Пипец респектос, оч классный выпуск, я мало пишу комментарии под видосами, но тут не могу не написать На одном дыхании смотрится, очень круто что поясняют каждые кнопочки каждый момент, что для чего и тп. Мне как человеку который не владел мерседесом было оч интересно узнать море новой информации, спасибо!) Теперь захотелось у вас заказать машину
Не знаю не знаю. Сидел, смотрел в212, но ни мягкого пластика, ни отличной обшивки багажника не обнаружил. Справедливости ради всё же хочу притащить Ешку 212
W212 заказал летом. Так как w204 показался внутри маленьким. Ни разу не пожалел. Да вы правы, этот кайф вождения надо прочувствовать. С детства мечтал о мерсе, а тут такие цены пошли что других альтернатив нету. Аллион премио за такие цены не хочется, уж лучше мерс
Уолаттар, били кытай массыынатын ылан эрэр этигит, онтукаларгыт хайдах сылдьаллар?? Биир сыл боллаҕына обзор после эксплуатации обзор-отзыв оҥорооруҥ эрэ, МАХТАЛ!
Платы в фонарях, блок розжига ксенона, топливные трубки, шланг топливный, датчик подогрева омывайки плавится и приводит к пожару, масляный стакан Но все это не значит, что не надо брать авто Во всех авто есть недочеты, все решаемо Да и 274 мотор попроще
@ТимурМайоров-ц1м взять камри 2000 года, вот у меня была, надёжная как ак-47. Но блин немцы делают авто и продают ещё не дёшево, и допускают такую херню, это просто мне кажется,пофигизм к покупателю своему либо дятлы инженеры
@@Jazzmoto124 солидарен, у меня Мазда 3 2012 года, езжу и не подводит, всегда запустится, нигде не встану и уверен на все 100 за годы эксплуатации. Это еще тот самый японец, который не славится технологиями и его база тянется из далеких нулевых. Ломаться нечему. Но есть НО… Будем честны, немцы имеют совсем другие технологии, функции, качество и за это надо платить. Если на Камри и многих других японцах ломаться нечему, то у немцев и узлов побольше. Да и маркетинг не забываем, для немцев условно 12 год уже как для большинства японцев 2017+, соответственно с тех лет пошел маркетинг. У японцев же маркетинг в ущерб качеству пошел только с 2017 как раз. Есть модели, напичканные электроникой еще с нулевых, но они исключение.
@@ТимурМайоров-ц1м по итогу, мерс красивый, но мне кажется как специально сделали ломучим или ошибка инженеров. Тот же самый квкг взять, это бред, много читал смотрел видео покупают оригинал 10к и ему хана кому то даже и после 5к ппц приходит. Разве нельзя было сделать более как то качественнее, люди платят такие деньги за авто. Хотя да, если за такие деньги, то они и не думают о квкг 😀
@@Jazzmoto124 думаю, специально, ибо уже перевыпустили бы усиленный. Я смотрел записи на драйв2 и люди ставят усиленные квкг. Да, это бич 204/205 За остальные поколения не знаю…
По моему мнению это самый топовый обзор на w204 с Японии
Пипец респектос, оч классный выпуск, я мало пишу комментарии под видосами, но тут не могу не написать
На одном дыхании смотрится, очень круто что поясняют каждые кнопочки каждый момент, что для чего и тп.
Мне как человеку который не владел мерседесом было оч интересно узнать море новой информации, спасибо!)
Теперь захотелось у вас заказать машину
Пригнал себе 2 таких на правом. Тачка огонь 💪
Тачка огонь как и выпуск! 👍🏼🤩
Начало видео 👍🏻👍🏻👍🏻,с омывателями фар все просто они включается когда фары включены, когда выключены они не работают
17:55 эта функция скорей всего предназначено если вы стоите на обочине, чтобы другие водители заметили вас в темноте и не врезались
У меня на пассат б4 (95г) так же можно включить левые или правые габариты. Полагаю это для экономии электро потребления, если авто стоит на обочине
Выпуск топ, машина тоже! Но не понятным и удивительным фактом остается то, что спереди макферсон, а ощущения совсем не как макферсон)
В смысле жестко?
Выпуск топ 💯👍🏻👍🏻👍🏻
Ролик понравился,а что случилось с юни т ?Не понравился ? Хотелось бы услышать ваше мнение о повседневной эксплуатации юни!
Он в дтп попал же
@@de_yure3088не слышал такую инфу 😮😮😢. Очень жаль
А почему так быстро променяли ЮниТ?
правый левый дневной ходовой огонь это для парковки 😅 по моему
начало топ 😎💥
Тоже заказал С200 в S204 кузове, в идеальном состоянии 40т пробег, по цене лады весты в бич комплектации😆
Супер 🔥 удачи ✊👍👍
Не знаю не знаю. Сидел, смотрел в212, но ни мягкого пластика, ни отличной обшивки багажника не обнаружил. Справедливости ради всё же хочу притащить Ешку 212
Очень крутая машина из 13 года 👍
Дорообо мин вас видел Саха Якутия
окна спускать так я думаю для проветривания салона или выпуска оттуда тепла
В Якутске к нему запчасти продаются? Ходовка
Цвет машины крутой
При открывании дверей со стеклами , ключ не надо не куда подносить
Не теряй ключи, там кажись защита фб4 стоит, которую стоит обойти 500 тыс рублей... Т.е сделать такой второй ключ.Может ошибаюсь
Там fbs3 на 205 уже 4ое поколение
@ВикторПетров-д1т ааа
Пришел с Японии с 1 ключом, был у электрика сказал на фбс 3 ключ стоит 10к, что не так уж и дорого
@@ЕгорСавельев-ч9б фб4 жесть )
Юни-т кыьынны обзорун кэтэстибит даганы , себулээбэтигит да ?
Окна открывают в жаркое время суток, чтоб парилки не было, версия
Что по Юни-Ти????
Ждем хонда фит 4 поколения
На них и так уже ценник улетел))
Топ
😍
👍
W212 заказал летом. Так как w204 показался внутри маленьким. Ни разу не пожалел. Да вы правы, этот кайф вождения надо прочувствовать. С детства мечтал о мерсе, а тут такие цены пошли что других альтернатив нету. Аллион премио за такие цены не хочется, уж лучше мерс
Двигатель с косяком ж не?
Уолаттар, били кытай массыынатын ылан эрэр этигит, онтукаларгыт хайдах сылдьаллар?? Биир сыл боллаҕына обзор после эксплуатации обзор-отзыв оҥорооруҥ эрэ, МАХТАЛ!
Грм у них плохой, квкг, тепляк, термостат, плата в акпп
Платы в фонарях, блок розжига ксенона, топливные трубки, шланг топливный, датчик подогрева омывайки плавится и приводит к пожару, масляный стакан
Но все это не значит, что не надо брать авто
Во всех авто есть недочеты, все решаемо
Да и 274 мотор попроще
@ТимурМайоров-ц1м взять камри 2000 года, вот у меня была, надёжная как ак-47. Но блин немцы делают авто и продают ещё не дёшево, и допускают такую херню, это просто мне кажется,пофигизм к покупателю своему либо дятлы инженеры
@@Jazzmoto124 солидарен, у меня Мазда 3 2012 года, езжу и не подводит, всегда запустится, нигде не встану и уверен на все 100 за годы эксплуатации.
Это еще тот самый японец, который не славится технологиями и его база тянется из далеких нулевых. Ломаться нечему.
Но есть НО… Будем честны, немцы имеют совсем другие технологии, функции, качество и за это надо платить. Если на Камри и многих других японцах ломаться нечему, то у немцев и узлов побольше.
Да и маркетинг не забываем, для немцев условно 12 год уже как для большинства японцев 2017+, соответственно с тех лет пошел маркетинг. У японцев же маркетинг в ущерб качеству пошел только с 2017 как раз.
Есть модели, напичканные электроникой еще с нулевых, но они исключение.
@@ТимурМайоров-ц1м по итогу, мерс красивый, но мне кажется как специально сделали ломучим или ошибка инженеров. Тот же самый квкг взять, это бред, много читал смотрел видео покупают оригинал 10к и ему хана кому то даже и после 5к ппц приходит. Разве нельзя было сделать более как то качественнее, люди платят такие деньги за авто. Хотя да, если за такие деньги, то они и не думают о квкг 😀
@@Jazzmoto124 думаю, специально, ибо уже перевыпустили бы усиленный.
Я смотрел записи на драйв2 и люди ставят усиленные квкг.
Да, это бич 204/205
За остальные поколения не знаю…
ПЕРВЫЙ!
👍👍👍