@@H0l4i почти два года вожу не было ни какой поломки 223 тысяч пробег, только есть правом передном ходовке стук стабилизатора когда едеш степной дороге, а так качество машина гораздо заметно.
Несмотря на то, что видос действительно приятно смотреть, хотелось бы покритиковать автора. Вообще в процессе видео критику вызывало много что, но так вышло, что видео смотрел с паузами, вышло долго, и не все запомнил. Что могу вспомнить: автор критикует двигатели от 1.6, до 2.0, хотя по сути эти двигателя вполне надежные. Они без каких либо проблем откатывают до 300 тысяч. Дальше я не знаю, ибо не совсем понимаю смысл покупать авто с таким пробегом. Брать авто на пробеге 250+, это по принципу "зато Мерседес", а потом не знать за что его обслуживать и чинить... Человек который может без проблем это делать, возьмет авто с пробегом до 200, ну хотя бы 250 тысяч. По цепи. Говоря о том что на младших моторах нужно чаще менять цепь, автор забывает сказать, что на 3.0 это стоит в два раза дороже. Менять в два раза реже, цена в два раза дороже. То на то и выходит. Кроме того, для моторов 1.6 и 2.0 это уже не так актуально, в 2.0 там по моему вообще исправили этот момент. По расходу. "Расход на обслуживание 1.8 и 3.0 одинаков". Что)? Странно это слышать от обзорщика. По цепи мы выяснили, что выходит то на то. Дальше, как так выходит? Кроме цепи слабой проблем нет. Более тяжелый мотор сильнее убивает подвеску. Из-за более высокой мощности быстрее гробится коробка, мост, редуктора. Ну конечно если эту мощность реализовать, но если нет, то зачем она? Кстати о "сверхнадежности" 7-g троника в дорестайле, тоже повеселило. В первые годы проблемная коробка была (ну конечно не сравнивать с DSG), особенно на фоне действительно надежного 5-g троника. И разница в расходе 2 литра на больших пробегах уже начнет ощущаться. Обвес. С300 с 231 л.с разгоняется за 7.2 секунды, С-шка 1.8 на 204 силы за 7.4 секунды. Да, разница "космос". А учитывая что там турбовый/компрессорный двигатель, любой можно привести до 204 л.с стейджем. Да даже 184 л.с разгоняются за 8.8 секунд, что не так уж и разительно отличаются от атмо 231 л.с. И да, за счет турбины/компрессора полка момента широкая, и передачи не нужно постоянно переключать даже на 1.8. Если бросить курить имея С180/200/250, то можно эти деньги отложить на покупку рестайла, к примеру. И будешь здоровым человеком на ресталовой Ц-шке)). А, и ходовка прочная, потому что рычаги там размером как на кроссовере)).
Брат сегодня купил 2008 года)))у соседа мондео5 2019 2.0........что могу сказать у немцев явно есть машина будущего))схожесть только в одном и там и там кожарожа, во всем остальном форд єто повозка для бомжей
Владею полгода w204 2007 года с двигателем 3,5 и пробегом 150к! Машина просто в идеале, так ещё и АМГ пакет с широченными колёсами 😅 В планах купить пакет обвеса от с63
У меня С350 2007 год Это про Валиво!!! 6,5с на драги мерил! Комфорта с головой как на этот класс. А салон нужно смотреть 204 Рестайл! Шумка на уровне. Внешне моя в AMG пакете и белого цвета на 18’ дисках(чёрных естественно))) Но надёжность это явно не про это авто)) Расход мой 15-16 город, 9 трасса. Управление просто на все 100% устраивает. Кстати второй автомобиль у меня GS450H 11’ год))) Это две разные истории СОВСЕМ!!! Но кайф от драйва и рулёжки это именно про мерс!
Очень нравится эта машина, но боюсь не потянуть. Какой расход, во сколько встаёт замена масла, колодок, и т.д? Сколько обзоров смотрю, никто не говорит главных вещей!
Да нормальный у него салон, минималистичный не загруженный большим количеством мониторов, кнопочек сенсоров и прочего. Цвет салона тоже норм особенно у Марата в обзоре с крутыми красными седлами
Забыли сказать важную вещь не имеющее отношение к двигателю! Это блокиратор руля! Если он выйдет из строя, а он выйдет, поскольку там вырабатывается ресурс, то стоить это будет очень дорого, так как замена будет только на новый оригинал из Германии и плюс ещё заказ шифр ключа только через официального дилера, чтобы прошить новый блокиратор.
Крутой обзор, один из лучших, на мой взгляд. Ну сложно сказать, но наверное да, по сравнению с S-klasse расходы конечно меньше, но как по мне, у меня 4матик, то проблем немало: и трубки гниют тормозные, и генератор вылетел, подшипники ступичные 3 из 4 поменял, рулевой блокиратор, подшипник промежуточного вала, и т.д. и т.п., про замену тормозов стоек и т.д. не буду писать. Но да, если машина нравится, то стоит брать точно. У меня как раз 3.0 бензин и цель была найти минимум 3.0. Есть еще 3.5 рест, но там уже прямой впрыск и они точно не такие надежные. Цепи тут тоже тянутся, говорят, также бывают проблемы с впускным коллектором, вихревые заслонки. А так по мотору коробке полностью согласен - все надежно при должном обслуживании.
Привет, я с Украины, посмотрел Ваше видео, много позитивных эмоций, ваша подача информации очень хороша, информативна, Вас приятно слушать и смотреть, мирного нам *всем* неба над головой я очень за ним скучаю. Ждем Ваших новых видео.
Ну кузов действительно очень удачный получился ,а на счёт молодёжи забыл упоминуть что есть еще такакая ток в кузове куппе ,которая мне прям очень нравиться, ч думаю для молодёжи он болие превлекателен
Гениально!!! Мерс C-klass !!!! Грубо говоря B класса !!! Шато Вы несёте?????? Это что Hyundai Accent!!!??? Или упомянутый Логан!!! Тогда по Вашей логике Великая и Всеми любимая Камрюня S- klassa???
Был is ,мерс короче разворачивается , тут даже с точки зрения математики - колёсная база , угол работы рычагов передних , угол поворота колес плюс наклон колес за счет передних верхних рычагов .
@@НеВеликолепный у брата W204 , у другого брата W203, у меня is 3 поколения. Диаметр на исе меньше 100%. Диаметр разворота: is 10.4 метра Мерс 10.80м-10.84м Кстати по салону W203 сделан заметно качественней. На исе больше выворот, в отличии от наклонных мерса
Рассматривая is и c класс выбрал w204 12г машина космос белая, панорама, обвес, 274двс не бита не крашенная, запаска новая,домкрат тоже) акумуляторы родные (маленький поменял месяц назад) брал от первого хозяина машина ухоженная, машина космос рекомендую ❤🔥
@@Pahanrost в отличии от чего? Лет 5-8 на этом авто легко можно будет проехать без каких либо забот и хлопот. Вот только даже столько смысл ездить? Через 2-3 года купил рестайл за эти же деньги, потом w205, и так далее.
Сказочник, 270 средняя скорость 😂😂😂 я смотрел эту историю про ц класс они испытывали на кольце в Италии вроде, но там были машины подготовленные 2.3 16 редкая цешка конкурент м3 е30, совет прежде чем говорить подготовься
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
190-й и 270 км/ч? 🤣👍 А ты весëлый брат! Здоровья тебе за то, что улыбнул меня! 👍🤣
370 скорее всего)
Посмотрим документалку
Хахахаха это точно
У меня С300 2007 года обемь 3 литр, уже 2 года вожу, масло не жрёт, кайфую тащусь.
Можете рассказать про поломки и обслуживание?
@@H0l4i почти два года вожу не было ни какой поломки 223 тысяч пробег, только есть правом передном ходовке стук стабилизатора когда едеш степной дороге, а так качество машина гораздо заметно.
@@НурланЖанатаев-о8ч спасибо огромное
Несмотря на то, что видос действительно приятно смотреть, хотелось бы покритиковать автора. Вообще в процессе видео критику вызывало много что, но так вышло, что видео смотрел с паузами, вышло долго, и не все запомнил. Что могу вспомнить: автор критикует двигатели от 1.6, до 2.0, хотя по сути эти двигателя вполне надежные. Они без каких либо проблем откатывают до 300 тысяч. Дальше я не знаю, ибо не совсем понимаю смысл покупать авто с таким пробегом. Брать авто на пробеге 250+, это по принципу "зато Мерседес", а потом не знать за что его обслуживать и чинить... Человек который может без проблем это делать, возьмет авто с пробегом до 200, ну хотя бы 250 тысяч. По цепи. Говоря о том что на младших моторах нужно чаще менять цепь, автор забывает сказать, что на 3.0 это стоит в два раза дороже. Менять в два раза реже, цена в два раза дороже. То на то и выходит. Кроме того, для моторов 1.6 и 2.0 это уже не так актуально, в 2.0 там по моему вообще исправили этот момент. По расходу. "Расход на обслуживание 1.8 и 3.0 одинаков". Что)? Странно это слышать от обзорщика. По цепи мы выяснили, что выходит то на то. Дальше, как так выходит? Кроме цепи слабой проблем нет. Более тяжелый мотор сильнее убивает подвеску. Из-за более высокой мощности быстрее гробится коробка, мост, редуктора. Ну конечно если эту мощность реализовать, но если нет, то зачем она? Кстати о "сверхнадежности" 7-g троника в дорестайле, тоже повеселило. В первые годы проблемная коробка была (ну конечно не сравнивать с DSG), особенно на фоне действительно надежного 5-g троника. И разница в расходе 2 литра на больших пробегах уже начнет ощущаться. Обвес. С300 с 231 л.с разгоняется за 7.2 секунды, С-шка 1.8 на 204 силы за 7.4 секунды. Да, разница "космос". А учитывая что там турбовый/компрессорный двигатель, любой можно привести до 204 л.с стейджем. Да даже 184 л.с разгоняются за 8.8 секунд, что не так уж и разительно отличаются от атмо 231 л.с. И да, за счет турбины/компрессора полка момента широкая, и передачи не нужно постоянно переключать даже на 1.8. Если бросить курить имея С180/200/250, то можно эти деньги отложить на покупку рестайла, к примеру. И будешь здоровым человеком на ресталовой Ц-шке)). А, и ходовка прочная, потому что рычаги там размером как на кроссовере)).
Я купил С300 4 матик и кайфую классный обзор 👍
Бензин ?
Брат сегодня купил 2008 года)))у соседа мондео5 2019 2.0........что могу сказать у немцев явно есть машина будущего))схожесть только в одном и там и там кожарожа, во всем остальном форд єто повозка для бомжей
Владею полгода w204 2007 года с двигателем 3,5 и пробегом 150к! Машина просто в идеале, так ещё и АМГ пакет с широченными колёсами 😅 В планах купить пакет обвеса от с63
У меня С350 2007 год
Это про Валиво!!!
6,5с на драги мерил!
Комфорта с головой как на этот класс.
А салон нужно смотреть 204 Рестайл!
Шумка на уровне.
Внешне моя в AMG пакете и белого цвета на 18’ дисках(чёрных естественно)))
Но надёжность это явно не про это авто))
Расход мой 15-16 город, 9 трасса.
Управление просто на все 100% устраивает.
Кстати второй автомобиль у меня GS450H 11’ год)))
Это две разные истории СОВСЕМ!!!
Но кайф от драйва и рулёжки это именно про мерс!
Что лутше Gs
спасибо за отзыв, все правильно говоришь, больше юмора давай. понравилось, что совпали мнения на 80-90 процентов, т.к. имею сам данную цешку, респект!
Очень нравится эта машина, но боюсь не потянуть. Какой расход, во сколько встаёт замена масла, колодок, и т.д? Сколько обзоров смотрю, никто не говорит главных вещей!
Да нормальный у него салон, минималистичный не загруженный большим количеством мониторов, кнопочек сенсоров и прочего. Цвет салона тоже норм особенно у Марата в обзоре с крутыми красными седлами
Там под заказ сделанный салон , знаю эту машину . Очень достойный аппарат
Приветствую тебя Алик,благодарю!как всегда информативно и много полезной инфы!успехов тебе✊🤝
Спасибо!!!!)
Забыли сказать важную вещь не имеющее отношение к двигателю! Это блокиратор руля! Если он выйдет из строя, а он выйдет, поскольку там вырабатывается ресурс, то стоить это будет очень дорого, так как замена будет только на новый оригинал из Германии и плюс ещё заказ шифр ключа только через официального дилера, чтобы прошить новый блокиратор.
обманку поставите
Крутой обзор, один из лучших, на мой взгляд.
Ну сложно сказать, но наверное да, по сравнению с S-klasse расходы конечно меньше, но как по мне, у меня 4матик, то проблем немало: и трубки гниют тормозные, и генератор вылетел, подшипники ступичные 3 из 4 поменял, рулевой блокиратор, подшипник промежуточного вала, и т.д. и т.п., про замену тормозов стоек и т.д. не буду писать. Но да, если машина нравится, то стоит брать точно. У меня как раз 3.0 бензин и цель была найти минимум 3.0. Есть еще 3.5 рест, но там уже прямой впрыск и они точно не такие надежные. Цепи тут тоже тянутся, говорят, также бывают проблемы с впускным коллектором, вихревые заслонки. А так по мотору коробке полностью согласен - все надежно при должном обслуживании.
Про заглушки неправда. Они там есть всегда. Нет комплектаций в этом классе где заполнены все кнопки. Только в е.
Вы с Маратом Бородой прям сговорились в одно и то же время выпустить ролики и оба на цешку!
Ну у меня к сожалению не такая цешка в обзоре как у Мары )))))
Самый крутой обзор
Отличный выпуск ! Информативно и понятно ) Спасибо
Кайф )
Информативно по делу !
Всё верно 190e выжимал 270 км на двигателем с 2.5-16.
W204 дорестайл выпускался только в Германии!
Для меня после 140го этот кузов следующий
100% в цель👍
Завтра куплю цешку такую🤝
Купил? 😂
@@3AXEPA4y bmw e60 взял 😂😂😂😂
На них были 1,6 моторы???
все четко и понятно
Борода тоже вчера запелил видос про С класс только амг е63 на компрессоре 750лс он кончил с неё 😁🤭
Добрый день. Сколько кушает 3 литра полный привод ?
с 300 северная Америка 0-100 6сек, пробег 192т.км
Привет, я с Украины, посмотрел Ваше видео, много позитивных эмоций, ваша подача информации очень хороша, информативна, Вас приятно слушать и смотреть, мирного нам *всем* неба над головой я очень за ним скучаю. Ждем Ваших новых видео.
❤️ спасибо .
Дай бог на всем мира и согласия .
Какой B клааааасс!!!!!!!
2 года назад такая стоила меньше ляма, щас такие под 2 мульта продаются 😢
Хочу купить с300, подскажите пожалуйста сервисы где можно проверить перед покупкой и в дальнейшем обслуживать, Питер
На 8:15 фара провалилась)
Фара левая опустилась после того как ты облокатился)
А что о дизельном моторе скажешь ? 320cdi
с300 w204 2009 года, какой у него двигатель и цепь ?
V6 3.0 литра, 231 л.с. цепь хорошая мощная и двойная, а не велосипедная как на двигателях 1.6 1.8 2.0
@@СпН-н6м за-то задиры и те же проблемы с муфтами, только здесь их 4)
@@АлексейДмитриев-ф6л Нет там никаких проблем с муфтами, а задиры это скорее проблема тупости водителя.
@@СпН-н6м куда мои комментарии деваются?))))
я так орал когда он на капот присел и фара просела на пару сантимов
Отличный обзор!!! На 4matic с приводами проблемы есть?
С приводом у мерседесов в целом мало проблем
Ну кузов действительно очень удачный получился ,а на счёт молодёжи забыл упоминуть что есть еще такакая ток в кузове куппе ,которая мне прям очень нравиться, ч думаю для молодёжи он болие превлекателен
270км средняя скорость? С трудом верится.
Сам был в шоке от статьи, но даже в истории бренда есть инфа
Средняя 247 была... Но соответственно нужно ехать быстрее, чтобы получить такую среднюю...
Аалло , дорест только в штудгарде собирался какой китай какой китай автар, у тебя такая машина вообще была обзоршик??
Обзорщик лошарик, особенно про преимущества 272 мотора перед 271.
Гениально!!! Мерс C-klass !!!! Грубо говоря B класса !!! Шато Вы несёте?????? Это что Hyundai Accent!!!??? Или упомянутый Логан!!! Тогда по Вашей логике Великая и Всеми любимая Камрюня S- klassa???
уменя точ 1в1 такой же,таким же мотором,ежу и кайфую, одинь момент каробки 7j чуд тупые
Ахахаха с самоката орнул, так и есть
Касательно самого малого радиуса разворота в классе, Лексус is для разворота потребует меньше места, знаю не по наслышке.
Был is ,мерс короче разворачивается , тут даже с точки зрения математики - колёсная база , угол работы рычагов передних , угол поворота колес плюс наклон колес за счет передних верхних рычагов .
@@НеВеликолепный у брата W204 , у другого брата W203, у меня is 3 поколения. Диаметр на исе меньше 100%. Диаметр разворота:
is 10.4 метра
Мерс 10.80м-10.84м
Кстати по салону W203 сделан заметно качественней.
На исе больше выворот, в отличии от наклонных мерса
Обзор хороший, но высказывание что с мотором 1,6 практически любой мог купить, это ты жиганул, у нас бы не было бы давно Жигулей тогда в РФ.
Давай обзор на mazda 6
На трёшку будет скоро
Хотелось бы ещё обзор на B class. Годов 15-18.
Редкий авто
Поддерживаю, нужно запилить видос на b class ))
Обзор с очень многими неточностями!
самокат это реально сидр мобиль.!
Давайте встретимся а
По землятски?
Заезжай на работу ко мне, встретимся
@@НеВеликолепный а в каком районе?
Руставели 31
ребята купите себе нормальную камеру. видео сильно дергается или стабилизатор )))
блин в россии это 10 зарплат а в штатах одна зп)
в эти деньги лучше is 250 взять
Чем лучше ?
Тем , что он хуже едет ??
Тем что он в этом возрасте будет ездить и ездить в отличие от…
А С одинаковым литражом так же будет ехать .
Рассматривая is и c класс выбрал w204 12г машина космос белая, панорама, обвес, 274двс не бита не крашенная, запаска новая,домкрат тоже) акумуляторы родные (маленький поменял месяц назад) брал от первого хозяина машина ухоженная, машина космос рекомендую ❤🔥
@@Pahanrost в отличии от чего? Лет 5-8 на этом авто легко можно будет проехать без каких либо забот и хлопот. Вот только даже столько смысл ездить? Через 2-3 года купил рестайл за эти же деньги, потом w205, и так далее.
Нет спасибо, лучше is
8:12 БОЛЬ!
Почему боль
Если она ссыт со всех сторон , то точно не для меня .
w205 повеселее и внешне и в салоне
критиковать монитор и руль в дорестайлинге, да-да
Левой фаре плохо)
Там много чему плохо еще
@@НеВеликолепный а что там в ней? Сейчас продают, интересно узнать
О гражданка
"e" - korozija uzasnaja ,xuze cem opel.
mercedes "e"i toze "sprinter" corozija uzasnaja -"c" mozet i ne tak no xujovaja.
Что ты несешь…
Сказочник, 270 средняя скорость 😂😂😂 я смотрел эту историю про ц класс они испытывали на кольце в Италии вроде, но там были машины подготовленные 2.3 16 редкая цешка конкурент м3 е30, совет прежде чем говорить подготовься