国内からワールドツアーまで！ジャパンカップを走った全チームのバイクを紹介！

[@gcnjapan]

気になった&欲しくなったバイクやパーツはありましたか？

[@keiando8414]

金子さんのバイク紹介お願いします！

[@tsukisakamaki3782]

最新最上位モデルじゃないことで親近感があります！

[@naze9134]

シーズン終盤なためか、バイクにダメージが見られますね。バイクも選手もお疲れ様です

[@ギター戦隊関西支部]

グストは乗ったことある。めちゃくちゃいいし欲しいフレームの候補に入れてる。

[@みみみ-b7x]

きた！全バイク紹介！

[@ヨリゼット]

ポリゴンはサイクルモードで見ました。マウンテンがすごく良かったです。

[@hidekyou9288]

スーパーシックスエボとノアファストの"Japan CAP（ジャパンキャップ）"がやはり気になるw
見事なスペルミス・・・いやなにか思惑があるのか

[@ゴールドDロジャー-g7n]

すごく嬉しい
めちゃくちゃみたかったやつ

[@limabintan5691]

ジャパンカップ・クリテリウムで優勝したのって、ディラン・トゥーンスじゃなくて、エドワード・トゥーンスだよね、TREKの。

[@斎藤東西]

そもそもディラントゥーンスはTREKでなくイスラエルプレミアテックだしね

[@gcnjapan]

はい...正しくはエドワード・トゥーンスです。大変失礼いたしました、概要欄に訂正を追記しました🙇‍♂️

[@utti_udon]

FUJI乗りとしてはレースラインのモデルの取り扱いを早く再開してほしい…新しいTRANSONICｪ…

[@しだっち]

この中だと、グストのバイクがダントツ安い(プロ選手とほぼ同仕様のバイクが33万円)
エアロフレーム、R8170、カーボンホイール搭載モデルも57万円で販売されていますし、グスト乗りとしても同志が増えてくれると嬉しいです

[@choc222]

グスト、アルテグラ😮、コスパ最強🎉

[@wolfr1689]

私の愛車、KUOTAが供給されていた時期もありました……コフィディス…

[@user-chacha506]

今はもう生産されてないですね。大切になさってください。

[@大和-c1d]

やっぱORBEAしか勝たん！

[@旅立ちの日-x7f]

関係ないけどS-worksのセレブラッツィオーネ乗ってて、なんか最近のバイクどれも同じに見える現象起きてきた笑

[@malkotoisu9730]

デベルは小さいんだな。でもかっこいいな

[@BikeAllDayNYC]

Wait until they release Devel A02 disc brake. 😁

[@MTKsl5]

面白いー

[@T84_BM_Oplot]

元々ポリゴン知っててインスタで見てたわ。
よく東南アジアや中東(UAE)なんかで乗って人見るね。

[@sideforest36]

GUSTO最高!

[@bunkoara0709]

プロでも機械式をつかうんですね。予算の問題かな。

[@mics693]

国内なら機械式アルテで充分。
特に勝ち狙えないチームならデュラなんて要らんでしょ。

[@nokemoyajuu]

グストのチーム、ホイールとコンポさえ変えればもっといい成績だったと思うな。フレームは良いのに。

[@matupui]

なぜリムブレーキはアルテグラばかり？デュラはもうラインナップにないのかな？