ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เลือก Click 150i ครับเพราะปัจจุบันก็ขับเจ้าตัวนี้อยู่สีนี้ด้วย เสียดายสีมีให้เลือกน้อยไปหน่อย วิ่งเบาสบายดีคล่องตัว แต่ความเบาก็คือข้อเสียด้วยเช่นกัน เพราะเวลารถยนต์ขับสวนเรามาเร็วๆ บางทีรถเราก็ส่ายเลยอะ เลี้ยววงแคบๆง่าย(เคยขับ n-max แล้วเวลาเลี้ยวค่อนข้างยากแต่ไม่รู้ว่า aerox มีอาการเดียวกันไหม) บังโครนหลังกันน้ำดีดไม่ได้ครับ ดีดกระจายเลย เพื่อนผมพึ่งโดนมาเมื่อวานเลยครับ หลังเละหมด เละยันกันตกไฟท้ายเลยคนขายาวๆไม่เหมาะกับ click 150i ครับ นั่งแล้วเมื่อย ยืดขาไม่ได้ ใต้เบาะน้อยจริง แต่เราแก้ได้โดยติดกล่องหลัง โดยรวมผมชอบนะ ขับใกล้ดี ขับไกลก็ได้ ถึงความแรงจะสู้ aerox ไม่ไหวก็เถอะ (ในกรณีขับไกลๆลากทางตรงยาวๆนะ)แต่ที่ชอบที่สุดก็ตรงประหยีดน้ำมันสุดๆเนี่ยแหละ
เรื่องสี click นี่เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ สีให้เลือกน้อยมากๆ เรื่องวงเลี้ยว Aerox หักคอรถได้เยอะมาก ทำให้วงเลี้ยวแคบครับบังโคลนหลังผมว่า Click ดีน้อยกว่า Aerox พอสมควรเลยครับคนขายาว ต้อง Aerox ครับ เบาะสูงและกว้าง ผมสูง 167 ยืดขาได้เลย สบายยามออกทริปเรื่องประหยัดน้ำมันต้องยอม Click ประหยัดกว่าในความเร็วที่สูงๆ แต่ช่วงความเร็ว ไม่สูงมาก ผมว่าไม่ค่อยต่างกันมากเท่าไรครับ พอรับได้ซึ่งเรื่องประหยัดน้ำมันผมชอบ Honda มากๆๆๆ ครับฝากกดLike กดติดตามด้วยนะครับ
ล้อล็อคมั้ยครับclick เห็นบอกคอมบาย ล้อชอบล็อค
ชอบคลิปนี้มากเลยครับ ไม่ครึ่งๆกลางๆกั๊กๆดี ชี้ชัดแบบสุภาพและกระจ่างสุดๆ
ขอบคุณครับ ข้อความนี้ ทำให้มีกำลังใจทำคลิปต่อเลยครับ
รวมๆแล้ว สำหรับผม ชอบClickมากกว่าครับ เพราะผมไม่ได้เน้นความเร็วครับปกติขับแค่60-80แค่นั้น ใช้ไปแค่โรงเรียนกับซื้อของเฉยๆครับ อะไหล่เดิมหมด นั่งสบายๆ ขับนุ่มดีครับ
เรื่องความนุ่ม ช่วงล่าง click ดีกว่า ขับ 80 ดีแล้วครับ ขับสบายๆ ไม่ต้องเพ่งสมาธิมาก รถมันอเนกประสงค์ดี
ขอบคุณมากสำหรับรีวิวดีๆ ค่ะ ชอบคลิก ดูรีวิวแล้วก็ยังชอบคลิกอยู่ดี _Thanks guys_
ขอบคุณมากที่รับชมครับฝากกดถูกใจ กดแชร์ กดติดตามด้วยนะครับ
ผมกำลังจะซื้อครับแต่ส่วนตัวชอบค่ายฮอนด้า(เอาตัวไหนดีครับขับไปทำงาน)
มีข้อดี-ข้อเสีย แตกต่างกันไปครับ ถ้าชอบ honda ก็ไป click เลยครับ แล้วเข้ากลุ่ม click ใน facebook เพื่อหาข้อมูลตัวรถ เพิ่มได้ครับ
Aeroxสวยกว่านะ สปอตๆวัยรุ่นเเต่คนซ้อนลำบากนิดนึง รวมๆเเล้วดีกว่าหลายอย่าง clickสวยนะกินกันไม่ลงไฟหน้าหล่อดี ประหยัดกว่า วินชอบเลย ปล.รีวิวดีมากพูดชัดเจนน่าฟังเป็นกลางดีครับ
ขอบคุณมากครับ ข้อดี-ข้อพิจารณา พอๆกันครับ ดีคนละอย่าง ใจจริงผมอยากจับ 2คันนี้รวมกันมากเลยครับ มันคงจะ perfect ดี +5555 ฝากกดLike กดShare กดติดตาม กดกระดิ่ง ด้วยนะครับ
วินได้แค่125ครับ
อีกจุดคือ ที่ล็อคเบรกมือข้างซ้ายของคลิก ดีมากครับ สำหรับการจอดรถในที่ชันหรือที่ราบได้โดยรถไม่ไหล(ส่วนตัวชอบจุดนี้มากๆ) ข้อเสีย(ส่วนตัว)คือ มือเบรกล้อหน้าหน้าของ click150 พอใช้งานไปนานๆ มือเบรกจะเริ่มฝืด ผมพยายามใช้ sonax และพวกน้ำยาล้างคราบฝุ่น คราบเหนียว ก็จะบีบได้ดีสักพัก ไม่นานก็จะฝืดเหมือนเดิม ทำให้อันตรายเวลาเบรกกระทันหัน รถสามารถเสียหลักและล้มได้ง่ายครับ
ขอบคุณมากๆที่มาร่วมแชร์จากประสบการณ์ใช้งานนะครับ รถของตั้ม ที่นำมาพูดคุยใคลิป ยังไม่เจอปัญหานี้ จะได้ให้น้องตั้มระวังเรื่องเบรกนี้ด้วย ไม่ทราบว่า คุณใช้รถมานานเท่าไรแล้วครับ
@@tgmotorbike9758 ใช้ click150 เป็นเวลา 1 ปี กับ 7 เดือน เลขไมค์ 16,000+ จอดรถใต้อาคาร ไม่เคยตากแดดฝนครับ อาการมือเบรกหน้าขวาฝืด ผมเจอมาตั้งแต่ click125i คันเก่าแล้วครับ แก้ไม่หาย ไปที่ศูนย์ เขาก็แนะนำว่าให้ใช้ sonax ฉีดเรื่อยๆ ครับ
ขอบคุณมากเลยครับ เด่วจะหาข้อมูล มาเพิ่มให้นะครับ เพราะน้องผม ทั้ง ก๊อต (Aerox, click125i) และตั้ม (Click150) ใช้งานอยู่ ทั้ง 2 ตัวนี้เลยครับ
ถ้าเอามาขับใช้งานทั่วไปไม่ได้คิดอะไรมากก็clickเลยครับ แต่ถ้าอยากได้สไตร์สปอร์ดดุดันก็Aerox ส่วนตัวพึ่งซื้อaerox มาใช้บอกได้เลยว่าขับมันดีและขับเข้าโค้งมั่นใจกว่าclickแน่นอนครับเพราะขนาดยางแตกต่างมาก ส่วนเรื่องน้ำมันก็ต้องแรกกัน เพราะขนาดน้ำหนักและขนาดล้อยางก็มีผลเช่นกัน สุดท้ายแล้วอยู่ที่คนๆนั้นชอบแบบไหน เพราะความต้องการเราไม่เหมือนกันครับ (ขอบคุณมากสำหรับคลิปดีๆนะครับ) เดี๋ยวกดสับตะไคร้ให้เลยครับ5555
ขอบคุณมากครับ เห็นด้วยกับความเห็นนี้ครับ เพราะหลายคนพูดถึงเรื่องการประหยัดน้ำมันว่า Click ประหยัดกว่า แต่การกินน้ำมันของ Aerox มันมีเหตุผลตามที่พี่ได้พูดไว้เลยครับ และยิ่ง VVA เปิดที จาก 2 Valve เปิดเป็น 4 Valve เพื่อเรียกกำลังในย่างความเร็วที่สูงขึ้น มันก็ต้องเปลืองมากขึ้น แต่อัตราการสิ้นเปลือง ผมยอมรับได้ ขับไม่เร็วมาก 80-90 VVA เปิดนะ ยังได้ 40 KM/L เลยครับ ขอบคุณมากครับ ที่เข้าร่วมพูดคุย เพื่อแชร์ประสบการณ์ที่ดี ให้กับเพื่อนๆที่กำลังสนใจในรถทั้ง 2 รุ่นนี้ครับ
ผมขับคลิก150iกลับสุรินทร์ทุกอย่างเดิมๆยิ่งช่วงแถวสระบุรีหลุมเยอะมากคลิก150iเอาอยู่แถมประหยัดอีกจากผู้ใช้จริงลืมไปผมทำงานแถวสามพราน
ดีครับ รถประหยัดมาก ประหยัดกว่า Arox พอสมควรเลย ถ้าในความเร็ว 100-120 km/hr แฟนผมก็เป็นคนสุรินทร์ครับ ยินดีที่ได้รู้จัก ฝากกดติดตามด้วยนะครับ และนี่คือ คลิปที่ไปเขาใหญ่กันครั Aerox กัย click 150 th-cam.com/video/BiTd85mS6Ko/w-d-xo.html
ขับจากนครปฐมไปสุรินเลยละครับฮอนด้าคลิกมันประหยัดน้ำมันวิ่งดีไหมครับผมจะได้ตัดสินใจซื้อคลิก
Click เหมือนอับCC. มาเทียบกับarerox มาแบบเป็นรองareroxนิดๆเหนือกว่า GT125 ชัดเจน ต้องเทียบกับlexi แต่ก็สวยกว่าlexiหน่อยๆเหมือนมันยุคนละช่องว่างของตลาดไม่ได้สู้กับaerox ซะทีเดียว สรุปขับในเมืองจ่ายตลาดจอดง่ายขึ้นลงง่าย+ประหยัดclick ชอบสปอตสวยขับแช่ทางไกลยาวๆaearox แค่นั้นครับ
ขอบคุณมากครับ พูดได้ชัดเจน กระชับดีมาก เห็นภาพเลย 2 คันนี้ มีดีคนละอย่าง แยกกลุ่มผู้ซื้อได้ชัดเจน ส่วนตัวผมชอบการทำตลาดแบบนี้ครับ เวลาเลือกมันเลือกได้ง่ายกว่า ครับ
จากที่ขับมา1เดือนกว่า..aerox155 ABS.โช๊คหน้าหลังห่วยแตกกว่าทุกค่ายเจอทางเป็นลูกคลื่นเล็กๆยังจุกไปถึงลำไส้ต้องผ่อนลมยางช่วยถึงนิ่มขึ้น.แต่ขอชื่นชมเอ็นจิ้นเบรกaeroxนะ.ดีกว่าทุกค่ายเวลาลงเนินชันมากๆเอ็นจิ้นเบรกทำงานดีมาก.
ใช่ครับ เห็นด้วย โช็คหน้าอ่อนไป โช็คหลังแข็งกระด้างตามสไตลสปอร์ต
ผมขับ คลิ๊ก150!...มาดิเทโค้ง บิ๊กไบค์มีอาย อุณภูมิ พื้นถนน+บวกเทคนิค....บิดส่งเทโค้ง ดึงอยู่ทุกโค้งครับ ลูกระนาด เท่าแขน ถนนเส้น ชะลอ เบคร คลิ๊กแทบจะไม่รู้สึกแรงสั่น สะเทือน...ผมว่าเยี่ยมครับ
เยี่ยมเลยครับ
ช่วยตัดสินใจหน่อยครับว่าสองคันนี้ผมจะหาตังค์ที่ไหนมาซื้อดี
กู้ธนาคารคับ555
ไม่ยากครับ เดินไปหา พ่อ-แม่ ได้เลยครับ +55555
Click 150i ซื้อมายังไม่ถึงอาทิตย์ ช่วงออกตัวรถสั่น กระตุกๆ หาอ่านในพันธ์ทิพย์เป็นกันเยอะมาก ให้ช่างแก้แล้วก็เป็นอีก ใครเจอปัญหาแบบนี้บ้างครับ แก้ได้มั้ย หรือว่าเป็นเรื่องปรกติของรถรุ่นนี้
โรคประจำตัวของคลิกคับแก้ไม่หาย
ผมคิดว่าเป็นคนเดียวซะอีก เพราะปมน้ำหนักตัวเยอะ
@@พีรพัฒสีนาแค ผมหนักแค่ 60 เองครับยังเป็นเลย
@@มะนาวหวาน-ธ5ข 555555น่าจะเป็นทุกนรายเเล้วหล่ะครับ555555
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
Aerox มันทำให้ออกสปอร์ตไปเลย แต่Click ทำสปอร์ตผสมความเป็นครอบครัวมาด้วย เอาเท่ๆทรงสปอร์ตต้องAerox เอาเท่+ความสบายคนซ้อนต้องClick ส่วนตัวผมเทใจไปทาง Aerox
ใช่ครับ แต่แฟนบ่น บอกว่าขึ้นเบาะยาก อยากจับมาผสมกันซะเหลือเกิน 2 รุ่นนี้ คงจะดีน่าดูครับ 555
ยืนยันอีกเสียงครับ ผมใช้รถทั้ง2ค่าย ฟันธงไมล์คลิก อ่อนกว่า ผมวัดกับหลักกิโลข้างทาง(ระยะทางมากเกินจริง) คนเลยเข้าใจว่าปะหยัดน้ำมันกว่าค่ายอื่น ผมมีแกรนฟีราโน่อีกคัน เทียบไมลกับคลิก ผลคือ แกรนวิ่งระยะทางตามความเป็นจริง 1กิโลเมตรไม่บวกเพิ่ม
ขอบคุณที่ ร่วมแชร์ข้อมูลครับ
เออ..เหตุผลที่หลายคนคิดไม่ถึง..👍👍👍..เฉียบ..จากประหยัดมากกว่าหลายกิโลต่อ..เมื่อฟังเหตุผลคุณแล้วคง..ประหยัดมากกว่ากันไม่เกิน..3ถึง4โลต่อลิตร..สุดยอด
ส่วนตัวเทไป aerox เรื่องความมันส์ในการขับขี่ เสียตรงถังน้ำมันเล็กแต่ไม่มีปัญหาครับ ทำเพิ่มเป็น 9 ลิตร ขับขี่ยาวๆเลยครับ ถ้าเลือก เลือก abs จุดคุ้มกว่า เพราะสุดท้ายก็เปลี่ยนโช๊คอยู่ดี ชอบสุดคืองาน คัตตอม เท่สุดๆ มีให้เลือกเเต่งค่อนข้างเยอะนะสำหรับผม 👌🏻
เพิ่มเป็น 9 ลิตร แค่ พันกว่าๆเองครับ อยากทำเหมือนกันครับ ที่ผมเลือก aerox ก็เพราะมันหล่อ โดยที่ไม่ต้องแต่งเยอะ นี้แหละครับ 5555 ฝากกดLike กดติดตามด้วยนะครับ
ทำเพิ่มเป็น 9 ลิตร คือ การเปลี่ยนถังเหรอครับ ต้องแปลงรึป่าวครับ
@@nutchanthachoknimit5934 เเปลงครับ
เปรียบเทียบได้ดีครับ ครบทุกมิติ ความคล่องตัวและประโยชน์ใช้สอย คลิกชนะ รูปลักษณ์ ความเท่ห์ ความบึกบึนผมมองว่า แอรอค ดูดีกว่า
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามช่องด้วยนะครับ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันด้วยครับ
รบกวนถาม Click ถ้าคนขับสูง163 ขาแตะพื้นได้เต็มไหมครับ
ตอบยากครับ เพราะคนเราช่วงความยาวขาไม่เท่ากัน คนสูงเท่ากัน ช่วงขายาวต่างกัน รวมถึงความอ้วนด้วย เช่นผมเป็นคนขาใหญ่ เพื่อนที่สูงเท่ากัน แตะพื้นได้เต็ม แต่ผมต้องเขย่งครับแต่ผมว่า ถึงเหยียบพื้นไม่เต็มฝ่าเท้า ก็ไม่เป็นไรนะครับ รถไม่ได้หนักมาก สมดุลรถดี ไม่น่ามีปัญหาครับ
@@tgmotorbike9758 ขอบคุนมากครับ
พี่แล้ว ระหว่าง aerox กับ nmax คนซ้อน รุ่นไหน สบายกว่ากันครับ
Nmax.ครับ จากประสบการ เพราะAerox.มันเป็นทรงสปอต แต่ผมว่า เรื่องเบาะคนขับไม่มีปัญหาครับ
โดยส่วนตัวนะครับคลิกดีกว่าเพราะผมใช้อยู่ทั้ง 2 รุ่นครับ โดยส่วนตัวนะครับ
ลักษณะคล้ายๆ Honda civic(aerox) มาเทียบกับ Toyota altis (click)
โอ้ๆๆๆ ใช่เลยครับ เปรียบเทียบกับรถยนต์ ได้เห็นภาพมากเลยครับ
@@tgmotorbike9758 เทียบเห็นภาพแต่ไม่ตรงครับ เพราะ altis ราคาเท่าๆกับ civic แต่civicให้มาครบกว่า กรณีนี้อย่าลืมนะครับ ราคาคลิก150ที่ขายเปิดตัว ราคาถูกกว่าaerox พอสมควรครับ ถูกกว่า lexiด้วยซ้ำหน้าร้าน แถมน้ำหนักตัวรถเปล่าๆ เบากว่าแอร้อคแค่ 2kg ถ้าเติมน้ำมันเต็มถังคลิกบรรจุได้มากกว่า ถ้าเติมเต็มถังทั้งคู่น้ำหนักรถแทบไม่ต่างกัน ภาษีเครื่องคลิกถูกกว่าพอตัว เรื่องเทโค้งแพ้แอร้อคครับเพราะคลิก150เตี้ยกว่าขูดง่าย
ชอบประหยัดน้ำมันค่ายปีกนกแต่ถ้าชอบดุดันyamaha..แต่ถ้าชอบแรงๆทันใจเล่น2tคับ555+รอบเปิดชีวิตเปลี่ยน
นอนข้างทางได้เลยครับ 2T
ขอบคุณครับ
ผมใช้ click150i เวลาขับขึ้นสะพานขับเกิน 80 ก็เริ่มส่ายนิดๆ
เกี่ยวลมยางอ่อนหรือเปล่าครับ
บางทีก็เกี่ยวกับถนนนะดูด้วยตาเหมือนไม่มีอะไรแต่ไปถึงส่ายไหญ่เลยผมขับคลิก125i2019ผมว่า
Ddk You ครับ ^^
ดีคนล่ะแบบคับ คลิ๊กตอบโจทน์กาใช้งานในเมืองเช่นวินชอบประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าวินซอยบ้านผมคลิ๊กทั้งวินเลยคับ แอร์รอ็คเหมาะขับชิวขับมัน เล่นโค้งมันสู้ลมดี
ใช่ๆครับ เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ฝากกดถูกใจ และกดติดตามด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ที่เขาเอาคลิ๊ก ขับวินเพราะมัน125cc ไงคับ 150มันทำป้ายเหลืองไม่ได้
Click 150i...ดีกว่าแยะใช้งานสะดวกที่สุดใช้งานได้หลากหลายทนทึก..ศูนย์บริการมีแยะ
ผมลองแล้วคับ ไม่ได้โชว์แต่ลองกับตัวแล้วจริงๆคับ ผมaeroxเดิมๆลองกับclick150iของเพื่อน aeroxกินตั้งแต่ออกคับ เส้นพระราม5ถึงวงเวียน clickทั้งดูดทั้งหมอบ แซงไม่ขึ้นคับ ขอย้ำว่าเดิมทั้งคู่คับ
ช่วงอัตราเร่ง ใช่ครับ แต่ความเร็วปลายไม่ค่อยต่างกันเท่าไร
155..กับ150มันต่างกันครับ
ผมไช้แอรล็อคแรงดี
@@น้าตั้ม-ณ3ฒ ใช่คับ แต่ในกลุ่มaeroxthailand ชอบดราม่าเรื่องโดนเวฟกินบ้าง ตามpcx ไม่ได้บ้าง โดนคลิกสวนบ้าง บางทีอาจจะไม่ใช่รถเดิมก็ได้คับ ผมละเห็นโพสทุกวัน ตามหา140+ 150+
@@kasempolsompee5088 ผมว่าถ้าเอาตามความจริงผมใช้รถมา10ปี สองค่ายนี้ อาการเดียวกันคือรถแต่ละคันแรงไม่เท่ากันอยู่ทีคนขับด้วยครับ คลิก125-150บางคันหมอบยังหนี scoopyiไม่ออกเลยครับ อยู่ที่ใครคุ้นชินนิสัยรถคันไหนมากกว่าด้วยครับ ละผมลองกับaeroxหลายคันแล้วครับ ผมscoopyiหมอบได้ 110นิดๆ แอร้อคหมอบลองมา4คัน มีสวนผมขึ้นไปสบายๆ2คัน แซงผมช้าๆ1คัน อีกคันสูสีคันผม ที่พูดมาคือที่เจอนะครับๆ ส่วนไอคันที่แซงผมไม่ขึ้นหน้าไมล์อยู่ที่ 108-111ได้ หาว่าผมทำมา ทั้งที่รถผมเดิมๆ ผมเลยสวนกลับไปว่า รถลุงวิ่งได้121km/h แต่ขับยังไงตันแค่108-111สลับขึ้นๆลงๆ ทั้งที่2คันแรกรู้จังหวะก็ทิ้งผมไปตั้งแต่60km/h อีกคันทิ้งตอน80-90
อันนี้มันก็แล้วแต่คนครับ ชอบแบบชอบทรงชอบเครื่องยนต์หรือการประหยัดน้ำมันมีข้อดีข้อด้อยกันทั้ง2ยี่ห้อครับเอาที่เราชอบเลยดีที่สุดใครจะว่ายังงัยก็อย่าไปสน เพราะสุดท้ายเราซื้อมาขับมาใช้เอง.
เห็นด้วยครับฝากกดถูกใจ กดแชร์ กดติดตามด้วยนะครับ
Click 150i กับ pcx 150. ความเร็วพอๆกันไหมครับ
พูดยากครับ ผมไม่เคยบิด pcx แบบหมดปลอก แต่คิดว่า ไม่หนีกันหรอกครับ click ได้เรื่องความเบา แต่ขับเร็วแล้วหน้าลอย แต่ pcx ที่หนักกว่า แต่ขับเร็วๆมั่นใจกว่า
ผมตัดสินใจซื้อ Aerox มาครับ คนซ้อนปวดตูดมาก เบาะคนซ้อนสูงมากขึ้นอยากครับ แต่ที่เหลือดีมากๆครับดีแทบดีทุกจุด ถ้าไม่นับการกินน้ำมันไปหน่อย😅
เบาะ เป็นแบบนั้นแหละครับ ตามรถทรงสปอร์ต ต้องทำใจ เพราะแฟน พ่อและแม่ ผมก็บ่น เช่นเดียวกัน +555แต่ถ้าทุกคนได้เป็นคนขับ จะชอบเบาะคนขับ เพราะใหญ่มาก นั่งสบาย
Click บังโคลนท้ายตัวนี้ คือด้วยทรงนี้แบบนี้ ไม่กันอะไรเลยครับ เคยเห็นตามกลุ่มเค้ามาเล่าให้ฟังพร้อมภาพประกอบก็ยังไม่เชื่อเท่าไหร่ พอเจอกับตัวเอง รู้ซึ้งเลยครับ ไฟท้าย กันตก ท้ายเบาะมาถึงชุดกันฝนผมด้านหลัง ถึงหมวกกันน็อคผมคนขี่เลยครับ นี่ถ้ามีคนซ้อนก็คงค้างอยู่ที่หลังกับหมวกคนซ้อนหมดเลย ทางฮอนด้าน่าจะปรับรูปแบบการออกแบบรูปทรงของบังโคลนชุดท้่ายใหม่นะ มันดูเท่ทันสมัยจริง แต่ใช้งานจริงไม่ค่อยโอเคครับ
ต้องทำใจกับบังโคลนที่ถอดได้จริงๆครับ เหือบทุกรุ่นที่ทำบังโคลนถอดได้มักจะเป็นอาการนี้
แต่ผมว่า กันดีดหลัง Click ยังกันได้เยอะกว่า Aerox นะครับ จากที่ขับด้วยกันกับน้องตั้ม เรื่องกันดีดนี้ ผมว่าเป็นเกือบทุกยี่ห้อครับ กันได้ไม่ค่อยดีเท่าไร ฝากกดLike กดติดตามด้วยครับ ขอบคุณครับ
เห็นแล้วชอบ Aerox เลย แต่ติดอยู่ที่ถ้าต้องการให้ Aerox มันโช๊คนิ่มๆไม่สะเทือนเวลาเจอลูกระนาด นี่มันแก้ได้ไหมครับ แก้ยังไง ปกติขี่อย่างเดียวไม่ค่อยรู้เรื่องอะไร ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ที่มันสะเทือนเพราะมันเซ็ทนุ่มไปครับ โช๊คหน้าไม่อัฟเกรดก็เปลี่ยนน้ำมันโช๊คให้หนึบขึ้น ส่วนโช๊คหลังเปลี่ยนครับหาของแท้ใช้จบเลยครับ ส่วนยางเปลียนด้วยหาหนึบๆนุ่มๆ ช่วงล่างดีกว่าของเดิมเยอะครับ
ตามความเห็นข้างบนเลยครับ
สวยและดีทั้งสองรุ่นครับ.น่าใช้ทั้งสองรุ่นครับ
ใช่ครับ สวยหล่อ และดี คนละแบบ น่าใช้ทั้งคู่เลยครับ
เอรอปมีปัญหากับเครื่องไหมคับ
เครื่องไม่มีปัญหา แต่มีปัญหากับมัดไฟ อยู่ครับ
ที่บ้านใช้ทั้ง2ค่ายครับ เรื่องกำลัง ยกให้ยามาฮ่าครับ แต่เรื่องประหยัด และการซ่อมบำรุงในระยาว ฮอนด้า แดกขาด แยม รุ่นหลังๆมา กิน นมค ด้วย แต่การใช้งานในชีวิตประจำวัน ฮอนด้าดีกว่าครับ ส่วนตัวชอบ แยม ครับ แต่เสียอย่างเดียว ถังน้ำมันเล็กไปหน่อย แล้วแต่คนชอบครับ แต่ถ้าซื้อมาใช้แค่คันเดัยว แนะนำ ฮอนด้าครับ ทั้งเรื่องราคา(ความคุ้มค่า) และอะไหล่ในการซ่อม หาได้ง่ายครับ อันนี้ยอมรับ
อะไหล่ของแยม ผมก็ขัดใจพอสมควรอยู่นะครับ แต่ก็พอรับได้ รถผมไม่ค่อยกินน้ำมันเครื่องนะ ส่วนอย่างอื่นก็ตามนั้นเลยครับ
รุ่นไหนครับกิน นมค.
Click150iผมใช้อยู่คนับเยี่ยมคร้บ
หมวก id ที่ใส่ใต้เบาะ aerox ใส่ใต้เบาะ click ได้มั้ยครับ
ไม่ได้ค้าบผมลองแล้ว😁
ใช้ระยะยาวๆ ประหยัดอะไหล่ ศูนย์บริการ คลิก ครับ เท่ห์ ถูกใจวัยรุ่น แอร์ร๊อก
เห็นด้วยครับ
อยากรุ้เรื่องประหยัดน้ำมั้นคับ aerox& click ตัวไหนดีกว่า แล้วระยะยาวเครื่องใครทนกว่า. ตอบผมที จะดาวใหม่😁😁😁😁
ประหยัดน้ำมัน คงเป็น Click ดีกว่า เรื่องอัตราเร่ง Aerox ดีกว่า นิดนึงเรื่องเครื่องยนต์ ผมว่าถ้าเราดูแลเครื่องยนต์ดีๆ ทนไม่ต่างกันหรอกครับลองช่างใจดูนะครับ รถ Class เดียวกันก็จริง แต่ 2 ค่ายนี้ ทำรถออกมาได้ต่างกัน แล้วแต่สไตล คนชอบครับ
ฮอนด้าคลิก150ครับโดยส่วยตัวดีซายสวยออกตัวดี ลองใช้ผมว่าไม่ผิดหวังครับ
Click แรงในระดับหนึ่ง แถมประหยัดด้วย ดีอยู่ๆๆๆ ครับ
Click เบรคเป็นไงครับ ทเห็นบอกโดนเรื่องล้อล็อค เจอบ้างมั้ยครับ
รบกวน ขอ0-100 จับเวลาเป็นวินาที เปรียบเทียบอัตราเร่งด้วยครับฮอนด้าน่าจะพัฒนาแอร์เบลดเป็น 150 ถ้ามาเทียบกันคงดูใกล้กันกว่านี้คู่ในคลิปดูต่าง segment กันไปหน่อย เหมือนเอาclickมายัดออพชั่นเพื่อตีตั๋วขึ้นมาเทียบ
ได้ครับ จะลองดูในคลิปหน้าๆนะครับ
ขอสอบถามครับ ถามแบบคนไม่มีความรู้เรื่องรถเลยนะ>เจ้าclick150i เนี้ย สามารถเพิ่มขนาดยาง ให้หน้ารึกว้างขึ้นอีกได้มั้ย? (ที่แม็กตัวเดิมของรถ)เพราะส่วนตัวผมชอบ Aerox แต่ก็สนใจคลิก150ด้วย...ท่านไหนตอบก็ได้ครับ
น่าจะได้นะคับ แต่แนะนำว่าอัพได้ไม่เกิน2ไซร์ ถ้าแม็กเดิม
ผมแนะนำให้เพิ่ม-ลด ขนาดยางแค่ 1 size ครับ เพื่อให้หน้าจอแสดงผลความเร็วไม่ได้เพี้ยนมาก
บาลานซ์รถเป็นไงบ้างพี่ ติดตามชม มาให้กำลังใจกันบ้างนะครับ
รถทั้งคู่ balanced ของรถทั้งคู่ทำได้ดีครับ ดีคนละแบบ click เข็นรถง่าย ดีที่ความเร็วต่ำ แต่จะหน้าเบาให้ความเร็วที่สูง ส่วน Aerox เข็นรถยาก รถหนัก แต่ถ้าได้ขับแล้วที่หนักๆตอนเข็นรถ หายไป ขับง่ายมากๆ หน้าไม่ค่อยเบาในย่านความเร็วสูงครับ
@@tgmotorbike9758 ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
Aerox 42000+ ละครับ ใช้งานหนักเกือบทุกวัน เปลี่ยนสีข้างไปครั้งนึง โอเคอยู่ครับ ขี่กลับต่างจังหวัดเดือนละครั้ง 180+ กิโล ค่าน้ำมันไปกลับ 320บาท ข้อเสีย แฟนขึ้นรถลำบาก แค่นั้นครับ 😁😁😁
รถทรง sport ก็มีข้อเสียแบบนี้แหละครับ สวย แต่ ลำบากคนซ้อน ดีที่แฟนผมตัวไม่ใหญ่มาก เลยนั่งไม่ค่อยลำบากเท่าไร เรื่องการกินน้ำมัน มันขึ้นอยู่กับมือคนขับเลยบิดมาก ก็กินมาก บิดพอประมาณ 80-90 ก็มี 40 โล/ลิตร ให้เห็นครับ ติดที่ถังน้ำมันมันเล็กแค่นั้น
@@tgmotorbike9758 ตอนนี้ ผมลดขนาดยาง หน้าหลังแล้วครับ ก้อดีขึ้นมาหน่อย 😊
ลดลง 1 size ก็ดีครับ ประหยัดขึ้นนิ๊ดนึง พลิกรถง่ายกว่าเดิม ตอนเปลี่ยนยาง ผมว่าจะลด size อยู่นะครับ แต่อยากเข้าโค้งที่ มันส์ๆ เหมือนเดิม ลดSize ลงแล้ว ขับง่ายขึ้นไหมครับ เผื่อเพื่อนๆที่ดูคลิปและอ่านคอมเม้นนี้ อยากทราบครับ
ต้องบอกก่อนนะครับว่า จริงๆแล้วผมไม่ได้คิดที่จะลดขนาดยางด้วยตัวเอง แต่มีร้านที่ผมไปปะยางเขาแนะนำว่าให้ลดขนาดลงมาเพราะ ขนาดเดิมนั้นใหญ่และหนัก ขนาดเดิมนั้น หน้ายางจะกว้างมันจึงทำให้ยางนั้นโดนพื้นถึง 90% และอาจทำให้รั่ว เช่นโดนตะปู ได้ง่าย หลังจากที่เปลี่ยนแล้ว รู้สึกขับขี่ได้คล่องตัวกว่าเดิมมาก เบา เข้าโค้งปกติ และไม่ได้ดูเตี้ยจนเกินไป สำหรับผมแล้วผมคิดว่าเปลี่ยนมาแล้วดูสวยเลยล่ะ (ถ้าในแชทเม้นรูปได้ อยากให้ได้เห็นครับ)😊😊
ขอบคุณมากๆครับ สำหรับการพูดคุยที่ดี มีประโยชน์แบบนี้ส่วนตัวผมมองว่า เรื่องหน้ายางโดนพื้น 90 % คงไม่รั่วง่ายนะครับ รถผมกับน้องก๊อตไม่รั่วเลย แต่เห็นด้วยเรื่องหน้าสัมผัสที่มาก ทำให้มีโอกาสโดนตะปู สงสัยครั้งหน้า ผมคงต้องลองลดขนาดลงสัก 1 size การออกตัวน่าจะดีขึ้น การพลิกเข้าโค้งที่ง่าย และน้ำหนักที่เบากว่า บ้างละครับขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆ
ขอถามแบบไม่รู้หน่อย นะครับ กระจกปลายแฮนด์ นี่เวลาเจอด่านโดนมั้ยครับ
ผมไม่เคยโดนจับเรื่องกระจกปลายแฮนด์นะ
สำหรับผมต้องAerox
ใจรักสายนี้ sport automatics 150cc ต้อง Aerox เท่านั้นครับ 55555
ช
ชอบแอร็อกมากม่ลดเปร็ก
คลิก 150 สีเดียวกับของผมเลย ผมขี่กลับสุรินทร์หลายรอบละ ก็ถือว่าประหยัดดี อ้อ คลิก150 เปลี่ยนใส่ยางใหญ่ขึ้นอีกเบอร์หนึ่งขี่ดีขี้นกว่าเดิมเยอะครับ ใต้เบาะผมเก็บหมวกเรียลเต็มใบได้ แต่ตอนนี้ผมใส่กล่องหลังด้วยละ สะดวกกว่าเดิมด้วย
รถผมก็สีนี้ครับ แต่ที่เปลี่ยนยาง หน้าใช้เบอร์อะไรครับ หลังใช้เบอร์อะไรครับ แนะนำยี่ห้อด้วยครับ
@@บ่าววันสายชิว ผมใช้ มิชิลิน ครับ 90/90,100/90 รอบหน้าว่าจะลดแก้มลงหน่อยเป็น มันหนาไปนิด ลงเป็น /70 แทน
@@โจ้บ้านจารย์ ขอบคุณครับ แฟนผมก็อยู่สุรินครับ อ.สำโรงทาบ ถ้ามีโอกาสคงได้ขับรถกลับบ้านเป็นเพื่อนกันครับ
@@บ่าววันสายชิว ใกล้กันเลยครับ
ดีจังเลยครับ แฟนผมก็อยู่สุริทร์ อำเภอเมืองครับ ขอขับ Aerox กลับด้วยคนนะครับ อิอิ
คันไหนประหยัดน้ำมันกว่า
ถ้าประหยัดน้ำมัน ต้อง Honda Click 150 ครับ
ฮอนด้าคลิกไฟหลี่ก็สวยแต่แสงไฟหลี่ส่องตาเวลาขับขี่ยามค่ำคืน
สำหรับ Click ไฟหรี่สวยจิงครับ แต่สำหรับผม ผมว่ามันไม่แยงตานะ มีแค่ไฟหน้าและครับที่แยงตา ฮอนด้าชอบตั้งไฟหน้าสูง
ผมว่าเทียบไม่ได้รถเอทีเหมือนกันแต่คนละสายพันธุ์.อีกคันกึ่งสปอร์ต.อีกคันเน้นสปอร์ตเลย..เน้นขี่ในเมืองคลิกจะแจ๋วกว่าทั้งเวลาเร่งแซงทำได้เร็วกว่าคล่องตัวในที่แคบกว่า..ส่วนอีกคันใหญ่เกือบเท่าบิ๊กไบค์เวลาซอกแซกลำบากหน่อย
มันไกล้เคียงกันสุดแล้วมั้ง
ระหว่าง 2 ค่ายนี้ เทียบคู่นี้ ถูกต้องแล้วครับ ทั้งมิติรถ CCรถ ราคา พอๆกันครับ
มีทัง2คัน แอร์ร๊อคเท่กว่า แต่คลิ๊กขับดีกว่า ความรู้สึกส่วนตัว
ดีครับ
ขับในเมืองกทมรถติดมากๆ + มีหลุมเยอะกระแทกบ่อย ควรเลือกตัวใหนดีครับ ไปกลับวันละ 20กิโล+ -
ถ้าเดิมๆ คงแนะนำไป Click แต่ถ้าเปลี่ยนโช็ค อะไรก็ได้ครับ แค่ Click จะคล่องตัวกว่านิดหน่อยครับ และประหยัดกว่าด้วย แต่ถ้าชอบออก sport เลือก Aerox ครับมีคนซ้อนไหมครับ หรือขับคนเดียว ถ้าซ้อนก็ Click
ขอบคุณมากๆค่ะ ป้าเพิ่งจะให้ลูกชายซื้อมาจอดไว้ที่บ้าน แต่ว่าป้ายังไม่ได้ลองขับ พอดีได้ดูคลิปของคุณ ฮุย😂ขอบคุณมากๆเลย อ้อของป้าเป็น Yamaha ค่ะสีแดง อายุเท่าไหร่ช่างปะไร ก็ใจมันวัยรุ่น😂😂🙏
แล้วแต่คนจะชอบสำหรับรถ2รุ่นนี้ แต่ส่วนตัวใช้aeroxมา1ปีแล้ว ขับสนุกดี ข้อเสียที่ผมพบคือ ไม่มีล็อคเบรคหลัง และคนซ้อนขึ้นได้ยาก และพักเท้าหลังต้องพับเก็บทุกครั้งไม่เช่นนั้นเวลาก้าวขาคล่อมรถ หน้าแข้งจะกระแทกบ่อยๆคร้ง
อารมณ์เดียวกันเลยครับ เจ็บหน้าแข้งมาก ดีนะ ส่วนใหญ่ ผมจะใส่ยีนส์ เลยไม่ค่อยเจ็บเท่าไร ฝากกดLike กดติดตามด้วยนะครับ
กำลังตัดสินใจเลยค่ะทำงานขับในเมืองรถติดวันหยุดก็ชอบขับออกไปเที่ยวไกลๆชั่งใจ2ตัวนี้จริงๆเลือกไม่ถูก...ช่วยแนะนำทีค่ะ
อ่านยาวหน่อยนะครับ ผมว่าสำหรับคุณ น่าจะเหมาะกับ Honda Click มากกว่านะครับ ในเมืองขับสบาย รถเบา Balance ดี ทั้งในเมืองและนอกเมือง หน้าเบาหน่อยๆในความเร็วสูง ถ้าเจอลมแรงเวลาออกทริป อาจจะหวิวๆนิดๆแต่ประหยัดน้ำมันมากกว่า Aerox พอสมควร ศูนย์เยอะ ร้านซ่อมทั่วไป สามารถซ่อมได้ ยางราคาถูกกว่า หาได้ไม่ยากมาก อเนกประสงค์มากกว่า ถังน้ำมันใหญ่กว่า 1ลิตร คนซ้อนขึ้น-ลงง่าย ถ้า ผู้หญิงขับ ผมอาจจะแนะนำ Click มากกว่าครับ ขับง่ายกว่า แต่ใช่ว่า Aerox ไม่ดีนะ แต่ผมว่าความเหมาะสม ในการขับขี่ Click เหมาะกว่า และที่สำคัญราคาถูกกว่าด้วย แต่ถ้าคุณชอบความเป็น sport เทโค้งดีๆ ไป Aerox ครับ นี่คือจากความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆ ลองนำไปพิจารณานะครับ
@@tgmotorbike9758 ขอบคุณสำหรับคำแนะนำค่ะ..ส่วนตัวชอบทั้ง2รุ่นเลยตัดใจจากคันไหนไม่ลงจริงๆ😊
@@tgmotorbike9758 aeroxยาง tubeless ไม่มียางในป่าวครับ หรือยางปกติครับ
Nice review sir! Watching here from.philippines!
Thank you.
ผมซื้อclickมาแล้วเดิม ๆ 120 ก็พอใจแล้ว ขับในกทม. ซื้อข้าวแกงข้อเสียคือช่วงความเร็วสูง ๆ ลมแรง ๆ นี่แทบปลิว
ช่ายครับ ช่วงใช้ความเร็ว หน้าเบาพอสมควรครับ
เป็นผมก็เลือกคลิก.. ประหยัดกว่า.ไปได้ไกลกว่า.กัน10กม/ลิตร.เมือเทียบกับYam...ราคาก็มือสองดีกว่า.ทนกว่า
ประหยัดน้ำมันด้วยครับ ถ้าขี่ไม่เกิน100
Aerox ของผม ถ้าขับที่ 80 กินน้ำมันที่ 42 กิโลลิตรนะครับ ส่วนตัวผมยังมองว่าประหยัดอยู่ แต่ click ก็ยังประหยัดกว่า อยู่ดี 5555
@@tgmotorbike9758 แต่ aerox ผมว่าลงตัวดีครับเสียอยู่เรื่องถังน้ำมันเล็กเกินไผ
ชอบรีวิวเพลินดีไม่น่าเบื่อ
ขอบคุณมากครับ ฝากกดถูกใจ กดแชร์ กดติดตามด้วยนะครับ
Aerox สวยนะ ออฟชั่นเยอะกว่าแต่เลือกclickเพราะคันเล็กจอดง่าย(เพราะที่บ้านไม่มีที่จอด)
ใช้ Click ก็ดีนะครับ ครบ อเนกประสงค์ดี ครับ
พี่ซื้อท้อเท่าไรค่ะ ที่ใส่aerox
ท่อ Full System ของ comet ติดมาจะ 2 ปีละ น่าจะประมาณ 4 พันครับ
Click กับ Aerox คันไหนดีครับ
แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัว ผมซื้อ Aerox ครับ
เป็นผมคงเลือกAreoxนะด้วยเหตุว่าต้องแซงในความแรวสูงออโต้โดยมากทำไม่ได้ เพราะผมขับบนถนนสายใหญ รถยนต์แต่วิ่งกัน70-80ขึ้น ถ้าแซงไม่ขาดโดนชนตูตแน่ แลกกับกินน้ำมันก็ต้องยอม อีกอย่างว่าจะออกมาขับเร็วๆนี้ ข้อเสียคือคนซ้อนต้องทำใจ555
เบาะคนซ้อน Aerox นี่ ต้องทำใจจริงๆ สำหรับคนซ้อนครับ แฟนผม บ่นประจำ +5555
Aerox.หล่อ ใหญ สปอร์ต กินขาดทุกจุด
ฝากกด Like กดติดตาม ด้วยนะครับ
เกือบซื้อแอร็อคแล้วดีที่เปลี่ยนใจทัน เพราะชอบซื้อของมีที่วาง และประหยัดน้ำมันกว่า
รถสองรุ่นทำมาตอบโจทย์คนใช้งานที่แตกแต่งกัน อีกอย่างการให้เด็กมานั่งด้านหน้าคนขี่อันตรายมากถ้าเกิดอุบัติเหตุตัวคนขี่จะไหลไปอัดก็อปปี้เด็กและผิดกฎหมายจราจรด้วยเจอด่านถูกจับปรับแน่นอน
ใช่ครับ เห็นด้วยกับการตอบโจทย์ของรถที่ออกแบบต่างกัน คนละสไตล แบบนี้ดีครับผมชอบเรื่องเด็กนั่งหน้า ถ้าไปใกล้ๆ จ่ายตลาดหน้าหมู่บ้าน ไม่มีตำรวจหรอกครับ เรื่องอุบัติเหตุอันนี้ใช่เลย ถ้าเกิดก็คงเจ็บหนัก แต่ตั้งแต่เด็กผมก็นั่งหน้ารถมอไซค์ของแม่มาตั้งแต่เด็ก ผมเป็นเด็กต่างจังหวัด ตอนนั้นไม่มีหรอกครับคนเก๋งเหมือนคนมีเงิน ก็นั่งมอไซค์นี่แหละครับ แต่เราจะรู้ถ้ามีเด็กนั่งหน้า จะขับรถช้าและระวังมากที่สุดครับ ขอบคุณที่เข้ามาร่วมแชร์มุมมองดีๆในคลิปครับ
ถ้าจะเทียบกันมันยากนะ ต้องดูที่ความต้องการในการออกแบบนะ คลิกอาจออกแบบให้ขับในเมืองง่าย ไม่เน้นทางไกล Aerox อาจเน้นขับแบบทัวร์ริ่งก็เป็นได้ บ้างทีอาจขึ้นอยู่กับเงินที่ชื้อด้วย
ใช่ครับ เห็นด้วย
ส่วินตัวผมใช้คลิก150 คลิกได้เรื่องปลาดเปรียวส่วนแอรอคได้เรื่องโฉบ้ฉียวแต่ใจผมรักคลิกมี125กับ150
ใช้ดีครับ สำหรับ Click 150 แต่ 125 ผมว่ามันอืดไปหน่อย
ผมชอบClickทำอะไรๆคล้องตัวดี Aerox รู้สึกเทอะทะ อึดอัด
เรื่องคล่องตัวกว่า ก็คงต้อง Click ครับ รถเล็กและเบากว่า ย่อมคล่องตัวกว่า
ชอบความสวยงามครับ
ผมเลือกExciterครับเป็นส่วนตัวครับ
เยี่ยมเลยครับ แต่ที่เก็บของแทบไม่มี ผมเซ็งตรงนี้แหละ
บังโคน aerox เหมือนทำมาให้วิ่งหาน้ำแบบช้าๆ เพราะ ระยะห่างของวงล้อกับบังโคนจะใกล้กว่า คลิก ส่วน คลิกจะวงกว้างกว่าเวลาน้ำดีดมันจะพอดีกับบังโคน แต่ เอรอคมันจะเลยบังโคน
ถูกต้องครับ ขอกดถูกใจเลย เม้นท์นี้
ใช่ครับเพราะผมก็ใช้Aeroxวิธีแก้คือติดกันดีดเพิ่มจะช่วยได้ในระดับที่ถือว่าดีเลย พูดแล้วว่าจะหาติดอยู่ครับ.
ยังไงยังไงก็คลิก 150 ครับ โดนใจกว่า
สวย หล่อ และการใช้งาน ที่เน้นกับคนละแบบ ตอนซื้อ ผมก็เลือกยากอยู่ครับ
ถ้าเทียบกันสบัดผมว่าคลิกทำได้ดีกว่าผมลองขับคลิก125i2019มือเดียว80กว่าๆยังนิ่งๆเทียบกับแอร๊อคของพี่สาวถือว่าสบัดหนักยุ คลิกเน้นใช้งานในเมืองดีกว่าแต่ขับไปลุยไปไร้นาไม่ค่อยแนนำเพราท้องมันต่ำ
ปัญหาแรกที่เจอaeroxออกวันแรก แม่ด่าครับขึ้นซ้อนไม่ได้ ปัจุบันก็บ่นทุกครั้งที่ขึ้น
+5555 พอๆกันเลยครับ ทุกวันนี้ พ่อกับแม่ จะขึ้นซ้อนที ลำบากมาก แต่แกมีความสุขมาก หากได้เป็นคนขับ ไม่ได้ซ้อน ฝากกดถูกใจ และกดติดตามด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ไปลองมากำลังจะซื้อ สงสารคุณแม่เลย อายุ 70 เวลาขึ้น คงลำบากน่าดู
ผมไม่ชอบอยู่อย่างเดียวคือช่องชาจน์usbมันตื้นเกินไป ใช้ประโยชน์แทบจะไม่ได้เลย
ผมเห็นด้วยอย่่างยิ่งเลยครับ เรื่องนี้ ใส่อะไรไม่ค่อยได้เลย รูที่ให้สายชาร์ตออกมาด้านนอกก็เล็กนิดเดียว ถ้าไม่ใช่ สายชาร์ตแบน ลำบากมากครับ ตอนนี้ผมซื้อสายแบนมาใช้เลย 5555
ใส่อะไรไม่ได้เลย
ผมใส่แว่นกันแดดในช่องนี้ตลอดนะครับ เพราะหมวกกันน็อคเป้นชิวใส แม้จะช่องเล็กมาก แต่ผมก็พยายามหาอะไรมาใส่ เพื่อให้ได้ใช้ประโยชน์ได้จากเท่าที่มีครับ แต่ถ้าได้ใหญ่กว่านี้จะดีมากๆ
@@tgmotorbike9758 พ่อผมเอาพระมาใส่ครับกลัวผมมีอุบัติเหตุ
ผมใช้ click150i บิดได้130 เดิมๆเลยครับ ประหยัดน้ำมันมาก
ถ้าเรื่องประหยัดต้องยกใน Click เลยครับ
ทำไมของผมได้125..ตัดละ
หนึ่งในดวงใจคือฮอนด้าคลิกค่ะ ที่บ้านใช้คลิก125อยู่ค่ะกำลังว่าจะออก150iอีกซักคันพอดี😁....ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคะละเอียดดีค่ะ
ทั้ง 2 รุ่นน่าจะทำไฟเลี้ยวท้ายแบบฝังอยู่กับไฟท้ายมันยื่นออกมามันไม่สวย
แล้วแต่ความชอบครับ ผมว่าแบบนี้ก็สวยไปอีกแบบ
ผมว่าเทียบกันยังไงมันก็เหมือนกับการหาเหตุผลของแต่ละฝ่ายมาโจมตีกันมันกินกันไม่ลงครับ อยู่ที่การใช้งานของแต่ละคน ความต้องการในการใช้ ส่วนตัวผมใช้ Aerox R Version แต่ผมก็ชอบคลิกตรงช่วงหน้ารถนี่แหละครับ แต่ผมเลือก Aerox เพราะ มันใหญ่กว่า ผมไม่ค่อยชอบที่วางเท้า Click แค่นั้นเอง เพราะสุดท้ายก็อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ
ใช่ครับ แต่อย่าใช้คำว่า การหาเหตุผลมาโจมตีกันเลย มันเป็นการพูดคุยถึง ข้อดี ของแต่ละฝ่าย ให้กับคนที่กำลัง ตัดสินใจในการเลือกซื้อ ระหว่าง ทั้ง 2 คันนี้ครับ เพราะผมใช้ Aerox ผมก็ชอบ Click ในหลายๆอย่าง และตอนที่ซื้อ ผมก็คิดหนักมากกว่าจะเอาคันไหนดี ระหว่างทั้ง 2 คันนี้ และตอนนั้นหาข้อมูล ผมหาช่องไหนที่ทำข้อมูลแบบนี้เลย เพราะถ้ามีช่องที่ให้ข้อมูลเทียบกันให้เห็นชัดๆแบบนี้ ผมคงเลือกได้ไม่ยาก ไม่ใช่เพราะเชื่อคำที่ TH-camr บอกนะครับ แต่มันมีเรื่องที่เรายังลังเล ก่อนซื้อที่ sales ไม่สามารถบอกเราได้ ต้องหาข้อมูลจากผู้ใช้งานเองครับ ขอบคุณที่เข้ามาร่วมพูดคุยกันนะครับ หากผิดพลาดอะไร ขอโทษด้วยนะครับ ฝากกดLike กดติดตามด้วยครับ
@@tgmotorbike9758 อุ่ย!!! ผมขอโทษๆ ผมคิดว่าผมสื่อสารผิด ฮาๆ ผมจะสื่อว่า มักจะมีเม้นทำนองโจมตีกันเยอะหากมีการเปรียบเทียบ ผมรู้ถึงเจตนาพี่ดีครับผม อีกทั้งต้องขอบคุณครับที่ทำคลิปเทียบกันเห็นภาพดีครับผม สู้ๆครับผม
ขอบคุณมากๆครับ ฝากกดLike กดติดตามด้วยนะครับ (^_^)
เราใช้ aerox abs. 2ปีละ..เปลี่ยนยางหลังเล็กลง1ไซส์เพราะชอบตีนต้น..อัตราเร่งเเถวๆ 60-90 ดีใช้ใด้..ช่วงเเซงรถบรรทุกพอดี.. หนาวที่ผ่านมาไปเที่ยว ออฟโรด..ผาตัด เพรชบูณย์ทำให้รู้ข้อด้อยของมันคือ ที่วอร์กกิ่งสปีด ไม่มีเอนจิ้นเบรก...ทางชันมากๆ ลื่นๆใช้เบรกอย่างเดียว โครตอันตรายอีกอย่างที่ความเร็วต่ำๆ ต่ำกว่า 4 กม/ชม..การทรงตัวต้องหย่อนขาลงค้ำ!!...ขณะอยู่บนสันร่องลึก2ข้าง หย่อนขาลงเเต่ไม่เเตะพื้น..ผลคือล้มทับ!! รถโครตหนัก (ไปคนเดียวด้วย)....ไม่เข็ด..ปีนี้จะไปเเก้ตัวใหม่
engine brake ของรถ Auto ก็ประมาณนี้แหละครับ ทางชันมากๆ ต้องเลี้ยงเบรกไว้ตลอด พักรถบ้างในยามทางชันๆ อย่าให้เบรกร้อนจนเกินไป และต้องเช็คระบบเบรกก่อนไปทริปขึ้นเขา การทรงจัวในย่านความเร็วต่ำๆ คืออีกหนึ่งทักษะที่หลายคนมองข้าม แต่การฝึกเรียนขับขี่รถ Bigbike มีสอน เรื่องนี้ต้องฝึกครับ ฝึกอย่างเดียว จะช่วยเราได้ ถ้าเราเสียศูนย์และจะล้ม สิ่เดียวคือ อย่าเดียวดายรถ ให้ดีดตัวออกจากรถทันที อย่าให้รถทับครับ และการยกรถที่ล้ม มีวิธีครับ Aerox เราแค่ 115kg ถือว่าไม่หนักมาก แนะนำให้เรียนขับขี่ปลอดภัย เพิ่มนะครับ จะช่วยเราได้ ยามเราเกิดเหตุฉุกเฉินครับ
aeroxครับ ขอบคุณสำหรับคลิปนี้ aeroxส่งของจะมีที่รัดรึป่าว จับหลังไม่มี
จากประสบการณ์ของผม ผมเกี่ยวกับ ตรงโช้กเลยคับ 😄
รุ้จักจะรีวิวเข้าข้างคลิ๊กมากเวลารีวิว..
ผมรีวิวตามจริงที่ใช้งาน ในช่วงเวลาสั้นๆ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ทั้งสองค่ายมีข้อดี-ข้อเสีย แตกต่างกันไป คุณใช้ click หรือ aerox อยู่ครับ
แนะนํายางหนึบๆสำหรับเปลี่ยนใส่click150หน่อยครับ
Pelalil รุ้สึกทำยางสกุตเตอร์มาแล้วน่ะแต่ราคานี้สิ55
แนะนำยาง pirelli angel scooter ครับ
มีดี มีเเย่ เเตกต่างกันไป เเต่โดยรวมๆ เเออ็อคดีกว่า เเต่ชอบดีไซน์ คลิ๊ก เป็นผมซื้อคลิ๊ก
2 ตัวเลือกนี้ เลือกยากมากครับ ดีคนละแบบ
สายเทโค้งเนี้ย ยังไงก็ aerox มันคือบิ๊กไบค์ แบบ โอโต้เลยละ
ยางใหญ่ ช่วงล่างเหมาะให้เทโค้ง ทำให้เล่นโค้งได้สนุกครับฝากกดติดตามด้วยนะครับ
ต่างกับออโต้ทั่วไปยังไงครับ 150ยังไม่ได้ถือว่าเป็นบิ๊กไบนะครับ?เข้าใจอะไรผิดรึป่าว
@@ชัยชัย-ร2ท ไม่ครับผมรู้ว่า 300-400cc ขึ้นไปเรียกว่าบ Big Bike แต่ผมหมายถึง ฟิวมันอะเหมือน Big Bike ในร่างออโตสกุดเตอร์
ี ไฟหน้าน่าจะทำให้มันดีๆหน่อย
แต่ผมกลับชอบไฟหน้า Aerox นะ +55555
คลิกนี้ถ้าใส่ ABS มาให้นะชื้อเลย
คอมบายเบรก ก็พอได้อยู่นะครับ แต่ถ้ามี ABS ก็ดีนะ แต่ราคามันจะสูงเกินอะดิครับ
ไฟหน้าของ 2 ตัวนี้ตัวไหนสว่างกว่ากันครับเวลากลางคืน
ผมว่าสว่างพอๆกัน ไม่ต่างกันมาก รถเล็กไฟประมาณนี้แหละครับ ต้องติดไฟสปอร์ตไลท์เพิ่มถึงจะสว่างพอครับ
แค่ยางกับบอดี้และซีซีARROXก็กินขาดแล้ว ดิสเบรคก็ใหญ่กว่า ระบบต่างๆดีกว่าด้วย โดยเฉพาะวาล์วแปรผัน ราคาก็ต่ำกว่าด้วย ไม่สนฮอนด้าจ้ะ
เยี่ยมๆๆ
เหมือนคนทำคลิปจะอวยให้คลิกมากกว่า55🤪
มันมีที่ สตาชเท้าไหมครับ
ไม่มีครับ
ซื้อAeroxมาละ เข้าโค้งดีมากแต่เบรคมันแปลกๆปะหรือคิดไปเองเบรคไม่ค่อยอยู่เลยฮะแรงอยู่นะสุดยอด
เบรคหลังดัมเบรคไม่ดี ตอนนี้คนไปเเปลงเป็นดิสหลังกันหมดละไม่เกิน5000เบรคดีเท่าnmaxเลย
@@ไบเกอร์หัวไก่ ขอบคุณครับเดี๋ยวผมจะไปเปลี่ยนบ้างตอนนี้รถพึ่ง250กิโลเอง รอครบ1000โลผมจะไปเปลี่ยนบ้างครับ เพราะขับออกมาจากศูนย์ครั้งแรกนึกว่าเบรคมันดีเกือบชนท้ายคันที่จอดติดไฟแดงอยู่ข้างหน้า ยังไงก็ขอขอบคุณที่แนะแนวทางนะครับ
aeroxเข้าโค้งได้ดีครับผมใข้ตัวสแตนดาร์ด ส่วนเรื่องเบรกผมว่าเบรกเอาอยู่ส่วนตัวเวลาเบรกผมกำเบรกหลังก่อนแล้วตามด้วยเบรกหน้าก็เอาอยู่นะครับ อารมณ์คล้ายๆคอมบายเบรกของฮอนด้าครับ ทำให้ชินเอาอยู่แน่นอน
@@phongsakonmooltee154 ผมแนะนำนะครับ เชื่อผมทุกคนต้องทำเซตน้ำมันโช้คหน้าใหม่โหลดสัก1 1.5ได้แต่ไม่โหลดก็ได้ หน้าจะนิ่งขึ้นเยอะ เดิมๆเเอรอคโช้คหน้าเเย่ ไม่เกิน500ครับ ลองไปอยู่ในกลุ่ม aerox clup thailandดูครับในเฟส มีคำตอบทุกอย่างเลย
@@phongsakonmooltee154 เบรคไว้ทีหลังได้ครับเดี่ยวจะชินเอง หลักโช้คหน้าหลัง เท่านี้ก็ขี่สนุกเเล้วครับ แต่ถ้างบเหลือจัดดิสเบรคหลัง จัดเลยค่าบ สวยบวกเท่เเถมดี เเอรอคด้วยกันมองงงเเน่นอน55
เคยขี่ทั้ง2รุ่น แอร็อคมันแรงดี แต่คลิกรู้สึกพริ้วกว่าทั้งตอนมุดแล้วตอนเทโค้ง แล้วก็ประหยัดน้ำมันต้องคลิกครับ555
เอาแบบไม่ได้อวยค่ายไหนนะครับและผมก็ใช้รถแบรนด์อื่นอยู่ผมว่าYamahaสวยลงตัวกว่าครับขนาดว่าเจอครั้งแรกแล้วชอบเลย
ใช่ครับ ส่วนตัว ผมก็คิดเช่นนั้น ครับ
เชียร์ click เห็นๆ ข้อด้อยกว่ายังพยายามพูดให้เป็นบวกได้ 555
โอ๊ยๆๆๆๆ อย่าว่าเราเลย สิ่งที่ผมชอบ คุณอาจไม่ชอบ เน้อๆ ที่คุณพูดว่าเชียร์คลิ๊ก แต่ผมซื้อ Aerox มาใช้เด้อๆๆๆๆ ท่าน +55555
Aeroxมีระบบ VVA ใช่รึเปล่าครับ
ใช่ครับ
ใช้คลิกคาบูรุ่นแรก 10 กว่าปีไม่เข้าoและไม่เคยซ่อมเคร่ืองช่วงล่างแม้แต่บาทเดียว( ยกเว้นหลอดไฟขาดไป1 หลอด และเปลี่ยนหัวเทียนไป 1หัว ทั้งที่มันไม่บอด
สุดยอดมากครับ ทนจิงๆ
ชอบยามาฮ่าแต่ใช้คลิก150เเล้ว เพราะยามาฮ่าถ้าเสียมารอเบิกอะไหล่นาน 😂แต่ใจมันอยู่aerox นู้น
ผมใช้อยู่ก็รอไม่นานนะ
@@tgmotorbike9758 คนแถวบ้านใช่ยามาฟิน ตัวเครื่องอยู่ๆก็ดับสตาร์ทไม่ติดไปหาช่างที่ศูนย์ยามาฮ่ารอเกือบสองอาทิตย์เลยค่ะกว่าของจะมา😂เหตุการณ์นี้เมื่อสองสามปีก่อน เลยกลัวค่ะ😂
เอาล้อclick ใส่aerox ได้มั๊ย
มันจะแปลกๆนะ มันเล็กกว่าเดิมเยอะมากๆ ไม่เหมาะครับ
@@tgmotorbike9758click ใส่ยาง aeroxได้มั้ยคับ
ฮอนด้าคลิก ทรงตัวดี การขับขี่มั่นใจ ดีครับแต่ โช้คแข็งมากยามาฮ่า Aerix ยังไม่ได้สัมผัสดูรวมๆ สวยครับ ชอบ ถ้า Aerox ทรงตัวดีเหมือนกับคลิก ถ้าโช้คนิ่มกว่าคลิก จะดีกว่าแน่
ผมก็พึ่งจัดมาครับ วิ่ง60ไม่ต่ำกว่า55จัดว่าประหยัดใช้ได้เลย ผิดหวังตอนซื้อเพราะใจเล็งยามาฮ่า แต่พอมาขับผมนี่ติดใจเลยเปรียวดี
เรื่องโช๊ค เปลี่ยนได้ครับ พันสองพัน ก็ดีกว่าโช๊คเดิมติดโรงงานแล้วครับส่วน Aerox ขับสนุกครับ ถ้าชอบเล่นโค้ง จะรู้ว่า Aerox มันส์ขนาดไหน
Arrox ไม่มีสัญญาณขโมย vva กับ ccที่มากกว่าไม่ได้แรงเลย ถังน้ำมันก็น้อยกว่า หน้าปัดก็โบราณ เลือก click อย่างไม่ลังเลเพราะคลิ๊กสดกว่าใหม่กว่า
เรื่อง cc ที่มากกว่าแค่ 5 cc ผมเห็นด้วยนะ ไม่รู้จะให้เกินมาทำไม ไม่ได้มีนัยยะอะไรที่จะแรงกว่า เรื่องสัญญาณกันขโมยติดเพิ่มได้ครับพันบาท ถังน้ำมันน้อยจิง เห็นด้วยเลยครับ อยากได้สัก 6ลิตรเป็นอย่างน้อย แต่ก็ไปเปลี่ยนได้ราคา พันกลางๆ ผมกลับชอบหน้าปัดของ Aeroxมากกว่านะครับ ใหญ่ดี แต่Click มีทั้ง tripA และ tripB นี่แหละที่ผมชอบ เวลาออกทริปมันได้ใช้ครับตอนผมจะซื้อก็ลังเลอยู่นานครับ 2 รุ่นนี้ ข้อดี มันต่างกัน อยากจับมัดรวมกันซะเหลือเกิน 5555
TG Motor bike สิ่งที่ให้มากับรถ กับติดเพิ่มคนละเรื่องกันเลยครับ บางคนเค้าจ่ายแค่ทีเดียวเพื่อต้องการสิ่งที่มีเพื่อความคุ้มค่าครับ ถ้านับติดเพิ่มนี้มันก็เพิ่มได้ไม่ทีที่สิ้นสุดหรอกครับของแต่งอ่ะ สิ่งที่ aerox ดีกว่าคลิ๊ก150 ก็แค่โช๊คหลังคู่กับabsแหละครับ นอกนั้นนานาจิตตังครับ จริงๆ aerox กับ click รถคนละคลาสกันเลยครับต้องไปเทียบพวก pcxโน้นครับ
หน้าปัดAeroxโบราณ? วัดรอบเครื่องยนต์คลิ๊กไม่มี แต่Aeroxไม่มีทริปB นอกนั้นมีเหมือนกันหมดครับ แต่จะมีขนาดหน้าจอที่ต่างกันมากอยู่นะครับ
@Jetboom Ronaldo Aerox กับ Click ถูกแล้วครับ Sport Automatic PCX ต้องเทียบ NMax ครับ รถทรง ทั่วริ่ง ครับ
เรื่องAeroxที่บอกว่าหน้าปัดโบราณ งั้นClickก็คงต้องบอกว่าหน้าปัดดึกดำบรรพ์เลยหล่ะครับ เลขวัดรอบเครื่องก็ไม่มี5555555ฮาว่ะ
บังโคลนคลิ๊กอ่ะ กระเด็นแน่นอน หมวกกันน็อคเปื้อนหมด เป้กระเป๋าเปื้อนหมด
ใช่ๆๆๆนึกว่าเป็นคนเดียวเซ็งเลยไม่รู้ต้องแก้ยังงัย
@@kaiwit61 พยามหาวิธีแก้อยู่ว่าจะแปลงบังโคลนของรุ่นมาใส่
@@kaiwit61 ผมว่าจะลองกันดีด cb 500x แบบขาเดียวมาใส่
ของติดรถ ประมาณนี้แหละครับ
ก็สมราคาแหละครับคาราห่างกันพอสมควร Aerox ถ้าเทียบสปอร์ทก็ hayabusa อวบใหญ่แน่น click ก็ cbr1000 เพรียวบางซิกแซกง่าย แล้วแต่โจทย์การใช้งาน ส่วนตัวเลือก click เพราะอะไหล่ตลาดเยอะ ออฟชั่นไม่มีไม่ต้องดูแลมากมายปัญหาจุกจิกไม่เยอะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
เลือก Click 150i ครับ
เพราะปัจจุบันก็ขับเจ้าตัวนี้อยู่สีนี้ด้วย เสียดายสีมีให้เลือกน้อยไปหน่อย
วิ่งเบาสบายดีคล่องตัว แต่ความเบาก็คือข้อเสียด้วยเช่นกัน เพราะเวลารถยนต์ขับสวนเรามาเร็วๆ บางทีรถเราก็ส่ายเลยอะ
เลี้ยววงแคบๆง่าย(เคยขับ n-max แล้วเวลาเลี้ยวค่อนข้างยากแต่ไม่รู้ว่า aerox มีอาการเดียวกันไหม)
บังโครนหลังกันน้ำดีดไม่ได้ครับ ดีดกระจายเลย เพื่อนผมพึ่งโดนมาเมื่อวานเลยครับ หลังเละหมด เละยันกันตกไฟท้ายเลย
คนขายาวๆไม่เหมาะกับ click 150i ครับ นั่งแล้วเมื่อย ยืดขาไม่ได้
ใต้เบาะน้อยจริง แต่เราแก้ได้โดยติดกล่องหลัง โดยรวมผมชอบนะ ขับใกล้ดี ขับไกลก็ได้ ถึงความแรงจะสู้ aerox ไม่ไหวก็เถอะ (ในกรณีขับไกลๆลากทางตรงยาวๆนะ)
แต่ที่ชอบที่สุดก็ตรงประหยีดน้ำมันสุดๆเนี่ยแหละ
เรื่องสี click นี่เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ สีให้เลือกน้อยมากๆ
เรื่องวงเลี้ยว Aerox หักคอรถได้เยอะมาก ทำให้วงเลี้ยวแคบครับ
บังโคลนหลังผมว่า Click ดีน้อยกว่า Aerox พอสมควรเลยครับ
คนขายาว ต้อง Aerox ครับ เบาะสูงและกว้าง ผมสูง 167 ยืดขาได้เลย สบายยามออกทริป
เรื่องประหยัดน้ำมันต้องยอม Click ประหยัดกว่าในความเร็วที่สูงๆ แต่ช่วงความเร็ว ไม่สูงมาก ผมว่าไม่ค่อยต่างกันมากเท่าไรครับ พอรับได้
ซึ่งเรื่องประหยัดน้ำมันผมชอบ Honda มากๆๆๆ ครับ
ฝากกดLike กดติดตามด้วยนะครับ
ล้อล็อคมั้ยครับclick เห็นบอกคอมบาย ล้อชอบล็อค
ชอบคลิปนี้มากเลยครับ ไม่ครึ่งๆกลางๆกั๊กๆดี ชี้ชัดแบบสุภาพและกระจ่างสุดๆ
ขอบคุณครับ ข้อความนี้ ทำให้มีกำลังใจทำคลิปต่อเลยครับ
รวมๆแล้ว สำหรับผม ชอบClickมากกว่าครับ เพราะผมไม่ได้เน้นความเร็วครับปกติขับแค่60-80แค่นั้น ใช้ไปแค่โรงเรียนกับซื้อของเฉยๆครับ อะไหล่เดิมหมด นั่งสบายๆ ขับนุ่มดีครับ
เรื่องความนุ่ม ช่วงล่าง click ดีกว่า ขับ 80 ดีแล้วครับ ขับสบายๆ ไม่ต้องเพ่งสมาธิมาก รถมันอเนกประสงค์ดี
ขอบคุณมากสำหรับรีวิวดีๆ ค่ะ
ชอบคลิก ดูรีวิวแล้วก็ยังชอบคลิกอยู่ดี
_Thanks guys_
ขอบคุณมากที่รับชมครับ
ฝากกดถูกใจ กดแชร์ กดติดตามด้วยนะครับ
ผมกำลังจะซื้อครับแต่ส่วนตัวชอบค่ายฮอนด้า(เอาตัวไหนดีครับขับไปทำงาน)
มีข้อดี-ข้อเสีย แตกต่างกันไปครับ ถ้าชอบ honda ก็ไป click เลยครับ แล้วเข้ากลุ่ม click ใน facebook เพื่อหาข้อมูลตัวรถ เพิ่มได้ครับ
Aeroxสวยกว่านะ สปอตๆวัยรุ่นเเต่คนซ้อนลำบากนิดนึง รวมๆเเล้วดีกว่าหลายอย่าง clickสวยนะกินกันไม่ลงไฟหน้าหล่อดี ประหยัดกว่า วินชอบเลย ปล.รีวิวดีมากพูดชัดเจนน่าฟังเป็นกลางดีครับ
ขอบคุณมากครับ ข้อดี-ข้อพิจารณา พอๆกันครับ ดีคนละอย่าง ใจจริงผมอยากจับ 2คันนี้รวมกันมากเลยครับ มันคงจะ perfect ดี +5555 ฝากกดLike กดShare กดติดตาม กดกระดิ่ง ด้วยนะครับ
วินได้แค่125ครับ
อีกจุดคือ ที่ล็อคเบรกมือข้างซ้ายของคลิก ดีมากครับ สำหรับการจอดรถในที่ชันหรือที่ราบได้โดยรถไม่ไหล(ส่วนตัวชอบจุดนี้มากๆ)
ข้อเสีย(ส่วนตัว)คือ มือเบรกล้อหน้าหน้าของ click150 พอใช้งานไปนานๆ มือเบรกจะเริ่มฝืด ผมพยายามใช้ sonax และพวกน้ำยาล้างคราบฝุ่น คราบเหนียว ก็จะบีบได้ดีสักพัก ไม่นานก็จะฝืดเหมือนเดิม ทำให้อันตรายเวลาเบรกกระทันหัน รถสามารถเสียหลักและล้มได้ง่ายครับ
ขอบคุณมากๆที่มาร่วมแชร์จากประสบการณ์ใช้งานนะครับ รถของตั้ม ที่นำมาพูดคุยใคลิป ยังไม่เจอปัญหานี้ จะได้ให้น้องตั้มระวังเรื่องเบรกนี้ด้วย ไม่ทราบว่า คุณใช้รถมานานเท่าไรแล้วครับ
@@tgmotorbike9758 ใช้ click150 เป็นเวลา 1 ปี กับ 7 เดือน เลขไมค์ 16,000+ จอดรถใต้อาคาร ไม่เคยตากแดดฝนครับ
อาการมือเบรกหน้าขวาฝืด ผมเจอมาตั้งแต่ click125i คันเก่าแล้วครับ แก้ไม่หาย ไปที่ศูนย์ เขาก็แนะนำว่าให้ใช้ sonax ฉีดเรื่อยๆ ครับ
ขอบคุณมากเลยครับ เด่วจะหาข้อมูล มาเพิ่มให้นะครับ เพราะน้องผม ทั้ง ก๊อต (Aerox, click125i) และตั้ม (Click150) ใช้งานอยู่ ทั้ง 2 ตัวนี้เลยครับ
ถ้าเอามาขับใช้งานทั่วไปไม่ได้คิดอะไรมากก็clickเลยครับ แต่ถ้าอยากได้สไตร์สปอร์ดดุดันก็Aerox ส่วนตัวพึ่งซื้อaerox มาใช้บอกได้เลยว่าขับมันดีและขับเข้าโค้งมั่นใจกว่าclickแน่นอนครับเพราะขนาดยางแตกต่างมาก ส่วนเรื่องน้ำมันก็ต้องแรกกัน เพราะขนาดน้ำหนักและขนาดล้อยางก็มีผลเช่นกัน สุดท้ายแล้วอยู่ที่คนๆนั้นชอบแบบไหน เพราะความต้องการเราไม่เหมือนกันครับ (ขอบคุณมากสำหรับคลิปดีๆนะครับ) เดี๋ยวกดสับตะไคร้ให้เลยครับ5555
ขอบคุณมากครับ เห็นด้วยกับความเห็นนี้ครับ เพราะหลายคนพูดถึงเรื่องการประหยัดน้ำมันว่า Click ประหยัดกว่า แต่การกินน้ำมันของ Aerox มันมีเหตุผลตามที่พี่ได้พูดไว้เลยครับ และยิ่ง VVA เปิดที จาก 2 Valve เปิดเป็น 4 Valve เพื่อเรียกกำลังในย่างความเร็วที่สูงขึ้น มันก็ต้องเปลืองมากขึ้น แต่อัตราการสิ้นเปลือง ผมยอมรับได้ ขับไม่เร็วมาก 80-90 VVA เปิดนะ ยังได้ 40 KM/L เลยครับ ขอบคุณมากครับ ที่เข้าร่วมพูดคุย เพื่อแชร์ประสบการณ์ที่ดี ให้กับเพื่อนๆที่กำลังสนใจในรถทั้ง 2 รุ่นนี้ครับ
ผมขับคลิก150iกลับสุรินทร์ทุกอย่างเดิมๆยิ่งช่วงแถวสระบุรีหลุมเยอะมากคลิก150iเอาอยู่แถมประหยัดอีกจากผู้ใช้จริงลืมไปผมทำงานแถวสามพราน
ดีครับ รถประหยัดมาก ประหยัดกว่า Arox พอสมควรเลย ถ้าในความเร็ว 100-120 km/hr แฟนผมก็เป็นคนสุรินทร์ครับ ยินดีที่ได้รู้จัก ฝากกดติดตามด้วยนะครับ และนี่คือ คลิปที่ไปเขาใหญ่กันครั Aerox กัย click 150 th-cam.com/video/BiTd85mS6Ko/w-d-xo.html
ขับจากนครปฐมไปสุรินเลยละครับฮอนด้าคลิกมันประหยัดน้ำมันวิ่งดีไหมครับผมจะได้ตัดสินใจซื้อคลิก
Click เหมือนอับCC. มาเทียบกับarerox มาแบบเป็นรองareroxนิดๆเหนือกว่า GT125 ชัดเจน ต้องเทียบกับlexi แต่ก็สวยกว่าlexiหน่อยๆเหมือนมันยุคนละช่องว่างของตลาดไม่ได้สู้กับaerox ซะทีเดียว สรุปขับในเมืองจ่ายตลาดจอดง่ายขึ้นลงง่าย+ประหยัดclick ชอบสปอตสวยขับแช่ทางไกลยาวๆaearox แค่นั้นครับ
ขอบคุณมากครับ พูดได้ชัดเจน กระชับดีมาก เห็นภาพเลย 2 คันนี้ มีดีคนละอย่าง แยกกลุ่มผู้ซื้อได้ชัดเจน ส่วนตัวผมชอบการทำตลาดแบบนี้ครับ เวลาเลือกมันเลือกได้ง่ายกว่า ครับ
จากที่ขับมา1เดือนกว่า..aerox155 ABS.โช๊คหน้าหลังห่วยแตกกว่าทุกค่ายเจอทางเป็นลูกคลื่นเล็กๆยังจุกไปถึงลำไส้ต้องผ่อนลมยางช่วยถึงนิ่มขึ้น.แต่ขอชื่นชมเอ็นจิ้นเบรกaeroxนะ.ดีกว่าทุกค่ายเวลาลงเนินชันมากๆเอ็นจิ้นเบรกทำงานดีมาก.
ใช่ครับ เห็นด้วย โช็คหน้าอ่อนไป โช็คหลังแข็งกระด้างตามสไตลสปอร์ต
ผมขับ คลิ๊ก150!...มาดิเทโค้ง บิ๊กไบค์มีอาย อุณภูมิ พื้นถนน+บวกเทคนิค....บิดส่งเทโค้ง ดึงอยู่ทุกโค้งครับ ลูกระนาด เท่าแขน ถนนเส้น ชะลอ เบคร คลิ๊กแทบจะไม่รู้สึกแรงสั่น สะเทือน...ผมว่าเยี่ยมครับ
เยี่ยมเลยครับ
ช่วยตัดสินใจหน่อยครับว่าสองคันนี้
ผมจะหาตังค์ที่ไหนมาซื้อดี
กู้ธนาคารคับ555
ไม่ยากครับ เดินไปหา พ่อ-แม่ ได้เลยครับ +55555
Click 150i ซื้อมายังไม่ถึงอาทิตย์ ช่วงออกตัวรถสั่น กระตุกๆ หาอ่านในพันธ์ทิพย์เป็นกันเยอะมาก ให้ช่างแก้แล้วก็เป็นอีก ใครเจอปัญหาแบบนี้บ้างครับ แก้ได้มั้ย หรือว่าเป็นเรื่องปรกติของรถรุ่นนี้
โรคประจำตัวของคลิกคับแก้ไม่หาย
ผมคิดว่าเป็นคนเดียวซะอีก เพราะปมน้ำหนักตัวเยอะ
@@พีรพัฒสีนาแค ผมหนักแค่ 60 เองครับยังเป็นเลย
@@มะนาวหวาน-ธ5ข 555555น่าจะเป็นทุกนรายเเล้วหล่ะครับ555555
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
Aerox มันทำให้ออกสปอร์ตไปเลย แต่Click ทำสปอร์ตผสมความเป็นครอบครัวมาด้วย เอาเท่ๆทรงสปอร์ตต้องAerox เอาเท่+ความสบายคนซ้อนต้องClick ส่วนตัวผมเทใจไปทาง Aerox
ใช่ครับ แต่แฟนบ่น บอกว่าขึ้นเบาะยาก อยากจับมาผสมกันซะเหลือเกิน 2 รุ่นนี้ คงจะดีน่าดูครับ 555
ยืนยันอีกเสียงครับ ผมใช้รถทั้ง2ค่าย ฟันธงไมล์คลิก อ่อนกว่า ผมวัดกับหลักกิโลข้างทาง(ระยะทางมากเกินจริง) คนเลยเข้าใจว่าปะหยัดน้ำมันกว่าค่ายอื่น ผมมีแกรนฟีราโน่อีกคัน เทียบไมลกับคลิก ผลคือ แกรนวิ่งระยะทางตามความเป็นจริง 1กิโลเมตรไม่บวกเพิ่ม
ขอบคุณที่ ร่วมแชร์ข้อมูลครับ
เออ..เหตุผลที่หลายคนคิดไม่ถึง..👍👍👍..เฉียบ..จากประหยัดมากกว่าหลายกิโลต่อ..เมื่อฟังเหตุผลคุณแล้วคง..ประหยัดมากกว่ากันไม่เกิน..3ถึง4โลต่อลิตร..สุดยอด
ส่วนตัวเทไป aerox เรื่องความมันส์ในการขับขี่ เสียตรงถังน้ำมันเล็กแต่ไม่มีปัญหาครับ ทำเพิ่มเป็น 9 ลิตร ขับขี่ยาวๆเลยครับ ถ้าเลือก เลือก abs จุดคุ้มกว่า เพราะสุดท้ายก็เปลี่ยนโช๊คอยู่ดี ชอบสุดคืองาน คัตตอม เท่สุดๆ มีให้เลือกเเต่งค่อนข้างเยอะนะสำหรับผม 👌🏻
เพิ่มเป็น 9 ลิตร แค่ พันกว่าๆเองครับ อยากทำเหมือนกันครับ ที่ผมเลือก aerox ก็เพราะมันหล่อ โดยที่ไม่ต้องแต่งเยอะ นี้แหละครับ 5555 ฝากกดLike กดติดตามด้วยนะครับ
ทำเพิ่มเป็น 9 ลิตร คือ การเปลี่ยนถังเหรอครับ
ต้องแปลงรึป่าวครับ
@@nutchanthachoknimit5934 เเปลงครับ
เปรียบเทียบได้ดีครับ ครบทุกมิติ ความคล่องตัวและประโยชน์ใช้สอย คลิกชนะ รูปลักษณ์ ความเท่ห์ ความบึกบึนผมมองว่า แอรอค ดูดีกว่า
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามช่องด้วยนะครับ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันด้วยครับ
รบกวนถาม Click ถ้าคนขับสูง163 ขาแตะพื้นได้เต็มไหมครับ
ตอบยากครับ เพราะคนเราช่วงความยาวขาไม่เท่ากัน คนสูงเท่ากัน ช่วงขายาวต่างกัน รวมถึงความอ้วนด้วย เช่นผมเป็นคนขาใหญ่ เพื่อนที่สูงเท่ากัน แตะพื้นได้เต็ม แต่ผมต้องเขย่งครับ
แต่ผมว่า ถึงเหยียบพื้นไม่เต็มฝ่าเท้า ก็ไม่เป็นไรนะครับ รถไม่ได้หนักมาก สมดุลรถดี ไม่น่ามีปัญหาครับ
@@tgmotorbike9758 ขอบคุนมากครับ
พี่แล้ว ระหว่าง aerox กับ nmax คนซ้อน รุ่นไหน สบายกว่ากันครับ
Nmax.ครับ จากประสบการ เพราะAerox.มันเป็นทรงสปอต แต่ผมว่า เรื่องเบาะคนขับไม่มีปัญหาครับ
โดยส่วนตัวนะครับคลิกดีกว่าเพราะผมใช้อยู่ทั้ง 2 รุ่นครับ โดยส่วนตัวนะครับ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
ลักษณะคล้ายๆ Honda civic(aerox) มาเทียบกับ Toyota altis (click)
โอ้ๆๆๆ ใช่เลยครับ เปรียบเทียบกับรถยนต์ ได้เห็นภาพมากเลยครับ
@@tgmotorbike9758 เทียบเห็นภาพแต่ไม่ตรงครับ เพราะ altis ราคาเท่าๆกับ civic แต่civicให้มาครบกว่า กรณีนี้อย่าลืมนะครับ ราคาคลิก150ที่ขายเปิดตัว ราคาถูกกว่าaerox พอสมควรครับ ถูกกว่า lexiด้วยซ้ำหน้าร้าน แถมน้ำหนักตัวรถเปล่าๆ เบากว่าแอร้อคแค่ 2kg ถ้าเติมน้ำมันเต็มถังคลิกบรรจุได้มากกว่า ถ้าเติมเต็มถังทั้งคู่น้ำหนักรถแทบไม่ต่างกัน ภาษีเครื่องคลิกถูกกว่าพอตัว เรื่องเทโค้งแพ้แอร้อคครับเพราะคลิก150เตี้ยกว่าขูดง่าย
ชอบประหยัดน้ำมันค่ายปีกนกแต่ถ้าชอบดุดันyamaha..แต่ถ้าชอบแรงๆทันใจเล่น2tคับ555+รอบเปิดชีวิตเปลี่ยน
นอนข้างทางได้เลยครับ 2T
ขอบคุณครับ
ผมใช้ click150i เวลาขับขึ้นสะพานขับเกิน 80 ก็เริ่มส่ายนิดๆ
เกี่ยวลมยางอ่อนหรือเปล่าครับ
บางทีก็เกี่ยวกับถนนนะดูด้วยตาเหมือนไม่มีอะไรแต่ไปถึงส่ายไหญ่เลยผมขับคลิก125i2019ผมว่า
Ddk You ครับ ^^
ดีคนล่ะแบบคับ คลิ๊กตอบโจทน์กาใช้งานในเมืองเช่นวินชอบประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าวินซอยบ้านผมคลิ๊กทั้งวินเลยคับ
แอร์รอ็คเหมาะขับชิวขับมัน เล่นโค้งมันสู้ลมดี
ใช่ๆครับ เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ฝากกดถูกใจ และกดติดตามด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ที่เขาเอาคลิ๊ก ขับวินเพราะมัน125cc ไงคับ 150มันทำป้ายเหลืองไม่ได้
Click 150i...ดีกว่าแยะใช้งานสะดวกที่สุดใช้งานได้หลากหลายทนทึก..ศูนย์บริการมีแยะ
ผมลองแล้วคับ ไม่ได้โชว์แต่ลองกับตัวแล้วจริงๆคับ ผมaeroxเดิมๆลองกับclick150iของเพื่อน aeroxกินตั้งแต่ออกคับ เส้นพระราม5ถึงวงเวียน clickทั้งดูดทั้งหมอบ แซงไม่ขึ้นคับ ขอย้ำว่าเดิมทั้งคู่คับ
ช่วงอัตราเร่ง ใช่ครับ แต่ความเร็วปลายไม่ค่อยต่างกันเท่าไร
155..กับ150มันต่างกันครับ
ผมไช้แอรล็อคแรงดี
@@น้าตั้ม-ณ3ฒ ใช่คับ แต่ในกลุ่มaeroxthailand ชอบดราม่าเรื่องโดนเวฟกินบ้าง ตามpcx ไม่ได้บ้าง โดนคลิกสวนบ้าง บางทีอาจจะไม่ใช่รถเดิมก็ได้คับ ผมละเห็นโพสทุกวัน ตามหา140+ 150+
@@kasempolsompee5088 ผมว่าถ้าเอาตามความจริงผมใช้รถมา10ปี สองค่ายนี้ อาการเดียวกันคือรถแต่ละคันแรงไม่เท่ากันอยู่ทีคนขับด้วยครับ คลิก125-150บางคันหมอบยังหนี scoopyiไม่ออกเลยครับ อยู่ที่ใครคุ้นชินนิสัยรถคันไหนมากกว่าด้วยครับ ละผมลองกับaeroxหลายคันแล้วครับ ผมscoopyiหมอบได้ 110นิดๆ แอร้อคหมอบลองมา4คัน มีสวนผมขึ้นไปสบายๆ2คัน แซงผมช้าๆ1คัน อีกคันสูสีคันผม ที่พูดมาคือที่เจอนะครับๆ ส่วนไอคันที่แซงผมไม่ขึ้นหน้าไมล์อยู่ที่ 108-111ได้ หาว่าผมทำมา ทั้งที่รถผมเดิมๆ ผมเลยสวนกลับไปว่า รถลุงวิ่งได้121km/h แต่ขับยังไงตันแค่108-111สลับขึ้นๆลงๆ ทั้งที่2คันแรกรู้จังหวะก็ทิ้งผมไปตั้งแต่60km/h อีกคันทิ้งตอน80-90
อันนี้มันก็แล้วแต่คนครับ ชอบแบบชอบทรงชอบเครื่องยนต์หรือการประหยัดน้ำมันมีข้อดีข้อด้อยกันทั้ง2ยี่ห้อครับเอาที่เราชอบเลยดีที่สุดใครจะว่ายังงัยก็อย่าไปสน เพราะสุดท้ายเราซื้อมาขับมาใช้เอง.
เห็นด้วยครับ
ฝากกดถูกใจ กดแชร์ กดติดตามด้วยนะครับ
Click 150i กับ pcx 150. ความเร็วพอๆกันไหมครับ
พูดยากครับ ผมไม่เคยบิด pcx แบบหมดปลอก
แต่คิดว่า ไม่หนีกันหรอกครับ
click ได้เรื่องความเบา แต่ขับเร็วแล้วหน้าลอย แต่ pcx ที่หนักกว่า แต่ขับเร็วๆมั่นใจกว่า
ผมตัดสินใจซื้อ Aerox มาครับ คนซ้อนปวดตูดมาก เบาะคนซ้อนสูงมากขึ้นอยากครับ แต่ที่เหลือดีมากๆครับดีแทบดีทุกจุด ถ้าไม่นับการกินน้ำมันไปหน่อย😅
เบาะ เป็นแบบนั้นแหละครับ ตามรถทรงสปอร์ต ต้องทำใจ เพราะแฟน พ่อและแม่ ผมก็บ่น เช่นเดียวกัน +555
แต่ถ้าทุกคนได้เป็นคนขับ จะชอบเบาะคนขับ เพราะใหญ่มาก นั่งสบาย
Click บังโคลนท้ายตัวนี้ คือด้วยทรงนี้แบบนี้ ไม่กันอะไรเลยครับ เคยเห็นตามกลุ่มเค้ามาเล่าให้ฟังพร้อมภาพประกอบก็ยังไม่เชื่อเท่าไหร่ พอเจอกับตัวเอง รู้ซึ้งเลยครับ ไฟท้าย กันตก ท้ายเบาะมาถึงชุดกันฝนผมด้านหลัง ถึงหมวกกันน็อคผมคนขี่เลยครับ นี่ถ้ามีคนซ้อนก็คงค้างอยู่ที่หลังกับหมวกคนซ้อนหมดเลย ทางฮอนด้าน่าจะปรับรูปแบบการออกแบบรูปทรงของบังโคลนชุดท้่ายใหม่นะ มันดูเท่ทันสมัยจริง แต่ใช้งานจริงไม่ค่อยโอเคครับ
ต้องทำใจกับบังโคลนที่ถอดได้จริงๆครับ เหือบทุกรุ่นที่ทำบังโคลนถอดได้มักจะเป็นอาการนี้
แต่ผมว่า กันดีดหลัง Click ยังกันได้เยอะกว่า Aerox นะครับ จากที่ขับด้วยกันกับน้องตั้ม เรื่องกันดีดนี้ ผมว่าเป็นเกือบทุกยี่ห้อครับ กันได้ไม่ค่อยดีเท่าไร
ฝากกดLike กดติดตามด้วยครับ ขอบคุณครับ
เห็นแล้วชอบ Aerox เลย แต่ติดอยู่ที่
ถ้าต้องการให้ Aerox มันโช๊คนิ่มๆไม่สะเทือนเวลาเจอลูกระนาด นี่มันแก้ได้ไหมครับ แก้ยังไง ปกติขี่อย่างเดียวไม่ค่อยรู้เรื่องอะไร ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ที่มันสะเทือนเพราะมันเซ็ทนุ่มไปครับ โช๊คหน้าไม่อัฟเกรดก็เปลี่ยนน้ำมันโช๊คให้หนึบขึ้น ส่วนโช๊คหลังเปลี่ยนครับหาของแท้ใช้จบเลยครับ ส่วนยางเปลียนด้วยหาหนึบๆนุ่มๆ ช่วงล่างดีกว่าของเดิมเยอะครับ
ตามความเห็นข้างบนเลยครับ
สวยและดีทั้งสองรุ่นครับ.น่าใช้ทั้งสองรุ่นครับ
ใช่ครับ สวยหล่อ และดี คนละแบบ น่าใช้ทั้งคู่เลยครับ
เอรอปมีปัญหากับเครื่องไหมคับ
เครื่องไม่มีปัญหา แต่มีปัญหากับมัดไฟ อยู่ครับ
ที่บ้านใช้ทั้ง2ค่ายครับ เรื่องกำลัง ยกให้ยามาฮ่าครับ แต่เรื่องประหยัด และการซ่อมบำรุงในระยาว ฮอนด้า แดกขาด แยม รุ่นหลังๆมา กิน นมค ด้วย แต่การใช้งานในชีวิตประจำวัน ฮอนด้าดีกว่าครับ ส่วนตัวชอบ แยม ครับ แต่เสียอย่างเดียว ถังน้ำมันเล็กไปหน่อย แล้วแต่คนชอบครับ แต่ถ้าซื้อมาใช้แค่คันเดัยว แนะนำ ฮอนด้าครับ ทั้งเรื่องราคา(ความคุ้มค่า) และอะไหล่ในการซ่อม หาได้ง่ายครับ อันนี้ยอมรับ
อะไหล่ของแยม ผมก็ขัดใจพอสมควรอยู่นะครับ แต่ก็พอรับได้
รถผมไม่ค่อยกินน้ำมันเครื่องนะ ส่วนอย่างอื่นก็ตามนั้นเลยครับ
รุ่นไหนครับกิน นมค.
Click150iผมใช้อยู่คนับเยี่ยมคร้บ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
หมวก id ที่ใส่ใต้เบาะ aerox ใส่ใต้เบาะ click ได้มั้ยครับ
ไม่ได้ค้าบผมลองแล้ว😁
ใช้ระยะยาวๆ ประหยัดอะไหล่ ศูนย์บริการ คลิก ครับ เท่ห์ ถูกใจวัยรุ่น แอร์ร๊อก
เห็นด้วยครับ
อยากรุ้เรื่องประหยัดน้ำมั้นคับ aerox& click ตัวไหนดีกว่า แล้วระยะยาวเครื่องใครทนกว่า. ตอบผมที จะดาวใหม่😁😁😁😁
ประหยัดน้ำมัน คงเป็น Click ดีกว่า
เรื่องอัตราเร่ง Aerox ดีกว่า นิดนึง
เรื่องเครื่องยนต์ ผมว่าถ้าเราดูแลเครื่องยนต์ดีๆ ทนไม่ต่างกันหรอกครับ
ลองช่างใจดูนะครับ รถ Class เดียวกันก็จริง แต่ 2 ค่ายนี้ ทำรถออกมาได้ต่างกัน แล้วแต่สไตล คนชอบครับ
ฮอนด้าคลิก150ครับโดยส่วยตัวดีซายสวยออกตัวดี ลองใช้ผมว่าไม่ผิดหวังครับ
Click แรงในระดับหนึ่ง แถมประหยัดด้วย ดีอยู่ๆๆๆ ครับ
Click เบรคเป็นไงครับ ทเห็นบอกโดนเรื่องล้อล็อค เจอบ้างมั้ยครับ
รบกวน ขอ0-100 จับเวลาเป็นวินาที เปรียบเทียบอัตราเร่งด้วยครับฮอนด้าน่าจะพัฒนาแอร์เบลดเป็น 150 ถ้ามาเทียบกันคงดูใกล้กันกว่านี้คู่ในคลิปดูต่าง segment กันไปหน่อย เหมือนเอาclickมายัดออพชั่นเพื่อตีตั๋วขึ้นมาเทียบ
ได้ครับ จะลองดูในคลิปหน้าๆนะครับ
ขอสอบถามครับ ถามแบบคนไม่มีความรู้เรื่องรถเลยนะ
>เจ้าclick150i เนี้ย สามารถเพิ่มขนาดยาง ให้หน้ารึกว้างขึ้นอีกได้มั้ย? (ที่แม็กตัวเดิมของรถ)
เพราะส่วนตัวผมชอบ Aerox แต่ก็สนใจคลิก150ด้วย
...ท่านไหนตอบก็ได้ครับ
น่าจะได้นะคับ แต่แนะนำว่าอัพได้ไม่เกิน2ไซร์ ถ้าแม็กเดิม
ผมแนะนำให้เพิ่ม-ลด ขนาดยางแค่ 1 size ครับ เพื่อให้หน้าจอแสดงผลความเร็วไม่ได้เพี้ยนมาก
บาลานซ์รถเป็นไงบ้างพี่ ติดตามชม มาให้กำลังใจกันบ้างนะครับ
รถทั้งคู่ balanced ของรถทั้งคู่ทำได้ดีครับ ดีคนละแบบ click เข็นรถง่าย ดีที่ความเร็วต่ำ แต่จะหน้าเบาให้ความเร็วที่สูง
ส่วน Aerox เข็นรถยาก รถหนัก แต่ถ้าได้ขับแล้วที่หนักๆตอนเข็นรถ หายไป ขับง่ายมากๆ หน้าไม่ค่อยเบาในย่านความเร็วสูงครับ
@@tgmotorbike9758 ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
Aerox 42000+ ละครับ ใช้งานหนักเกือบทุกวัน เปลี่ยนสีข้างไปครั้งนึง โอเคอยู่ครับ ขี่กลับต่างจังหวัดเดือนละครั้ง 180+ กิโล ค่าน้ำมันไปกลับ 320บาท ข้อเสีย แฟนขึ้นรถลำบาก แค่นั้นครับ 😁😁😁
รถทรง sport ก็มีข้อเสียแบบนี้แหละครับ สวย แต่ ลำบากคนซ้อน ดีที่แฟนผมตัวไม่ใหญ่มาก เลยนั่งไม่ค่อยลำบากเท่าไร เรื่องการกินน้ำมัน มันขึ้นอยู่กับมือคนขับเลยบิดมาก ก็กินมาก บิดพอประมาณ 80-90 ก็มี 40 โล/ลิตร ให้เห็นครับ ติดที่ถังน้ำมันมันเล็กแค่นั้น
@@tgmotorbike9758 ตอนนี้ ผมลดขนาดยาง หน้าหลังแล้วครับ ก้อดีขึ้นมาหน่อย 😊
ลดลง 1 size ก็ดีครับ ประหยัดขึ้นนิ๊ดนึง พลิกรถง่ายกว่าเดิม ตอนเปลี่ยนยาง ผมว่าจะลด size อยู่นะครับ แต่อยากเข้าโค้งที่ มันส์ๆ เหมือนเดิม
ลดSize ลงแล้ว ขับง่ายขึ้นไหมครับ เผื่อเพื่อนๆที่ดูคลิปและอ่านคอมเม้นนี้ อยากทราบครับ
ต้องบอกก่อนนะครับว่า จริงๆแล้วผมไม่ได้คิดที่จะลดขนาดยางด้วยตัวเอง แต่มีร้านที่ผมไปปะยางเขาแนะนำว่าให้ลดขนาดลงมาเพราะ ขนาดเดิมนั้นใหญ่และหนัก ขนาดเดิมนั้น หน้ายางจะกว้างมันจึงทำให้ยางนั้นโดนพื้นถึง 90% และอาจทำให้รั่ว เช่นโดนตะปู ได้ง่าย หลังจากที่เปลี่ยนแล้ว รู้สึกขับขี่ได้คล่องตัวกว่าเดิมมาก เบา เข้าโค้งปกติ และไม่ได้ดูเตี้ยจนเกินไป สำหรับผมแล้วผมคิดว่าเปลี่ยนมาแล้วดูสวยเลยล่ะ (ถ้าในแชทเม้นรูปได้ อยากให้ได้เห็นครับ)😊😊
ขอบคุณมากๆครับ สำหรับการพูดคุยที่ดี มีประโยชน์แบบนี้
ส่วนตัวผมมองว่า เรื่องหน้ายางโดนพื้น 90 % คงไม่รั่วง่ายนะครับ รถผมกับน้องก๊อตไม่รั่วเลย แต่เห็นด้วยเรื่องหน้าสัมผัสที่มาก ทำให้มีโอกาสโดนตะปู สงสัยครั้งหน้า ผมคงต้องลองลดขนาดลงสัก 1 size การออกตัวน่าจะดีขึ้น การพลิกเข้าโค้งที่ง่าย และน้ำหนักที่เบากว่า บ้างละครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆ
ขอถามแบบไม่รู้หน่อย นะครับ กระจกปลายแฮนด์ นี่เวลาเจอด่านโดนมั้ยครับ
ผมไม่เคยโดนจับเรื่องกระจกปลายแฮนด์นะ
สำหรับผมต้องAerox
ใจรักสายนี้ sport automatics 150cc ต้อง Aerox เท่านั้นครับ 55555
ช
ชอบแอร็อกมากม่ลดเปร็ก
คลิก 150 สีเดียวกับของผมเลย ผมขี่กลับสุรินทร์หลายรอบละ ก็ถือว่าประหยัดดี อ้อ คลิก150 เปลี่ยนใส่ยางใหญ่ขึ้นอีกเบอร์หนึ่งขี่ดีขี้นกว่าเดิมเยอะครับ ใต้เบาะผมเก็บหมวกเรียลเต็มใบได้ แต่ตอนนี้ผมใส่กล่องหลังด้วยละ สะดวกกว่าเดิมด้วย
รถผมก็สีนี้ครับ แต่ที่เปลี่ยนยาง หน้าใช้เบอร์อะไรครับ หลังใช้เบอร์อะไรครับ แนะนำยี่ห้อด้วยครับ
@@บ่าววันสายชิว ผมใช้ มิชิลิน ครับ 90/90,100/90 รอบหน้าว่าจะลดแก้มลงหน่อยเป็น มันหนาไปนิด ลงเป็น /70 แทน
@@โจ้บ้านจารย์ ขอบคุณครับ แฟนผมก็อยู่สุรินครับ อ.สำโรงทาบ ถ้ามีโอกาสคงได้ขับรถกลับบ้านเป็นเพื่อนกันครับ
@@บ่าววันสายชิว ใกล้กันเลยครับ
ดีจังเลยครับ แฟนผมก็อยู่สุริทร์ อำเภอเมืองครับ ขอขับ Aerox กลับด้วยคนนะครับ อิอิ
คันไหนประหยัดน้ำมันกว่า
ถ้าประหยัดน้ำมัน ต้อง Honda Click 150 ครับ
ฮอนด้าคลิกไฟหลี่ก็สวย
แต่แสงไฟหลี่ส่องตาเวลา
ขับขี่ยามค่ำคืน
สำหรับ Click ไฟหรี่สวยจิงครับ แต่สำหรับผม ผมว่ามันไม่แยงตานะ มีแค่ไฟหน้าและครับที่แยงตา ฮอนด้าชอบตั้งไฟหน้าสูง
ผมว่าเทียบไม่ได้รถเอทีเหมือนกันแต่คนละสายพันธุ์.อีกคันกึ่งสปอร์ต.อีกคันเน้นสปอร์ตเลย..เน้นขี่ในเมืองคลิกจะแจ๋วกว่าทั้งเวลาเร่งแซงทำได้เร็วกว่าคล่องตัวในที่แคบกว่า..ส่วนอีกคันใหญ่เกือบเท่าบิ๊กไบค์เวลาซอกแซกลำบากหน่อย
มันไกล้เคียงกันสุดแล้วมั้ง
ระหว่าง 2 ค่ายนี้ เทียบคู่นี้ ถูกต้องแล้วครับ ทั้งมิติรถ CCรถ ราคา พอๆกันครับ
มีทัง2คัน แอร์ร๊อคเท่กว่า แต่คลิ๊กขับดีกว่า ความรู้สึกส่วนตัว
ดีครับ
ขับในเมืองกทมรถติดมากๆ + มีหลุมเยอะกระแทกบ่อย ควรเลือกตัวใหนดีครับ ไปกลับวันละ 20กิโล+ -
ถ้าเดิมๆ คงแนะนำไป Click
แต่ถ้าเปลี่ยนโช็ค อะไรก็ได้ครับ แค่ Click จะคล่องตัวกว่านิดหน่อยครับ และประหยัดกว่าด้วย
แต่ถ้าชอบออก sport เลือก Aerox ครับ
มีคนซ้อนไหมครับ หรือขับคนเดียว ถ้าซ้อนก็ Click
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆค่ะ ป้าเพิ่งจะให้ลูกชายซื้อมาจอดไว้ที่บ้าน แต่ว่าป้ายังไม่ได้ลองขับ พอดีได้ดูคลิปของคุณ ฮุย😂ขอบคุณมากๆเลย อ้อของป้าเป็น Yamaha ค่ะสีแดง อายุเท่าไหร่ช่างปะไร ก็ใจมันวัยรุ่น😂😂🙏
ขอบคุณครับ
แล้วแต่คนจะชอบสำหรับรถ2รุ่นนี้ แต่ส่วนตัวใช้aeroxมา1ปีแล้ว ขับสนุกดี ข้อเสียที่ผมพบคือ ไม่มีล็อคเบรคหลัง และคนซ้อนขึ้นได้ยาก และพักเท้าหลังต้องพับเก็บทุกครั้งไม่เช่นนั้นเวลาก้าวขาคล่อมรถ หน้าแข้งจะกระแทกบ่อยๆคร้ง
อารมณ์เดียวกันเลยครับ เจ็บหน้าแข้งมาก ดีนะ ส่วนใหญ่ ผมจะใส่ยีนส์ เลยไม่ค่อยเจ็บเท่าไร ฝากกดLike กดติดตามด้วยนะครับ
กำลังตัดสินใจเลยค่ะทำงานขับในเมืองรถติดวันหยุดก็ชอบขับออกไปเที่ยวไกลๆชั่งใจ2ตัวนี้จริงๆเลือกไม่ถูก...ช่วยแนะนำทีค่ะ
อ่านยาวหน่อยนะครับ ผมว่าสำหรับคุณ น่าจะเหมาะกับ Honda Click มากกว่านะครับ ในเมืองขับสบาย รถเบา Balance ดี ทั้งในเมืองและนอกเมือง หน้าเบาหน่อยๆในความเร็วสูง ถ้าเจอลมแรงเวลาออกทริป อาจจะหวิวๆนิดๆแต่ประหยัดน้ำมันมากกว่า Aerox พอสมควร ศูนย์เยอะ ร้านซ่อมทั่วไป สามารถซ่อมได้ ยางราคาถูกกว่า หาได้ไม่ยากมาก อเนกประสงค์มากกว่า ถังน้ำมันใหญ่กว่า 1ลิตร คนซ้อนขึ้น-ลงง่าย ถ้า ผู้หญิงขับ ผมอาจจะแนะนำ Click มากกว่าครับ ขับง่ายกว่า แต่ใช่ว่า Aerox ไม่ดีนะ แต่ผมว่าความเหมาะสม ในการขับขี่ Click เหมาะกว่า และที่สำคัญราคาถูกกว่าด้วย แต่ถ้าคุณชอบความเป็น sport เทโค้งดีๆ ไป Aerox ครับ นี่คือจากความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆ ลองนำไปพิจารณานะครับ
@@tgmotorbike9758 ขอบคุณสำหรับคำแนะนำค่ะ..ส่วนตัวชอบทั้ง2รุ่นเลยตัดใจจากคันไหนไม่ลงจริงๆ😊
@@tgmotorbike9758 aeroxยาง tubeless ไม่มียางในป่าวครับ หรือยางปกติครับ
Nice review sir! Watching here from.philippines!
Thank you.
ผมซื้อclickมาแล้ว
เดิม ๆ 120 ก็พอใจแล้ว ขับในกทม. ซื้อข้าวแกง
ข้อเสียคือช่วงความเร็วสูง ๆ ลมแรง ๆ นี่แทบปลิว
ช่ายครับ ช่วงใช้ความเร็ว หน้าเบาพอสมควรครับ
เป็นผมก็เลือกคลิก.. ประหยัดกว่า.ไปได้ไกลกว่า.กัน10กม/ลิตร.เมือเทียบกับYam...ราคาก็มือสองดีกว่า.ทนกว่า
ประหยัดน้ำมันด้วยครับ ถ้าขี่ไม่เกิน100
Aerox ของผม ถ้าขับที่ 80 กินน้ำมันที่ 42 กิโลลิตรนะครับ ส่วนตัวผมยังมองว่าประหยัดอยู่ แต่ click ก็ยังประหยัดกว่า อยู่ดี 5555
@@tgmotorbike9758 แต่ aerox ผมว่าลงตัวดีครับเสียอยู่เรื่องถังน้ำมันเล็กเกินไผ
ชอบรีวิวเพลินดีไม่น่าเบื่อ
ขอบคุณมากครับ ฝากกดถูกใจ กดแชร์ กดติดตามด้วยนะครับ
Aerox สวยนะ ออฟชั่นเยอะกว่า
แต่เลือกclickเพราะคันเล็กจอดง่าย(เพราะที่บ้านไม่มีที่จอด)
ใช้ Click ก็ดีนะครับ ครบ อเนกประสงค์ดี ครับ
พี่ซื้อท้อเท่าไรค่ะ ที่ใส่aerox
ท่อ Full System ของ comet ติดมาจะ 2 ปีละ น่าจะประมาณ 4 พันครับ
Click กับ Aerox คันไหนดีครับ
แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัว ผมซื้อ Aerox ครับ
เป็นผมคงเลือกAreoxนะด้วยเหตุว่าต้องแซงในความแรวสูงออโต้โดยมากทำไม่ได้ เพราะผมขับบนถนนสายใหญ รถยนต์แต่วิ่งกัน70-80ขึ้น ถ้าแซงไม่ขาดโดนชนตูตแน่ แลกกับกินน้ำมันก็ต้องยอม อีกอย่างว่าจะออกมาขับเร็วๆนี้ ข้อเสียคือคนซ้อนต้องทำใจ555
เบาะคนซ้อน Aerox นี่ ต้องทำใจจริงๆ สำหรับคนซ้อนครับ แฟนผม บ่นประจำ +5555
Aerox.หล่อ ใหญ สปอร์ต กินขาดทุกจุด
ฝากกด Like กดติดตาม ด้วยนะครับ
เกือบซื้อแอร็อคแล้วดีที่เปลี่ยนใจทัน เพราะชอบซื้อของมีที่วาง และประหยัดน้ำมันกว่า
เยี่ยมเลยครับ
รถสองรุ่นทำมาตอบโจทย์คนใช้งานที่แตกแต่งกัน อีกอย่างการให้เด็กมานั่งด้านหน้าคนขี่อันตรายมากถ้าเกิดอุบัติเหตุตัวคนขี่จะไหลไปอัดก็อปปี้เด็กและผิดกฎหมายจราจรด้วยเจอด่านถูกจับปรับแน่นอน
ใช่ครับ เห็นด้วยกับการตอบโจทย์ของรถที่ออกแบบต่างกัน คนละสไตล แบบนี้ดีครับผมชอบ
เรื่องเด็กนั่งหน้า ถ้าไปใกล้ๆ จ่ายตลาดหน้าหมู่บ้าน ไม่มีตำรวจหรอกครับ เรื่องอุบัติเหตุอันนี้ใช่เลย ถ้าเกิดก็คงเจ็บหนัก แต่ตั้งแต่เด็กผมก็นั่งหน้ารถมอไซค์ของแม่มาตั้งแต่เด็ก ผมเป็นเด็กต่างจังหวัด ตอนนั้นไม่มีหรอกครับคนเก๋งเหมือนคนมีเงิน ก็นั่งมอไซค์นี่แหละครับ แต่เราจะรู้ถ้ามีเด็กนั่งหน้า จะขับรถช้าและระวังมากที่สุดครับ
ขอบคุณที่เข้ามาร่วมแชร์มุมมองดีๆในคลิปครับ
ถ้าจะเทียบกันมันยากนะ ต้องดูที่ความต้องการในการออกแบบนะ คลิกอาจออกแบบให้ขับในเมืองง่าย ไม่เน้นทางไกล Aerox อาจเน้นขับแบบทัวร์ริ่งก็เป็นได้ บ้างทีอาจขึ้นอยู่กับเงินที่ชื้อด้วย
ใช่ครับ เห็นด้วย
ส่วินตัวผมใช้คลิก150 คลิกได้เรื่องปลาดเปรียวส่วนแอรอคได้เรื่องโฉบ้ฉียวแต่ใจผมรักคลิกมี125กับ150
ใช้ดีครับ สำหรับ Click 150 แต่ 125 ผมว่ามันอืดไปหน่อย
ผมชอบClickทำอะไรๆคล้องตัวดี Aerox รู้สึกเทอะทะ อึดอัด
เรื่องคล่องตัวกว่า ก็คงต้อง Click ครับ รถเล็กและเบากว่า ย่อมคล่องตัวกว่า
ชอบความสวยงามครับ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
ผมเลือกExciterครับเป็นส่วนตัวครับ
เยี่ยมเลยครับ แต่ที่เก็บของแทบไม่มี ผมเซ็งตรงนี้แหละ
บังโคน aerox เหมือนทำมาให้วิ่งหาน้ำแบบช้าๆ เพราะ ระยะห่างของวงล้อกับบังโคนจะใกล้กว่า คลิก ส่วน คลิกจะวงกว้างกว่าเวลาน้ำดีดมันจะพอดีกับบังโคน แต่ เอรอคมันจะเลยบังโคน
ถูกต้องครับ ขอกดถูกใจเลย เม้นท์นี้
ใช่ครับเพราะผมก็ใช้Aeroxวิธีแก้คือติดกันดีดเพิ่มจะช่วยได้ในระดับที่ถือว่าดีเลย พูดแล้วว่าจะหาติดอยู่ครับ.
ยังไงยังไงก็คลิก 150 ครับ โดนใจกว่า
สวย หล่อ และการใช้งาน ที่เน้นกับคนละแบบ ตอนซื้อ ผมก็เลือกยากอยู่ครับ
ถ้าเทียบกันสบัดผมว่าคลิกทำได้ดีกว่าผมลองขับคลิก125i2019มือเดียว80กว่าๆยังนิ่งๆเทียบกับแอร๊อคของพี่สาวถือว่าสบัดหนักยุ คลิกเน้นใช้งานในเมืองดีกว่าแต่ขับไปลุยไปไร้นาไม่ค่อยแนนำเพราท้องมันต่ำ
ปัญหาแรกที่เจอaerox
ออกวันแรก
แม่ด่าครับ
ขึ้นซ้อนไม่ได้ ปัจุบันก็บ่นทุกครั้งที่ขึ้น
+5555 พอๆกันเลยครับ ทุกวันนี้ พ่อกับแม่ จะขึ้นซ้อนที ลำบากมาก แต่แกมีความสุขมาก หากได้เป็นคนขับ ไม่ได้ซ้อน ฝากกดถูกใจ และกดติดตามด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ไปลองมากำลังจะซื้อ สงสารคุณแม่เลย อายุ 70 เวลาขึ้น คงลำบากน่าดู
ผมไม่ชอบอยู่อย่างเดียวคือช่องชาจน์usbมันตื้นเกินไป ใช้ประโยชน์แทบจะไม่ได้เลย
ผมเห็นด้วยอย่่างยิ่งเลยครับ เรื่องนี้ ใส่อะไรไม่ค่อยได้เลย รูที่ให้สายชาร์ตออกมาด้านนอกก็เล็กนิดเดียว ถ้าไม่ใช่ สายชาร์ตแบน ลำบากมากครับ ตอนนี้ผมซื้อสายแบนมาใช้เลย 5555
ใส่อะไรไม่ได้เลย
ผมใส่แว่นกันแดดในช่องนี้ตลอดนะครับ เพราะหมวกกันน็อคเป้นชิวใส แม้จะช่องเล็กมาก แต่ผมก็พยายามหาอะไรมาใส่ เพื่อให้ได้ใช้ประโยชน์ได้จากเท่าที่มีครับ แต่ถ้าได้ใหญ่กว่านี้จะดีมากๆ
@@tgmotorbike9758 พ่อผมเอาพระมาใส่ครับกลัวผมมีอุบัติเหตุ
ผมใช้ click150i บิดได้130 เดิมๆเลยครับ ประหยัดน้ำมันมาก
ถ้าเรื่องประหยัดต้องยกใน Click เลยครับ
ทำไมของผมได้125..ตัดละ
หนึ่งในดวงใจคือฮอนด้าคลิกค่ะ ที่บ้านใช้คลิก125อยู่ค่ะกำลังว่าจะออก150iอีกซักคันพอดี😁....ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคะละเอียดดีค่ะ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
ทั้ง 2 รุ่นน่าจะทำไฟเลี้ยวท้ายแบบฝังอยู่กับไฟท้ายมันยื่นออกมามันไม่สวย
แล้วแต่ความชอบครับ ผมว่าแบบนี้ก็สวยไปอีกแบบ
ผมว่าเทียบกันยังไงมันก็เหมือนกับการหาเหตุผลของแต่ละฝ่ายมาโจมตีกันมันกินกันไม่ลงครับ อยู่ที่การใช้งานของแต่ละคน ความต้องการในการใช้ ส่วนตัวผมใช้ Aerox R Version แต่ผมก็ชอบคลิกตรงช่วงหน้ารถนี่แหละครับ แต่ผมเลือก Aerox เพราะ มันใหญ่กว่า ผมไม่ค่อยชอบที่วางเท้า Click แค่นั้นเอง เพราะสุดท้ายก็อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ
ใช่ครับ แต่อย่าใช้คำว่า การหาเหตุผลมาโจมตีกันเลย มันเป็นการพูดคุยถึง ข้อดี ของแต่ละฝ่าย ให้กับคนที่กำลัง ตัดสินใจในการเลือกซื้อ ระหว่าง ทั้ง 2 คันนี้ครับ เพราะผมใช้ Aerox ผมก็ชอบ Click ในหลายๆอย่าง และตอนที่ซื้อ ผมก็คิดหนักมากกว่าจะเอาคันไหนดี ระหว่างทั้ง 2 คันนี้ และตอนนั้นหาข้อมูล ผมหาช่องไหนที่ทำข้อมูลแบบนี้เลย เพราะถ้ามีช่องที่ให้ข้อมูลเทียบกันให้เห็นชัดๆแบบนี้ ผมคงเลือกได้ไม่ยาก ไม่ใช่เพราะเชื่อคำที่ TH-camr บอกนะครับ แต่มันมีเรื่องที่เรายังลังเล ก่อนซื้อที่ sales ไม่สามารถบอกเราได้ ต้องหาข้อมูลจากผู้ใช้งานเองครับ ขอบคุณที่เข้ามาร่วมพูดคุยกันนะครับ หากผิดพลาดอะไร ขอโทษด้วยนะครับ ฝากกดLike กดติดตามด้วยครับ
@@tgmotorbike9758 อุ่ย!!! ผมขอโทษๆ ผมคิดว่าผมสื่อสารผิด ฮาๆ ผมจะสื่อว่า มักจะมีเม้นทำนองโจมตีกันเยอะหากมีการเปรียบเทียบ ผมรู้ถึงเจตนาพี่ดีครับผม อีกทั้งต้องขอบคุณครับที่ทำคลิปเทียบกันเห็นภาพดีครับผม สู้ๆครับผม
ขอบคุณมากๆครับ ฝากกดLike กดติดตามด้วยนะครับ (^_^)
เราใช้ aerox abs. 2ปีละ..เปลี่ยนยางหลังเล็กลง1ไซส์เพราะชอบตีนต้น..อัตราเร่งเเถวๆ 60-90 ดีใช้ใด้..ช่วงเเซงรถบรรทุกพอดี.. หนาวที่ผ่านมาไปเที่ยว ออฟโรด..ผาตัด เพรชบูณย์ทำให้รู้ข้อด้อยของมันคือ ที่วอร์กกิ่งสปีด ไม่มีเอนจิ้นเบรก...ทางชันมากๆ ลื่นๆใช้เบรกอย่างเดียว โครตอันตราย
อีกอย่างที่ความเร็วต่ำๆ ต่ำกว่า 4 กม/ชม..การทรงตัวต้องหย่อนขาลงค้ำ!!...ขณะอยู่บนสันร่องลึก2ข้าง หย่อนขาลงเเต่ไม่เเตะพื้น..ผลคือล้มทับ!! รถโครตหนัก (ไปคนเดียวด้วย)....ไม่เข็ด..ปีนี้จะไปเเก้ตัวใหม่
engine brake ของรถ Auto ก็ประมาณนี้แหละครับ ทางชันมากๆ ต้องเลี้ยงเบรกไว้ตลอด พักรถบ้างในยามทางชันๆ อย่าให้เบรกร้อนจนเกินไป และต้องเช็คระบบเบรกก่อนไปทริปขึ้นเขา
การทรงจัวในย่านความเร็วต่ำๆ คืออีกหนึ่งทักษะที่หลายคนมองข้าม แต่การฝึกเรียนขับขี่รถ Bigbike มีสอน เรื่องนี้ต้องฝึกครับ ฝึกอย่างเดียว จะช่วยเราได้
ถ้าเราเสียศูนย์และจะล้ม สิ่เดียวคือ อย่าเดียวดายรถ ให้ดีดตัวออกจากรถทันที อย่าให้รถทับครับ และการยกรถที่ล้ม มีวิธีครับ Aerox เราแค่ 115kg ถือว่าไม่หนักมาก
แนะนำให้เรียนขับขี่ปลอดภัย เพิ่มนะครับ จะช่วยเราได้ ยามเราเกิดเหตุฉุกเฉินครับ
aeroxครับ ขอบคุณสำหรับคลิปนี้ aeroxส่งของจะมีที่รัดรึป่าว จับหลังไม่มี
จากประสบการณ์ของผม ผมเกี่ยวกับ ตรงโช้กเลยคับ 😄
รุ้จักจะรีวิวเข้าข้างคลิ๊กมากเวลารีวิว..
ผมรีวิวตามจริงที่ใช้งาน ในช่วงเวลาสั้นๆ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ทั้งสองค่ายมีข้อดี-ข้อเสีย แตกต่างกันไป คุณใช้ click หรือ aerox อยู่ครับ
แนะนํายางหนึบๆสำหรับเปลี่ยนใส่click150หน่อยครับ
Pelalil รุ้สึกทำยางสกุตเตอร์มาแล้วน่ะแต่ราคานี้สิ55
แนะนำยาง pirelli angel scooter ครับ
มีดี มีเเย่ เเตกต่างกันไป เเต่โดยรวมๆ เเออ็อคดีกว่า เเต่ชอบดีไซน์ คลิ๊ก เป็นผมซื้อคลิ๊ก
2 ตัวเลือกนี้ เลือกยากมากครับ ดีคนละแบบ
สายเทโค้งเนี้ย ยังไงก็ aerox มันคือบิ๊กไบค์ แบบ โอโต้เลยละ
ยางใหญ่ ช่วงล่างเหมาะให้เทโค้ง ทำให้เล่นโค้งได้สนุกครับ
ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
ต่างกับออโต้ทั่วไปยังไงครับ 150ยังไม่ได้ถือว่าเป็นบิ๊กไบนะครับ?เข้าใจอะไรผิดรึป่าว
@@ชัยชัย-ร2ท ไม่ครับผมรู้ว่า 300-400cc ขึ้นไปเรียกว่าบ Big Bike แต่ผมหมายถึง ฟิวมันอะเหมือน Big Bike ในร่างออโตสกุดเตอร์
ี ไฟหน้าน่าจะทำให้มันดีๆหน่อย
แต่ผมกลับชอบไฟหน้า Aerox นะ +55555
คลิกนี้ถ้าใส่ ABS มาให้นะชื้อเลย
คอมบายเบรก ก็พอได้อยู่นะครับ แต่ถ้ามี ABS ก็ดีนะ แต่ราคามันจะสูงเกินอะดิครับ
ไฟหน้าของ 2 ตัวนี้ตัวไหนสว่างกว่ากันครับเวลากลางคืน
ผมว่าสว่างพอๆกัน ไม่ต่างกันมาก รถเล็กไฟประมาณนี้แหละครับ ต้องติดไฟสปอร์ตไลท์เพิ่มถึงจะสว่างพอครับ
แค่ยางกับบอดี้และซีซีARROXก็กินขาดแล้ว ดิสเบรคก็ใหญ่กว่า ระบบต่างๆดีกว่าด้วย โดยเฉพาะวาล์วแปรผัน ราคาก็ต่ำกว่าด้วย ไม่สนฮอนด้าจ้ะ
เยี่ยมๆๆ
เหมือนคนทำคลิปจะอวยให้คลิกมากกว่า55🤪
มันมีที่ สตาชเท้าไหมครับ
ไม่มีครับ
ซื้อAeroxมาละ เข้าโค้งดีมากแต่เบรคมันแปลกๆปะหรือคิดไปเองเบรคไม่ค่อยอยู่เลยฮะแรงอยู่นะสุดยอด
เบรคหลังดัมเบรคไม่ดี ตอนนี้คนไปเเปลงเป็นดิสหลังกันหมดละไม่เกิน5000เบรคดีเท่าnmaxเลย
@@ไบเกอร์หัวไก่ ขอบคุณครับเดี๋ยวผมจะไปเปลี่ยนบ้างตอนนี้รถพึ่ง250กิโลเอง รอครบ1000โลผมจะไปเปลี่ยนบ้างครับ เพราะขับออกมาจากศูนย์ครั้งแรกนึกว่าเบรคมันดีเกือบชนท้ายคันที่จอดติดไฟแดงอยู่ข้างหน้า ยังไงก็ขอขอบคุณที่แนะแนวทางนะครับ
aeroxเข้าโค้งได้ดีครับผมใข้ตัวสแตนดาร์ด ส่วนเรื่องเบรกผมว่าเบรกเอาอยู่ส่วนตัวเวลาเบรกผมกำเบรกหลังก่อนแล้วตามด้วยเบรกหน้าก็เอาอยู่นะครับ อารมณ์คล้ายๆคอมบายเบรกของฮอนด้าครับ ทำให้ชินเอาอยู่แน่นอน
@@phongsakonmooltee154 ผมแนะนำนะครับ เชื่อผมทุกคนต้องทำเซตน้ำมันโช้คหน้าใหม่โหลดสัก1 1.5ได้แต่ไม่โหลดก็ได้ หน้าจะนิ่งขึ้นเยอะ เดิมๆเเอรอคโช้คหน้าเเย่ ไม่เกิน500ครับ ลองไปอยู่ในกลุ่ม aerox clup thailandดูครับในเฟส มีคำตอบทุกอย่างเลย
@@phongsakonmooltee154 เบรคไว้ทีหลังได้ครับเดี่ยวจะชินเอง หลักโช้คหน้าหลัง เท่านี้ก็ขี่สนุกเเล้วครับ แต่ถ้างบเหลือจัดดิสเบรคหลัง จัดเลยค่าบ สวยบวกเท่เเถมดี เเอรอคด้วยกันมองงงเเน่นอน55
เคยขี่ทั้ง2รุ่น แอร็อคมันแรงดี แต่คลิกรู้สึกพริ้วกว่าทั้งตอนมุดแล้วตอนเทโค้ง แล้วก็ประหยัดน้ำมันต้องคลิกครับ555
เยี่ยมเลยครับ
เอาแบบไม่ได้อวยค่ายไหนนะครับ
และผมก็ใช้รถแบรนด์อื่นอยู่
ผมว่าYamahaสวยลงตัวกว่าครับ
ขนาดว่าเจอครั้งแรกแล้วชอบเลย
ใช่ครับ ส่วนตัว ผมก็คิดเช่นนั้น ครับ
เชียร์ click เห็นๆ ข้อด้อยกว่ายังพยายามพูดให้เป็นบวกได้ 555
โอ๊ยๆๆๆๆ อย่าว่าเราเลย สิ่งที่ผมชอบ คุณอาจไม่ชอบ เน้อๆ ที่คุณพูดว่าเชียร์คลิ๊ก แต่ผมซื้อ Aerox มาใช้เด้อๆๆๆๆ ท่าน +55555
Aeroxมีระบบ VVA ใช่รึเปล่าครับ
ใช่ครับ
ใช้คลิกคาบูรุ่นแรก 10 กว่าปีไม่เข้าoและไม่เคยซ่อมเคร่ืองช่วงล่างแม้แต่บาทเดียว( ยกเว้นหลอดไฟขาดไป1 หลอด และเปลี่ยนหัวเทียนไป 1หัว ทั้งที่มันไม่บอด
สุดยอดมากครับ ทนจิงๆ
ชอบยามาฮ่าแต่ใช้คลิก150เเล้ว เพราะยามาฮ่าถ้าเสียมารอเบิกอะไหล่นาน 😂แต่ใจมันอยู่aerox นู้น
ผมใช้อยู่ก็รอไม่นานนะ
@@tgmotorbike9758 คนแถวบ้านใช่ยามาฟิน ตัวเครื่องอยู่ๆก็ดับสตาร์ทไม่ติดไปหาช่างที่ศูนย์ยามาฮ่ารอเกือบสองอาทิตย์เลยค่ะกว่าของจะมา😂เหตุการณ์นี้เมื่อสองสามปีก่อน เลยกลัวค่ะ😂
เอาล้อclick ใส่aerox ได้มั๊ย
มันจะแปลกๆนะ มันเล็กกว่าเดิมเยอะมากๆ ไม่เหมาะครับ
@@tgmotorbike9758click ใส่ยาง aeroxได้มั้ยคับ
ฮอนด้าคลิก ทรงตัวดี
การขับขี่มั่นใจ ดีครับ
แต่ โช้คแข็งมาก
ยามาฮ่า Aerix ยังไม่ได้สัมผัส
ดูรวมๆ สวยครับ ชอบ
ถ้า Aerox ทรงตัวดีเหมือนกับคลิก
ถ้าโช้คนิ่มกว่าคลิก จะดีกว่าแน่
ผมก็พึ่งจัดมาครับ วิ่ง60ไม่ต่ำกว่า55จัดว่าประหยัดใช้ได้เลย ผิดหวังตอนซื้อเพราะใจเล็งยามาฮ่า แต่พอมาขับผมนี่ติดใจเลยเปรียวดี
เรื่องโช๊ค เปลี่ยนได้ครับ พันสองพัน ก็ดีกว่าโช๊คเดิมติดโรงงานแล้วครับ
ส่วน Aerox ขับสนุกครับ ถ้าชอบเล่นโค้ง จะรู้ว่า Aerox มันส์ขนาดไหน
Arrox ไม่มีสัญญาณขโมย vva กับ ccที่มากกว่าไม่ได้แรงเลย ถังน้ำมันก็น้อยกว่า หน้าปัดก็โบราณ เลือก click อย่างไม่ลังเลเพราะคลิ๊กสดกว่าใหม่กว่า
เรื่อง cc ที่มากกว่าแค่ 5 cc ผมเห็นด้วยนะ ไม่รู้จะให้เกินมาทำไม ไม่ได้มีนัยยะอะไรที่จะแรงกว่า
เรื่องสัญญาณกันขโมยติดเพิ่มได้ครับพันบาท
ถังน้ำมันน้อยจิง เห็นด้วยเลยครับ อยากได้สัก 6ลิตรเป็นอย่างน้อย แต่ก็ไปเปลี่ยนได้ราคา พันกลางๆ
ผมกลับชอบหน้าปัดของ Aeroxมากกว่านะครับ ใหญ่ดี แต่Click มีทั้ง tripA และ tripB นี่แหละที่ผมชอบ เวลาออกทริปมันได้ใช้ครับ
ตอนผมจะซื้อก็ลังเลอยู่นานครับ 2 รุ่นนี้ ข้อดี มันต่างกัน อยากจับมัดรวมกันซะเหลือเกิน 5555
TG Motor bike สิ่งที่ให้มากับรถ กับติดเพิ่มคนละเรื่องกันเลยครับ บางคนเค้าจ่ายแค่ทีเดียวเพื่อต้องการสิ่งที่มีเพื่อความคุ้มค่าครับ ถ้านับติดเพิ่มนี้มันก็เพิ่มได้ไม่ทีที่สิ้นสุดหรอกครับของแต่งอ่ะ สิ่งที่ aerox ดีกว่าคลิ๊ก150 ก็แค่โช๊คหลังคู่กับabsแหละครับ นอกนั้นนานาจิตตังครับ จริงๆ aerox กับ click รถคนละคลาสกันเลยครับต้องไปเทียบพวก pcxโน้นครับ
หน้าปัดAeroxโบราณ? วัดรอบเครื่องยนต์คลิ๊กไม่มี แต่Aeroxไม่มีทริปB
นอกนั้นมีเหมือนกันหมดครับ แต่จะมีขนาดหน้าจอที่ต่างกันมากอยู่นะครับ
@Jetboom Ronaldo Aerox กับ Click ถูกแล้วครับ Sport Automatic
PCX ต้องเทียบ NMax ครับ รถทรง ทั่วริ่ง
ครับ
เรื่องAeroxที่บอกว่าหน้าปัดโบราณ งั้นClickก็คงต้องบอกว่าหน้าปัดดึกดำบรรพ์เลยหล่ะครับ เลขวัดรอบเครื่องก็ไม่มี5555555ฮาว่ะ
บังโคลนคลิ๊กอ่ะ กระเด็นแน่นอน หมวกกันน็อคเปื้อนหมด เป้กระเป๋าเปื้อนหมด
ใช่ๆๆๆ
นึกว่าเป็นคนเดียวเซ็งเลย
ไม่รู้ต้องแก้ยังงัย
@@kaiwit61 พยามหาวิธีแก้อยู่ว่าจะแปลงบังโคลนของรุ่นมาใส่
@@kaiwit61 ผมว่าจะลองกันดีด cb 500x แบบขาเดียวมาใส่
ของติดรถ ประมาณนี้แหละครับ
ก็สมราคาแหละครับคาราห่างกันพอสมควร Aerox ถ้าเทียบสปอร์ทก็ hayabusa อวบใหญ่แน่น click ก็ cbr1000 เพรียวบางซิกแซกง่าย แล้วแต่โจทย์การใช้งาน ส่วนตัวเลือก click เพราะอะไหล่ตลาดเยอะ ออฟชั่นไม่มีไม่ต้องดูแลมากมายปัญหาจุกจิกไม่เยอะ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ