【モンキー125】Brembo ブレンボブレーキキャリパー、オーバーキャリパーサポート、ブレーキマスターシリンダー装着！

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[@user-es9nl2ry9b]

動画投稿お疲れ様です😊
やっぱブレンボかっこいいなぁ〜♫
性能や実用性がたとえオーバースペックだとしても
そんなことは見た目の前には霞んでしまうのです！ww
次のカスタムも楽しみに待ってます😊

[@patagorich]

シルバーの方が似合うと思ってたのですけど、ゴールドの誘惑に負けました🤣

[@user-tf6bp6kp3x]

パタゴリさんお疲れ様でした😂夏休みの自由研究…😊内容はぺーぺーの自分では完全に理解していませんが、「おぉ、すげぇ！」とうなってしまいました😊最近また暑くなってきましたのでお体に気をつけて下さいまし😮

[@patagorich]

ありがとうございます😭
今回は動画撮影しながら作業する余裕がありませんでした🤣
勉強にはなりましたけど…二度とやりたくない…

[@user-tf6bp6kp3x]

@@patagorich さん、文字の動画なんだけど面白いんですよね〜😊毎回楽しみにしていて、お腹抱えて笑ってます🤭ホースから空気が抜けずに四苦八苦されたようですが、観ている私達にはちゃんと伝わって、しかもら笑える(←ココ重要)。私も早くバイクが欲しいぞ〜(ノ_＜)

[@patagorich]

@user-tf6bp6kp3x ありがとうございます😊
ゆるく楽しくバイクを弄ってます👍

[@user-lb2ye5mh4d]

フロントのブレーキホースをスエッジラインで、モンキーー１２５ABS専用に交換しました　
純正3本なのに、2本で作られてて、2本分が1本になってるので、長いホースの取り回しに悩むし（フェンダーの上で1回輪を作る感じの取り回し）、ホースが長いのでカッコ悪いです（そこそこ高かったのに）
スエッジラインはジョイントのブロックとかも売られてますので、ジョイントを利用してホース3本バラで買って、工夫して純正に似た取り回しした方が良い気がします

[@patagorich]

フェンダーの上で一回転するやつですね。
説明書をネットで見ました。
フロントは悩んでいるのですよね…純正が使えてしまったのですが、カッコ悪い…
正直ABSのエア抜きは何が正解なのかやってみてもよくわからなかったので、またやるのは面倒ですし、うーん、といった感じです。

[@user-lb2ye5mh4d]

折角キャリパー交換したのですからホース交換したいですもんね

[@patagorich]

@@user-lb2ye5mh4d ですよねぇ、ABSじゃなかったらなぁ

[@user-oc5jn5le2e]

パタゴリさん、おはようございます。かなり凝ってきてますね🤩マウントはオーバーだし👍イジるところが素人の域を抜けてきました😅次はサスでしょうか🎉

[@patagorich]

おはようございますー
前回のやり残しを思いのままやってます…
ますます沼に沈みつつあります😅
サスは冬？くらいには…

[@unkensowaka]

おはようございます。
私のは前輪だけディスク。しかもABS無しなのでオイルラインが短く、ひまがあればブレーキフルード？ブレーキオイル？を交換してます。交換直後はブレーキを掛けた際のタッチが良いんですよね。
ただブレーキフルードは攻撃性が高くて、塗装が傷みやすいですね。フェンダーに何度か付着させたのでクリアが剥がれて艶がなくなりました。

[@patagorich]

@unkensowaka ABSはエアが抜けなくてほんと苦労しました…
ブレーキフルードは気をつけてましたが手についてどうしようもなくなったので、パーツクリーナーでこまめに磨いてました。

[@user-yq5ci6tb1f]

ご苦労されましたネ～。
ワタシもDAX125で全く同じ事しました。
フロントはエアが抜けなかったりマスターの容量が不足したりで苦労しました。
ABSは機能してますか？？
ワタシのは今一つのまんまです(((^^;)
これからも色々と参考にさせてくださいませm(__)m
楽しみにしております(^-^)

[@patagorich]

わけわからないですねー
ABS…警告灯は点灯しませんが、動作してないかもしれません。
ディーラーは態度悪くて行く気になれないので、とれあえずこのままにしておきます