была слишком мозги делает и ломается часто в итоге мерса плюс минус содержать так же. Конечно дороже но не в разы.
Владел такой на 274 моторе. Она была amg edition. Самая главная боль для меня была , это низкий клиренс. Прям беда. Там 13 или 14 см было. А так как колесная база достаточно длинная , то какие-то сьезды, заезды и прочие перепады высот вы будете шоркать порогами. Иногда такое просиходило и с лежачими полицейскими. Но правда , только там , где они были каких-то неадекватных размеров. Что называется не " по Госту ". Ну и блрал на пробеле 200к. Конечно, уже сыпаться авто начинает.
Еще кто ищет тачку крепкую за адекват деньги , это хонда аккорд 2,4 автомат . На ручке она вообще пуля . Моторы ходят 500 легко . Хорощо рулится , расход , если тошнить трасса 7.5 ..город 10...очень теплая . И это при 190 лошадях и на автомате .... Но мне надоела , хочу мерс 😊 беха дизель на н47 моторе вообще вечная от 1 до 1,5 млн можно найти живую . Всем удачи !
У меня пробег 87 тыс использую её каждый день цепи ничего не менял 1.8 турбо . Квкг проверяю всё работает купил ещё новый на всякий случай . Как-то так . Я бы не сказал что 1.8 не надёжный двигатель. И термостат у меня работает . Мне кажется это всё зависит от хозяина машины
@@gressor001 мне на сервисе люди сказали,которые на них ездили,и я ой как ошибался с интернет «псевдоэкспертами»,хорош и дешев в обслуживании,намного чем 1.6
@besproduction.392. Всегда найдутся люди, которые будут говорить, что ты дорого взял и т.д. Не обращай внимания, хорошая машина и нормальная цена. Поздравляю с покупкой, езди на радость.
@@anvarbegov05 а зачем отрицать этот факт, утешать себя? Я думаю, автор сам это понимает и в здравом уме и сознании сделал этот выбор. Я не пытался оскорбить автора. К чему твой комментарий - не понятно.
Газ, только газ! Хорош, я ждал обзор🔥 Скорее всего, прошлый владелец дооснастил автосладывание зеркал. Как мнение спустя месяц эксплуатации? Если сравнить с первым видео по ней
@ Итак…комплектация, особая серия AMG+…от обычной АМГ отличается наличием красных ремней безопасности, алькантары на сиденьях и дверных панелях, красной прострочки всего чего только можно, коврики с красным кантом. Из внешних отличий: спойлер на крышке багажника, решетка радиатора Авангард ну и самое главное оригинальные диски колес R18 с разноразмерной резиной спереди и сзади.
Вывезишь. Там не настолько дорогое обслуживание. 3 года отъездил на такой с 271 мотором. Все 4 стойки sachs около 40к стоят но заменив хватит на 100+к пробега. Рычаги восстанавливают по заводским технологиям в обмен на твои 27к за все рычаги, ходят очень долго проверено сотнями людей с клуба. Кпп не капризная вообще, двиг если знать болячки и устранить то вообще проблем нет. Цепи и заезды на 271 выходят порядка 90-100к с работой на усиленных востановленых звездах а все остальное орига и ходят дольше заводских. Все что я перечислил меняется один раз за много лет и не факт что тебя это коснется если взять живой вариант, а все остальное мелочь стоит. Тот же термостат на 271 мотор вахлеровский стоит 6к. На 274 моторе свои болячки. Там в основном термостат и помпа. Стоит термостат около 25 и помпа тоже около 20 и может всего лишь год отъездить этот термостат. И самый большой кайф что 271ого что 274ого, эти моторы ни грамма масла не едят даже на пробегах 200к+.
@@andreyschitkovets3772 про этот дизель слышал да,но дизельный не рассматривал вообще,ровно также как и 1.8,потому что отзывы об 1.8 далеко не из приятных
@ мне многое рассказали знающие люди об этой линейке чего я на самом деле не знал и был в заблуждении,я был бы рад пообщаться с грамотными людьми,которые подскажут и расскажут) напиши мне в телеге,в шапке канала есть ссылка)
@@ДмитрийПлотников-й3м перед тем как это сказать,я звонил на 2 сервиса,скидывал свой WIN,и они по вину мне озвучили стоимость запчастей и работы,поэтому сказал как есть)
@@besproduction.392. это цшка 2012 года в 100раз лучше китайского хлама и весты и еще проездит столько же если осблуживать,и китайский хлам уже бы сгнил как и жигули
тоже думал потом с приоры пересесть смотрел все обзоры и вот нашел тебя, простого пацана который все рассказал и показал со стороны обычного человека и без всякой воды. красава подписался на тебя буду дальше смотреть тебя и познавать этот авто)!
@@ЯрославТитов-к9щ спасибо дружище,реально приятно🤝🏻
В 2019 году пересел с Приоры на C-класс W204. За пять лет это уже третья моя C-шка. Машина - кайф, рулится как картинг, комфорт на высоте. В общем, дарит только положительные эмоции.
@ согласен,просто шикарный аппарат!
на каких моторах ?
@besproduction.392. Первая C-класса была на 271 моторе, дорестайлинговая. Потом взял рестайлинговую на 274 моторе, проехал на ней полтора года. Решил попробовать E-класса, взял 212, E200, 204 л.с., турбо, опять же на 271 моторе. После C-класса не зашла, валкая, большая. И спустя 2 месяца продал и снова взял C-класса на 274 моторе. Вот уже два года как на ней. C-класс своего рода как немецкая «Приора», маленькая, шустрая.😁
@ ты уже опытный мерсовод я так скажу🤝🏻👍🏻
а насчет немецкой «приоры» в этом по-моему точно,маленькая,шустрая,управляемая,один кайф
Классный обзор, приятно тебя смотреть. Поздравляю с покупкой и успехов в дальнейшем!
Друг большой совет тебе не рассказывай людям стереотипные вещи которые ты точно так же слышал и не ездил на 271 моторе! Я езжу на нем 3 года и кроме масло раз в 8 тыщ и термостата ничего не делал! Это с личного опыта, а не с рассказов!
Как же мне нравится 204 кузов! 😍
Поздравляю с приобретением🤘. Притащил такую же, но купэшку с Японии 34к пробега, оценка 4,5 на 271 204 л.с. Таможил сразу на себя в августе этого года, вышла 1 381 во Владике, включая все расходы. Но в Японии, я так понимаю, 274 моторов нет, так как сколько искал, ни одного варианта не видел. В целом отличная тачка. Но возраст все равно берет свое: масляный стакан сразу заменил на алюминиевый, так как родной уже подтекал; квкг уехал на доработку, сейчас новый стоит; прокладку крышки клапанов заменил. Потом обновлял ЭБУ на двс, АКПП, ESP (когда-то это стоило копейки у официалов, а сейчас довольно дорого и спецов немного с нужным оборудованием), ну расходники не беру в расчет. Но удовольствие от вождения тачка определенно дарит. Интересно было бы покататься на такой на 276 моторе на полном приводе)). Ровных дорог и ждем новых видео🎉
Приветствую. Через кого заказывал?
Спасибо за обзор, хочу его на следующий год очень, буду пересаживаться после гранты
@@johnatanclark9125 хорошая машина💪🏻
классный обзор, скоро куплю себе такую же)
@@artknight9573 будешь доволен💪🏻
Бро безумно рад что увидел твой обзор тоже хочу продать приору и купить цешку вот ты красава рассказал всё что надо от души брат всё четко и понятно я подписался и поставил лайк 👍
@@Bunker77789 спасибо,благодарен тебе братец за поддержку 🤝🏻
в любом случае не пожалеешь о покупке)
долго ждал такой видос
Познавательное видео.Удачи! Ни гвоздя ни жезла!
@@альбертшогенов-й4у спасибо,взаимно🤝🏻
Оо кайф. Отсутствуют свежие обзоры на эту тачку) это радует, спасибо.
Я вот тоже такую хочу сейчас. Нравилась одна, потом другая. И пока свою так и не начал продавать. А время идет, и я рашил, что вот цешка самый классный адекватный вариант.
Скажи ты хотел именно его? Или другие тоже посматривал?
То я сейчас гляжу и вижу f30 в таком же бюджете
Кстати и я из Краснодара😅 привет. Из под носа тачки уезжают
не знал что у нее сидения оказывается складываются, спасибо)) тоже недавно купил коричневую и на 126 регионе хотя живу в мо. первая личная машина до этого все на чужих ездил
@@Setteway мне даже на чужих не удавалось покататься😂😂,поздравляю с покупкой аппарата🤝🏻
Масло в движке коробке и редукторе будет стоить не 27 тыщ, а примерно 80 тыщ. 50-60 коробка, 10-15 движка, редуктор 5-10.
огонь тачка,видос тоже, всё понятно разьяснил) Качество салона огонь) ну а в конце про кузов в яблочко, точно востребованный. Сам летом поеду брать себе белого красавца, 1.6, амг +, все плюшки)
@@insanik063 спасибо🤝🏻
буду искренне рад за тебя,не пожалеешь)))
@@besproduction.392. тоже спасибо :)
знаю что не пожалею, по словам тачка такие эмоции даёт, да и родственники все на цешках, у одного дорест, у другого рест, но рест поприятнее)
@@insanik063насчет этого согласен,он более по современнее и по виду,и в принципе по функционалу
Сколько сейчас такой стоит? без выплат и по птс не футбольная команда.
@@ПавелБулаев-п1ч у меня без выплат,по ПТС я 7-й😁,но все машины смотрел за эти ценники и автотеку пробивал,все от 10 хозяев стабильно,одна машина была 21 хозяев😂,как говорится плохую машину,21 раз покупать не будут😂😂
Термостат 6к стоит на 1.6 Лузаровский. Две 204 в семье больше 100к проехали без проблем. На машинах 300+ пробеги. Веста была слишком мозги делает и ломается часто в итоге мерса плюс минус содержать так же. Конечно дороже но не в разы.
Спасибо, отзыв помог с выбором.
@@АлексейКалюжнов-у6н рад что смог чем то помочь🤝🏻
Хорошая цешка! 👍😎 Цвет бомба
@@Rustam333_07 от души❤️🔥
Владел такой на 274 моторе. Она была amg edition. Самая главная боль для меня была , это низкий клиренс. Прям беда. Там 13 или 14 см было. А так как колесная база достаточно длинная , то какие-то сьезды, заезды и прочие перепады высот вы будете шоркать порогами. Иногда такое просиходило и с лежачими полицейскими. Но правда , только там , где они были каких-то неадекватных размеров. Что называется не " по Госту ". Ну и блрал на пробеле 200к. Конечно, уже сыпаться авто начинает.
Красава, крутой мерс !
Тачка огонь сам на таком ездию уже три года
@@ДмитрийПлотников-й3м 😌🤝🏻
У меня такая же с пробегом 160000. Делаешь сзади 4 ствольный без глушителей звук вообще бомба.
@@ЕвгенийПроневич пока коплю на выхлоп,он просто необходим на этой машине
Сколько выйдет , тоже хочу сделать на своей цешке , ценники сравнмтт @@besproduction.392.
@ насадки с диффузором 21к я на авито смотрел,плюс смотря как ты хочешь переделать выхлоп,примерно 50-60к выйдет с пайпом вместе)
@@besproduction.392.Не советую пайпы все такое братан. По трассе будешь слушать гул в салоне
У меня на выхлоп вышло +- 43 тыс. Без пайпов и удаления ката, звук нормальный, и голова не болит
Отличный обзор,а по поводу 3.5 мотора,что скажешь? Изучал инфорсмацию по нему?
М276 если только . М272 говно полное . Самый надёжный 276. И на Е класс ставился и на С
@@Sem126-y5x здравствуйте м276 это какой объём бензин или дизель? Спасибо
@@Aybek_Sam бензиновый 3,5
Добрый день! Тяжело на звук 274 разгоняется чем 272 !
Еще кто ищет тачку крепкую за адекват деньги , это хонда аккорд 2,4 автомат . На ручке она вообще пуля . Моторы ходят 500 легко . Хорощо рулится , расход , если тошнить трасса 7.5 ..город 10...очень теплая . И это при 190 лошадях и на автомате .... Но мне надоела , хочу мерс 😊 беха дизель на н47 моторе вообще вечная от 1 до 1,5 млн можно найти живую . Всем удачи !
@@Pudge_na_BWM аккорд это вообще легенда,не зря о нем люди только положительного мнения,желаю купить тот автомобиль,от которого будешь ловить кайф🔥
Все очень понятно объяснил ,ты легенда
@@ДарьяКлименко-з7ы Спасибо🔥
271 мотор КОМПРЕССОР ходит свыше 150 т.к. проверено моей машиной. и он очень надежен. но у меня мурзик 9 года дорест.
Я взял Фокус 3 седан, норм машина за свои деньги
@@Rucik20 я его рассматривал,она здравая,но меня насторожило обслуживание на ней,вроде как по деньгам тоже самое что и с немцами
@besproduction.392. я его взял за 750 тыс, 2014
@besproduction.392. я ещё рассматривал форд мондео, но он капец длинный, в гараж не влезет
Like❤
@@vaidaszukauskas8562 🔥🔥🤝🏻🔥
классная машина, у меня infiniti g37 coupe 2011, 5.2 до сотки 3.7 литра
@@sadfunboring зверь машина,моя с 1.6 просто котенок😂😂
Один налог сразу отпугивает
Я бы взял 1,8 на 204 лошади . Цепь коопейки стоит . Но если у вас зп 50 к , не беритесь за это 😊
Парашу не неси
@@DjoBarbaro-m3d Обоснуй
1.8 намного дешевле в обслуживании чем 1.6,недавно только об этом узнал
@@besproduction.392. езжу на доресре у меня еще дешевле обслуживание 😂
5 лет прошло а я все бензтда масло лью
@@besproduction.392. Всë приходит с опытом )
У меня пробег 87 тыс использую её каждый день цепи ничего не менял 1.8 турбо . Квкг проверяю всё работает купил ещё новый на всякий случай . Как-то так . Я бы не сказал что 1.8 не надёжный двигатель. И термостат у меня работает . Мне кажется это всё зависит от хозяина машины
@@gressor001 мне на сервисе люди сказали,которые на них ездили,и я ой как ошибался с интернет «псевдоэкспертами»,хорош и дешев в обслуживании,намного чем 1.6
@@besproduction.392.все таки 1.8 лучше?
@@besproduction.392.можно подробнее?
Красава,действительно пацанский пооезный обзор!!!
@@СергейДорофеев-я8з 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
В группе сможешь найти меня, кину фотку как в этом цвете 4х выхлоп смотриться😊
Спасибо за ролик!
Просто и ясно😊👍
@@m1roslavmason52 🤝🏻
1.5 за 200+ пробега, жесть, очень дорого. Такой из Японии в эту цену будет с пробегом до 50 тысяч точно
@@AggerwOw с растоможкой ?
@besproduction.392. да. За доставку ещё тысяч 150 только придется отдать, либо самому везти
@besproduction.392. Всегда найдутся люди, которые будут говорить, что ты дорого взял и т.д. Не обращай внимания, хорошая машина и нормальная цена. Поздравляю с покупкой, езди на радость.
@ спасибо большое🤝🏻
@@anvarbegov05 а зачем отрицать этот факт, утешать себя? Я думаю, автор сам это понимает и в здравом уме и сознании сделал этот выбор. Я не пытался оскорбить автора. К чему твой комментарий - не понятно.
Летательный аппарат ?
АМГ чтоли ?
Газ, только газ!
Хорош, я ждал обзор🔥
Скорее всего, прошлый владелец дооснастил автосладывание зеркал.
Как мнение спустя месяц эксплуатации? Если сравнить с первым видео по ней
@@ТимурМайоров-ц1м от души🔥
да,по автотеке смотрел,автоскладывание прошлый владелец ставил.
Мнение честно кайф машина)
Красные ремни это комплектация AMG+, там много отличий, найди в инете
@@Антон-я5р7ъ пытался найти что-то в интернете про эту комплектацию что-то не получается,есть ссылка ?
@ Итак…комплектация, особая серия AMG+…от обычной АМГ отличается наличием красных ремней безопасности, алькантары на сиденьях и дверных панелях, красной прострочки всего чего только можно, коврики с красным кантом. Из внешних отличий: спойлер на крышке багажника, решетка радиатора Авангард ну и самое главное оригинальные диски колес R18 с разноразмерной резиной спереди и сзади.
@ блин спасибо,приятно общаться с знающими и умными людьми,значит надо себе еще сделать алькантару вставки на двери и будет вообще отлично👍🏻🤝🏻
@@besproduction.392.правильное название sport plus🤝🏼
Не нужна тебе такая машина Вовка, не нужна тебе такая машина брат.
@@Сашко-э4ъ ахах,нормально нормально,можно брать
Stage1 ставь и норм.
Смотрю такую же) но боюсь на последние деньги брать! С з/п в 100к не вывезешь я думаю. С такими пробегами раз в месяц что-то будет отрыгивать.
@@loopdope поверь, я тоже не дочь миллионера как говорится😂😂,попробую
я взял на последние,не скрываю)
Должен потянуть вроде, не обязательно чтоб каждый месяц что-то ломалось у нее)
@ будем на это надеяться😁
Не бойся. Главное найти живую. Очень надёжный и классный автомобиль.
Вывезишь. Там не настолько дорогое обслуживание. 3 года отъездил на такой с 271 мотором. Все 4 стойки sachs около 40к стоят но заменив хватит на 100+к пробега. Рычаги восстанавливают по заводским технологиям в обмен на твои 27к за все рычаги, ходят очень долго проверено сотнями людей с клуба. Кпп не капризная вообще, двиг если знать болячки и устранить то вообще проблем нет. Цепи и заезды на 271 выходят порядка 90-100к с работой на усиленных востановленых звездах а все остальное орига и ходят дольше заводских. Все что я перечислил меняется один раз за много лет и не факт что тебя это коснется если взять живой вариант, а все остальное мелочь стоит. Тот же термостат на 271 мотор вахлеровский стоит 6к.
На 274 моторе свои болячки. Там в основном термостат и помпа. Стоит термостат около 25 и помпа тоже около 20 и может всего лишь год отъездить этот термостат.
И самый большой кайф что 271ого что 274ого, эти моторы ни грамма масла не едят даже на пробегах 200к+.
У меня нету этой машины,я не рассматриваю ее к покупке,я не знаю почему я это смотрю
@@_B-a-l-a-M-u-T у тебя есть вкус,именно поэтому)
@@besproduction.392.это видео само меня нашло
У меня белая 3.5 )))
@@diorso777 оёй,это вообще пушка 3.5🔥
Земляк здорово
@@простоВетер здорова🤝🏻
Вот как можно говорить за 271 мотор, не ездив на нем. Наслушался псевдообзорщиков и сам снял
Очень мало места …….
Интересно было бы узнать от тебя про 1.8,рассматриваю данную модель с данным двигателем
Ну или 2.1 д,говорят надёжный довольно
@@andreyschitkovets3772 про этот дизель слышал да,но дизельный не рассматривал вообще,ровно также как и 1.8,потому что отзывы об 1.8 далеко не из приятных
Компрессорный 271 лучше 274
Но это только дорест
у меня 1,8 на 204лс покупал ее с порванной цепью, ниже низа рынка, оч нравится, с удовольствием расскажу если что-то конкретное интересует
@ мне многое рассказали знающие люди об этой линейке чего я на самом деле не знал и был в заблуждении,я был бы рад пообщаться с грамотными людьми,которые подскажут и расскажут)
напиши мне в телеге,в шапке канала есть ссылка)
Самое главное на м274 стейдж не делать 😂 а то поршня покинут двс
@@DjoBarbaro-m3d 1 еще не страшно,но все равно такое себе😁
@besproduction.392. даже 1 может загубить двс
Сам ездил до этого на прихе 2018 года блек эдишн, пересел на цешку , небо и земля .И уже суетить меньше хочется чем на приоре 😂
@@soldierbabbyyyfulloffcreq844 отвечаю,ты прав в этом😂😂
на приоре вечно куда то опаздываешь и кого то режешь,ахах
❤👌👍👍👍💥💥💥
@@АннаВласенко-ъ9к 🫶🏻
Ну насчёт цепи ты загнул😂 я менял цепь отдал за цепь 18р и за работу 12р и того всё обошлось 30.какие 150😂. У меня двигатель М271 1.8 184лс
А им веры нет
@@ДмитрийПлотников-й3м перед тем как это сказать,я звонил на 2 сервиса,скидывал свой WIN,и они по вину мне озвучили стоимость запчастей и работы,поэтому сказал как есть)
У нас в Красноярске 1.8 271 цепь со всеми расходниками плюс за работу выходит мне сказали в сервисе 180-200к
Со всеми делами, оригинальная цепь, расходники+ работа в Москве от 150.000
Так что всё правильно он говорит
@@Rustam333_07 да у тебя значёк мерса на аве, вы в сговоре
2024 показывает c-ку 12 года 😂
А чё не так ?
@@Killer_w213 в наше время есть и машины 90-го года выпуска,которые намного пизже чем в 2024)
@@besproduction.392. это цшка 2012 года в 100раз лучше китайского хлама и весты и еще проездит столько же если осблуживать,и китайский хлам уже бы сгнил как и жигули
@ поддерживаю друг мой)
Типичный стринговод в лосинах
@@dark_shoom сам понимаешь,мода😂
Не хочу ничего сказать, но по мне так , это чисто бабская машина
Ешка будет по лучше, и в цене почти не отличается
Иди для Студентов
Или хлюпиков
А ты на ней ездил?
@Andrei_Konovalov я про вид
Да ездил давно ещё
Больше не захотелось
@ПервыйДружок хз, супер управляемость у этой машины и вид чёткий