Danke für das Video, super erklärt! Bin jedes Mal erstaunt, wieviele Leute hier schlaue Sprüche klopfen, anstatt die Arbeit zu würdigen, die in dem Video steckt. Du könntest diese Infos ja auch für dich behalten... Jedenfalls war dein Video für mich das Zünglein an der Waage, um mich ebenfalls für den Cate-Träger am T5 zu entscheiden. Deshalb eine kleine Anmerkung: Bei Fahrzeugen ohne AHK, die den serienmäßigen Stoßstangenträger unter dem Kunststoff-"Stoßfänger" haben, ist die Montage geringfügig aufwendiger, da dieser ebenfalls für die Cate-Halter bearbeitet werden muss. Ansonsten nochmal danke für das Video, so wusste ich schon vorher, was auf mich zukommt. Allzeit gute Fahrt!
Besser geht immer, dass mit dem Wind hat mich selbstverständlich dann auch nachträglich extrem geärgert. Konnte aber aber nicht rückgängig machen. Neu verfilmen wollte ich das ganze dann auch nicht noch einmal... Freut mich dennoch das es gut ankommt. Lg
Mit dem Wegschneiden der Muttern von der Anhängerkupplungsaufnahme erlischt auch die Betriebserlaubnis des Teils. Steht auch im mitgelieferten Dokument. Stichwort "Veränderung" ;)
Der Korintenkacker kann dir dann Wurst sein, wenn es zu einem Unfall kommt oder ähnliches passiert, dann bist du am Arsch, weil dann ALLES auf Dich übergeht und die Versicherung keinen Furz zahlt. Und lass Dich mit dem Veränderten Auto mal ein Kind an- oder überfahren, da wirst Du des zahlens nicht mehr froh. Es ist nämlich nicht immer nur der Prüfer, der Stress macht. Das auch mal bedenken
Bei allen Motorradträger Diskussionen die man so findet, wird immer die hoche Achslast und das beschissene Fahrverhalten kritisiert. Hast du da irgendwelche Erfahrungen gemacht ?
Hallo, super Video, sehr gut erklärt. Ich finde deine Lösung absolut astrein, allerdings finde ich die Bodenfreiheit hinten mehr als mau. Fahre die ganze Zeit mit meinem Motorrad-Anhänger , hab eine 100er Zulassung, doch diese 100er Zulassung gilt leider nur in Deutschland. Also wäre deine Lösung erheblich besser, vor allem fällst du unter keinem Überholverbot, weil es kein Anhänger ist. Ich gratuliere dir zu diesem tollen Träger.
So etwas hatte ich schon mal für meinen T4 Cali. 94er überlegt. Da kannst du machen was du willst. Ist der Bock hinten drauf kannst du nur noch eine Badehose mitnehmen. Das Fahrverhalten verbessert sich auch nicht damit. Wenn ich also sowieso schon langsam fahren muss, dann kann ich auch was hinterher ziehen. Bei mir sind es 4,5t Gesamtzuggewicht.
Geiles Ding ansich! Hab vor 3-4 Jahren mal nen Holländer gesehen der an seinem WoMo ein hydraulisches Trägersystem hatte, von da an spielte ich mit so einer Idee! Leider ist mein Mopped zu lang und zu schwer dafür🤤🤤🤤👍🏽
Sehe ich das richtig, du hast das Motorradheck lediglich mit einem Spanngurt quer über den Reifen verspannt? Wenn dem so ist, würde ich an deiner Stelle so keinen Meter fahren. Beim plötzlichen Bremsen wird sich der Hinterreifen im Spanngurt verschieben und das Bike gen Bus geworfen. Ich denke du solltest die hinteren Spanngurte vom Träger hoch zum Rahmenheck führen und von beiden Seiten das Heck mit den Gurten in die Federung ziehen. So neigt sich das Bike beim Bremsen und Beschleunigen nicht nach vorne und hinten.
Darfst du die Anhängerkupplung überhaupt in Kombination mit dem Motorradträger verbauen würde mich da TÜV mäßig nocheinmal informieren. Sonnst top Video.👍
@@Sumofighters Mit dem wenigen Platz gibt's kein Tüv. Empfehlung meinerseits wäre ein Luftfahwerk das würde aber wahrscheinlich der Rahmen sprengen... ansonsten Top 👍🏻👍🏻👍🏻
@@ReinerStuwe nein ist nicht fest verschraubt. 😉 zumindest zählt es nicht als solches. Vergleich es mal mit einen originalen VW Heckklappen Fahrradträger. Der wird auch an die Heckklappe geschraubt. Und ist natürlich Eintragungsfrei.
echt geiles system, also hast du die rahmenaufnahme neu gekauft für den t5 oder war die mit beim träger dabei? bin am überlegen mir die aufnahme zu holen und wir den träger nachzubauen. bei 21:36 überladen ist eine sache aber wie sieht das denn mit der hinterachslast aus bei gewindefahrwerk? man kann ja auch die hinterachse überladen ohne insgesamt drüber zu sein.
Die doch recht tief liegenden Grundhalterung bzw. die nach unten stehenden Augen für die Strebe dürften so ab und an doch aufsetzen denke ich. Ansonsten ne tolle Sache.
Hey ich habe noch eine Frage hast du eine klappbare anhängerkupplung oder musstest du diese abschrauben das es platz für den heckträger gibt .also ich meine nur die kupplung hinten
Meine Honda 185 XL wiegt 122 kg vollgetankt. hab schon geschaut, gibts für den T4 angeblich auch schmaler. Während der Fahrt klatschen die Fliegen vorne auf den Bulli, wenn ich die XL runternehme wieder da wo sie hingehören, aufs Visier:-) Für meine nächstes Jahr anstehende Kurdistandurchquerung ist die Badeplattform perfekt. ich kann noch 130 kilo Opium zuladen, wundelbal :-)
Weiß nicht wie es bei VW ist, aber bei BMW wird die PDC hinten deaktiviert wenn man einen Anhänger / Heckträger montiert und die Beleuchtung anschließt.
@@Sumofighters Nicht ein reines Luftfahrwerk. Da gibt es von GOLDSCHMITT (heissen die glaube ich) extra Zusatz Luftbalge die für die Fahrzeugstabilität da sind. hatten wir schon in unserem 1983 Ducato 280 drin. Der Kanal FREUNDSHIP hat da gerade ein Video drüber gemacht. Gibt Varianten mit und ohne Höherlegung. Grüsse aus Karlsruhe
Ist dein T5 eigentlich bis 3,5t zugelassen? Wenn ja, wie sieht es aus mit der Traglast der Felgen? Reicht die für bis zu 3,5t? Suche gerade Felgen für meinen Sprinter.
Die genauen Daten kann ich dir gerade nicht sagen, die Felgen sind aber eingetragen vom TÜV. Somit zu 100% legal und die Traglast passt natürlich auch.
wie fährt der VW Bus den mit dem Überhang? ich bin auch am überlegen einen zu montieren habe aber den Langen VW Bus und mach mir etwas sorgen in engeren Straßen probleme zubekommen
Moin, also ich kann dir nur meine Meinung hierzu sagen. Ich bereue den Kauf kein bisschen. Fährt sich eigentlich ganz normal, kommt natürlich aufs Bike an was hinten drauf steht. Meine 100 kg Sumo ist hier eigentlich nicht wirklich ein Problem. Selbst 140-160 km/h fahren sich auf der Autobahn damit entspannt. Mittlerweile ca 30-40k km damit unterwegs gewesen. Ein Kollege von mir hat ihn am langen Radstand verbaut und auch er findet das System perfekt.
Top nur mal zur Info das hinten mit dem Halter könnte wirklich kritisch werden bei tüv oder Polizei. Laut Gesetz musst die min 110mm Freiheit haben. Kannst ja mal nachmessen. Ansonsten kann ich selber den Träger nur empfehlen! Hatten ihn selber jahrelang an unseren Ducato‘s nie Problem gehabt!!!
Ist kein Gesetz, nur eine Empfehlung des „VdTÜV Merkblatt 751“ , Was ein Glück steht da "„Tiefer gelegte Fahrzeuge....." Mein Fahrzeug ist nicht tiefergelegt und bereits ohne Fahrer mit einer Bodenfreiheit von nur 105mm gesegnet, allerdings auch nur 2225mm :D
An sich eine super Idee. Allerdings hängt der T für mich hinten zu weit runter. Einmal nicht an die Bodenwelle, Bordstein, huckelige Campingwiese o.ä. gedacht, schon liegt er auf. Das wäre das eine.... Das andere ist das du den Träger/Anhängerkupplung Bauartbedingt meines Wissens nach nicht verändern darfst. Hattest du die Möglichkeit einer Höherlegung oder einer Auflastung mit verstärkten Stoßdämpfer für die HR Achse in Betracht gezogen? Ich weiß leidet nicht ob du das im Video angesprochen hast. So ganz gut versteht man dich da nicht.
Servus Matthias.... wie hast Du eigentlich Dein Fahrwerk bei der Superduke eingestellt? Hab nun schon die dritte Superduke aber hab immer noch keine befriedigende Lösung gefunden. Am übelsten ist die Gabel...die sehr ruppig ist... wilbers Überarbeitung bei der letzten war jetzt auch nicht der Bringer.... Grüße Andi
Da bin ich aber skeptisch….woher weiß ich, dass die muttern, die entfernt werden keine höhere 10.9? Festigkeit haben. Und der Heckträger nur 8.8. An einer Ahk zu flexen, ich weiß nicht so recht. Wenn da was passiert und Menschen zu Schaden kommen, dann wird nach Ursachen gesucht. Ich denke, das das tüv Gutachten nur ohne Ahk gültig ist. Ansonsten find ich das Ding top…
TÜV-Gutachten heisst, man muss das System beim TÜV eintragen lassen. Auch wenn das System eine ABE besitzt, musste du zum Tüv, da dein Fahrzeug nicht mehr original ist. Du sagtest, du hast ein Gewindefahrwerk drin, dann gilt die ABE nicht mehr (da Kfz nicht im Orginalzustand)
Ei ei ei...... Du wirfst hier mit vielen Dingen um dich wo einiges spricht stimmt. Es gibt schon einmal kein TÜV Gutachten. Wenn dann gibt es nur eine Teilegutachten. Beim vorliegen eines Teilegutachten ist eine Abnahame es Sachverständigen immer erforderlich. Anders schaut es bei einer ABE aus. Hier ist eine Abnahme nicht zwingend erforderlich. Dies richtet sich nach der ABE. Und nur weil eine Gewindefahrwerk verbaut ist heißt das nicht automatisch das er eine Abnahame benötigt. Auch das richtet sich wieder nach dem Inhalt der ABE.
Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass da der TÜV mit macht. Der T5 hat eine zulässige Stützlast von 120kg. Und du schmeißt dir gerade 200kg drauf. Mag sein, dass der Träger dafür zugelassen ist, aber der T5 garantiert nicht. Mir wurde diese Konstruktion jedenfalls vom TÜV bei einer Stützlast von 112kg komplett verweigert!
Kann mir nicht vorstellen, das diese einfache Konstruktion ein 200 Kg Bike halten kann. Wenn’s funktioniert ist es super, dann hole ich es mir auch, aber ich sehe schon dein Bike inklusive Träger auf dem Asphalt schleifen 🙈
Weiß jemand wie sowas als eigenbau eingetragen werden könnte? Reicht es wenn es laut inventor hält? Das teil ist ja schließlich recht leicht gebaut 😅 (bis 35mm dicke kann ich cnc gestützt plasmaschneiden) warum darf auf den träger mehr als deine zulässige stützlast?🤔
Klasse das du ein Video dazu gemacht hast. Du hast mir damit viele offene Frage beantwortet die mich bisher vom Cate Träger fern gehalten haben. Danke! Aber hast du nicht anfangs etwas von hochklappbar gesagt? Hätte mich gefreut wenn du das noch gezeigt hättest ob es da irgendeine Arretierung o.ä. gibt damit er oben bleibt?
Der Ton ist leider unerträglich schlecht, das ist schade weil mich genau das Thema für meinen VW T5 auch sehr interessiert. Besorge dir doch mal einen Windjammer für dein Kameramikrofon das sieht aus wie ein flauschiges Katzenfell zum drüberstülpen. Aber trotzdem danke für dein Video.
Hi ich bin der Gernot habe einen Träger selbst gebaut fahre schon 18 Jahre mit dem Träger zu deinem Träger der eine Abnahme für 250kg aber deine Achslast ist überladen fahre mal mit der Hinterachse auf die Waage und schau in deinen fahrzeugschein Gruß Gernot
Cooles video! Wie sieht es denn mit der last aus? Wenn du z.bsp. 1000kg laden darfst gilt das motorrad als last oder? Nicht als anhänger oder stützlast oder sowas?
schlingel stützlast bezieht sich auf die Anhängerkupplung, der Träger ist ja allerdings am Rahmen verschraubt. Zu den anderen Sachen hab ich keine Ahnung
Wie es aussieht hast du noch kein Unfall gesehen mit sollen Teile, sonst würdest du es anders machen! Denke bitte an schnelle rechts und links Kurven, sowie an Vollbremsung wo deine Last gut, dass 4 Fache wiegt (Dein Motorrad wird sicherlich dann 800 kg Gewicht haben, was deine Band aushalten muss)!!!
Ich bin mittlerweile gute 50000 km mit Motorrädern auf Hänger oder im Bus gefahren. Bis heute nie Probleme gehabt. Im Bus spanne ich sogar nur mit zwei Gurten und die haben schon mehrere Notbremsungen überlegt. Dennoch danke für deine Sorge. Auf langen Reisen würde ich mein Bike auf den Träger selbstverständlich deutlich besser sichern.
nice, schade das der Sound am Anfang so Scheisse ist, nervt halt einfach. Trotzdem Daumen hoch. Hier das ganze mal in 2min54 sec erklärt incl. Anbau ;) Preis hab ich immernoch nicht gehört oder gesehen irgendwo :/ th-cam.com/video/2DCGdKwJr2U/w-d-xo.html
Völlig Verantwortungslos mit dieser Bodenfreiheit, eine ordentliche Welle auf der Autobahn und deine Super Duke fliegt mit Träger dem nachfahrenden Auto hinein 😵 Kauf dir einen Anhänger oder stells Motorrad doch einfach IN deinen Bus..
Wenn es so verantwortungslos wäre, dann wäre es nicht erlaubt 😅 Bodenfreiheit ist in der gesetzlichen Toleranz. Und falls ich durch Beladung noch tiefer kommen sollte kann ich das Fahrwerk jederzeit hochdrehen. Lg 😌
Übertreib mal nicht! Du hörst den Wind 5 Minuten lang was grad mal 1/4 vom Video ist. Außerdem such mal jemanden der dir das so erklärt wie der Träger angebaut wird.
Die Windgeräusche und das Geläut der Kirchturmglocken, gibt es gratis zum sehr informativen Video. Manche schreiben auch rechtschreibungs fern (nen Video), jeder wie er es für richtig hält.
Hier ist der gleiche Inhalt, wenn nicht sogar mehr, in 10% der Zeit, ohne leeres Gequatschte und 5fache Wiederholungen ;) th-cam.com/video/2DCGdKwJr2U/w-d-xo.html
Da hast du dir ja ein sehr Windstilles plätzchen gesucht xD
Leider erst gemerkt als es zu spät war... sorry hierfür
i know it is kinda randomly asking but do anyone know a good place to watch new series online ?
@Damien Coleman Ehh I use flixportal. You can find it if you google :P -lucas
@Lucas Xavier Thanks, I went there and it seems like a nice service :) Appreciate it!
Habe dieses Teil seit 5 jahren, bin voll zufrieden. T 5 mit Yamaha MT 07.
Auch eine nette Kombination. :)
Danke für das Video, super erklärt!
Bin jedes Mal erstaunt, wieviele Leute hier schlaue Sprüche klopfen, anstatt die Arbeit zu würdigen, die in dem Video steckt. Du könntest diese Infos ja auch für dich behalten...
Jedenfalls war dein Video für mich das Zünglein an der Waage, um mich ebenfalls für den Cate-Träger am T5 zu entscheiden.
Deshalb eine kleine Anmerkung:
Bei Fahrzeugen ohne AHK, die den serienmäßigen Stoßstangenträger unter dem Kunststoff-"Stoßfänger" haben, ist die Montage geringfügig aufwendiger, da dieser ebenfalls für die Cate-Halter bearbeitet werden muss.
Ansonsten nochmal danke für das Video, so wusste ich schon vorher, was auf mich zukommt.
Allzeit gute Fahrt!
Besser geht immer, dass mit dem Wind hat mich selbstverständlich dann auch nachträglich extrem geärgert. Konnte aber aber nicht rückgängig machen.
Neu verfilmen wollte ich das ganze dann auch nicht noch einmal...
Freut mich dennoch das es gut ankommt.
Lg
Mit dem Wegschneiden der Muttern von der Anhängerkupplungsaufnahme erlischt auch die Betriebserlaubnis des Teils. Steht auch im mitgelieferten Dokument. Stichwort "Veränderung" ;)
Da hast wohl Recht... allerdings werden die wenigsten Prüfer da nachschauen wollen außer du hast Pech und triffst auf einen Korintenkacker.
Der Korintenkacker kann dir dann Wurst sein, wenn es zu einem Unfall kommt oder ähnliches passiert, dann bist du am Arsch, weil dann ALLES auf Dich übergeht und die Versicherung keinen Furz zahlt. Und lass Dich mit dem Veränderten Auto mal ein Kind an- oder überfahren, da wirst Du des zahlens nicht mehr froh.
Es ist nämlich nicht immer nur der Prüfer, der Stress macht. Das auch mal bedenken
@@torstenwerner6860 blabla
@Thu Nell Ⓥ ebenfalls bla
Tolles Video, vielen Dank für die Mühe! Genau das habe gesucht und es hat mir sehr bei meiner Entscheidung geholfen!
Bei allen Motorradträger Diskussionen die man so findet, wird immer die hoche Achslast und das beschissene Fahrverhalten kritisiert. Hast du da irgendwelche Erfahrungen gemacht ?
babba video. hast du echt mega nice erklärt und gezeigt
Hallo, super Video, sehr gut erklärt. Ich finde deine Lösung absolut astrein, allerdings finde ich die Bodenfreiheit hinten mehr als mau. Fahre die ganze Zeit mit meinem Motorrad-Anhänger , hab eine 100er Zulassung, doch diese 100er Zulassung gilt leider nur in Deutschland. Also wäre deine Lösung erheblich besser, vor allem fällst du unter keinem Überholverbot, weil es kein Anhänger ist. Ich gratuliere dir zu diesem tollen Träger.
Danke dir, genau das war für mich der Grund zu dieser Lösung.
Gutes Video, hab bei mir am Sprinter auch einen Eigenbau mopedträger dran, vom TÜV abgenommen fertig.
Mach mal ein Video!
Super Video sehr gut erklärt
Super Video, vielleicht kannst du noch eins machen bei dem du deine verschieden Mopeds auflädst!
Vll kommt in Zukunft mal etwas :)
schöne sache, mich stört nur, dass die Bodenfreiheit stark abnimmt. Hab meine Superduke im T5 drin.
So etwas hatte ich schon mal für meinen T4 Cali. 94er überlegt.
Da kannst du machen was du willst. Ist der Bock hinten drauf kannst du nur noch eine Badehose mitnehmen. Das Fahrverhalten verbessert sich auch nicht damit. Wenn ich also sowieso schon langsam fahren muss, dann kann ich auch was hinterher ziehen. Bei mir sind es 4,5t Gesamtzuggewicht.
Hänger ist raus, Fahrverhalten empfinde ich nicht unbedingt als negativ.
Geiles Ding ansich! Hab vor 3-4 Jahren mal nen Holländer gesehen der an seinem WoMo ein hydraulisches Trägersystem hatte, von da an spielte ich mit so einer Idee! Leider ist mein Mopped zu lang und zu schwer dafür🤤🤤🤤👍🏽
Top erklärt Daumen hoch
Sehe ich das richtig, du hast das Motorradheck lediglich mit einem Spanngurt quer über den Reifen verspannt?
Wenn dem so ist, würde ich an deiner Stelle so keinen Meter fahren. Beim plötzlichen Bremsen wird sich der Hinterreifen im Spanngurt verschieben und das Bike gen Bus geworfen.
Ich denke du solltest die hinteren Spanngurte vom Träger hoch zum Rahmenheck führen und von beiden Seiten das Heck mit den Gurten in die Federung ziehen. So neigt sich das Bike beim Bremsen und Beschleunigen nicht nach vorne und hinten.
Schönes Projekt 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke 😌
Wie ist die Hinterachslast mit 200kg Moped drauf?
Darfst du die Anhängerkupplung überhaupt in Kombination mit dem Motorradträger verbauen würde mich da TÜV mäßig nocheinmal informieren.
Sonnst top Video.👍
Ja darf verbaut sein. 😁
How has life with this carrier been? Did it serve you well? Would you buy it again?
Richtig genial das Ding, aber wegen der Bodenfreiheit hab ich leichte Bedenken.
Einfach aufpassen wo man lang fährt 😉
@@Sumofighters Mit dem wenigen Platz gibt's kein Tüv. Empfehlung meinerseits wäre ein Luftfahwerk das würde aber wahrscheinlich der Rahmen sprengen... ansonsten Top 👍🏻👍🏻👍🏻
Biene Biene Fahrwerk hoch drehen damit im beladenen Zustand die eingetragene Höhe passt. Somit Problem gelöst. 😉
@@Sumofighters True Shit😂
Hallo. Wie läuft es da mit dem TÜV. Bekommt man das abgenommen?? Bzw muss das abgenommen werden??
Zählt wie ein Fahrradträger, kein TÜV erforderlich. Papiere liegen aber beim Neukauf zusätzlich bei.
@@Sumofighters es ist doch ein fest verschraubtes Element mit dem Fahrzeug...!!
Komisch alles.
Gruß Reiner
@@ReinerStuwe nein ist nicht fest verschraubt. 😉 zumindest zählt es nicht als solches.
Vergleich es mal mit einen originalen VW Heckklappen Fahrradträger. Der wird auch an die Heckklappe geschraubt. Und ist natürlich Eintragungsfrei.
@@Sumofighters ok vielen Dank für die Info.
echt geiles system, also hast du die rahmenaufnahme neu gekauft für den t5 oder war die mit beim träger dabei? bin am überlegen mir die aufnahme zu holen und wir den träger nachzubauen.
bei 21:36 überladen ist eine sache aber wie sieht das denn mit der hinterachslast aus bei gewindefahrwerk? man kann ja auch die hinterachse überladen ohne insgesamt drüber zu sein.
Die doch recht tief liegenden Grundhalterung bzw. die nach unten stehenden Augen für die Strebe dürften so ab und an doch aufsetzen denke ich. Ansonsten ne tolle Sache.
Hey ich habe noch eine Frage hast du eine klappbare anhängerkupplung oder musstest du diese abschrauben das es platz für den heckträger gibt .also ich meine nur die kupplung hinten
Grüße,
Ich habe eine abnehmbare Ahk.
Den Träger von Cate gibt es mittlerweile aber so geformt das man ihn sogar mit einer starren Ahk fahren kann.
Lg
Cooles Video! Habe mir diesen Träger auch gekauft. Welche Alu Schiene hast du verwendet? Ist da im Set eine Rampe mit dabei?
Meine Honda 185 XL wiegt 122 kg vollgetankt. hab schon geschaut, gibts für den T4 angeblich auch schmaler. Während der Fahrt klatschen die Fliegen vorne auf den Bulli, wenn ich die XL runternehme wieder da wo sie hingehören, aufs Visier:-) Für meine nächstes Jahr anstehende Kurdistandurchquerung ist die Badeplattform perfekt. ich kann noch 130 kilo Opium zuladen, wundelbal :-)
Hammer hilfreiches Video 👍👍👍 der Link funktioniert leider nicht. Wo kann man das Ding kaufen?
Grüße
Einfach mal nach Cate Hecklastenträger googeln 😏
@@Sumofighters Danke dir 👍
Servus, wie fährt sich der Bus mit dem Motorrad hinten drauf, ist er vorne nicht zu leicht?
Kannst du mal filmen wie du das Moped da drauf bringst
Kommt vll in Zukunft man etwas hierzu
Wie ist das Fahrverhalten mit 200 Kilo zusätzlicher Last so weit hinter der Achse? Merci.
Wenn man nicht in den Spiegel schaut bemerkt man es nicht wirklich 😅 Man sollte aber etwas behutsamer fahren.
Wie man das Motorrad raufbekommt wäre auch eine coole Idee
Mit einer Rampe 😋😅
Sumo fighters is die dabei ? Oder muss man sie noch kaufen ? Aber so ne Duke muss man erstmal da hochbekommen 😅
Freddy S natürlich eine kaufen 🙈👀
Can’t you fit the bike inside the van if you take off the seats ?
PDC funktion bei angebautem heckträger ? hoffe die piepsen dann nicht die ganze zeit wenn man den rückwärtsgang einlegt
Weiß nicht wie es bei VW ist, aber bei BMW wird die PDC hinten deaktiviert wenn man einen Anhänger / Heckträger montiert und die Beleuchtung anschließt.
So ist es auch 😉 PDC bei Hänger Betrieb raus codieren lassen
Hi, welche Größe bei dem Grundträger hast du denn gewählt? Es gibt ihn ja in 180*80, 180*60, 140*80, 140*60
Wir haben bei uns im jumper ein luftfahrwerk dann kannst du den hoch Pumpen gibt es vielleicht auch für den t5
Luft kommt für mich nicht in Frage.
@@Sumofighters Nicht ein reines Luftfahrwerk. Da gibt es von GOLDSCHMITT (heissen die glaube ich) extra Zusatz Luftbalge die für die Fahrzeugstabilität da sind. hatten wir schon in unserem 1983 Ducato 280 drin. Der Kanal FREUNDSHIP hat da gerade ein Video drüber gemacht. Gibt Varianten mit und ohne Höherlegung. Grüsse aus Karlsruhe
richtig gut (Ps geht die Heckklappe noch auf (ohne Mopped natürlich ?)
Natürlich ☺️
Ist dein T5 eigentlich bis 3,5t zugelassen? Wenn ja, wie sieht es aus mit der Traglast der Felgen? Reicht die für bis zu 3,5t? Suche gerade Felgen für meinen Sprinter.
wheelscompany kann ich da empfehlen, die haben ein grosses Sortiment an Felgen für schwerere Achslasten.(Sprinter, Transit und co)
Die genauen Daten kann ich dir gerade nicht sagen, die Felgen sind aber eingetragen vom TÜV. Somit zu 100% legal und die Traglast passt natürlich auch.
Das geht bei dem Abstand aufgrund des Hebels ziemlich auf die hinteren Stoßdämpfer.
Das muss natürlich jeden bewusst sein. Man fährt ja auch nicht jeden einzelnen km mit einem Motorrad hinten drauf rum...
wie fährt der VW Bus den mit dem Überhang? ich bin auch am überlegen einen zu montieren habe aber den Langen VW Bus und mach mir etwas sorgen in engeren Straßen probleme zubekommen
Moin, also ich kann dir nur meine Meinung hierzu sagen. Ich bereue den Kauf kein bisschen. Fährt sich eigentlich ganz normal, kommt natürlich aufs Bike an was hinten drauf steht. Meine 100 kg Sumo ist hier eigentlich nicht wirklich ein Problem. Selbst 140-160 km/h fahren sich auf der Autobahn damit entspannt.
Mittlerweile ca 30-40k km damit unterwegs gewesen.
Ein Kollege von mir hat ihn am langen Radstand verbaut und auch er findet das System perfekt.
@@Sumofighters vielen Dank für die schnelle Antwort
Top nur mal zur Info das hinten mit dem Halter könnte wirklich kritisch werden bei tüv oder Polizei. Laut Gesetz musst die min 110mm Freiheit haben. Kannst ja mal nachmessen. Ansonsten kann ich selber den Träger nur empfehlen! Hatten ihn selber jahrelang an unseren Ducato‘s nie Problem gehabt!!!
Ist kein Gesetz, nur eine Empfehlung des „VdTÜV Merkblatt 751“ , Was ein Glück steht da "„Tiefer gelegte Fahrzeuge....." Mein Fahrzeug ist nicht tiefergelegt und bereits ohne Fahrer mit einer Bodenfreiheit von nur 105mm gesegnet, allerdings auch nur 2225mm :D
Wird schon 😉
Du musst unbedingt was an der Soundqualität ändern! Ansonsten mach weiter so!
Sorry für die Windgeräusche im ersten Teil vom Video... hab das ganze zu spät bemerkt. 😕
gibta schon en video wie du das motorrad da hochhievst? ich stell mir das schwierig vor. geht das alleine übrhaupt?
Nein gibt es noch nicht, vll kommt hierzu aber mal ein Video ☺️
An sich eine super Idee. Allerdings hängt der T für mich hinten zu weit runter. Einmal nicht an die Bodenwelle, Bordstein, huckelige Campingwiese o.ä. gedacht, schon liegt er auf. Das wäre das eine.... Das andere ist das du den Träger/Anhängerkupplung Bauartbedingt meines Wissens nach nicht verändern darfst. Hattest du die Möglichkeit einer Höherlegung oder einer Auflastung mit verstärkten Stoßdämpfer für die HR Achse in Betracht gezogen? Ich weiß leidet nicht ob du das im Video angesprochen hast. So ganz gut versteht man dich da nicht.
Hab ein Gewindefahrwerk, kann somit jederzeit hochdrehen. 😉
Servus Matthias.... wie hast Du eigentlich Dein Fahrwerk bei der Superduke eingestellt? Hab nun schon die dritte Superduke aber hab immer noch keine befriedigende Lösung gefunden. Am übelsten ist die Gabel...die sehr ruppig ist... wilbers Überarbeitung bei der letzten war jetzt auch nicht der Bringer.... Grüße Andi
danke für das Video. Werde es für meinen Crafter zulegen :D
Je näher das Mopped am Bulli montiert ist, umso besser das Fahrverhalten des ganzen Geschosses.
Im besten Fall soll das natürlich beachtet werden.
Da bin ich aber skeptisch….woher weiß ich, dass die muttern, die entfernt werden keine höhere 10.9? Festigkeit haben. Und der Heckträger nur 8.8. An einer Ahk zu flexen, ich weiß nicht so recht. Wenn da was passiert und Menschen zu Schaden kommen, dann wird nach Ursachen gesucht. Ich denke, das das tüv Gutachten nur ohne Ahk gültig ist. Ansonsten find ich das Ding top…
Danke für die info
TÜV-Gutachten heisst, man muss das System beim TÜV eintragen lassen.
Auch wenn das System eine ABE besitzt, musste du zum Tüv, da dein Fahrzeug nicht mehr original ist.
Du sagtest, du hast ein Gewindefahrwerk drin, dann gilt die ABE nicht mehr (da Kfz nicht im Orginalzustand)
Ei ei ei......
Du wirfst hier mit vielen Dingen um dich wo einiges spricht stimmt.
Es gibt schon einmal kein TÜV Gutachten. Wenn dann gibt es nur eine Teilegutachten. Beim vorliegen eines Teilegutachten ist eine Abnahame es Sachverständigen immer erforderlich. Anders schaut es bei einer ABE aus. Hier ist eine Abnahme nicht zwingend erforderlich. Dies richtet sich nach der ABE. Und nur weil eine Gewindefahrwerk verbaut ist heißt das nicht automatisch das er eine Abnahame benötigt. Auch das richtet sich wieder nach dem Inhalt der ABE.
Was ein Schwachsinn...
Danke 😅
Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass da der TÜV mit macht. Der T5 hat eine zulässige Stützlast von 120kg. Und du schmeißt dir gerade 200kg drauf. Mag sein, dass der Träger dafür zugelassen ist, aber der T5 garantiert nicht.
Mir wurde diese Konstruktion jedenfalls vom TÜV bei einer Stützlast von 112kg komplett verweigert!
Video fertig schauen, Stützlast interessiert hier nicht da nicht auf der Anhängerkupplung ☝🏼
kann man einen motorradträger auch an eine kombi drab machen hab ein reno megane kann ich an mein auto das auch dran machen oder geht das nicht?
Nein, ein entsprechendes Fahrzeug ist nötig.
@@Sumofighters ok danke für die info schade dann muss ich wohl denn hänger schein machen
Was für Spiegel hast du an der SuperDuke?
Die originalen Spiegel 😉
nächstesmal windschutz fürs mikro und fall kamerainternesmikro verwendet wurde umschwenken auf externes
Servus, welche Rückleuchten sind das an deinem t5?
Meines Wissens nach die originalen.. 🧐
Kann mir nicht vorstellen, das diese einfache Konstruktion ein 200 Kg Bike halten kann. Wenn’s funktioniert ist es super, dann hole ich es mir auch, aber ich sehe schon dein Bike inklusive Träger auf dem Asphalt schleifen 🙈
Musst du leider glauben, der TÜV ist schließlich auch davon überzeugt. 😅😇
Sumo fighters ich glaub es dir sehr gerne, ich möchte ja auch das es funktioniert 😉
@@aldinokc1436 theoretisch kann der träger bis 300 kilo :D
Weiß jemand wie sowas als eigenbau eingetragen werden könnte? Reicht es wenn es laut inventor hält? Das teil ist ja schließlich recht leicht gebaut 😅 (bis 35mm dicke kann ich cnc gestützt plasmaschneiden) warum darf auf den träger mehr als deine zulässige stützlast?🤔
Ich hatte mich lange mit dem tüv auseinandergesetzt. Mir wurde jegliche Art von Eigenbau unterbunden.
Klasse das du ein Video dazu gemacht hast. Du hast mir damit viele offene Frage beantwortet die mich bisher vom Cate Träger fern gehalten haben. Danke!
Aber hast du nicht anfangs etwas von hochklappbar gesagt? Hätte mich gefreut wenn du das noch gezeigt hättest ob es da irgendeine Arretierung o.ä. gibt damit er oben bleibt?
Klappen kann ich ihn so leider nicht mehr, hierzu müsste ich meine Vorderradstütze erst entfernen.
Der Ton ist leider unerträglich schlecht, das ist schade weil mich genau das Thema für meinen VW T5 auch sehr interessiert. Besorge dir doch mal einen Windjammer für dein Kameramikrofon das sieht aus wie ein flauschiges Katzenfell zum drüberstülpen.
Aber trotzdem danke für dein Video.
Welche Tiefe hat denn der Träger? Und kann man die Hecktür öffnen?
Der Träger ist 80x140cm
Natürlich geht die Klappe noch auf 😉
Geht die Heckklappe noch auf?
Ja funktioniert!
Natürlich
top!
🥶💪
Hi ich bin der Gernot habe einen Träger selbst gebaut fahre schon 18 Jahre mit dem Träger zu deinem Träger der eine Abnahme für 250kg aber deine Achslast ist überladen fahre mal mit der Hinterachse auf die Waage und schau in deinen fahrzeugschein Gruß Gernot
Cooles video! Wie sieht es denn mit der last aus? Wenn du z.bsp. 1000kg laden darfst gilt das motorrad als last oder? Nicht als anhänger oder stützlast oder sowas?
schlingel stützlast bezieht sich auf die Anhängerkupplung, der Träger ist ja allerdings am Rahmen verschraubt. Zu den anderen Sachen hab ich keine Ahnung
Hier muss das zulässige Gesamtgewicht beachtet werden incl Insassen.
Der T5 wiegt ja etwa 2-2.,25t je nach Ausstattung.
~3t beschreibt das zGG.
Mashallah
Mann hört ja fast nur Wind 🤪
Wie es aussieht hast du noch kein Unfall gesehen mit sollen Teile, sonst würdest du es anders machen! Denke bitte an schnelle rechts und links Kurven, sowie an Vollbremsung wo deine Last gut, dass 4 Fache wiegt (Dein Motorrad wird sicherlich dann 800 kg Gewicht haben, was deine Band aushalten muss)!!!
Ich bin mittlerweile gute 50000 km mit Motorrädern auf Hänger oder im Bus gefahren. Bis heute nie Probleme gehabt. Im Bus spanne ich sogar nur mit zwei Gurten und die haben schon mehrere Notbremsungen überlegt. Dennoch danke für deine Sorge. Auf langen Reisen würde ich mein Bike auf den Träger selbstverständlich deutlich besser sichern.
Das sieht sehr windig aus.
. hätte da immer ein schlechtes gewissen
nice, schade das der Sound am Anfang so Scheisse ist, nervt halt einfach. Trotzdem Daumen hoch.
Hier das ganze mal in 2min54 sec erklärt incl. Anbau ;)
Preis hab ich immernoch nicht gehört oder gesehen irgendwo :/
th-cam.com/video/2DCGdKwJr2U/w-d-xo.html
Der Ton ist dermaßen Grottenschlecht, man kann nur abschalten 👎
Mal was anderes: th-cam.com/video/QRZqeuBtBok/w-d-xo.html
man kann dich ja vor lauter Windgeräusche kaum verstehen = video nutzlos!
Der Kommentar auch ✌🏻
Sag noch einmal "EINFACH"!!!!!!!!
Völlig Verantwortungslos mit dieser Bodenfreiheit, eine ordentliche Welle auf der Autobahn und deine Super Duke fliegt mit Träger dem nachfahrenden Auto hinein 😵 Kauf dir einen Anhänger oder stells Motorrad doch einfach IN deinen Bus..
Wenn es so verantwortungslos wäre, dann wäre es nicht erlaubt 😅
Bodenfreiheit ist in der gesetzlichen Toleranz. Und falls ich durch Beladung noch tiefer kommen sollte kann ich das Fahrwerk jederzeit hochdrehen.
Lg 😌
Schade Wind ist gut zu hören Du aber garnicht SCHLECHTES VIDEO !
Übertreib mal nicht! Du hörst den Wind 5 Minuten lang was grad mal 1/4 vom Video ist. Außerdem such mal jemanden der dir das so erklärt wie der Träger angebaut wird.
Danke, der Wind war leider bei der einen Aufnahme super unpassende...
1.: Das heißt Anhängerkupplung!
2.: warum stellt man nen video mit solchen windgeräuchen online???
Die Windgeräusche und das Geläut der Kirchturmglocken, gibt es gratis zum sehr informativen Video. Manche schreiben auch rechtschreibungs fern (nen Video), jeder wie er es für richtig hält.
Mach’s besser... Danke 😋
Hier ist der gleiche Inhalt, wenn nicht sogar mehr, in 10% der Zeit, ohne leeres Gequatschte und 5fache Wiederholungen ;)
th-cam.com/video/2DCGdKwJr2U/w-d-xo.html
Respektlos