Pienamente d'accordo con te. Per non parlare dei dischi freno..e lo scarico che è un pugno in un'occhio Al posto di fare un passo in avanti.. In Yamaha, hanno fatto due passi indietro. 👍🙋
Nel 2021 è ancora una delle moto più economiche con un rapporto qualità prezzo elevato. Se mettessero delle sospensioni differenti il prezzo salirebbe tanto dato quello che costano. Yamaha è un'azienda che come tutte le aziende ha l'obiettivo di aumentare il fatturato. Fino adesso è stato un prodotto di punta di yamaha, non vedo perché avrebbero dovuto cambiare. È un motore che fa tanti km, con sospensioni tradizionali si aggiunge ancora più affidabilità e durata. Non è di certo una moto da pista ma il punto forte è proprio quello che ci puoi fare quasi tutto in modo più che dignitoso.
Noto che parlate tutti a sproposito non sapendo nulla in merito a sospensioni (consiglio letture come dinamica e tecnica della motocicletta oppure l'avancorsa e il setup della moto). A livello di funzionamento da una forcella tradizionale a rovesciata non cambia nulla, conta il contenuto all'interno, dalle cartucce ai pompanti. Certamente a parità di rigidità di flessione una forcella tradizionale dev'essere più grossa perché fa flettere gli steli più facilmente mentre nella rovesciata si ha il fodero vicino al punto di massimo momento flettente che è situato in prossimità della piastra inferiore. Certamente al bar la forcella rovesciata appaga più l'occhio, ma quanti riescono a sfruttare a pieno le potenzialità e mandare in crisi la ciclistica di una moto del 2021?
Recensione inutile, bastava dire che era perfetta ma che dovrebbe frenare di +. Siamo arrivati a pagare una moto brutta 7300, andiamo bene. Con 1000 euro in più uno si prende la gsxs 750 che è tutta un'altra storia. Complimenti ai futuri compratori di questo "gioiellino impeccabile e di grande bellezza".
@@DukerTeo io l'ho messa sul piano economico tutto qui, se uno ha i soldi per spendere 7300€ per una mt07 del genere a sto punto prende con 1000€ in più uno moto molto più seria, se fosse costata la mt intorno ai 6200 avrebbe avuto senso ma a questo prezzo e con un'estetica orribile uno deve avere seri problemi ad acquistarla
@@vpower87 ho detto il gsxs 750 che è un 4 cilindri e non il 650 che sarebbe l’sv. Poi la nuova mt09 costa 800 euro in più della z900 e 1800 in più del gsxs ahaha
Ma che discorsi sono? A parte che sono 1500 euro in più e non sono mica spiccioli Yamaha ha venduto tantissimo con quella moto negli anni passati e se doveva fare delle migliorie doveva alzare i prezzi allora anche della mt 09 E dopo avrebbe avuto ancora più concorrenti vendendo sicuramente meno Gli aggiornamenti si fanno anno dopo anno non tutti in un botto alzando 1000 euro in piu, vedo che conosci il mercato
Motore sempre al top il CP2, estetica bella come lo era la precedente, ciclistica perfetta per il segmento e prezzo decisamente buono, della vecchia non mi piaceva la posizione di guida ma è soggettivo, per il resto gran bel mezzo, speriamo di trovarla per un bel test ride.
Ho fatto bene ad aspettare e non prendere il modello vecchio. Dal trailer sembrava più bruttina, ma vista dal vivo in realtà è molto bella, specialmente nella colorazione nera
Bella, riuscita bene a mio parere, più bella della MT-09 che di bello a solo quella bomba di motore. La posizione tra le più vendute del mercato la dice lunga sulla MT-07. Ottimo test!!!
Brutta come la fame con ancora una ciclistica indecente, come sempre tutte le testate non criticano mai niente... mah... ottima per iniziare ma potevano fare meglio come la Triumph con la Trident che costa poco di più e offre una moto al top nel suo segmento.
@@vpower87 siamo li la 09 costa 1000 e passa bombe in più della Trident, con il ragionamento dei 1000 euro in più si arriva a cifre alte, la 07 costa il giusto per quello che offre.
Come sempre non credo, la ciclistica della 07 modello precedente e unicamente perfetta, un misto fra sportività( dato il manubrio posto leggermente più in avanti) e comfort classico delle naked. Non ho provato questo modello quindi non so come influisce il manubrio rialzato
cioè una moto con quelle forcelle che andavano bene forse nel 1985 viene definita premium!! mi sa che gli schermi vi hanno dato alla testa!! fate le persone serie giornalisti!!
Bella moto penso un ottimo rapporto qualità prezzo. Tuttavia sono fortemente tentato anche dall'equivalente di categoria,la suzuki Sv650...che mi piace per la sua linea sempre "classica" ma mai fuori moda... Forse la risposta è scontata ma tra le due quale mi consiglieresti?
Sto per acquistare una moto e sinceramente la qualità e il prezzo di questa 07 mi alletta parecchio... Ma la linea non riesco a mandarla giù, a noi italiani non puoi proporre una cosa del genere, un minimo di stile ci vuole. La Triumph con la sua Trident lo ha capito perfettamente e penso darà filo da torcere a questa Yamaha.
Sulla MT-07 continuo ad avere dubbi per quanto riguarda la ciclistica: quella forcella anteriore lì non mi convince per nulla. Serve certamente a contenere il prezzo ed è il motivo per cui è montata: in questo senso la scelta di Yamaha mi sembra chiara. Se però l'aggiornamento della moto mi fa fare un pensierino per l'acquisto, continuo comunque a preferire la CB650R che oltre ad essere un 4 cilindri da 95 CV ha una ciclistica più raffinata sull'anteriore con la Showa rovesciata da 41mm. Sì, costa di più ed è più pesante, ok, ma oltre alla ciclistica superiore ha anche un comparto elettronico più corposo e un impianto frenante migliore che ne giustificano i circa 1400 euro in più.
Andate in Puglia e trovate cattivo tempo, che sfiga! Hai ragione, in foto veniva proprio male, anche se quel faro che sembra un transformers a molti non andrà giù.
Ciclistica base e fanale inguardabile ! Perchè ogni volta che si fa una recensione, va tutto bene ? Si tende sempre a non criticare nulla, oppure se si critica si tende sempre ad addolcire il tutto. Con tutti questi aggettivi assurdi, molto “vera” “concreta” “coerente”....ormai tutte le moto sono ok ! Sarebbe bello ci fossero recensioni severe senza dover in qualche modo filtrare sempre tutto !
Peccato che avete trovato brutto tempo...però lamentarvi delle strade proprio no...da ostuni avevate l’imbarazzo della scelta...per es. alla rotonda a 8:11 andavate verso sinistra per casalini->cisternino e già usciva fuori una strada tutta curve e saliscendi niente male...da cisternino poi andando verso ovest c’è tutta la zona del parco naturale terra delle gravine (dopo Martina franca)...strade tortuose e molto poco trafficate praticamente perfette per delle naked di media cilindrata
Cara Yamaha... Nel 2008 ducati faceva uscire il monster 696, moto che costava 8k nuova, più cv e nm della Mt07, con un peso inferiore, freni Brembo da 3220, e soprattutto, forcelle showa upside-down e mono Sachs... Praticamente il 12 anni mi volete dire che non siete riusciti a fare meglio in nulla tranne nel display..?
@@vpower87 in dodici anni saranno riusciti ad avanzare tecnologicamente in maniera da garantire prestazioni similari almeno? È palesemente un presa per il culo
Vedo che qualcuno ha saltato la lezione sull' inflazione a scuola eh? Un prodotto che costava 8000euro nel 2008 sarebbe costato 9100euro nel 2019. Pensa un po' proprio la Yamaha ha in casa l'mt 09 che è 10 volte meglio della monster 2008 ma allo stesso prezzo. Perché non pensare prima di sparare cagate?
Appena comprata la xsr 900 è stupenda, se devono aggiornarla come mt07 meglio stiano fermi... Poi con le direttive euro5 sarà sicuramente più tappata...
@@ricky555gsi sto aspettando ad acquistare la 900 perché se poi uscisse la nuova con il pacchetto di elettronica della mt09 mi tirerebbe particolarmente il culo...
@@danilopinna1576 la pensiamo diversamente, io invece l'ho appena comprata, perché le tre mappe motore, abs e traction control, per me sono già tanto, e inoltre ho paura che rovinino l'estetica come sulla serie MT, (ovviamente parere e gusto personale), poi con le normative antinquinamento, tendono sempre ad aumentare la cilindrata per sopperire alla perdita di potenza... L'XSR attuale ha una linea per me stupenda e il motore stracollaudato.
Dipende cosa vuoi farci. Ti consiglio un buon usato per capire cosa vuoi da una moto, prima di buttare migliaia di euro dalla finestra, e poi magari accorgerti dopo poco che vorresti altro.
Ciao Edo, purtroppo alla MT-07, come per la Tracer 700 (adesso 7), non è stata dedicata la stessa attenzione che gli ingegneri Yamaha hanno avuto per la cilindrata superiore. Mi riferisco principalmente alla mancanza del controllo di trazione (di serie) e del quick shift (come optional). La ciclistica è semplice ma del resto il prezzo rimane molto competitivo, inoltre, le alternative after market non mancano. Io l'ho vista dal vivo e sinceramente non mi dispiace. Certo è che non fa girare la testa. A mio avviso Yamaha dovrebbe inserire una versione SP per chi ha molto prurito al polso.
Da possessore di 07 del 2020, non la cambierei mai per questa nuova. A parer mio più brutta, e non aggiornata dove serviva veramente, cioè la ciclistica!
Ma perché tutti fissati con sti steli rovesciati, quando abbiamo delle strade che fanno letteralmente cagare? E' dal 2014 che giro con una R3, con steli tradizionali. Mai un problema... E per la cronaca, in strada di corse non se ne fanno
La strumentazione non si può vedere. Non so perché i produttori non vanno a un misto tra analogico e digitale invece di un solo digitale che non si vede una tega e sembra lo schermo dei giochini del gameboy.
Gran bella moto, e il cp2 è veramente sorprendente. Male la mancanza del controllo di trazione! Forcelle rovesciate? Credo che a questo livello sia solo una questione di estetica.
Beh che dire.. una prova impeccabile.. in città, sullo sconnesso con freddo e pioggia.. Almeno evitare di dare giudizi su gomme, motore e freni.. come si fa dire certe cose se non si possono provare? Ah certo Edo ha detto fidatevi...
provata oggi, peccato ci fosse un gran traffico ma la sensazione è stata di bel motore (e sound cupo) ma forcella cedevole in frenata che causa beccheggio, nonchè una qualità generale percepita non altissima. cmq moto agile e leggera, il motore scalda un po' ma sembra molto meno rispetto la trident
La parte posteriore e' veramente sgraziatada, da dietro e dal fianco. Per quanto riguarda la prova, a vedere le numerosissime buche dell'asfalto ed i numerosi sobbalzi mi sarei aspettato qualche commento in piu' riguardo le sospensioni; mi e' onestamente sembrato un po' troppo positivo. La SV650, per quanto fondamentalemtne piu' basica, ha un comparto sopensioni di gran lunga migliore, Yamaha li' ha un bel margine di miglioramento.
Yamaha fa grandi mezzi, ha sempre fatto grandi mezzi e tantissime innovazioni prima di altri, pure questa Mt07 leggera divertente....bella......in ogni caso a me piace tanto anche la mia bimbetta Gsr 600 di 14 anni. PS.....ma perche il video in italiano con i sottotitoli in Italiano.???? leggete lo scritto che appare cosa dice.....ahahhahhahhahha......
Perché la mt125 è il mezzo più potente che possa permettersi un sedicenne, chi ha la patente a e vuole qualcosa di meglio può puntare tranquillamente ad una mt09
Apparte che la Mt 125 non é il 125 più potente che ci sia perché stanno i 2 tempi, e poi se hai la patente a2 non puoi prenderti la 09 perché per quella sta la patente A
Tu nel mio commento principale hai detto: la Mt é il 125 più potente che un sedicenne possa comprarsi, quindi non stavo parlando assolutamente di scegliere solo yamaha, poi la Mt 07 la puoi depotenziare la 09 no
@@giovannirusso9073 hai ragione, davo per scontato che si parlasse di prodotti della casa. Sebbene la MT07 possa essere depotenziata non credo che siano i diciottenni i maggiori acquirenti di quella moto. E il diciottenne di troverebbe a scegliere tra una MT03 e una MT07, non credo che scelga un base alle forcelle.
Il fanale proprio no era meglioche ci mettevano quella della 09 precedente. Le freccia si spaccheranno subito alla prima appoggiata. Forcella di una Graziella. I colori mi piacciono però
@@abdellahalami3172 ahh depotenziabile, quindi per chiunque l’acquisti la 2021 può chiedere di depotenziarla, giusto ? In caso contrario bisogna avere la A3
ciao ragazzi che invidia..vi ho visto passare a due passi da me in un giorno davvero pessimo super ventoloso e freddo..quindi tanto di capello provare con un tempo cosi non devessere facile..per niente.. tra laltro le strade non sono tenute benissimo e le variazioni atmosferiche di bagnato .. un caro saluto da Ostuni la "città bianca" spero nel complesso vi siete divertiti!
Ma a Yamaha serve una raccolta firme o una petizione popolare per capire che su una naked media nel 2021 vanno montati gli steli rovesciati? E finiamola di dire meglio una forcella tradizionale che lavora bene piuttosto di una a steli rovesciati che lavora male...persino Benelli monta forcelle a steli rovesciati che funzionano come si deve, e non mi pare che le sue moto costino un occhio della testa.
tenuta per meno di un anno presa e rivenduta, ciclistica discutibile, motore buono ma nulla di particolare, opinione mia personale moto molto entry level e non per persone che guidano da tanto.. ne parlano benissimo ma penso sia un concetto di marketing.. sono passato a z900 almeno kawasaki depotenzia le alte cilindrate a differenza di yamaha che non fa uscire la 09 depotenziata per vendere la 07..peccato
La qualità non la discuto...ma (forse a causa della mia età...) mi sembra proprio una moto dei cartoni animati giapponesi...(ssiiiii lo so che si chiamano manga...) P.S.: stavolta ad Edo è andata di lusso....neanche una R nel nome!!!
Ma che diavolo di "moto"è?.... pessima qualità dell'impianto frenante,un progetto motore che ha circa 7 anni senza sviluppo se non piccoli ritocchi sulla centralina....ma per favore non elogiate queste moto
@@AndreaCervoneRider sempre meglio 4 curve mezze decenti della selva,che Ostuni di merda con tutte le strade rotte e sali e scendi che monte Everest spostati
@@PaoloD2R2 7000 euro da rapina per questa moto???, oltre al fatto che sembra che siamo tutti piloti che riusciamo a portare a limite la moto ed avere la sensibilità di sentire la differenza tra una forcella a steli rovesciati ed una standard. Chi prende una moto del genere, con 75 cv, una forcella tradizionale va più che bene. Meglio una forcella tradizionale ben tarata che una steli rovesciati starata
Le pinze sumitomo invece non sono male, usano le stesse pastiglie delle sumitomo radiali che monta r6 ed r1 solo che queste sono assiali, il problema sulla 07 e la 09 sono le pompe freno.. e le sospensioni.
![Prova Yamaha MT-07 2023 - In sella alla Naked d'accesso di Yamaha. [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/L7r0DIc1lsQ/mqdefault.jpg)
Asfalto che manco a Bagdad dopo un bombardamento...Poveri noi! Bella prova come sempre Edo.
Posso anche farmi piacere il fanale ma le forcelle tradizionali proprio no.
Pienamente d'accordo con te.
Per non parlare dei dischi freno..e lo scarico che è un pugno in un'occhio
Al posto di fare un passo in avanti.. In Yamaha, hanno fatto due passi indietro.
👍🙋
Quelle forcelle fanno veramente schifo... Nel 2021 ancora usano queste forcelle...
Nel 2021 è ancora una delle moto più economiche con un rapporto qualità prezzo elevato. Se mettessero delle sospensioni differenti il prezzo salirebbe tanto dato quello che costano. Yamaha è un'azienda che come tutte le aziende ha l'obiettivo di aumentare il fatturato. Fino adesso è stato un prodotto di punta di yamaha, non vedo perché avrebbero dovuto cambiare. È un motore che fa tanti km, con sospensioni tradizionali si aggiunge ancora più affidabilità e durata. Non è di certo una moto da pista ma il punto forte è proprio quello che ci puoi fare quasi tutto in modo più che dignitoso.
@@lucariboldi8308 preferisco spendere 1000 euro in più per avere freni e sospensioni all’altezza. Poi chiaramente sono scelte personali eh
Noto che parlate tutti a sproposito non sapendo nulla in merito a sospensioni (consiglio letture come dinamica e tecnica della motocicletta oppure l'avancorsa e il setup della moto).
A livello di funzionamento da una forcella tradizionale a rovesciata non cambia nulla, conta il contenuto all'interno, dalle cartucce ai pompanti. Certamente a parità di rigidità di flessione una forcella tradizionale dev'essere più grossa perché fa flettere gli steli più facilmente mentre nella rovesciata si ha il fodero vicino al punto di massimo momento flettente che è situato in prossimità della piastra inferiore.
Certamente al bar la forcella rovesciata appaga più l'occhio, ma quanti riescono a sfruttare a pieno le potenzialità e mandare in crisi la ciclistica di una moto del 2021?
Non vedo l'ora di vedere un vostro confronto del tipo MT09 2021 vs Monster 937 vs 890 Duke (non R)
Recensione inutile, bastava dire che era perfetta ma che dovrebbe frenare di +. Siamo arrivati a pagare una moto brutta 7300, andiamo bene. Con 1000 euro in più uno si prende la gsxs 750 che è tutta un'altra storia. Complimenti ai futuri compratori di questo "gioiellino impeccabile e di grande bellezza".
Il confronto che hai fatto è pari pari ad equiparare le mele con le pere.
@@DukerTeo io l'ho messa sul piano economico tutto qui, se uno ha i soldi per spendere 7300€ per una mt07 del genere a sto punto prende con 1000€ in più uno moto molto più seria, se fosse costata la mt intorno ai 6200 avrebbe avuto senso ma a questo prezzo e con un'estetica orribile uno deve avere seri problemi ad acquistarla
@@DeMaPaXXO e se aggiungeva altri 1000 si prendeva 09 dc altroché Suzuki 650 dc che discorsi sono dio boia
@@vpower87 ho detto il gsxs 750 che è un 4 cilindri e non il 650 che sarebbe l’sv. Poi la nuova mt09 costa 800 euro in più della z900 e 1800 in più del gsxs ahaha
Ma che discorsi sono? A parte che sono 1500 euro in più e non sono mica spiccioli
Yamaha ha venduto tantissimo con quella moto negli anni passati e se doveva fare delle migliorie doveva alzare i prezzi allora anche della mt 09
E dopo avrebbe avuto ancora più concorrenti vendendo sicuramente meno
Gli aggiornamenti si fanno anno dopo anno non tutti in un botto alzando 1000 euro in piu, vedo che conosci il mercato
Bella come il COVID
Motore sempre al top il CP2, estetica bella come lo era la precedente, ciclistica perfetta per il segmento e prezzo decisamente buono, della vecchia non mi piaceva la posizione di guida ma è soggettivo, per il resto gran bel mezzo, speriamo di trovarla per un bel test ride.
Più brutta di quando hai un virus intestinale e per sbaglio ti cade l’occhio quando ti alzi dal wc.
questa è cattiva!
Ho fatto bene ad aspettare e non prendere il modello vecchio. Dal trailer sembrava più bruttina, ma vista dal vivo in realtà è molto bella, specialmente nella colorazione nera
Bella, riuscita bene a mio parere, più bella della MT-09 che di bello a solo quella bomba di motore. La posizione tra le più vendute del mercato la dice lunga sulla MT-07. Ottimo test!!!
Sempre moto valida
a quel prezzo con quella componentistica nel 2021 e' valida a prendere per il cxlo la gente.
Troppo bella la puglia
Sempre! Anche se piove🔝
Ciao. Per quanto riguarda la XSR non si sente parlare di qualche restyling? E' ormai la stessa dal 2015
Pazienza ancora qualche mese... 😉
Bella, quando la recensione della 2022?
Brutta come la fame con ancora una ciclistica indecente, come sempre tutte le testate non criticano mai niente... mah... ottima per iniziare ma potevano fare meglio come la Triumph con la Trident che costa poco di più e offre una moto al top nel suo segmento.
Costa 1000 e passa bombe in più costa come na 09 in pratica trident moto no sense dc me venderanno 2 in Croce a quella cifra...piuttosto prendo MT 09
@@vpower87 siamo li la 09 costa 1000 e passa bombe in più della Trident, con il ragionamento dei 1000 euro in più si arriva a cifre alte, la 07 costa il giusto per quello che offre.
@@vpower87 1000€ in più ma con 81 cv e una ciclistica ed elettronica nettamente superiore li vale tutti... 😉
@@vpower87 la nuova 09 non credo,costa 9.500€
Come sempre non credo, la ciclistica della 07 modello precedente e unicamente perfetta, un misto fra sportività( dato il manubrio posto leggermente più in avanti) e comfort classico delle naked. Non ho provato questo modello quindi non so come influisce il manubrio rialzato
bel test, traffico ad Aleppo e poi pioggia
cioè una moto con quelle forcelle che andavano bene forse nel 1985 viene definita premium!! mi sa che gli schermi vi hanno dato alla testa!! fate le persone serie giornalisti!!
Sicuramente il serbatoio ha forme più moderne. Per il resto... BOH! Aspetto di guidarla e vederla dal vivo (non manca molto 😏). Vi dirò!
non vedo l'ora che pubblichi ho comprato una moto proprio grazie a te
@@claudio_sampietro grazie caro! Non manca molto 🤙
Ciao Andrea 👍🏼
Sicuramente la tua valutazione avrà quel quid in più, visto che con la MT07 ci sei nato😉 Attendiamo video 👊🏼
@@marcoscajola6856 ciao amico! Arriva presto :)
Bella moto penso un ottimo rapporto qualità prezzo. Tuttavia sono fortemente tentato anche dall'equivalente di categoria,la suzuki Sv650...che mi piace per la sua linea sempre "classica" ma mai fuori moda...
Forse la risposta è scontata ma tra le due quale mi consiglieresti?
Sto per acquistare una moto e sinceramente la qualità e il prezzo di questa 07 mi alletta parecchio... Ma la linea non riesco a mandarla giù, a noi italiani non puoi proporre una cosa del genere, un minimo di stile ci vuole. La Triumph con la sua Trident lo ha capito perfettamente e penso darà filo da torcere a questa Yamaha.
Moto di ottimi contenti estetica molto discutibile!
si ottimi contenuti, tipo le forcelle del 1986
Aiuto:
Meglio l’mt07 2021 o la z650 2021?
Come prima moto, dopo un 50ino modificato🤔🤔
Sono molto simili, alla fine quale hai scelto?
Ma sei venuto a provare a casa mia?! Chiamami la prossima volta!
Ciao edo sto aspettando che arrivi dai concessonari per vederla e decidere tra lei è la z650 in categoria A2 per il mio giovanotto
La forcelle a steli rovesciati pensavo fossero una soluzione consolidata, qui sono tornati indietro al 1999 ri-capovolgendoli come la prima R6 ...
Sulla MT-07 continuo ad avere dubbi per quanto riguarda la ciclistica: quella forcella anteriore lì non mi convince per nulla. Serve certamente a contenere il prezzo ed è il motivo per cui è montata: in questo senso la scelta di Yamaha mi sembra chiara. Se però l'aggiornamento della moto mi fa fare un pensierino per l'acquisto, continuo comunque a preferire la CB650R che oltre ad essere un 4 cilindri da 95 CV ha una ciclistica più raffinata sull'anteriore con la Showa rovesciata da 41mm. Sì, costa di più ed è più pesante, ok, ma oltre alla ciclistica superiore ha anche un comparto elettronico più corposo e un impianto frenante migliore che ne giustificano i circa 1400 euro in più.
Gli attacchi sopra il faro per il cupolino sono compatibili con i cupolinoidelle 2020?
Andate in Puglia e trovate cattivo tempo, che sfiga! Hai ragione, in foto veniva proprio male, anche se quel faro che sembra un transformers a molti non andrà giù.
Io l'ho vista anche dal vivo e dico a m i o p a r e r e molto belle sia questa che la 09 ma non sul frontale, quel davanti è veramente orribile
Bella, e con un gran gioiellino di motore, super promossa
Sul motore sono d'accordo, bella va a gusti :-)
@@leonembo6278 si ovvio, il mio era un parere personale
Ciclistica base e fanale inguardabile !
Perchè ogni volta che si fa una recensione, va tutto bene ? Si tende sempre a non criticare nulla, oppure se si critica si tende sempre ad addolcire il tutto. Con tutti questi aggettivi assurdi, molto “vera” “concreta” “coerente”....ormai tutte le moto sono ok !
Sarebbe bello ci fossero recensioni severe senza dover in qualche modo filtrare sempre tutto !
Vero le critiche le fanno più le recensioni dei privati in generale le riviste non criticano abbastanza.
Può sempre essere guidata con la patente A2 giusto?
Bella, grazie del videeo! Ostuni? Belissima 😍
Davvero un bel video, ora la mia domanda è: per una patentato A2 consigli/consigliate mt07 o husqvarna 701?
provale entrambe e poi decidi
In questa colorazione mi piace molto.
Peccato che avete trovato brutto tempo...però lamentarvi delle strade proprio no...da ostuni avevate l’imbarazzo della scelta...per es. alla rotonda a 8:11 andavate verso sinistra per casalini->cisternino e già usciva fuori una strada tutta curve e saliscendi niente male...da cisternino poi andando verso ovest c’è tutta la zona del parco naturale terra delle gravine (dopo Martina franca)...strade tortuose e molto poco trafficate praticamente perfette per delle naked di media cilindrata
Che posti 🔝🔥👊🏼
Cara Yamaha... Nel 2008 ducati faceva uscire il monster 696, moto che costava 8k nuova, più cv e nm della Mt07, con un peso inferiore, freni Brembo da 3220, e soprattutto, forcelle showa upside-down e mono Sachs... Praticamente il 12 anni mi volete dire che non siete riusciti a fare meglio in nulla tranne nel display..?
Un video sul 696 per l'usato lo farete?
Sono 1000 fottuti euro in più dio cane c'è la fate ?
@@vpower87 1000 euro DODICI ANNI FA
@@vpower87 in dodici anni saranno riusciti ad avanzare tecnologicamente in maniera da garantire prestazioni similari almeno? È palesemente un presa per il culo
Vedo che qualcuno ha saltato la lezione sull' inflazione a scuola eh?
Un prodotto che costava 8000euro nel 2008 sarebbe costato 9100euro nel 2019.
Pensa un po' proprio la Yamaha ha in casa l'mt 09 che è 10 volte meglio della monster 2008 ma allo stesso prezzo.
Perché non pensare prima di sparare cagate?
Possibile che Yamaha non aggiorni la xsr, soprattutto la 900?
Appena comprata la xsr 900 è stupenda, se devono aggiornarla come mt07 meglio stiano fermi... Poi con le direttive euro5 sarà sicuramente più tappata...
@@ricky555gsi sto aspettando ad acquistare la 900 perché se poi uscisse la nuova con il pacchetto di elettronica della mt09 mi tirerebbe particolarmente il culo...
@@danilopinna1576 la pensiamo diversamente, io invece l'ho appena comprata, perché le tre mappe motore, abs e traction control, per me sono già tanto, e inoltre ho paura che rovinino l'estetica come sulla serie MT, (ovviamente parere e gusto personale), poi con le normative antinquinamento, tendono sempre ad aumentare la cilindrata per sopperire alla perdita di potenza... L'XSR attuale ha una linea per me stupenda e il motore stracollaudato.
La consigli per un 30 enne che ora si sta avvicinando alle due ruote?
Dipende cosa vuoi farci. Ti consiglio un buon usato per capire cosa vuoi da una moto, prima di buttare migliaia di euro dalla finestra, e poi magari accorgerti dopo poco che vorresti altro.
Ciao Edo, purtroppo alla MT-07, come per la Tracer 700 (adesso 7), non è stata dedicata la stessa attenzione che gli ingegneri Yamaha hanno avuto per la cilindrata superiore. Mi riferisco principalmente alla mancanza del controllo di trazione (di serie) e del quick shift (come optional). La ciclistica è semplice ma del resto il prezzo rimane molto competitivo, inoltre, le alternative after market non mancano. Io l'ho vista dal vivo e sinceramente non mi dispiace. Certo è che non fa girare la testa. A mio avviso Yamaha dovrebbe inserire una versione SP per chi ha molto prurito al polso.
Da possessore di 07 del 2020, non la cambierei mai per questa nuova.
A parer mio più brutta, e non aggiornata dove serviva veramente, cioè la ciclistica!
Uscirà anche il 125?
Certo, ma quasi sicuramente solo nel 2022.
Il problema è che la nuova 09, in foto, viene anche peggio di questa 07 (esteticamente). Spero di potermi ricredere sul lato contenuti
Ma perché tutti fissati con sti steli rovesciati, quando abbiamo delle strade che fanno letteralmente cagare? E' dal 2014 che giro con una R3, con steli tradizionali. Mai un problema... E per la cronaca, in strada di corse non se ne fanno
La strumentazione non si può vedere. Non so perché i produttori non vanno a un misto tra analogico e digitale invece di un solo digitale che non si vede una tega e sembra lo schermo dei giochini del gameboy.
Gran bella moto, e il cp2 è veramente sorprendente. Male la mancanza del controllo di trazione! Forcelle rovesciate? Credo che a questo livello sia solo una questione di estetica.
Beh che dire.. una prova impeccabile.. in città, sullo sconnesso con freddo e pioggia..
Almeno evitare di dare giudizi su gomme, motore e freni.. come si fa dire certe cose se non si possono provare?
Ah certo Edo ha detto fidatevi...
hai ragionissima, in moto . it ormai sono ridicoli.
provata oggi, peccato ci fosse un gran traffico ma la sensazione è stata di bel motore (e sound cupo) ma forcella cedevole in frenata che causa beccheggio, nonchè una qualità generale percepita non altissima. cmq moto agile e leggera, il motore scalda un po' ma sembra molto meno rispetto la trident
A livello estetico il faro anteriore è qualcosa di scandaloso,come la forcella telescopica,roba da non credere,ma sono impazziti in Yamaha ?
Bella motina. Il frontale mi sembra scopiazzato da quello della mia vecchia KTM Duke 690 seconda serie.
Il frontale in video è osceno😂
Spero di vederla presto dal vivo
sei fuori, vuoi perdere la vista?? 😂 😂
Allora lascia perdere,dal vivo è orrenda davvero
La parte posteriore e' veramente sgraziatada, da dietro e dal fianco. Per quanto riguarda la prova, a vedere le numerosissime buche dell'asfalto ed i numerosi sobbalzi mi sarei aspettato qualche commento in piu' riguardo le sospensioni; mi e' onestamente sembrato un po' troppo positivo. La SV650, per quanto fondamentalemtne piu' basica, ha un comparto sopensioni di gran lunga migliore, Yamaha li' ha un bel margine di miglioramento.
bella moto
Bocciata totalmente
Uno stelo rovesciato davanti proprio non ce la fanno a metterlo 😅
La telecamera piazzatela piuin basso per vedere anche la strumentalizzazione le prossime volte
non gliene fotte piu niente, la qualita su moto . it e' andata affanculo. Letteralmente.
Ma tutti quelli che criticano , mi piacerebbe sapere che moto hanno !
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Yamaha fa grandi mezzi, ha sempre fatto grandi mezzi e tantissime innovazioni prima di altri, pure questa Mt07 leggera divertente....bella......in ogni caso a me piace tanto anche la mia bimbetta Gsr 600 di 14 anni.
PS.....ma perche il video in italiano con i sottotitoli in Italiano.????
leggete lo scritto che appare cosa dice.....ahahhahhahhahha......
Meglio rifarla sta prova 😁😁💪👍🏍️✌️
Ma la moto ha la frizione antisaltellamento?
e' gia bello se ha la frizione sto cancro
In puglia dove?
Ostuni
Ma io non capisco perché sulla mt125 che serve per andare a scuola e per non prendere multe di velocità ha gli steli rovesciati e questa no
Perché la mt125 è il mezzo più potente che possa permettersi un sedicenne, chi ha la patente a e vuole qualcosa di meglio può puntare tranquillamente ad una mt09
Apparte che la Mt 125 non é il 125 più potente che ci sia perché stanno i 2 tempi, e poi se hai la patente a2 non puoi prenderti la 09 perché per quella sta la patente A
@@giovannirusso9073 quale è la naked stradale 2 tempi di Yamaha?
Con la A2 non puoi guidare nemmeno la MT07 a meno di non depotenziarla.
Tu nel mio commento principale hai detto: la Mt é il 125 più potente che un sedicenne possa comprarsi, quindi non stavo parlando assolutamente di scegliere solo yamaha, poi la Mt 07 la puoi depotenziare la 09 no
@@giovannirusso9073 hai ragione, davo per scontato che si parlasse di prodotti della casa.
Sebbene la MT07 possa essere depotenziata non credo che siano i diciottenni i maggiori acquirenti di quella moto. E il diciottenne di troverebbe a scegliere tra una MT03 e una MT07, non credo che scelga un base alle forcelle.
Il fanale proprio no era meglioche ci mettevano quella della 09 precedente. Le freccia si spaccheranno subito alla prima appoggiata. Forcella di una Graziella.
I colori mi piacciono però
Una mt-07 con quale patente si porta ?
A3 ma è depotenziabile per A2
@@abdellahalami3172 ahh depotenziabile, quindi per chiunque l’acquisti la 2021 può chiedere di depotenziarla, giusto ?
In caso contrario bisogna avere la A3
Esattamente, tutte le moto sotto i 95 CV sono depotenziabili. Penso si possa acquistare anche già depotenziata
@@abdellahalami3172 Mh capito, no va beh se è possibile acquistarla senza depotenziamento ancora meglio, comunque grazie della risposta.
Si si c'ė il modello guidabile con patente A e il modello depotenziato a 48cv per A2.
Si trasforma in Decepticon?🤣
ciao ragazzi
che invidia..vi ho visto passare a due passi da me in un giorno davvero pessimo
super ventoloso e freddo..quindi tanto di capello
provare con un tempo cosi non devessere facile..per niente..
tra laltro le strade non sono tenute benissimo e le variazioni atmosferiche di bagnato ..
un caro saluto da Ostuni la "città bianca"
spero nel complesso vi siete divertiti!
Che bella Ostuni!
Come tutta la Puglia in effetti !!!!
💪🏻💪🏻💪🏻😎
Inguardabile come la 09, mamma mia che abominio
Ma a Yamaha serve una raccolta firme o una petizione popolare per capire che su una naked media nel 2021 vanno montati gli steli rovesciati?
E finiamola di dire meglio una forcella tradizionale che lavora bene piuttosto di una a steli rovesciati che lavora male...persino Benelli monta forcelle a steli rovesciati che funzionano come si deve, e non mi pare che le sue moto costino un occhio della testa.
tenuta per meno di un anno presa e rivenduta, ciclistica discutibile, motore buono ma nulla di particolare, opinione mia personale moto molto entry level e non per persone che guidano da tanto..
ne parlano benissimo ma penso sia un concetto di marketing.. sono passato a z900 almeno kawasaki depotenzia le alte cilindrate a differenza di yamaha che non fa uscire la 09 depotenziata per vendere la 07..peccato
dal sound pare quasi elettrica o.o
Da dentro il casco non si sente bene, ma ti assicuro che non è così
Gli steli rovesciati li ha l’ MT-125
meno cv ( 1), meno NM, persi dischi a margherita ... mi sembra più un downgrade che un upgrade boh
La qualità non la discuto...ma (forse a causa della mia età...) mi sembra proprio una moto dei cartoni animati giapponesi...(ssiiiii lo so che si chiamano manga...)
P.S.: stavolta ad Edo è andata di lusso....neanche una R nel nome!!!
Nei manga che ho letto, in genere, le moto erano più belle.
Sarà ancora un bel mezzo da guidare .. ma il fanale a ciclope la deturpa pesantemente.
A me non piace sembra che ha appena fatto un frontale con un tir
ma magari 😂
Ma che diavolo di "moto"è?.... pessima qualità dell'impianto frenante,un progetto motore che ha circa 7 anni senza sviluppo se non piccoli ritocchi sulla centralina....ma per favore non elogiate queste moto
Maddaiii avevate la Fasano selva a 2 passi per fare 2 curve decenti e andate a Ostuni ahahah
Decenti... sono 4 curve in croce ahahah
@@AndreaCervoneRider sempre meglio 4 curve mezze decenti della selva,che Ostuni di merda con tutte le strade rotte e sali e scendi che monte Everest spostati
@@ScorpionMK610 purtroppo i test li hanno fissati li... io mi sarei spostato verso il Gargano o Castel Del Monte, piuttosto
@@AndreaCervoneRider fissato con il Castel del Monte
@@ScorpionMK610 si ahaha
il problema sta nel come hanno fatto la nuova 09, orribile confronto alla vecchia
Le nuove 07/09 sono orribili esteticamente, e sono uno che si fa piacere le linee moderne.
Bocciata 👎🏻 forcelle come la precedente
Veramente inguardabili
Solo per le forcelle non la prenderei mai
Motore e ergonomia fantastici, ma rovinati da un contorno ciclistico ed estetico pessimo
ciclismo ruim,... onde ? esta moto tem má ciclistica ? só se for em tua cabeça somente ,..
Intera gamma Yamaha 2022 orrenda a dir poco, chi mente è di parte. (Parlo dell'estetica)
A mio avviso la forcella tradizionale sta bene su questa tipologia di moto
a sto prezzo e'una rapina nel 2021
@@PaoloD2R2 7000 euro da rapina per questa moto???, oltre al fatto che sembra che siamo tutti piloti che riusciamo a portare a limite la moto ed avere la sensibilità di sentire la differenza tra una forcella a steli rovesciati ed una standard. Chi prende una moto del genere, con 75 cv, una forcella tradizionale va più che bene. Meglio una forcella tradizionale ben tarata che una steli rovesciati starata
A me non dispiace ma al cupolino manca un pezzo.
Si, infatti e poi com'è strana la posizione della chiave di accensione.
MT 07 2016 are better
Dischi piccoli pinze discutibili forcelle tradizionali. Estetica discutibile ma in linea con il Made in Japan. Meglio Benelli 752s
Le pinze sumitomo invece non sono male, usano le stesse pastiglie delle sumitomo radiali che monta r6 ed r1 solo che queste sono assiali, il problema sulla 07 e la 09 sono le pompe freno.. e le sospensioni.
Esteticamente veramente un cesso a quel prezzo si compra di meglio
Ma dove l'avete provata sta povera moto. Che strade scassate
Ostuni
Non si guarda..che bruttura. E a me di solito piacciono tutte.
Non me piace
Esteticamente bruttina, la vecchia era più bella
a velha ? de 2020 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk,...