Mi dispiace ma al prezzo che ha attualmente non c'è un singolo valido motivo per comprarla, data la concorrenza uscita quest'anno. Basti vedere ciò che offrono Hornet e GSX8S allo stesso prezzo. E lo dico da felicissimo possessore di MT07 modello 2018 (per me più bella esteticamente), nei fatti del tutto identica a questa e pagata al tempo quasi 1500 euro meno.
Da possessore di MT07 dal 2020 condivido in todo. Ho provato la Hornet la settimana scorsa e se dovessi scegliere oggi non ci starebbero dubbi sulla Honda. La Suzuki non l'ho provata ma, a giudicare dalle caratteristiche, penso la stessa cosa.
Hai ragione ,pero onestamente la qualità dei materiali e del motore non ha prezzo le altre non si avvicinano all MT07 ,allora cosa fanno ? Ti distraggano con gli optional di serie o no che offrono le altre concorrenti io sono un ducatista e casanova anche con bmw quando sei fussy guardò solo ed esclusivamente la qualità il resto viene dopo in Yamaha lo sanno benissimo e nn hanno paura della concorrenza,infatti a MT07 e una moto pensata ai giovani …..connessione etc !!!!!!
@@mariotorrisi2445 ti rispondo in modo professionale ,le persone senza budget e senza possibilità economica guardano esclusivamente il prezzo perché non possono acquistare il bene ,queste tipologie di moto dette medie entry level per neofiti e non è indirizzato a una fascia si possibile acquirenti giovani io in questo caso parlo per l’Italia , sono giovani con pochissima disponibilità economica addirittura la maggioranza non ne hanno e si devono affidare alle finanziare ,cosa succede quando apri un loan ? Ci sono le spese di apertura pratica più gli interessi e qui che L acquirente si trova sul bivio ,cosa faccio ? Pago $1000/1500 in più però ho tanta connessione e tecnologia sulla moto ( che è il miele per giovani di questa generazione)e niente motore e ciclistica? Che faccio: semplice visto che sono giovane e vado matto per la connessione e tecnologia e non ho i soldi sono ben felice di spendere 1000/1500 in più anche di interessi anche se il motore non è il top ,quello che vogliono vendere non è la moto ma il finanziamento,per poterlo fare vedono attraendo le persone ( giovani) con cose alettanti che piacciano al 100% la connessione e la tecnologia Yamaha guarda soprattutto il motore e ciclistica adesso ha messo solamente il TFT ,io no mai comprato con i loan sempre cash 💰 putroppo non mai avuto uno sconto ,sai perché ? Perché vedono che hai i soldi sconto o no la moto o la car la compro lo stesso ,io ho tentato di comprare una Ducati SFV4S ben 3 volte ,niente da fare ZERO SCONTO ,anzi ironia della sorte Ducati ha aumentato i prezzi la SFV4S adesso costa $37k e si sono messi ridere tipo: dovevi comprarla prima ,poi mi fanno in Ducati : hey però se vuoi ti possiamo fare $3k di sconto più 3 anni di warranty se compri sotto finanziamento,capito il gioco che fanno e le case questo lo sanno perché Volkswagen come Honda e altre case hanno la loro finanziaria ,facile il gioco
Ottima recensione, ho guidato per 3 la MT07 my2018 gran bella moto. Penso che l’elettronica su questa moto sia inutile, molto gestibile e semplice. Perché mettete elettronica che costa, si può guastare e complica una moto che fa della semplicità la sua arma migliore?
Gran moto, sarebbe bello vedere una comparativa anche tra le moto heritage come la xsr700 o sfida tra i cp2! Stefano super professionale e conciso come sempre, grandi ragazzi!
No ma io vorrei capire cosa significa per una moto la parola " CONNESSA " cioè ma ci rendiamo conto che quando si va in moto non ci dovrebbero essere distrazioni del genere ??? Puoi collegare il telefono per sentire la musica ??? 🤔 di una pericolosità assurda .. poi però se monti uno scarico aperto di ritirano il libretto ..
Io sto molto attento alle parole che si usano perche possono incoscientemente trarre in inganno a chi guarda il video e indirizzarlo all’acquisto del prodotto …io gli chiamo venditori di pentole Stefano sei coerente e onesto nel valutare le moto hai usato termini giusti tipo : fun riding no fun bike come alcuni che usano questo termine perché come prima immagine ti salta nel cervello la ktm,mt,moto che solo a guardarle stanno già su una ruota ,ne parlo perché io le ho avute ,e ti porta a pensare wow e una fun bike a metà costo !! Stefano non ti vedono neanche con il cannocchiale da quanto stai sopra a loro ❤
Ho imparato su questa moto.. posso dire che sono ottime per imparare ma a quel prezzo il Quick shifter solo in salita é discutibile, e la forcella a steli tradizionali non si può più concepire nel 2023
per me attualmente nuova Hornet una spanna sopra su tutti i campi, freni, motore, cilcistica, tft.....MT gran motore ma design che ha fatto solo passi indietro....
Ho preso una Tracer 7 con alle spalle qualche anno di 900cc e 1000 ! Sono dell’idea che, quello che non c’è, non si rompe. Vero è che questo progetto, inizia a invecchiare, e l’aumento dei prezzi non aiuta, ma il motore è validissimo. Bisogna accontentarsi e capire che cv non sono tutto. Lamp.
A livello estetico passo indietro evidente dal mio punto di vista. Nel 2018 / 2020 era Best buy del segmento Il Cp2 è un bel motore , ma non basta più a giustificare il prezzo
ciao Gabriele hai avuto buon occhio, migliore del mio che non mi sono accorto che nel montaggio sono finite dentro alcune immagini della MT-03 che ho provato nella stessa giornata. Ci è scappata qualche immagine
Se i giovani fossero veramente "molto sensibili" alla tecnologia non la comprerebbero per la ciclistica imbarazzante che ha nel 2023, si salva il cp2 che è un gran motore.
Bisogna vedere se reggerà ancora rispetto alla concorrenza. Nonostante tutto è da anni che tutti cercano di sottrarre a Yamaha quel pezzo importante di mercato (senza riuscirci). Vedremo se succederà. La forcella tradizionale comunque è troppo oggetto di critiche inutili a mio modo di vedere. Il problema importante che invece ha è il monoammortizzatore posteriore che rimbalza eccessivamente e fa un po' paura se uno è un po' avanzato e la tira al limite.
Ciao Luca in realtà la Hornet in questi mesi ci sta riuscendo a strappare la leadership. In ogni caso è vero che ormai la MT-07 accusa un po' gli attacchi della concorrenza. Stiamo provando ad organizzare una comparativa vedremo come andrà a finire. Ciao!
Da possessore di MT07 my2017 km0 pagata ai tempi 6300€ vedo che adesso ne costa quasi 8.000 . inoltre monta ancora ste cavolo di forcelle che affondano come burro (no il problema per loro è mettere il quickshifter e schermino a colori), poi per carità il motore è un portento la moto pesa poco ed è super affidabile e mantenerla costa quasi niente, ma la concorrenza come dicono tutti offre di meglio..... Avevo intenzione di passare alla 09 ma esteticamente è orrenda non riesco a farmela piacere, mi terrò la mia ancora un pò. Bella recensione è sempre un piacere ascoltarvi.
A 7800 c.i.m. non vale la pena, per 1000 in più trovi la gsx 8s a poco di più la hornet, con molti più optional. Se vuoi qualcosa di semplice, trovi a 1000 in meno la SV 650.
Io starei orri comprarla, ma temo che prima o poi monteranno il controllo di trazione, e io mi ritrovo una moto già vecchia. Cosa mi potete dire in proposito? Pronistici?... 🙏
Ciao, personalmente anche come detto in altri video preferisco che il percorso sia più "morbido" per cui per un neofita assoluto a livello di peso e gestione la MT-03 è meglio. Ciao! Stefano Cordara
@@FUNBIKE_ ciclistica qualità prezzo siamo lì, le sospensioni della 07 costano 600 euro e con altri 200 le prepari DA PISTA, quelle del 790 siamo a 2000 euro per una sospensione penosa a cartuccia aperta, motore son gusti, ma quello del 790 è affidabile come una Maserati, cioè niente rispetto al cp2, elettronica il 790 base non ha nulla, quindi di che elettronica parli..
@@marc0neri903 forse parli per sentito dire, perché io ho il 790 e problemi zero, motore 95cv contro 73 e coppia 87nm contro 64, pompa e pinza freno radiali contro assiali mi sembra una bella differenza le sospensioni wp da 43mm rovesciata, contro kyb tradizionale da 41, elettronica 3 mappe motore quickshifter up e down red by wire, abs cornering, anti-weelie più come optional msr, lounch control, cruise contro,l track pack con 9 livelli regolabili di traction connettività smartphone e tu dici che non ha elettronica??? 🤣🤣🤣 l'mt07 è già tanto che c'è l'accensione elettronica, e cmq honda hornet allo stesso prezzo un altra categoria, mt07 z650 moto superate e ormai senza senso a quel prezzo
@@FUNBIKE_ Honda Hornet sono il primo a dire abbia fatto il colpaccio, ma punto 1 la tua 790 non è base, punto 2 le pinze radiali te le sogni proprio, punto 3 le wp a cartuccia aperta son le sospensioni a stelo rovesciato più scarse del mercato e cambiarci cartuccia costa 8 bombette, detto ciò il Duke 790 l'ho provato, bella, ma non vale quello che costa, qualità prezzo la 07 è 2000 anni avanti e ciò è oggettivo, poi c'è chi preferisce le moto indiane e chi le moto giapponesi son sempre gusti, ma tiratela meno perché sia mt 07 che Duke 790 sempre giocattolini sono
MT può essere meno potente di hornet ma è molto più ben fatta e bella. È più moto semplicemente. Ruota posteriore da 180 braccio posteriore fatto ad hoc …. Impostazione alta. La hornet sembra un cb 500 con motore più potente senza originalità.
Se costasse 1000 euro in meno avrebbe un buon rapporto qualità/prezzo,invece a questo prezzo è in deficit sulle rivali su tutti i punti di vista.
il tuo video mi è stato molto di aiuto e mi è piaciuto molto...questa è esattamente la moto che voglio prendere come mia prima moto... :))
Honda hornet rimane attualmente la migliore oer questa fascia riguardo qualità/prezzo
Mi dispiace ma al prezzo che ha attualmente non c'è un singolo valido motivo per comprarla, data la concorrenza uscita quest'anno. Basti vedere ciò che offrono Hornet e GSX8S allo stesso prezzo. E lo dico da felicissimo possessore di MT07 modello 2018 (per me più bella esteticamente), nei fatti del tutto identica a questa e pagata al tempo quasi 1500 euro meno.
Da possessore di MT07 dal 2020 condivido in todo. Ho provato la Hornet la settimana scorsa e se dovessi scegliere oggi non ci starebbero dubbi sulla Honda. La Suzuki non l'ho provata ma, a giudicare dalle caratteristiche, penso la stessa cosa.
ciao Andrea, in realtà solo la Hornet ha lo stesso prezzo, la Suzuki (hai visto la nostra prova?) costa 1000 euro in più. Ciao!
Hai ragione ,pero onestamente la qualità dei materiali e del motore non ha prezzo le altre non si avvicinano all MT07 ,allora cosa fanno ? Ti distraggano con gli optional di serie o no che offrono le altre concorrenti io sono un ducatista e casanova anche con bmw quando sei fussy guardò solo ed esclusivamente la qualità il resto viene dopo in Yamaha lo sanno benissimo e nn hanno paura della concorrenza,infatti a MT07 e una moto pensata ai giovani …..connessione etc !!!!!!
@@joejimmy2275 si vabbè, motore ciclista ed elettronica sta dietro la Hornet 😂 allo stesso prezzo. Ma piantala
@@mariotorrisi2445 ti rispondo in modo professionale ,le persone senza budget e senza possibilità economica guardano esclusivamente il prezzo perché non possono acquistare il bene ,queste tipologie di moto dette medie entry level per neofiti e non è indirizzato a una fascia si possibile acquirenti giovani io in questo caso parlo per l’Italia , sono giovani con pochissima disponibilità economica addirittura la maggioranza non ne hanno e si devono affidare alle finanziare ,cosa succede quando apri un loan ? Ci sono le spese di apertura pratica più gli interessi e qui che L acquirente si trova sul bivio ,cosa faccio ? Pago $1000/1500 in più però ho tanta connessione e tecnologia sulla moto ( che è il miele per giovani di questa generazione)e niente motore e ciclistica?
Che faccio:
semplice visto che sono giovane e vado matto per la connessione e tecnologia e non ho i soldi sono ben felice di spendere 1000/1500 in più anche di interessi anche se il motore non è il top ,quello che vogliono vendere non è la moto ma il finanziamento,per poterlo fare vedono attraendo le persone ( giovani) con cose alettanti che piacciano al 100% la connessione e la tecnologia
Yamaha guarda soprattutto il motore e ciclistica adesso ha messo solamente il TFT ,io no mai comprato con i loan sempre cash 💰 putroppo non mai avuto uno sconto ,sai perché ? Perché vedono che hai i soldi sconto o no la moto o la car la compro lo stesso ,io ho tentato di comprare una Ducati SFV4S ben 3 volte ,niente da fare ZERO SCONTO ,anzi ironia della sorte Ducati ha aumentato i prezzi la SFV4S adesso costa $37k e si sono messi ridere tipo: dovevi comprarla prima ,poi mi fanno in Ducati : hey però se vuoi ti possiamo fare $3k di sconto più 3 anni di warranty se compri sotto finanziamento,capito il gioco che fanno e le case questo lo sanno perché Volkswagen come Honda e altre case hanno la loro finanziaria ,facile il gioco
Ottima recensione, ho guidato per 3 la MT07 my2018 gran bella moto. Penso che l’elettronica su questa moto sia inutile, molto gestibile e semplice. Perché mettete elettronica che costa, si può guastare e complica una moto che fa della semplicità la sua arma migliore?
Gran moto, sarebbe bello vedere una comparativa anche tra le moto heritage come la xsr700 o sfida tra i cp2! Stefano super professionale e conciso come sempre, grandi ragazzi!
No ma io vorrei capire cosa significa per una moto la parola " CONNESSA " cioè ma ci rendiamo conto che quando si va in moto non ci dovrebbero essere distrazioni del genere ??? Puoi collegare il telefono per sentire la musica ??? 🤔 di una pericolosità assurda .. poi però se monti uno scarico aperto di ritirano il libretto ..
Io sto molto attento alle parole che si usano perche possono incoscientemente trarre in inganno a chi guarda il video e indirizzarlo all’acquisto del prodotto …io gli chiamo venditori di pentole
Stefano sei coerente e onesto nel valutare le moto hai usato termini giusti tipo : fun riding no fun bike come alcuni che usano questo termine perché come prima immagine ti salta nel cervello la ktm,mt,moto che solo a guardarle stanno già su una ruota ,ne parlo perché io le ho avute ,e ti porta a pensare wow e una fun bike a metà costo !!
Stefano non ti vedono neanche con il cannocchiale da quanto stai sopra a loro ❤
Ciao Joe, grazie per il complimento.
No Brasil ainda não temos essa motocicleta atualizada. Porém nossa 07 também é muito versátil.
intrusione immagine mt 03 3:27
ciao Matteo, si nello stesso giorno ho provato anche la 03 ed è scappata dentro qualche immagine. mi spiace per l'errore. Ciao. Stefano Cordara
Bravi
Ho imparato su questa moto.. posso dire che sono ottime per imparare ma a quel prezzo il Quick shifter solo in salita é discutibile, e la forcella a steli tradizionali non si può più concepire nel 2023
Ma sbaglio o è il museo Pecci di Prato quello che si vede nelle immagini verso la fine del video?
Ciao Alessio, potrebbe essere visto che eravamo proprio in quella zona a provare
per me attualmente nuova Hornet una spanna sopra su tutti i campi, freni, motore, cilcistica, tft.....MT gran motore ma design che ha fatto solo passi indietro....
Ma la hornet con ruotino da 160 e forcella posteriore oscena senza per altro parafango ! È inguardabile. La mt sembra moto ! Non una cb500
Indeciso tra questi modello e trident...
Ho scelto trident,molto felice,del resto non ho mai provato mt07...
Io la avevo ci ho fatto 15k km e l’ho venduta perché noiosa
Visto che non ha il ride-by-wire penso che il quickshifter sarà solo a salire. Mi sbaglio?
esatto
si confermo solo a salire
Ho preso una Tracer 7 con alle spalle qualche anno di 900cc e 1000 ! Sono dell’idea che, quello che non c’è, non si rompe. Vero è che questo progetto, inizia a invecchiare, e l’aumento dei prezzi non aiuta, ma il motore è validissimo. Bisogna accontentarsi e capire che cv non sono tutto. Lamp.
Meglio questa o la trident 660?? Troppo indeciso
A livello estetico passo indietro evidente dal mio punto di vista.
Nel 2018 / 2020 era Best buy del segmento
Il Cp2 è un bel motore , ma non basta più a giustificare il prezzo
Il cambio automatico è anche in discesa?
No
no solo in salita e non è un cambio automatico, parliamo del quickshifter
Non riesco proprio a farmi andar giù quel "faro" da insetto.
Avete messo dei filmati di mt03, non so se sia voluto
ciao Gabriele hai avuto buon occhio, migliore del mio che non mi sono accorto che nel montaggio sono finite dentro alcune immagini della MT-03 che ho provato nella stessa giornata. Ci è scappata qualche immagine
Ma che controlli devi mettere!? Hanno una potenza gestibile che fai la farcisci di tecnologia e la vendi a prezzi folli rispetto al passato...
Se i giovani fossero veramente "molto sensibili" alla tecnologia non la comprerebbero per la ciclistica imbarazzante che ha nel 2023, si salva il cp2 che è un gran motore.
Bisogna vedere se reggerà ancora rispetto alla concorrenza. Nonostante tutto è da anni che tutti cercano di sottrarre a Yamaha quel pezzo importante di mercato (senza riuscirci). Vedremo se succederà. La forcella tradizionale comunque è troppo oggetto di critiche inutili a mio modo di vedere. Il problema importante che invece ha è il monoammortizzatore posteriore che rimbalza eccessivamente e fa un po' paura se uno è un po' avanzato e la tira al limite.
Ciao Luca in realtà la Hornet in questi mesi ci sta riuscendo a strappare la leadership. In ogni caso è vero che ormai la MT-07 accusa un po' gli attacchi della concorrenza. Stiamo provando ad organizzare una comparativa vedremo come andrà a finire. Ciao!
Da possessore di MT07 my2017 km0 pagata ai tempi 6300€ vedo che adesso ne costa quasi 8.000 .
inoltre monta ancora ste cavolo di forcelle che affondano come burro (no il problema per loro è mettere il quickshifter e schermino a colori), poi per carità il motore è un portento la moto pesa poco ed è super affidabile e mantenerla costa quasi niente, ma la concorrenza come dicono tutti offre di meglio.....
Avevo intenzione di passare alla 09 ma esteticamente è orrenda non riesco a farmela piacere, mi terrò la mia ancora un pò.
Bella recensione è sempre un piacere ascoltarvi.
A 7800 c.i.m. non vale la pena, per 1000 in più trovi la gsx 8s a poco di più la hornet, con molti più optional. Se vuoi qualcosa di semplice, trovi a 1000 in meno la SV 650.
Dimenticavo, se vuoi qualcosa con più "carattere" prendi la 790 duke
Io starei orri comprarla, ma temo che prima o poi monteranno il controllo di trazione, e io mi ritrovo una moto già vecchia. Cosa mi potete dire in proposito? Pronistici?... 🙏
Ciao ho 35 anni e sto prendendo adesso la la patente A la consiglieresti a uno che non ha mai guidato ne moto ne scooter ? O mi consigli la MT03
Ciao, personalmente anche come detto in altri video preferisco che il percorso sia più "morbido" per cui per un neofita assoluto a livello di peso e gestione la MT-03 è meglio. Ciao! Stefano Cordara
Mt 09 per a2?
Ciao, sì da quest'anno anche le MT-09 e MT-09 SP sono omologate per patente A2.
Ma la tracer 9 non l’avete mai fatta perché???
Ciao, l'abbiamo provata nel 2020. Non ancora quella nuova, ma resta collegato che presto arriva anche lei. Ciao!
Prenderei per 9000€ la 790, superiore sotto ogni aspetto
Superiore in cosa, forcelle che qualità prezzo fanno piangere, perde olio come se fosse normale, ma dai
@@marc0neri903 ha ragione superiore in tutto ciclistica elettronica e motore
@@FUNBIKE_ ciclistica qualità prezzo siamo lì, le sospensioni della 07 costano 600 euro e con altri 200 le prepari DA PISTA, quelle del 790 siamo a 2000 euro per una sospensione penosa a cartuccia aperta, motore son gusti, ma quello del 790 è affidabile come una Maserati, cioè niente rispetto al cp2, elettronica il 790 base non ha nulla, quindi di che elettronica parli..
@@marc0neri903 forse parli per sentito dire, perché io ho il 790 e problemi zero, motore 95cv contro 73 e coppia 87nm contro 64, pompa e pinza freno radiali contro assiali mi sembra una bella differenza le sospensioni wp da 43mm rovesciata, contro kyb tradizionale da 41, elettronica 3 mappe motore quickshifter up e down red by wire, abs cornering, anti-weelie più come optional msr, lounch control, cruise contro,l track pack con 9 livelli regolabili di traction connettività smartphone e tu dici che non ha elettronica??? 🤣🤣🤣 l'mt07 è già tanto che c'è l'accensione elettronica, e cmq honda hornet allo stesso prezzo un altra categoria, mt07 z650 moto superate e ormai senza senso a quel prezzo
@@FUNBIKE_ Honda Hornet sono il primo a dire abbia fatto il colpaccio, ma punto 1 la tua 790 non è base, punto 2 le pinze radiali te le sogni proprio, punto 3 le wp a cartuccia aperta son le sospensioni a stelo rovesciato più scarse del mercato e cambiarci cartuccia costa 8 bombette, detto ciò il Duke 790 l'ho provato, bella, ma non vale quello che costa, qualità prezzo la 07 è 2000 anni avanti e ciò è oggettivo, poi c'è chi preferisce le moto indiane e chi le moto giapponesi son sempre gusti, ma tiratela meno perché sia mt 07 che Duke 790 sempre giocattolini sono
La prima MT e' stata la MT 01, un bicilindrico a V.
Vero, ho provato anche quella. Ma diciamo che nel video intendevo parlare del nuovo corso Yamaha che è iniziato con la 09. Ciao!
A mio avviso resta la moto migliore della categoria, è vero c’è qualche rivale che potrebbe interferire, ma raga cp2 tutta la vita.. un gioiellino
Vogliamo la sostanza non gli schermi, i led e tutte le minchiate.
Cara e col solito polmone frontemarcia, ormai i giapponesi sono diventati amanti delle motorette da bar domenicale
More of the same (old) bike
Mt 07 o mt 03?😂😂
Ciao Francesco, già nel video sono scappate un po' di immagini della MT-03 che abbiamo provato nella stessa giornata.
MT può essere meno potente di hornet ma è molto più ben fatta e bella. È più moto semplicemente. Ruota posteriore da 180 braccio posteriore fatto ad hoc …. Impostazione alta. La hornet sembra un cb 500 con motore più potente senza originalità.