Низкое давление масла в двигателе Неисправность и вскрытие датчика ММ393А-3829010
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
- Низкое давление масла в двигателе
Возможно врёт датчик давления масла на стрелку
ММ393А-3829010 (2103-38110300-01)
Вскрытие датчика чтоб увидеть что внутри
Сравнение работы старого и нового датчика давления масла на стрелку
Я думал там какая то электроника, а там просто сопротивление 😮
Интересно приборка сделана, как будто штатная, как с завода выглядит.
Да, он очень простой, в этом его и плюс и минус 😊
А приборка, я её специально собирал чтоб не выбивалась из стиля жигулей. 😊
На холостых из-за погрешности будильника давление осталось то же самое 😊
Да, всё верно, почти такое же. Увы камера не передала, но на холостых стрелка от ноля всё же отклонилась, а на старом наоборот за ноль завалена была 😊
В общем словами не передать как я счастлив что это всего лишь датчик😊🎉
Спасибо, было интересно что там внутри датчика. И да, хочу увидеть полную разборку этого датчика. Поменял опять недавно этот датчик, но они быстро ломаются у меня на 6-ке. Правда брал один раз пекар а потом какой то китайский, в общем что было в магазине то и брал. Пекар около года проработал и начал врать, китайской не знаю пока ещё работает.
Я брал специально типа оригинал, про них самые нормальные отзывы, да и стоял у меня именно он, как оказалось.
А про пекар к слову, разные отзывы, но почему-то больше негативных. Хотя у меня бензонасос пекар работает отлично уже много лет...
А про китайский датчик, смотрел их, но у меня был выбор, и как то я не стал брать китай. На них ни отзывов ничего. Буду рад если скажете какая фирма и как по качеству и работе ваш китайский датчик.
Датчик Ganz. Пока вроде работает, но ему месяц всего.
Спасибо, если что буду иметь в виду 😊
А вообще сложно так приборку сделать? В колхозе 5-ка стоит, и тоже хочется тахометр, и вот это вот всё 😊
Нет, не сложно, покинуть чуть ещё проводов и подключится согласно штатным подключениям с фишки комбинированного прибора. Но нужна внимательность и усидчивость.
Надо только кроме проводов купить тройник и этот датчик чтоб давление масло показывало. В 5-ке же просто лампа.
Стрелка датчика давления,залипает в нуле.Лёгкий стучёк по торпеде стрелка срабатывает.Открывал прибору,всё зачистил,промазал.Может подскажете где искать.Спасибо.
Привет 😊
Вы приборку разбирали или прибор, по ходу Т9 сработал и получилось "прибору" Если сам прибор исправен, то это где то в фишках соединениях. Их там несколько в жгуте.
А проверить легко можно, смотрите:
Как только зависла стрелка, снимите провод с датчика под капотом и приложите на корпус, он управляет минусом, и у вас на приборе должны быть максимальные значения 8кгс. Желательно в двоем конечно делать, удобнее. Если не стронулась или показания не максимальные то надо идти по жгуту проводки и смотреть все соединения, включая главную клемму жгута.
И конечно надо проверить сам прибор, снять и погонять его подключив к аккумулятору, понять не застревает ли сама стрелка внутри.😊
Уточните пожалуйста что Вы уже сделали, и я смогу подсказать точнее😊
@@MirniiTehnik прошу прощения.снимал приборную панель.думал где то не контакт.знаний нет ,поэтому контакты почистил и смазал.
Понял. 😊
Там сам жгут идёт дальше, и там есть не только возле панели контакты разъёмы. Это можно открыть электросхему по машине и там от прибора, он узнаваем на схеме, идти по жгуту проводки. Можно аккуратно до контактов добраться и тоже почистить. Главное убедится что не заедает сам прибор. А для этого его надо снять подключить и погонять какое то время "на столе" наблюдая как он себя ведёт. Сейчас гляну какие куда провода подключать и отпишусь
n-russia.ru/wp-content/uploads/1/b/8/1b83382141a1f42ca488c1030f4ea7d2.jpeg
Чтобы запитать прибор на столе, нам нужен:
Оранжевый провод это плюс
Белый с черной полосой, это минус "масса"
И провод датчика на стрелку это - серый с черной полосой.
Проверяем так:
Подключаем плюс и минус, а проводом датчика касаемся минуса, стрелка должна мгновенно откланяться до максимального значения, так как сопротивление у нас ноль.
А ещё можно вместо датчика на столе использовать переменный резистор ( сопротивление) и крутить его стрелка будет плавно откланяться на заданные значения 😊