Rafael! No sabes hace cuánto llevo esperando un video tuyo, aunque actualmente cada noche me veo uno de tus videos Completos, No trabajo ni se nada de Mecanica ni estas cosas pero te digo que tus videos tienen un toque de magia y sabiduría que en lo personal me encantan mucho. Un abrazo
@diegodieguito8583 es realmente difícil conseguir ese recambio, por internet yo no lo encontré, lo único ir a un desguace y cruzar los dedos para que aparezca un coche igual o fabricar nosotros mismos el repuesto comprando y adaptando una válvula pcv al tubo flexible, toca inventar, saludos.
la entrada de aceite por la admision es normal,se llama recirculacion de gases del motor , antiguamente el carter del motor tenia un tubo que expulsaba los gases del carter al suelo, pero eso lo prohibieron ,ahora ese tubo va la toma de aire y esos gases se queman en la combustion del motor
lo tuyo no es la mecánica de coches eh... jajaja es broma hombre, poco a poco. Antes de poner la Junta de la tapa, limpia bien la base con limpia frenos o similar. Ese motor es facil. Lo de los tirones puede ser la bobina de encendido, el cableado que sale del distribuidor o incluso puede ser la bomba de gasolina que ya está vieja y no mantiene bien la presión aunque esto ya habría que hacer más pruebas. Como digo poco a poco jeje :)
Y te recomiendo reglar las bujías con una pastilla calibrada, si tienes alguna duda te paso un autodata que tengo, con el codigo de motor que tenga tu 1.6 👍
Leandro González este coche esta todo de mi mano, a no ser que sea algo muy complicado y necesite el coche rápido no lo llevo al taller, ya lo tengo todo listo, os enseño en el próximo video, saludos.
Rafael! No sabes hace cuánto llevo esperando un video tuyo, aunque actualmente cada noche me veo uno de tus videos Completos, No trabajo ni se nada de Mecanica ni estas cosas pero te digo que tus videos tienen un toque de magia y sabiduría que en lo personal me encantan mucho. Un abrazo
Asher Yasser muchas gracias amigo y un abrazo!!
@@cosasymax69 hola cómo
Me puedo comunicar contigo en privado
@@bricotico6498 por privado ya no se puede creo, tiene que ser mediante correo electrónico, saludos.
Buen año Rafael!,me alegro que estés de vuelta.
Rossend igualmente, un saludo!!
Hola Rafael , sabrias donde podria conseguir el tubo de admision del caudalimetro a la mariposa? No lo encuentro en ningun lado para este motor...
@diegodieguito8583 es realmente difícil conseguir ese recambio, por internet yo no lo encontré, lo único ir a un desguace y cruzar los dedos para que aparezca un coche igual o fabricar nosotros mismos el repuesto comprando y adaptando una válvula pcv al tubo flexible, toca inventar, saludos.
Me veo negro para encontrarlo,en los desguaces los rajan casi todos, internet nada , si supieras como lo tengo apañao ...😂😂
la entrada de aceite por la admision es normal,se llama recirculacion de gases del motor , antiguamente el carter del motor tenia un tubo que expulsaba los gases del carter al suelo, pero eso lo prohibieron ,ahora ese tubo va la toma de aire y esos gases se queman en la combustion del motor
Contec101 funciona con aceite igual que un motor 2t jajaja, un saludo.
Espero que estén solucionados todos los problemillas del motor
Contec101 todo perfecto, os cuento en el próximo video, saludos.
El tubo de abajo del regulador de presión de combustible es el retorno del combustible que sobra al deposito
Juan Lopez Maldonado gracias!! me di cuenta mas tarde investigando un poco, saludos.
Pon el modelo de motor en el titulo: AFT Asi la gente lo encuentra facil.
@gvmarianoify gracias por el consejo amigo, un saludo!
lo tuyo no es la mecánica de coches eh... jajaja es broma hombre, poco a poco. Antes de poner la Junta de la tapa, limpia bien la base con limpia frenos o similar. Ese motor es facil. Lo de los tirones puede ser la bobina de encendido, el cableado que sale del distribuidor o incluso puede ser la bomba de gasolina que ya está vieja y no mantiene bien la presión aunque esto ya habría que hacer más pruebas. Como digo poco a poco jeje :)
Y te recomiendo reglar las bujías con una pastilla calibrada, si tienes alguna duda te paso un autodata que tengo, con el codigo de motor que tenga tu 1.6 👍
Leandro González este coche esta todo de mi mano, a no ser que sea algo muy complicado y necesite el coche rápido no lo llevo al taller, ya lo tengo todo listo, os enseño en el próximo video, saludos.